How to Use Clutch Right

Рет қаралды 457,387

7 жыл бұрын

Prorider Alexander Andreev explains how to use clutch. Beginners have problems with clutch control, when starting and at low speed. Somebody afraid to burn the clutch discs. We hope, video can be useful somebody to feel comfortable and confident riding the motorcycle.
/ stuntexclub

Пікірлер: 351

@Aabbcczzxxcc 4 жыл бұрын

а я видел однажды сцепление собак - Гыгы =))

@YdinaNadejda 4 жыл бұрын

где они стерлись хахахахахаахах

@Badula_n_his_brother 2 жыл бұрын

Дымилось или горело?

@bnvdubova 4 жыл бұрын

То чувство, когда из одного видео о мотоцикле и сцеплении узнал о сексе и его "тонкостях" больше чем за пару лет жизни)

@jesteross 3 жыл бұрын

мне нравится сам подход. Не понимаю людей которые вокруг этих мотиков как квочки ходят, не дай бог поцарапать или не правильно тронуться :) Нечего его беречь нужно кататься и получать удовольствие. Всегда так и работал сцеплением, по другому и не умел никогда

@Potappp74 5 жыл бұрын

Ребят я ржу, от такой подачи, вот это сука интересно.

@user-kh1fjhfshht 4 жыл бұрын

дрифт на дорогущем мото с оппозитом без клетки. Чуть сердце не встало :)

@user-vi7sy2pd1o 7 жыл бұрын

Сцепление - расходник, впрочем как и сам мотоциклист:)

@ED_Beloyarsky 5 жыл бұрын

Как и райдер 😂

@user-eh7cb3qi2y 5 жыл бұрын

@@ED_Beloyarsky 😁😁😁

@user-ze9gx4yc6e 2 жыл бұрын

нечего тупее не слышал 👍

@alexnikishin1354 7 жыл бұрын

Самый наркоманский видос на канале)))))

@Stuntex 7 жыл бұрын

Никто не употреблял и не употребляет!))

@almazy6362 7 жыл бұрын

Охуительное видео!

@grebesheff 7 жыл бұрын

Stuntexru да точно спайс)

@valdas70 4 жыл бұрын

deti znaet eta davno..

@user-er2sc9qf5c 4 жыл бұрын

@@Stuntex мотоцикл-это и есть наркота)))

@snkm1054 7 жыл бұрын

тема горения сцепления не раскрыта :) точнее рассказали бы разницу между сухим сцеплением и сцеплением в масляной ванне. сухое сцепление при хороших оборотах и пробуксовке очень даже хорошо воняет и сгорает, спросите у джиперов :)

@000Spartak 7 жыл бұрын

Самое понятное видео из всех, что я видел. Один говорит, другой делает и все становится понятно. Спасибо! так держать!)))))

@user-fh4kr7be3t 7 жыл бұрын

Спасибо ребята, очень интересное видео, особенно для новичка!!!

@Modjastik12 5 жыл бұрын

Это же Круз Костилио из Санты Барбары)а что, похож 😁

@user-nj6re2kq1g 6 жыл бұрын

При просмотре подсознательно стал напевать под музыку в видео: "азино азино азино" =) =) =) не раклама ни *уя - просто поделился) Про автора считаю, что человек анализирует и делает хорошие и логичные выводы! Лайк

@SinTEKc 7 жыл бұрын

отличная подача информации! продолжайте в этом направлении!

@sergey3289 5 жыл бұрын

Спасибо за видос! Концовка самая четкая!:)

@space_3d_krd 7 жыл бұрын

Парни, видео бомбезное!!!! такие видосы будут только продвигать ваш канал, делая его более популярным .

@user-fy4yh2yl5h 4 жыл бұрын

Подскажите в какой нибудь из ваших передач, как правильно настроить сцепление.

@user-td9cf4uw1o 3 жыл бұрын

Супер и познавательно и с юмором. Удачи во всем. Кайфую от их видосов.

@burgelyalex5040 5 жыл бұрын

Классный чувак...Один позитив!!!!👍

@deeptone8799 6 жыл бұрын

ИМХО всё доступно, понятно и с юмором.))

@user-km4dl1jr5l 7 жыл бұрын

Видео просто шикарное !!!

@user-er5zb2wv7s 5 жыл бұрын

Классный канал!!! Андрей, а это вы фильм Гайвер 2 озвучивали? Очень голос похож.

@user-gitler_krut 7 жыл бұрын

Го больше видео с ним))

@user-cy4tv1ke4j 4 жыл бұрын

Здравствуйте, вопрос автору подскажите пожалуйста что будет если кататься на перетянутом тросике сцепления. За ранее спасибо.

@zikson717 6 жыл бұрын

Полезно, весело и познавательно! Шутка про мебельный за кадром огонь xD

@Stuntex 6 жыл бұрын

На съемках мы все посмеялись от души) Скоро еще одно видео в таком формате будет!

@moto__man 6 жыл бұрын

мне нравится) побольше такого формата

@user-ny2dq8uv7v 6 жыл бұрын

угарно, задорно, интересно.продолжай в том же духе)

@NICK_KIRAK 4 жыл бұрын

Браво Александр.

@Alex_Sandrovich 4 жыл бұрын

"Бл*ть, асфальт проточил" 😂

@user-dw8lb4vj4b 6 жыл бұрын

Спасибо за Урок!!!

@iodineclip 4 жыл бұрын

This dude makes the best reviews !

@Faetons 7 жыл бұрын

Отличный выпуск, ведущий отработал как надо!

@companytv6439 6 жыл бұрын

дорогой Александр обьясните плюсы и минусы кардана лучше ли он цепи?

@caferacer_vdk 6 жыл бұрын

Юмор зачетный.Подебилить тоже нужно уметь...Удачи!Смотрю с удовольствием.Хотя сам опыт накатал нехилый.25 лет езжу

@maxmaxov1003 3 жыл бұрын

Спасибо Саня 💪

@andrewalien654 7 жыл бұрын

Отличный выпуск!

@Apacz97PL 5 жыл бұрын

Privet! What is that dainese jacket model?

@niko_lainonen 4 жыл бұрын

Old but gold!

@andraypeskoffsev 4 жыл бұрын

Хоть одного единомышленника услышал :) Всегда играл сцеплением на всём и даже нигде ни разу его не менял! :))) Болта не стало :( Теперь этого распиздяя буду слушать 0/

@user-bl1zh8zb2p 4 жыл бұрын

Купил мот.Решил ради интереса залезть в сцепление.Не пожалел.Металические были фиолетовыми и восьмеркой.Другие темно коричневые и чуть ли не рассыпались.Хотя проблем не было.Всё заменил.

@nikezimmer8935 4 жыл бұрын

@@user-bl1zh8zb2p какой пробег у мота был на момент замены?

@mr.miniman830 4 жыл бұрын

@@nikezimmer8935 та бля он днепра угашенного купил, на нём брёвна таскали и в хуй не дули

@darina9999 4 жыл бұрын

Хороший мужик 💪🏻

@Siergiej.Motorv 3 жыл бұрын

Подскажите, из-за чего может увеличиваться свободных ход сцепления после того, как мотоцикл прогреется?

@BBOYMOOVIK 7 жыл бұрын

ставлю лайк,ради концовки =D

@MAesTRo0333 7 жыл бұрын

Крутой выпуск, давайте еще!

@onego5712 4 жыл бұрын

У меня когда мот заглушен выжимаю сцепу на передаче и тяжко с усилием толкать приходиться, раньше помоему такого не было, что это может быть при том что в ходу никаких изменений нет? R6 2009

@abhishektiwari-nk1lp 6 жыл бұрын

Love your vdos pls give english subtitles for rest vdos

@daniyarakkulov1263 5 жыл бұрын

Интересно, спасибо

@user-cf4mw1ik3e 6 жыл бұрын

Мне понравилось, интересно и юмор нормуль

@kuzmi4_VTX1800F 7 жыл бұрын

Чуток поменьше выпендрежа, а так про суть все оч интересно.

@raptosha2810 6 жыл бұрын

а где вы находитесь, в каком городе?

@user-bu9dq8wf1n 4 жыл бұрын

😂ну серьезно！Смотрел и просто кайфовал

@Markus-zx2pr 5 жыл бұрын

А а бзорчик на ALPHA RX 110сс . или ты только по мотоцыклам снимаешь . хотелось от тебя усышать правдали то что об ней говорят типа она сыпится мотор может клину дать всякая шняга .

@user-md9dt6rm5j 5 жыл бұрын

Ты отличный мотоциклист здоровья тебе

@user-vm6sh8sx4o 4 жыл бұрын

Но юморист никудышний! 😄

@AndreyScooterets 7 жыл бұрын

Я третий!

@VIRYCDH2902 7 жыл бұрын

Андрей Скутерец фу бл лох

@user-sh6vk9mo3b 7 жыл бұрын

иди годный контент ебашь, а не хуйнёй страдай...

@user-tx5gw4pb2d 7 жыл бұрын

Никита Морозов да это ты лох по жизни, а не скутерец

@FNobody 7 жыл бұрын

Это скутерец по жизни ты а не лох

@magditsu 7 жыл бұрын

Даже ютуберы до*баёбы..

@FER3b1 4 жыл бұрын

Давай больше по теме, это же Stuntex

@60ru71 2 жыл бұрын

Прикольный выпуск )

@user-fy4yh2yl5h 4 жыл бұрын

Третьей комбинацией пользуюсь меньше дерганий и толчков, да и сцепление коли сгорит дешевле стоит цем растянутая цепь и люфты в коробке

@user-pd4bd9mq1j 6 жыл бұрын

тут многое от самого мота зависит. у меня крутящий момент 134 нютона, а ограничитель по оборотам срабатывает на 4500... так что мне схема 3 тупо не нужна. он и по схеме 2 нормально подхватывает. схема 3 актуальна для высокооборотистых моторов.

@anastetik 6 жыл бұрын

Спасиба...!!!концовка видео превзошла само видео...!может стоит все видосы снимать в таком жанре?

@slavablaze675 6 жыл бұрын

Я тоже так думал (что нельзя так трогаться и тд. типа буксует-горит). Но чтобы делать бернаут именно этой 3й комбинацией получется делать. Другие комбинации не подходят.

@44msk3 7 жыл бұрын

Не понял, че делать, то надо? Как правильно?

@dr.renatgabdullin1169 7 жыл бұрын

Салам! Отличный видос. Сними пожалуста как такие круги писать на срывающемся заднем колесе и контролируемый старт с буксующим задним, бро

@user-wl9tw5zn9i 4 жыл бұрын

Классный паренёк ))

@AlexSokolovsky 5 жыл бұрын

пишете 18+, а тема сис*к нераскрыта.. серьезно, отличный видос! СПАСИБО

@sergeidembitsky4696 7 жыл бұрын

Таки познавательно 👍🏻

@Geshtaltist039 4 жыл бұрын

Опа, а что за доработки Шпрота по подвеске? Он стал как классический дорожник с посадкой по седлу 800мм? Как так сделали расскажите плиз? Хачу дика так же сделать!!!

@alexmeyerov1447 4 жыл бұрын

Kirill Dudnikov это XR 1200

@user-ov5ul1fz4d 7 жыл бұрын

Не подскажите модель кожанки?

@lezbusha4912 4 жыл бұрын

Александр, а вы случайно не бывали инструктором в мото стади? Кажется встречал вас там недавно ) но оброчно только сейчас )

@dmitrystorozhuk1470 10 ай бұрын

Метафора о сцеплении: "как девственник на женщине", это бомба 🔥👏👏👏😂

@Vasya5862 6 жыл бұрын

Что за трек в начале?

@rumcjack 6 жыл бұрын

А если ещё и задний тормоз слегка поджать при маневрировании на буксующем сцеплении, то мотик становится мега управляемым, плавным, натянутым. Стоит рассказать про этот прием, многим облегчит езду по пробкам.

@arfitness8690 3 жыл бұрын

По сути меня в школе только так и учили езде на мотыке, тут на видео еще мотык мощный, ему труднее заглохнуть, но в обычных школах как правило мотыки на 250 кубов, любые резкие движения и мот сразу глохнет, эти то и хорошо учиться на слабом моте что бы научиться плавности

@PeterDad60 6 жыл бұрын

In "America" your third method is what we call "slipping the clutch".

@user-hk1ho5ob2y 6 жыл бұрын

Как называется мотоцикл на 6:12

@Kazax63 5 жыл бұрын

Мощный ты мотоциклист

@maxthebest77 7 жыл бұрын

Классный чувак!

@user-hc9te3vd9x 7 жыл бұрын

че то я видимо проспал). раньше почти одновременно делал. попробовал отпускать сцепление после газа и поменяло стиль вождения. спасибо.

@narttamerlan 7 жыл бұрын

Можно вообще переключаться без сцепления и вверх и вниз. Такую технику тоже рекомендую освоить, мало ли трос в дороге оторвется. А вообще, главное трогайся плавно, ОДНОВРЕМЕННО открутил немного газа, отпустил немного сцепления... да газ крутим чуть-чуть раньше, но на долю секунды, а не так чтоб выкрутить до отсечки а потом сцепление отпускать! Нах вам не нужен хороший крутящий момент в городе! В пробке вообще можно ногой толкаться и моту помогать. *не слушайте этих пиздюков прорайдеров! у них и мотоциклы спонсорские и команда механиков, так что ему похуй что у него там горит или не горит! ))

@boriskochkarov1150 7 жыл бұрын

))))))))))))) нах мот если его не в хвост и гриву) не для любования, я мот брал

@kova7ev 4 жыл бұрын

По хорошему квик шифтер нужен

@user-uo2zt5iy2s 6 жыл бұрын

Ништяк видос

@user-cq8rf2yc5b 7 жыл бұрын

как этот мотик называется?

@po4esal 6 жыл бұрын

модель кожанки ведущего подскажите

@user-mr8if8sg8n 3 жыл бұрын

Все эти моменты со сцеплением и газом очень похожи на управление газелью 😄

@user-kn9wv4kw3x 6 жыл бұрын

Скажите трек в начале

@user-sp3dp3lc7r 7 жыл бұрын

yamaha fz8 даже на прогретом двигателе при включение 1й передачи сильный удар, втф?

@FNobody 7 жыл бұрын

Да вроде так на всех мотоциклах при включении первой передачи типо как удар в той или иной мере.

@Snayper94 7 жыл бұрын

А что за мотоцикл, подскажите. BMW...

@user-rm8gh3sh8e 7 жыл бұрын

Здравствуйте , скажите , а зачем перемычка на выхлопе у этогоБМВ?))

@HDJuice 7 жыл бұрын

да, мне тоже интересно

@user-rm8gh3sh8e 7 жыл бұрын

Denis Lipkovskiy спросил у людей и такой ответ: для улучшения работы двигателя при выходе отработанные ГАЗы смешиваются равномерно( равномерный предупор ) многие это делают на отечественных аппозитах .

@serogaangel7932 6 жыл бұрын

Чтоб выхлоп на прямотоках был тише

@whiteenergi 6 жыл бұрын

Харлей для станта))))

@serikov26 4 жыл бұрын

И уехать на заднем😂👍

@ilgiztamindarov952 7 жыл бұрын

Кто ещё кроме меня скучает по Казакову и Тумбонскому в контенте от "Стунтекса"? :(

@FNobody 7 жыл бұрын

Похоже больше никто ) А Казаков судя по голосу прямо за камерой в этом видео.

@ilgiztamindarov952 7 жыл бұрын

Любезный, ви ответили буквально через четверть часа. Я таки думаю постоять и посмотреть за подобными мне - вдруг кто откомментирует или просто лайкнет, ежели торопится ;) За камерой, скорее всего - Тумбинский :Ъ

@Rayugu 7 жыл бұрын

Да, Казаков был очень харизматичен. Пересматриваю порой все его сервис-видео.

@user-sp9ch9dg5u 7 жыл бұрын

видео вроде как и полезное, но типа для "мотодрищей", кто ещё не "в теме". трогаюсь и с варианта 2 и с варианта 3. лет так с 14...без проблем. с разной кубатурой. не задумываясь о прложении ручек. весь этот трёп для великовозрастных чайников. ИМХО

@FNobody 7 жыл бұрын

Можно всю жизнь чем-то заниматься и реально не уметь если целенаправленно не учиться. Это и в мотиках так, почти все мотоциклисты не умеют ездить не зависимо от стажа. И в стрельбе, например, почти все охотники и военные не умеют стрелять. И в готовке той же. Все зависит от уровня который тебе нужен. Если есть опыт вождения авто и вела, научится перемещаться на мотоцикле можно за 0 дней.

@sochkov-vasily 5 жыл бұрын

Скорее всего если вы не тренили, то у вас очень плохие навыки.

@egor25cm Жыл бұрын

А я даже и не знал, что кто-то делает по-дуругому. Я просто даже с механикой на машине пару раз сталкивался, всю жизнь на автомате. А потом как-то сессию сдал и поехал к бабушке в село и купил урал на лето. Я просто решил что легче дать чутка газу и держать а сцеплением тудой судой подстраиваю так сказать сколько мне надо, потому что не везде асфальт и на урале требуетя тронутся из навозной кучи, но и ч себя не закидать и не увязнуть в нем. Мне пацаны говорили, что сцепление так быстро сотрется, но я то знаю что действительно быстро сотрется, так это поршневая нахуй, так что нечего пугать меня, я оппозитчик мне на все пох у меня справка.

@PlPlPlPlPl 7 жыл бұрын

Попробуй на Восходе без газа тронуться... Там на 70-80 процентов газ открывать надо...

@user-vp5hr5to8q 4 жыл бұрын

А чо за мотоцыкл на котором ты бернаут зделал ??

@Toliteron 6 жыл бұрын

Как внешне можно определить "горение" сцепления, если оно закрыто в "коробке".

@motofighter2k 7 жыл бұрын

угарный тип -)

@7606 6 жыл бұрын

Как може да се научиш най лесно да използваш сцеплението правилно. Отиваш някъде където има Наклон и Мотоциклета или Автомобила се движи назад от собствената си Тежест и тренираш с Сцеплението да задържиш превозното Средство на Място ,после леко на зад Спираш пак с Сцеплението после в период и така докато усетиш как е да се движиш на Полу съединител.