【オーナー 閲覧注意】日産 デイズ 正直レビュー

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ハンターチャンネル / Hunter channel

ハンターチャンネル / Hunter channel

3 жыл бұрын

【紹介車種グレード】
 日産 デイズ HS X PE 2WD
【価格】
 ¥1,662,100 (税込)
【車両情報】
 全長(mm) 3,395
 全幅(mm) 1,475
 全高(mm) 1,620
 ホイールベース(mm) 2,430
 乗車定員(名) 4
 車両重量(kg) 850
 タイヤサイズ 155/65R14
 最小回転半径(m) 4.4
 使用燃料 レギュラー
 燃料タンク(L) 30
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#日産 #デイズ #正直レビュー

Пікірлер: 354
@ryoo3502
@ryoo3502 3 жыл бұрын
アンデルさんのトークがクセになってしまい毎回楽しみになってしまった…
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@aok481010
@aok481010 Жыл бұрын
2022年末 この動画で紹介しているのと全く同じグレードを新車で購入しました! この動画を何度も見て長所と短所を理解した上で契約しました! 後悔のない車選びができたように思います! アンデルさん・ワイスさんに感謝😊
@user-op8kx6ox5f
@user-op8kx6ox5f 3 жыл бұрын
このチャンネルが好きすぎてその車に興味なくても全部見てしまうなw
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-ny6lt1kt2t
@user-ny6lt1kt2t 3 жыл бұрын
その通り👍
@user-nk5de8wd8s
@user-nk5de8wd8s 3 жыл бұрын
ワイスのカメラ構える姿勢… これはいいですね。 星4つ高評価です
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 今回もコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@HNT_NEWS
@HNT_NEWS 3 жыл бұрын
こんにちはワイスです! ありがとうございます😊 これからも頑張ります サブチャンネル「ハンターの日常」もよろしくお願いします!
@user-nl5nh8gx8b
@user-nl5nh8gx8b 2 жыл бұрын
デイズに買い替えの為こちらに来ました。ためになりました。ありがとうございました。
@user-wc1op9el9g
@user-wc1op9el9g 2 жыл бұрын
この車乗っているのですが自分が乗っていて思っていることをレビューで言っているので凄いなと思いました。
@user-ji1sl6gg3e
@user-ji1sl6gg3e 3 жыл бұрын
ワイスさん車中泊レビューのどことなく無慈悲な切り方狂おしい程好き。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@HNT_NEWS
@HNT_NEWS 3 жыл бұрын
こんにちはワイスです! ありがとうございます😊
@user-sk6jn7jy9i
@user-sk6jn7jy9i 3 жыл бұрын
今日も妻と楽しみました! 最近充実しつつあるアクティブクルーズコントロールや自動ブレーキなどの安全装備に関するレビューも待ってまーす!ここは各社違いがあって重要だと思います!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-jm4ch2jc5m
@user-jm4ch2jc5m 3 жыл бұрын
投稿頻度が高くて嬉しい
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 今回もコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-ui8jj9ku2g
@user-ui8jj9ku2g 3 жыл бұрын
ナイスコメント 辛口が特にいいですね、いつも有難うございます。拡散中
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-nk9cq4yn3b
@user-nk9cq4yn3b 3 жыл бұрын
このチャンネルはもっともっと登録者数が増えてもおかしくない。解説がすごくわかりやすいです。これからもよろしくお願いいたします。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 是非、応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-gg2mm4kc2b
@user-gg2mm4kc2b Жыл бұрын
変速レバーにスポーツモードあるので、それONにしたら 加速強くなります。おそらく、燃費向上のためにノーマル時に加速低くするような設計にしていると思います
@zeon1210
@zeon1210 3 жыл бұрын
とてもわかりやすいです! 同じく軽自動車のダイハツタフトのレビューお願いします!!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-or5zk5rm1d
@user-or5zk5rm1d 3 жыл бұрын
めっちゃ直球な辛口コメントですね。ただ車の根幹に関わる指摘なのですごく参考になりました!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご理解頂き、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@platinadragon
@platinadragon 3 жыл бұрын
日産の中の人がこの動画を参考にMCして商品力を上げていってくれたらいいですね。 これからもメーカーやユーザーに遠慮せずガンガン正直にレビューしていってほしい。 それがこのチャンネルのらしさだと思う。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 そういった声が活動の支えになっております。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@aca3871
@aca3871 3 жыл бұрын
本当わかりやすくて毎回楽しみです。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@Niboshiman
@Niboshiman 3 жыл бұрын
N-WGNとか軽ハイトワゴンのレビュー見てみたいです!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-ym4bb5vi7h
@user-ym4bb5vi7h 3 жыл бұрын
毎週金曜日、楽しみにしています。 息子も車好きなので一緒に見ています。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-vr7tb2dz9l
@user-vr7tb2dz9l 2 жыл бұрын
いつも、とても細かでわかりやすくグッドです👍 ところで、先日娘にデイズを買ってやり神戸から伊勢まで連続走行しましたが、驚いたのが腰が全然痛くなかったのです ヴェルファイアでは車から降りたときイテテってなるんですが、このシート隠れたすぐれものです 腰を隙間なく包み込む様にサポートしてくれます ほんと、いいですよ
@wiiwii58
@wiiwii58 3 жыл бұрын
総評は全く同感です 代車で乗りましたが パッケージは良いのにな アクセルを踏んだ時のダイレクト感の無さはCVTに起因するところも大きそうですね ギクシャクといった表現がしっくりきます
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご理解頂き、大変嬉しく思います。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-eq5eu5nv4z
@user-eq5eu5nv4z 3 жыл бұрын
もし可能であれば、同じく日産軽でルークスのレビューも見てみたいです、
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-mr3uz1jp6g
@user-mr3uz1jp6g 3 жыл бұрын
真剣に動画作りに取り組んでおられるのが、しっかり伝わってきます。応援させていただきますので、頑張って下さい。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@yamasita_yusuke
@yamasita_yusuke 3 жыл бұрын
アンデル兄貴のレビューはタメになりすぎる。本当にいつも勉強させていただきます!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 大変嬉しいコメントお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-os4nx8nq3t
@user-os4nx8nq3t 3 жыл бұрын
昨年デイズ買いました!今現在そこそこ気に入って乗っていましたがご指摘がまさにその通りと納得しました笑
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご理解頂き、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-bb3qu4hp5v
@user-bb3qu4hp5v 2 жыл бұрын
ちなみに、このデイズのCVTは、アクセルを踏み込みすぎるとエンジン回転が高くなり、ガソリンが食い、燃費が悪くなるだけで、なんのメリットもありません。 1番いいところは、少し踏むくらい(私的には踏んでるんだけど踏んでない感じ)でキープしていると勝手に速くなります。 意味わからないかもしれませんが、参考程度に・・・ ちなみに、ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディションを乗った感想です。
@dynamizer2
@dynamizer2 3 жыл бұрын
丁寧なインプレッションですね!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@as-io2vc
@as-io2vc 3 жыл бұрын
ちゃんと良いところ悪いところの両方言うのがいいですね
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@smt0421
@smt0421 3 жыл бұрын
スバルxvのレビューも見てみたいです!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@tun4563
@tun4563 Жыл бұрын
8:58 簡単な、、、、ポテト🍟!!めっちゃわろた😂かわいい
@tun4563
@tun4563 Жыл бұрын
代車でしばらく乗るんだけど、、、シートが猫背になる感じすごくわかります😢
@soradesuaoi5162
@soradesuaoi5162 3 жыл бұрын
いつも楽しく拝見してます。でいずの動画観たのですが、ルークスも同じと言うことになるんですか?出来ればルークス動画もお願いします。これからも楽しい動画をお願いします。^_^
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-pc4os5xi6k
@user-pc4os5xi6k 2 жыл бұрын
マイチェン後のデイズハイウェイスター、あと兄弟車のeKワゴン/クロスのレビューも気になります!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 2 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 仰る車種との大差はあまり無いので、こちらの動画を参考にされれば、お分かりになるかと思います。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@kimihaperfect
@kimihaperfect 3 жыл бұрын
いつも楽しく拝見させて頂いてます! リクエストです。 NWGNカスタムのレビューも是非お願いします!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-im5kb3tf3r
@user-im5kb3tf3r 3 жыл бұрын
@@Hunter_Channel「 、
@user-im5kb3tf3r
@user-im5kb3tf3r 3 жыл бұрын
@@Hunter_Channel 、
@deathnight9991
@deathnight9991 3 жыл бұрын
今年コペンから乗り換えたよ!先代だけど… 利便性高くコペンより速い!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 レビューをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-bx5cl1ks1q
@user-bx5cl1ks1q 3 жыл бұрын
ダッシュボードのソフトパッドもどきはすごい良くできてますね。この日産の努力は素晴らしいですね?!w けどさわってみたらハードプラ・・・なんだか面白い・・・ですよね^^;
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 こちらの動画にもコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-rh3un9uw8g
@user-rh3un9uw8g 3 жыл бұрын
投稿待ってました!!^_^ 相変わらずイケメンコンビや
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 新しいイジリでしょうか?笑 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@ichirou.4495
@ichirou.4495 2 жыл бұрын
今年の1月、ディズの4駆動を買いました。豪雪地帯を苦もなく走ってくれます。燃費はもう一つですよね。
@user-ng7vb1mo4z
@user-ng7vb1mo4z 2 жыл бұрын
購入に至る方のフィーリングで選んでいただける一台であれば嬉しいです。フラットな意見とても好印象です!ありがとうございます!
@op6685
@op6685 3 жыл бұрын
この車、女性で乗る人を何人か見たところ、ハイウェイスターは白とオレンジの ツートン。下位モデルのデイズならピンクや茶色が人気みたいです。 遅いのが嫌なら単純にターボに乗るだろうし、女の人は値段、カラーとデザインの バランスを見て選んでる気がします。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 今回もコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 情報を提供下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@eringigsx6403
@eringigsx6403 3 жыл бұрын
HONDAイ…インサイトの正直レビューも聞いてみたいです。。(自分が乗ってるぅ)
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@tera00001
@tera00001 3 жыл бұрын
デザインいいですね。カッコいい。ちょっと一個前のフリードの顔に似てる気が。。。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 仰る通りです。 軽自動車としては、良いデザインかなと思います。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@naoki08021031
@naoki08021031 3 жыл бұрын
ホンダのシャトル、レビューお願いします!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-yu1lz8gj6k
@user-yu1lz8gj6k 3 жыл бұрын
自分もシャトル気になります!!
@user-df4fe1zi8h
@user-df4fe1zi8h 3 жыл бұрын
いつも楽しみにしてます。よかったらアウトランダー お願いします
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@nara-uf6zq
@nara-uf6zq 3 жыл бұрын
デイズを契約してから色々動画を見てて、こちらが一番参考になりました。初めての軽自動車で不安ですが、短所もしっかり伝えてたうえで、評価が3だったので安心しました。自分はターボと4WDなので、また違う手触りなのかと思ってます。 他の車の動画も楽しんでいます。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 次回以降の購入の際は、参考にして頂けると幸いです。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@bluesky-lk5ne
@bluesky-lk5ne 3 жыл бұрын
辛口コメントですが、良い点もコメントされているので、参考になります。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-unifujin
@user-unifujin 3 жыл бұрын
チャンネル登録しました‼️ いろんな車の紹介、楽しみにしてます。がんばってください‼️
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 チャンネル登録して頂きありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@bantomomikan
@bantomomikan 3 жыл бұрын
この車エンジンのスタートスイッチ押しにくすぎだろって思ってたんだけど、動画でも指摘してくれてた
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@LEO-rw9ns
@LEO-rw9ns 3 жыл бұрын
スバル フォレスターの紹介も 見てみたいです🙋‍♂️
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@MrSiraryu
@MrSiraryu 3 жыл бұрын
9:24 この助手席の車検証入れは、初代ekワゴンから採用されている収納なんですよねぇー♪
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-ke7qk9cn6p
@user-ke7qk9cn6p 3 жыл бұрын
このチャンネルスイスポ編のサムネで何回かスルーしたが初めて押して動画みたら隠れてた宝を見つけたって感じ。 すごくいい!!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-we1ld5mw5g
@user-we1ld5mw5g 3 жыл бұрын
車のレビューの中で一番分かりやすくて好きです! 新型タントと旧型タントの比較、レビュー見たいです!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@karenokimoti
@karenokimoti 3 жыл бұрын
車買いたいと思わないけど、ハンターチャンネルの車レビューがすき
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 大変嬉しいコメントを、お送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@KT-sp9zs
@KT-sp9zs 3 жыл бұрын
新型ルークスもレビューして欲しいです!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@TokyoNullpo
@TokyoNullpo 3 жыл бұрын
自分は旧型のBW21に乗っており、今度のB44W/B45Wデイズがどんな風に良くなったかアンデルさんのご説明通りなら、敢えてお金使ってまで乗り替える必要は無いかなぁと思いました。 トロくて悪評プンプンのNAだったら買い替えたかも知れないですが、ターボなので燃費が悪い以外は出足も走りも良く、道交法を大きく逸脱する走り方をしない限り問題ありません。 おそらく日産としてはルークスが本命で軽で一番売りたいクルマであり、もしかしたらデイズはルークスと比べると意図的にダウングレードしてる部分があるかも知れません。 今度はルークスの方のご意見もお願いいたします。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@mohimohimohiko
@mohimohimohiko 3 жыл бұрын
低いトーンが良いですね
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-lq8go8pn6y
@user-lq8go8pn6y 3 жыл бұрын
「運転技術に自信がない」て言い方の方が意味は伝わりそうだと思う
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 今回もコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 冒頭のテーマについては、開発者のインタビューを引用しております。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-sf8nt5kj5f
@user-sf8nt5kj5f 3 жыл бұрын
よく見ています。日産ルークスを正直レビューしてほしい。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@asapu
@asapu 3 жыл бұрын
お疲れさまです~。 昔ハイウェイスターといえばトップグレードで最高だったのに痛々しい評価になりましたね。 ハイウェイスターでこれだとより下位のグレードはどうなっているのかとても気になりますねぇ…。 CVT、ブレーキ、足廻り、静粛性…自分なら購入には至らない気がします。 意外と車中泊検証は上々だった気がしますね。広い。 まあ平らなスペースを作ることは考えないといけないですが。 今回リアシートを倒しての検証はなかったんですね、狭かったのかな…(苦笑 同じ車種のグレードでの違いとか比較してもらえたらもっと楽しいかなと思います。 応援してます。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@osupu2200
@osupu2200 10 ай бұрын
高齢の父がノートでは狭い道が不安とか言うのでデイズにでも買い替えてあげようと思っております。別に通勤用のトコット持ってて燃費も良くて安くて乗りやすいんですけど、デイズはどんなでしょうかね?価格で1.5倍くらい違うし。
@user-th5oc7yv6k
@user-th5oc7yv6k 3 жыл бұрын
デイズの最大の弱点は、クーラー使うと燃費ががた落ちする点。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 エアコンだけで5ps取られますので、馬力が無い軽自動車では、それが顕著に出るかと思います。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-mo3tg5xc7j
@user-mo3tg5xc7j 3 жыл бұрын
見た目だけで買ったら駄目ですね、動画で的確に教えてもらうから、次の車を買う時に失敗せずに買えそうですね、ありがたい
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-vm4ev3cq3h
@user-vm4ev3cq3h 2 жыл бұрын
実は私.本日このDAYZ購入しようやく届きました! 乗ってみたんですがとってもいい自動車ですねDÁYZは!(^o^) これからはながーく大切にしますこの自動車を。
@user-xl8wl4
@user-xl8wl4 3 жыл бұрын
アンデルさんワイスさん、いつも楽しく拝見させて頂いております。 個人的な要望になってしまいますが、新型ワゴンRのレビューもお願いしたいです。 これからも応援しています!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-km8sm1db4y
@user-km8sm1db4y 3 жыл бұрын
日産のオッティに乗っていますが、車検証ケースはデイズでも健在なんですね。 ダッシュボードにある物入れがなくなってしまったのが残念です。 あれはスマホがちょうど入ってスマホホルダーの代わりになる優れものだったのですが。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-vv1rs4cu8n
@user-vv1rs4cu8n 3 жыл бұрын
毎回、楽しく見ています。機会があれば、ルークスの評価をして欲しいですね。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-ke3xg2xb2l
@user-ke3xg2xb2l 3 жыл бұрын
著名なジャーナリストさんや雑誌は大人の事情でいい事しか言わないから、全く参考になりませんが、 こちらは物凄く参考になります。 私たち消費者はイイトコより むしろダメな部分が知りたいんで。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@心の大樹
@心の大樹 3 жыл бұрын
どんどん軽自動車に贅沢な装備が着いてきますね。税金も安いし、軽が売れる理由が分かる。ルークスも是非レビューして欲しいです。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@80fire71
@80fire71 3 жыл бұрын
真夏も黒服だったとは! デイズも走りやすくてとても迷った一台…だったけど実はけっこう微妙な感じだったのかな ホントに日常使いの中で気になるようなレビュゥ視点。クルマを買い換える前にこのチャンネルを見つけられていたらと少し無念
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 これからの買い替えに役立てて頂けると幸いです。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@smithkakuta7361
@smithkakuta7361 Жыл бұрын
車の走行での乗り心地の悪さに関して アンデルさんが「これはちょっと酷いな」とストレートにぶっちゃけているのは とても良かったです 大概のレビューアーはここまで直球ストレートに言わないので 残念ながら先代の デイズとあまり走りに関しては進化が見られなかったようですね… 内装外装や装備面に関してはいい所も沢山あったのですが というか軽自動車に関してはスズキホンダが最近 素晴らしい完成度の車を出していますからねえ Nシリーズやアルトに試乗するとこの車は厳しいかも…
@spic6142
@spic6142 3 жыл бұрын
フォレスターもレビューお願い致します!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-ud9hl7wm7k
@user-ud9hl7wm7k 3 жыл бұрын
いつも楽しく観させて頂いています!アンデルさんの言う通り、スタートボタンのスイッチの位置が左側やピアノブラックのパネルの嫌な感じ分かります。普段は軽にはのらないのですが、無理やり詰め込んだ感じに思えました!エアコンの中央の送風口の位置、後席のライトはかなりきついですねー。 これからも頑張ってくださいね!色々な車の評価楽しみにしています!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@sabu7535
@sabu7535 3 жыл бұрын
車変えたく、デイズいいなあなんて思ってて丁度いい動画を見つけました。レビューの内容大変参考になりました。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 参考になり、大変嬉しく思います。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-dq2rg3tp7f
@user-dq2rg3tp7f 6 ай бұрын
後部座席と助手席を同時に倒せますか?213センチのサーフボードが入るか知りたいです。
@bluemoon1122able
@bluemoon1122able Жыл бұрын
メーカーの広報の様なコメンテーターが多い中でいつも冷静で公正な評価に納得してます。 ワゴンRスティングレー購入候補の1台なので評価お願いします。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel Жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-dd4xp2yc8n
@user-dd4xp2yc8n 3 жыл бұрын
ダッシュボードのところてっきりソフトパッドかと思いました💦
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 参考になり、幸いです。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-mm6ww7tn3g
@user-mm6ww7tn3g 3 жыл бұрын
ダイハツムーブもやってほしいな
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-bw3yn1gz1y
@user-bw3yn1gz1y 3 жыл бұрын
デイズきたー
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 楽しみにして下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-nh3ry3td3s
@user-nh3ry3td3s 3 жыл бұрын
ルークス早くやってください!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@normal-carview7
@normal-carview7 Жыл бұрын
この動画は明日で2周年ですね。時の流れは早いなぁ笑
@miina8019
@miina8019 3 жыл бұрын
挨拶が好きです。 ご機嫌麗しゅう…(*^ω^*) デイズにしようかと思っていたけど、こちらをみて良かった 小人仕様は疲れそう(私は164cm) シート柔らかすぎても疲れますよね なんか色々使いづらそう
@miina8019
@miina8019 3 жыл бұрын
ハンドル柔らかすぎると回りすぎてカーブの時事故りそう笑 ラパンもそう、だから運転しづらい トヨタも日産も軽自動車潰ししようとしてるのかな、こんなのにこれだけお金払うならコンパクトカーにしようって思わせる作り
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 参考になり、大変嬉しく思います。 是非これからのカーライフに役立てて頂けると幸いです。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-jn1rp4ek1i
@user-jn1rp4ek1i 3 жыл бұрын
いつも楽しく拝見しております。 忖度のない率直な意見、大変素晴らしく感動させていただいてます。 ただ一点、強いて不満を申し上げるならば アンデルさん→ワイスさん→アンデルさんの切り替わりの時の音量調整をなんとかしていただけたら幸いです。 ワイスさんに移行した時は音量を上げざるをえなく、そのままアンデルさんに戻った時は爆音でビックリしてしまうのです。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 参考にさせて頂きます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-je5jz4ft2y
@user-je5jz4ft2y 3 жыл бұрын
今回は前乗っていたモコと比較して見させていただきました。 日産のコンセプトと実際の作りってなんでこんなに乖離してしまうんでしょう… 前回のセレナも運転手目線と言いつつ運転席周りの作りが甘いように感じましたし、今回も女性向けと何度も言っていましたがかなり男性的なデザインに感じました。モコが基準なのでそう感じるだけでしょうか?モコのような柔らかい内・外装なら分かるんですがね…正直女性はこれ買わないと思います。 使い勝手はすごくよく感じました。後部座席が前後するのはとてもありがたいですね モコは固定だったので倒すか後部座席を使うような状態でした。 既存の車種はどれも作りが古くて今一つな感じが否めないので今後の体制で良くなる事を期待したいですね! 車中泊色々試してましたがやっぱ軽じゃ無理やりじゃないと寝れないですね 笑
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 今回もコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 仰る通り、テーマとの乖離が見受けられます。 私も良くなる事を願っております。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-dx4mm8fc1g
@user-dx4mm8fc1g 3 жыл бұрын
僕の会社の上司が乗ってる車だ。かっこいいっすね。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 男性らしいデザインかと思います。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@abcdef9848
@abcdef9848 3 жыл бұрын
ランドクルーザープラドみたいです!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望という解釈でよろしいでしょうか。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@odoruwakusan
@odoruwakusan 3 жыл бұрын
そろそろどかっと登録者増えそうですね。 一気に4万人くらい行くんじゃ?
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 そのご意見が予言になるよう努力致します。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@odoruwakusan
@odoruwakusan 3 жыл бұрын
ハンターチャンネル / Hunter channel がんばれー! ヤリスクロスの早めの確保も期待しています。
@ekek1345
@ekek1345 3 жыл бұрын
4:16『天井何もありません』そうですか。オーナーですが、試乗したときから今日に至るまで一度も見たことありません。今度じっくり見てみようと思います。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 車には様々な短所がございますが気にならない方は気にならないかと思います。 私共が申し上げる短所を短所と感じないようですと、理想的な車かと思います。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-jn5io8iw6p
@user-jn5io8iw6p 3 жыл бұрын
いつも楽しみに拝見させて頂いております。 とてもわかりやすく大変参考になります。 これからも頑張ってください。 よろしければ、アテンザのレビューもお願いします。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-yg3qj6tx2o
@user-yg3qj6tx2o 3 жыл бұрын
胡散臭すぎる挨拶と真面目なレビューとコメントのギャップがイイ!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@cesk15fcb
@cesk15fcb 3 жыл бұрын
頑張って欲しいと思える数少ないチャンネルの一つ。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 そういった声が支えになっています。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@yksyksy
@yksyksy 3 жыл бұрын
タントとスペーシアのレビューお願いします
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さりますありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@srt8990
@srt8990 3 жыл бұрын
Niceな目線でごもっともだと思います。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-oz8rl8lf4f
@user-oz8rl8lf4f 3 жыл бұрын
DAYS ハイウェイスター乗ってるんですけど、発進が遅いように感じます。このDAYSもNAエンジンですよね?
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 概要欄に記載の通りです。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@kzyko679
@kzyko679 3 жыл бұрын
デイズ購入しようといろいろ動画を見ましたが下手な名ばかりのモータージャーナリストより1番分かりやすくダメな意見含めこの車買うことに決めました。最終的に外見のかっこよさが決め手です。とても参考になりました。
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 参考になり、大変嬉しく思います。 外観のデザインは重要な所ですので、良い判断かと思います。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@EZ201D-Quatre
@EZ201D-Quatre 2 жыл бұрын
ほんとリアシートの座面が低かった。なんでこんな事したんだろう。ただしリクライニングできるのが救いで、シートバック倒せば楽に座れた。。
@nanospeed580
@nanospeed580 3 жыл бұрын
今回は結構評価厳しめですね笑 面白かったです
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-hw1mo5kd9q
@user-hw1mo5kd9q 2 жыл бұрын
下弦の5デイズ「十二鬼月である僕に…勝てるならね」
@user-sx5qx7ou7r
@user-sx5qx7ou7r 3 жыл бұрын
スペーシアカスタムの評価お願いします!どうしても見たいです!
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-dq2rg3tp7f
@user-dq2rg3tp7f 6 ай бұрын
Gターボの購入を検討しています。 やはり乗り心地は一緒ですかね。
@user-id9wj7gf6b
@user-id9wj7gf6b Жыл бұрын
私は物臭なので、もっぱた洗車機を通すだけなんですが、 スポイラーとか付いてると死角が綺麗にならないんですよね。 街乗り軽自動車にスポイラーって必要なのかな・・・
@kazuki.m5150
@kazuki.m5150 3 жыл бұрын
確かに後ろのライトなんで上にないんやろっては思った あと収納少ねぇなっても思った
@Hunter_Channel
@Hunter_Channel 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
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