Nice..thanks

Maraming salamat po! i check nyo nlng din po tensioner baka kaya pa i adjust baka dun din galing ang lagitik. Meron kasi timing chain yan sir di gaya ng 155.anyways, maraming salamat uli sa oras sir

@@chiefsworld mag 6 years na motor ko sir, simula nung pagka kuha sa casa may lagitik na di ko lang pinansin kase akala ko mawawala lang pag katagalan pero hanggang ngayon sir haha di parin nawawala

btw sir inadjust ko na pala ng 5mm intake at 8mm exhaust di ko na binalik sa standard kase single lang namn to😀

Hindi na kasi kapareho ng quality mga bago labas ngayon kesa sa dati sir. Di gaya ng mga 155 noon ang titibay. Masasabi mong made in japan talaga. Ngayon sa tingin pa lang sa klase ng metal alam mo nang nag iba na

@@chiefsworld sir pwede bang malaman kung anong gamit mong engine oil para sa supremo?😃 yung subok mo na sir para ma try ko nmn👍🙂

Marami na sa online boss.

Hindi po.pero meron na po con rod kit lang na replacement sa supremo ngayon kasi dati genuine lang talaga tapos assy pa kasama crankshaft 3k+ ang presyo

Pag may bagong gasket di na po namin nilalagyan ng gasket maker.di nmn po naglileak basta maayos lang pagkasarado di natupi

Wala po kasing "one size fits all jan sir". Magdedepende po yan sir sa gamit mo.kung de side car o hindi.tas pag single lang kung ikaw lang ba kadalasan sumasakay wala ka bang karga lage tas highway ba dinadaanan o maraming paakyat.maraming kailangan i consider sir bago tayo makapag adjust ng tamang combination set.

Kung pang tricicle pre gamit ka 15x51 ung stock nya,pag single motor na may angkas na dalawang Tao Ang bigat gamit ka 14x45 or 14x46,Kung solo ride ka Lang at gusto mo mabilis at kayang bumuhat ng angkas gamit ka 14x40 abot 135kph motor mo....

Ang sprocket pati yung gear sa may crankshaft may timing mark po yun.pero ang timing chain wala

ahhh salamat po sa sagot boss

@@jomaribiares1841 no prob

Maraming salamat idol.God bless

Hindi na po sir.yung sa center lang ang nilagyan ng gasket maker/silicone kasi walang center gasket ang supremo

@@chiefsworld ganon po ba buti hindi tumatagas ang langis wala palang gasket sa gitna? paano po yon?

@@benantonio4478 hindi nmn po basta meron lang gasket maker and maayos pagkalagay

@@chiefsworld T.Y po Sir Mabuhay po kayo. Dagdag ko lang po Supremo din ang gamit ko pampasada ano kaya ang problema nang motor ko kapag nasa dulo na nang high speed 5 gear parang nahihirapan na siyang humatak. t.y po ulit.

@@benantonio4478 ang kadalasan po na problema ng supremo ay una yong stator coil nya kasi madali masunog then connecting rod lalo na pag pampasada madali sya mapudpod lumalagutok.then pangatlo is clutch lining.pero yong sinsabi mo boss na kulang sa hatak pero sa 5th gear tas high speed na baka po dala lang sa combination ng sprockets mo.kasi pag pampasada o may side car so malamang pang low gear ang combination kaya medyo mahina talaga sya sa high speed.pero kung kahit sa 2nd or 3rd gear sya kulang tas yong andar na makina lumalakas pero walang hatak eh slide po yan clutch lining problema

castle nut po pla sir tapus bibili po aq ng castle wrench.. salamat po ulit.

check mo oil mo paps baka konti nlng or kaya kulang.then gumamit ka po ng Multi grade Oils or kaya synthetic oils para mas maganda Performance kahit mainit makina.if ganun pa din.baka mahina pump ng oil or may nakabara.di nakakaabot dun sa rocker arm. Pag check nyan paps buksan mo valve cover, while naka open papandarin mo makina.dapat within 5-10seconds tumatalsik na yung oil tapos patayin mo na.pag walang tumalsik o kaya mahina, eh may problema sa pump yan o kaya may nakabara

parinig mo ang andar sa mekaniko sir kasi baka connecting rod yan.medyo madali kasi masira connecting rod ng supremo

Haha.nakalimutan ko na pero oo parang ito yata yong pinalitan ng block kit kasi may gasgas na

Supremo din po motor q

Clutch damper kit and clutch lining paps

@@chiefsworld salamat boss

Tinatanggal ko audio minsan kasi naasiwa ako sa boses ko.hahaha..pasensya

@@chiefsworld hehe ganda nga ng boses mo sir any way thank sa mga video

@@rozvilbabala2299 naku naku.wag mo na ako bolahin.hahaha..kaya nga yong iba wala nang audio kasi talagang ang panget.hahaha

Saang sprocket paps?engine sprocket?kasi wala nmn pong bearing sa may bandang engine sprocket.oil seal lang yan.baka yong bearing sa crankshaft/connecting rod.wag mo masyado habaan ang interval ng change oil paps.isa din yan sa dahilan ng maagang wear and tear

pakinggan mo maigi sir dun banda sa stator side kung di ba dun galing yong lagitik na sinasabi mo while naka low rev lang kasi malamang connnecting rod yan.di lang ako sure kung lagitik ba talaga tawag dun sa tunog ng connecting rod

Di po dun sir eh sa may taas po tunog pang tune up po siya pero na tune up na rin po siya ganun padin

@@philipsalvador9115kailangan sana i troubleshoot yan paps kasi kung tama nmn po pagka tune up pati timing wala nmn po iba lumalagitik banda jan kundi rocker arm-camshaft o kaya ang timing chain.di nmn po kayo naubosan nang oil-overheat?

Tama po.the bigger po rear sprocket mas malakas sa hatakan yan.ang drawback nmn po nyan medyo mas malakas ng konti sa gas

Kung sa maintenance boss mas makakatipid ka sa supremo kasi isang litro lang tapos walang oil filter. Whereas sa barako usually dalawang 800mL na oil plus oil filter. Kung sa tibay nmn mas matibay barako kasi ang supremo madalas nasusunog agad stator coil nya pati connecting rod madali mag lagutok. Pag nasira pa timing gear kailangan mo umorder ng buong crankshaft which is 4K mahigit mahirap pa hanapin. Ngayon nga dawala overhaul namin supremo inoorder pa namin mga parts

@@chiefsworld may barako na rin ako na model 2018.kaso balak kung ibenta kasama ang sidecar.matakaw kc sa gulong dahil yung sidecar nmin sa probinxia katulad nung sa kalibo na sc.malalaki

@@chiefsworld ibig sabihin may dis advantage at advantage tlaga sa 2 brand ng B at S

@@chiefsworld yung inaayus nyu ba boss na supremo eh 3rd gen ba yan na model?

Baka po walang oil.check mo po agad oil level maam.

Gasgas na malamang block mo sir.lalo na pag maputi na yung usok na nilalabas nya.mahirap paandarin yan kasi ang sparkplug mo nyan eh basa yung tip.resulta yan ng gasgas na bore. Yung matagal bumalik ang idle.marami posible dahilan.posible kailangan hasain valves mo tas tune up.pwede din baka may crack o butas o singaw ang carb manifold.pwede din throttle cable mo matigas na.kailangan palitan

@@chiefsworld linaw sir, galing.

Namamatay pag mainit na? Tas pag lumamig aandar uli? Stator yan boss

@@chiefsworld d idol, yung pinupoint ko yung lagabog sa ilalim, duda ko sa dumper ng clutch housing o connecting rod? San kaya idol

Connecting rod cguro boss kasi maliban sa stator medyo malagutok talaga con rod nya.pero wala nmn kinalaman yan sa namamatay bigla boss. Nasa stator usually yan

Std pa din paps

@@chiefsworld ahhh ok paps salamat anong size po ba ang standard bhur ng supremo?

Yes po meron

@@chiefsworld nasa magkano po kaya?

Depende po sa brand.kung makahanap ka ng suntal o kaya ysk na brand nasa 50each lang.pero pag genuine mahal