Pues sí, mejor tener la teoría bien aprendida junto al radiador ;). Un saludo y mucho cuidado si tenéis que coger el coche.

Gracias Amed

Ese es el objetivo del vídeo. Nos alegramos muchísimo. Muchas gracias por el comentario =)

Gracias a ti. Saludos!

Mil gracias. Comentarios así nos ayudan en todos los sentidos =)

Esa era la intención y, por los comentarios, parece que hemos dado con la tecla ;=). Un saludo y no olvidéis suscribiros a nuestro canal!

Pues mil gracias! ;)

Nos alegramos de que te guste ;)

Gracias Domingo.

Muchísimas gracias ☺️

Yo siempre e puesto metalicas y nunca se a arañado ninguna llanta Si se ponen bien no tiene por que ocurrir eso Para mi las cadenas de eslabones las de toda la vida son las mejores

@@Jose-yw5ci Pues si se rallan compi, si te fijas bien, los coches con llantas grandes y buenas con neumatico de perfil bajo montan tambien unos protectores negros circulares en el centro de la llanta para que las cadenas no fimbreen contra la llanta y la piquen. Yo personalmente directamente de tela, no me gustan nada las metalicas... Pero oye, te curras los videos un monton, una cosa no quita la otra! Me gustó en especial el de limpiar el vano motor, aunque nunca he dejado acumulada tanta mugre, me gusta mantenerlo limpito desde que salió del conce como una patena jeje

Gracias por tu comentario Joanes. Nuestro compañero Diego López agradece que se valoren sus esfuerzos. Él es el autor de éste y otros vídeos como el de limpiar el motor. Seguiremos grabando contenidos así.

@@ActualidadMotor ups ok, pensé que me respondió el creador del video jajaja Seguid así, buen contenido

¡Muchas gracias!

Gracias!! Encantados de ayudaros

Gracias Ignacio.

Gracias a ti ;)

Nos alegramos de que te sirva de ayuda. Gracias por vernos!

Gracias por vernos Francisco. Este año seguro que tardas menos. Esperamos que el vídeo te sirva de ayuda.

A ti

Gracias por tu comentario Leandro. No es necesario si tienes cadenas. La bajada de presión es para casos excepcionales y siempre que la puedas subir a su valor normal nada más salir de la nieve, para lo que hace falta tener a mano un compresor o bomba de inflado. Te recomendamos el vídeo: kzfaq.info/get/bejne/pd-WarRpxpmYqXk.html Esperamos que te sea de ayuda. Saludos!

@@ActualidadMotor muchísimas gracias!! Saludos!

Debes consultar la meteorología y el estado de las carreteras. La DGT informa con bastante frecuencia del estado de las carreteras, así como detallando cuáles son aquellas en las que se precisan cadenas para circular.

Vale gracias 👌👍

Buenas Francisco. Nos alegramos de que te haya gustado. En el segundo 27 puedes ver cómo quedan las cadenas por el lado interior. Gracias por vernos!

Hola Ellie. Si el coche es tracción delantera, ponlas delante; si es tracción trasera, ponlas en las 4 llantas, y si es tracción total, ponlas delante. Saludos y gracias por vernos!