Thx 🙏

It is louder a bit

R&G 👍

Hey, the rivets should be about 10mm long. It is better to check how thick the material can be, you will find the information on the packaging of the rivets. 3-7mm like you can see in the video.

Yes of course. The more you cut off, the better and louder it sounds!

Nope, would be interesting to hear the sound without the absorbing material

@@dethom interesting to hear the sound without the absorbing material thank you

Der DB-Killer ist halt modifiziert worden. Erlaubt ist das sicher nicht. Ob der Tüv aber die Nieten aufbohrt und nachschaut ist eine andere Sache. Wenn du in einer Verkehrskontrolle die falschen Polizisten hast, kann es sein, dass du ne Geldstraße Zahlen musst weil illegal. Vorallem in der Probezeit wäre ich da besonders vorsichtig. : )

@@lasserhino588 wie soll man das von außen feststellen? es gibt ja tausende maschinen die mit der lautstärke legal fahren

It's been modified to improve the sound of the environment. Like music. Beethoven was no stranger to loud thumping expressing his heart . Bit like this 😂😂

Lol. What is fod and what is QA? ( I don't know stuff )

Boutta get a dsv for that lol

Maybe you didn‘t cut enough! There‘s 100% an difference!

I cut it even shorter than you did. So I expected to be louder but no. Same 80db average

Not sure if it's because of the difference to the construction build of the muffler. I bought the bike here in the Philippines and from I believe they a local plant here.

Hi, ich glaube 7cm

Legal ist das natürlich nicht. Allerdings gibt es zahlreiche Motorräder die deutlich lauter sind.

Danke! Ach quatsch, das war mir nicht bewusst! Danke für den Hinweis! Nach ca. 1000km mit dem Mod kann ich aber sagen, dass man an den Nieten nichts von Abgasen erkennen kann. Ich denke das ist in dem Fall zu vernachlässigen! Der Mod macht die Abgasanlage nahezu im gesamten Drehzahlband lauter, rotziger und „poppiger“ - gefällt mir sehr! So hätte ich mir die Svart ab Werk gewünscht! Der LEO ist dumpfer und etwas leiser als der Mod. Für den Klang allein hätte es sich für mich nicht gelohnt. Ich finde er passt optisch sehr gut an das 21er Modell, in dem Grau/Schwarz. Klanglich finde ich den Mod besser - und preislich natürlich unschlagbar! Die 15er Duke hat auch noch Euro4 :-/ während die Svart von 21 Euro5 hat. Mit einem Cat delete würde die Svart noch ganz anders klingen. Gern, ich guck was sich anbietet. Gruß

Don’t think you need worry about exhaust gas venting thru the rivets. The exhaust will take the path of least resistance…out the exhaust cap. And by the way the exhaust cap is a tight fit so sealing it isn’t necessary.

Where’s the oil look like it’s coming from? Feel free to shoot me over some info. I’m a Harley tech so I know a thing or two about leaks lmao. Luckily haven’t had an issue with my vitpilen

No! 😅😅

I dont think its fast enough to bother ?

Nothing required - go for it 💪

Nop

Hast du auch Kunststoffkeile wie ich im Video? ( der rote) Ansonsten hilft da nur Geduld. Wd40 oder Erwärmen würde ich nicht machen. Wd40 hängt dir danach in der Dämmwolle und erwärmen bringt hier vermutlich auch nichts.

Die Endkappe ist nun ab. Leider bei 140 km/h auf einer Schnellstraße. Das hat nun fast 100 km gedauert. Jetzt hat sie leider ein paar ordentliche Kratzer abbekommen :-) Zum Glück ist kein Auto drüber, sie lag schön auf dem Seitenstreifen.

@@stevens3865 You resorted to riding it to loosen it? Man that must have been a stressful ride, always looking back to see if it is still there haha

iPhone Mic 😅 It's definitely better🙋🏻‍♂️

Hast du auch die massiven Plastikkeile wie ich im Video? Damit war die Kappe in wenigen Minuten runter, ohne Kratzer.

@@dethom habe genau das gleiche Set. Nieten und Silikon sind draußen. ...?

Hat es mittlerweile geklappt? Ansonsten schick mir den Auspuff zu und ich schau mal drüber

@@dethom Das ist sehr nett, danke für das Angebot. Aber ich habe noch nicht aufgegeben und werde es dir Tage nochmal versuchen. Ich meine, gestern hätte ich ca. 0,2mm rausgeholt 😄

Und? 👀