Jag är intresserad av att söka jobb på transdev/roslagsbanan (efter jag tagit lokförarexamen)! :) Får man fråga vad lönen brukar kunna landa på efter allt ob tilllägg och sånt? mvh ✌🏼

Hur svårt var det att bli antagen till kursen?

Kul att höra! Stort lycka till!

Tyckte du verkligen det? Jag äger en trafikskola med 5 anställda och har tröttnat lite och tänkte söka till Lokförare. Men nu efter detta så blev jag rätt besviken på lönen, speciellt när man är bortrest från familjen och så får du knappt något när du sover i en annan stad, samt jobba övertid. Det där gjorde att jag nog hoppar utbildningen , samt trodde jag att grundlönen va närmare 40.000 utan allt annat man fick extra. Den lönen får du på vilken fabriksjobb som helst.

Tyvärr har jag inte koll på hur många timmar jag var borta, svårt att hålla koll om man inte skriver upp det, men de va då mer en vad som var utlagt enligt schemat. Som godsförare är väl stundtals arbetstiderna en nackdel och att ibland när det strular kan man bli sen hem. Man lär kunna vara redo på att man inte alltid slutar på det klockslaget som står på schemat. Men i övrigt tycker jag det är ett trevligt och varierande jobb, ibland väldigt utmanade då problem uppstår som man lär lösa. Problemlösningsförmåga, ta ansvar och kunna jobba ensam är bra egenskaper att ha! Ibland stressigt och ibland inte men alltid säkerheten först!

Tjena! Vad kul att du ska börja i Mjölby! Jag går utbildningen där just nu och tar examen i mars :D

Det gör mig otroligt glad att jag kan ha bidragit till att du tagit beslut om att söka utbildningen! Hoppas allt kommer gå bra och lycka till! //Jesper

Kul! Jag kör också igång på Protrain i Mjölby i april, då ses vi där!

@@henriknyberg6693 Det gör vi 👍

Hoppas att ni får en bra utbildning med mindre mängd distans och att ni får G som lärare. 🙂 Själv har jag relativt nyss avslutat min utbildning hos Protrain i Borlänge

Vad kul att höra! Tack så mycket! Får se om jag kan lösa någon sådan video framöver. Mvh Jesper

Oj, har inget riktigt bra svar på det. Jag tog ju lån från CSN och när utbildningen var klar hade jag väl en skuld på ca 80 om jag inte minns fel. Stundtals under utbildningen går det lite extra pengar då man lär fixa boende på de orter man får praktik på. Då kan det ibland bli att man får betala mycket för bostad, dels det du normalt har och sedan det du har när du har praktik. Så då går de lite pengar. :)

Aha låter logiskt och stämmer säkert för oss också! :)

Eventuellt kan det bli något här framöver, vi får se!

Tjena, jag fixade två av mina fyra platser på egen hand! Skolan blir nog bara glad om man kan fixa egna så slipper dom söka runt. Så de är nog bara dra i alla trådar du har!😁

@@lokforarvloggen5661 Härligt besked, då kör jag. High5!

Hej, hur tycker du skolan i Solna fungerar , har sökt ditt nu och väntar på att få göra första provet men tänkte jaha im du tycker skolan fungerar bra👍

@@andersdannehag-matsson2590 Jag är nöjd med bra lärare och klass. Vi springer dagligen på växlarna och får ta del av deras vardag. Rekommenderas!

@@ackescott vad kul att höra!

På GC har vi två olika modeller "vanligt" eller "8-6", 8-6 innebär typ att man jobbar en vecka och ledig en vecka. Vanligt innebär att de rullar på och alltid minst 2 helger lediga (oftast flera). Plus några fler lediga dagar som läggs ut mitt i veckan. 36 timmar i veckan ska man jobba iaf. //Jesper

Det förekommer en del beräkningar under utbildningen, men svårare än vad man räknar på högstadiet :)

Först lär du bli antagen till en lokförarutbildning, en utbildning som för mig var 44 veckor. Fixa utbildningen och sedan är de bara att söka jobb och hoppas att du får hos Green Cargo! :)

Jag blev anställd i oktober 2020 och började köra själv i mars 2021. Så ca ett år. Ja 1290 har jag haft äran att köra. :)

Med största sannolikhet står du själv för alla omkostnader vid LIAn. Plånboken är tacksam om man får LIA på en ort där man själv bor eller känner någon som låter en slagga på soffan 😜

Med tanke på utbildningens längd så är det väl rätt okej betalt tycker jag. Skatt är väl som alla andra, blir väl runt 30% beroende på vart man bor osv. Oklart vad minimum lönen ligger på.

@@lokforarvloggen5661 Tack Jesper. Kanske en video från linjen du kör.

Jag pluggade hos Protrain i Mjölby, det är lite olika tester som ska göras plus en intervju med en psykolog. Väldigt individuellt hur man uppfattar testerna. //Jesper

Jag själv har ej utbildning för Norge men de har något ”norgetillägg” samt så har de mycket mer i traktamente i och med att de blir utomlands. :)

Det skiljer sig lite från månad till månad, under januari månad hade jag 151 timmar utlagt i mitt ordinarie schema. ibland är den siffran mer och ibland mindre. Sedan tillkommer ju övertid, försenings och frivillig, och för oktober som jag tog upp i videon var det ca 30 timmar.

@@lokforarvloggen5661 ok så schemat ligger på 151 timmar per månad, är det en tillsvidareanställning eller jobbar du timme för timme?

Det är inte alltid 151, ibland är det mindre o ibland lite mer beroende på hur turerna man får ligger. En veckas jobb har vi enligt avtal 36 timmar. Jag har heltid och tillsvidareanställning.

Vet faktiskt inte exakt hur många timmar det blev, vi jobbar ju 36 timmar i veckan iaf och sedan får man lägga till övertiden som blev. //Jesper

Nu har inte jag barn i dagsläget, men i och med de varierande arbetstiderna krävs förmodligen bra planering och en förstående familj.

På bilden är det en Rc4, Green Cargo har inga Rc6:or. Tror dem bara går i persontrafik. :)

@@lokforarvloggen5661 Okej. Jag har ju några år kvar innan jag kan lokutbilda mig + rc4 såg så lik ut som en rc6. Tack för infon😁

Man kan trivas på jobbet som lokförare, trots att man inte tycker att tåg är roligt. Jag är lokförare, men absolut noll intresserad av tåg och järnväg.

Det finns lönesteg det var ju precis det han sade, lyssnade du inte? Sen varierar det mycket i slutlönen för företag till företag. Hos min företag har lokförare bara i grundlön 42 tusen, så vi har 8 tusen mer i grundlön än green cargo vilket är ganska mycket

@@martinpetterson4592 Tack för svar. Det är ju grundlönen jag anser vara intressant om man skulle vilja utbilda sig till lokförare.

Håller med knappt 30k är ju superlite som instegslön, tanken är inte man ska jobba ihjäl sig för att komma upp i över 40k samt sova borta från familjen för dom småpengarna.@@erikErlan