HR-V EXL 2024 chegou mais equipada! Supera TRACKER E CRETA na segurança! Anda bem na estrada?

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Жыл бұрын

O Honda HR-V EXL 2024, versão intermediária deste SUV compacto, combina inovação e conforto com desempenho eficiente. O destaque fica por conta do carregamento por indução, que é novidade e não estava disponível no modelo do ano passado e atende à crescente demanda por conveniências tecnológicas.
Sob o capô, o HR-V EXL 2024 conta com um motor 1.5 aspirado, proporcionando 126cv de potência e um equilíbrio entre performance e economia, graças ao câmbio CVT de 7 velocidades.
Em seu interior, o HR-V EXL 2024 exibe um ambiente sofisticado, com bancos em couro e detalhes de qualidade, além de oferecer uma central multimídia completa com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Mas o grande diferencial do HR-V EXL 2024 é sua segurança. Ele vem equipado com o pacote Honda Sensing, incluindo recursos avançados como controle de cruzeiro adaptativo, assistente de manutenção de faixa e frenagem de emergência. O exclusivo sistema LineWatch da Honda, uma câmera no retrovisor direito que auxilia no monitoramento de pontos cegos, também é uma vantagem desta versão. Com 6 airbags de série, o HR-V EXL 2024 oferece segurança e tecnologia em um pacote completo.
Assista ao nosso vídeo para conhecer todos os detalhes do novo Honda HR-V EXL 2024 e descubra por que este SUV compacto pode ser a escolha perfeita para você.
GABIVEL JOINVILLE
ENDEREÇO: Av. Marquês de Olinda, 1744 - Costa e Silva - Joinville SC
TELEFONE: (47) 31454242
PREÇO HONDA HR-V EXL 2024: R$ 161.600,00
** PARA MAIORES INFORMAÇÕES FALE COM O ALEX: (47) 9986-1411 **

Пікірлер: 126

@denisebarreto9914 Жыл бұрын

Comprei o modelo Advance (motor turbo) e nesse fim de semana viajei com o carro pela primeira vez. Adorei a segurança, conforto, silêncio a bordo e economia (14,8 Km/litro na gasolina). Estou muito satisfeita.

Жыл бұрын

Parabéns

@denisebarreto9914 Жыл бұрын

@, obrigada!

@EmissingamerYT Жыл бұрын

Andando a 100 por hora ?

@LeoUniaoereconstrucao Жыл бұрын

Será que o ágio exagerado ainda está encarecendo🤔🤔🤔 ainda mais o carro

@brunonovais8801 Жыл бұрын

@@EmissingamerYTle é menos potente. Mas pela contrapartida entrega acc, indicador de ponto cego. Câmeras laterais e traseira. Start stop.porta malas com fechamento automático. Ar dual zone. Correção de faixa, centralização de faixa. Pelo valor ele entrega mais do que outros

@alecxander70x7 Жыл бұрын

O carro ficou muito bom! Mesmo sem motor turbo! A Honda melhorou o isolamento acústico e pode extrair muito bem o 1.5!

@cyloncenturion4042 Жыл бұрын

Show de imagens!!!!!

@boy26rn Жыл бұрын

Parabéns! Sempre arrasando

@eliasferreiraferreira5119 9 ай бұрын

Avaliação sempre muito sensata.

@patriciatochetto8909 Жыл бұрын

Comprei uma touring 2024 eu amei o carro , econômico , silencioso, macio , seguro . Eu amei

@izaltocelestinodesantana2146 Жыл бұрын

Muito bom gostei, mais uma vez, você arrasou.😂😂😂😂😂😂😂

@rosapaiva9512 Жыл бұрын

Carro muito bom muito lindo

@andrelima9642 Жыл бұрын

Saí do Civic G10 para o HR-V. EXL Não é um carro de performance, mas o 1.5 aspirado faz muito bem o dever de casa, com muita economia! Apenas a retomada de 80 a 120km/h não tem tanto vigor, mas não dá para falar que o motor é manco. Para minha região, que tem muitas rodovias duplicadas, o aspirado vai de boa! A suspensão é muito boa, o conforto acústico e o acabamento são excelentes, como esperado de um Honda! Estou muito satisfeito com o carro!

@franklinpinheiro7415 Жыл бұрын

É isso aí. Se pegar uma estrada comum, subida ou lombada, deve incomodar. O 1.8 incomoda.

@marcelorangel4312 Жыл бұрын

Parabenizando ao amigo por vídeos excelentes, ótimo ao entendimento... show...👍👍

@rubenspalagano7475 Жыл бұрын

Boa tarde João sempre com vídeos bem detalhados, comprei um advance que foi entregue em novembro fui um dos primeiros, a honda demorou a entregar o modelo 23, passando 6 meses ja chega o 24, de uma certa forma fomos prejudicados,deveria ser pelo menos em outubro, um abração a todos.

@Beatriz-ev8nc Жыл бұрын

Sim! Vc está no caminho certo! Excelente seu vídeo!!! Gostei!

Жыл бұрын

Muito obrigada 😁

@user-rr9nf8hm5x 11 ай бұрын

Carro com um bom espaço interno que é um item que a maioria dos compradores procura. Além da confiança Honda

@yvanpaiva7761 3 ай бұрын

Parabéns pelo video, ganhou mais um inscrito.

3 ай бұрын

Seja bem vindo

@fabiopalloti5733 Жыл бұрын

Sem dúvida um bom carro. Mas cabe algumas reflexoes. Versao aspirada ficou cara comparada as versoes turbo dos concorrentes e as versoes turbo com preços concorrendo com com segmento superior. Em segurança foi 5 estrelas aTracker, creta e hrv nao foram testadas no protocolo novo ainda.

@comdiaeaventuranosertao Жыл бұрын

O hrv é muito completo na versão exl do que a Tracker Premier

@adrianoiglesias7619 Жыл бұрын

É, mas kd o teto? Assistente de estacionamento? Facilidade de peças? 😊

@user-rr9nf8hm5x Жыл бұрын

Honda sempre procurando um motor mais moderno. Esse com injeção direta para mim ficou muito bom

@user-rr9nf8hm5x 10 ай бұрын

Melhorou muito comparado com a versão antiga

@jrfiuza Жыл бұрын

Comprei um Honda hrv exl 20022/2023 em dezembro de 2022 com 9000km o carro deu uma pane que alarmou tudo no carro, ate sensor de banco, levei pra concessionária pra fazer a revisão eles disseram que a causa era combustível adulterado, dizem que arrumaram, deu problema novamente a fabrica negou a garantia sem apresentar nenhum laudo nenhuma prova, estamos pagando entorno de 10.000 pelo concerto e teremos que recorrer a meios judiciais, uma pesquisa rápida na internet vi que esta acontecendo muito problema com esta versão.

@MarcosAlves-fc9ck Жыл бұрын

HRV é uma boa opção, bom nível de conforto e um bom espaço interno. Essa central multimídia que mais parece uma tv de tubo é o que tira o charme do painel. Como um comentário citado mais abaixo, parece aquelas tvs que os taxistas usavam. Otimo vídeo.

@duducasca 8 ай бұрын

Carro excelente, seria a minha escolha se não fosse tão caro

@leonardosilva.. 9 ай бұрын

Essa tv de tubo ficou maneiro. 😅

@user-rr9nf8hm5x 9 ай бұрын

Realmente esse ACC ficou muito bem ajustado

9 ай бұрын

É o melhor

@mathsam3004 Жыл бұрын

faz um video da advance 2024 por favor

@sergioricardomiranda6153 Жыл бұрын

O carro é bom, o que atrapalha suas vendas é o preço q está fora.da.realidade

@autozodiaco Жыл бұрын

Difícil não olhar para essa central multimídia e não recordar com saudosismo, as TVs am/fm, muito usadas por nossos queridos taxistas.

@user-rr9nf8hm5x Жыл бұрын

A Multimídia não tem nada errado, só tem um suporte sobre o painel que poderia ser mais bonito. Na minha opinião está de bom tamanho. Nada aver com carro de taxista

@autozodiaco Жыл бұрын

@@user-rr9nf8hm5x Mas não disse que o carro é de taxista, inclusive, acho um belo carro. Refiro-me ao suporte por de trás da multimídia, como, por exemplo, o do próprio Corolla que antes o possuia e que faz recordar àquelas televisões que os taxistas costumavam usar em cima do painel do carro. Finalizando, a grande maioria acha feio sim esse acabamento, mas é como digo, não irá comprometer sua funcionalidade, e, te garanto, que a tendência é a Honda tirar e deixar a tela em estilo flutuante. Abraços e vibrações positivas.

@emiliomurari3996 Жыл бұрын

Mais um vídeo muito bom. Além do preço, o tamanho do porta malas ainda pega um pouco pra mim. A nova motorização deste carro não deve ser tão trágica como alguns costumam dizer, pois tenho a impressão que o desempenho deve ser similar ao Kicks. Há momentos em que eu me sinto propenso a comprar um na versão EX, pois é uma versão básica com muita dignidade e a ausência de banco de couro e tweeters não é o fim do mundo.

@kecastro1 11 ай бұрын

Compensa comprar esse.....analisei muito essas duas versões.....tem alguns mimos que compensa pegar esse....faz a comparação no site da Honda que vc vai ver que vale a pena. Peguei esse cinza.... é lindo!!!!😍

@iagomorandi6543 10 ай бұрын

A versão ex tbm não tem sensor de estacionamento, o motor dele é parecido com o do Kicks e o do T-cross/Nivus msm, não é tão ruim assim, mas por 150 mil é complicado ne, apesar que os concorrentes não tão muito mais acessíveis...

@tiagoribeiro8157 7 ай бұрын

Alguma recomendação de carplay pra usar nesta multimidia?.

@marciotamashirojp6773 Жыл бұрын

O carro é muito bom, só o preço que está acima do que deveria ser.

@tiagobrito3256 Жыл бұрын

Isso é Brasil

@clemiltonfortunatoferreira482 Жыл бұрын

Boa noite, João! Parabéns pelo excelente vídeo! Fiz um teste drive ontem numa EXL e adorei o conforto ao dirigir! O que tá pegando é que tenho um Honda Civic G10, modelo EX 2021, o qual pensei em vender, mas o carro está com apenas 5.500 km, garantia de fábrica até 2025, pois adquiri em fevereiro do ano passado! Isso é que tá pegando para eu definir a compra.

Жыл бұрын

Fica de civicao

@clemiltonfortunatoferreira482 Жыл бұрын

@ hoje com a venda do Civic e mais 23k, eu compro a hrv! A minha preocupação é lá em 2025 se essa diferença não vai estar passando dos 50k! Mesmo assim estou me convencendo a ficar com o Civic, pois acredito que quando tivermos ele novamente aqui, mesmo importado, talvez essa geração 10 ganhe valor também.

@RFR023 Жыл бұрын

A interna é muito bonita, só ficou bem feio a multimídia. Parece que esqueceram de projetar ela no painel e foi feito um encaixe.

@danieldasilva1054 11 ай бұрын

Tenho o EXL 2023, ficaria feliz se chegassem com o som assinado Boose ou Harmam kardon, quem tem ao menos iphone 12 pro max+ não usa esse carregador praticamente nunca.

@EduardoTricheis 10 ай бұрын

Não cabe? Tenho o 13 pro max. Cabe até que tamanho?

@jaimesilva7548 Жыл бұрын

Vou esperar o 1.8

Жыл бұрын

Não vai vir

@user-rr9nf8hm5x 9 ай бұрын

Esse carregador de celular por indução é dispensável, uma vez que não são todos os aparelhos são compatíveis para tal

@emirfabiano5139 3 ай бұрын

João, parabéns pelo excelente trabalho. Sou fã dos seus vídeo e do canal. Estou numa dúvida para compra. Esse HRV EXL, Renegade Longitude ou Creta Platinum? Qual sua opinião? Obrigado e Abs.

3 ай бұрын

O Hrv é uma ótima pedida

@Noticiando793 Жыл бұрын

Ainda bem que não tem rack de teto.

@carlosfinholdt4190 10 ай бұрын

Então foi só o carregador por indução???

@mauriciolemos199 Жыл бұрын

Achei interessante, mas não trocaria ele pelo Renegade, eu gosto do velocímetro digital com numeração grande junto com o analógico, dentre outros detalhes que só tem no Renegade

@EderCalado-si9rj 10 ай бұрын

Anda no Honda… quem tem ñ troca.

@mayconvasconcelos7316 Жыл бұрын

O qual cor desse carro do vídeo ?

@taniareginawinterbartelt5203 Жыл бұрын

Qum quiser mais performance, parte para o modelo Turbo

@franklinpinheiro7415 Жыл бұрын

O preço desse já não é ajustado ao mercado, imagina do do turbo.

@Ronildo820 Жыл бұрын

prefiro o modelo antigo

@cristianpaes9272 10 ай бұрын

Por esse preço eu prefiro um t Cross 1.4 turbo com 150 cavalos e Tork 25...já tive carro motor aspirador depois que exprementei o turbo não quero mais axpirador.

@biancadeaquino5475 11 ай бұрын

Ele não tem sensor de estacionamento dianteiro?

@ayamada2505 Жыл бұрын

Pois é, embarcar novas tecnologias é legal, mas eu acho relevante apenas os de segurança na condução do carro.....o grande pecado da Honda na versão nova do HR-V foi a redução da capacidade do porta malas. Estou na segunda aquisição do HR-V, sendo o segundo em 2020, pensando em renovar. Mas infelizmente para o meu uso que sou pescador, a nova geração, não comporta carregar as caixas térmicas e tralhas de 2 pescadores. Acho que vou renovar e comprar uma Fiat Fast Back que tem um porta malas generoso, nas mesma faixa de preços e embarca muito mais tecnologia.

@carloshfc7130 Жыл бұрын

Não vale o preço … 166k eh surreal … Honda pirou ao reajustar sucessivamente o preço . O renega versa S ( que concorre com a touring) é vendido por volta de 170k . Enfim, muito caro

@Ronildo820 Жыл бұрын

e nas concessionarias ainda colocam ágio encima

@CARLOSMARTINS-zv5mm Жыл бұрын

Os japas tem maconha na kbç

@fabiobarreiros3192 Жыл бұрын

Eu sou mais o HR-V, mas fica inviável nesse preço frente a concorrência.... Renegade S é um melhor negócio.....mesmo o Longitude

@AlanGomesprofessor 10 ай бұрын

Quase 170k nesse carro. Realmente 230k num BYD Song Plus vale muito mais a pena...

@albanibr4 6 ай бұрын

Esse é caro de vdd, mas vai ter dificuldades para viajar com um BYD, carregamento demora e difícil encontrar

@user-rr9nf8hm5x Жыл бұрын

Carregamento por indução, depende do seu aparelho de celular. Pra mim não faz diferença alguma

@robsongama5552 11 ай бұрын

Em alguns vídeos de teste vi bastante ruído de vento pelas janelas, acontece isso mesmo, o que você percebeu no teste de estrada?

11 ай бұрын

Não tem barulho nao

@vitorbp 11 ай бұрын

Não tem barulho nao amigo. Inclusive acho que ele isola muito bem o som da rua..

@othiagoxavier Жыл бұрын

EX e EXL deveriam ter o 2.0 atualizado…

@wagnery4920 Жыл бұрын

Pelo menos o 1.8 do modelo anterior que já era superior a esse 1.5

@JhonyS2 Жыл бұрын

Tesão de carro mesmo na versão EXL problema é o preço.... Prefiro Creta Platinum... Mesmo 1.0 Turbo 3 boca e menos manca q o HRV EXL...

@saulobeltrao5311 Жыл бұрын

Senhor carro, mais cadê o teto panorâmico????

@user-kw1np7lb5b Жыл бұрын

É melhor que o tcross??

Жыл бұрын

Sim. Tirando o motor ele ganha em todo resto

@lenhadordasilva23 Жыл бұрын

Cara demais e nem teto solar tem...

@user-rr9nf8hm5x Жыл бұрын

Motor 1.0 turbo são todos descartáveis na minha opinião. Prefiro o confiável aspirado

@carlosrodrigocarvalho4009 Жыл бұрын

Não vale o preço, é surreal 🤦🤦 tem Compass Sport na promoção por 158.000,00. Parabéns pelo trabalho João 👍

@joaorafaelgomesschneider3813 Жыл бұрын

Aham. Tenho um compass...comprei novo esse carcinoma maligno...só baixa o óleo, e vive com bateria arriando...Fiat/jeep/Mitsubishi nunca mais!!!! A não ser que você seja sadomasoquista.

@brenobonfim5749 Жыл бұрын

Design de 1950

@LeonardoLeo-dj1wk 8 ай бұрын

A jeep está sendo processada por mais de 45 milhões, pelos defeitos horríveis e impagáveis desse carro que está por apenas 158k, antes de falar pesquise um pouco mais, apenas os trouxas compram essa bomba chamada compass😂

@tiagoseratti5488 11 ай бұрын

Mas esta multimídia não dá! É muita tiração dos caras.

@ivanruycorretor Жыл бұрын

Qual o consumo real com gasolina na cidade e estrada desta versão EXL?

Жыл бұрын

Andando de boa pode chegar nos 12.5 13. Mas vai depender da sua tocada e do relevo da regiao

@ivanruycorretor Жыл бұрын

@ isso na estrada?

@andrelima9642 Жыл бұрын

Meu último tanque, foi todo no trecho urbano, deu 11,8km/l ( mas minha cidade é só sobe e desce) … Na estrada fiz uma viagem de 420 km com trecho de serra e fiz 16,3km/l . Ambas médias na calculadora!

@ivanruycorretor Жыл бұрын

@@andrelima9642 Então vou comprar o HRV EXL sem medo. Eu ia de T Cross Highline ou Comfortline, mas as médias fake no painel e na realidade na bomba é beberrão.

@Deplayzz Жыл бұрын

tenho um exl, vc andando de boa na cidade ele faz mais de 13 km/l. e na estrada tb andando de boa faz uns 17/18 km/l. fiz o teste andando a 150/160 km/h na estrada com ele, e fez uma media de 14.5 km/l por ai. Muito economico

@andersonjose1735 Жыл бұрын

1.0 turbo seria melhor onde 1.5 desse Honda muito melhor menos problemático

@user-rr9nf8hm5x Жыл бұрын

Quem não gosta de escutar o ronco do motor, parte para um carro elétrico que na minha opinião é para Nutelas

@luizaugusto1498 Жыл бұрын

Essa tv tubo acaba com o carro

@sergioricardomiranda6153 Жыл бұрын

Carro é bom não tenho divida, mas como dou valor ao meu dinheiro, eu não compraria, pois não vale o q pedem, porta mala menor, motor fraco, acabamento interno bem inferior ao antigo, resumindo ta sem logica esse valor, estou noo segundo, mas agora vou sair da marca, pois a opções semelhantes por bem menos e na revenda não perder tanto dinheiro.

@luan9872 11 ай бұрын

Não gostei dessa TV de tubo na HR-V.

@patricioparanhos-rj2lh Жыл бұрын

Tiro no pé da Honda. Comparando ao Hrv anterior, ficou menor, porta malas minúsculo e motor lerdo. Prefiroo meu 2021.

@llllIIIlll Жыл бұрын

Essa multimídia é muito feia aí no meio.. parece uma tv de tubo soldada no painel

@wagnery4920 Жыл бұрын

Parece aquelas tvs a pilha dos anos 90

@llllIIIlll Жыл бұрын

@@wagnery4920 preta e branca de 5 polegadas kkkkk

@mauriciomassari3095 11 ай бұрын

O carro é bem legal. Só essas rodas que acho horríveis, fossem diamantadas dariam outra imagem para o carro.

@thiidiamond Жыл бұрын

Oque mata é essa multimídia de tubo

Жыл бұрын

Concordo

@thiidiamond Жыл бұрын

La fora a multimídia desse carro é igual do novo civic

@vitorbp 11 ай бұрын

Comprei um 2023 0km em julho. Senti falta de espaço ao sair do carro, o pe pega na porta e sempre suja. Não tem a velocidade no painel digital. Essa função de piloto automático, onde gira a direção sozinho reconhecendo a pista não funciona bem, apenas em retas e pequenas curvas, pouco uso essa função, não funciona bem, as vezes para de reconhecer a estrada e para de funcionar, é sem função mesmo. A parte de frear e acelerar sozinho também nao é eficiente, freia bruscamente, acelera muito brutamente, não tem um meio termo, ou é 8 ou 80, o que não ajuda muito.faz muito barulho as acelerar para uma ultrapassagem por exemplo, parece que tá esmirilhando o motor, me encomoda um pouco. De resto é um bom carro.

@lucasdonda Жыл бұрын

No Crash teste teve 4 estrelas, então não supera o Tracker em segurança.

@marcelsetani 7 ай бұрын

Mas e essa central, quando é que a Honda vai tirar essa caixa dos anos 90 do painel?

@GeorgeNascimento08 Жыл бұрын

Engraçado que ela fez o mesmo erro estético, que foi colocar a tv de tubo.

@wagnery4920 Жыл бұрын

Tirando os equipamentos de segurança o resto foi tudo um retrocesso em relação ao modelo anterior. Sobre a lanterna traseira, os LEDs parecem de baixa qualidade, bem diferente dos LEDs que saem de fábrica hoje em dia. Eles tem falhas e a luminosidade não é uniforme em toda a barra. Achei que pareceu uma instalação de produto da Shopee, decepcionante