Фильм рассказывает о свежем взгляде на конструкцию ходовой части грузовых автомобилей высокой проходимости. Киностудия завода ЗИЛ, 1971г. zzzil amo_zis_zil
Пікірлер: 586
@HuanCarlosLJ3 жыл бұрын
Помощь каналу: карта Сбер 2202 2025 5110 6325 PayPal: paypal.me/klon363 деньги пойдут на поиск и приобретение фильмокопий для оцифровки.
@lawandbarwary89533 жыл бұрын
ڿ۰
@TUGRPYJI9I-8883 жыл бұрын
Молодец
@veteranneftyanki72153 жыл бұрын
Детство вспомнил. С батей катался. Он на 157 потом на 131 работал. Потом на 375 Урале. На Урале впервые дал мне порулить. Было это в 1978 году. Потом старший брат давал порулить на 51 газоне. Нет уже ни бати ни брата. Я уже на пенсии. Спасибо за видео.
@Urri-qu5zh3 жыл бұрын
Приходи еще
@alexandrneba15843 жыл бұрын
😔🤔🙂
@user-lx5yy4nj3j2 жыл бұрын
Дай бог,вам здоровья ! Держитесь !
@bashrts3 жыл бұрын
Следы древней, более развитой цивилизации...
@ak42223 жыл бұрын
Прям прослезился ) Вот это страна! СССР
@user-dp8sg1di3i3 жыл бұрын
@Володя Джос володя, ты очень глуп в своих рассуждениях, желаю тебе побыстрее обрести разум
@soulxtr3 жыл бұрын
Володя Джос Технологии свои создавали как видим на этом видео и были впереди планеты. Население в СССР только росло, а после развала СССР оно уже 30 лет во всех республиках уменьшается.
@user-bp7pd6or8f3 жыл бұрын
@Володя Джос как в детстве побывал, в кинотеатре
@Urri-qu5zh3 жыл бұрын
@Володя Джос У тебя таблетки закончились ? Сходи на пост к медсестре .
@user-bb8xj3kx5g3 жыл бұрын
Не обоссысь!
@user-lw8if5rw5j3 жыл бұрын
Смотрю это видео и одолевает двоякое чувство. Чувство гордости за страну, в которой я родился. И чувство горечи, что это всё просрали...
@user-qs5sf9re9z3 жыл бұрын
не срите
@smart_fly3 жыл бұрын
братан, эти проекты забрили в 70х годах, так что можешь сраться и горчить с удвоенной силой
@user-vk7kc6wx8j3 жыл бұрын
Что у вас где просралита?? Поменьше телек смотрите
@user-qs5sf9re9z3 жыл бұрын
@@user-vk7kc6wx8j не сремс. не смотримс
@elenalexey3 жыл бұрын
Вот некоторые из сегодняшних АВП для поднятия гордости kzfaq.info/get/bejne/ft-qgK-pyd2akac.html
@caferacer_vdk3 жыл бұрын
Отменное видео 👍Спасибо тем , кто сохранил архивные фильмы экспериментальных испытаний автозаводов СССР ! С интересом смотрю , ведь это никогда не устареет . Все уже выдумано и испытано , ничего принципиально нового вряд ли сделают . Все новое - давно забытое старое !
@user-kg5bd8kd9n3 жыл бұрын
Обожаю такое смотреть!!! Слышу с самого начала ту самую музыку и советского диктора - сразу лайк автоматом ставлю!
@user-ky3fq5tn1y3 жыл бұрын
А по голосу диктора чувствуется гордость за страну!
@user-hb8gi6cp3o3 жыл бұрын
А меня музыка раздражает...
@user-ig6bw2fe3f3 жыл бұрын
Речь правильная, слова чётко произносятся. Но как-то слишком официально.
@alekseymelikov28503 жыл бұрын
@@user-ig6bw2fe3f Официально. Это потому-что, рассказывает не для стадо , рабов, и баранов , каких нас видит теперешнее государство . А к людям ! Общается к людям , великой страны, СССР .
@user-cl9ov4xl2f3 жыл бұрын
Классное видео. Грамотная речь диктора. Гордость того временни за разработки наших инженеров. Гордость за СССР. Вот время было, . Александр Зудин,спасибо за эти архивные сьемки!
@user-yp1gg7te5v3 жыл бұрын
Всеунисчтод
@user-cl9ov4xl2f3 жыл бұрын
@@user-yp1gg7te5v Остались лишь воспоминания.
@Convoker3 жыл бұрын
Потрясающее качество - будто сейчас снято под ретро, а не почти 50 лет назад. Спасибо огромное!
@dimedrolcheq60633 жыл бұрын
Аналоговая технология. Не то, что сейчас, вечно зависающее цифровое изображение.
@cherniy_pios3 жыл бұрын
У меня на днях свет вырубило, полез смотреть в щиток, автомат заклинил и сгорел, я его снимаю, мама родная, он 1961 года выпуска, отстоял ровно 60 лет, с года полёта Гагарина в космос. Поразительно.
@user-dj6zl7xy4e3 жыл бұрын
Советские дикторы эталон произношения!
@spb1783 жыл бұрын
Вячеслав Петрович знал бы ты на что способны советские диктаторы!
@user-dj6zl7xy4e3 жыл бұрын
@@spb178 ?
@user-mo3ft6rk7o3 жыл бұрын
@@spb178 на что?Грамотны они были,это уж точно.
@user-km5tu1kn6m3 жыл бұрын
Как вас взяли на такую работу?У вас на телевидении блат?Нет,сестла))))))
@BlackBacardi.3 жыл бұрын
непривычно не слышать слово сочитание паразит "как бы".
@upiter973 жыл бұрын
Зил прости, мы все просрали....
@shabirsakhizada79113 жыл бұрын
Russian and
@user-xh9gg8ev3y3 жыл бұрын
Да мы все просрали и покупаем аналоги, которые может у нас и украли....
@sergp313 жыл бұрын
Грамотная речь! Хорошая дикция,хорошее освещение происходящего. Сделано на 5!
@stormlexa3 жыл бұрын
Великий завод, великие Люди, великая Страна!
@user-mp6ct6yi2z3 жыл бұрын
131130 до сих пор бегают ! это качество !
@user-ye4nz7dq7z Жыл бұрын
С удовольствием смотрю . Не оторватся просто 👍👍👍👍спасибо создателям таких фильмов..!!!!!!!
@user-sk7vt7dt7q3 жыл бұрын
Спасибо вам большое за такое видео !
@user-pp6lp6tm4w3 жыл бұрын
Офигенно! Главное качество очень хорошее. Сиотрю и кайфую.
@pytinXyuJlO3 жыл бұрын
Обожаю такие фильмы!Лайкос не глядя,вам благодарочка!🤗👍
@user-cf3vn9dm6z3 жыл бұрын
Вот - ЭТО , подача МАТЕРИАЛА !!!
@valentinnikolaev92013 жыл бұрын
В сентябре 2016 года Завод имени Лихачева выпустил последний в своей истории грузовой автомобиль!!! Светлая память почившим!!!
@user-zf9kt4fj9z3 жыл бұрын
Завод пережил Революцию,Великую отечественную,лихие 90-е,а вот путинскую стабильность с его высокоэффективными менеджерами не пережил...
@Mars8780_3 жыл бұрын
Работал на таком. Полная механика, руливая жёсткая да и ходовочка тоже. Но по техническим характеристикам в плане проходимости огонь. Движ рядный малооборотистый не буксует в натяг идёт как надо. На нём начал трудовую деятельность. 👍👍👍
@user-nx9bd8gf9o3 жыл бұрын
Я на базе ЗИЛ 131 делал себе самоходку. Надёжней машины не было. Проходимость просто супер.
@-59.913 жыл бұрын
В СССР выпускали, только колоши.. Не то что сейчас.. Сплошные прорывы. Скрепы, и время на раскачку нет 😂
@user-yw9kx6ov9j3 жыл бұрын
Зря вы так. Современные дворцы великолепны... )))
@user-qs5rv2vw9t3 жыл бұрын
Сам ты калоша и твои дети
@SemyonElbrusky3 жыл бұрын
@@user-qs5rv2vw9t Ну ты и тугой ))). Сарказм - посмотри в словаре что это значит )
@AfterRain903 жыл бұрын
Прошу отнестись с пониманием
@konstantinnovikov26663 жыл бұрын
сейчас, слава богу, что угодно выпускают, и калоши, и вездеходы, и за сапогами не надо через полстраны ехать, не то что в благостном СССР
@dimal4x43 жыл бұрын
Спасибо вам за труды!
@ZemelyaLarry3 жыл бұрын
На рыбалку бы на таком ездить 👍☺️
@user-zz8dp4zm9u3 жыл бұрын
С такими ценами на солярку, ну фиг знает)))
@user-fc5kv1zi7n3 жыл бұрын
200 литров солярки = 5 карасей.
@user-xl3wk5vo3y3 жыл бұрын
Два бензиновых двигателя от 375го урала на нём.
@Ezer20002 жыл бұрын
У тебя денег не хватит.
@inokentiy_potapuch2 жыл бұрын
Да ну его. Это если с джипом ездить-за трактором ходить, то такую штуку посадишь-никто не вытащит)
@-1Kyrt1-3 жыл бұрын
Как долго я ждал подобного видео, спасибо вам!!!!!!!!!!
@milankrstevski66513 жыл бұрын
KOMERCIJALNI BTR.... VOLIM ISTOK:)))) Pozdrav od Makedonija.
@user-bk9mc7yl9u3 жыл бұрын
Может кто заметил интересный момент, ещё с незапамятных времён велись разработки и поиски, и весьма успешно, схем шасси для всепролазных автомобилей и в итоге то, что едет везде и при любых условиях так и сгинуло едва появившись на свет, а всем известные зилы и уралы, которые очень сильно проигрывали на испытаниях выпускались сотнями тысяч.
@user-ze3rb3uu6w Жыл бұрын
У специальной техники есть недостатки - они более сложны в производстве, обслуживани и дороже в эксплуатации.
@johnshepard68513 ай бұрын
Во первых - в армии супер вездеход и не нужен. Он дорогой и сложный, а на войне грузовик живёт максимум неделю. Во вторых - на гражданской работе такая машина тоже не особо нужна - чем лучше внедорожные качества, тем хуже дорожные. А нужен среднячок, который везде, но понемногу.
@user-bk9mc7yl9u3 ай бұрын
@@johnshepard6851 вопрос стоимости и ненужности для армии это понятно, но ведь не одна армия нуждалась во всепролазных машинах, скорее всего ни этот фактор послужил свёртыванию, в конечном итоге, этих разработок.
@dotinporie46663 жыл бұрын
Кто выложил это видео молодец приятно смотреть
@user-nw6nk6vr2h3 жыл бұрын
Высший пилотаж. Браво!!!
@vetervsydy3 жыл бұрын
Спасибо ! Было интересно.
@user-nm3tc8tx3h10 ай бұрын
Сколько много интересной техники было в то время, вот бы и сегодня их вернуть к нам, ведь всё может пригодится
@user-jj6sp8rc2h3 жыл бұрын
Превосходно. Спасибо!
@MienTayTiVi3 жыл бұрын
Amazing vehicle
@annamilczarek56873 жыл бұрын
Rajd
@user-io1pv9sp8c3 жыл бұрын
Самые лучшие фильмы особенно голос все понятно и ясно
@sergeygalifax48643 жыл бұрын
Вас слушают и смотрят в Испании. Техника просто супер. И это в те далёкие года!!!
@user-kv5kl7xb6e3 жыл бұрын
Испания плохой союзник из вояки и вас никакие.
@sergeygalifax48643 жыл бұрын
@@user-kv5kl7xb6e Лёшенька, какие вояки то?) Я просто удивляюсь, что человек находится не в России и его сразу же определяют в испанцев, немцев и т д))) это такое примитивное мышление у вас ,Алексей?))).. интернет и существует для того чтобы во всех концах мира люди просто смотрели то что им нравится) вот так просто)
@filogiommo3 жыл бұрын
I didn't understand a thing, but I surely saw some AMAZING engineering and driving skills!
@user-bv1fz3qv8z3 жыл бұрын
Посмотрел с интересом, лайк.
@user-bl6qw3wb6x3 жыл бұрын
Слава собянину и его высокоэффективным менеджерам. При Сталине не только они, но их семьи осваивали бы широкие севера
@user-he3cb2wb9l3 жыл бұрын
вряд ли, расстреляли бы наxyй
@user-nd4bl4bz9n3 жыл бұрын
@@user-he3cb2wb9l 👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
@user-dj6zl7xy4e3 жыл бұрын
Золотые слова!!!☝️☝️☝️
@user-dj6zl7xy4e3 жыл бұрын
@ПП Ш )))))++++
@user-sc3rv8pc3l3 жыл бұрын
Я не фанат Собянина и к действующей власти есть вопросы. Но поверь, при Сталине и ты бы сейчас не клацал по клавишам отправляя свои глубокомысленные опусы в интернет..)) осваивал бы бескрайние просторы.
@user-fo4pb7ce2z3 жыл бұрын
Обожаю такие видео
@user-qv7zo5mt2y3 жыл бұрын
Да великие инжинеры были своего дела отличные виздеходы умели делать .
@user-us5zu2oc6t3 жыл бұрын
👍🤝Было познавательно
@user-tt9wp3gn6n3 жыл бұрын
Как в сказке открылась дверь и мне стало ясно теперь, откуда черпали основу саздания вездехода Шарп.
@bobbyblenio4571 Жыл бұрын
I don’t know What is being Said😂…but I Love these Vehicles..& this Channel ! I’m Glad I Stumbled Upon it !
@TomLexx3 жыл бұрын
В 1964 году по инициативе С.П. Королева Специальному конструкторскому бюро ЗиЛа было дано задание: разработать поисково-спасательный автомобиль, который был бы способен вывезти космонавтов из самых труднодоступных уголков Земли. Первый рабочий экземпляр машины для космонавтов под названием ПЭУ-1 ("Поисково-Эвакуационная-Установка-1") представили лишь в 1966 году. Работы над ней возглавлял ведущий конструктор Г. Хованский и глава СКБ ЗиЛ Виталий Грачев. Транспортное средство представляло собой классический автомобиль-амфибию со стеклопластиковым водоизмещающим корпусом. При этом автомобиль был довольно компактным, чтобы входить в грузовые отсеки транспортных самолетов. Машина была построена на трехосном шасси, а в движение её приводил 6,0-литровый двигатель ЗИЛ-375 мощностью 180 л.с. Коробка передач - гидромеханическая, планетарного типа. Также ПЭУ-1 оснащалась специальным краном для подъема спускаемого аппарата. Новый автомобиль принимала правительственная комиссия, в состав которой входили космонавты Юрий Гагарин и Алексей Леонов. Испытания ПЭУ-1 прошли успешно, модель была принята на вооружение спасательной службы ВВС.
@dmi3i19853 жыл бұрын
крутые видосики развивающие, а сейчас только тнт есть
@MrJozhik3 жыл бұрын
для тебя - только ТНТ
@dmi3i19853 жыл бұрын
@@MrJozhik нет, тнт для тебя
@user-ki1kt1vy9s3 жыл бұрын
ТОГДА ЛЮДЕЙ УЧИЛИ, А СЕЙЧАС-ПОСЛУШАЙТЕ ДРУГА путлера, грефа ВЫСТУПЛЕНИЕ НА ЭКОНОМ.ФОРУМЕ В ПИТЕРЕ 2012 ГОДА, НОРМАЛЬНОМУ ЧЕЛОВЕКУ ЯСНО, КТО НАМИ ПРАВИТ И КАКИЕ У НИХ ПЛАНЫ!☝
@user-cr3xs6fm2m3 жыл бұрын
Видосики?! Сынок мляха
@rus14823 жыл бұрын
Супер .Отличный фильм .
@user-gt6ic3sv6l3 жыл бұрын
Отличная техника не смотря на отсутствие комфорта и огромный расход топлива.
@HuanCarlosLJ3 жыл бұрын
главное не расход, а доехать ;)
@user-ix2eb6nw1t3 жыл бұрын
Тогда за расход не заморачивались) излишки выливали, а сейчас на вес золота
@miamadoperromax3 жыл бұрын
Именно для уменьшения расхода топлива они и создавали эти колёсные формулы. У гусеничной техники расход ещё больше.
@elenalexey3 жыл бұрын
Хлам. Инструкция, как НЕ конструировать АВП. К знаком с ошибками Грачёва, их уже не повторит. Вот сегодняшние АВП kzfaq.info/get/bejne/ft-qgK-pyd2akac.html
@Ermolay777773 жыл бұрын
Спасибо!
@user-xv5kg3vc3c3 жыл бұрын
Великолепно
@conantdog3 жыл бұрын
So much interesting content from the world's most prolific and pragmatic machine designers. I wish I could understand it or get a translation program 😁👀👍
@prince_blyadski77523 жыл бұрын
Вот, чем действительно стоит гордиться!
@user-ut4sk2br8k3 жыл бұрын
Слава Советскому Союзу, Слава советским инженерам и рабочим.
@jinglestore4306 Жыл бұрын
Спасибо за видео
@tomeksroka43503 жыл бұрын
Genialny klimatyczny,stylowy ,Film.
@jyusup1232 жыл бұрын
Вот это да. Хочу себе такой агрегат
@MsAviator693 жыл бұрын
Нет больше отечественного, есть китайское.
@user-bm6gn2em3h3 жыл бұрын
КитайскоеЮ, американское, немецкое и турецкое!!!
@elenalexey3 жыл бұрын
Вот отечественное kzfaq.info/get/bejne/ft-qgK-pyd2akac.html
@user-jr8lf6pl2m3 жыл бұрын
Главно военные в 50-х годах от предложенной заводом новой трёхосной схемы отказались. А ещё раньше они отказались от предложения (тем же самым конструкторским бюро ЗИЛ) ставить на грузовики повышенной проходимости односкатные колеса. Военные сказали, что не надо односкатных колёс, пусть будут двухскатные, как на Студебеккере. То есть главное чтоб было как на Студебеккере, даже если двухскатка на задних мостах хуже односкатки. Главное чтоб как на студебеккере. Наверно из подобных же соображений не захотели с новой трехосной схемой связываться, ведь она ни как на Студебеккере. Уверен, что и в наше время так же не пустят новшество в серию, если оно не будет "как на Хаммере". Чтож это у нас за страна такая???...
@alexandrneba15843 жыл бұрын
+
@user-jp8gq7rr9b3 жыл бұрын
Пля сколь времени прошло, а в деревнях все теже Зилы и Газоны.
@karlk68603 жыл бұрын
THAT is rather amazing! I have a lot of 6 wheel drive trucks and never really thought about how the wheels are arranged could make such a huge difference in off road ability! And then it was still not good enough lets make it amphibious with a propulsion system for water use! The Russians sure come up with some amazing technology that REALLY does work!!
@user-hp7gp4mo4w3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@user-yx2jt6zq1z3 жыл бұрын
Такого бы на покатушки ....
@vladimirli35403 жыл бұрын
СССР сделать отчилно круто очень класс супер удачи всё автобили 👍👍👍👍👍💪💪💪
@user-le5eu5dk4v3 жыл бұрын
СССР👍
@user-qs2df6zo2w3 жыл бұрын
Просто шикарно.Но развесовка видимо в дальнейшем дорабатывалась.Подгребая под себя снег так же садишься на брюхо.Фильм очень интересен.Полная блокировка у трех осников.У ЗИЛов нет.Центральная подкачка великолепная штука !По Шешеге помню ,как на гусеницах,когда приспускаешь прямо на ходу.Но мосты садятся.
@Ffhbj3 жыл бұрын
Где щас эта техника интересно, в метал поздавали наверно
@ivan35923 жыл бұрын
Что то на металл порезали, что то в музеях, что то сгнило на задворках заводов.
@allgood67603 жыл бұрын
Good vehicle comparison 👍
@cristianmihaitabaraliu52953 жыл бұрын
Nice Video I'm from România 👏👏👏👍👍👍
@raymondj87683 жыл бұрын
That is one bad ass truck i want one !!! hi from usa
@Kosmopolit233 жыл бұрын
прекрасное видео, уже двадцать лет смотрю во всё лучшем и лучшем качестве, кстати, на 1:30 голос за кадром говорит: "удельное давление не должно быть ниже 0,3...", видимо, оговорка ? "не должно быть выше"
@HuanCarlosLJ3 жыл бұрын
если будет ниже колеса наверное разбортуются
@Kosmopolit233 жыл бұрын
@@HuanCarlosLJ распорное кольцо, или по-теперешнему бед-лок, не даст шине разбортоваться или провернуться
@user-uf5ii6ch3o3 жыл бұрын
Очень познавательно
@307dim3 жыл бұрын
Я люблю такие фильмы
@user-cw4ch6oc8m3 жыл бұрын
Интересно. Спасибо за прошлое нашей великой Страны.
@maxtoyotov34933 жыл бұрын
Мировая техника, многие авто по сей день живы! Автору здоровья
@paolopiacenza30773 жыл бұрын
Wow!! i have been in oymyakon-63
@maurorossi70783 жыл бұрын
Fantastico!!!
@user-du6st1kl1i3 жыл бұрын
Для увеличения клиренса можно было применить портальные мосты с колёсными редукторами, а для поперечной устойчивости выносную ходовую -что разрешило бы принизить детали кузова и центр тяжести
@zakua78873 жыл бұрын
Хочу назад!!!! В СССР!!!
@user-yw6jg4gq1s3 жыл бұрын
Почитал коменты, супер все дела ссср, вопрос разработка 50-60х почему не пошла в серию "такаяж страна " люди до сих пор в сибири на дорогах мучаються.
@Vladimirr0n3 жыл бұрын
Александр Петик ума много не надо большие колеса поставить на имеющиеся уралы/зилы. Вопрос, чтобы это дело трансмиссия держала. Тут вопрос весь в ценнике - люди даже не хотят камазы с повышенной грузоподъемностью брать - мучают перегрузом 43118. А вы говорите, почему не пошла в серию - да потому что алюминиевая рама врятли выдержит нормальные нагрузки. Почему на испытаниях машины не груженые? туда перегруз накидать, как наши люди любят делать - она утонет нафиг в воде.
@romanlozenko3 жыл бұрын
ВОТ Так это было!!!!! Наша Родина!
@cassiusnymh16703 жыл бұрын
Amazing stuff
@alexandruradoi34163 жыл бұрын
great car ZIL 156 i work in army 32 yers - allwais start first and GAZ 66 what a car !!!! little and strong
@alexandrvassilkov71543 жыл бұрын
Шишига
@alexandrvassilkov71543 жыл бұрын
It's a great car
@azukiminazuki3973 жыл бұрын
ZiL 156? Maybe ZiL 157?
@user-oz4no5en4c3 жыл бұрын
Когда нас спросят внуки,,что вы сделали с той страной,,....мы скажем,мы не виноваты...
@user-tn4jt8tz9g3 жыл бұрын
Ролик🔥👍
@johny64503 жыл бұрын
Super maszyna👍🏾
@blockstacker56143 жыл бұрын
the ussr was really ahead of the game in terms of bolting wheels onto boats
@user-fs4rq7uy1t3 жыл бұрын
Хочется узнать больше о СССР
@kanstantsindyrynda38943 жыл бұрын
Успехов вам и вашему каналу! Заходите в гости.
@slendyadventures63933 жыл бұрын
Very rare ones. Most of them probably rotting away in some backyars in this days. At 8:54 that is the little brother of the B3 or B4 Uragan, I'm not sure.
@andreykarpov42873 жыл бұрын
Был завод ЛЕГЕНДА....эх.
@user-od6cd2bs6d3 жыл бұрын
... и вся начинка "своя" ,а ни как сейчас.
@user-saifiev_rafael3 жыл бұрын
Сппасибо
@MAX198020103 жыл бұрын
Жаль, что так все обернулось, а ведь к лучшему наш народ шел. Видать тропа не та.
@user-ef4ck3ji1s3 жыл бұрын
Не "тропа не та " а слишком много предателей оказалось у власти . А тропа та самая и более того единственная .
@dimadima28533 жыл бұрын
Всегда же можно развернуться ...
@viktorviktorov7513 жыл бұрын
....много веруюющих
@user-jm9vp6oq5w3 жыл бұрын
132-й реально силище💪👍
@user-uu8jt4no2h3 жыл бұрын
В СССР всегда что то строили, испытывают, создают, строют. Зато сейчас в ихней демократии только продают, и родину тоже
@user-ec1sb7pu2v3 жыл бұрын
Все это делается при нашем попустительстве,это не инопланетяне все уничтожают
@user-vk7kc6wx8j3 жыл бұрын
Возьми и создай, только и можете языками чесать
@dimadima28533 жыл бұрын
@@user-vk7kc6wx8j а думаешь дадут ??? или посадят или убьют...а вот языками чешут такие как ты , пригоженские сявки
@user-rg5oh2yn3k3 жыл бұрын
Видео классс!!!
@nivavodniva2733 Жыл бұрын
Такая трёхосная компоновка смотрю вариант надёжный 👌👍