우선 찾아주신 여러분 모두 감사드립니다! 비행 준비하시는 준비생분들은 이 곳 댓글에 신선한 정보를 주시는 분들도 계시니 함께 참고하시기 바랍니다. 여러 상황들에 따라 훈련 환경도 정말 급변하는 것 같습니다. 모쪼록 원하는 진로를 통해 원하는 곳에 합격하시길 기원합니다!

안녕하세요 일반대학교 진학했다고 27살 나이에 파일럿 관심이 생겨서 영상 잘 봤습니다. 혹시 미국에서 교육을 하게 되면 250시간 비행 시간을 수료하는데 빠르면 1년 정도 걸린다고 하셨는데 그 이후에 어떤 거 때문에4-5년이 걸리는지 알 수 있을까요?

정말 감사합니다! 자야지 하면서도 영상 올라온걸 보고 계속 보게 됐네요... ㅋㅋㅋㅋ 일단 신체검사부터 하고 봐야겠네요 군전역하고서 진로가 다시 민항 조종사로 바뀐지라... 진로를 향한 첫걸음을 떼야하는데 역시 화이트카드가 우선이겠네요 비용들이 정말 만만치 않네요... 전문대 복학예정인 저로서는 편입을 생각으로 준비중이지만 막상 편입을 한다해도 비용이 결국 걸리네요 ㅎㅎ 아무래도 돈을 벌고 추후에APP가 답일려나 하는 생각도 듭니다 하루라도 일찍 조종사가 되고싶은 마음이지만 첫걸음인 화이트카드부터 받고 제대로 시작해야겠네요! 영상에서 정성이 느껴지네요 정말 감사합니다! 고생하셨습니다!

파일럿 지망하는 고삼 학생입니다. 제가 원하는 정보만 딱 담은 영상 너무 잘봤습니다ㅠㅜ 저는 인서울 4년제 졸업후 미국으로가 학원을 다닐생각인데 괜찮은 방법일까요? 비용은 전혀 신경 안써도되서요! 혹시 궁금한건 민항사 취업시에 대학도 중요시하게 보는 부분일까요?

기장님 좋은 영상 만들어주셔서 감사합니다!! ㅎㅎ 전 어릴 때부터 파일럿을 꿈꿔왔는데 고등학교 때 성적이 충족되지 못해서 반쯤 포기하다 다시 한 번 도전을 시작해보고 있는데요!! 혹시 조종사가 되는데 있어서 흔히 알아주는 공사, 항공대, 한서대 과정외에 다른 과정을 밟게되면 조종사가 되는데 있어서 많이 불리할까요?? 이것 때문에 많이 고민이 됩니다…!!

영상 잘 봤습니다. 한 때 파일럿이 꿈이여서 관련학과 입학 직전까지 갔다가 굴절률 때문에 다른길을 택해야 했던 사람으로서 부럽고도 미련도 생기네요. 당시 prk수술을 받고 추후에 민항기 기장으로 일을 할 수 있을지 미래에 대한 불안도 컸었거든요. 혹시 지금도 이런 수술에 대해서는 항공사에서 보수적인 입장인가요? 그리고 코비드 바이러스로 인해 TO가 많이 줄어서 기존 경력이 있는 사람들도 구직하고 있고, 국내 공사출신 및 항공대한서대 운항과 졸업생들도 입사를 못한다는 말을 들었는데, 비전공자가 현실적으로 해외 비행학교나 App와 비슷한 제도로 파일럿이 될 가능성이 있다고 보시나요? 지금은 공대를 졸업해서 회사를 다니고 있는 직장인이지만 영상을 보면서 여러 감정이 느껴지네요 ㅎㅎ 감사합니다~

안녕하세요. 너무나 속시원한 정보 주셔서 감사드립니다. 현재 아들이 한서대 항공운항과 재학중인데, 졸업후 비행시간을 채우기 위해 미국에 갈 경우 250시간 기준으로 비용소요가 얼마나 할까요? 올려주신것 중 한서대 일반재학생 일반과정- 1~1.2억원이란는것은 4년 재학시 들어가는 비용을 말씀하시는거 맞나요? 졸업후 추가로 비행시간을 위해 들어가는 비용이 궁금합니다.

유익한 영상 감사드립니다! 시간 가는 줄 모르고 봤네요! 일반인들이 접근하기 어려운 정보 공유해주셔서 너무 감사드립니다! 혹시나 상기 과정을 뒤늦게 준비하여 수료한 경우 나이제한으로 입사시 제한사항이 있을 수 있을까요?

안녕하세요 기장님, 저는 민항기조종사를 꿈꾸던 고등학생입니다. 제가 조건부합격(prk수술)이 불가할 정도로 시력이 많이 안 좋아서 안과에서 항공전문의와 상담을 해보았는데 결과는 국내 항공사에서는 취직이 거의 불가능하다고 하네요. 그래서 혹시 해외로 가서 항공전문학교에 입학해 해외항공사에 취직하는 방법도 고려하고있는데 이 방법을 현실적으로 추천하시는지 궁금합니다. 시력 외 색각이상같은 문제는 없습니다. 미국에서 비행학교를 다니게 되면 저 같은 경우는 시력조건 때문에 미국항공사에 입사하는 루트로 생각하고 있는데 그러기 위해선 영주권을 따야 한다고 하더라구요. 또 상대적으로 타국민보다는 자국민을 우선적으로 뽑는다는 말이 있는데 현실적으로 이것만 바라보고 미국에 가기엔 리스크가 크지 않을까 고민입니다… 현실적으로 이 방법을 추천하시나요? 아니면 다른 길을 찾는게 나을까요?.. 조언 부탁드립니다

안녕하세요 요즘 조종사되겠다고하고 기본적인것도 모르는 분들이 많던데..모든 루트와 시간.경비까지 다 정리해놓으서서 영상퀄리티에 놀랐습니다.!! 감사하고 항상 건강하시길 바래요!

오늘도 좋은 정보 감사드립니다! 요즘 공부하느라 바빠서 이런 정보를 일일이 찾아보기 힘들었는데 덕분에 시간도 줄이고 앞으로 가야할 방향도 잡히는것같네요. 항상 감사드립니다!!

안녕하세요, 만31살에 파일럿에 관심이 있어 보게 되었습니다. 제가 알기론 제가 있던 두바이에서도 학교면 2억정도에 3년간에 취득하여 입사가 가능하다 들었는데 이 내용도 혹시 잘 아시나요? 미국내용만 보였던 것 같습니다~ 그리고, 가장 빠른 방법이 3년도 있지 않나 싶습니다. 서두에 미국에서 3년 얘길 해 주셨던 거 같아요 궁금합니다^^

좋은 영상 감사드립니다 기장님 영상은 하나같이 모두 도움이 되는것 같습니다 저도 열심히 해서 꼭 비행에서 뵐 수 있으면 좋겠습니다!!

기장님 보통 국내에서 군 조종을 제외한 조종사 양성과정은 운항학과, 국내 비행교육원 해외 비행유학이라 생각하는데 보통 일반적으로 항공유학이라 함은 미국을 생각하는데 캐나다는 어떤가요? 캐나다에서 조종면장을 얻었을 때 국내에서의 캐나다 면장은 취급지 좋지 못할까요????

드디어 올라왔네요!! 감사합니다! 근데 혹시 일반 4년제대학교 졸업후 미국 또는 울진비행훈련소에서 자격취득까지 1~1.5년 +6개월이 걸린다고 하셨는데 마지막에 6년이라고 써져있는데 무슨 차이인가요??

기다렸습니다!!😂 품격있는 영상 많이 만들어주셔서 감사합니다~

안녕하세요 기장님! 저는 현재 파일럿을 꿈꾸고 있는 고1 여학생입니다 키 관련해서 고민이 있는데 신체검사 기준에 나와있는 162.5가 간당간당하게 넘거든요.. 혹시 평균키가 어느정도 될까요? 시험에 합격한다해도 키가 작으면 채용에 힘들까요?

안녕하세요 기장님 이런 좋은영상 만들어주셔서 감사합니다 제가 예전부터 파일럿을 꿈꾸고 있었는데 최근에 척추측만증이 있다는걸 알게됐어요..ㅜ 각도는 24도 정도로 꽤 심각한데 이러면 파일럿의 꿈은 접는게 좋겠죠??

안녕하세요 기장님 현재 일반 4년제 대학 재학중인 조종사를 꿈꾸는 학생입니다. 지금 다니는 대학은 조종과 전혀 관련 없는 전공이라 자퇴를 하고 미국 비행 학교에 지원해서 바로 비행을 배우고 싶은데 미국비행학교 진학 조건 중에 4년제 대학 졸업 요건이 요구 되나요? 항공사 입사 기준이 1. 항공신체검사 1급 2. 항공 영어 4등급 3. 대학졸업(학사) 4. 조종사 자격증 5. 비행시간 250시간 이상 6. Jet 형식 한정자격 소지자 로 알고 있는데 꼭 조종과 관련 없는 대학 전공을 공부 계속 하는 게 맞을 지 궁금해서 여쭤 봅니다

안녕하세요 기장님! 질문이 있어 댓글 남깁니다. 제가 4년제 대학 졸업을 곧 앞두고 있는데, 파일럿이 꿈입니다! 항공대 UPP과정은 일반대학 4년제 나온 일반인들도 지원가능 한건가요? 제가 한항전과 일반인 과정을 고민중인데 어떤것을 선택해야 할지 감이 잡히질 않습니다 ..ㅠ

안녕하세요 현재 대학 입시를 준비중인 고3입니다. 항공운항학과를 생각하고 있지만 성적 부족으로 인해 한서, 항공은 힘들다고 판단되기에 다른 국내의 지방대를 지원을 할까 고민중입니다. 위에 두 대학을 제외한 다른 지방대 항공운항학과의 학사과정을 수료한다해도 국내의 lcc항공사에 입사하는데에 큰 메리트가 있을까요...

유익한 정보 정확히 올려주셔서 감사합니다 몇가지 궁금한게 있는데 일반 4년제 대학교(항공 관련 학과x) 졸업후 면장 취득해서 항공사에 지원한다고 할때, 아무래도 인서울권 대학교 나온사람이 채용때 유리하나요? 그리고 면장 있어도 부기장 입사를 하지 못하는 비행낭인이 있다고 하는데, 경쟁률이 대략 어느정도 하는지 궁금합니다..

안녕하세요 기장님! 질문이 있어서 댓글 답니다 저는 현제 유학으로 해외 항공대를 통해서 파일럿이 될려고 하는데요 조사를 하다 보니 꼭 항공대로 가지말고 일반 4년제 다른 분야를 졸업 후 비행학교를 통해서 파일럿이 되는 게 더 좋다는 의견이 있어서 기장님의 생각인 어떤지 궁금해서 댓글을 답니다. 그리고 해외유학을 통해 모든 자격증을 취득후 굳이 한국 민항사로 가는 게 아닌 바로 해외 항공사로 취업이 가능한가요? 가능하다면, 한국 항공사와 어떤 차이점이 있는지 알고 있으신가요? 아신다면 답변 부탁드립니다 감사합니다.

안녕하세요 기장님! 조종사를 꿈꾸고 있는 올해 고1 되는 남학생입니다! 제가 색약이 있는데 색약이 있으면 조종사가 되는것이 불가능한가요? 또, 제가 대학교에 가게 되는 3년 동안 색약 기준이 완화 될 수 있는 확률은 없을까요..? 좋은 영상 만들어주셔서 감사합니다

현직 기장님이 유튜브를 하시다니!!! 거기다 에어프레미아 소속이셔서 더욱 반갑네요. 에어프레미아가 항공업 시작할 때 취항했던 김포 제주 노선을 타봤는데 너무 좋았습니다. 지금은 국제선만 운항해서 탈 일이 없지만 외국 여행갈 때 꼭 다시 타보고 싶은 항공사라 앞으로도 승승장구하셨으면 좋겠습니다. 부자 되면 꼭 따보고 싶은게 PPL 자격증인데 달인으로 유명한 김병만씨가 CPL까지 따신거 보고 자극받아서 나이가 몇이 되던 꼭 해보고 싶네요.

기장님 질문이 있습니다!! 1. 비행시간이 1000시간 넘은 사람들은 왜 입사를 못해서 비행낭인이 되나요? 비행낭인이 년마다 몇백명씩 있다는데 2. 청주대 항공운항학과는 어떻게 보시나요??

안녕하세요~! 저는 파일럿이 되기를 바라는 예비 중3 항공꿈나무입니다. 파일럿이 되는 과정중에 ROTC나 공군사관학교와 같은 군을 통한 입사를 제외하고서 항운과를 가는게 다른방법들에 비해서 에어라인 취업에 가장 유리할 것 같다고 생각했데 실제로도 유리한지, 유리하다면 취업할 때 결정적인 큰 차이가 있는지 없는지 알고싶습니다. 그러나 항운과를 가는게 유리하지 않다면 어떤 루트를 통해 취업하는게 가장 가능성/비율이 높은지 꼭 알고싶습니다!!! (CAPTAIN JK님 혹은 잘 아시는 분들 답변 꼭 달아주십쇼!!)

정말 구체적이고 실질적인 정보네요. 파일럿을 준비하는 분들에게 소중한 영상~ 짱! 😊

기장님 영상 잘봤습니다. 이번에 공사 1차붙고 의무복무때문에 망설여져서 2차까지 가지않게되었습니다. 수시로 스카이 자연대 라인을 생각하고 있는데 영상보고 한서대도 고민하게 되었습니다. 자연대 졸업하고 비행준비하는 것과 한서대를 진학하는 것중에 어떤것이 나을까요?

좋은 영상 감사합니다! 저는 현재 한국 국내 일반 대학교 3학년 재학중인 학생입니다! 다름이 아니라, 제가 미국 엠브리리들 다학교로 편입후에 학위와 면장을 취득해서 국내 항공사로 입사를 희망하는데, 국내 일반 대학을 졸업후에 그냥 비행학원에 가서 비행시간을 채우는것보다 관련학과로 편입을해서 학위를 받는게 더 입사에 유리할까요?? 또한, 비행을 시작한 학생중에 교관에 합격하고 1000시간을 채우는것이 많이 힘들까요? 경쟁률이 어느정도 될까요??

안녕하세요 기장님 ! 현재 23살 남학생입니다..어렸을때 부터 기장이라는 직업을 옆에서 보고 자라서 항공기 기장되는게 꿈이였습니다.. 고등학교 졸업하기 전에 화이트카드도 발급받고 병역판정 검사에서도 현역판정받고 건강해서(담배 일절 피지 않았습니다) 이제 공부만 하면 되겠다싶어 미국으로 항공 유학을 준비하고 있었는데 코로나로 인해서 미뤄지게 되었고 미루는 도중에 갑자기 영문도 모른채 급성백혈병을 진단받게 되었고 그때부터 현재까지 3년동안 치료를 받고있고 어쩔 수 없이 기장이라는 꿈은 접을 수 밖에 없게 되었습니다 이 영상을 보고 다시 기장이라는 꿈을 위해 멀쩡했던 저를 떠올리며 불태우게 되었다가 현재 저의 상태를 보고 접곤 합니다.. 잠시나마 불을 태우게끔 만들어주셔서 감사합니다 건강이 가장 중요한 거 같습니다 항상 건강하세요 기장님 !

해당사항이 전혀없는데도 불구하고 왜 끝까지 본거지~~ㅎ 다음 생에서 꿈꿔야겠네요... 수고하셨습니다

이런 퀄리티의 영상은 처음이네요,, 자료 취합하시는 데 시간 많이 걸리셨을 것 같아요. 고생하셨습니다. 감사합니다. 항상 안전 비행 하시길 바라요!

안녕하세요 jk 기장님! 저는 파일럿을 희망하고 있는 대학생 입니다. 파일럿이 되는 과정에 있어 궁금한 점이 있어 여쭤봅니다! 혹시 답변해주신다면 정말정말 감사할거 같습니다ㅜㅜ 1. 제가 라섹 수술을 진행했고 수술후 1년이상 지났으며 부작용은 없는 상태이고 나안 시력 모두 1.2 이상 나오는 상황입니다. 파일럿 채용 시 시력 교정술을 진행하지 않은 분들을 선호한다고 들었는데, 혹시 아시아나나 대한항공 등의 FSC를 준비하는데에 있어 걸림돌이 될까요? (라섹 수술 전 화이트 카드를 발급 받았습니다) 2. 일반 4년제 대학교를 졸업하여 미국에서 면장 취득 후 교관으로 1000시간 이상의 타임빌딩 후에 FSC에 취직하는 것이 현실적으로 가능성이 얼마나 될까요?

안녕하세요 고등학교 학생입니다 jk님 영상을 보고 꿈의 갈피를 이제야 막 잡아갈 수 있게 되어 감사한 마음입니다 사실 한서대, 항공대 갈 성적은 되는데 흔히 비행 낭인이라 불리는 상황이 올까봐 무섭습니다 그래서 그냥 대학교를 미국으로 가서 자격을 다 갖추어 올까 고민중입니다 국내 항공사에서 이렇게 해외에서만 자격을 갖추고 온 사람을 환영해줄까요?? 게다가 현재 코로나 노재팬 등등으로 사람을 덜 뽑는데 제가 자격이 갖추어 졌을때도 그럴까봐 막막합니다...

너무 좋은 영상 감사드립니다. 파일럿을 꿈꾸고 있는 중3입니다. 한서대학교 교관 과정을 통하려고하는데 제가 셋째라서 아까 비용이 교관과정이 실습비/등록금 포합1.5억원이라고 하셨는데 등록금을 전액지원받고 실습비만 내면 얼마정도 들까요?

시력이 안 좋으면 조종사를 못한다고 알고 있었는데 조종사 분들 보면 은근 안경을 많이 끼고 계세요.. 민항사는 굴절률만 괜찮으면 안경은 써도 되는 건가요? 그래도 군조종사는 당연히 안경 안되겠죠? 라식라섹해도되는 눈인지 확인받고 수술한다든지요..!

안녕하세요 현재 캐나다에서 고등학교 다니는 12학년 유학생입니다. 듣기로는 캐나다에서 면장을 따면 한국에서 취업하기가 힘들다는게 사실인지 묻고싶습니다! 그리고 제가 드림렌즈를 끼는데 화이트카드 검사를 하려면 드림렌즈를 3달동안 안끼고 검사를 받아야 하는게 맞는가요? 이제 곧 있으면 입시가 시작하는데 3개월을 기다릴 시간이 없을 것 같아서요..ㅜㅜ

공사 자퇴하고 공대 졸업한 있는 사람입니다. 수년이 지나서야 전공적합성에 대해 생각해보게 되네요. 기회가 된다면 떠나고 싶습니다. 좋은 영상 감사합니다.

안녕하세요 기장님 재 꿈이 항공기 부기장인데 항공관련 대학교를 가려고 하고있습니다 그런데 부기장이 되기까지 오랜시간이 걸리잖아요? 저는 20대에 부기장이 되고싶은데 어렵다고하더라구요 만약 30대에 부기장이 된다고 하면 20대에는 알바같은거 하면서 백수로 살아야하나요? 부기장이 되기 전까지 어떻게 돈을 벌까요? 아니면 20대에 부기장이 될 수 있을까요

한눈에 볼수이쓴 깔끔한 정리 멋지세요

과거 공군사관학교를 목표로 공부했으나 안과 문제(굴절률)로 인해 시력교정술 조건부적합 기준에 부합하지 못해 공군사관학교를 포기했던 대학생입니다. 다만 민간 항공 분야의 화이트카드는 공중근무자 1급 기준과 다름이 있다고 알고 있어, 민간 조종사의 길 또한 알아보는 중입니다. 현재는 라섹 수술을 받은 상태인데 조종사 관련 진로를 알아보던중 항공사에서 수술 전의 병력을 살펴보며 이에 따라 입사에 상당한 제약이 있다고 들었는데 사실일까요??

안녕하십니까 파일럿 꿈꾸고있는 중3입니다. 근처에서는 아직나이가 어리니 지금은 공부만하라는 이야기도 많이 듣고 또 미리부터 진로를 정해놔야 사회에서 살 수 있다는 소리를 들으며 벌써부터 준비하는것이 더 나은 선택인지 아니면 나중의 선택의 폭을 넓히기 위해 공부가 우선인지또한 의문이 많습니다. 소중한 조언 한마디만 부탁드리겠습니다.

우와! 엄청난 정보를 체계적이게 정리하신 모습 대단하십니다!😊 저도 파일럿을 준비하다가 조종훈련생 채용이 없어지고 타사는 나이제한등 여건이 안되서 전공일을 하는데, 예전에 이런영상을 봤다면 저도 엄청 도움됐을듯 합니다.ㅎㅎㅎ 지금은 국내 비행학교도 있고 항공사도 많아져 문이 좀더 넓어져서 좋은듯 합니다. 항상 안전운행을 기원드립니다 😊

정확합니다! 💯

안녕하세요! 항상 영상 잘 보고 있습니다. 다름이 아니라, 저는 항공조종사를 준비 중인 일반 대학 졸업을 앞둔 학생입니다. 한항전 비행 교육원과 한항대 비행 교육원 중 한 곳을 선택해서 입과할 계획입니다. 그러나 UPP 과정은 두 곳의 비용이나 기간차이가 확연하진 않더군요. 한항대 비행 교육원이 더 취업에 유리한 말도 있어서 어떤 곳을 가야할지 고민입니다. 혹시 아시는 것이 있거나 조언해주실 부분이 있다면 말씀해주시면 감사하겠습니다.

고등학생 아들의 진로 선택에 큰 도움이 많이 되었습니다. 궁금한 부분이 많이 풀렸습니다. 감사합니다.

파일럿이 되고싶은 고3 학생입니다. 우선 기장님 영상을 보며 유익한 정보 많이 얻어갑니다! 저는 어렸을 때부터 파일럿이라는 진로를 갖고있습니다. 하지만 제 고등학교 내신, 모의고사 성적이 좋지 않아서 항공대, 한서대에는 지원하지 못합니다. 그래서 요즘 대학교 원서를 쓰면서 고민이 많습니다. 그래서 한가지 질문이 있는데, 항공대, 한서대를 제외한 지방 대학교 항공운항학과(ex. 경운대), 일반 4년제 졸업 후 훈련원 입과, 마지막으로 미국 항공대학교 입학(ex. western michigan university) 중 어떤 것이 대한항공 입사에 유리하며, LCC의 경우에는 또 어떤 것을 선택하면 좋을지 조언 부탁드립니다!!

정말 궁금증을 한번에 해결해 주는 영상에네요. 고맙습니다.

정말 감사합니다. 저는 현재 Southwest 항공 승무원인대, 다른 영상에서 시청하라고 하셨던 영상이 이것이군요. 좋은 정보 감사드립니다!

현재 고3입니다! 어릴때부터 비행기에 관심을 가지며 고등학고에 올라와 파일럿이란 꿈을 명확하게 가지게 되었습니다. 이 영상을 보기 전까지는 사관학교라는 길만 생각중이여서 다른길은 생각도 하지 않았습니다. 하지만 이 영상을 보고 여러 자료들을 찾으며 다른길도 생각했습니다. 성적이 높은게 아니라서 찾아보니 한국교통대 항공운항학과를 들어가 조종분야 가산복무지원금 지급대상자로 가는길을 생각하고있는데 어떻게 생각하시는지 여쭙고싶습니다.

안녕하십니까 기장님! 현재 한서대학교 운항학과에 재학 중인 학생입니다. 우선 현직으로 많이 바쁘실텐데도 기장님과 같은 길을 걷고자 하는 후배조종사 분들을 위해 이렇게 유익한 영상 제작해 주셔서 감사드립니다. 현재 군복무 중이라 잠시 학업과 비행에 몸과 마음이 멀어져 있었으나 기장님의 영상들을 보며 훗날 제 자신도 기장님처럼 저 자리에 있을 수 있도록 노력해야겠다는 좋은 자극을 받아갈 수 있었습니다. 개인적으로 기장님께서 근무하고 계시는 항공사를 좋아하기도 하고 또 훗날 저 또한 근무하기를 희망하고 있는 곳이기도 합니다! 부디 지금보다 더 큰 규모의 항공사로 성장해서 나중에 꼭 칵핏에서 뵐 수 있었으면 좋겠습니다! 항상 안전 비행하시고 좋은 하루 되세요😁

마지막 비용 및 기간별 정리에서 총소요시간은 일반대 졸업4년+비행학교(2년) =총6년으로 이해 하면 될까요?

좋은영상 감사드립니다. 수능끝나고 대학진학을 앞두고 있는데 이렇게 다양한 방법을 알려주셔서 정말 감사드립니다. 도움이 많이 되는 영상이네요❤❤

기장님 안녕하세요! 영상을 보고 궁금증이 생겨 질문드립니다. 올해 항공운항학과로 편입을 고민하고 있습니다. 편입을 하여 학교에 들어가게 된다면 3학년으로 들어가게 되는 것인데, 한서대나 초당대, 교통대 등의 항공운항과가 있는 대학의 공군ROTC로 지원하는 부분에 있어 제한이 될까요? 올해 11월 전역 예정이며, ROTC는 1,2학년 학생들만 뽑는다고 알고 있어 질문드립니다! 또한, 공군조종장학생과 ROTC가 같은 모집단위에 속하나 명칭만 다른 것인가요? 그렇지 않다면, ROTC 지원에 제한이 있더라도 공군조종장학생은 3학년이고 예비역이라도 지원할 수 있는 것인가요? 비용 부분이 걱정되어 군에서 복무 후 민항사에 취직하고 싶은 마음인지라 질문드립니다..! 좋은 영상 감사합니다 :)

잘알님들 전투기조종사가 꿈인데 세종대 항공시스템공학과 어떻게 생각들 하시나요? 영상에는 한서대, 항공대만 나오길레...

안녕하세여 기장님. 영상이 너무 유익해 많은 정보 얻어갑니다. 조종사라는 꿈을 얻은지 얼마 되지 않이 여러가지 알아보고 있습니다. 하지만 아무리 찾아봐도 한서대 mou에대해 정보가 많지 않았습니다. 혹시 이와 관련한 영상을 다뤄주실 수 있으실까요?

안녕하세요 기장님 영상 정말 잘 봤습니다. 뒤늦게 조종사 꿈꾸고있는 만 29세 사회 초년생인데요! 한국에서 라인 취업을 목표로 삼는다면 (LCC, 대한항공 상관 없이) 미국 비행 유학이 기간,비용 고려했을 때 가장 합리적인 길이라고 보시는지요? 또, 제 급여나 집안 형편을 생각했을때 단기간에 2억 정도 되는 돈을 마련할 수 있는 상황이 아니라서 과정에 들어가는 돈을 기업 (대한항공)에서 대출받고 그 금액을 추후 입사시 급여로 상환 할 수 있다는 이야기에 app 과정을 알아보고 있는데요, 이 내용이 사실인지, 사실이라면 이 부분에 대해서 기장님께서는 추천하고 싶으신지에 대해 여쭤보고 싶습니다!

안녕하세요! 기장님 아들이 파일럿을 꿈꾸며 캐나다나 호주의 항공학교 진학을 희망하는데 위 두나라의 항공학교를 졸업하면 대한항공 입사는 가능한지 궁금합니다 미국항공학교만 나와서ᆢ

안녕하세요. 입시앞둔 학부모 입니다. 말레이시아에서 14년정도 살았고 아이가 유치원부터 초중고를 다 여기서 다녔습니다. 군대문제도 있고 12년특례가능해서 한국으로 대학갈려고 하는데 뜬금없이 파일럿이 하고싶다하여 급 고민이 됩니다. 학교와 여러가지 금액적인부분도 있고 영어가 된다면 굳이 한국에서 학교를 다니는게 맞는건지..한국으로 취업할게 아니라면 항공운항과를 가야할 필요가있는지... 걱정이 많네요.. 한국에서 일반대학을 나오고 군대전역후 해외에서 비행을배우고 취업해도 괜찮을까요?막연하게질문드려 죄송합니다.🙏

좋은 영상 정말 감사합니다! 요즈음은 항공운항학과가 의미가 없다는 글을 보고 충격받아서 여기까지 오게 되었네요.... 정말 일반대 졸업 후 플랜B를 가지고 도전하는 것이 옳을까요? 민항기를 모는 것이면 메리트가 없다고 들어서요. 또 만약 플랜B 따윈 없다! 내겐 항공 뿐이야! 라고 한다면 영상에 따르면 한서대학교가 비용면에서 더 저렴하고, 시간적인 면에서도 별로 안드는 것이죠? 너무너무 요즘 고민입니다ㅜ

좋은 학교입니다 열심히 만하세요

안년하세요 기장님 너무 멋지세요 저의 아들이 조종사가 되고 싶어하는데 필리핀 클락에서도 항공대학과 비행학교가 있는데 필리핀에서도 나와도 국내에서 취업가능한가요 혹시 국내 출신보다 불리하지는 않는가요

기장님 좋은 영상 감사합니다. 주변 지인들이 유학원 광고만보고 물어보는 경우 어디서부터 얼마나 말해줘야할지 난감했는데 이 영상 보내면 바로 끝나겠네요 ㅎㅎ

The 1000 hrs for KE can be on single piston or must be a combination of single and multi including turbine. Also some night hours and IFR time as well? Also for overseas Koreans need military service as well?

감사합니다 기장님 저는 파일럿이목표인 고3학생입니다 항상 영상이 저에게 매우 도움됩니다 감사합니다 꼭 파일럿의꿈 이루겠습니다

Hi Captain JK! I recently stumbled upon your videos and you make great aviation content aspiring people to come to the aviation field! I’m from Australia doing Flight Training based in Melbourne working towards my Instrument Rating after completion of CPL. I really wanted to try and work abroad for Korean Air or Asiana Air! But how is the conversion of licenses at Korea like? Also upon completion of my Instrument Rating I’ll have a total of 180 Hours Flight Time, what are ways I can build up to enter some of the LCC in Korea? I really enjoy these entertaining videos and vlogs you make! Keep up the hard work! Would love to hear the best advices you could give! Thank you. 🤍

체계적인 정보 조아요. 조종사를 위해 열심히 노력하고 있는 젊은이들에게는 참 좋은. 정보라고 생각합니다. 더 구체적인 내용이 궁금한 사람들이 질문 할 수 있는 채널이 있겠지요. 저도 십여년 전에 가족이 이러한 과정을 거쳤기 때문에 절절합니다.

개인적으로 좋아하는 공부 방법이기도 하고 좋네요 아니 공부후 정리시도 그걸 누군가에게 강의 하듯 하면 내게 도움도 되곤하죠(그 준비는 제법되는데 기장님 노력이 보입니다 그리고 보이는 뒤에는 아주 많은걸 알고 있어야하죠) 그리고 보여질때 목차를 나누고 그 내용에 충실하고 그속에 자신감도 보여집니다 멋지시네요

기장님 저는 파일럿이 목표인 중1 학생입니다 영상보고 많이 배웠어요 비행 하기전에 신체검사 한다고 들었는데 제가 나안 1.0 안되고 신장 쪽으로 조금 문제가 있는데 괜찮을까요?

알찬 정리 감사합니다! 하나 궁금한게, 250시간의 민간 항공사 최소 시간 달성해 저가항공사에 취직하여 일할 경우 쌓이는 비행시간으로 대형사에 이직하는 게 현실적으로 가능한가요?

우와 감사합니다

안녕하세요 기장님, 항공과 관련 없는 학과에 재학중인 1학년입니다. 대학 와서 조종사라는 꿈을 갖게 되었고 다시 도전해보려합니다. 일반대학교에서 공군조종장학생을 준비하는게 나을지, 재수를 해서 항공대/한서대 항공운항학과로 입학하는게 나을지 매우 고민중입니다. 비용 때문에 app등의 과정보다는 공군 ROTC쪽으로 생각하고 있습니다. 현직에 계시는 분으로써 어떤 방법으로 도전하는것이 좋을지 알려주시면 감사하겠습니다!

기장님 안녕하세요! 올해 고3이 되는, 조종사를 꿈꾸는 학생입니다! 올해 대학교 원서를 써야하는데요, 한서대가 조금 애매해서 후발대 대학도 쓰려고하는데 후발대 대학이 어디가 괜찮고, 후발대 대학이 서류에서 많이 탈락되는지 궁금합니다!!

기장님❤ 항상 넘나 멋있으십니다! 이렇게 자세히 정리해주시다니!! 널리널리 공유하겟사와요🎉

기장님 회전익 조종사가 해외(미국,캐나다)에서 고정익 비행교육 수료한 이후 회전익 조종사의 비행 시간을 고정익 조종비행시간으로 인정을 해준다는 이야기를 들었는데 이것은 팩트 인가요? 아니면 낭설인가요? 그리고 혹 인정을 해준다면 항공사 부기장으로 취직이 가능 한 부분인지 궁금합니다.

감사합니다!!!

답글 정말 감사합니다! 기장님 혹시APP는 모든 항공운항학과에서 갈수있나요?그리고 항공대 운항학과 합격후 바로 휴학이나 1학기 정도 하고 휴학을 하고 군대를 갔다가 1학년으로 입학해서 4학년때 APP를해도 돼나요? 그리고 항공대 운항학과를 나와서 4학년때 APP를학생 동의만 있다면 학교에서 신청해주나요? 그리고 공군과 관계없이 민항기 (대한항공)기장이 될수 있나요?

올해부터 청주대학교 항공운항학과에도 ROTC가 생겼다고하는데 어떻게 생각하시나용... 지금 성적으로는 청주대학교밖에 갈 수 없어서요 ㅠ 재수를 해서라도 한서대나 항공대에 가는게 나을지 그냥 일년이라도 빨리 대학을 다닐지 고민입니다... 부기장이 되기까지 필요한 과정에 돈이 얼마나 들까요..?

저도 파일럿에 관심이 생긴 고2입니다! 진로를 좀 갑작스럽게 바꾼 감이 있지만 혹시 파일럿은 외국어를 제외하고 잘해야하는 과목이 있을까요??

영상 잘 봤습니다! 혹시 미국으로 유학다녀오면 항공사 취업할 때 한국에서 다녔던 일반 대학교는 취업에 영향을 얼마나 주나요?

기장님^^ 소중한 영상 지금에서야 봤네요^^ 34살 일반전문대 졸업생이 가장 빠른 루트로 민항조종사가 되는 법을 알 수 있을까요? 그리고 다소 늦은 나이에 도전해도 괜찮을까요?

안녕허세요 기장님!! 중3때 부터 전투기 조종사를 하고싶은 고1 새내기 입니다😂😢 조종사를 하고싶어 조종사 되는법 등여러 영샹을 찾아 보다, 이 영상을 접하게 되었습니다.😅이영상 을 보고 꿈이 더 커진 것만 같네요. 많은 사람들이 돈,신검 등.. 여러 제약조건들이 많아 진로를 바꾸는 일들이 있어서 저도 꿈을 이루지 못할까.. 벌써부터 고민을 하게 되네요 저는 공부를 잘하지도 않는 편이라 이영상을 보고 더 열심히 하려는 의지가 생긴것 같습니다.기장님 처럼 승객분들을 목적지까지 안전하게 비행하는 날까지 열심히 공부하고 열심히 살겠습니다. 이런영상을 만들어주신 기장님 정말 감사합니다❤안전비행하십쇼

안녕하세요 기장님 저는 중학교 2학년 여학생입니다. 기장이란 꿈을 어렸을적부터 꾸었고 지금까지 놓지 못하고 있는데 앞으로 무엇을 열심히 해야하고 어디에 진학해야 유리한지 궁금합니다. 여성이라서 불리한점은 무엇무엇이있을지 궁금합니다. 기장분들 중에서 여성이 자주 보이지 않아 궁금하기 때문입니다.

좋은 정보를 올려주셔서 감사합니다 어렸을 때 꿈은 조종사였지만 성적이 좋지않아 되지못하고 비행기 자주 타는 직업을 갖게되었네요 매번 파일럿 분들께 감사하게 생각하고있습니다

안녕하세요! 기장님.​​⁠ 파일럿이 되기 위한 신체조건에 대해 질문이 있어 여쭤봅니다. 어렸을 때 다쳐서 한 쪽 눈이 잘 안 보여요.. 나머지 한 쪽은 0.7이고 교정 시력은 1.0인데 혹시 한 쪽 눈이 안 보인다는 것이 문제가 될까요?ㅠ 혹시나 해서 말씀드리자면 일상생활에 전혀 불편함 없고 거리감도 잘 느낍니다.. 한쪽 눈만 안 보이는 경우는 희귀해서 그런지 찾아봐도 잘 안 나오네요ㅠ 혹시 알고계시는 부분이 있으시다면 답변 주시면 감사하겠습니다!

안녕하세요 기장님. 현직에서 바쁘실텐데, 이런 정성스러운 영상들 올려주셔서 너무 감사드립니다! 저는 항공대 운항 재학 중이고 작년까지 APP와 UPP 모두 고려했던 경험을 바탕으로 감히 첨언하자면, APP 비용은 더 이상 2억이 아니라고 합니다. 작년 말 항공대비교원 설명회에서 최소 3억이고, 훈련비는 추후 인상될 수 있다고 설명회 때 공고히 했습니다.최측근에 APP 합격자가 있고 현재 그라운드 수업을 듣고 있는데, 이 친구도 최소 3억 비용에 3~4년을 생각하고 있습니다! 앞으로도 계속 영상 올려주시면 정말 감사드리겠습니다!!

안녕하세요 저 항공대 항공운항학과 가려고 하는 학생인데요 제가 군대를 이미 전역한 상태여서 비행시간을 채우려면 어떻게 해야할까요,..? 03년생으로 올해 22살인데 항공운항학과 가서 졸업후 기장을 하려고 합니다.. 기회가 된다면 해외로 가려고 하는데 군대를 갔다온 상태에선 어떻게 해야 민간항공기 조종사가 될수있을까요 보통 공군으로 입대해서 비행시간을 채운다고 하던데 저는 어떻게해야 좋을까요..아 그리고 이미라식을 한 상황인데 가능한가요...

좋은 영상 진심으로 감사합니다

제가 군인을 목표로 하고 파일럿도 되고 싶어서 공군에 rotc나 조종장학생으로 파일럿을 희망하는데 조종장학생 같은 경우에는 선발하는 기준이 뭔가요?

좋은정보 감사합니다

소요기간이 일반대 국내바행이 6년 걸린다고 하셨는데 이 말은 일반대 4년데 졸업후 6년이 걸린다는 말인가요..? 아니면 4년제 재학기간 (4년)포함해 총 6년이라는 건가요??

영상 감사합니다~ 파일럿에 대한 꿈이 다시 생겨나기 시작했습니다. 혹시.. 국내에서 4년제 대학 나온후 미국에서 비행교육 받은 파일럿이 국내에 많나요??

안녕하십니까 기장님! 현재 일반 4년제 대학 1학년생입니다. 갑작스레 기장이라는 꿈과 목표가 생겨 한서대학교 항공운항학과에 전과 편입을 하고자 하는데 팁과 주의사항 같은것이 있을까요? 목표는 대한항공 입사인데 미국유학도 생각하고있고 한서대 편입도 생각하고있습니다. 어떻게하는게 좋을지 조언 부탁드려도될까요,...?

좋은 영상 잘 봤어요! 부기장 되려면 항공무선통신사 자격증 취득해야 하나요??

선생님 영상으로 정리 잘 해주셔서 참 인상깊게 보았습니다. 감사합니다. 질문이 조금 있습니다 1. 서울과기대 등 항공운항과가 아닌 전자공학 등의 다른 과에서 공군 ROTC를 가면 조종사가 되지 못하나요? 2. 다른 학교의 일반 과에서 공군에 조종장학생으로 들어가는 것은 비용등의 측면에서 어떤가요?

호주에있는데 flight academy에서 cpl취득 후에도 항공사 취업이 가능한가요?:🤔

마지막에 비용, 기간 등 순위들을 차례대로 나열해 주신 것이 참 보기 좋았습니다! 편집도 깔끔하시고 나긋나긋하게 말씀해 주셔서 재미있게 본 것 같아요 ㅎㅎ 현재 조종사를 꿈꾸고 있는 고3 학생인데 꼭 캡틴 JK 님처럼 멋진 조종사가 되고 싶네요🥹

안녕하세요 기장님! 혹시 해외 4년제(미국 호주) 항공 학교에서 ppl 하고 cpl 취득하면 한국에서 취업 하는데는 문제가 있을까요?

안녕하세요 기장님. 항대 운항 최근 졸업생입니다. 일단 현직이신데 양질의 정보조사하시느라 너무 고생하셧습니다. 전반적으로 다 맞는데 몇가지 정보가 조금 다른게있어서 정정하기위해 올립니다. App과정 진에어랑 app과정은 아무런 관계도없습니다. App 수료 후 대한항공 여러번지원하다가 떨어져서 진에어 공채로 가신분도 거의 못들어봤고 아무튼 아무런 관련이 없습니다. App 수료 시 무조건 대한항공 지원합니다. App 과정에서 f.o 과정(소형비행기 부기장과정)을 언급하셨는데 미국에서 교관과정하다가 코로나등 피치못할 사정으로 교관채용이 매우 힘든경우(특수한 사례) 아니면 f.o(소형비행기부기장)과정으로 안보냅니다. 근 몇년전부터는 app선발할때도 교관과정으로만 모집합니다. App과정 기간은 예상하기가 너무 어렵습니다. 제가 본 수료생들 기준으로 최소 3.5년(매우 극소수) -7년정도 걸립니다. (이것도 앞으론 아무도 모릅니다) 지금 app에서 비행학교 l3랑 힐스브로로 보내는데 기존비행학교 중 계약해지한 학교 fsa 훈련생이랑 f.o과정 문제생긴분들을 다 힐스브로로 편입시켜서 힐스브로는 입과한지 3년반 됬는데 아직 교관 못다신분들도 많습니다. 이 적체인원 해소되기전까지는 힐스브로 최소 5년이상 잡는게 맞는듯합니다. L3는 제일 빠르게 수료하신분이 3년반이고 최근기준 보통 4년정도 면 수료하십니다. 지금 제가말하는 app내용도 언제 틀린정보가 될지모릅니다. 미국내 현지상황에의해 바뀌기때문에 무조건 입과전에 App과정을 미국에서 진행중이신분들을 찾아서 정보를 얻는게 가장 정확합니다 다만 지금은 확실히 미국내 교관채용이 활발하고 1년중 비행가능기간이 l3가 힐스보다 많고 + 기존에 문제생긴인원(fsa, f.o과정) 편입생이 없는 l3가 훨씬 빠릅니다. 비용은 l3 2억3천 / 힐스브로 2억 정도 듭니다. Minimum기준이고 l3는 2.5억 들고가시는게 정신건강에 좋습니다 F.o과정으로가면 무보수로 근무하기때문에 최소 2억 7천은 있어야됩니다. 항대운항은 app과정 4학년 1학기끝나고 입과하는것으로 바뀌었습니다. 일반대졸업생도 4학년1학기끝나고 취업계 내면 app과정에 입과할수있어서 사실상 일반대졸업생이랑 아무런 차이가 없다고 보는게맞는거같습니다. + app과정이던 upp과정이던 모집할때 일반대졸업생이랑 같이모집해서 더 경쟁력있는( 영어+ 면접등등) 자원을 뽑습니다. Upp과정 Upp는 일반과정 / 경력자과정으로 나눠지는데 일반과정도 기수마다 어떤기수는 ppl 부터 멀티까지 울진에서 하는기수가 있고 ppl은 미국 에어로가드에 교육위탁시키고 그 다음 과정은 다 울진에서 하는 방식으로 유동적으로 운영합니다. 그리고 경력자과정은 ppl은 이미 타기관 취득한 사람들대상으로 다음과정부터 울진에서 진행합니다. Upp Ppl과정을 울진에서 진행시 Ppl과정만 최소 7개월 -1년정도걸립니다. 운없으면 1년 좀 더 넘게걸릴때도있습니다. Ppl과정을 에어로가드에서 진행시 Ppl과정만 4개월-7개월걸립니다(국내 면장전환까지 포함) 울진입과 후 사업용 자격증취득까지 보통 2년정도로 보는게맞습니다(300시간 추가 타임빌딩까지 완료한 기간 아님)