HUSQVARNA TE 300 TBI 2024 | Лучше ли KTM? | Подробный технический обзор

Рет қаралды 23,539

Күн бұрын

Полностью переработанный хард-эндуро мотоцикл
Какой мотоцикл выбрать сейчас?
TPI vs TBI
Разобрали и разобрались!
Собрали обратно, дооснастили, затюнили и протестировали.
KTM или HUSQVARNA 2024?
___________________________
Официальный салон эндуро-мотоциклов, тюнинга, экипировки и запчастей в РБ - MOTODOM.BY
Сайт: motodom.by
Инстаграм: motodom.by?igsh...
Телеграм (опт) : t.me/motodomopt
Сервис эндуро и кроссовых мотоциклов
(Ремонт, обслуживание, тюнинг)
Инстаграм: motodom.service...
Телеграм: @motodom_service
#ktm #husqvarna #TBI #tpi #enduro #enduromtb #эндуро #эндурокросс #хускварна ________________________________
00:00 - введение
1:27 - комплектующие от производителя
6:26 - измененные внешние параметры
10:07 - TBI. Обновленный двигатель
11:17 - технические изменения
12:47 - органы управления
18:20 - подвеска | амортизатор
21:24 - изменения в электрике
37:15 - первые впечатления
38:18 - выводы

Пікірлер: 130

@user-zf8vj5nb6s 10 ай бұрын

Очень информативный обзор! Во много раз лучше чем у ВСЕВЭНДУРО. Теперь я точно уверен что хочу именно этот мот!

@user-fx1fc9mh7n 10 ай бұрын

Видно человек знает толк в вещах, побольше бы таких и поменьше всяких де...ов типа скутерец...

@foreverfree777 10 ай бұрын

У Кирилла - реклама

@polnigaz 10 ай бұрын

Такой мотоцикл можно купить у нас 😅

@user-zf8vj5nb6s 10 ай бұрын

@@polnigaz какая цена?

@user-fx1fc9mh7n 10 ай бұрын

к такому мотику нужен автодом@@polnigaz

@user-de7ti6of3w 10 ай бұрын

Очень интересно было посмотреть Евгений! + технические растусовки от Юрия и Вадима Топ!👍 Крутяк!

@li_lil 10 ай бұрын

Мотоциклом я очень доволен, я угадал, что выбрал Хускварну а не КТМ, потому что мотик рулится прекрасно!! А еще он лучше, потому что белый. )))

@user-zf8vj5nb6s 10 ай бұрын

Да да меня тоже тошнит от оранжевого цвета ктм.

@PlasmaJuice 10 ай бұрын

Да, оранжевый надоел, как строительная роба блин!

@trajoser5592 4 ай бұрын

Ну наклейки все равно скин изменить

@xy21000 8 ай бұрын

Грамотная речь механиков. Уважение,так держать. Продолжайте так же ! Смотреть удовольствие.

@Memforyourday 8 ай бұрын

Грамотно и понятно, успехов в развитии канала!

@ArtemShaban 10 ай бұрын

Кайф!)) лучший обзор на TBI!!! Респект парни)🎉

@Trucktuorist 10 ай бұрын

Вот это уровень👍

@Svat_pavel61 10 ай бұрын

Отличный обзор, хорошо разобрали все тонкости и виден грамотный подход всей команды. Видео выделяется среди всех на этом канале, приятно смотреть. Смонтировал и снимал точно не Артём! Круто! 👍👍

@polnigaz 10 ай бұрын

Спасибо!

@Endurokaif 9 ай бұрын

Четкий информативный обзор, спасибо 👋🏽

@polnigaz 9 ай бұрын

Не за что 🙂

@zamazky 10 ай бұрын

Отличное видео! Все по полочкам разложили, без соплей!

@polnigaz 10 ай бұрын

Спасибо 🙏

@maxgoroshchenya8273 10 ай бұрын

крутой ролик получился! все по делу 👍🏻

@polnigaz 10 ай бұрын

Спасибо!

@enduro_man_911 10 ай бұрын

Классный обзор. Красавчики.

@polnigaz 10 ай бұрын

Спасибо!

@gangstargolf 4 ай бұрын

Очень профессиональный обзор! Люблю именно такие обзоры, а не просто рассказать как мотик стал круче.

@maximzavadskii1137 10 ай бұрын

Топ 🔥

@ruananta 5 ай бұрын

Спасибо тебе, добрый человек, за такой прекрасный обзор. Очень понимаю твои эмоции. Пусть твоя тачка тебя радует! Наступит день, когда я сяду за руль такого мотоцикла 👍

@MikalaiL5215 10 ай бұрын

Хороший обзор!

@polnigaz 10 ай бұрын

Спасибо!

@Motokashin 9 ай бұрын

Спасибо за обзор. Очень круто сделали. Вопрос почему сразу тюнинг поставил в виде хтрига и вп про? Сток подвеска на 24 годе даже пробовать не стал? И подходит ли хтриг траверса от 23 года на 24?

@polnigaz 9 ай бұрын

Зачем пробовать? Если понятно, что WP PRO лучше и подвеска осталась с прошлого мотоцикла (вилка) Траверса подошла от 23 года 🤞

@user-fx1fc9mh7n 10 ай бұрын

Отличный обзор, гармонично и со вкусом!

@polnigaz 10 ай бұрын

Спасибо 😉

@sous2665 10 ай бұрын

Крутой обзор

@polnigaz 10 ай бұрын

Спасибо!

@user-bw8vv4tx1k 6 ай бұрын

Парни спасибо! Хороший обзор! А почему не про версия? И как вам бректек?

@eugeniuszbogdanowicz 5 ай бұрын

Бректек - бомба! Сцепление выжимается легче брэмбо и работает очень адекватно. Поставил синтетические колодки по совету дилера. Тормоза тоже радуют. Сразу поменял задний тормозной суппорт на брэмбо, так как эти суппорта у бректек ломаются

@user-qw9wv8rt8w 10 ай бұрын

Отличный обзор

@polnigaz 10 ай бұрын

Спасибо!

@user-br8yl3pv7u 10 ай бұрын

Лучше потому что белый). Я бы не стал говорить что лучше не поездив на обоих). Мотик отличный но моменты есть в каждом) обзор и формат видео прям класс

@Martin-uf8zp 6 ай бұрын

Уже хочу купить 😊😊😊

@PlasmaJuice 10 ай бұрын

Про кросс кантрийную бы версию информации =)

@user-vl7lc1od8x 5 ай бұрын

парни, чья защита резонатора установлена?

@martinnovak3156 6 ай бұрын

Отличное видео,Информотивное,но буду брать Про хаску.Ктм надоел

@otradnayaenduro303 10 ай бұрын

Я думаю будет тюнинг на бензонасос, забор бенза сделают из нижней части бака. Обзор отличный. Хаска ТОП. 👍

@polnigaz 10 ай бұрын

Мы уже думали сами его прокачать 😅

@aleks__storm8464 2 ай бұрын

Так ты на Ктм tbi не ездил, как сравниваешь?

@Ylia_Karbulyan 10 ай бұрын

Огромное количество проводов, на ТМ 2022 такая же система впрыска но проводов в три раза меньше

@Hardrider27 5 ай бұрын

🔥🔥🔥🔥

@kostikmakarov8805 10 ай бұрын

👌🙂

@blvckenduro 10 ай бұрын

самый топовый обзор на ру, и единственный, так как остальные вообще не обзоры а просто мот в камере. хускварна пушка, ктм игрушка ;)

@polnigaz 10 ай бұрын

Спасибо !

@fint6mk314 7 ай бұрын

Скажи, пожалуйста, занижал ли мотик и какой у тебя рост, если не секрет?

@polnigaz 7 ай бұрын

Рост 170, занижал используя заниженное сиденье из списка допов оригинальных

@user-ve6nx9mc3q 10 ай бұрын

Звук не очень, обзор хороший, спасибо

@polnigaz 10 ай бұрын

Не за что 😉

@motocykleiiwojny1423 9 ай бұрын

А как насчет расхода топлива? Говорят, он горит на 35% больше, чем TPI.

@eugeniuszbogdanowicz 8 ай бұрын

Расход примерно такой же, как TPI, точно не на 35% больше

@deniss5350 8 ай бұрын

Парни, не подскажите, ездил на TPI звезды 12х51, чтоб такие передаточные числа были на TBI какие звезды надо поставить?

@polnigaz 8 ай бұрын

Не подскажем, пока ездим на стоке - всё устраивает

@eugeniuszbogdanowicz 8 ай бұрын

езжу на хаске TBI со звездами 12х45 (задняя сток, перед менял с 13-ой, т.к. сильно резкий подрыв). Это соотношение по ощущениям, как 13х52 на TPI

@deniss5350 8 ай бұрын

@@eugeniuszbogdanowicz спасибо! Цепь укорачивали? Я тоже поставил 12х45, цепь длинная очень

@eugeniuszbogdanowicz 8 ай бұрын

@@deniss5350нет, цепь осталась прежней длины

@Andri770 9 ай бұрын

Приветствую! По высоте хускварна ниже Ктм ?

@eugeniuszbogdanowicz 9 ай бұрын

Да. По ощущениям точно ниже

@BackHurtsBad 10 ай бұрын

Do you think a tall guy like me at 1.97 m will feel that the Husqvarna is lower by 10-15 mm ?? Dont really want to get the KTM, also I would buy a +35 mm seat. How did you feel on the 24 KTM? Is is waaaay higher or not really?

@polnigaz 10 ай бұрын

I'm also 1.97 and I feel great on this motorcycle, so don't worry, buy Husqvarna and have fun, and what kind of seat is higher?

@BackHurtsBad 10 ай бұрын

Hove you ridden the 24 in the video? If yes what do you thinkg about it , especially with the STX and COne valves?@@polnigaz

@Andri770 9 ай бұрын

Прогрессия не мешает в отличие от Ктм?

@eugeniuszbogdanowicz 9 ай бұрын

Нет, не мешает. Она на новой модели расположена выше и не цепляется за препятствия. Уже 45 мч, полет нормальный)

@user-sw7nt9mp6m 10 ай бұрын

Тут видел недавно видео про такой же новый 24 года хаску, он тоже думал как мот будет ехать если банзонасос намного выше стоит, и он мот ехал почти до самой последней капли бенза хоть и насос выше стоял. А вы говорите мот не едет. Кому верить)?)

@vadimzavadskii1385 10 ай бұрын

Тут скорей всего результат зависит от условий эксплуатации.

@user-sw7nt9mp6m 10 ай бұрын

@@vadimzavadskii1385 возможно)

@eugeniuszbogdanowicz 10 ай бұрын

Я верю себе) в горах у меня было так, как показываю на видео - весь бенз из бака не высасывает

@vladimirdavydenko4268 9 ай бұрын

@@eugeniuszbogdanowicz вопрос наверное в условиях эксплуатации. Если кочки и прыжки есть, то бенз переливается и мот едет. По ровной, хоть и горной местности, перелива не будет. Может такое быть?

@Andri770 9 ай бұрын

Тот был ктм

@Romshat 10 ай бұрын

Блин так хотелось звук мотора послушать..

@user-so1xc1xm4d 10 ай бұрын

Какой город?

@polnigaz 10 ай бұрын

Минск!

@vsevenduro 10 ай бұрын

смотрю

@BackHurtsBad 10 ай бұрын

Kymco or Elko cylinders? But does the bike the 8.5 liters they say or it just takes like 8 or less before running out of fuel.? Can the gas tank problem be fixed?

@polnigaz 10 ай бұрын

the cylinders are located randomly from batch to batch, the motorcycle stalls when there is about 1 liter of gasoline left in the tank

@BackHurtsBad 10 ай бұрын

Good to know , thank you! Hope something fixes that fuel problem, 1 litre can mean going home or not. Appently if the center cap does not catch enough fuel, it will fall on the sides where it cant get picked up.@@polnigaz @eugeniuszbogdanowicz6614 , have you gone on other rides and have diffent outcomes? It depends how it splashes haha, its a roulette, the bumpy the road the better.

@fotstoy 9 ай бұрын

Elko cylinder

@user-ve6nx9mc3q 10 ай бұрын

А цена?

@eugeniuszbogdanowicz 8 ай бұрын

на сегодня цена 11000-11300 евро

@user-sh6kz5zd6o 10 ай бұрын

Рыжий ааа а-а-а-а-а запарил!

@user-od2uy7fm5s 10 ай бұрын

Про свечу не понял, иридиевая должна стоять в боевом режиме, а не простая. Проверено с обычной свечей мот не едет.

@polnigaz 10 ай бұрын

Иридиевая свеча ставится обычно для дорог, обычная ставится для боевого режима - по крайне мере это наш метод, а сколько людей столько и мнений

@user-od2uy7fm5s 10 ай бұрын

@@polnigaz Наш случай таков: приходит другу новый gasgas tpi и мне husqvarna tpi, на хаске стоит иридиевая свеча, на газе обычная. Треним затажной, крутой подъем. Газику конкретно не хватает мощности в конце подъёма, поменялись мотиками, действительно проблема есть. После, дома поменяли свечу на иридиевую, тот же подьем- проблема ушла.

@eugeniuszbogdanowicz 10 ай бұрын

иридиевую свечу производитель устанавливает для городского режима, как и городской резонатор, 14-ую ведущую звезду и задушенную рамку воздушного фильтра. Специально консультировался с дилерами КТМ и Husqvarna в Европе, обычную свечу следует ставить для боевого (эндуро) режима вместо иридиевой - такой ответ дилерских центров.

@vladimirdavydenko4268 9 ай бұрын

@@eugeniuszbogdanowicz похоже сколько людей, столько и мнений. Вот этот вопрос меня тоже беспокоит потому как я взял Хаску 24 года и вот думаю... и плохо, что нет единого мнения. А чем дилеры объясняют это? В чем разница для мота?

@vitozonvitozon5934 10 ай бұрын

Блин я думал на tbi убрали маслобак с маслонасосом в тут есть ?.. странно

@polnigaz 10 ай бұрын

Маслобака нет на кросс-кантри, а на версии эндуро он есть 😉

@vitozonvitozon5934 10 ай бұрын

Набираю каталог ктм 300 ехс там нет системы смазки на 2024 году , странно что осталась на хаске

@polnigaz 10 ай бұрын

@@vitozonvitozon5934 посмотрите ещё раз внимательнее, маслобак остался на КТМ, ГАСГАС, ХУСКВАРНЕ!

@SankaTravel 10 ай бұрын

Красивый мотоцикл!!! Меня одного бесит червячный уродливый хомут на радике?

@deniss5350 9 ай бұрын

Народ, а кто-нибудь делал обманку? чтоб на премиксе ездить

@polnigaz 9 ай бұрын

Поищи на англоязычном ютубе, видел видео

@Akrololz111 4 күн бұрын

За такие бабки ещё бы не был доволен

@luchiyasafarova2769 2 ай бұрын

Вот и езди на своей бензопиле.Оранж делает конкретные вещи

@kozorez11 6 ай бұрын

На фига эту дибильную музыку на заставку ставить??

@korearoughterrainchannel4104 6 ай бұрын

Не понимаю почему в РФ все так любят Хускварну. Может быть просто потому что она дешевле. В КТМ всегда использовались лучше комплектующие, пластик мягче, дизайн пластика проще в крепление и логичнее.

@user-fp1ws8sm2x 4 ай бұрын

Хаска дороже раньше была. И у хаски есть огромный плюс. Амортизатор крепится чере прогрессию, что дает лучшее поведение мотоцикла и более правильую работу подвески. ПДС нужен только для харда и стадиона, где скорость не высокая, для классического эндуро и кантри лучше прогрессия.

@korearoughterrainchannel4104 4 ай бұрын

@@user-fp1ws8sm2x не понимаю как Хаска может что-то дороже, там комплектующие всегда были проще. PDS и линк это вкусовщина, кто к чему привык. В рамках езды хобби-додик разници никакой нет, как впрочем и для Билли Болта. Хаска в стоке мягче чем КТМ как по подвеске так и по характеристикам двигателя. Когда мне говорят что PDS хорошо для харда или стадиона - я говорю что нужно уметь ездить. Более того на разных годах разные ощущение подвески. 19 год КТМ гораздо жёстче и агрессивнее Хаски к 23 году ктм медленно приближался к Хаски по мягкости подвески и характеристикам двигателя. По 24 году ещё не катался пока не знаю.

@isgoroshko 4 ай бұрын

@@korearoughterrainchannel4104 Ездил на заске 300 2022. Полгода назад взял КТМ 300 2024, 6 Days. По ощущениям пластик на КТМ хуже - рассыпался в первые несколько недель. Может конечно настолько неудачно падал, а с хаской наоборот везло, но выглядеть старым и побитым КТМ стал намного быстрее. Плюс за первые пару недель у КТМ довольно много чего открутилось, включая крепление подножки.

@korearoughterrainchannel4104 4 ай бұрын

@@isgoroshko это два разных поколения, поэтому сравнение не корректно. 2020-23 и 2024 как хаска так и ктм совершенно разные мотоциклы, с разными двигателями, подвеской, пластиком и геометрией рамы. Как это можно было не заметить я не представляю. Да и ещё вопрос как владельцу нового ктм, как Вы прикрепили заднюю стропу?

@isgoroshko 4 ай бұрын

@@korearoughterrainchannel4104 каким образом из моего сообщения можно сделать вывод что я не заметил того, что это разные поколения? Я говорил конкретно про пластик. И про то, что пооткручивалось много чего в первые недели. И если в этом плане новое поколение КТМ мне показалось хуже, чем старое поколение хаски, то это говорит явно не в пользу КТМ. А вот утверждение, что "В КТМ всегда использовались лучше компоненты" как минимум странно. Даже если рассмотреть 20-23 годы, то базовая хаска была гораздо лучше оснащена, чем КТМ, поэтому корректнее было сравнивать базовую хаску с КТМ 6 Days. Кстати, на Хаску 2022 я перешел с КТМ 2018, поэтому это не первое мое сравнение, хоть и разных поколений.

@seriv5346 10 ай бұрын

Gilera XR-1 не хуже! Чистопородный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный.