ХУДШИЙ ГОНЩИК В ИСТОРИИ ФОРМУЛЫ 1 - ЮДЗИ ИДЕ / FORMULA 1 / Ф1 / F1

  Рет қаралды 413,762

STANIZLAVSKY

STANIZLAVSKY

4 жыл бұрын

Cезон Formula 1 2006 был примечательным по ряду причин, во-первых спорт ушел от использования оглушительных и просто потрясающе звучащих двигателей v10 в сторону немного более анемичных v8. Михаэль Шумахер завершит свою карьеру по окончанию сезона, только для того чтобы вернуться спустя четыре года. Ну и конечно же все увидели дебют новый команды Super Aguri правда первый год для этой команды в F1 получился, мягко сказать, бурным, а главной причиной этого стал худший пилот в истории формулы 1 - Юдзи Иде запомнившийся всем благодаря своим глупостям.
ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА: www.donationalerts.com/r/stan...
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ В ИНСТАГРАМЕ: / stanizlavsky
ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ: stanizlavsky
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ КАНАЛ: kzfaq.info...
Юдзи Иде начал свою карьеру с картинга в родной Японии, где в регионе под названием Канто стал победителем национального чемпионата в 1991 году, был вторым в региональном чемпионате по картингу класса А1, а также выиграл Гран-При Японии по картингу. После участия во всех картинговых чемпионатах Японии в 1993 Иде добирается до гоночных болидов. Его первые годы в автомобильных гонках проходили немного нестабильно, поэтому сначала он провел всего лишь 6 гонок во всеяпонской формуле 3 1994, затем еще две в 1997, семь в 98, а вот годом позже, выиграв три гонки, стал вице-чемпионом в своем классе во всеяпонском чемпионате GT. И вот наконец-то в 2000 Иде удается провести полный сезон в Формуле 3. Он выиграл пару гонок, завоевал несколько подиумов и в конце концов занял второе место в чемпионате. Далее Юдзи делает следующий шаг и присоединяется к всеяпонскому чемпионату Formula Nippon которая в наше время известна как Супер Формула и является одним из самых престижных мировых чемпионатов. С учетом более высокого уровня соперников, дебют Идэ можно назвать успешным, он трижды приехал на подиум, опередил своего напарника и по итогу стал седьмым. А уже на следующий год, был супер близок к чемпионству. В том же году за пределами гонок на машинах с открытыми колесами Юдзи преуспел в чемпионате в последствии превратившимся в Super GT Championship..В тоже время Агури Сузуки создавал свою собственную команду Формула 1 - идея Агури заключалась в том чтобы создать чисто японский коллектив. Честь защищать их цвета выпала Такуме Сато, который к тому времени был уже достаточно опытным пилотом и Юдзи Идэ. В Бахрейне люди увидели дебют Идэ в Формуле 1, а точнее кого-то кто пытался дебютировать. Его напарник Такума Сато в первом сегменте квалификации уступил пять секунд Фернандо Алонсо, когда Юдзи был всего лишь в трех секундах! От Сато. То есть он отстал на восемь секунд от лучшего времени Алонсо. Чисто формально на Гран При Малайзии он был уже ближе, но в целом все еще далек от оптимального темпа, а в гонке снова был вынужден сойти из-за технических проблем, ну а затем пришло время Мельбурна, где Идэ был гораздо медленнее всех остальных. Разница между Идэ и Сато, который был предпоследним составила 3,8 а общее отставание от лидирующего Монтойи превышало 9 секунд. Большую часть времени в Австралии он провел кружась рассматривая окрестности и преграждая путь на трассе всему что движется. Но ничего страшного, настало время оставить это все позади и перейти к Италии, а точнее Гран-При Сан Марино, открывавшему европейскую часть сезона формула-1 - Юдзи немного сократил отставание от Сато в квалификации, но не было даже мысли на то что он покажет схожее время, не говоря уже о том что сможет опередить своего напарника. Идэ, который из-за всех сил стремился доказать что он не бесполезен, решил потянуть за собой на дно кого-то еще. В повороте имени Вильнева японец попытался нырнуть внутрь и пройти Кристиана Альберса на Мидланде, но уже изначально было ясно что этот маневр невозможен, и после столкновения болид Альберса взлетел в воздух и несколько раз перевернулся. Этот инцидент не только не помог Юдзи продлить свою карьеру в formula1 а полностью её уничтожил. К этому моменту и АгУри Сузуки и ФИА были по горло сыты выступлениями Иде в следствие чего аннулировали его супер-лицензию, что естественно резко оборвало карьеру японца в formula one
#ф1 #формула1 #гонки #racing #автоспорт #спорт
Ребят, видео сделано на основе ролика с канала Josh Revell.
Если интересно, можете зайти к нему и посмотреть английскую версию ;)
/ nz77nz

Пікірлер: 750
@STANIZLAVSKY
@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын
Ребят, видео сделано на основе ролика с канала Josh Revell. Если интересно, можете зайти к нему и посмотреть английскую версию ;) m.kzfaq.info
@IDPerson
@IDPerson 4 жыл бұрын
STANIZLAVSKY думаю, стоит про Рагхунатана тоже в таком стиле сделать. У него оч классный видос про индуса вышел)
@user-qj2xe7kz1h
@user-qj2xe7kz1h 4 жыл бұрын
За что ты так не любишь Стролла?
@thejoshrevell
@thejoshrevell 4 жыл бұрын
Damn...I had no idea about this. But, oh well...
@ernestoviltord6595
@ernestoviltord6595 4 жыл бұрын
Сперва передал, а как только вскрылась правда решил камингаут совершить?
@constantincolac1993
@constantincolac1993 4 жыл бұрын
@@thejoshrevell It's basically copy pasted yet translated..
@gothik7773
@gothik7773 4 жыл бұрын
Он не говорил "Япошка", вот и не ехала машина😉
@STANIZLAVSKY
@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын
Видимо все остановилось на ниндзе))
@gothik7773
@gothik7773 4 жыл бұрын
Ага ты понял😂👍
@id_Zar
@id_Zar 4 жыл бұрын
Не одобяем)
@Stalker2099
@Stalker2099 4 жыл бұрын
Вообще-то машина должна ехать на "ниндзя", а "япошка" должен её глушить как раз
@DonRavin
@DonRavin 4 жыл бұрын
Сказал глупость, но даже этого не понял
@blinkability382
@blinkability382 3 жыл бұрын
Вся жизнь- автоспорт, а ты в ней Юдзи Идэ
@isafaigoglu7738
@isafaigoglu7738 Жыл бұрын
Мудро сказано
@blackbookworm5170
@blackbookworm5170 3 жыл бұрын
А где момент с Иде,когда его болид развернуло и он потеряв ориентир поехал в обратную сторону?
@isafaigoglu7738
@isafaigoglu7738 Жыл бұрын
ХПХПААХАХАХПХАЗАЗАЗАХПХАЗАЗ
@xcute859
@xcute859 3 жыл бұрын
Так вот кто учил Мазепина пилотажу)))
@Glebkafly
@Glebkafly 4 жыл бұрын
Ахах. Помню такого. Единственный пилот в истории Ф1,у которого отобрали суперлицензию
@josefrelate3412
@josefrelate3412 4 жыл бұрын
Думаю что сироткин чуть до него не дошёл)
@EdikLevin
@EdikLevin 3 жыл бұрын
@@josefrelate3412 скочи со своим говномнением прямо на муйдан.
@josefrelate3412
@josefrelate3412 3 жыл бұрын
@@EdikLevin знаешь где его место в A1GP ))) ,ой её закрыли ,придётся Абитебулю бутылки с водой подносить,чтобы поездить дал)
@josefrelate3412
@josefrelate3412 3 жыл бұрын
Я начал с того что Сироткин просто вообще НИКАКОЙ с своим 1 очком в F1, если не смотрел гран при с ним то флаг тебе в руки!
@josefrelate3412
@josefrelate3412 3 жыл бұрын
@@EdikLevin и кстати команды в F1 у вас нет! Если ты забыл,или ты не знал)
@maximf
@maximf 4 жыл бұрын
Да по сравнению с Иде, Стролл - очень хороший гонщик! Одни старты гонок чего стоят!
@sculli4291
@sculli4291 4 жыл бұрын
и подиум есть в отличии от миллионно-этапного Хюлька
@themikir
@themikir 26 күн бұрын
@@sculli4291 прошло 4 года с твоего комментария. Хюлькенберг до сих пор без подиума
@EKSI-Play
@EKSI-Play 4 жыл бұрын
Незнакомые трассы + незнакомая техника = «главное не победа, а участие»
@ZlyjTaksyst
@ZlyjTaksyst 4 жыл бұрын
А я вспомнил неразлучную пару Алези-Бергер. Были в феррари - не ехала феррари. Только пересели в бенеттон - бенеттон остановился..
@andreyb.3374
@andreyb.3374 4 жыл бұрын
Спасибо! Единственное - в последней части видео (последний инцидент Иде) не хватает смешной стрелки (сверху-вниз) указывающей на машину Иде..
@user-lm3ey4fh8y
@user-lm3ey4fh8y 4 жыл бұрын
Я не знаю куда смотрело руководство команды нанимая пилота без знания языка, при этом дали инструкцию на английском. При этом достаточно посмотреть в каких он выступал довольно успешно, а в каких нет. В Японских серия выступает неплохо, в европейской и формула-1 плохо. Команда должна быть одним целым и разговаривать на одном языке. Я думаю это закономерный итог.
@qawesrdcfgvds
@qawesrdcfgvds 4 жыл бұрын
лойс за Такуми Фудживару 😁
@STANIZLAVSKY
@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын
RUNNING IN THE 90s
@alexshepherd1741
@alexshepherd1741 4 жыл бұрын
Вот только он в Формуле не участвовал. Он после стритрейсинга ушёл в кольцевые гонки на тюнингованных серийных машинах (не знаю, как это называется, но в общем не болидов).
@fanericsson
@fanericsson 4 жыл бұрын
@@alexshepherd1741 Туринг?
@abuser-je3gl4vc1c
@abuser-je3gl4vc1c 4 жыл бұрын
@@alexshepherd1741, так это же Кёске Такахаши ушёл в кольцевые, а Такуми - в ралли, а потом стал учителем а автошколе (в гоночной школе, насколько я помню). В MF Ghost про это написали
@LindaKaioh
@LindaKaioh 4 жыл бұрын
@@abuser-je3gl4vc1c всем бы таких учителей.
@user-qp3hc4dt1c
@user-qp3hc4dt1c 4 жыл бұрын
Поль Бельмондо как по мне плохой гонщик. Идя в очках, на полностью исправной машине, завершить гонку из-за того что ему было некомфортно (официальная версия "физический дискомфорт") это надо уметь. А Иде хотя бы что то старался делать
@pavel_komissarov
@pavel_komissarov 3 жыл бұрын
Мы не знаем , что там было, Поль не человек ? Может реально физически было плохо. Переел человек фуагра и с животом поплохело к примеру.
@astronom84
@astronom84 3 жыл бұрын
@@pavel_komissarov настоящие гонщики тогда блюют в шлем (да, я про Марка Уэббера)
@pavel_komissarov
@pavel_komissarov 3 жыл бұрын
@@astronom84 а могут, пока блюют улететь в стену, это не показатель крутизны гонщика.
@astronom84
@astronom84 3 жыл бұрын
@@pavel_komissarov Уэббер же не улетел
@pavel_komissarov
@pavel_komissarov 3 жыл бұрын
@@astronom84 ну ему повезло,а кому-то могло так не повезти.А если Пол терял сознание от малокровия и его команда зазвала ? Или как Магнуссену недавно коробка била в спину ? Это такой критерий по мне ,не стоящий обсуждения. Смотреть надо на скорость и результаты в гонках относительно напарника например. По этому показателю у Бельмондо все не так плохо.
@user-qc1yf9wp6s
@user-qc1yf9wp6s 3 жыл бұрын
смотря в 2021, у Никитки есть все шансы побороться за это звание
@klimans
@klimans 3 жыл бұрын
Да с фига ли? у Хаас сейчас самая слабая машина в чемпионате. И они об этом изначально говорили. Дайте ему вкатиться, посмотрим, что будет в следующем году. Этот год не показатель, вот от слова совсем!
@user-qc1yf9wp6s
@user-qc1yf9wp6s 3 жыл бұрын
@@klimans у бэби Шуми точно такой же болид, но привозит минимум минуту на финише. Три гонки конечно не показатель, но один упорно работает, даже Платифи обогнал, а второй только ноет и возмущается
@klimans
@klimans 3 жыл бұрын
@@user-qc1yf9wp6s ну нытье то что то не слышал, а вот признание своих ошибок слышал. Дай парню привыкнуть, он во второй формуле не плохо себя показал. Мы русские долго запрягаем, да потом быстро едем. Думаю он сможет нам показать результат. Время покажет, но я в него верю.
@lopatinoy
@lopatinoy 3 жыл бұрын
@@klimans никто кроме Квята так и не показал в ф1. Мазепин очередной мажорчик-сынок олигарха который при этом не имеет таланта . Для него этот год может быть последним если Штайнер не найдёт спонсоров , либо пилота с бабками. Всё очевидно.
@nascarraces8958
@nascarraces8958 3 жыл бұрын
@@klimans 4 гонки уже,вкататься должен был,но нет все же будут говорить "он же новичек",често,когда мы так к новичкам относились,и тем более на мика с Тцунодлй посмотри!
@sp4rk0w
@sp4rk0w 3 жыл бұрын
теперь его место займёт Никита Мазепин
@denisdmitrich9510
@denisdmitrich9510 4 жыл бұрын
Да если разобраться, много плохих пилотов было в истории Формулы 1! И сложно выделить худшего. А копать вообще в самое начало истории этого чемпионата если (50-60-е) - так там ещё больше разных интересных историй про разных людей. Когда я начинал смотреть Формулу 1 в 1999 году - тогда худшими пилотами мне обычно казались те, кто ездит на худших машинах. Конкретно в сезоне 1999 года это были Arrows, Minardi и BAR. Хотя были и явно сильные пилоты на плохих машинах. Особенно - Рубенс Баррикелло на Stewart Ford, который всегда хорошо ехал, но часто ломался... Есть общее впечатление, что с годами плохих пилотов становится меньше. И уже даже хорошим пилотам не всем находятся места хотя бы в слабых командах. Удивительно, кстати, что Юдзи Иде не прогрессировал, не исправлялся. Что творил Хэмилтон в начале карьеры - это же невероятно!!! Такие аварии устраивал глупые... Грожан, Мальдонадо, Перес и Макс Ферстаппен - туда же. Но все постепенно повзрослели, исправились! Этот-то почему нет?
@junkieyankee
@junkieyankee 3 жыл бұрын
Время пилить про Мазика :)
@Stalker2099
@Stalker2099 4 жыл бұрын
2:12 Во всей Формуле три тысячи девятьсот девяносто четвёртого!? А его точно не Джон Тайтор звали?)
@STANIZLAVSKY
@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын
ахаха
@alexshepherd1741
@alexshepherd1741 4 жыл бұрын
Тайтор из 2034 пришёл.
@AntonBazzhenov
@AntonBazzhenov 2 ай бұрын
До сих пор расцениваю возвращение Шумахера в F1, как благотворительную акцию. Его выступления были крайне не серьёзные с точки зрения результатов, да и сама команда мерседесов успевала натворить дичи. Но я никсолько не жалею, что тогда следил за F1, видеть легенду на формульных треках было невероятным историческим шансом, т.к. в разгар карьеры Шуми мне было от силы 7 лет и я тогда вообще ничего не понимал в спортивных гонках. Вернутся в F1 в 40 лет после серьёзного перерыва это дорогого стоит. Не уверен что подобное повторится в F1. А те сезоны с возвращением можно даже ещё лишний раз пересмотреть.
@vefos09h85
@vefos09h85 4 жыл бұрын
Извини что раскрываю твой секрет, но это видео является простым переводом видео с канала Josh Revell о том же пилоте.
@artemozr
@artemozr 4 жыл бұрын
А вот это косяк! ;)))
@Limonov_27
@Limonov_27 4 жыл бұрын
@@artemozr кста классный косяк, когда автор в описании оставил ссылку на тот самый ролик
@vlad_sadchenko
@vlad_sadchenko 4 жыл бұрын
@@Limonov_27 это появилось уже позже, поначалу ссылки в описании не было
@artemozr
@artemozr 4 жыл бұрын
@@vlad_sadchenko подтверждаю!
@artemozr
@artemozr 4 жыл бұрын
@@Limonov_27 классный косяк автор уже исправил после прочтения комментов. Главное, что исправил!
@Stayer-Vsk
@Stayer-Vsk 4 жыл бұрын
Помнится был такой малаец Алекс Йонг, ездил в прогулочном темпе на Минарди (на фоне напарника). Последние 2 гонки Луки Бадоера тоже прогулкой на Феррари были, но тут ситуация при которой отсутствие гоночного опыта в течение 10 лет сказалось. Даже пришедший на смену Физикелла не дотянул до очков тогда в 2009-м.
@vasilykostin3695
@vasilykostin3695 4 жыл бұрын
Нормально чувак повеселился, то там, то там погонялся, болиды расхерачивал - мне бы так :)
@sculli4291
@sculli4291 4 жыл бұрын
из тех кого видел я в прямом эфире самый слабый это Картикеян по прозвищу Огурец
@ilya0073
@ilya0073 3 жыл бұрын
У него и машина то была не лучше) Помню, Экклстоун его перед гонкой подбадривал)
@kolesia1970
@kolesia1970 3 жыл бұрын
Ща, дайте Мазепину время, тихонечко)
@janavh2162
@janavh2162 3 жыл бұрын
По сравнению с иде, Мазепин хорош
@whitebear3111
@whitebear3111 3 жыл бұрын
И что Мазепин? Кому он по 10 сек проигрывает на круге в квале на самом слабом болиде?
@takoshi3471
@takoshi3471 3 жыл бұрын
Сейчас Мазепин
@user-tw7fe2pi1q
@user-tw7fe2pi1q 4 жыл бұрын
Сынулька Бельмондо был настолько плох, что его даже никто не вспомнил.
@ToKfAnAt
@ToKfAnAt 4 жыл бұрын
Рикардо Россет - истинный худший пилот...это был просто стыд
@chibiy2j775
@chibiy2j775 4 жыл бұрын
Не худший. Он просто невезучий. Инуэ, Делетраз и Лаваджи были хуже. А были ещё такие кадры, как Джованна Амати, Клаудио Ланджес, который все 16 раз не смог квалифицироваться, Отто Штуппахер и Лорис Кессель
@hereticI
@hereticI 3 жыл бұрын
преславутые 107%
@winttdloc8920
@winttdloc8920 4 жыл бұрын
3:15 Тот момент, когда Ник перепутал Ямамото с Сато))
@stanislavverteletskyi5177
@stanislavverteletskyi5177 4 жыл бұрын
отличный ролик! Был еще такой персонаж как Лука Бадоер )
@STANIZLAVSKY
@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын
В Феррари если не ошибаюсь, из комментов уже много кого предложили на это «почётное» звание, походу придётся делать 2 ролик))
@Nick_Koreshkov
@Nick_Koreshkov 4 жыл бұрын
@@STANIZLAVSKY Бадоер, конечно, был плох в качестве боевого пилота, но ведь в качестве тестового гонщика он был отличным, разве нет?
@stanislavverteletskyi5177
@stanislavverteletskyi5177 4 жыл бұрын
@@Nick_Koreshkov возможно, не буду спорить)
@anykey1619
@anykey1619 4 жыл бұрын
в 2009 году он был слишком стар для этой фигни.
@user-nf9cm9dk9u
@user-nf9cm9dk9u 4 жыл бұрын
нормальным пилотом был лука
@d36dan48
@d36dan48 3 жыл бұрын
7:01 Коротко о том, как провел весь бой мой союзник в танках
@kirilius9877
@kirilius9877 2 жыл бұрын
Жиза👌
@daniilnikitinskiy1933
@daniilnikitinskiy1933 3 жыл бұрын
В том сезоне была такая интрига впереди, что Иде не запомнился. А запомнился Санца Маркеш в Минарди сезона 2000, который регулярно не попадал в 107% на фоне дебютанта Алонсо, который квалифицировался 19 из 22 на том же болиде.
@mafin_m1x
@mafin_m1x 4 жыл бұрын
Как насчёт в следующий раз рассказать про историю команды Tyrell. Ведь это была первая команда, от которой пошёл путь к заводской команде Mercedes. Заодно про скандал в 1984 расскажешь.
@STANIZLAVSKY
@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын
пока на очереди много роликов, но эту тему учту!
@user-ub9dr8wp2d
@user-ub9dr8wp2d 2 жыл бұрын
И про шестиколёсник не забыть)
@user-ux2mx7pl1d
@user-ux2mx7pl1d 4 жыл бұрын
Такуми Фудживара 👍. Посмеялся от души, спасибо за выпуск!
@dk3734
@dk3734 3 жыл бұрын
Я думаю, что очень скоро ,таким станет Мазепин .
@alexdivo8471
@alexdivo8471 3 жыл бұрын
Блин, Я думал я один тут из 2021)) Мазепин 3-4 секунды пока не проигрывает напарнику, а так вообще похоже)
@fillimoncheg
@fillimoncheg 3 жыл бұрын
Mazes🅱️in
@whitebear3111
@whitebear3111 3 жыл бұрын
И что Мазепин? Кому он по 10 сек проигрывает на круге в квале на самом слабом болиде?
@Adonisletsplay
@Adonisletsplay 4 жыл бұрын
Очень круто! И шутки офигенные:))
@mementomori3699
@mementomori3699 4 жыл бұрын
Отличный ролик, спасибо! Ну Стролл точно не худший пилот в истории Ф1 ))
@karipower_z
@karipower_z 4 жыл бұрын
Знаете а Ромка Грожан хороший пилот
@videotrip3268
@videotrip3268 4 жыл бұрын
1:01 до мурашек!
@user-ll8ly7yt1u
@user-ll8ly7yt1u 3 жыл бұрын
Это же Шумахер один из лучших гонщиков
@oxweru
@oxweru 3 жыл бұрын
Служба Электроник лучший
@DriverBus97
@DriverBus97 3 жыл бұрын
@@user-ll8ly7yt1u Лучший!
@mishayork1771
@mishayork1771 4 жыл бұрын
Мне очень понравилось видео, в не совсем серьёзном стиле + с небольшим количеством юмора!
@86makcumyc
@86makcumyc 4 жыл бұрын
Я формулу-1 смотрю не так давно, за этот период в моём топе лузеров - Джолион Палмер первое место
@STANIZLAVSKY
@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын
Ну зато он хорошо раскрылся на месте эксперта на ТВ сейчас)
@etsen2867
@etsen2867 4 жыл бұрын
А я посмотрел виртуальный ГП Бахрейна с Лямом Пэйном. Палмер хотя бы пилот Ф1 с суперлицензией
@hiddenacid5716
@hiddenacid5716 4 жыл бұрын
а как же Квят?
@86makcumyc
@86makcumyc 4 жыл бұрын
@@hiddenacid5716 Квят тоже "молодец", но, по-моему, Палмер лучше
@Namazbayev_N
@Namazbayev_N 4 жыл бұрын
Карма
@user-rw8wx4lf7o
@user-rw8wx4lf7o 4 жыл бұрын
Махавир Рагхунатанг зэ бест из зэ ...ээ
@TheMrAzrail
@TheMrAzrail 4 жыл бұрын
до сих пор людей которые медленно ходят или бегают называю Мазакане . Гастон был такой в минарди
@storm3arkh
@storm3arkh 4 жыл бұрын
это вы, ребята, не видели в деле Жана-Дени Делетра(за). Поглуглите, кто помоложе и не видел его подвигов в середине 90-х. В сравнении с ним и Инуе и Бельмондо и Скиатарелла, и Хидеки Нода, и даже Джованни Лаваджи покажутся гениями гонок
@safetycar1000
@safetycar1000 3 жыл бұрын
Cлучайно зашел на канал и залип - куча нормального видео. Спасибо)
@ForestAd84pomsdg9
@ForestAd84pomsdg9 4 жыл бұрын
Интересно, а где Скотт Спид, Карун Чандхок, Джолион Палмер (хотя его жалко) ну и Лэнс Стролл, а хотя нет, он ренто драйвер.
@user-bg2fl4gy6c
@user-bg2fl4gy6c 4 жыл бұрын
У Строллаиногда бывают хорошие выступления
@ForestAd84pomsdg9
@ForestAd84pomsdg9 4 жыл бұрын
@@user-bg2fl4gy6c ну да только он в том году 18 раз не вышел с первого сегмента
@STANIZLAVSKY
@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын
Походу придётся делать 2 ролик, а то кандидатов на это звание много))
@libertymedia8050
@libertymedia8050 4 жыл бұрын
@@ForestAd84pomsdg9 у не квалы херовые но старты лучшие за последние 3 года, он априори не может быть худшим пилотои
@ZorKroV
@ZorKroV 4 жыл бұрын
@@STANIZLAVSKY Гастон Матцакане помню было и это было смешно
@artemozr
@artemozr 4 жыл бұрын
Стролл не может быть худшим пилотом никак на данный момент! Т.ч., автор, не троль подписчиков на коммменты! =))))))
@user-yv4ld1mn7o
@user-yv4ld1mn7o 4 жыл бұрын
Худший пилот Кубица, образца 2019г
@stepgamer3192
@stepgamer3192 4 жыл бұрын
Ура утебя на канале будет скоро 100 тысяч
@STANIZLAVSKY
@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын
ну скоро не скоро, но надеюсь что будет))
@user-xy8of5mc8s
@user-xy8of5mc8s 4 жыл бұрын
Ну вот, перечитал некоторые комменты, и ведь никто не впомнил про такого уникального кадра, как Андреа де Чезарис, он же Крашарис, ибо он столько успел за карьеру свою, кстати, очень долгую по нынешним меркам, 14 или 15(!!!) лет с такими результатами - это рекорд. С ним мало кто может сравниться по количеству косяков, преимущественно связанных с авариями и крашем болидов и своих, и соперников. Даже известен случай, когда его за очередной косяк вышвырнули из конюшни прямо посреди сезона, точно не помню, или Лижье, или Тиррел
@UnTwoOne
@UnTwoOne 4 жыл бұрын
Дружище, отличный видос, держишь марку. Пожалуйста, либо "более хорошие кандидаты", либо "лучше". Ни в коем случае "Более лучшие". Ничего личного, просто режет слух немного
@STANIZLAVSKY
@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын
Спасибо, учту!
@opeskov
@opeskov 4 жыл бұрын
Млять ну как же они тогда звучали...
@Cabron_fiber
@Cabron_fiber 4 жыл бұрын
Больше роликов про сражения командные и не командные, плиз! Очень жду от тебя контента))
@STANIZLAVSKY
@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын
Алонсо Шумахер в конце ролика неспроста))
@Cabron_fiber
@Cabron_fiber 4 жыл бұрын
STANIZLAVSKY ох ждуууу
@SchukinLeonid
@SchukinLeonid 4 жыл бұрын
Ипать вы закеили, контент качественный )
@user-du1sh8ec9d
@user-du1sh8ec9d 4 жыл бұрын
Сразу лайк. Сделай пожалуйста обзор на 99 год.
@STANIZLAVSKY
@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын
99 год будет в ролике про сражение Шумахера и Хаккинена
@justallalways
@justallalways 4 жыл бұрын
Удивительно оказывается был кто-то хуже Луки Бадоэра😯
@andreysab3432
@andreysab3432 4 жыл бұрын
Переведи видео про Таки Иноуэ!😀 (Без обид Josh Revell)
@alextanunin6589
@alextanunin6589 4 жыл бұрын
Можно ролики про дождевые убергонки сделать ;) Монако-96, Бельгия-98, Бразилия-03, Канада-2011...
@STANIZLAVSKY
@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын
Бельгия 98 уже сделана, Канада 2011 на подходе
@alextanunin6589
@alextanunin6589 4 жыл бұрын
@@STANIZLAVSKY Бразилия-03 и Монако-96 тоже будут весьма интересны. А из не-дождевых - единственная победа лучшего, наверное, пилота поколения "второй половины девяностых", Ярно Трулли - Монако-04.
@user-xw8px8hd9w
@user-xw8px8hd9w 3 жыл бұрын
Плохой пилот, зато очень смелый человек 👍
@user-nf9cm9dk9u
@user-nf9cm9dk9u 4 жыл бұрын
бельмондо , катаяма , таки иное, диниц, хватало в разные времена
@Luka26official
@Luka26official 3 жыл бұрын
100000 подпищиков уже так близко
@KawaiiX13
@KawaiiX13 3 жыл бұрын
Может он часто выступал в разных гонках по блату, как сейчас делает Мазепин.
@comfortablynumb7975
@comfortablynumb7975 4 жыл бұрын
Блин, случайно нашел этот канал и вспомнил времена (2005-2009 годы), когда просто фанател от Формулы, не пропускал ни одного ГП, но потом закинул, перешел на футбол и теннис, вернутся что ли опять в ряды болельщиков?
@raidingrobot7152
@raidingrobot7152 4 жыл бұрын
Тут кстати вчера на официальном канале Ф1 показали гран при монако 1996, может сделаешь на эту гонку обзор
@STANIZLAVSKY
@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын
она в очереди после Канады 2011
@user-qd3bb2nu7b
@user-qd3bb2nu7b 3 жыл бұрын
8:56 что? Это разве не японская команда? Если не ошибаюсь это команда должна была быть полностью японским согласно 4:54
@CePbIu1987
@CePbIu1987 3 жыл бұрын
я так понимаю, полностью японская команда, это когда штаб-квартира, мотор и гонщики японские. а вот инженеры и другие сотрудники, уже интернационал
@Ladno-rd9gm
@Ladno-rd9gm 4 жыл бұрын
Орнул с Такуми 🌚👌
@user-bs4lx5nm2y
@user-bs4lx5nm2y 4 жыл бұрын
да уж, ,а многие сейчас Квята хейтят)
@spinacker16
@spinacker16 3 жыл бұрын
Ну квят он ни хороший. Ни плохой. Невыразительный совершенно. С ферстапенном не сравнить
@kappatella7203
@kappatella7203 4 жыл бұрын
Класс, мемасы и не совсем серьезный стиль текста только на пользу подобным видосам!
@STANIZLAVSKY
@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын
Благодарю!
@Hight_looks
@Hight_looks 3 жыл бұрын
Никита Мазепин может тоже побороться за это звание 🤣🤦‍♂️
@piligrim6470
@piligrim6470 4 жыл бұрын
Разные времена, разные машины разные пилоты. Определить однозначно кто самый лучший, а кто самый худший обсолютно не возможно
@user-eq5ow2vh8f
@user-eq5ow2vh8f 4 жыл бұрын
Мальдонадо.Он по сталкновениям разве что Грожану не уступает
@STANIZLAVSKY
@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын
Ну Мальдонадо зато Гран-При выиграл, причём на далеко не самом быстром Вильямсе, но по авариям да...
@Mark-ht4iw
@Mark-ht4iw 6 ай бұрын
Фудживара бы стал 10 кратным и после этого пошёл бы развозить тофу на болиде😂
@fanericsson
@fanericsson 4 жыл бұрын
Иноуе хотя-бы финишировал, а Идэ...
@fanericsson
@fanericsson Жыл бұрын
Выскажу версию, что он был неплохим пилотом, но "карьера" в Ф1 его реально испортила. Зря он полез туда короче
@90STiK_
@90STiK_ 4 жыл бұрын
Странно, как могло повлиять его незнание английского. если команда была чисто Японской?
@user-ry7gt2tl8u
@user-ry7gt2tl8u 4 жыл бұрын
Она была такой же японской, как "немецкий" Мерседес, "французский" Рено, "индийская" Форс Индия, "российская" Маруся, "австрийский" Ред Булл.. список можно продолжать до бесконечности.. Она базировалась в английском Лифилде и подавляющее число персонала были британцами.. тем более те, кто непосредственно готовил машину..
@90STiK_
@90STiK_ 4 жыл бұрын
@@user-ry7gt2tl8u тогда какой же это чисто Японский коллектив...
@user-ry7gt2tl8u
@user-ry7gt2tl8u 4 жыл бұрын
@@90STiK_ ну, вот такой чисто японский.. Агури Сузуки при помощи Хонды выкупил базу Эрроуза и три их машины 2002 года у владельца Минарди Пола Стоддарта.. из этих трёх машин и были сделаны первые SA05, которые по сути были Arrows A23.. в сущности, ни Сато ни любой из его напарников не имели ни одного шанса что-то показать.. а вообще мне больше нравится история канадца Эла Писа, который в действительности оказался ни Элом, а Виктором, и ни канадцем, а - британцем..
@90STiK_
@90STiK_ 4 жыл бұрын
@@user-ry7gt2tl8uразвёрнутый ответ, благодарю, про Эла Писа сейчас почитаю
@user-ry7gt2tl8u
@user-ry7gt2tl8u 4 жыл бұрын
@@90STiK_ Профессиональный военный, он служил в британской армии в Индии, Родезии и Египте, после чего на родину не вернулся, а уехал жить в Канаду. В Канаде же Пис занялся не совсем обычным для бывших военных делом, он стал иллюстратором детских книг. Причем не то иллюстратором он был неплохим, не то военных отложений хватило, но в начале 1960-х он начал участвовать в гонках спорт-прототипов. Единственным правда достижением Писа стало 8-е место на этапе чемпионата мира в Канаде в 1963 году, но зато за это Писа назвали канадским гонщиком года. Таков был тогда уровень автоспорта в этой стране. Выступление Писа на Гран При Канады спонсировало местное отделение Castrol (это стало первое появление этой марки в Формуле 1), оно и купило для Писа у Дэна Гэрни Eagel. И случилась оказия. Пока Пис готовился к старту, его аккумулятор разрядился и канадец остался стоять на стартовой прямой. На замену ушло шесть кругов - Пис включился в борьбу, но вскоре вылетел и вернулся в боксы - батареи снова «не тянули». На этот раз гонщик сам их заменил, после чего снова устремился на трассу. В итоге Эл добрался-таки до клетчатого флага, хотя и успел проехать всего 47 кругов из 90 запланированных.Само собой в классификацию он не попал. В 1968 он не прошел квалификацию И снова оказался замешанным в небольшом скандале в 1969. Пис уже не выступал, а свой верный Eagle сдал экспонатом на выставку «Мир для мужчин». Но накануне Гран При отыскался спонсор, готовый оплатить выступления - и Пис вышел на старт. В квалификации он хоть и проиграл времени поула 11 секунд, но оказался 17-м из 20 участников - и лучшим из трех канадцев. Но по-настоящему «блеснул» Эл в гонке. Он начал с того, что уже на первом круге отправил в ограждение Сильвио Мозера, который из-за проблем накануне стартовал последним. А затем, уступая лидерам по скорости целую пропасть, канадец отчаянно сопротивлялся любой попытке обгона. При этом неважно, шла речь об обгоне на один круг или на шесть. В результате получил жесткий удар в колесо пилот Matra Жан-Пьер Бельтуаз, чудом ушли от контакта еще несколько гонщиков. И после 20 кругов терпение на пит-лейн лопнуло - Кен Тиррелл пошел к судьям и потребовал исключения Писа из соревнований. Те спорить не стали - и вывесили черный флаг. Насколько известно, это первый и единственный случай в истории чемпионата, когда гонщика сняли за слишком медленную езду. В 1998 году Эла включили в зал гоночной славы Канады. Он занимался реставрацией старинных авто и активно следит за автогонками. В 2011 смог перенести инсульт. Умер в 2014 году в своём доме в штате Теннесси
@stileopard1159
@stileopard1159 4 жыл бұрын
Чувак, что с качеством? Ты как будто на старый микрофон пишешь. =(
@STANIZLAVSKY
@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын
в начальной вставке на петличный микрофон записывал, там качество хромает, а весь остальной выпуск уже на нормальный, сетап не менял уже несколько месяцев)
@nepBoHax
@nepBoHax 4 жыл бұрын
Сложно сказать кто худший, когда пилоты попадают в Ф1 они все примерно на одном уровне, в дальше уже зависит от команды и машины, можно хорошего пилота назвать худшим только потому что у него неуправляемая машина. Из тех у кого была техника я бы худшим назвал Ковалайнена, он два раза был в топ команде, а выиграл только одну гонку, а в конце карьеры еще и умудрился проиграть "по очкам" Петрову.
@BenderFernandes
@BenderFernandes 3 жыл бұрын
Настал 2021 год и в Формулу 1 пришел Никита Мазепин, который решил превзойти Идо во всех негативных моментах! РУССКИЕ ВПЕРЁД!
@drozdnilo6197
@drozdnilo6197 5 ай бұрын
Талант был у него,результаты неплохие Были,надо было погоняться в младших формулах
@pashazahid2909
@pashazahid2909 2 жыл бұрын
Мазепин переплюнул)
@igorsergeevich1517
@igorsergeevich1517 4 жыл бұрын
Просто как глоток свежего воздуха, от духоты в пабликах и на других каналах уже с ума схожу...
@Batman2000ify
@Batman2000ify 4 жыл бұрын
это камера так высоко расположена или у STANIZLAVSKY'ОГО с головой что то?))
@hzatnomonihs6643
@hzatnomonihs6643 4 жыл бұрын
Да,башка у него знатная
@STANIZLAVSKY
@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын
Камера высоко))
@TheLIBERTYHOUSE
@TheLIBERTYHOUSE 3 жыл бұрын
Теперь я знаю кто был кумиром Пастора Мальдонадо
@SunixMontage
@SunixMontage 2 жыл бұрын
Ну уж ооочень это видео похоже на видео Josh'а Revell'а. Картинка на превью та же, элементы из видео те же, подколы типа в 3-х секундах от Сато те же
@sadspoon13
@sadspoon13 4 жыл бұрын
Йокио Катаяма. Он даже сильно приплачивал, чтобы выезжать, а не то что сам зарабатывал :)
@kabzon7740
@kabzon7740 3 жыл бұрын
КАчественный КОнтент!! (без негатива, только юмор))))
@TheRazorsrider
@TheRazorsrider 4 жыл бұрын
я думал с квятом и грожаном никто не сравнится, но я ошибался.
@alekserstudiochannel562
@alekserstudiochannel562 4 жыл бұрын
не очень содержательная тема потому, что вся история Ф1, как обратная сторона медали, это история неуспехов и провала очень многих гонщиков. вон тот же Альберс - чемпион ДТМ, провалился в Ф1, выступая за мидланд... лучше вспоминать их всех, косяки и причины неудач...
@alexandrkozlov2640
@alexandrkozlov2640 4 жыл бұрын
То, что у него отобрали суперлицензию не делает его слабым гонщиком. Возможно, он действительно плохо освоился за рулем болида Ф1 и поэтому так опасно гонял. А что до результата... В том сезоне за Агури также выступали Сато, Монтаньи и Ямамото. Они больше очков заработали?!
@STANIZLAVSKY
@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын
речь идет об относительных результатах, если он проигрывал лично Сато (на такой же технике) по 3 секунды с круга причем здесь количество очков за сезон))
@SvetloyarTaiga
@SvetloyarTaiga 4 жыл бұрын
Да в 90х - 00х была целая россыпь итало-японо-бразильских типагонщиков, но там хотя бы было весело, а вот появившиеся Чандхок и Картикеян - верх уныния. Но у них всех и машина была слабая. А вот как на замену Шумахеру взяли Сало я вообще не понимаю.
@Chikirau23
@Chikirau23 4 жыл бұрын
Лука Бадоер. Занял последнее место на гран при бельгии 2009 на феррари (у феррари был керс) и привехал последним в гонке с отставанием в 1.42. Да он не гонялся много лет но он был тестер и мог отлично знать машину.
@STANIZLAVSKY
@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын
Наверное придётся делать ещё один ролик)
@Kojot610
@Kojot610 4 жыл бұрын
И все же роль тестера в 2009 совсем не то, что в начале нулевых. По двум неудачным гонкам после 10 лет без актуальной гоночной практики, думаю, не стоит записывать Луку в лузеры.
@virus8023
@virus8023 3 жыл бұрын
Это просто камикадзе в нем проснулся, а др. болид показался ему вражеским бомбардировщиком, флэшбэки они такие(даже через поколение)!!!
@hickey3326
@hickey3326 3 жыл бұрын
-Что бы ты не делал, всегда найдется азиат, который сделает это лучше тебя-
@Wasp_Hunter
@Wasp_Hunter 3 жыл бұрын
А я такого и не помню. Запомнился почему-то Катаяма. А чем - хз. Тоже камикадзе тот ещё был вроде.
@sergun5804
@sergun5804 4 жыл бұрын
Стоп, а почему Иде был 23 (6:06),если команд в 2006 году было 11,или я что то не знаю, что за команда была и пилоты?
@wicktortzoy9129
@wicktortzoy9129 4 жыл бұрын
просто номер болида
@sergun5804
@sergun5804 4 жыл бұрын
@@wicktortzoy9129, серьёзно? А я то уже подумал, что была какая то команда, но потом были проблемы с финансом. Спасибо за ответ.)
@user-lp8lx4gs9j
@user-lp8lx4gs9j 4 жыл бұрын
По моему номер 13 не использовался. Из за суеверия что ли? Незнаю. Но тоже самое было и в 2010 когда 12 команд участвовало и был номер 25 у кого то из Верджинов.
@sergun5804
@sergun5804 4 жыл бұрын
@@user-lp8lx4gs9j, да, такое правило было, его потом отменили с 2014 года
@mnogoetajki
@mnogoetajki 4 жыл бұрын
Кажется, 13 номер у Мальдонадо был в 2014, а вот номер 17 теперь запрещено использовать в память о Бьянки
@user-qo3dk3hb2k
@user-qo3dk3hb2k 3 жыл бұрын
НиппОн, чувак, на О ударение, означает Япония)
@Insider_
@Insider_ 3 жыл бұрын
На данный момент Мазепин претендует на это звание
@mk7482
@mk7482 4 жыл бұрын
кими райкконен, ктож еще, даешь выпуск, кто больше разбил машин!
@mk7482
@mk7482 4 жыл бұрын
классно топить за плохих! для этого и сделали коронавирус
@STANIZLAVSKY
@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын
ну Кими чемпион + за Альфу в прошлом году великолепно выступал пока она ехала
@user-tv1lz4mc6h
@user-tv1lz4mc6h 4 жыл бұрын
Найти "качественный контент" не сложнее чем найти качественный микрофон.
@LudchakMikhail
@LudchakMikhail 7 ай бұрын
Стролл, конечно, рентач, но не такой провальный. Хоть какие-то очки везет и не так опасен для коллег на трассе
@disconect099
@disconect099 4 жыл бұрын
Как всегда не оторваться. Молоток! 👍
@stianotesti5721
@stianotesti5721 6 ай бұрын
А огромное количество кубков, выйгранных хондой тебе ничего не напоминает?) И текущий победитель. У всех команд бывают проблемы с надёжностью, особенно у недавно пришедших. Да, было несколько очень неудачных сезонов у хонды😂
@user-pi3mp8lu4m
@user-pi3mp8lu4m 4 жыл бұрын
Нужен ролик, про самую грязную езду- карьеру... Это будет интересно
@STANIZLAVSKY
@STANIZLAVSKY 4 жыл бұрын
Может быть есть кандидаты какие-то?
@user-pi3mp8lu4m
@user-pi3mp8lu4m 4 жыл бұрын
@@STANIZLAVSKY сложный выбор, для начала разделим чемпионов и аутсайдеров.
@user-rw8wx4lf7o
@user-rw8wx4lf7o 4 жыл бұрын
@@STANIZLAVSKY Ха, Пастор и Ромен лучшие кандидаты
Porsche, который мог обманывать законы физики
21:42
Игорь Асанов
Рет қаралды 2,3 МЛН
CAN YOU HELP ME? (ROAD TO 100 MLN!) #shorts
00:26
PANDA BOI
Рет қаралды 36 МЛН
Omega Boy Past 3 #funny #viral #comedy
00:22
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 35 МЛН
Sigma Girl Education #sigma #viral #comedy
00:16
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 95 МЛН
КАРМАНЧИК 2 СЕЗОН 5 СЕРИЯ
27:21
Inter Production
Рет қаралды 601 М.
Формула 1 - Эпохи от начала до наших дней
23:58
Самые слики
Рет қаралды 111 М.
NASCAR: почему это смотрит вся Америка?
26:18
Игорь Асанов
Рет қаралды 1,9 МЛН
He tried to save his parking spot, instant karma
0:28
Zach King
Рет қаралды 18 МЛН