ПРОВАЛ ВЕКА. Как возвращение легенды гонок обернулось кошмаром

  Рет қаралды 140,134

Формула для всех

Формула для всех

3 жыл бұрын

Великий гоночный бренд "Лотус" и великий пилот Жан Алези. После огромного перерыва редко возвращаются даже поодиночке, но в 2012 году случилось чудо. 47-летний (!!!) француз объявил, что поедет в главной гонке планеты "Инди-500". Причем за рулём ЗАВОДСКОГО болида "Лотус" - истинных преемников легендарного Колина Чепмэна. Весь мир вздрогнул от ожидания... и увидел своими глазами ГЛАВНЫЙ провал современного автоспорта. Подробнейшая история о невообразимой трагикомедии - в новом ролике на канале "Формула для всех".
Наш паблик ВК - f1forall

Пікірлер: 244
@orvan766
@orvan766 3 жыл бұрын
В очередной раз поражаюсь как история, которая больше похожа на неудачный анекдот, в вашем исполнении работает как хороший фильм-драма.
@user-br3sd4jt9n
@user-br3sd4jt9n 3 жыл бұрын
Я бы сказал трагикомедия
@user-kc6ts4oz1m
@user-kc6ts4oz1m 3 жыл бұрын
хотел что-нибудь потешное написать, но ролик так меня впечатлил своей глубинной. просто хочется сказать спасибо огромное за ваш труд
@cemehob702
@cemehob702 3 жыл бұрын
Блин. Охренеть. Всего 10 лет назад было, все интернеты были в наличии, а я первый раз слышу эту историю... Спасибо!
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
Именно! Экспертные видео отличает оригинальность, нестандартный подход. Вы не найдёте ни в одном экспертном видео пересказа сто лет в обед всем известной банальщины или сто двадцатого варианта одной и той же истории о Ники Лауде или о каком то ещё известном персонаже Ф1. Всё это удел низкопробных проститутов на теле Ф1, но не Экспертов гонок!
@zyaandex
@zyaandex Жыл бұрын
Ну в том, чтобы в 47 выйти на старт Инди-500 вроде бы и нет ничего необычного, например Эл Анзер свою четвёртую выиграл почти в 49. А вот насчёт дебюта на овалах, да и вообще в индикаре и, к тому же, без реальных тестов - это да, этим можно гордиться! Спасибо экспертам за интересную и познавательную инфу 👍🏁
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
Блестящее видео, небанальная тема, интересный рассказ с необычной стороны. Альтернативы Экспертам гонок нет.
@user-wb6em8ge4t
@user-wb6em8ge4t 10 ай бұрын
жирный лайк, особенно за слова о Жане!
@user-wb6em8ge4t
@user-wb6em8ge4t 3 жыл бұрын
помнится я так радовался, когда узнал о возвращении своего кумира 90-х на гоночную трассу! а потом такое разочарование...теперь все понятно, спасибо за познавательное кино! Жан даже здесь выглядел достойно!
@Roonqa
@Roonqa 3 жыл бұрын
Ну теперь то мы знаем, что Жан Алези критиковал молодежную систему поддержки Феррари не потому, что они забили на его сына, а потому что не дали выступить ему(Жану) на молодёжных тестах новичков, наряду с Фернандо Алонсо и Себастьяном Буэми в этом году
@wakeup1023
@wakeup1023 3 жыл бұрын
Ролик просто божественный! Спасибо большое. Мне в ночь со вторника на среду сон снился, где я Алези младшему что-то объяснял и утром думал: "какая же бредятина, к чему это вообще". А оказывается это был знак свыше. На стримах слышал, что выйдет, но забыл :D
@LeXyS30
@LeXyS30 3 жыл бұрын
Сижу в маленькой однушке в Монако (зато своя) и уже приготовился к ультимативной закачке
@Rikko230392
@Rikko230392 3 жыл бұрын
Вот так история, не ну это полный треш и фейл. Опозорили Жана Алези. Выпуск топ гира про 125 Лотус недавно пересматривал, Кларксон от этой тачки в штаны наложил. Что уж говорить о других багатеях. Даже прошлогодний двигатель Феррари, фейл в чистом виде, не способен затмить этот грандиозный провал. Спасибо за этот супер труд на 22 минуты. Закачался, спасибо вам, мои фанаты
@aleksandrdryha8363
@aleksandrdryha8363 3 жыл бұрын
это смотря какая цель была в выпуске той машины. Кларксон переросток и слишком жирный для такого машины, которая по сути - гп2. Он с трудом в спорткары садится))) Была у них на тестах еще и Капаро т1. Там точно та же история. А то, что они на таких машинах не умеют ездить подтвердил и другой ведущий на форульных машинах.
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
@@aleksandrdryha8363 Планировался выпуск 25-и экземпляров Т125, не продано ни одного, НО были ли на них заказы и были ли они выпущены? Одно дело не продать имеющиеся машины и другое дело не продать их потому, что они не существуют в реальности. Мне не верится что желающих не было. Т-125 можно во дворце как арт-объект использовать. Напоминает историю с "Ё-мобилем" от одного деятеля. Там тоже продано ноль штук, но не потому что не купили, а потому что их в металле было ноль.
@aleksandrdryha8363
@aleksandrdryha8363 3 жыл бұрын
@@Govnoification один же существовал, да и не просто в "металле", а полностью гоночный прототип. Могли бы и купить:) Ну ты сравнил:)
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
@@aleksandrdryha8363 Интересно что стало с единственным экземпляром? Врятли его выбросили на свалку или пустили под пресс. Вот большая статья (к сожалению на английском), в ней сказано, что было сделано два экземпляра. Один для Лувра, второй для проката пердуна Кларксона. Жаль что о судьбе двух Т-125 ничего не сказано. www.thedrive.com/article/6346/champagne-and-bullshit-the-costly-failure-of-the-terrifying-lotus-t125
@aleksandrdryha8363
@aleksandrdryha8363 3 жыл бұрын
@@Govnoification не зря себя так назвал и прикрылся, чтобы расбрасываться грязными словами вокрук.... Rodin FZED.... знать надо лучше.
@edkep1
@edkep1 3 жыл бұрын
Офигеть!! Оболденный ролик! Теперь я про бренд Лотус знаю чуть больше! 👍
@user-xj5zd8dh7b
@user-xj5zd8dh7b 3 жыл бұрын
Спасибо парни за вашу работу!
@Dmitrii_Utkin
@Dmitrii_Utkin 3 жыл бұрын
Потрясающая история, спасибо за ваш труд, ребята
@assainisateur
@assainisateur 3 жыл бұрын
"на Америка оказалась бы под водой" и Жириновском заржал в голос аки конь!
@orvan766
@orvan766 3 жыл бұрын
Конь Боцык?
@jackalovski
@jackalovski 9 ай бұрын
Респект за отсылку к Каме Пуле)
@luckystrike3373
@luckystrike3373 3 жыл бұрын
Шедевр! Очень понравилось! Спасибо Вам Я и Я;)
@formu1a_vmv148
@formu1a_vmv148 3 жыл бұрын
Красавчики! От души! Супер!
@Slavaltube
@Slavaltube 3 жыл бұрын
Великое видео, ничего про это не знал даже близко, а история монументальная
@mementomori3699
@mementomori3699 3 жыл бұрын
Спасибо за ролик!)
@XotabRS86
@XotabRS86 3 жыл бұрын
Очень познавательное видео, спасибо большое!
@arsenijskadisevs8619
@arsenijskadisevs8619 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Закачался, так закачался.
@prostoformula
@prostoformula 3 жыл бұрын
Ещё полностью не посмотрел, но уже вдумался и закачался!
@ivanmatveev377
@ivanmatveev377 3 жыл бұрын
Спасибо за вставки Попова
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
Очень, очень изящно показано двуличие нашего стоящего горой за Россию, до мозга костей патриота, державника и истинного ненавистника с 2004 года словосочетания "эта страна", комментатора мужского пола из Монако.
@sutji9437
@sutji9437 3 жыл бұрын
Спасибо за работу
@whitemarlboro6463
@whitemarlboro6463 3 жыл бұрын
Великолепное действо, Бесподобно!
@user-cv6rj3qq7f
@user-cv6rj3qq7f 3 жыл бұрын
Сижу и, как рыба, открываю рот! Потрясающе! Нужно пересмотреть ролик! - Пока гнался за событиями упускал наивкуснейшие обороты!
@jmajma884
@jmajma884 3 жыл бұрын
Шутка про дворец просто топ) ну и в целом чувство юмора, сарказм на уровне, очень люблю твои видео благодаря этому
@CptJET-he8nc
@CptJET-he8nc 2 ай бұрын
Шикарно
@dmytrokurbatov5743
@dmytrokurbatov5743 3 жыл бұрын
Вау,просто красавци, каждый видос как искусство со своей историей,не можу дождаться следующее видео.
@adeptairsoft6460
@adeptairsoft6460 3 жыл бұрын
Отличный видос, годный формат 👍
@darchandarchan7036
@darchandarchan7036 3 жыл бұрын
спойлер к видео: такой трэш мог произойти только с Алези
@racelivekenjo1777
@racelivekenjo1777 3 жыл бұрын
Французики как всегда смешны
@user-vl6sm3wr4n
@user-vl6sm3wr4n 3 жыл бұрын
Алези - итальянец, вообще-то. А русачки не смешны, по твоему? Какие у них успехи в Ф-1? Лада побеждала там?
@yuriyra8961
@yuriyra8961 3 жыл бұрын
@@user-vl6sm3wr4n а она вообще там выступала ? Я не слежу за f1 но если они умудрились даже попасть туда со своими моторами или болидом уже однозначно респект
@user-sr6jb3uh9q
@user-sr6jb3uh9q 3 жыл бұрын
Неплохо неплохо. Да что я скромничаю? Грандиозно!
@linuxuser2142
@linuxuser2142 Жыл бұрын
За Keane - Nothing in My Way отдельное спасибо )
@user-fq1ik5yz3z
@user-fq1ik5yz3z 3 жыл бұрын
Сначала лайк затем просмотр))
@d1mond1f1
@d1mond1f1 3 жыл бұрын
Шедевр
@algerdlitvin2097
@algerdlitvin2097 3 жыл бұрын
Жан - forever!
@user-ch2uk4eu7p
@user-ch2uk4eu7p 3 жыл бұрын
Это просто шииикарноооо)
@egororca565
@egororca565 3 жыл бұрын
Смотришь этот документальный фильм и чувствуешь, как нектар глубочайшей аналитики разливается в мозг!
@user-jb9ic9yr2n
@user-jb9ic9yr2n 3 жыл бұрын
За такие бабки можно было бы купить косуорт или джадд и вложив ещё пару сотен лямов создать двигатель и для F 1 и для Индикара. Кадры решают все. Это определению лет 80ть уже а оно ещё актуально. У нас тоже есть свой дени бахр, фоменко его фамилия...Так и хочется сказать, Эх, Маруся, Маруся....
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
Когда то команды основывали увлечённые люди с деньгами. Теперь же исключительно бизнесмены с бригадой менеджеров и маркетологов, то есть проходимцы. Поэтому отношение соответствующее и итоги такие же. Главное подзаработать, но лучше урвать побольше, а там хоть трава не расти.
@TrickyUnit
@TrickyUnit 3 жыл бұрын
Потрясающее интересно.
@ANTIMASLYONOK
@ANTIMASLYONOK 3 жыл бұрын
Закачался, благодарю
@masdimasdi1451
@masdimasdi1451 3 жыл бұрын
Вот и нашелся хозяин дворца в Геленджике)
@matumbable
@matumbable 3 жыл бұрын
Грустно про Алези слушать в контекста истории провала.
@egorolsh7458
@egorolsh7458 3 жыл бұрын
Лучший сюжет на канале
@theodorhookk3278
@theodorhookk3278 3 жыл бұрын
Это блокбастер от мира нашего ебаного сегмента. Какой там сликовец, с его 2 часами википедии и песен под гитару, вот эти полчаса можно вообще выпустить раз в год и это перебьет все ачивки пОпова и прочих станиславских. Мое почтение... Это шикарно
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
Теоретически да, а практически элитарная аналитика априори не станет массовой. Массам нужны "нарезка кадров гонки" да шуточки потупее основанные на коверканьи имён и фамилий пилотов и тому подобной х-не.
@theodorhookk3278
@theodorhookk3278 3 жыл бұрын
@@Govnoification увы и ах, сегмент и дальше будет заполнен советами для российских пилотов, реакциями на секундные новости, нытье на Мерсов и прочим. И главное, что это эти персонажи плодят аудиторию, которая реально говорит что РБ должны уходить, раз у них нет моторов и что как это так, им пытаются помочь заморозкой! (пусть это и странный документ) Просто потрясающая логика, нам не нравятся мерсы -> пусть единственная хоть насколько-то приличная машина в на стартовой решетке покидает чемп. Ну да, видимо должен вернуться старик Алези с Лотусом. Грустно все это, что будет с сегментом, если что то случится с этим каналом?
@user-dl3on8jr8b
@user-dl3on8jr8b 3 жыл бұрын
Куда же делся миллиард??! Судя по видеоряду в этот момент, Попов на него однушку в Монако купил?)))
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
На дурацкие постеры потратил.
@ttanucha
@ttanucha 3 жыл бұрын
По факту никакого миллиарда и не было
@rustykoup
@rustykoup 3 жыл бұрын
После просмотра видео я закурил ... прямо в постели. Огромное спасибо вам, Эксперты! Продолжаете удивлять)
@ttgl08
@ttgl08 3 жыл бұрын
Про американские гоночные серии знаю мало, потому всегда интересно!
@A_B_M
@A_B_M 3 жыл бұрын
Это охренеть!
@dmytro-petin
@dmytro-petin 3 жыл бұрын
Ребят, отличное видео! Большое спасибо 👍 Невероятная история - даже трудно поверить, что в современном мире бывают такие авантюры :) Хотя, период 2010-2012 выдался богатым на такие события со всеми Хиспаниями, USF1, Марусями и Стефанами :) А по видео один вопрос: а как Judd связан с проблемами Хилла в Arrows 97-го года? На тех машинах стояли моторы Yamaha-OX 11A и, насколько я помню, у японцев это было самостоятельное моторостроительное подразделение, которое впоследствии купла Toyota, чтобы строить свои двигатели для Ф1.
@user-zg1cn6ty1v
@user-zg1cn6ty1v 3 жыл бұрын
В 97 году у «Эрроуз» стояли двигатели Yamaha OX11C (Judd JV), разработанные в партнёрстве с Judd
@marseldesham7871
@marseldesham7871 3 жыл бұрын
Трек из 07 фифахи на фоне, и я сам как будто вернулся в 2007. Закачался
@sdsovis
@sdsovis 3 жыл бұрын
Что за песня?
@marseldesham7871
@marseldesham7871 3 жыл бұрын
@@sdsovis keane - nothing in my way
@sdsovis
@sdsovis 3 жыл бұрын
@@marseldesham7871 спасибо
@user-nc4kl3dj9z
@user-nc4kl3dj9z 3 жыл бұрын
Отсылка к Каме пуле порадовали. Жаль, Егорку забыли.
@drifter35
@drifter35 3 жыл бұрын
Круто
@Felix-Janssen
@Felix-Janssen 3 жыл бұрын
Хороший видос
@sergeyarkhangel7824
@sergeyarkhangel7824 3 жыл бұрын
хороший ролик
@kxkxsjk2
@kxkxsjk2 3 жыл бұрын
Ух, глубокая аналитика с утра пораньше. Но ничего, видео как всегда экспертное
@Roonqa
@Roonqa 3 жыл бұрын
А видеоряд просто фантастически совмещен с аудиодорожкой, особенно порадовал Жириновский
@boss_helicopter3237
@boss_helicopter3237 3 жыл бұрын
Работа, сравнимая по своему масштабу с трудами Константина Эдуардовича Циалковского
@ivanmatveev377
@ivanmatveev377 3 жыл бұрын
Алези и Лотус были в гонке
@user-fp9ie1gz1g
@user-fp9ie1gz1g 3 жыл бұрын
Интересная история, хорошая подача. Большой минус что плохой конец не привёл к зарождению новой команды, так Тиррел превратился в Мерседес, Ягуар в Ред Булл, а здесь тишина. Ненавижу коммерсов которые так и убивают футбольные, хоккейные клубы, команды в автоспорте, история того же Simtek F1 тому пример, и пилота убили и интересный проект проспали, хорошо бы и про это рассказать. Спасибо.
@federicoTHEGREATEST
@federicoTHEGREATEST 3 жыл бұрын
Не смотря видео уже закачался, а вы?
@fliker2309
@fliker2309 3 жыл бұрын
Спасибо моим фанатам, от вашего кумира, ситуация действительно похожа на анекдот, зачем они в принципе полезли в такую авантюру, может действительно отмылись деньги
@mrAndreaModa
@mrAndreaModa 3 жыл бұрын
Только Алези проиграл победителю квалификации не 26, а 16 км/ч.
@user-cr9yf2sn7i
@user-cr9yf2sn7i 3 жыл бұрын
После просмотра как то грустно...ну что за люди такие
@inferno9103
@inferno9103 3 жыл бұрын
Это что же keane-bad dream на заднем фоне?
@user-do2hr8xi3u
@user-do2hr8xi3u 3 жыл бұрын
лайк)
@FATCATRACING
@FATCATRACING 3 жыл бұрын
История достойная расследования ФБК, канеш. А на провал века (оно же провал WEC'а) больше тянет попытка Ниссана в гибридный ЛМП1
@user-wy6nv4on8j
@user-wy6nv4on8j 3 жыл бұрын
Ни чего не понятно но оч интересно)
@ilya2600
@ilya2600 3 жыл бұрын
Как всегда огромный труд, это ж сколько времени надо, чтобы все нарыть, понять, закачаться и нам рассказать, а я понял, что вы слишком эксперты, а не какие то другие(лже Поповы))
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
Важно ещё и то, что на Экспертов не ишачит бригада ютубных негров как за кое-кого в приклеенной бейсболке. Что значит леже пОповы? пОпов он и есть пОпов. Хоть с "лже", хоть без "лже" - одинаков он везде.
@user-ro5dh7tg7r
@user-ro5dh7tg7r 3 жыл бұрын
@@Govnoification Это намек на Слики?
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
@@user-ro5dh7tg7r Это не намёк, а прямой текст.
@user-ro5dh7tg7r
@user-ro5dh7tg7r 3 жыл бұрын
@@Govnoification Ок. Не знал что на Витоса работает много людей.
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
@@user-ro5dh7tg7r Много или не много, но ютубные негры на него ишачат. Иногда, в конце роликов, мелькают имена некоторых из них. В одном из прямых эфиров Экспертов кто-то из сливочных негров даже возмущался на Экспертов. Дескать претензии не обоснованы, нас не много и тому подобное, но получил изящный ответ и заткнулся. Получается что соотношение Экспертов гонок к сливочным неграм 1:6. То есть на одного Эксперта приходится 6 ютубных сливочных негров. Иными словами, видео про "Лотус" (или любое другое у Экспертов гонок) сделано одним человеком, а замусоленные сливочные истории, которые все итак знают, сдобренные наитупейшими шуточками и гитарным непотребством делает аж 6 человек. Комментарии излишни.
@gumbertgumbert2614
@gumbertgumbert2614 3 жыл бұрын
Красиво средства освоили)
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
3:30 В мОнако жизнь бьёт ключом! Красота! Это вам не тесный санузел в типовой квартире советской планировки в Беляево.
@alekserstudiochannel562
@alekserstudiochannel562 3 жыл бұрын
вообще-то, там,в Монако, ещё теснее
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
@@alekserstudiochannel562 пОпов не жаловался
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
Если именно Бахард должен был возглавить Торо Россо, то почему не возглавил? Возможно, Матешиц что-то знал об эффективности данного смазливого менеджера.
@dimitri_novikoff
@dimitri_novikoff 3 жыл бұрын
Жаль, что возвращение легендарной марки обернулось таким кошмаром, да ещё и с Алези как фронтмэном-заложником этого позорища. Помню, как обрадовался, увидев их снова в Ф1, потом насторожился распаду на две команды - в классической жёлто-зелёной раскраске и в золотисто-чёрной ливрее John Player's Special - а что было дальше, лучше и не вспоминать( Надеюсь, Aston Martin сделает всё грамотнее.
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
Именно в Ф1 имя Астон Мартин ничего приличного никогда не показывало.
@vladislove7950
@vladislove7950 3 жыл бұрын
Мы, монаксцы, правда ничего не слышали о марке Лотус
@KILLTANE
@KILLTANE 3 жыл бұрын
Отсылка к Каме-Пуле божественна 8:08
@YewertOfficial
@YewertOfficial 3 жыл бұрын
А до этого - на рекламу казино азино
@KILLTANE
@KILLTANE 3 жыл бұрын
@@YewertOfficial тайминг
@user-zx1xx5ns5n
@user-zx1xx5ns5n 3 жыл бұрын
Да это прямо ограбление по-турецки 👳🏽‍♂️ Украсть целый миллиард голды! Сколько это жевачек по рублю, а энергетиков? Спасибо, Денису, за отличную подачу материала.
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
Кто такой Денис?
@user-zx1xx5ns5n
@user-zx1xx5ns5n 3 жыл бұрын
@@Govnoification Это новое неофициальное имя Ярослава. Отсылка к последнему стриму.
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
@@user-zx1xx5ns5n Понятно. Я его пропустил, к сожалению, а запись пока так и не посмотрел.
@user-ki5wc1bw5c
@user-ki5wc1bw5c 3 жыл бұрын
Отсылка на каму пулю бесценна
@user-fu4wu4qm1l
@user-fu4wu4qm1l 3 жыл бұрын
А я ещё думал что это болид Ф1 был в топ гире....
@Sentaiable
@Sentaiable 3 жыл бұрын
Господа эксперты шикарны как всегда. Тема небанальна от слова совсем
@ebadyagin
@ebadyagin 3 жыл бұрын
Не бАхар, а бахАр(весна) . Ну а вы как думали? Все по чесноку
@rememberme9653
@rememberme9653 3 жыл бұрын
норм
@whereispie
@whereispie 3 жыл бұрын
Полный трэш)). Вот что происходит когда цыган Дэни Бахр приходит управлять гоночной компанией 😑
@user-bg2fl4gy6c
@user-bg2fl4gy6c 2 жыл бұрын
В каком месте он цыган?
@user-im1xf6ir2b
@user-im1xf6ir2b 3 жыл бұрын
Вот уж и не знал....
@user-fu4wu4qm1l
@user-fu4wu4qm1l 3 жыл бұрын
Жан Алези, Лотус, Инди 500 в 2012.... Что вам ещё нужно что бы вы закачались?
@darchandarchan7036
@darchandarchan7036 3 жыл бұрын
чтобы ты вернулся в формулу 1
@user-fu4wu4qm1l
@user-fu4wu4qm1l 3 жыл бұрын
@@darchandarchan7036 одобряю
@marseldesham7871
@marseldesham7871 3 жыл бұрын
@@darchandarchan7036 А кто тогда титул в индикаре будет брать в этом году?
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
@@darchandarchan7036 Алези был против его прихода. Какое тут возвращение?
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
@@marseldesham7871 Грожан титул брать не будет хотя бы потому, что отказался выступать на овалах. Грожан это не Алези. Не того масштаба пошли людишки.
@zarikuss
@zarikuss 3 жыл бұрын
Интересно, если бы Жан Алези посмотрел этот ролик, он бы закачался как мы?
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
Он бы поблагодарил Экспертов за прекрасный разбор данной мутной истории.
@zarikuss
@zarikuss 3 жыл бұрын
@@Govnoification не сомневаюсь!)
@pavel_komissarov
@pavel_komissarov 3 жыл бұрын
Возвращение Лотус в 2012-м и 2013-м в Ф1 закончилось 2-мя победами и 24-мя подиумами. Кошмар прям кошмар. Попытка в Индикар, это не больше чем баловство их главы турецкого происхождения. Странно что он не присел до сих пор. 12:42 Какой Джадд? В 97-м году Эрроуз ездил на двигателях Ямаха, в 98-м на своих от Харта.
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
В 2012-м и 2013-м годах с двумя победами был уже не тот Лотус о котором рассказывали Эксперты гонок. Тот Лотус закончился в 2012 году под вывеской Катерхем. Насчёт моторов "Джудд" и "Ямаха" уже разобрались. По сути в 1997 году на Эрроуз стоял мотор "Джудд" версии JV с блоком от "Ямаха" разработанным японцами ранее.
@pavel_komissarov
@pavel_komissarov 3 жыл бұрын
@@Govnoification посмотри официальную статистику команды Лотус, на сайте энциклопедии ф1. Именно этот Лотус Рено тот самый наследник Лотуса Чепмена. А Катерхам побочная пустышка.
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
@@pavel_komissarov Насколько она побочная - вопрос. В той энциклопедии в 2010 и 2011 годах указан именно Катерхем (Лотус Рейсинг и Тим Лотус). Всё что было потом с Рено не имеет отношения к историческому Лотус, а Лотус Тони Фернандеса (или Катерхем) - имеет. Точнее имел. Собственно у Экспертов гонок видео именно о том периоде.
@pavel_komissarov
@pavel_komissarov 3 жыл бұрын
@@Govnoification да, сорян не увидел Lotus 127 и Lotus T128 Фернандеса эти два года 10-11-й они идут как Лотус, но потом с 12- по 15 -й , Лотус Рено ибо они отсудили имя, а так как на западе решение суда имеет силу, болиды семейства Е-20 и дальше, абсолютно законные Лотусы. А Фернандес стал Катерхамом с 2012-го.
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
@@pavel_komissarov Это уже юридическая казуистика. Изначально Лотус был "возрождён" Тони Фернандесом. Потомки Колина Чепмена поддерживали именно Лотус Тони Фернандеса, а не Лотус-Рено. Далее всё исключительно юридические выкрутасы.
@catriot9629
@catriot9629 3 жыл бұрын
камео жирика - очень хорошо
@eugene_chaban
@eugene_chaban Жыл бұрын
Думал, они не смогут стартануть
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
9:28 Если вкратце, безотносительно Лотус Т125, я вообще не понимаю зачем существует этот Кларксон? ВВС правильно сделало, что вышвырнуло этого зарвавшегося и потерявшего из виду берега пердилу! Неужели на Т125 не было ни одного заказа? Или слащавый менеджер так и не выпустил продажных вариантов? Не верю, что не было ни одного желающего купить Т125. Одно дело не было заказа и другое дело не выпустили планируемые 25 экземпляров. Эдакая вариация так и нереализованного прожекта "Ё-мобиля" если кто-то помнит о таком.
@user-si3mg9do9u
@user-si3mg9do9u 3 жыл бұрын
Нужны пояснения про Попова и Монако
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
Абсолютно не нужны. Эксперты между делом в очередной раз изящно напомнили всем о фиге в кармане нашего комментатора мужского пола.
@alekserstudiochannel562
@alekserstudiochannel562 3 жыл бұрын
@@Govnoification в каком смысле, фиге?
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
@@alekserstudiochannel562 В прямом. Наш комментатор мужского пола типичный лицемер о которых существуют выражения "держать фигу в кармане", "с фигой в кармане".
@user-jf2qh9xj1x
@user-jf2qh9xj1x 3 жыл бұрын
8:09 в голос
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
Применимо к пОпову на 107%.
@user-pe1kc6qi3l
@user-pe1kc6qi3l 3 жыл бұрын
Ну, вот! Аказывается, не только в России умеют так искуссно пилить бюджеты!
@TOM5son
@TOM5son 3 жыл бұрын
5:07 Г О Н К Е
@matvejkap
@matvejkap 3 жыл бұрын
Сач эн андеррейтед коммент хир
@user-bt9ik2jz5h
@user-bt9ik2jz5h 3 жыл бұрын
3:34 когда услышал эту фразу, сразу в голове всплыла русская фамилия
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
Какая именно русская фамилия?
@user-bt9ik2jz5h
@user-bt9ik2jz5h 3 жыл бұрын
@@Govnoification фамилия чиновника или депутата
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
@@user-bt9ik2jz5h Хотелось бы конкретики в части русской фамилии. В думе 450 депутатов, а чиновников итого больше.
@user-cv6rj3qq7f
@user-cv6rj3qq7f 3 жыл бұрын
Не разобрался в происходящем: деньги были - но на бумаге! счет был - но снять живые нельзя! Cosworth'у отказались платить - расторгли контракт! А в итоге - все деньги растрачены?! Да еще это Бахр ушел от обвинений в нецелевой растрате, отремонтировав за средства маркетингового бюджета свою недвиживмость?!! Объясните мне, что там происходило на самом деле!
@paveloleynikov4715
@paveloleynikov4715 3 жыл бұрын
Это не тот же Бахар, который попробовал организовать шесть что ли новых моделей и был одной из причин, по которой дорожный Лотус в десятых сидел без новинок?
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
Не совсем так. Бахара привлекли в Лотус только в 2009 году. Лотус к тому времени уже лет 10 как находился в коматозном состоянии. В 2010 представлены те самые 5 или 6 моделей, а в 2012-м Бахар был изгнан за растрату.
@aleksandrbezuh4255
@aleksandrbezuh4255 3 жыл бұрын
Алези просто забыл убрать ручной тормоз
@axe22rus
@axe22rus 3 жыл бұрын
Жан Алези - обладатель потрясающе красивого стиля вождения. Несмотря на его постоянные провалы, в эпоху трансляции Ф1 по ЦТ болел именно за него. На Лурке про него очень точно написано: Жан Алези - горячий французский фейлер-недоезжала. Наряду с новозеландцем Крисом Эймоном занимает одно из первых мест по количеству зафейленных удачных гонок: почти вся его формульная карьера является сплошной чередой фейлов. Начинал карьеру в нищебродской конюшне Тиррелл, которая благодаря сумрачному гению Харви Постлтуэйту ВНЕЗАПНО поехала быстро. Прославился умением упороть любой болид за пару десятков кругов благодаря своей психованной манере вождения. Славен мистическим свойством снижать технический уровень команд, за которые выступает. Посасывал в болоте Феррари начала 90-х, пока Шуми рулил в Бенеттоне, однако стоило провести рокировку - и Ферра поехала (привезя Семикратного на пять из семи его титулов), а Бенеттон скис до уровня форменного ведра. Понятно, что поехала Феррари как раз благодаря тандему Шумахер - Браун (гонщик с невероятным пониманием машины и конструктор, который этого гонщика понимал без слов), и именно они превратили Феррари в космический танк, но, что характерно, когда в этих командах был Алези, они строили ведра. Единственную победу Жан одержал в свой день рождения, после чего проехался верхом на машине Шумахера - то была единственная классная машина в его карьере. Главный враг-товарищ - Джонни Херберт, пиздивший победы из-под носа у сабжа (причем и в других сериях).
@Govnoification
@Govnoification 3 жыл бұрын
Херня какая то одноклеточная, а не "очень точно написано".
@Redeemer2012
@Redeemer2012 3 жыл бұрын
Когда Алези и Бергером сели в конце 1995 на чемпионский Бенеттон Шумахера - за голову схватились. Во первых не едет, во вторых вылетает с трассы. 3 машины расколотили на двоих, лузеры.
How many pencils can hold me up?
00:40
A4
Рет қаралды 19 МЛН
格斗裁判暴力执法!#fighting #shorts
00:15
武林之巅
Рет қаралды 95 МЛН
КАРМАНЧИК 2 СЕЗОН 5 СЕРИЯ
27:21
Inter Production
Рет қаралды 597 М.
INDY 500: как выжить в главной гонке Америки?
28:44
Игорь Асанов
Рет қаралды 623 М.
ФОРС ИНДИЯ. История успеха команды "Формулы-1"
33:17
Формула для всех
Рет қаралды 124 М.
Ribery vs Beer❌🍺
0:18
SkillerHome
Рет қаралды 21 МЛН
Neymar Humiliating Goalkeepers 🤯
0:17
NV10HD
Рет қаралды 36 МЛН
Школьник наказал дерзкого бойца!
1:00
БЕЗУМНЫЙ СПОРТ
Рет қаралды 1,1 МЛН