foarte bine explicat si pe intelesul oricui. Bravo pentru efortul depus . Traiasca 1.9 TDI......

Bravo Traiasca Romani in multe tari nu au asa ceva cunostinta se bazeaza pe schimbarea cu o alta noua piesa si doar atat astia sant mecanici succes in continuare bravo

Bravo tinere. Ai talent.

Puteti face un episod in care sa faceti o instalatie de suspensie cu perna de aer? Sau ce ne-ar trebuii pentru asa o instalatie.

Multumim de sfaturi .Esti number 1.

Foarte util clipul !! Multumim ! Poate ne inveti si cum verificam valorile injectoarelor, egr etc. Multa bafta cu urmatoarele clipuri !

Foarte bune sfatuti?, lucruri de mare ajutor, mersi !

apreciez cea ce faceti baieti !

Salut David îmi poți da un link cu programul cu ,care ai citit valorile !?

Verificarea sursei de vacum se face cu un manometru de vacum si cu un voltmetru se verifica partea de actionare electrica a valvei , nicicum prin inlocuirea pieselor suspecte cu piese de pe masinile prietenilor sau de prin Dezmembrari care pot fi deja defecte , cu masina te duci intr-un service care crezi tu ca e de incredere nu pe la combinatorii de care zici tu

salut, foarte interesante clipurile voastre, as avea si eu o intrebare daca tot este vorba despre turbine, stim cu totii( cei care tin la masinile lor) ca dupa o perioada in care ai incins motorul trebuie sa stai sa astepti sa se raceasca umpik turbo, nu ar fi mai usor sa instalam un “Turbo Timer” sa nu mai pierdem timpul? crezi k ai putea sa faci un clip despre asta? Merci Mult!!! Bafta Like cine ar dorii sa vada un clip despre asta!

Asteptam ,,curațarea turbinei,,mulțumim

Masina de la care ne-ai aratat logu avea turbina cu geometrie fixa sau variabila? Si in ce bloc de masuratori te uiti sa vezi daca debitmetrul functioneaza in parametri? La 1.9tdi (clasic, non-pd, non-cr, daca are importanta)

Super explicatie! Multumim!

Salut! Felicitari pt canal, este mai mult decat util! Detin un golf 4 variant de 74kw pd cod motor axr, 101 cai si am totul stock 😊. Am dat de belea cu eroarea P0234 turbo charger overboost condition. Egr a fost schimbat de curand, in rest la intrare in turbina e ca la porci 😂 de ulei (mentionez ca papa ulei). Ce pot sa fac, organizez salvarea. As vrea sa gasesc tot circuitul de tevi/furtun custom pt circuit (de unde pot cumpara). Si ce sa fac cu turbina...sa iau alta de la sh? si cand am buget sa o reconditionez pe cea originala? sau merge curatata fara sablare? M-ar ajuta mult un sfat! Stima baieti!

Fain video m-am abonat instant Îmi plac jantele

Clip bun pe intelesul tuturor!!

Salut. La mine la e39 525d automat de 163 de cai de regula la rece face lanchcontrol. Pleacă mai greu de pe loc pana la 2000.dupa merge bine, se simte vara ca nu merge asa de lejer ca și toamna sau iarna. Uneori nu încarcă pana la 2000 când vreau sa plece de pe loc cu frână tinuta

Pe un motor 2.5 i aspirat merge pusă orice burbina pe benzina sau trebuie pusa o anumită turbina

Ar fi de folos si un clip despre turbo k03/04, ce inseamna fiecare , ce modificari trebuie aduse si cam cati cp/nm se obtin 😀

Salut! Am si eu o problema, am un Hyundai Tucson din 2006, 140 de cai 2.0CRDI 16V după ce trec turatiile de 2000 si in gol turbina dă niște "rateuri" Prima dată am observat cand eram în pantă și aveam de făcut plecarea de pe loc, si mi-a zis un mecanic ca e o problema de la turbo, despre ce e vorba? E turbina pe moarte sau are ceva conductă crăpată? Apropo acum nu placa deloc în pantă, daca o opresc la jumătatea pantai si vreau sa plec de pe loc, nu pot, se tureaza dar nu trage ...

Cum intri in posesia unui program de diagnoza auto VCDS?

La mine este mai mare valoarea la masurata decat la cea prescrisa de la 2mii ai ceva de rotatii in sus. Ex: la relanti, la 3801 rotatii am valoare prescrisa de 1193.4 si actuala de 1693.2

Salut. Cum pot sa masor cu VCDS daca nu am measuring blocks activ? Am doar advanced reading . Mersi mult

Interesant si util totodata. Bravo. Din pacate la vcds ul meu "original" de pe olx,nu pot accesa meassuring blocks si doar cateodata adv meassuring blocks. Ce pot face,ai vreo idee? In afara sa cumpar alta interfata"originala". Merci

salut am o problema la Opel vectra c 1.9 cdti 150 cai cand imi intra turbina dupa 2000 rpm se aude un suiet [nu este fluierat] ca si cum ar scapa presiune din ce in ce mai tare cand creste turatia ce o fi?sper ca nu ar fi un palet de la turbo care se vreaca de perete

Mi sa aprins martorul motor si cand îi dau blana se aude ca suflă ce va la motor am schimbat egr nou tot așa face și nu se tureaza uma până în 4.5 mii de ture oare ce are?

Te salut ,am o problema la un a4b6 1.9awx,după 2.500r nu mai trage intra in limp mod,pe tester apare debitmetru de aer care este bun l-am verificat pe altă mașină aceași generație .

Felicitari! Sunteti minunati! :)

Am un passat b6 2.0 tdi 140 cp la rece nu imi trece bine si are un zgomot (bătaie la motor )De la ce ar putea fi ?Multumesc

Salut! Am si eu o nelamurire, vreau sa imi cumpar o masina si nu stiu ce sa aleg intre un diesel si un benzinar, incep sa ma inclin mai mult spre un benzinar deoarece ma gandesc si la "scandalul" cu dieselul si ca unele orase motoarele diesel vor fi interzise interzise.

Am o problema cu un passat din 2004 TDI 131cp cand ii dau in 3000 imi intra in limp mode. De la.ce sa fie ? Daca o opresc si o repornesc isi revine.

Salut, spune-mi te rog si mie, cand turbina scapa ulei ce dezavantaje are motorul? Nu trage bine, turbina nu funcţionează corect etc etc?

Tot la golf 4 1.9 AXR , s-a schimbat senzorul map fiind defect , dar tot are momente cand intra in limp mode la 3000 rpm si abia mai trage , idiferent de treapta in care se afla , nici un furtun fisurat .Dar isi revine doar cu stingerea si repornirea motorului.Ceva sfaturi ce sa verific ?

Salut ce crezi de vcsd hex-v2 ross tech?? Am gasit pe olx la 300 lei, e bun, e ok ?? Recomanda.mi te rog un vcsd bun 😉😉

Salut..am si eu o problemă,azi mi sa intamplat ceva ciudat,am mers cu masina in jur de 100 de km,masina se comporta normal apoi am oprito 2 minute maxim apoi cand am dat sa o pornesc sa plec a pornit normal si cand sa plec a murit motorul si nu mai porneste,electromoturul invarte se aude,am incercat sa o pornesc impinsa si cat timp e in mers se aude motorul pornit dar nu se accelereaza,ma poti ajuta? Masina este un bmw 320 136 hp an 2001

salut am si eu o problemă. eu am diagnoză delphi și mi.a dat eroarea urmatoarea : senzor debit masa aer (MAF) Circuit deschis/circuit întrerupt. spune-mi si mie de unde e eroarea si ce sa fac.... am schimbat debitmetrul si nimik....te rog sa imi răspunzi... am un peugeot 206 2.0 hdi

Am un Opel Astra G diesel, motor 2.0. Merg 10-20 km, opresc 10-20 min, iar cand pornesc, porneste si se opreste si din nou. Ce crezi ca are?

Când e spart vreun furtun de la intercooler și scăpa aer pe acolo , mașina merge înecată după 2000 rot. și scoate foarte mult fum negru apoi după câțiva km 2 - 3 intră in limp mode și te rogi de ea sa mai prindă viteza! ( passat b5.5 )

Am un Citroen C5 2.0 hdi 163 cp se pune pe limp mod după câțiva km după ce îl opresc și pornesc iar motorul merge normal și se reia ciclul nu găsesc solutii

mie imi era crapat actuatorul sau capsula vaacumatica imi intra in limp mai apoi din cauza ca turbina lucra la presiune scazuta filtrul de particule se incarca foarte rapid!!!!

Salut!Poți recomanda un service bun pentru revizii-modificari in zona Bragadiru-București

Asteptam un video despre turbine. Am si eu problema cu turbina. Multumesc

Ce VCDS recomanzi? Vreau pt masinile personale 2010-2014/2015. Multumesc.

Imi recomandati si mie un service care reconditioneaza turbina ?? VW LT 35 autoutilitara !

De pe acest tester se poate șterge eruarea de senzori presiune la un megane 2

Salut .la mine am eroare care spune Deviatie poate fi de la valva vacuum de pe turbo sau chiar turbo .(valva n75 am schimbat deja). Mulțumesc

ce cablu OBD2 folosesti? in sensul e doar OBD2 to USB? sau stie cineva de unde as putea sa imi iau si eu asa ceva?

Bravoooo

Cum se numește aparatul de diagnoză? Mersi mult.

Salut, scz ca pun o intrebare care nu are legatura cu subiectul. Ai facut mai demult un tutorial cum sa iti cureti egr, eu am citroen c5 2006 si este foarte dificil de ajuns la egr , am vazut pe net un spray de curat egr si vreau sa stiu daca este bun de ceva, am nu mai probleme cu masina, i-am schimbat injectori, i-am curatat filtrul de particule , turbo(cred ca trage ca imi umfla furtunele de nu le pot apasa), si tot degeaba , imi scoate fum negru cand o turez mai tare si nu trage de loc, parca este lesinata dea bea se tureaza din 110cp creca dea bea trage de 70cp ,de bea fac un 1.4benzina :) si egr si galeria de admisie sunt singurele lucruri in care nu am umblat, poate ai vreun sfat pentru mine. Ms de ajutor.

Salut poti sa imi spui ceva explitie am un mercedes vito 2002 2200 cm nu se tureaza mai múlt de 3000 de ture .mersi

Am acelasi cablu si acelasi program si aceasi versiune si eu nu pot sa accesez masuratorile ...oare de ce ???

salut, care zici ca ar putea fi problema la mine, am peste 2 bar real pe la 2300 de ture. turbina nu e murdara, geometria e ok nu e blocata.

Salut, nu stii de ce mi se strang furntulele de la intercooler, ce poate avea ?

ciao, am reconditionat turbina la un astra j a17dtr la un servis autorizat dar suiera la viteza mica, adica in viteza 1 si 2 pe la 1500 de ture, un mers de autobuz sau ceva de genu, ce ar putea avea? merci anticipat

Ce inseamna cand se aprinde martorul turbina in bord?

# La Garaj Show am un motor 1.9 JTD si nu se mai tureaza mai mult de 3.000 rpm Ai idee? Astept un raspuns.

Congratulatons Thanks you

Buna seara, se poate un contact sa va trimit ce-mi arata pe vagcom ??

Nu gasesc filmuletul unde ati dat jos turbina si curatat ??

Unde ai facut traseul la turbina?Imi poti da o indrumare?

Ma poti ajuta cu citirea a unui log daca te rog frumos...

un clip cum sa facem aerisirea la frane si ce lichid etc

Buna ziua am un opel meriva si doresc sai fac o verificare cu testerul a tuturor functiilor de pe masina sa vad daca sant in parametri si daca am vreo problema pe partea de turbina injectoare samd unde pot sa vin sau puteti sami faceti dvs aceasta verificare,multumesc

Bravo.

Frumos video 10+!!

Bună explicație pt mercedes ce tester recomanzi?

Ai făcut video legat de geometrie?

Salut am un passat b5 19tdi 130 cai nu se mai tureaza mai mult de 1300 daca il tin in ambreaj

salut, de unde cumpar un cablu vag-com si aplicatia?mersi

Salut aceiași problema de la 120 numai trage sfaturi ?

Intrebarea mea pentru tine este cum faci sa iti stea apa la 90 de grade cu egr anulat mie nu prea imi sta sta undeva la 60 maxim 70 in oras in coloana mai ajunge la 90 daca merg pe autostrada nici macar o sansa la 90...

Mulțumesc pentru tutorial! Am făcut log cum s-a specificat în tutorial. Dar....s-a salvat intr-un forat csv iar când l-am deschis cu excelul informațiile nu sunt afișate pe coloane ca la tine ,ci sunt amestecate pe orizontală fara coloane! Ai un sfat?

Un vidoclip cu schimbare soft cand ?

In ce treapta se face log dacă cutia e in 6+1 ?

Eu ce inteleg din documentul ala cu tabelul: Pana la ~2500 turbina nu se invarte destul de repede pentru a produce presiunea necesara => Turbo lag .......... merge ideal......... Presiunea este mai mica decat idealul => turbo este prea mic (Necesita unu mai mare sau twin turbo sau cu geometrie variabila). Este correct ? P.s. La solenoid valve (expresie englezeasca) se zice si electrovalva, din cate stiu eu. (+info, doar adaug si eu)

Ce program ai folosit pentru a deschide log-ul

MULTUMIM!!!!!!!!!!

hai cu clipul cu geometria variabila !!!!!!

Bravo ...

salut, am audi a4 b7 bre 2007 2.0 tdi 16v . In momentul in care calc acceleratia 2400-3000 rpm si calc ambreajul pentru a schimba treapta, aud un zornaint metalic. Un mecanic mi-a spus ca este de la turbina. In momentul in care calc ambreajul turbina este in faza de revenire. Acest sunet nu il am mereu. Vreo parere?

Cam ce părere ai de compresor in locul turbinei pe motor 2.5 benzina bmw e46 automat?

De unde pot descarca sau cumpara VCDS?

la e39 525d automat turbo este cam obosit, se mai poate regla la el ceva? sa iau altul sau sa il fac pe asta ? ma gandeam sa pun turbo de pe 530d da sa nu am lag .... placarea de pe loc este greoaie la caldura mai ales vara. de pe loc in talpa maxima cald este canicula trebuie doua secunde pana cand se trezeste la viata da nu te baga in scaun deloc,in schimb odata ce are luat demarajul atunci merge bine... astept pareri

O intrebare am să-ți adresez!De unde ai achiziționat jantele de pe golf???(Aș vrea și eu un set pentru superbul meu)

intrebare : La 5:58 nu cumva e normal sa fie asa (primele 4 pozitii) , adica in primele 1-2 secunde orice turbina nu face presiunea ceruta..

Buna asta, " La Mine Nu exista erori" dupa Care Ai rasuflat usurat😀

Salut. Am o skoda alh si nu se tureaza la relanti. Abia daca trece de 2500. Nu am acceleratie . Sa fie turbina sau altceva. ? Daca scot mufa din electrovalva n18 merge mai bine. Daca bag mufa nu mai merge mai deloc.

Poate veni din turbina din cele 2 valvula n18 sau cealalta. Tuburile alea care se conecteaza intre ele sau caudalimetru. Pd Am suferit limp mode la un leon

Salut, am si eu un golf 4 din 2003 1.9tdi AXR 74Kw, si brusc de vreo cateva zile la 110/120 km/h nu mai merge, am o diagnoza iefitna de 100 lei si imi da eroarea 17965 - Charge Pressure Control P1557 - 35-10 - Positive Deviation - Intermittent, vreo idee care ar fi problema? multumesc anicipat!

Am și Io passat b5 1.9 TDI 130cp și nu prea trage mai 120 nu știu ce drap a asptap păreri

Salut! In momentul cand ai turbina plina de funingine, care ar fi explicatia?

Tatalui meu cand i s.a sprat furtunul de la traseul la intercooler nu prindea mai mult de 95km/h si fluiera ceva rau .

Dar tirbina creste consumul?

Am un golf 4 Ajm, mașina imi da ulei pe la orificiu de la egr si nu trage de cat ar putea ea, un răspuns?

câți cai are motorul tau si ce cod motor este

Salut,am descarcat si eu Libreoffice dar nu reusesc sa transpun log-ul cum e la tine si care poti compara val foarte usor! Ma ajuti?Multumesc!

cum adica limbmode ce este acel limbmode ?

al doilea