How to do a Compression Test and find out if your petrol engine is healthy [subtitles]
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3 жыл бұрынAre you curious if your gasoline engine is healthy? In this video I'll show you how to do a compression test on you Fiat Panda 169!
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@vittoriodiana2269 9 ай бұрын
Grazie Segugio, bel video!
@SegugioGarage 9 ай бұрын
grazie!
@WarMachineTeamShow Жыл бұрын
Grazie, Grande e utile Tutorial !
@SegugioGarage Жыл бұрын
Grazie Warmachine! Felice ti sia stato utile
@alanterracciano5830 3 жыл бұрын
I tuoi video una garanzia!
@SegugioGarage 3 жыл бұрын
Grazie Alan!
@beppe4614 2 жыл бұрын
Ciao segugio bravo ottimo tutorial sei ingamba come sempre avanti cosi👍🤗
@SegugioGarage 2 жыл бұрын
Grazie Beppe!!
@SegugioGarage 3 жыл бұрын
Ecco il kit compressione motore benzina che ho utilizzato 🌟 Kit Test Compressione Motore amzn.to/3Wlzv9P
@bryanaliaga2385 Жыл бұрын
Mi piace, bravo
@SegugioGarage Жыл бұрын
grazie Bryan
@mauriziosalerno7847 2 жыл бұрын
Mitico fire un mulo🤞🤞🤞🤞👍👍👍👍👍
@SegugioGarage 2 жыл бұрын
una macina chilometri!
@leonardolorusso6000 3 жыл бұрын
Grandeee È ora di iniziare a pubblicare anche nei gruppi della panda su fb cosi da ottenere piu visualizzazioni e piu iscritti Un saluto ai segugi!
@SegugioGarage 3 жыл бұрын
Grazie Leonardo! A breve inizierò, nel frattempo quando puoi condivi anche tu! Grazie! Ciao!!
@and_rew9768 11 ай бұрын
Ottimo lavoro come sempre. Perché bisogna premere l'acceleratore? Prima del tuo video ho visto quello del mitico dott. Sabatino sulla Evoque, a motore freddo. Grazie mille un abbraccio 👍👋 ps se con l'olio nei cilindri aumenta la compressione sono le fasce elastiche ad avere problemi in caso contrario sono le valvole 💪 quasi quasi lo faccio anch'io il test compressione 😊
@simonem870 3 жыл бұрын
Finalmente...grande! Mi sarà utilissimo, tante volte già solo la tua precisione nei passaggi mi ha messo le cose più in chiaro. Non appena faccio anche io questo test aggiungo le mie impressioni. Già ho saputo che per cilindri più scarsi esistono prodotti che vanno a pulire le valvole dalle incrostazioni (che anch'esse potrebbero essere causa del problema), da spruzzare direttamente nel corpo farfallato.
@SegugioGarage 3 жыл бұрын
Grazie Simone, riportaci le tue impressioni! Se ci sono cilindri scarsi si può sempre provare a usare qualche prodotto, tentar non nuoce! Ciao!
@asterixobelix1448 Жыл бұрын
Bravo
@SegugioGarage Жыл бұрын
grazie asterix!
@proponiconte9165 3 жыл бұрын
Buona spiegazione e bel video, manca solo la prova pressione olio.
@SegugioGarage 3 жыл бұрын
Grazie mille per l'idea che mi hai dato! Ciao!
@giuseppegalione1388 3 жыл бұрын
Interessante..👍🙋♂️
@SegugioGarage 3 жыл бұрын
Grazie Giuseppe! Mi fa piacere
@giuseppegalione1388 3 жыл бұрын
@@SegugioGarage Ho appena preso il kit su amazon..utilizzando il tuo Link..Grazie.👍💪🙋♂️
@SegugioGarage 3 жыл бұрын
@@giuseppegalione1388 Grazie mille per il supporto al canale!! Alla prossima Giuseppe!!
@saveriosalerno9232 3 жыл бұрын
OTTIMO VIDEO...ma io ho letto ..180 psi...cmq bravissimo!
@SegugioGarage 3 жыл бұрын
Grazie Saverio! L'importante è comunque che grossomodo tutti i cilindri abbiano più o meno la stessa compressione! buona domenica!
@LAMECCANICA-channel 3 жыл бұрын
Ottimo video segugio garage complimenti 👍👍👍 non potevo non iscrivermi un saluto 👋👋👋
@SegugioGarage 3 жыл бұрын
Ciao! Grazie mille per i complimenti e per esserti iscritto, seguivo il tuo canale già da diverso tempo perchè molto interessante e ben fatto! Alla prossima!
@LAMECCANICA-channel 3 жыл бұрын
@@SegugioGarage cavoli davvero ti ringrazio troppo gentile 🙏 ma anche il tuo e davvero bellissimo complimenti davvero 👍👍👍
@giovannirusso4242 4 ай бұрын
Per una macchina a carburatore cosa andrebbe disattivato prima del test? grazie
@charlesdrake1168 2 жыл бұрын
ciao veramente un bel video complimenti, quanti secondi devono passare durante l'accensione con il pedale schiacciato?
@SegugioGarage 2 жыл бұрын
ciao, grazie! non c'è un tempo preciso, comunque la pressione raggiunge il suo apice nel manometro e lì rimane, quindi una volta letta la pressione massima non ha senso continuare a tentare l'accensione visto che l'ago rimarrebbe fermo lì nella sua lettura.
@charlesdrake1168 2 жыл бұрын
@@SegugioGarage quindi deduco che sia un lavoro da fare in 2
@SegugioGarage 2 жыл бұрын
@@charlesdrake1168 ma guarda, il tubo del manometro è abbastanza lungo, se ti organizzi fissandolo in maniera da poterlo vedere dal posto di guida puoi fare da solo (fissandolo sulla parte alta del cofano per esempio)
@carlinochr1781 8 ай бұрын
A mè il meccanico lo ha fatto fare a freddo, come viene falsata in questo caso la misura??
@norwajjohnson8726 Жыл бұрын
salve..mi e capitata una cosa strana o provato due strumenti di test compressione e uno segna molto meno dell altro ..in commercio per chi non lo sapesse ci sono manometri difettosi il primo manometro che o provato segnava 120 il secondo segnava appena 90 e da li non si muoveva rimane sempre a poco piu di 90 su tutti i motori che o testato.purtroppo questa e una brutta cosa perchè qualcuno può pensare di avere il motore spompato invece così non è.
@SegugioGarage Жыл бұрын
grazie per la condivisione dell'informazione, tocca tenere gli occhi aperti allora!
@carsapi5166 Жыл бұрын
Salve la mia su 4 candele una e bagnata e normale cosa può essere
@giosuecoach8544 3 ай бұрын
È probabile che la mia Fiat panda 169 2004 1.2 benzina Fire, ha problemi di avviamento (solo la prima accensione al mattino) per la compressione? Ho cambiato già tutto, motorino , batteria , candele, pompa...
@ce9xy 8 ай бұрын
ciao, come fai a sapere che se giravi ulteriormente il motorino d'avviamento non sarebbe andato oltre come compressione? mi sembra che facevi fare 4 giri al motorino d'avviamento, in altri video ho visto che tolgono il rele' alla pompa di benzina, penso dipenda dall'auto giusto? se riesco a toglierlo posso evitare di staccare la batteria? hai fatto tutto da solo? mi riferisco a girare la chiave per accendere e poi controllare i psi, grazie.
@SegugioGarage 8 ай бұрын
ciao, ho fatto da solo ma volendo puoi farti aiutare nell'osservare il manometro, dopo qualche secondo di tentativo di accensione la lancetta arriva subito a indicare il massimo della compressione possibile, se rimani qualche altro secondo non sale di più. La batteria non puoi staccarla, ti serve per far girare il motorino di avviamento, devi leggere sul manuale dell'auto quale è il fusibile-relay che una volta tolto disattiva la pompa carburante.
@ShootGiuseppe 10 ай бұрын
Ottimo video e sono interessato al decanter per i vapori olio, hai per caso fatto un video a riguardo. Tornado al video ho un problema con un motore a benzina 1.6 suzuki l'M16A montato su molte auto Suzuki e anche qualche fiat. Un ottimo motore purtroppo ho avuto un problema abbastanza serio durante un viaggio in cui si è rotto il radiatore e me ne sono accorto all'ultimo ma non ha fumato. Il problema è che riparato il tutto mi si confiano i tubi ma non sale la temperatura, resta intorno i 70 e nel traffico a 90 ma scende. Con questo test potrei verificare se ci fosse per caso un trafilamento tra gas di scarico e condotti del raffreddamento? Grazie.
@ShootGiuseppe 10 ай бұрын
Ah il video del decanter l'ho trovato.
@fabiopinzani3044 5 ай бұрын
Test interessante. Soprattutto dimostra,anche se una rondine non fa' primavera, che le auto a 100mila km non sono finite, come molte volte mi sembra di capire....
@ShootGiuseppe 5 ай бұрын
Ho dovuto smontare la testata per appurare che c'era una piccola fessura nella guarnizione testata tra gas di scarico e condotti acqua, rettificata e il problema è stato risolto, a volte cerchiamo scuse per evitare le evidenze, è stato un lavoraccio perché ho tutto dovuto tirare via anche per accedere alla valvola termostatica ma il problema era quello, guarnizione testata andata.
@WonderBoy-10 2 жыл бұрын
A quanti km è consigliabile questa prova ??? grazie mille
@SegugioGarage 2 жыл бұрын
non c'è un kilometraggio preciso, però diciamo passati i 150.000 km non sarebbe male farla, per valutare un attimo come sta messo il motore a compressione nell'ottica di tenersi l'auto ancora a lungo!
@gabrielemancuso2219 Жыл бұрын
bel video,ricordate avere + compressione non è un buon senso ,dovete vedere il rapporto di compressione che vi da casa madre,se apportate modifiche al vostro motore tipo :condotti allargati,alberi a camme maggiorati,ecc.allora la vostra compressione sarà superiore ,quando si ha maggiore compressione senza modifiche x aumentare la compressione è segno di depositi carboniosi,che possono nel tempo staccarsi ed andare a consumare la fasce del pistone.vendono dei prodotti x la pulizia del pistone camera di combustione ,valvole,proprio x evitare questi danni futuri.
@SegugioGarage Жыл бұрын
ciao gabriele, grazie per le info condivise! Certamente meglio avere i valori di compressione indicati da casa madre per quel motore, non di più e non di meno 😀
@nicoladerosa4636 2 жыл бұрын
SALVE,voglio imparare a fare la misurazione motore come stai facendo
@SegugioGarage 2 жыл бұрын
Salve, spero che la visione del video ti riesca ad aiutare un pò in questa operazione 😃
@nicoladerosa4636 2 жыл бұрын
Buongiorno, credo di sì, dal momento che so destreggiarmi nei lavori superficiali nelle mie auto Panda vecchia Panda 169 e bmw e90 berlina 120kw
@massimopar766 Жыл бұрын
Possiamo dire che il valore trovato con il test si deve avvicinare (o coincidere per un motore nuovo) al "Rapporto di compressione" dichiarato dalla Casa per il tipo di motore?
@SegugioGarage Жыл бұрын
esatto, più vicino è meglio è!
@danterossi6180 2 жыл бұрын
ciao 1.4 tjet che pressione deve avere ?
@SegugioGarage 2 жыл бұрын
ciao, l'ideale sarebbe andarlo a leggere sul manuale officina per essere sicuri, è l'unico modo; se non lo riesci a reperire comunque facendo il test puoi controllare se i valori che leggi nel manometro, riferiti ai diversi cilindri, sono più o meno allineati tra di loro
@studiocapriolo3568 3 ай бұрын
Ciao volevo sapere se questo kit va bene anche per i motori diesel
@SegugioGarage 3 ай бұрын
Ciao, questo non va bene per i diesel, ci vuole questo che si innesta sulle candelette amzn.to/3VZZfdM
@enzoferranti6498 Жыл бұрын
Come registrAre valvolemotocoltivatore 14 cv lombardini
@958fuser 3 жыл бұрын
perdonami, ma a che serve tenere premuto l'accelleratore? la farfalla (logicamente) non si apre.
@SegugioGarage 3 жыл бұрын
penso che infatti non cambi nulla nei valori letti, era prescritto nella guida e l'ho voluta seguire. L'importante è comunque seguire la stessa metodica per tutti i cilindri al fine di poterli comparare con logica.
@joefrazier459 2 жыл бұрын
Ciao è scritto di aprire la farfalla perché una volta si usava il pedale col filo e teoricamente entra più aria,adesso che sono comandante elettricamente dovremmo aprirle manualmente ma va bene così.Bravissimo spieghi molto bene🙏🙏
@mirkodellaria7128 2 жыл бұрын
Spiegazione e video ottimi. Quanto potrebbe chiedere un meccanico per fare questo controllo?
@SegugioGarage 2 жыл бұрын
grazie! Non saprei minimamente quanto possa chiedere, sempre se hanno l'attrezzatura penso più di 1h di manodopera non possano addebitare.
@giovannirusso4242 Жыл бұрын
La prova si fa a freddo o a caldo? grazie
@SegugioGarage Жыл бұрын
sarebbe meglio su motore che ha raggiunto la sua temperatura di esercizio
@lorenzolongano9539 8 ай бұрын
Ciaoo, ma a che serve accelerare se tanto la macchina senza candele e fusibile pompa carburante non va in moto?
@SegugioGarage 8 ай бұрын
ciao! bella domanda... era scritto così nel manuale del kit, sicuramente il motore non va in moto ma comunque grazie al motorino d'avviamento gira, ipotizzo forse che tenendo accelerato, la farfalla rimanga aperta quindi potrà entrare aria che andrà in camera di scoppio dove verrà misurata la compressione nel cilindro.
@lorenzolongano9539 8 ай бұрын
Ok grazie!!!
@StefanoFoligno 3 жыл бұрын
ma dai!!,,lo guardavo ieri e stavo per ordinarlo..ora mi godo la recensione , ma prima mi metto comodo e vado in sala tv!! grazie! ho anch'io la tua stessa macchina blu , la mia è leggermente più recente perchè ha il coperchio punterie con 8 bulloni e le bobine sono solo avvitate al coperchio, senza oring a fare da tappo..
@SegugioGarage 3 жыл бұрын
Buona visione allora! Si, la mia è vecchiotta, 2005, tappo fire 1.2 quadrato old style!! Ciao alla prossima!
@StefanoFoligno 3 жыл бұрын
@@SegugioGarage visionato con grande piacere, grazie ancora, ,,..va da se che l'acquisto del dispositivo è solo una questione di tempo,, mi son preso anche il decanter per "colpa" tua..;-)
@StefanoFoligno 3 жыл бұрын
a proposito la mia era una kilometri zero immatricolata ottobre 2005 che ho acquistato in febbraio 2006 ..la mia ha 155mila Km....
@SegugioGarage 3 жыл бұрын
@@StefanoFoligno eheh questi tools sono piccoli piaceri, il prezzo non è elevato e ci si diverte!
@L3g3nd997 3 жыл бұрын
Ciao, ho eseguito il test di compressione sulla mia panda 169 1.2 60 cv con 160k km proprio stamattina solo che i risultati ottenuti non sembrano buoni: primo e quarto cilindro intorno ai 7 bar e secondo e terzo intorno agli 11 bar. Avevo scelto di eseguire questo test poichè da tempo avevo un consumo anomalo di mezzo litro ogni 1000 km. Cosa ne pensi? È da buttare l'auto?
@SegugioGarage 3 жыл бұрын
Ciao, il consumo che mi dici inizia a essere importante, così come la differenza di compressione tra i cilindri 1-4 e il 2-3 supera di molto il 10% che sarebbe auspicabile. Potrebbe essere un problema di fasce elastiche che non tengono bene e la compressione cala drasticamente. Purtroppo da hobbysta posso solo invitarti a sentire di persona il tuo meccanico di fiducia dal vivo, nel caso peggiore, se è un amico in termini di prezzo, potresti valutare un trapianto di motore...ciao!
@beppe4614 2 жыл бұрын
Segugio o visto che in italia costa quasi 50 euro ? Il tester. Io vivo in germania e qui il set uguale al tuo costa 17.99 € wuau tutta sta differenza 🙈🤗
@SegugioGarage 2 жыл бұрын
Ehhh siamo in Italia qui, eh! Mi sa che stando in Germania ti sei dimenticato come funziona qui... 😊😊
@carlinochr1781 8 ай бұрын
Il mio meccanico non è riuscito ad avvitare il tubo, abbiamo fatto il test utilizzando il tubo rigido.
@giorgiocuni3899 Жыл бұрын
io sapevo che la prova compressione andava fatta a motore freddo....
@carsapi5166 Жыл бұрын
poi fa fumo bianco lo presa usata cia 72.000
@micheleastroboy 2 жыл бұрын
Un "cucchiaino d'olio nel motore" cioè dove????
@SegugioGarage 2 жыл бұрын
da dove si avvita la candela, finirà quindi in camera di combustione
@micheleastroboy 2 жыл бұрын
@@SegugioGarage io ho saputo cmq da fare a motore freddo
@958fuser 10 ай бұрын
da qualche giorno "litigo" con una mercedes classe b 180 a benzina, la prova compressione a caldo, come si usa fare, era regolare, ma la macchina andava a 3 e mezzo, fatta la prova a freddo un cilindro era con poca cmpressione, quindi la prova compressione conviene farla sia a freddo che a caldo.
@SegugioGarage 10 ай бұрын
grazie per aver condiviso questa info!
@aldosparano8955 6 ай бұрын
Cosa importante avere una batteria carica
@SegugioGarage 6 ай бұрын
Giusto!
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