ремонтник тв ремонтник тв 1 день назад НАБОРНОЕ МАСЛОСЪЕМНОЕ КОЛЬЦО СОСТОИТ ИЗ: Два стальных диска Радиальный расширитель Осевой расширитель Насчет установки дисков наборных колец существует множество мнений, какой именно стороной верх или низ ставить диск на поршень. Поясним, о чем идет речь. Если диск маслосъемного наборного кольца зажать между указательным и большим пальцем и немного его сдавить, то оно, либо поднимется вершиной вверх или же вниз. Например, при сборке японских моторов (бензин) кольца с завода стоят так - верхнее кольцо (диск) прогиб вверх, а нижнее вниз. Если следовать американской технологии, то например «Линкольн навигатор» мотор с завода - оба кольца вниз. Завод ЗМЗ - оба кольца вверх. Сами производители колец наборного типа не дают, каких либо аннотаций относительно установки наборных дисков и тогда остается самый верный способ их установки, это повторить заводскую сборку. Это приемлемо для моторов, где замена колец производится впервые, и точно стоят «родные» кольца. Источник : www.lidermotors.ru/remont-dvs/zamena-kolets.html

Привет,думал будешь мусолить,по тебе выставил,и научился, спасибо большое тебе милчеловек

Спасибо!!!Не длинное видео,а поучительное!!!Всё по факту шаг за шагом,вот такие видео и нужны людям!!!

Ассалаумалейкум. !, Спасибо за показ объяснили отлично ,дай бог здоровье , Рахмет !!!

Это видео стало для меня хорошим уроком.Николай спасибо.

дай Бог Вам здоровья!!! я просил специалистов они запароли два раза , а теперь я сам все сделаю.

Большое вам спасибо, за интересную информацию!!!👍👍👍🖐️🇬🇷☺️

25 лет собираю моторы разных производителей, с маслосъемными кольцами никогда не парюсь с их установкой, и нокогда никто не жаловался на расход масла. Кольца маслосъемные стоят плотно в канавке поршня, и не имеют возможности прогибаться и соскребать каким то особым образом.

Много полезного узнал для себя. Спасибо мастеру!

дай бог здоровья Вам,Вы просто нереально помогли!

На щёт прогиба колец я ещё в 80годах слыхал когда начинал работать, но позабыл спасибо за видео

Граммотно и понятно отснято и доходчиво разъяснено !!!!

Братуха не обращай внимание на время. Кому не нравится пусть не смотрят.

Спасибо братуха всё чётко понятно объяснил!!! Крепкого Здоровья тебе брат!

Прикольно про изгиб маслосьемных колец..)) Я скептически отнесся сперва к этому, думаю какая разница, тем более в инструкции к кольцам ничего такого не указано, и тем более нет маркировки верха. Но начал пробовать гнуть новые кольца, и да - гнулись они только в определенную сторону, потом снял старые кольца с поршня, и они гнулись именно в том порядке, как вы указали на видео. Буду новые ставить именно так..))

Спасибо за поучительное видео !!!

И ничего не долго объяснял. Всё подробно и понятно 👍

Спасибо за видео! Очень полезная информация!!!👍🏼🤝 С Рождеством Вас 🎄

Сам делал капремонт 3S-FE...Помог своим роликом конкретно...Спасибо...А то мастера типа "Открутим, а там видно будет" уже достали...Спасибо

Наглядно и понятно. Спасибо!

Прив.Длинные видео это отлично.А по технике сборки однозначно лайк!!!

Думал пригласить мастера поменять кольца , после вашего видео попробую сам . Если получится напишу комментарий . Спасибо .

Спасибо за видео,все роздевал по полочкам розложил.Лайк поставил.

Спасибо за обьяснение, собрал шпг ланос при этом этот момент упустил, хорошо головку еще неустановил, благодарю

Спасибо большое за видео ! Очень понятно и доходчиво !!!

спасибо братан дай вам аллах здоровья.. вот нам начинающих неудачников урок.. спасибо

Просто лучший Без воды всё по делу ❤

Все очень доходчиво. Спасибо.

Спасибо очень познавательно.

Спосибо очень рад хорошо обясняете продолжайте в том же духе 👍👍👍👍

Наверно единственный канал который делает нудно и грамотно, молодец 💪

Надо маслом смазывать поршень и цилиндр, когда поршень вставляешь в цилиндр братуха респект тебе за твои видео🤝

Спасибо за подробное видео!!! подписка и лайк однозначно! 🔥 🔥 🔥

Спасибо за ролик удачи вам

Все делаеш правильно я сам работал мотористом а сеичас пенсионер молодец!!!

Спасибо очень доходчиво!!

Очень подробно. Спасибо!

Лайк и подписка,все четко и доходчиво

друг Большое тебе спасибо

Спасибо большое братан 👍👍👍

то что надо. спасибо.

Очень доходщиво спасибо

кто ноет что 40 мин это долго? тут ролик за 20 мин на одном дыхании. так что делай ролик сколько получается братишка! лайк)

Спасибо ! Николай .

Спасибо за реально по факту!!!

Красавчик четко и ясно

Спасибо!!! Очень доходчиво!!!

спасибо за видио реально помогло при сборке двигетелья от меня подпис каналу и лайк

Благодарю!

Спасибо! 👍

Большое спасиба

Молодец. Спасибо.

Спасибо за теорию и схемку!

В Ютубе есть функция ускорения, и я ею регулярно пользуюсь, что и вам рекомендую если нет времени, или терпения. Это видео нормально смотрится с ускорением в половину.

Упустили одну важную деталь: каков зазор в стике компресорних колец?

Молодец брать

Я на ниву себе недавно ставил наборные польские кольца, вот ей богу, гнул их после просмотра кучи видео, однако они гнулись одинаково вниз, то вверх окончательно меня запутав,.... В прочем масло не расходует, едет нормас, поставил наугад

Спасибо

Спасибо вам большое

Спасибо за видео. Мне интересно ваше мнение. На ваз 21099 какого производтеля поршневые кольца более качественные

ЛАЙК! 😎👍

спасибо тебе. подписался

М. Съёмные кольца гнутся в одну сторону из-за памяти металла и как их поставишь неважно..

спасибо -все доходчиво и понятно-Вы не ремонтировали двигатель P-175 с мб патриот урал 7.8 лс -на сколько там кольца на 75 или другие

спасибо 👍✊

Братья спасибо

Норм видео, спасибо!

Здравствуйте Николай всегда смотрю ваше поучительное видео, очень многое беру на заметку. Такой вопрос на движке дм обрывает шатун не можете подсказать причину.

Lauksiu daugiau vidio sveikatos jums.

Добрый день а вы можете прокомментировать разрывы на новом поршне вертикальные

Молодец

Спосибо тебе

Доброго времени суток. Я столкнулся с одним феноменом. дело в том что я на мотоблоке (двигатель Лифан 6,5 л/с) решил заменить поршень и установить новые кольца. Новый поршень в цилиндре без колец сидит чуть лучше старого. Кольца посадил все так как у вас на видео. После сборки не наблюдаю компрессии, ( до разборки компрессия присутствовала) Стал грешить на клапана. Как ни как движок отработал более 10 лет, и перед заменой поршневой дымил и грелся. купил новую головку. Установил, настроил клапана. Компрессии ноль. Все ломаем голову. По законам физики она должна быть, но из гнезда под свечу ни грамма компрессии. Мужики советуют не заморачиваться, а купить новый движок. не проблема, купить то можно, но теперь просто из принципа хочу понять в чем причина. Может у Вам есть по этому поводу какие то соображения, мысль, или знаете в чем фокус.

Здравствуйте мастер мне очень понравилось ваше видео мою скутер 150 кубовый Я поменял гильза поршень сальники клапанов кольца всё до 0 через 110 км она опять дымит а что делать не знаю

Дякую за урок

Красавчик

Браво

Здравствуйте. Сегодня купил кольца для ремонта компрессора СО-7Б. Компрессионные оказались тоньше. Они 2.5мм, а нужно 3. Вопрос: можно поставить тонкие кольца?

спасибо

молодец

)) целая наука...

Сепаратор маслосъёмного можно установить чуть правее или левее серединки ? Главное чтобы не по середине и не по направлению к пальцу ?

Попробуй так же со вторым компрессионным там есть обозначения и посмотри куда будет изгибаться?

Приветствую! Подскажи а если сделать пропилы над пальцем для слива масло в картер. Нижнее маслосъёмное кольцо как себя чувствовать будет?? Просто по мануалу расставляются кольцо как раз в районе пальца..

замок пружины маслосъемных ,по заводской сборке смотрит вершиной вниз. хотя говорят что это не имеет значения(собственно как и про установку с проверкой на изгиб колец, которые опять таки по заводской сборке стоят верхнее изгибом вверх,нижнее - вниз)

при перекладки поршень одной стороной плотно прижимается к цилиндру, я всегда думал что именно там должен стоять замок , :)

Очен панатно спосиибо

Здравствуйте, я купил новый мотоблок вейма дизельный, из глушителя масло капает это так должно быть?

Подскажи а какой тепловой зазор в замке кольца должен быть ?если поршень 75.5мм- Акцент?

Именно рисунки, куда кольца прогибаются и как они пропускают масло непонятные. Можете нарисовать как-то по-другому и дать ссылку ? Спасибо

Ахренеть ему с такой внешностью и голосом сниматьсч в фильмах😎😎😎

Все класно

Для чего делаются боковые стенки поршней ребристыми и повышает ли это компрессию поршня ? Увеличивает ли это ресурс работы поршня ? Ведь раньше боковые стенки поршней делались гладкими, а сверху покрывались слоем олова для лучшей притирки поршня.

Хоть один грамотный автослесарь ! А-то большинство на ютубе такое городят , такое чудят что просто ух@ешь как у них вообще потом движки работают

Маладец!

я бы не стал так прям градусы считать, кольца всё равно подвижны при работе, разбирая поршневую каждый раз в этом убеждался. не значит что надо лепить как попало но и особо тоже эти углы не играют.

Какой тепловой зазор на кольцах? Й сезон откатал и решил просто разобрать, На моем мб зазор верхнего кольца 0.30 Средний колц 0.60 Маслосъёмные 0.30 И почему то на 1,2 кольцах зазор на одно место смотрят

Нужно ли менять поршня при перемонтировать иди можно старые оставить

сепаратор все-равно какой стороной устанавливать?На нем есть верх-низ?

Если исходить из логики ,зазор между торцом кольца и канавкой должен быть две,три сотых мм,и напрашиватся вопрос Что там может изгибаться? И напрашиваться ответ ,что не важно как их поставит. Тем более не в каких монуалах по установке колец об этом не упоминаеться