ヒョースンGV125S Bobber【新型車研究所】125㏄でVツインの本気度は!?

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2 жыл бұрын

韓国のバイクメーカー・HYOSUNG（ヒョースン）から新たに登場したGV125S Bobber。125㏄なのに60度バンクのVツインエンジンを搭載する、唯一無二のクルーザーだ。その知られざる実力をモータージャーナリストのケニー佐川とモトチャンプ編集長・チャボがテストライド。最高出力を1万回転以上で発揮する意外にも高回転なエンジンの実力などをレポートしていこう。
【GV125S Bobber／ヒョースンモーター・ジャパン】
www.saku-corp.jp/hyosung/moto...
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Пікірлер: 100

@user-sd9nz5wc4g 2 жыл бұрын

お金は大切に使いましょう。手放す時はただ同然だよ。

@user-ey9bf1sq3u 2 жыл бұрын

なぜ韓国のバイクを紹介しただけで動画の評価が下がるのか理解できない。見た目だけで買う人もいるからこそ正確に評価をするべきだ。動画をみればエンジンフィーリング、サスペンション能力、致命的なCBSのバランスの悪さ、運動性の低さについてきちんとコメントしている。感想としては、雨の日にこんなブレーキで走りたくない、という印象を受けた。高評価👍

@user-hi3xq4ym7w 2 жыл бұрын

ヒント・ここはネットでバイクはおっさんの趣味

@user-tq6eh7ru4t 2 жыл бұрын

水冷エンジンでもフィンがある‼️見た目重視なのね。

@user-ro7lb9lc7y 2 жыл бұрын

同じ外国製ならデザインといいワクワク感といいタイのGPXが圧倒的にいいような気がする。

@TOMMY-pf6uk Жыл бұрын

これがハーレー社から出てるだけで爆売れなんだからな〜😂

@RayArms 2 жыл бұрын

VT系のようなショートストロークです感満載の真四角のスポーツVツインではなく、ロングストローク感のあるエンジン造形が好印象

@h.n.1757 2 жыл бұрын

125vツインなら、ビラーゴ125とかもありますよね。

@0721han 2 жыл бұрын

うぉー！！これは！！いらないなぁ、、、

@user-lf1zx6gi7x 2 жыл бұрын

前モデルのアメリカンのGV125には乗ったことがあります。エンジンの鼓動感は少なく薄い手応えでしたね。私のKYMCOのターセリーのリアブレーキも良く効きます。ロケット迎撃に使えますね。ケニーさん、ターセリーもレビューやっていただけないでしょうかね😉

@subrime 2 жыл бұрын

これよかシャドウ125再販してくんないかなぁ

@dayan9250 2 жыл бұрын

125ccで54万円？舐めてんのか？😅国内で150ccクラス(ジクサー150)が35円くらいだよ😒

@kamoga_negishotte4267 2 жыл бұрын

ヒョースンと言えば赤男爵ですが、今は取り扱いしていないのかな？しかしこの価格で国内販売とは驚きです！あと20万円安くても微妙なのに・・・売る気が無いのかな？

@ippanngin 2 жыл бұрын

ルックスは良いけどメンテナンスに不安があるのに高い

@daibutsucopen Жыл бұрын

チャンネル登録させていただきました！以前も思ったのですが、K佐川さんは本当によく似ていらっしゃいますねぇ～！そのうえ、ご本人よりボキャブラリーが高く面白いです！このボバー気になりますが、中国製造と言うことなので、もう少し安いと言うこと無いですね！国産でこのクラスの充実を望みます(*^^)v

@kansaiwarai 2 жыл бұрын

こんなにブレーキ効いたら雨の日にロックしそう。

@maya-st5xv 2 жыл бұрын

現代の４輪共々誰も買わんだろう

@nsr50rst 2 жыл бұрын

雨の日にフロントから逝きそうですね。ここまでトリッキーなコンビブレーキは自分の腕では扱えない気がする。玄人向けのバイクですね。

@vicviper9671 11 ай бұрын

良いバイクですが、リアブレーキが頻繁にエア噛みするのが難点ですね。

@user-wf6rb7gi8l 2 жыл бұрын

タイガーウッズの事故を忘れるな！

@izumia8834 2 жыл бұрын

車のお陰で救われて、現代自動車社長の食事をこっそり払ったことは日本の記事にはないね。韓国ならとりあえず、騒ぐ

@user-ie3qk9tz5h 2 жыл бұрын

原付2種でってんならエリミネーターでいいっす🤪

@user-vj9ur6qh9h 2 жыл бұрын

前に一年ほど乗ったけど、このメーカーは酷過ぎる。カタログスペックは良いけど、基幹部品含め一個一個の部品の精度や仕上げが悪すぎ。すぐに何度も故障した。

@user-jb5gh8hm3l 4 ай бұрын

現在版マグナ50かあほしいなあ原付として

@user-dw5zn3ex1z 2 жыл бұрын

か、カッコいい！　台湾製なら買う。先入観ではなくといろいろ見聞きしてるから・・・なんか台湾ヤマハやkimcoは高品質と聞きました。このGVはお金持ち用ですね。こういうのをシャレで買える身分になりたいものです。

@user-uu6fl2rd8u 2 жыл бұрын

韓国車か、自爆スイッチはどこについてます？

@minoshin4917 2 жыл бұрын

あちゃ〜天下のモトチャンプさん❗️ やっちゃったねぇ👎 これだけのお金出すなら、他のバイクにします。

@T3O3R3A3Y3A 2 жыл бұрын

125とは思えないお値段！！韓国製とは思えないお値段！！

@Turn_the_World 2 жыл бұрын

値段かいっ w

@user-qi4xs2np1o 2 жыл бұрын

300ccでこの値段だったら注目なんだけど。韓国って物価が日本と違って上がってるんかな？

@killmister0110 2 жыл бұрын

ヒョースンなんてありえねぇ〜...と思ってましたが、これはソソる。300待ちですね。300が国内販売されたら即買います。

@azusa9805 2 жыл бұрын

これやったらパイルダー買うわ

@erectro3593 2 жыл бұрын

タイとかインドのバイクの方が魅力を感じる。

@user-qk3qn1oh8u Жыл бұрын

デザインはいい。カッコいい。でも値段が〜🤔 ３０万切るぐらいだと注目されるのにな。韓国も今は人件費高いからかな。🤔

@teuhyo_coyotl Жыл бұрын

韓国ディスするためだけにコメントしてるのみっともないよな。逆のことされたらブチ切れるくせに… それはさておき良いバイクですね。セカンドバイクに欲しい…けどちょーっとお高いですね。その分クオリティは高い雰囲気が伝わってきます。

@osamusuzuki8825 2 жыл бұрын

ブレーキの効き方ワロタ

@user-nm4dj8fb3d 2 жыл бұрын

カックンカックンノッキング的に効き過ぎ？

@user-bf7xk6wq9o 2 жыл бұрын

小型でアメリカンバイク　おすすめ教えてください

@ELIMINATOR250 Жыл бұрын

年式新しめ且つ安いのが良けりゃGZ125HS(中華製だけど)、安価でサイズ大きめが良けりゃエリミネーター、単発でレア物求めるならマローダーその他大勢、 Vツインに拘るならビラーゴ、 Vツインの中でもレア物に拘るならドラスタやシャドウってとこですかね。 125ccVツインクルーザー、国産メーカーでまた出してくれないかなぁ🤔

@user-lh8fz3xh7v 2 жыл бұрын

10年後、誰かが乗りつぶして、5万くらいで売ってたら買って直して自分カスタムにしてもいいかな

@horiyamato5721 2 жыл бұрын

ヤマハのbolt にソックリ

@user-gj2pb9vl1e Жыл бұрын

かっこいいですね

@user-gj2pb9vl1e Жыл бұрын

乗りたいです

@s__4221 2 жыл бұрын

見た目はバチくそかっこいいんだけどね

@user-nw4ux3df9v 2 жыл бұрын

今の日本メーカーにこんなのを作れる勇気はない。

@user-uz9hu9gp7l 2 жыл бұрын

見た目はレブルよりかっこいいかも。見た目はね。

@user-vw7lr6fb4i 2 жыл бұрын

韓国製の乗り物には興味無し　👎

@yu--oh2pr 2 жыл бұрын

わー、ミニBOLTじゃん。これはヤマハから出して欲しかったなー

@meruru2525nyan_nyan 2 жыл бұрын

見た目はいいのにスズキというか日本企業も頑張らないと、技術パクられてばかりじゃな

@tubemimimi 2 жыл бұрын

GNでいいんじゃ

@user-zv7sl9eh9p 2 жыл бұрын

お値段異常ヒョースン(^^♪

@user-ss3wg6np2v Жыл бұрын

若い頃、安くて見た目がいいって理由だけでヒュースン買った。立ちごけしたときにハンドルが折れた。中スッカスカだったわ。二度と買わん（笑

@MrOhsyan Жыл бұрын

見た目重視のバイクかな！？実用的にはパワーはないし、高速乗れないし、専用道路も走れない！エンジンの音もショボイ！！それでもって54万円近くする？しかも韓国製！！

@user-jl2tn7ep8f 2 жыл бұрын

これ売れないでしょ

@1977takumi 2 жыл бұрын

53万9千円をくれるなら乗ってもいいでも金を払って乗るモノではないと個人的には考える命は大事

@GOLDEN-RUSH Жыл бұрын

レブル125？？

@user-gr2hc3kx7g 2 жыл бұрын

いろんなところからパクッ…オマージュしてますね💩

@noriyukimasaki4179 2 жыл бұрын

罰ゲームする気ないから要らないなw

@user-gy9sg8mu6t 2 жыл бұрын

いらんなー

@user-ot8yz3hc8z 2 жыл бұрын

このデザインをなんと表現すればいいかな？しまむらっぽいんだよ

@user-lw9lc5bj5l 2 жыл бұрын

感觉挺好的

@user-ge8er5xt1q Жыл бұрын

韓国産で高価格…。(;^_^A

@natsukisato8637 2 жыл бұрын

これは、、、要らないな。。。

@user-yz6gy1jz3d 2 жыл бұрын

南朝鮮ってだけで欲しくない

@user-jb5gh8hm3l 4 ай бұрын

イタのドカよりマシなんだよなぁ.....😅

@user-oo1mg3qo7e 17 күн бұрын

デザインはいいなと思ったのに南朝鮮ですからね、、、、

@MufftyErin 4 күн бұрын

ぬぉぉぉぉ韓国サンかぁぁぁ！

@auto3030jp 2 жыл бұрын

スタイルはバツグンなんだけどね～。もう少し排気量が有ればな～！

@user-hi3xq4ym7w 2 жыл бұрын

バイクはおっさんの趣味だと分からされる低評価の数

@YouTuber-lq6by Жыл бұрын

ホンダなら…

@windandmotocross 2 жыл бұрын

ただでも要らないバイク！

@vrxstrvrxstr9824 2 жыл бұрын

正直欲しい笑　25マンなら

@user-ji3dy7yh3d 2 жыл бұрын

少し高いと思うけどねメーカーも韓国？信用できるの

@kick0423 8 ай бұрын

走行性能、信頼性、デザイン、ステータス、リセールバリュー全てにおいて劣ってる

@user-dd7hw4xh3s 2 жыл бұрын

見た目いいんだけどね…

@user-vx3zy2nq3d 2 жыл бұрын

ＢＴＳファンが買うのかな、たぶん、、リアブレーキして、フロンが効くて、、しかもフロン効きすぎ、、エンジンはいいとしても、、足がちょとなぁ～いらんな

@user-fb2np9jk6k 2 жыл бұрын

恥ずかしくて乗れないし、昨今の韓国との関係の中、よくこんな動画出せるよな。。

@yyyh9617 2 жыл бұрын

死にたくないので、絶対に買いません。乗りません。

@knight.zenba.third-linda 8 ай бұрын

こんな動画あげてどーすんの？

@user-vi1wl7cn5b 4 күн бұрын

パクリ王国製造と言うのがネックだな日本車なら最高なスタイルなのにな

@tn-ow4gj Жыл бұрын

こんなの紹介するんだ。ガッカリ。紙媒体時代から応援してたけど！残念さん。

@user-ks4wz4lt9u 2 жыл бұрын

モトチャンプ好きですがこんなゴミバイクは紹介しないでいただきたい！当然　今回は見てませんし評価もダメですね

@user-bx5gz9vq5l 2 жыл бұрын

見てないのに評価www

@izumia8834 2 жыл бұрын

レイシ君も見ても無いけどクズに間違いないね

@user-ge5jz6nw5e Жыл бұрын

韓国製はちょっと…

@全員集合 Жыл бұрын

朝鮮のバイク乗りたい人っているかな。