Lexus RX 350h | Dává základ největší smysl? |

Рет қаралды 29,607

Күн бұрын

Získej slevu na www.cebia.cz/
Kód: Hrubis
nevztahuje se na balíček 199 Kč a slevy nelze sčítat s jinými slevami
Podpoř mě na www.paypal.me/hrubis
Korunový účet 1200191029/3030
Lexus RX 350h bude mnohými přehlížen jako takový ten nutný "základ", a většinu pozornosti si ukradne vrcholná verze 500h. Nebude ale právě ona základní verze díky příznivé cenovce tím ukrytým pokladem prémiového segmentu?
Článek je k přečtení na www.autojournal.cz
/ hrubis
Test Lexus RX 500h F Sport:
www.autosalon.tv/reportaze/au...
Hudba, efekty, videa pro tvojí tvorbu:
bit.ly/3EaRsz
Základ (0:00)
Stačí koně? (3:13)
Stříbrná je zase cool? (8:19)
Jezdí (10:03)
Nejprodávanější (15:12)
Uklidní vás (16:25)
Základ za odměnu (21:34)
Music:
Seoul Smash
Lunareh
UNPIBBCP3IVN2BSL

Пікірлер: 52

@blahorodie07 Жыл бұрын

LEXUS je topka. Mozna bude jedno coskoro doma . Diky za testik p. Hrubis 😊

@marekurban8395 Жыл бұрын

A zase sa ti podarilo urobit velmi dobry a zaujimavy test jedneho velmi dobreho auta. Ty proste nikdy nesklames. Zdravim z Bratislavy. :)

@Hrubis Жыл бұрын

Díky moc, zdravím 😎🤟

@michaelahanuspatloka8377 Жыл бұрын

Děkuji moc za recenzi. Na víkend jsme ho měli půjčené a můžu potvrdit, že je to opravdu paráda. Krásné auto, perfektní zpracování, absolutní ticho v kabině za jízdy, v zatáčkách sedí jako přibité, na opravdu vysokou rychlost se dostane tak snadno, že si toho, kromě řidiče, zbytek posádky vůbec nevšimne. Už ho máme objednané. Měníme ho za Toyotu Highlander, tak asi jediné po čem se nám bude stýskat, bude prostor, ale jinak vše ostatní PLUS.

@Hrubis Жыл бұрын

Tak držím palce, ať je co nejdřív doma, a dělá radost :)

@petergazarek9466 Жыл бұрын

LEXUS = automobilový hodinári Takto je Lexus označovaný vo svete práve kvôli svojej povestnej precíznosti a spoľahlivosti o čom svedčí aj najväčšia spokojnosť zákazníkov s touto prémiovou značkou. Aj takzvaný základ u LEXUS-u je rovnako kvalitne spracovaný ako ten najdrahší model a bez debaty spoľahlivejší a kvalitnejšie vyrobený ako prémiová konkurencia.

@lacilard6419 Жыл бұрын

Výborné video.... Každý záujemca o tento model Lexusu vie do čoho ide.... Za mňa sa mi páči konečne dizajn, predchádzajúce generácie mi moc dizajnovo nesadli. Hrubis 👍

@jindrichtichy6854 Жыл бұрын

skvělá recenze... skvělé auto... jednou se k němu dopracuji, snad :)

@LukasPilecky-gk4ie Жыл бұрын

Opět super recenze 😉✌️😄A bude to dobrá volba proti německému trojlístku 🙂😇

@ondrejdyntar6600 Жыл бұрын

moc děkuju za další video. Radost tě sledovat ;)

@David-K7 Жыл бұрын

4:51 hrozné, ako niektorí jazdia 🙄. Ďakujem ináč za super video 🙂👍

@Hrubis Жыл бұрын

Nechapu. Snad při každé cestě mám štěstí na tyhle zkracovače 😐

@otomoravec1732 Жыл бұрын

Jo, taky jsem to chtěl právě okomentovat, jak ti tom hezky říznul

@user-ed4vi9zq6w 4 ай бұрын

Děkuji za krásnou a rozumnou recenzi od sympatického a rozumného člověka. Videa pravidelně sleduji právě pro přirozenou nezaujatost, objektivnost a pro mě velmi líbivému pojetí. Můj příběh: v rámci Lexus Business Week v Brně (4 - 9.3.2024) jsem si zašel objednat NX 350h. (Už jsem fakt nechtěl auto 5 m dlouhý..). Protože mám rád kvalitní muziku v autě, požádal jsem prodejce, ať mi něco pustí " v tom autě" , co má na showroomu. No a pak mi spadla brada - neuvěřitelný zážitek. Podíval jsem se v jakém autě vůbec sedíme (RX 500h Sport Plus, žádná předváděčka, najeto 10 km), pak na cenu (2.680.000,- + 40.000,- příplatek za metalízu) a zase se zklidnil. A pak přišla druhá rána. Pokud ho prý chci, sleva bude 25% z ceny a termín převzetí 1.4.2024. To se fakt nedalo odmítnout. Za 10 minut byla podepsaná smlouva a s autem (jinou předváděčkou) jsme se jeli projet až následující den, abych prý poznal, jak to jezdí. A to mě spadla brada potřetí. Svým odkazem jsem chtěl poukázat na to, že i dražší konfigurace se dá koupit levněji a ten počáteční cenový rozdíl vymazat o 680.000,-Kč.

@Hrubis 4 ай бұрын

Ať dělá radost! Vybral jste skvěle

@martinsasek8359 Жыл бұрын

Super video i názory. Normální člověk s normálním autem. Tleskám 👏

@Hrubis Жыл бұрын

😎🤟

@listrrimer4281 8 ай бұрын

Děkuji za pěknou recenzi. Nejdříve mi vadil ten nos oproti minulému,ale asi jsem si zvykl 😉

@listrrimer4281 8 ай бұрын

Jo a top barva je za mě měděná

@martinsvec6788 Жыл бұрын

Dobrá recenzia, ale ešte vždy treba povedať či môže mať rezervné koleso

@medosil Жыл бұрын

💯

@eriskooo Жыл бұрын

vyborne - vyborne - vyborne !

@Hrubis Жыл бұрын

Děkuji!

@mark46ification Жыл бұрын

Nadherne auto...do mesta ale uz trochu velke...za mna skor NX...zlata stredna cesta...pekna recenzia👍

@Hrubis Жыл бұрын

Tak tak, na NX je teď bohužel šílená čekačka :/

@docker_cz Жыл бұрын

🔥💯🤝

@georgevana Жыл бұрын

Auto "V plný" jsem v životě neslyšel, za to auto (škoda) "ftopu", mnohokrát :)

@romanosuch7707 Жыл бұрын

Je to topka💯🤌

@Bratr.Zpatecnik Жыл бұрын

Jako takle: mazďáckou vínovou asi nikdy nic nepřekoná. ale obecně z mého pohledu vypadají lexusy výborně v podstatě ve všech dostupných barvách. Snad jen předchozí RX v tmavě hnědé bylo už vizuálně takové příliš obtloustlé a taky jsem jednu dobu vídal předchozí NX v pomerančově oranžové, což byla katastrofa. Kdosi z Lexusu mi říkal, že to jeden čas byla skutečně jedna oficiálních barev, ale pokud si to správně pamatuju, tak v Česku se prý tyhle oranžády prodaly jen dvě :-) Plus teda k tomu infotainmentu: netvrdím, že je to ideální řešení, to asi ani zdaleka, ale podle mě jsou ty základní položky menu našťouchané na levou stranu proto, aby na ně pohodlně dosáhl řidič. Možná to vychází z průměrného vzrůstu Japonců, ale to teda vysloveně odhaduju, neb mě to napadlo jako první. Každopádně je čas po letech zase použít grafický emotikon: Lexus ❤

@tomyfleischmann82 Жыл бұрын

Tenhle rok uz u noveho NX v Kanade budou koncit s barvou Cadmium orange, uz se nebude vyrabet

@martintvaroha5807 Жыл бұрын

Ahoj zase super video. Krásné auto snad jen mimo možností normálních lidí. Ale chápu prémiovka. Mam dotaz ohledně elektronické brzdy jak jsou na tom se spolehlivosti či mrazem moc o tom nevim. A druhá otázka šel bys raději do automatu a nebo manuálu a proč? Nejsem moc zastánce novot ale nechci bejt takovej ten odmítač novejch technologii. Byl bych rad o nějaké zasvěcení díky.

@Hrubis Жыл бұрын

Elektrotecká brzdy prakticky zamrznout nemůže :) …. A co se tyče převodovky - záleží má autě. Malý sporťák bych s automatem nechtěl, ale třeba SUV si zas neumím bez něj představit.

@martintvaroha5807 Жыл бұрын

@@Hrubis jo takhle , a co rodinej kombík ? Víš jak to je rodinnej kombík narvanej věcma dědi atd. a sem tam přívěz s pískem nebo kačírkem když něco člověk dělá doma :) díky za odpovědi

@listrrimer4281 8 ай бұрын

Záleží hodně i na tom kde bydlíš.Je rozdíl velké město a hory.Denní potahování v zácpě cestou do práce ti automat zpříjemní, naopak pro kopečky na sněhu bych radši manuál

@liborkratochvil5834 Жыл бұрын

Tohle auto by se mi líbilo pro mé rodiče, takže mi nezbývá nic jiného než odmakat pár tisíc hodin přesčasů, přesně něco přes 4000h a doufat, že se ho dožijí.

@martintvaroha5807 Жыл бұрын

Ahoj nevíte někdo jakej je Fiat Tipo Kombi Cross 1.6 96kw zahlédl jsem ho lehce pod 600tis.

@Hrubis Жыл бұрын

Nikdy jsem v tom neseděl :(

@otomoravec1732 Жыл бұрын

Kéž by udělali podobně dobré IS. Kompaktní sedany jsou a budou pro mě vždycky nejvíc atraktivní běžná auta.

@autakautak180 Жыл бұрын

Tak oni ho udělali. Jen ho neprodávají v Evropě. Třeba v USA běžně jezdí a dle recenzí je to velká paráda :)

@Hrubis Жыл бұрын

Dělají. Dokonce s V8, ale ne pro náš trh :(

@pilsner1842 5 ай бұрын

Pre mna vecna dilema - mensie ("lacnejsie") auto s vyssou vybavou, alebo vacsie ("drahsie") ale s nizsou. Momentalne takto riesim ci Rav4 alebo NX 350h

@Hrubis 5 ай бұрын

Ideální je se v onou svézt, a vzít to, které vám sedne :). Člověka to občas překvapí

@pilsner1842 5 ай бұрын

To je jasne a viem ze jazdny komfort urcite bude v prospech NX. Ale za cenu zakladnej vybavy NX ma clovek RAV4 so vsetkym (aj s vecami co nepotrebuje). Ako priklad - chces BSM, tak v Lexuse to je o 15 tisic viac 🤷‍♂@Hrubis

@Warrual Жыл бұрын

Video bomba!💣 Design exterieru vozu odpornej

@georgefiala646 Жыл бұрын

Sám nechápu, že jsou lidé stále tak hloupý, když Lexus přehlíží a kupují koncernové sračky VW...Recenze od Hrubise jako vždy výborná. Děkuji

@Bratr.Zpatecnik Жыл бұрын

Hele, já jsem docela rád, aspoň jich na cestách není tolik :-) Ale řekl bych, že za poslední rok, dva jich tu začalo jezdit už docela dost. Po Praze jich vídám nemálo a překvapivě dost jich vídám i na severní Moravě. Mám pocit, že když Lexus otevřel salon v Ostravě, tak ho lidi vzali davovým útokem :-) Přitom ještě před třemi lety jsem jen jednou potkal starší IS kdesi u Třince.

@TomasMacek-go2me Жыл бұрын

Trošku jiný názor. kzfaq.info/get/bejne/Z65khZOj2L-WZ5c.html Zejména od 12:35 Zkoušený kus neměl tu výbavu a podobné problémy nebo se Vám to podařilo nějak vyřešit? Díky

@amadeus2556 Жыл бұрын

Ja osobne som upozornenie opustenia pruhu nemal potrebu vypnúť ešte v žiadnom aute, navyše UX a RX len zavibruje volantom. Čítanie značiek obmedzujúcich rýchlosť je v EÚ povinnosť pre novohomologizované autá. V tomto štádiu len so zvukovým upozornením. A čo sa týka klimatizácie, Karpat si to mal nechať vysvetliť a nerobiť paniku. Zbytočne to zapínal, lebo pri potrebe klimatizovania, si to Lexus zapne sám. Tlačidlo AC je tam len pre prípad, aby sa dalo vypnúť chladenie, ako ho niekto nechce.

@Hrubis Жыл бұрын

Většina nastavení je vázána na uživatelský profil (lze i přes aplikaci). Pokud jde o asistenty, ty se zapnout musí po každém startu, protože je to povinné ze zákona :/

@TomasMacek-go2me Жыл бұрын

@@Hrubis Ze zákona?? 😲 Hm, tak to je opravdová radost si dneska koupit nové auto. Myslím, že takovou chybu raději nebudu chtít udělat - a tím nemyslím zrovna tady ten Lexus, ale obecně 😞Ten průmysl jde prostě špatným směrem.

@ArnoldSmeghead Жыл бұрын

@@TomasMacek-go2me priemysel ide smerom znižovania počtu smrteľných nehôd, čo sa podľa štatistík darí. Ak by neboli na cestách polovodiči, aký bol v tej Škode čo sa nevedela udržať vo svojom pruhu, bolo by tých nehôd ešte menej. To bude tak za 40 rokov vyriešené autonómnymi autami, ktoré aj ako jazdené už bude mať ktokoľvek tu v EU.