헉...이런 귀한 댓글을 달아주시다니...감사합니다 ㅎㅎ 여러 번 읽으면서 감동을 받고 갑니다~ ^^

공감합니다 정말 알기쉽게 영상과설명이 귀와눈을 밝게해줍니다

감사합니다 ㅎㅎ 사실 업로드 하면서 너무 못 만든 것 같아서 마음에 안 들었는데...다들 좋게 말씀해주시니 ^^;

@@caballo8583 못만들다니요? 정말 잘 만드셨네요, 잘봤습니다.

감사합니다 ㅎㅎㅎ

감사합니다 ㅎㅎ 꿀팁이라니 기분 좋네요! ^^

저처럼 귀찮게 영상 안 찍고서...엔진도 내리고 하는 분들 은근히 많더군요 ㅎㅎㅎ 최고봉까진 아닙니다 ^^; 감사합니다

감사합니다 ^^

다들 아시는데 약간 뒷북치는 느낌이라 좀 걱정스러웠는데 다들 좋게 봐주셔서 너무 감사합니다 ㅎㅎ

과찬이십니다 ㅎㅎ 감사합니다

감사합니다 ㅎㅎ

ㅎㅎ 좋게 봐주셔서 감사합니다 예전에 올렸던 내용이라도 되새길 겸 새로 만들어보는 것도 좋은 것 같습니다

@@caballo8583 사실 카발로님 덕에 차량 어디어디 손봐야할치를 깨우치니 그저 고마울 따름입니다. ^^

감사합니다 ㅎㅎㅎ

조만간 LPG 차량을 한번 만지게 되지 않을까 기대하고 있습니다 흐흐...K5 LPG...

감사합니다 ㅎㅎ

감사합니다 ㅎㅎ

ㅜㅜ 최근 좀 바쁘다보니...편집할 시간이 없었습니다

감사합니다 ㅎㅎ

좋은 댓글 감사합니다 ㅎㅎ

자가정비 하다가 아파서 한의원 간 게 한 십수 번은 되는 것 같습니다...ㅎㅎ 시작 전에 항상 스트레칭 하시는 거 잊지 마시구요! 바닥에 엎드려서 작업 시 목베개 같은 거 미리 준비하시면 좋습니다 ^^; 말씀하신 정비들 제가 다 영상으로 올렸던 녀석들 같네요! ㅎㅎ

ㅋㅋㅋ 대단하신 분들 많네요. ㅋㅋ 영상이야 편하게 앉아서 보지만, 막상 직접 작업하려면 리프트도 없는 환경에서 장난 아니실텐데.. 진짜 대단 합니다.!!!

감사합니다 ㅎㅎ

감사합니다 ㅎㅎ 추후 저도 업체를 하게 된다면 그리 될지도 모르겠네요 하하

감사합니다 ㅎㅎ 댓글을 2개나 달아주셨네요!

감사합니다 ㅎㅎ 저희 가족 차량입니다 ㅎㅎ 외부도 열심히 관리하지만 눈에 안 보이는 곳도 정말 열심히 닦더군요 ㄷㄷ

감사합니다 ㅎㅎ 무조건 그늘에서...절대 햇빛 직접적으로 받으면서 하진 않으려고 합니다 ㄷ

감사합니다 ㅎㅎ 정비할 때든 어디 다닐 때든 마스크 잘 끼고 다니고 있습니다...전 세계가 난리인데 그래도 마스크 수급은 편하게 해주는 대한민국에 참 고마운 마음입니다 ^^; 현수님도 건강 유의하시고 즐거운 하루 되시길 바라요!

@@caballo8583 네. 고맙습니다.(꾸벅!) 😀😀

오우...ㅎㅎ 저 클리닝제 파시는 분들 갑자기 주문량 상승하시겠습니다 ㄷㄷ

오우...그 정도로 효과가 있나요? ^^; 어마어마합니다...저는 그렇게 까진 크게 효과를 본 적이 없습니다 ㅎㅎ 항상 최상의 상태를 유지하려고 노력하다보니 ㄷㄷ

@@caballo8583 그리고 알피엠이 800~900정도에 있었는데 600~700정도로 내려와서안정되어있네요 저한테는 큰효과가 있었네요 부스터압력센서도 같이해주었네요 그래서 코란도도 언능 해주고 포터는 센서위치가 쉽게는 안되겠어서 오일갈면서 같이해주려합니다 디젤차량에대해 한가지씩 잘보고 배우고 실천하고있습니다 감사합니다

감사합니다 ㅎㅎ

그것도 좋은 방법이죠 ㅎㅎ 저희 가족이 부스트센서 두 개로 그렇게 하고 있습니다...은근히 탈거 후 즉석 청소해서 다시 끼우기가 번거롭더군요

감사합니다 ㅎㅎ 효과 보기 힘들 수도 있긴 한데, 예방정비 겸 해준다 생각하셔도 좋습니다 ^^

감사합니다 ㅎㅎ

감사합니다 ㅎㅎ

효과를 보셨다니 진짜 다행입니다 ㅎㅎㅎ

감사합니다 ㅎㅎ

과찬이십니다 ㅎㅎ

감사합니다 ^^

맞습니다 ㅎㅎ 괜히 잘못 만져서 문제 만드느니 아예 안 건드리는 게 낫죠...ㄷㄷ

감사합니다 ^^

ㅎㅎ 감사합니다 하이브리드는 사실 만질 일이 현재로선 없는데...다른 하체정비나 그런 건 현대기아가 다 비슷하니, 참고가 될 만한 걸 많이 보여드리겠습니다

감사합니다 ㅎㅎ 4K로 찍고 1080p로 편집하는 등...노력을 좀 하고 있습니다 ^^;

어디서구매하셨는지요

어디서 구매하셨는지요

어디서 구매하셨는지요

감사합니다 ㅎㅎㅎ

라이브 방송하면...속 터지실 수도 있습니다 ㅋㅋㅋ

멋지십니다 사실 저도 부스트압력센서 클리닝을 에어플로우센서 클리닝제로 합니다 ^^; 면봉으로 건더기만 슥슥 닦아내고, 내부는 촥촥 뿌리고 흔들어서 제거하는 식으로요 효과를 보셨다니 정말 다행입니다

흡기 클리닝도 한번 하시죠. 흡기뜯으면 찌꺼기 왕창나올텐데

맞습니다 ㅎㅎ 예방정비가 정말 중요하죠!

감사합니다 ㅎㅎ 실패 두려움은 항상 있죠...제 차야 만지다가 안된다 싶으면 그냥 원복해버리면 그만입니다 ^^; 근데 지인 차량은...사실 성공할 수 있겠다 싶은 것만 합니다 크로스멤버 부싱이니 타이밍벨트 교체니...다 제 차로만 하고, 이후 어떤 차종이든 가능한 부분만 타 차종으로 또 해보고 그런 거지요 저도 초반에는 하다가 원복하고, 볼트 하나 풀고 끼우는 데 5시간씩 걸리기도 하고...그랬습니다 제 차 하나만 만지던 시기에는요 그런 시기를 지나고나면, 마치 정비사 분들처럼...일단 공구 자체도 늘어나고 임기응변도 생기고 해서 어지간해서는 어떻게든 넘어가는 능력이 생깁니다 ㄷㄷ

@@caballo8583 답변까지 감사드립니다 나중에 기회되면 어머니 차량 센서 카발로님 영상 참고하여 마음 가듬고 도전해보겠습니다 좋은 밤되시길바라겠습니다.

허허...진정한 의미의 자가정비를 하신 것 같습니다 저항을 교체하시다니...ㄷㄷ 저는 납땜 이런 건 아직 해본 적도 없어서요 ^^; 세상은 넓고 대단한 분들도 정말 많구나...저는 평범한 DIY 실력이고 그저 촬영과 편집에 스텟 좀 찍은 사람이구나 싶습니다 ㅎㅎㅎ

^^ 항상 즐거운 날이 되시길 바라요

정확히 이해하셨습니다 ㅎㅎㅎ 30~40만 킬로 타는 게 아니고선 거의 폐차할 때까지 쓸 수 있다고 봅니다

감사합니다 ㅎㅎㅎ

ㅋㅋㅋ 급증하는 판매량...ㄷ

맞습니다 ㅎㅎ 상태 나쁘지 않아도, 청소해주고 하면 뭔가 가볍게 나가더군요

이미 설치된 걸 뜯었다가 다시 설치할 수도 없구...ㅎㅎ 나중에 구조라도 한번 보여드리겠습니다

@@caballo8583 기다릴게요~~ 감사합니다^^

아주 자기 차에 미친놈이죠...ㅎㅎ 차 값의 반을 튜닝한...ㄷㄷㄷ

카발로Caballo 차주님 이 답글 본다에 한표. ㅎㅎ.

ㅠㅠ 죄송합니다 사실 자막 작업 하기가 귀찮아서...ㅎㅎ 다시 자막을 넣어야하나...고민이 됩니다 ㅠㅠ

@@caballo8583 sseyoung513.blog.me/221304330750 이 링크처럼 스테레오믹스 사용하시고 음성입력 받으시면 타이핑하는 작업이 단축될거같아요 딕션이 좋으시니

R엔진 흡기클리닝 그런 건 추후에 한번 올려볼까 생각중입니다 ㅎㅎ 분해는 해봤는데, 이게 클리닝이...힘들더군요 전용 장비로 청소하는 게 좋습니다 ㅠㅠ

오 그렇군요...저는 실험 해볼 마음이 없었습니다 ㅎㅎ 제 차든 누구 차든...다른 약품을 뿌려보기엔 위험부담이 ^^;

@@caballo8583 맞습니다 각오하고 부품가 7만원정도 하는데 엔진 알피엠 이상으로 다급하게 사용했는데 그 부품은 이상없고 다른게 이상이있었습니다 다신 쓰고싶지않아요 ㅋ

사실 어느 차량이나...딱 보면 코앞에 대개 있어서 ㅎㅎㅎ 좀만 관심 가지면 다들 하실 수 있지 않을까 싶습니다

디젤 말씀이시면, 네...아마 비슷하지 않을까 싶습니다 ㅎㅎ

조만간 또 올려보겠습니다 ㅎㅎ

감사합니다 ㅎㅎ 볼트 풀다가 언더커버 아래로 떨어뜨리고...그런 경우만 없다면야 어지간해선 누구나 할 수 있다고 봅니다 ^^;

감사합니다 ㅎㅎ

헉 ㅠㅠ 그런 부분에 대해 언급을 했어야하는데...저도 사실 고장 내본 적은 없는데(지인 차량 이것저것 해보면서) 그렇게 빨대 꽂아서 앞에다 대고 직접적으로 분사하고 그런 건 하면 안된다고 본능적으로 느끼기만 했거든요...왠지 죄송한 마음입니다 ㅠㅠ

지금까지 수십 번 해보면서 문제된 적은 없지만, 매번 첫 시동 때 좀 긴장이 되더군요 ㅎㅎㅎ

오우...체크등 들어올 정도면 15-20만 킬로는 거뜬히 타셨을 듯합니다 ㄷㄷ 한 통 다 써서 청소하셨으면 이제 폐차할 때까지 타셔도 무방할 듯합니다 ㅎㅎ

@@caballo8583 네 20만 입니다.ㅋ

ㅎㅎㅎ 의도한대로...입니다 ^^:

음...아반떼HD는 이제 다룰 일이 없는데...ㅠㅠ 흡기 쪽으로 들어오는 작은 호스를 따라가다보면, 말씀하시는 그 밸브가 있을 겁니다 ㅎㅎ 작은 부품이고...눈으로 잘 확인하셔서 주변 부품 뭘 제거해야 접근 가능할지, 해당 부품에 다른 고정부가 있는지 잘 보시면 해결법이 나오지 않을까요? 제 차는 에어클리너에서 터보로 가는 쪽에 달려있어서 난이도가 좀 있더군요

그렇게 생각해주시니 감사합니다 ㅎㅎ 그냥 10 12mm 볼트너트 몇 개만 풀 줄 알아도...할 수 있는 게 꽤 많은 것 같습니다

맞습니다 ㅎㅎ 포스코의 검은 먼지만 제외하면...정말 살기 좋은 곳인데 ㅠㅠ

카발로Caballo 엇 정말요!? 저도 포항살거든요! 정비사의 길로 접어들려 하던 찰나에 카발로님 영상보다가 도구해안을 보고 포항인지 알았습니다 ㅎㅎ

@@caballo8583 저도퐝인데. 근데 우찌그리 사투리를 감쪽같이 없애나요? ㅋ

흐흐 감사합니다

기본적인 구조는 별다를 게 없습니다...ㅎㅎ 다만 볼트 구경 같은 건 달라지구요 12가 아닌 13mm...17이 아닌 18mm 이런 식으로 현대기아 대비 괴이스러운 사이즈가 필요합니다 별렌치 별소켓 육각비트소켓 이런 것들도 구비하시는 게 좋구요 일단 부품가격부터가...신비한 세계입니다 차값이 2-3배라면, 부품 가격은 한 10-20배쯤 하네요 ;;;

답변 너무 감사드립니다. ㅠㅠ네.. 부품 가격이 너무 후덜덜 해요.. 근데 공임도.. 3~4배 정도 하더군요..ㅠㅠ 호환부품들도.. 한국산 대비 4~5배 정도 하는것 같아요.. ㅠㅠ혹시 외제차 정비는 따로 하실 계획이 없으신가요?

구독과~ 좋아요! 부탁~해요 이런 멘트는 절대 안 하리라 다짐했는데...ㅎㅎㅎ 감사합니다 ^^

헉...사실 이 차량이 보조배터리 달린 차량인데...어떻게 달려있는지 나중에 한번 봐야겠습니다 ㅎㅎ 저도 블랙박스까진 설치하는데, 보조배터리는 잘 모르겠네요 ^^;

@@caballo8583 네. 기다리고 있겠습니다. 좋은 밤 되세요. ^^

커넥터는 자세히 보는 수밖에 없습니다 당겨서 제거하는 방식은 딱 보면 알고...그게 아니면 다 누르면서 제거하는 것입니다 다만 그 누르는 포인트를 잘 보셔야하죠 얇은 일자드라이버 같은 걸로 눌러야할 수도 있습니다

@@caballo8583대단히 감사합니다.

11만이면 한번쯤 해주시는 게 좋죠 ㅎㅎ 분사 너무 가까이서 많이 하시면 안되고...가볍게 훑어준다는. 느낌으로 하시는 게 좋습니다

@@caballo8583 네 감사합니다

구조 상 말씀하신대로 에어클리너-터보차저 사이에 있지 않을까요? ㅎㅎ

10만 넘고 연비 문제라면...캘리퍼 고착도 슬슬 한번 확인해보시는 게 좋을 것 같습니다 ㅎㅎ 이 차는 좀 귀찮은 편이고...대부분 에어플로우센서가 바로 빠져서 더 쉽더군요

음...ㅎㅎ 여러 컨텐츠를 생각 중인데, 이게 영상으로 만들기가 참 힘드네요 마이너스접지 같은 경우는, 장착했을 때 효과를 보기는 힘듭니다 진짜 효과를 보는 건...잠깐이라도 제거했을 때죠(뭐야, 차가 갑자기 왜 이래? 진동이 더 심해졌네 ;;;) ㅎㅎ 위치를 좀 바꿔보시는 것도 좋아요

저 같은 경우는 접지튜닝을해도 차이를 전혀 못느낍니다 차가 아직 생생해서 그럴까요 ㅋㅋ 디젤차량이 효과가 크다는 애기도 있고 ㅋㅋ

흐음 연비개선 이라 다이차원에서도 막상 제대로된 효과 볼라면 손댈게 꽤나 있을듯 합니다 제경우,우선 본인 실차 상태와 정비이력 파악후 개선작업 단계 구상해서 (작업요소 부위 접근방식 분류하면 해당 소요품 위탁여부 시간예산 판가름 되고) [예]본인 차량 처치순 1)겉벨트셑교환(워터펌프포함) 오일전수교환(오토미션제외 주행잔여로) 2)냉각라인 플러싱 냉각수교환 첨가제-선행한 워터펌프교체시 냉각수작업상태 미흡 에어컨가스누출 콤프교체로 동시에 3)하체,제동부품중 주행구동성 관련품만 선택 점검교환 -전우캘리퍼고착교환 전좌캘리퍼 가이드핀2 세정그리스도포 전좌우 허브베어링 그리스주입 유격조정 전좌우 어퍼암볼 로워암 볼조인트 활대 부싱 링크 교체 4) 엔진에서 흡배기계통(처치+진행중) 로커커버 브리더호스경화 교체- 알터진공기 진공 고무마개 열경화로 손상-단품미판매로 응급대처후 대체품 조치 바이패스호스 도둑공기(터보-인터쿨러간) 입구측 결속상태미흡 클립 결속보완 흡기라인 에어플로센서 토출구 이후로 케미칼 세척2회(순정 거품1 액제1) 인젝터 동와셔 압력누설체크(비눗물)양호 휠얼라인먼트조정-전문점위탁 연료계통중 연료필터카트리지 교환후 테스트 흡기라인 분해클리닝egr밸브포함 해당라인각센서 세척- afs 부스트압등 위작업후 인젝터 동와셔 교환 홀청소 주기정비겸 예방정비 오일교환-엔진,미션 테스트주행후 미비점과 결여점 추가로 보완정비할 계획이네요

이제 천이랑 만이랑 곱하기 들어가려고 합니다 흐흐

흡기계통 크리너라는 게 카본 슬러지 제거하는 용도라면 안 쓰시는 게 좋을 것 같습니다 ㅎㅎ 기판 청소용 접점부활제 이런 건 사용하셔도 좋습니다

넵 ㅎㅎ BW-100도 쓰셔도 됩니다...다만 이게 용량 대비 좀 비싸더군요 ^^; 분사되는 느낌도 뭔가 시원찮고...저도 초반에는 그거 썼다가 이후에는 안 쓰고 있습니다

@@caballo8583 그렇군요^^ 저는 사논게 있어서~한번 해봐야겠네요

청소할 때 너무 직접적으로 분사만 안하면 됩니다 센서 자체가 센서값을 계속 전송해주는 건데, 값이 달라지면 달라진대로 보내줄 뿐이라고 생각합니다

제 차는 아닌지라...저로서는 왜 달았는지 여전히 의문입니다 ㅠㅠ 저거 설치까지도 제가 해줬었는데...ㅎㅎ 저기서 나온 찌꺼기까지 제가 처리해줘야하다보니...귀찮은 녀석입니다 ㄷ

@@caballo8583 흡기매니폴드에 쌓이는 카본을 줄이는 목적이라고 알고 있습니다 손쉽게 세퍼레이터에서 제거할려고요 ㅎ

감사합니다 ^^