How is a Crankshaft Machined After Casting? Step by Step Walkthrough in Factory

Рет қаралды 2,193,783

Күн бұрын

In this video, we bring you the entire step-by-step process of a 4 cylinder crankshaft's machining.
Machining of a crankshaft is giving it its unique shape which helps it avoid deformation during the heat treatment.
In a nutshell, a crankshaft is the backbone of an engine. It is responsible for the operation of an engine and the conversion of a linear motion to rotational motion.

Пікірлер: 730

@dinosquad7827 Жыл бұрын

I have watched the entire length of the video why?..because I love my profession. I am a mechanical engineer, what memories to see those beautiful machines, lathes, milling machines, grinding machines ... I graduated from technical college and we were taught to use those beautiful machines ... today by the advancement of technology everything is CNC but the one who learned to make any mechanical part with those beautiful machines MY RESPECT.

@dinosquad7827 Жыл бұрын

The best feeling after leaving the mechanical workshop of the school was to see you dirty hands, dirty work clothes, because you knew you had done an excellent job. my respects to the penultimate gentleman who made the process of rectification 😂😂😂😂😂😂😂 works smoking a snuff ... that means that he loves his profession and knows what he is doing and is so much confidence that he smokes a snuff ....

@vijaysankarkalita6093 Жыл бұрын

Like you, I too watched the video in full length..but the reason is not like you (I'm not an engineer) ! I don't know why I like this type of mechanical activities and the people and the way they do it. And more I see..more respectful I become to the doers! But..above all, I become numb, whenever I think about the Inventors of the machines Centuries before 🤔✌

@belowme4927 2 жыл бұрын

IF COMPUTERS AND CNC MACHINE STOPPED WORKING, THESE ARE THE PEOPLE THAT CAN KEEP THINGS MOVING IN SOCIETY. REAL MANUAL WORK USING YOUR MIND TO DO THE JOB.

@shanicracker 2 жыл бұрын

We are proud to be Pakistani

@saerhoga7643 2 жыл бұрын

33:05 Проверяет уровнем, затем подбивает рукой до более точной установки! Нас , в универе , этому не учили!! Super !

@AbdulWahab-ue4xx 2 жыл бұрын

really love to see the quality they produced...Simply hardworking team... May Allah bless you all.

@MrAlexUssR 2 жыл бұрын

Тут столько нарушений ТБ, что наша инженерша по ТБ и ОТ, сошла бы с ума) На работающем станке менять центр... Останавливать патрон с болванкой рукой... Совать руки и мерять штангелем на вращающейся заготовке... Короче - смертники какие-то. Ну а проволочный индикатор биения и рулетка - вообще за гранью качества)))

@Antonio-es 2 жыл бұрын

Ну ТБ им не нужна😁. Я вот так и не дождался балансировки. Видать как и ТБ, тоже нафик не нужна.

@MrAlexUssR 2 жыл бұрын

@@user-ci3iw3ij3z там литье не самое качественное. Ковку бы он так не покрутил.

@hellpatrol7130 2 жыл бұрын

та ладно, проволока самый точный индикатор =), а на пост советском пространстве остались единицы токарей нормальных, остальные халтуру гонят похлеще этих трудяг

@user-wg2qt7vr6s 2 жыл бұрын

У них оснащение - типичное для советского завода, мотивация лучше (трезвые, работают за деньги, а не за лозунги).

@maksimpereverzev1356 2 жыл бұрын

Ну это ты братец не был на заводе, раз пиздишь о том чего не видел, а если видел - адрес в студию.

@ibmlenovo1 2 жыл бұрын

If I had not seen it with my eyes I would never have believed that crank shaft can be made in such like workshops or out side factories. Brilliant Pakistan.

@billmiller7138 2 жыл бұрын

Just like US 1910 only dirtier.

@M.Saud786 Жыл бұрын

Thanks

@zulqarnainnaqvi9395 Жыл бұрын

Thanks

@DSRE535 2 жыл бұрын

It’s really extremely impressive the amount they do with the lathe and mechanical dial indicators there’s no digital anything nothing modern I mean we’re going back to list 20s and 30s in the USA when they made Crankshaft and machined them like this, I really enjoy this and honestly it’s all just a math problem and these guys are very sharp they do a lot with a little

@tomashton1781 2 жыл бұрын

hand held measuring gauges are only off during extreme changes in the shops ,temps, this walking barefoot and no gloves or face masks isnt cool

@DSRE535 2 жыл бұрын

@@tomashton1781 They seem to know what works to get the job done but yeah I agree it’s amazing to me how they work on the dirty floor you know they have all these mills and stuff like that but I can’t figure out a lay some concrete lol They seem totally happy and fine doing it

@jackbarrie6007 2 жыл бұрын

@@tomashton1781 you sooky la la must need gloves everything probably even to have a pee🤔🤔💯🇦🇺

@garybulwinkle82 Жыл бұрын

@@DSRE535 The concrete floor would hurt their bones and joints! Man has been standing on earthen floors for thousands of years!

@blkcoupequattro 2 жыл бұрын

Show us the forged crankshafts being made now, beautiful, those guys deserve more pay for that type of work......

@thyagorodriguesalvarez5264 2 жыл бұрын

they actually deserve by paid by the owner of youtube channel that might earn a lot of money in their backs .

@michaelredman3840 2 жыл бұрын

Now I know where my Dodge crankshaft was made. Thanks Gentlemen!

@victormariche6028 2 жыл бұрын

@achyar9034 2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@prafdinsteleverzi 2 жыл бұрын

Excellent comment 🤣

@user-mx3lj8cz2f Жыл бұрын

Що щ щ шшшшшшш щщщщ шшшшшшшшшшшшшшшшшш шшшш

@claudiobrunetti1261 7 ай бұрын

😂😂😂😂😂

@ogenmiller Жыл бұрын

Браво!👍 Очень не простые условия и слаженная работа. Удивительно. Спасибо за видео👍

@deckiedeckie Жыл бұрын

The VERY FIRST person I see w/safety glasses on!! working in all these oriental videos!!!!!

@hemsharma2490 Жыл бұрын

में भी रिटायर इंजीनियर हूं, मशीनों की आवाज सुनकर सुकून मिलता है

@freshhealthy8118 2 жыл бұрын

عمل دقيق وشاق كان الله في عونكم

@ankitsharma889 2 жыл бұрын

It's very difficult job to machine crankshaft, I really appreciate the team for doing machining in crankshaft.

@hamidrazaraza9759 2 жыл бұрын

سبحان تیری قدرت ۔ کیا عقل عطا کی ہے میرے رب نے

@turutta 2 жыл бұрын

Ребята! Молодцы!респект!👍

@user-wh6we4yf7x 2 жыл бұрын

Да, работают самоотверженно. Даже куртить разрешено только шлифовщику

@terrystover7365 2 жыл бұрын

It comes to my mind that if you took these men and put them into a factory where there was cleanliness and the correct tooling with an update quality control department, they would be considered very valuable employees. Oh yeah, a concrete floor would be nice too. I can't imagine doing this type of machining on a dirt floor.

@avrel1y66 2 жыл бұрын

And imagine yourself in their place and a dummy falls on your leg, a scream and a hubbub, an Indian comes running and bandages the wound with his shirt, and no hospitalization, tomorrow again to the machine with a swollen leg and a crutch.

@ViniciusVetor 2 жыл бұрын

Sure. It's like taking a doll from a little girl and putting a real baby in her arms. The experience that she has nursing her doll can be very valuable with a real world baby.

@mvcybron 2 жыл бұрын

Concrete floor! Unacceptable. Did you not see how gently he put the piece on the floor😂😂😂

@jayyk31 2 жыл бұрын

@@mvcybron and the cranks bend out of center so easily, just by tapping with a hammer, and the dude just drops the 50lb piece of metal onto the floor. SMH

@perisher1976 2 жыл бұрын

@@avrel1y66 there is such a terrible unemployment that behind the fence there is already a line of people who want to take the place of the patient and start earning money. Therefore, knowing this, no one will throw a part on his foot!

@FZ2HELL 2 жыл бұрын

Love these videos of hard working people.. Thanks for the video

@nizamsulaman2996 2 жыл бұрын

They are absolutely amazing..they can even fix a broken shaft bring it back to original specifications where as for other's a broken crank shaft is condemned...

@timothygeiger8271 2 жыл бұрын

I would take that broken crankshaft that you think is so great that they fixed & use it for a boat anchor. I would NEVER use a crankshaft that was repaired after being broken. No matter if they did their best work on it, i would NEVER use a crankshaft like that in any engine i own, or rebuild. You will NEVER get a broken crankshaft to be true, it will never hold up to a new one. You're better just to condemn a broken crankshaft & get a new one.

@azmagaref Жыл бұрын

Yes this is hard handy work that I fully support and will buy.

@currentbatches6205 2 жыл бұрын

BTW, 40:38 - That's something over a 4" journal, meaning that's a hell of a big I-4; likely a low-speed Deisel. 1:49 - Neat chip guard. 2:10 - Doesn't waste time getting the hard skin off. 7:02 - Eyeball indicator 14:04 - McMaster doesn't offer that chip guard! 19:58 - Looks like some mis-indexing on that #2 rod journal. 21:40 - That drill jig looks to have several guide holes for the various journals. 40:50 - No rod journal grinding shown. 45:20 - Hat's off! Given what you have available, it's hard to imagine a better result. 45:50 - The only automated process is strapping! "Freedom's Forge" (Herman) made it clear that the production rates required for the Allies' overwhelming materiel advantage in WWII was due to advances in machine tool design, allowing relatively unskilled labor to produce a 'thing' in huge quantities with little training. By comparison, these guys are highly skilled, probably years of apprenticeship, making use of crude machine tools to produce functioning IC engine parts. Slowly and expensively, regardless of their pay and even lacking basic safety gear. Take a look at any of the YT CNC crank machining vids; this would take perhaps 5 minutes with a per-unit pro-rated labor charge of a buck and a half. These guys are making the most of the plant they have; sweat equity.

@user-nf5qq2po3f 2 жыл бұрын

Жаль термообработки нету... Хотя бы тем же твч

@perisher1976 2 жыл бұрын

@@user-nf5qq2po3f думаю что шейки коленвала закалились при шлифовке и охлаждении водой. Насколько я помню серый чугун калится при 800°C и охлаждением водой

@garybulwinkle82 Жыл бұрын

The precision comes from the repetition! After doing a thousand, they could probably do it in their sleep!!

@VenturiLife Жыл бұрын

@@garybulwinkle82 The guy has memorized most of the dimensions.. you can see him measuring and he knows what they should be.

@TheMadJagger Жыл бұрын

45:40 Is that a "BELARUS" written on the box? Is that crankshafts for tractors?

@peterlightbody8443 2 жыл бұрын

Well that was very interesting , never new there was so many steps to produce a crankshaft Peter Australia 🇦🇺

@jackbarrie6007 2 жыл бұрын

You have got a lot of learning to mate or you must be very young 🤪🤪💯🇦🇺

@smkahn 2 жыл бұрын

Pure skill reminds me of my engineering days in Sheffield in the 80s

@sidneysoterio2374 2 жыл бұрын

Parece um orquestra trabalhando em harmonia. Parabéns a todos envolvidos nesse trabalho.

@shanicracker 2 жыл бұрын

Thanks to him i proud i am Pakistani

@amirfili3830 2 жыл бұрын

wonderful job, high level skills from clever employees in bad work conditions..🌹🌹🌸🌸

@leonardgilbreath9004 2 жыл бұрын

Amazing how these crankshaft are made and how each one goes through the machining thumbs up great video.

@MarcoAntonio-gh8re 2 жыл бұрын

Esses caras são verdadeiros heróis. Com tanta tecnologia e ainda usinando quase que manualmente e com máquinas dos anos 30 do século passado. Tudo no muki. Trabalhei na MWM e um virabrequim desse passava por pelo menos 5 máquinas específicas para cada operação.

@dannymoneywell Жыл бұрын

São virabrequins fundidos usinados em tornos velhos, qualquer um com dois neurônios consegue fazer algo nesse padrão de qualidade, kkkkk

@user-qd6hg8my1n 2 жыл бұрын

45:36 !!! Коленвалы для трактора Беларус - точат в Пакистане!!! класс!!!

@user-ow5te7gy5z 2 жыл бұрын

нечто подобное ставили, полёт нормальный вроде 😁

@user-qd6hg8my1n 2 жыл бұрын

@@user-ow5te7gy5z так их для завода и точат!!! прикол в этом!

@user-ow5te7gy5z 2 жыл бұрын

@@user-qd6hg8my1n вполне возможно, особенно если учитывать какого пахабного качества новые трактора беларус

@user-qd6hg8my1n 2 жыл бұрын

@@user-ow5te7gy5z так я тебе говорю: белорусы, негодяи, реально работать - не хотят! Сидят у Батьки на шее...без смеха...

@user-ow5te7gy5z 2 жыл бұрын

@@user-qd6hg8my1n да, батька конечно зло

@joseliajj3307 Жыл бұрын

Os cara são brabo de mas.parabens aí plo lindo trabalho.desejo a vcs todas as coisas boas.essa usinagem aí e para poucos

@PILOTabcdce 2 жыл бұрын

а чем вы измеряли длинну коленвала? - рулеткой ! сэр))) , и какой коленвал длинны?? 38 попугаев ! -сэр)))

@MotoMototo 2 жыл бұрын

Ничо, они его потом по месту кувалдой подгонят. Так же как и все остальные детали.

@user-xy8fx2pf7k 2 жыл бұрын

Не плохо так ... это только начало... Молодцы.... Хотелось бы заметить исходя где они живут, как ,условия развития,Менталитет психологии факторы окружающей их среды во всех уровнях....)Это просто Потрясающе...

@gustavoouteda5377 Жыл бұрын

Los felisitos como trabajan en equipo los amiro mucho su trabajo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@joaorogeriosilva5140 2 жыл бұрын

Boa noite amigos essa fábrica de gira brequim e muito bacana vocês são feras.

@putridisel2727 2 жыл бұрын

steady, very thorough and neat greetings one profession...🙏

@user-nh8wf8bd2i 2 жыл бұрын

Увидев в продаже , нужно брать смело .

@miguelmartinez8037 2 жыл бұрын

Excelente muy bueno los felicito 👍 👏 😉

@dedyveriansyah3850 2 жыл бұрын

Pakistan...i like this country...all man have high skill and all hard worker....all production Made by manual processing...salam from Indonesia

@acieracier1554 Жыл бұрын

انتم مهرة ،تحية من المغرب .

@miguelangelmontesdeoca3372 2 жыл бұрын

Maravilloso trabajo!! Gracias

@perisher1976 2 жыл бұрын

what's great here? The crankshaft journals are not hardened! Where is heat treatment-hardening How long will such a crankshaft last before overhaul? 50 engine hours or 100 engine hours :)))

@juansamudio5870 2 жыл бұрын

@@perisher1976 La medicion de los resultados que servira de realimentacion para modificar su proceso de fabricacion sera mas largo.(bastante) Si los productos que fabrican,en la practica dan malos resultados, disminuira la demanda de sus productos. Si continuan fabricando,es porque satisface la espectativa de los clientes.

@ipmmotor 2 жыл бұрын

Thank for sharing my friend👍

@zachariasvan3965 2 жыл бұрын

The real good crankshafts are made by forging. Although the craftsmanship shown is great. Thanks for the nice video.

@labgigi4842 2 жыл бұрын

It's just amazing, my respect for those people.

@modifyman6977 6 ай бұрын

Nice work guys. Amongst other things I have learned, I have reached the stage to go from 3D printing, to hopefully become somewhat adequate at using a lathe. Can't print some things. Have to spin and trim. But this would eventually drive me nuts. Did sheet metal for a while in the 80's and the only electrical tools we had were a drill and a spot welder...and a lot of holes in the roof. Rainy days sucked.

@modifyman6977 6 ай бұрын

Oh...and I like those wood boxes...nice!

@justmultiply5744 Жыл бұрын

Excellent job man

@humantolerance3133 2 жыл бұрын

Good job and creativity.

@Bor7575 2 жыл бұрын

Закалка не нужна, итак сойдет 😂

@Dmitrovich38 2 жыл бұрын

Кстати я тоже удивился почему они не закаливают их , да и вообще странно что коленвалы для легендарной Toyota где-то на коленке точат , хотя и хорошо

@buriy26 2 жыл бұрын

Да да, тоже не увидел термообработки. Возможно спецом не показывают, для конкурентов))) Зато коробка экспорт кволити))

@user-rd3dz1vy7t 2 жыл бұрын

@@Dmitrovich38 с чего взял, что для Тойоты, там вроде Беларусь написано

@Dmitrovich38 2 жыл бұрын

@@user-rd3dz1vy7t вообще-то на коробке упаковке написано было Toyota Crown

@user-rd3dz1vy7t 2 жыл бұрын

@@Dmitrovich38 не выдумывай, на коробке написано «crown steel power crankshaft», а сбоку «Belarus», на 46:00 минуте это видно хорошо Откуда ты взял Тойоту вообще загадка

@wilsoncougar4267 Жыл бұрын

They really are geniuses... Whaooooooo 👌👌👌👌

@kusumsahu5533 Жыл бұрын

Thank for sowing workshop jayahnd.

@essrky284 2 жыл бұрын

Ellerinde imkan olsa,en iyisini yaparlar.Zor koşullar altında üretim yapıyorlar. 🇹🇷🇵🇰

@cryptos1978 2 жыл бұрын

Olha ganhou mais um inscrito, perfeito o trabalho de vocês. Brasil.

@mauricioaraujomonteiro9463 Жыл бұрын

Seu estranho

@trebushett2079 2 жыл бұрын

And finally, fitting the dowels - beautifully done, on the piss with a big hammer!

@SabaAli-kz8bv 2 жыл бұрын

Fantastic workers

@jeffbaxter8770 2 жыл бұрын

Magical result.

@fatimaso4505 Жыл бұрын

Mercie pour se travaille propre.

@bonzai2380 2 жыл бұрын

Got to say, that’s a nice looking part.

@elvimarsantos8699 Жыл бұрын

Maravilha! Um trabalho técnico, arte, perfeição... Parabéns para o torneiro mecânico, executor do trabalho...

@plansexaminer 2 жыл бұрын

Amazing!

@brucepierson9941 2 жыл бұрын

Pretty cool. A live center and go-no-go gauges would help.

@roberttammerawitchey4652 4 ай бұрын

yeah, it kinda bugged me too about the dead center.. but apparently it's not a problem. Maybe the frequent lathe change has something to do with it. They use a lot of pre measured 'gauge sticks' and calipers.... so it's sort of a go-no-go setup.

@imranwarraich6033 2 жыл бұрын

Amazing Pakistani mind is very jenous Lack of system Salout Great workers

@jamilnama4291 2 жыл бұрын

Amazing job very good skill worker thank you very much

@pahatregub 2 жыл бұрын

В конце шлифовщик, самый перец, и индикатор у него и помошник, и сигаретка даже)

@StansSt 2 жыл бұрын

Всё хорошо, только балансировки и закалки шеек не хватает)

@StansSt Жыл бұрын

@@1958radiator а во всём мире дураки, шейки коленвалов закаливают)

@user-uy8fo2dg9r 2 жыл бұрын

Зашел почитать коменнты русскоязычных, которые утром поедут на работу, на транспорте движимые этими валвми...

@user-we5hy7oj1s 2 жыл бұрын

Amazing👍

@AugustusTitus 2 жыл бұрын

Great work!

@BubbaAyers1969 2 жыл бұрын

Great video 37:21 the doctor checks it out 👍

@DF-0997 2 жыл бұрын

14:50 не чего-се станочек! 19:51 ровнял, ровнял и об пол опять выпрямил! Потом где-нибудь в Москве в премиум сервисе этот коленвал в BMW loham поставят за огромные бабки 😝👍♥️

@user-gq6ks8tw6t 2 жыл бұрын

Не в Москве а в Минске в конце на коробках написано что это для Белоруссии ! Сука . А стоп а может это для Трактора Беларусь !

@DF-0997 2 жыл бұрын

@@user-gq6ks8tw6t это слишком дорого дня них

@user-gq6ks8tw6t 2 жыл бұрын

@@DF-0997 Для кого дорого ?

@user-Dmitry13 Жыл бұрын

Да так оно и будет

@kurtkaster1403 2 жыл бұрын

I wish they would show how they got both ends of the lathe offset by exactly the same distance like that. I would have thought that was insanely critical.

@trebushett2079 2 жыл бұрын

Just chuck a bar in the two chucks and clock true/adjust at each end.

@nobuckle40 2 жыл бұрын

Insanely critical is relative. Compare the process you see here with this process; kzfaq.info/get/bejne/g7icodqSyNbMY30.html Which one would you want in your car?

@stevehicks8944 2 жыл бұрын

@@nobuckle40 Well said, Doug. You can see the run out in the crank casting as it turns. When I was regrinding cranks we had a .0002 taper/.0005 out of round limit. I would love to see the result of putting a dial indicator on one of these “precision” cranks just to see how bad they are.

@stevehicks8944 2 жыл бұрын

@@trebushett2079 Not exactly the way I was taught many eons ago. We were taught to use the method you describe as an initial set up. For precision work, we would set the work up with a dial indicator on both ends of the work. Our tolerance was .002-.003.

@nawazmakrani5307 2 жыл бұрын

@@nobuckle40 g

@zafaradeel2107 2 жыл бұрын

Belarus OEM partner ! ! !

@sivik_777 2 жыл бұрын

Вот на МТЗ удивятся)

@user-yj9gb2cr8b 2 жыл бұрын

😂😂😂

@user-tj6iw2tr8b 2 жыл бұрын

Я из Минска, и я удивлён дважды! 1. Что это наш партнёр. 2. Что это лучшее производство из Индии что я видел за последнее время!)

@eugeniystrokin 2 жыл бұрын

Ну теперь понятно, почему на Д-245 эти коленвалы ломает к чертям.

@lokendrasinghjadaun95 2 жыл бұрын

@@user-tj6iw2tr8b mostly these factories belong to Pakistan

@jamestone265 2 жыл бұрын

Well one guy was clean. The grinder operator.

@evsizkisi Жыл бұрын

They worked with a good quality with mechanics and manpower. I think that as the company's profits increase, they can buy more modern machines and improve the production process more. To make this kind of progress, they will need expert engineers and managers. Strong arms need smart minds...!!

@oleg_saveliev 2 жыл бұрын

Т-точность👍

@rezaad8115 Жыл бұрын

Mantap abangku.👍🙏🙏🙏

2 жыл бұрын

Chào bạn video thật tuyệt vời hay lắm bạn ơi

@jaanzahidbrothers9766 Жыл бұрын

Good work sir

@sameghino 2 жыл бұрын

love pakistan, the lathe operator, works in packaging and probably in accounting too.

@roberttammerawitchey4652 4 ай бұрын

manages the lunch room too.😁

@lanky6297 2 жыл бұрын

Impressed

@onnoneoppo 2 жыл бұрын

Good mr👍👍

@joeearwood4398 2 жыл бұрын

glad to see him wearing safety glasses

@truescotsman4103 Жыл бұрын

I've watched a few of these machining videos from India. This is the first one where the guy is wearing safety glasses.

@rogeriobelchiorpeixotobelc8884 2 жыл бұрын

Adimiro a inteligência desse povo

@billmiller7138 2 жыл бұрын

Ya skipped polishing! Or does rubbing it with a rag pass for that?

@nv1493 2 жыл бұрын

That's some backyard machining all right.

@vitalicristo 2 жыл бұрын

Плакать хочется смотря на все это

@TedGo 2 жыл бұрын

really great job, does the crankshaft need heat treatment ?

@777ludovico 2 жыл бұрын

Amazing

@jonathanelchico5396 Жыл бұрын

Nice 👍 work

@kusumsahu5533 Жыл бұрын

Thank you for showing jayahind.

@AbdulHafeez-cq6oo 2 жыл бұрын

good job

@NeoQimz 2 жыл бұрын

as a lathe operator I can only advise. you better use safety glass and masker to protect yourself when turning cast iron. protect yourself, it's a very valuable asset.

@pjayantibhaipatel7026 2 жыл бұрын

Very nice video Good job thanks JKPATEl USA

@andreglov1947 2 жыл бұрын

45:42 мин Это что, такое сокровище в Беларусь поехало?

@user-yh6dr9jn4x 2 жыл бұрын

Ураааа, токарь надел ОЧКИ !!!

@user-yh6dr9jn4x 2 жыл бұрын

@Zeka Nova Что за дерь мовая ссылка олень ?

@zorge6611 2 жыл бұрын

Надпись на ящике "Беларусь" это о чем говорит? Сделано в Беларуси или для Беларуси?

@oficinafastudo.com.br9916 2 жыл бұрын

🇧🇷 parabéns pelo seu trabalho muito bom nota 10

@antoniomadureira2494 2 жыл бұрын

Brasileiro idiota

@Vivo-fj2dn 2 жыл бұрын

@@antoniomadureira2494 Petista odeia o trabalho.

@perisher1976 2 жыл бұрын

what's great here? The crankshaft journals are not hardened! Where is heat treatment-hardening? How long will such a crankshaft last before overhaul? 50 engine hours or 100 engine hours :)))

@StansSt 2 жыл бұрын

Всё отлично, почти готово. Только не хватает балансировки и закалки шеек коленвала.

@safsaflyesse 2 жыл бұрын

اللّٰه يبارك ماشاءالله عمل رائع

@luisalbertocricri6086 2 жыл бұрын

AMO MI TRABAJO, LO AMO....!!!

@singershoukatawan5141 2 жыл бұрын

Good luck bro

@minnyisa Жыл бұрын

တကယ်ပဲလေးစားဖို့ကောင်းပါတယ် ဗျာ တော်ပါတယ်ဗျာ

@bbltd.3154 2 жыл бұрын

I want to see the box this comes in.... Brand new machined crankshaft! Made out of 60 random recycled pieces of melted metal. Forged and hand lathed and eyeball balanced for your convenience. 1 day warranty!