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ホワイトベース深夜放送 SR400はどんなバイクか?

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 japanese motorcycle

japanese motorcycle

Күн бұрын

SRについて個人的に思うことを語ってみました。

Пікірлер: 116
@OshirukoVip
@OshirukoVip 4 жыл бұрын
一年前全然バイクに興味なかったのですが、上司にバイク屋に連れられビビッと来た車両が一台あり、今やSRを乗り回しています。 Theバイクみたいなところが惹き付けられるんでしょうね😊
@user-gv5gv6ss2m
@user-gv5gv6ss2m 2 жыл бұрын
貧弱 貧弱 ウリィィィ‼️ でツボりましたww SRいいですね🎶欲しいなー😆
@user-zn1fv6qh7l
@user-zn1fv6qh7l 3 жыл бұрын
まさか、またSRが無いなるなんて、、寂しいね、、、
@user-fi1ch1xo7g
@user-fi1ch1xo7g 8 ай бұрын
何歳になってもバイクに乗っていたいですね。
@user-fk4pi9gu2m
@user-fk4pi9gu2m 2 жыл бұрын
SRのファイナルエディション乗ってます! スピード遅いですけど、めちゃ気に入っていってます!
@mikage333
@mikage333 6 жыл бұрын
SR400復活記念に見に来ました!!!
@user-tf4xs8ef9b
@user-tf4xs8ef9b 3 жыл бұрын
インジェクションにキックとかデジカメに手巻きシャッターと似ている。
@user-gs4ix2pq8x
@user-gs4ix2pq8x 4 жыл бұрын
私は2019年40周年アニバーサリー の年のブルーを買い乗ってます FIで燃費もいい。改造は免震ダンパー SP忠男、シート、メーターバイザー エンジンガードです。SP忠男で エンスト減りましたし伸びもいいし。 パフォーマンスダンパーもいいよ。 田舎暮らしで海山近しで快適な バイクライフを楽しんでいます もしもW400でFI新車がでてたら kawasakiだったかも・・・ Sr400は風を切るのではなく 風と友達になるバイクだと思う。 この動画見てsrにしたんだよ、私は。
@user-ir7ee6rd9i
@user-ir7ee6rd9i 3 жыл бұрын
じわじわ、再生数が上がっているのはSR好きには元気が出ます。日本の道路は、SRが一番です。充分なパワー、鼓動感、そして生命感。考えるな、感じろの世界を味わえます。不便さや、快適とは何か知識ではなく、経験の重要性を感じれるいいバイクです。
@maejima889
@maejima889 4 жыл бұрын
おつかれさまでした。 SR放送またやってほしいすね。
@ken-kd2tx
@ken-kd2tx 9 жыл бұрын
今年、高校を卒業して中型の免許を取る予定です。SR400のデザインに惚れて一番最初に乗りたいと思っています!動画参考にさせてもらいます。
@user-fd3bq9do6k
@user-fd3bq9do6k Жыл бұрын
神回。
@user-nv7om9xn4s
@user-nv7om9xn4s 2 жыл бұрын
エヴァの貞本義行氏のデビュー作がチャンピオンに掲載されたバイク漫画で、主役者がSRでしたよー
@hkkb2685
@hkkb2685 4 жыл бұрын
すっっごい洒落てるんだけど男臭さが欲しい笑
@speedtriple1284
@speedtriple1284 10 жыл бұрын
SR400が好きで、初めて購入するバイクに決めました!4月に納車します♪青森なので乗れる期間は限定されてますが、ずっとずっと長く乗ります
@speedtriple1284
@speedtriple1284 7 жыл бұрын
今年3月いっぱいで大型に乗り換える予定です…/(^o^)\ 手放す時は泣くと思います/(^o^)\ たまたま二宮さんの動画見てたら、自分のコメが上にあったのでついコメしてしまいました…。
@reijing0116clover
@reijing0116clover 6 жыл бұрын
【XSR900】晃一 おめでとうございます、SRもいいオーナーに出会えて喜んでいたことでしょう
@onuko0527
@onuko0527 10 жыл бұрын
一度買うと手放す気にならないバイク。。 Exactly(そのとおりでございます) 。 10年乗らずに放置してたものを今度レストアして乗ります。ほんと不思議なバイクです。
@tomocato1655
@tomocato1655 5 жыл бұрын
20年前にSRに憧れて10年前に中型取りましたが、公道は走っておりません。
@KY-gv1kb
@KY-gv1kb 4 жыл бұрын
免許取得も乗りたいバイクもこの人の存在を知ってもう決まったようなもん。
@yy-uj5mi
@yy-uj5mi 2 жыл бұрын
sr500欲しいけど グーバイクで全部ほぼ100万😭 もう諦めるしかないか、、
@muratayuki5491
@muratayuki5491 4 жыл бұрын
渋くてカッコいいですよね
@chanmori8110
@chanmori8110 5 жыл бұрын
SR400いいですよね!
@user-wp8bk6hr9y
@user-wp8bk6hr9y 4 жыл бұрын
SR乗りからカフェレーサーにハマった人もいるはず!
@gmtrok9925
@gmtrok9925 4 жыл бұрын
アラサー女です。8年前、免許をとって、初めて乗ったバイクが同じSRでした。キックスタートだからエンスト怖かったなぁ…。周りがどんどんカスタムしていく中で、ノーマルこそが一番かっこいいんだ!!と宣言して、ノーマルを貫きました。(学生でお金がなかったのですが)同じ意見で嬉しい。
@shishamoooooo
@shishamoooooo 4 жыл бұрын
gmt rok 男ですがその8年前のrokさんと今全く同じ状況です。笑っちゃいました🌝
@user-wq8jn5os8j
@user-wq8jn5os8j 6 жыл бұрын
二宮さんは 声質がよく 聞き取りやすい。 他のKZfaqrと比較しても。
@kagome200ml
@kagome200ml 11 жыл бұрын
えっSRってインジェクションになったんだ!昔キックで足が伸びきった瞬間にケッチン食らって1週間まともに歩けなくなったトラウマが蘇ります・・・
@user-nk1kp3ht8b
@user-nk1kp3ht8b 5 жыл бұрын
SRX400・600も好きです。
@KS-ml2dz
@KS-ml2dz 7 жыл бұрын
免許取得後最初のバイクとして、マルーンカラーのSR400を先日購入しました。納車が楽しみです。
@user-gz9oj5ie6w
@user-gz9oj5ie6w 6 жыл бұрын
NOEL lala 自分も初めてのバイクでSR買おうと考えているのですが買ってみての感想を教えて欲しいです!!
@boss-3275
@boss-3275 4 жыл бұрын
この動画は何回も見たけどあと1週間くらいでSRが納車されるから楽しみすぎて、また見に来てしまったw やっぱりSRはカッコイイ!
@user-nk4ye1wn1c
@user-nk4ye1wn1c 3 жыл бұрын
XT500のロードバージョン ロードボンバーだったか?
@takehiro3958
@takehiro3958 4 жыл бұрын
SR…ツーリング目当てで買ったのでカスタムは乗りやすい様にするぐらいですね… 燃料計やサイドバッグ。パフォダン、シートバッグ、USB電源にグリップヒーターぐらいでしょうか
@sunteada7363
@sunteada7363 4 жыл бұрын
SR400似合ってますね。 格好良いわぁ。
@tamayura23
@tamayura23 9 жыл бұрын
よ~し!来年はSRを買うぞ~!!!!
@user-jy7zx7we1o
@user-jy7zx7we1o 7 жыл бұрын
たまゆら 結局買えたの?
@HS-gq3xk
@HS-gq3xk 6 жыл бұрын
あ あ 動画出していらっしゃいますよ
@user-nk1kp3ht8b
@user-nk1kp3ht8b 5 жыл бұрын
昔はSRも40万円以下で買えたけど、すっかり高くなったのね。 一度キャストホイール・ディスクブレーキのSP出したけど、ファンから酷評されて、スポーク&ドラムブレーキに戻しましたね。
@fledgedhm
@fledgedhm 11 жыл бұрын
買ってしまうと手放せない。そのとおおおおりです!!大学時代にSR買って社会人になってからハーレー買いました。が!SRは手放してません。今年こそ復活と思いながら20年間自動車税だけ払っているというアホなことしてしまってます。今月20年ぶりに車検取ります!実はいまだにハーレーより好きなんです。なんなんでしょう、このバイク。全てが魅力的です。
@hirony821
@hirony821 6 жыл бұрын
fledgedhm るりり
@hotshin59
@hotshin59 3 жыл бұрын
15:44 グリスアップについて。
@kingwingful
@kingwingful 11 жыл бұрын
声優の中村悠一さんに似てるような気が・・・
@toshiakiyamaguchi8501
@toshiakiyamaguchi8501 7 жыл бұрын
SRは素敵なバイクです。 部品交換や簡単なカスタムなんかもある程度自分でできるし、その都度愛着が湧きます。
@otsr400
@otsr400 11 жыл бұрын
SR 乗ってます!最高です!
@user-xb3mq3gv2x
@user-xb3mq3gv2x 4 жыл бұрын
SRはエレクトリックサーカスのの印象が強いなー
@user-ve7vj9lv7e
@user-ve7vj9lv7e 3 жыл бұрын
ミッシェル?
@user-xb3mq3gv2x
@user-xb3mq3gv2x 3 жыл бұрын
@@user-ve7vj9lv7e そうです。当時、高校生だった自分はかなり衝撃をうけましたね
@tamayura23
@tamayura23 6 жыл бұрын
また、SR特集おねがいします(*'ω'*)
@user-gg3ub4jc8p
@user-gg3ub4jc8p 6 жыл бұрын
たまゆら たまゆらさんだ〜!
@Pizzzaboy1201
@Pizzzaboy1201 4 жыл бұрын
最近wbはsr出ないのかな…🤔
@user--Yoshiko
@user--Yoshiko 6 жыл бұрын
SR買ったー最終型リーフグリーン。友達にかっこいいかっこいい言われてうれしい。キックの練習しとる。
@TV-cq4ft
@TV-cq4ft 6 жыл бұрын
SR400 2018年モデルは何型ですか?いろいろ2018年モデルの解説もお願いします
@yutanakamura680
@yutanakamura680 11 жыл бұрын
名作
@yoshilevel5960
@yoshilevel5960 10 жыл бұрын
車と同じですね。 構造がシンプルで手を入れやすいから、触ってるうちに愛着が湧いて手放しがたくなる。 車にも同じことが言えるんです。
@fumi5801
@fumi5801 11 жыл бұрын
回答していただきありがとうございます! カスタムは考えていないのでW800にしようと思います!
@reitak6662
@reitak6662 11 жыл бұрын
CB400SFやXJR400など400ccのネイキッドシリーズもやって欲しいです
@tester121232
@tester121232 10 жыл бұрын
実際オーナーになってみてキックスタートは言うほど大変でもなかったですね。弱点として感じるのはたまたまかもしれませんが、タコメーターのケーブルがエンジンに繋がってるところからのオイル漏れ、にじみ。下見した3型3台中2台(1台は自分のSR)がなっていました。10年以上落ちなので仕方が無いのかも?
@new.type.999
@new.type.999 8 жыл бұрын
SR=シングルロードスポーツであってますか?
@kotaro9408
@kotaro9408 8 жыл бұрын
そのようですね
@user-bk4dj6pk8j
@user-bk4dj6pk8j 4 жыл бұрын
二宮さんのSR熱が十二分に伝わってきました❗キックでエンジンをかける苦労があるからこそエンジンが始動した時の喜びもヒトシオではないでしょうか?その瞬間にSRオーナーだっていうのが実感できるのではないでしょうか?😍
@JAGD-DOGA
@JAGD-DOGA 11 жыл бұрын
93年式に乗ってましたが、まさに動画でおっしゃる通リ、スイングアームピポットがイカれましたね。懐かしい。
@otsr400
@otsr400 11 жыл бұрын
二宮さんのSR500見てみたいです!!
@sobo-soborock426
@sobo-soborock426 8 жыл бұрын
500CCの復活を熱望します。 需要がないか。
@user-ck1ez2fx9b
@user-ck1ez2fx9b 8 жыл бұрын
ニットいっすね。似合ってま
@kinooohasi
@kinooohasi 11 жыл бұрын
ヤマハ「何よ!さっきまでベタ褒めだったくせに!!」
@NakaKou0827
@NakaKou0827 10 жыл бұрын
CBR1100XXの紹介動画みたいので入荷お願いします!!
@shinino8432
@shinino8432 7 жыл бұрын
帽子ほしい
@Soooora420
@Soooora420 11 жыл бұрын
早くSRに乗りたいです>_<w
@MrNori1204
@MrNori1204 8 жыл бұрын
俺もマルチ乗ってるけど、エンフィールド乗って感動しました!sr400は乗ったこと無いので試乗して、次のバイクを決めたいですね🎵
@user-ro7lb9lc7y
@user-ro7lb9lc7y 5 жыл бұрын
セル付きSRが出てくる可能性は?
@ST-nk9mn
@ST-nk9mn 8 жыл бұрын
SRかっこいいですね~
@yuji7253
@yuji7253 11 жыл бұрын
SR500に乗ってます。最高です
@user-mi1hb4vu1v
@user-mi1hb4vu1v 11 жыл бұрын
SR乗ってました!汗だくでキックなつかしいなぁ^^ ほんとに高速走行だけ、、、高速走行がもうちょっと楽だったらなぁ~・・・ という事で4気筒へ。 こういう流れの人多いのかな?w
@chaco2008jp
@chaco2008jp 6 жыл бұрын
柴ヌコ 僕もですー!泣 ツーリング仲間がR3なのでCB400SBにしました!けど、こないだ街でSR見かけて、やはりすごく格好良かったです(T ^ T)
@cololado
@cololado 11 жыл бұрын
ヤマハはSRと言う名前が好きですね。バイクの他、プレジャーボートにもSR-Xと言う船名のボートもありますし。
@mrtko1151
@mrtko1151 11 жыл бұрын
素晴らしいお話ありがとうございます。 いつまでもSRに乗っていたいですね。 そんな僕はSR400改500乗り! クランク交換の500なので圧縮率高すぎてキック辛いっすつД`)・゚・。・゚゚・*
@user-rl1np9nu7q
@user-rl1np9nu7q 3 жыл бұрын
SR乗ると他のバイク興味なくなります笑
@mitsurin8748
@mitsurin8748 2 жыл бұрын
競合車種の個人的見解を聞きたいです 二宮さんの過去動画も含め 薄っぺらいインプレッションばかり
@usirodasimura
@usirodasimura 10 жыл бұрын
はじめまして! SR400昔乗っていました。おっしゃるとおりです6年くらい乗ってました・・・懐かしいです。 ところで現在はW800クロームエディション(2014製)、ホットラン製キャプトンマフラーを付けています。 W1、もしくはW8についてご意見をお聞かせ下さい。
@FijiyoshiY
@FijiyoshiY 8 жыл бұрын
自分もSRファンなんですが初期モデルはハンドルロック忘れると鍵穴のコードを切断するだけで盗まれてしまうと…気をつけましょう
@arisawakohei3787
@arisawakohei3787 9 жыл бұрын
またカフェレーサー仕様のSR400 3型仕入れて欲しいです。。
@You0821FJT
@You0821FJT 11 жыл бұрын
保安装備ミラーライト全部取っ払ってセパハンにしてサーキットで乗ってる人がいましたねー。 SR400とは思えない速さでした(笑) 乗り手は辛そうでしたが...
@jr231217
@jr231217 11 жыл бұрын
GOOD LUCK!!の柴咲コウですね!
@johndo2576
@johndo2576 11 жыл бұрын
さすがホワイトベース! 俺たちが聞きたかったことを平然といってのけるッ そこにシビれる!あこがれるゥ!
@nigelhamilton1418
@nigelhamilton1418 11 жыл бұрын
FIキックって意味があるのだろうか?既にSRの様式美見たくなってる気がする。 と言いつつ35周年モデルを買うつもりですが
@kouta1130
@kouta1130 11 жыл бұрын
VTマグナの紹介をやってもらいたいです!
@gut461
@gut461 11 жыл бұрын
エイプって仕入れませんか?
@omeg1028haku
@omeg1028haku 6 жыл бұрын
オートバイのオートとはどういう意味ですか?オートじゃないバイクもあるのかな?
@nigelhamilton1418
@nigelhamilton1418 11 жыл бұрын
柴咲コウのって木村拓哉が主演したGOOD LUCK!!ですね。
@gt-r8583
@gt-r8583 10 жыл бұрын
二宮さんと同じヘッドホン使ってる!w
@haijiiiiii
@haijiiiiii 11 жыл бұрын
今度バリオスお願いします
@user-vv3do7fy3u
@user-vv3do7fy3u 10 жыл бұрын
フルカスタム2型フレームに3型エンジン搭載SR400原型なし(構造変更申請苦労しました)に乗ってます。整備にもお金をかけたこの大切なSR400。 キック始動出来なくなるときがSRを降りる時かなと思っていましたが、最近足キックでなく手でキックペダルを押し下げてエンジンかけるのがマイブームです。整備さえ良ければいつ迄でも乗れそうですョ!
@dardennezzr1161
@dardennezzr1161 11 жыл бұрын
あぁ2番目だ・・・笑
@jackcui3650
@jackcui3650 7 жыл бұрын
二宮祥平
@masahiro945
@masahiro945 11 жыл бұрын
免許とったら SR400買いたいと思ってます!
@SyobonMisty
@SyobonMisty 11 жыл бұрын
店内が明るい!!
@beamswing
@beamswing 11 жыл бұрын
ヘッドフォン装着時はFM独特の鼻から抜けるアダルトヴォイスだったんではね返りの声を聴きながらしゃべってると思ってました!自分の声聞きながらだとFMヴォイスになるらしいですよ(笑) 毎回楽しみにしてます頑張って下さい!あと小澤さんはどんなバイク乗ってんのか知りたいです
@mastergroove666
@mastergroove666 9 жыл бұрын
SR乗りです。好きですよ。 好きですけど一番の問題点が熱ダレですね。 30分走ってコンビニ入るとしばらくエンジンかからねー
@neanderthalzz
@neanderthalzz 7 жыл бұрын
自在千幻 元SR乗りです。キャブの右横にあるアイドルスクリューの先端部分を上へ強めに押し上げると、実はちょっとしたスイッチのようになっていて、それ押し上げた状態でキックを踏むと掛かりやすいですよ。これは前期の強制開閉キャブの場合ですが、後期にも恐らく似たような機構が付いているのではないでしょうか…
@chaco2008jp
@chaco2008jp 6 жыл бұрын
元SR乗りです!熱ダレは僕も苦しまされましたが、軽くアクセル回した状態でキックするとすごく掛かりやすいですよ!
@user-ki7yk3uh3m
@user-ki7yk3uh3m 11 жыл бұрын
そうだ、そうだ!ヤマハのアルミはさびる!!
@johndo2576
@johndo2576 11 жыл бұрын
SR400いいですね でも長乗りとか高速道路では振動がきつそう オールドルックなバイクの中でそういうところではWに軍配なのかな
@user-ie2gj4pb1l
@user-ie2gj4pb1l 5 жыл бұрын
>>でかいモンキー(笑
@TheHattochikin
@TheHattochikin 11 жыл бұрын
なんの意味もないヘッドフォンww V-TWIN MAGNAの紹介動画も・・・すごく・・・見たいです・・・
@MrYASUFUMI0903
@MrYASUFUMI0903 11 жыл бұрын
今度ホーネットやバリオスなどの250マルチの豆知識お願いします!
@wGbmdk
@wGbmdk 11 жыл бұрын
やったー一桁
@user-sl5yi3kv3k
@user-sl5yi3kv3k 4 жыл бұрын
こんばんは 初期しか認め無いかなw ネイキッドだよなw 今のはないセンスだなw 異常だないじりかたw
@user-sl5yi3kv3k
@user-sl5yi3kv3k 4 жыл бұрын
悪~ エンジン落とせるけどなw
@user-ki7yk3uh3m
@user-ki7yk3uh3m 11 жыл бұрын
そうそだそうだ!新車価格が高すぎ!!
@omeg1028haku
@omeg1028haku 6 жыл бұрын
他の動画で 立ちゴケの動画見たけど(わからなかったので検索して調べてみた) あれだね 単車は大変だね 冬は路面凍結でほぼ乗れない スピードは出るけど その分白バイに怯えなきゃいけない 常に立ちゴケの恐怖(気軽にコンビニにも寄れない) なんていうか・・俺はいいや
@tamas1082
@tamas1082 6 жыл бұрын
それに勝る楽しさや爽快感があるってことですよ。
@mmm-p1n
@mmm-p1n 5 жыл бұрын
TAMA s 草
@user-gp6nc1jf6v
@user-gp6nc1jf6v 3 жыл бұрын
どんなに高級なスポーツカーに乗っても、バイクの興奮感には勝てない。スピードの問題ではない!
@ukjack9686
@ukjack9686 11 жыл бұрын
「あの」言い過ぎ
@user-fz5bn4nk4i
@user-fz5bn4nk4i 10 жыл бұрын
SR400はしょぼいエンジンフィールでだめですね。初期、大八ホイルの500なら荒々しくて好きでしたけどね。これらはキャプに加速ポンプがついていました。さらに荒々しいのが好きならばXT500しかありませんが
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