Hybrid Turbo Nedir? | Nasıl Çalışır?

Рет қаралды 170,192

5 жыл бұрын

Anlatan Adamlar'ın bu bölümünde sizlere hybrid yani hibrit turbo nedir, nasıl çalışır, güç kazandırır mı konularından ve çalışma prensibinden bahsettik.
ABONE OL ▶ goo.gl/NSYLUP
NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/Yf9Xfg
HIZLI OTOMOBİLLER ▶ goo.gl/6M4LUB
TURBO ▶ goo.gl/T9PJqR
MODİFİYE ▶ goo.gl/DoSNXh
OTOMOBİL BAKIMI ▶ goo.gl/NizCH6
MOTOR NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/DjM6yJ
Doğacan Kara ve Tuğberk Keçecioğlu olarak Anlatan Adamlar kanalımızda otomobil bilgi videoları hazırlıyoruz. Araçların sistemleri nedir, nasıl çalışır detaylarıyla sizlere aktarıyoruz.
Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram: / anlatanadamlar
Kişisel Instagram: / dcnkr
Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu

Пікірлер: 253

@bilgekaandemircan 5 жыл бұрын

Bu aralar çok video gelmeye başladı, kıyamet yaklaşıyor

@basarilhan3939 3 жыл бұрын

@naslkuruyemiscilanbura8708 5 жыл бұрын

abi retarder sistemeni anlatabilir misiniz

@mustafaaliinceoren9073 4 жыл бұрын

Kardeşim o kadar sade ve duru anlatıyorsun Li ne reklam peşindesin nede ünvan ama peşinde olmadığın herşey seni buluyor severek dinliyorum ve inanıyorum ki bu Bilgi ve tecrübenin gelecek nesillere aktarılması için elinden geleni de yapıyorsun seni ülkenize faydalı projelerde başta gelen insanlar içinde görmekten de çok büyük nimutluluk duyarım inşallah herşey gönlünce olur . Tek bir merakım var o da elektromanyetik motor ben yapılabileceğine inanıyorum ama audinin 2025 te üreteceği q7 48v mühendisi zor diyor bu konuda da senin düşüncelerini bilmek isterim açıkçası

@inamsimsek7264 5 жыл бұрын

Video Mükemmel olmuş. Diğer videoda Retarderı anlatın

@mmm8496 2 жыл бұрын

Kanala güvenim ve sevgim o kadar ki bir videonu arattığımda bu kanalda varsa izliom yoksa izlemiyorum

@Emir_1986 4 жыл бұрын

Çok süper anlatım her şey olduğu gibi anlatılmış arı Duru ve inovatif👍

@cagrkorurek1989 4 жыл бұрын

İkinizi de tebrik ederim verdiğiniz değerli bilgilerden dolayı.

@sadecebiri395 5 жыл бұрын

Elinize, emeğinize sağlık👍muhteşemsiniz, daha çok araba modifiyesi ile ilgili video

@caglarpeker5083 5 жыл бұрын

Devam edin hocam arayı soğutmadan diğer vidyolarınızı bekliyorum

@muhammetmalkoc1820 4 жыл бұрын

Arkadas o kadar guzel ve akici bi sekilde anlattiki. Vidyonun sonunda begenin ve abone olun derken sanki hipnoz olmus gibi vidyoyu begendim ve sayfaya abonr oldum.

@yusufcanerozdadas3855 5 жыл бұрын

Turbonun vakum hatları ve boost kontroller automatic boost control Manuel boost control vastegate hatları blow of hatları nerelere neden bağlanır videosunu çekermisiniz lütfen şimdiden sağolun

@mahmutyalcin 5 жыл бұрын

Abartısız KZfaq' nin en güzel ve kaliteli kanalı

@furkanmumci2107 5 жыл бұрын

abi bu kanularda youtube da sizin videolarınız kadar iyisi yok severek izliyoruz

@morphy978 5 жыл бұрын

10 numara anlatım olmuş. Emeğinize sağlık

@protherengar2904 5 жыл бұрын

*BEYGİR: DUVARA NE KADAR HIZLI VURMAK* *TORK: DUVARA VURUNCA NE KADAR İLERİ KUVVET UYGULAMAK*

@gurcanyldrm6524 4 жыл бұрын

heee anladdımmm

@samedcevik6304 3 жыл бұрын

Duvari rampa olarak algilarsaniz arkadaşı daha iyi anlarsiniz

@protherengar2904 3 жыл бұрын

@@conqueror3142 😲 arkadaş çok zeki

@protherengar2904 3 жыл бұрын

@@conqueror3142 bu fotoğrafı koyduğumda büyük ihtimal senin yaşındaydım yıl 2014 filandı isminde pubg mobile yazandan ne beklersin ki

@movludslimov1762 5 жыл бұрын

Bu videonu 1986-ci ildə tikilmiş bir gəmidə izlədim, bu gəmidə elektrikli turbo motorları var.

@fevzierenkantartr3432 5 жыл бұрын

Gerçekten ilgilendiğim bi konuydu. Tşk.

@bahadirosman9075 5 жыл бұрын

Her zamanki gibi bilgi verici güzel bir video emeklerinize sağlık acaba suspansiyon sistemlerini anlatabilir misiniz detaylarıyla birlikte avantajlari olumlu olumsuz yönleriyle birlikte Teşekkür ederım

@mahirdursun8220 5 жыл бұрын

Yeni hybrid turbo sistemi olarak anlattiginiz sistem sahsi gorusum olarak bir cok soru isaretini icerisinde barindiryor. Payalasimlarinizin cok verimli ve basarili oldugunu bilnenizi isterim. tesekkurler

@elmirqarayev9586 3 жыл бұрын

Ne guzel anlatdin be kardesim. Tam bi muhendisce :D Devamlarini bekleriz

@cpt37. 2 жыл бұрын

Doğru ve sade anlatımlı, teşekkürler

@Ysyn81 5 жыл бұрын

Sen anlatırken daha iyi anlıyorum

@furkandag3118 4 жыл бұрын

Gerçekten çok iyi anlatım. Emeğinize sağlık

@adanus75 4 жыл бұрын

Süper Anlatım👏👏👏

@tughankovucu3773 5 жыл бұрын

Bu video tam zamanında geldi

@eticaret-finans 4 жыл бұрын

Araba meraklısı değilim klasik araba inceleme videolarını izlemeyi sevmem ama mekanik sistemleri araştırmayı ve bunların birbiri ile çalışmasını öğrenmek çok hoşuma gidiyor. Videolarınızı çok beğendim emeğinize sağlık. Araçlarda ki karmaşayı çok güzel anlatırken videolarınız girift bir hal almaya başlamış. Videolarınızdan da izlediğim üzere tasarım yönünüz güçlü. Bir web sitesi yapıp bir arabayı modelleyip videolarını çektiğiniz yerlerin videolarını koyarsanız çok güzel olur. (Arabanın motor bölümüne tıkladığımda bununla ilgili videolar gibi çok güzel olur. ) Yeniden emeğinize sağlık. Ayrıca ben motor sever olarak motorlar ile ilgili de bir seri hazırlarsanız seviniriz.

@manyakgucluolumroketi8133 10 ай бұрын

Hemi motor ve sıralı şanzımanıda anlatır mısınız

@oguzhanceltik964 Жыл бұрын

Reis inşallah daha guzel yerlere gelırsın

@Varadin_Andreev_Borisov 5 жыл бұрын

Emeğinize sağlık... Saygılar.

@halil5542 5 жыл бұрын

Teşekkürler verilen bilgiler çok güzel

@Skeletton10000 5 жыл бұрын

Açıkcası ben turboların nasıl çalıştığını öğrendiğimde buna benzer bir şekilde turbo lag'den neden kurtulmadıklarını anlamamıştım bence geç kalınmış bir teknoloji ama geç olsun güç olmasın. Hybrid turboların yaygınlaşması da benzer teknolojilerin kullanılarak, hareket halindeki bir elektrikli veya hybrid aracın karşı koyduğu rüzgar direncini kullanarak bataryasının doldurulmasını sağlayacak sistemlerin geliştirilmesini sağlayacağını düşünüyorum, umarım çoktan bunu düşünüp üzerinde çalışmaya başlamışlardır. Her zamanki gibi çok güzel bir video elinize sağlık.

@ahmetburakonce6665 5 жыл бұрын

Helalsınız Abi sizi çok seviyorum 💜

@diyardag4922 5 жыл бұрын

Sizi severek takip ediyorum gemi makinaları okuyorum videolarınızı her Zaman takip edip izliyorum sizden ricam ağır taşıtlarda roterdar nasıl çalışıyor onunla ilgili bir video çekermısınız

@alperontas8650 5 жыл бұрын

Videolarınızı izledikten sonra kendimi makina mühendisi gibi hissediyorum

@mustafadogan5860 2 жыл бұрын

gelecekte kullanılacak anlamı olur gelecekde kullanılan olmaz... :) katlettin türkçeyi resmen

@fatihcrk2530 5 жыл бұрын

Emeğinize sağlık faydalı bir video olmuş bide ESP vardı bide EPS diye birşey çıkmış onunla ilgili bir video yaparmisiniz

@freegamer352 Жыл бұрын

eps hondanın elektrikli direksiyona dediği isim

@hakankalabalk4046 5 жыл бұрын

Elinize dilinize saglık

@Mchnst 5 жыл бұрын

Super bilgiler 👏👏👏

@hasanturkel 5 жыл бұрын

Vakum Gücü Teknolojisi "VGT" sisteminin yararlarını ya da zararlarını anlattığınız bi video çeker misiniz acaba bu sistemi gerçekten merak ediyorum yaptırmayı düşünüyorum ama bir de sizden dinlemek istiyorum.

@vectorteknik8000 4 жыл бұрын

bunu ben zaten düşünmüştüm :) adamlar yapmış

@MustafaEgilmez 5 жыл бұрын

Videolar umarım bmyle düzrnli gelmeye devam eder

@lordhades91 2 жыл бұрын

Harikasınız

@NeWo9670 5 жыл бұрын

Hydroplane yarış teknelerini anlatır mısınız? Gördüğüm kadarıyla jet motoruyla filan çalışıyorlar enteresan araçlar.

@figfiglol 5 жыл бұрын

iyi anlattın kral

@supertoroism 5 жыл бұрын

Hybrid elektrikli turbolar yaygınlaşıp ucuzlamadan halihazırda ucuz olan eski v12 araçları stoklayın bence, bu araçlara emme ve egzoz manfifoldunu turboya uygun şekilde sığdırmak aşırı zor olduğu için turbolamak çok zordu ama hybrid elektrikli turbolarla kolaylıkla yapılabilir.

@metincandemir7653 5 жыл бұрын

Crossplane motor calisma mantigi avantaj dezavantajlari nedir anlatir misiniz ?

@fatihasa1001 5 жыл бұрын

anlatan adamlara acıkmışız teşekkürler

@yavuz661 5 жыл бұрын

Elektrikli turbo muhteşem birşeymiş yav keşke yaygınlaşıp kullanılsa

@starsemrh 5 жыл бұрын

abi fiat daki multijet sistemini tanıtırmısın!?

@muratcanozbek 5 жыл бұрын

Bence de güzel olur.

@yavuz7248 5 жыл бұрын

önden yerimizi alalimmmm

@mechanicbrain 5 жыл бұрын

Teşekkürler

@Tamirlenn 3 жыл бұрын

Kardeşim,bilerek anlatan insan farklı oluyor. Dolu konusuyorsun ve dinletiyorsun. Tebrik ederim.

@mekanikci643 Жыл бұрын

HOCAM COMPOUND TURBO CALIŞMA PRENSİBİ HAKKINDA BİR VİDEO YAPARSANIZ ÇOK SEVİNİRİM

@muradaltay2047 5 жыл бұрын

Yani hybrid ve elektirikli arabalarda kullanılabilse aracın ihtiyacı duyulan elektiriği aracın akülerine doldurup km artışı sağlanabilir. tabi anlatımda'ki saf şekli ile değil ama geliştirilmiş hali ile yapılamayacak bir şey değil elektirikli araçlarda içten yanmalı motor bulunmadığı için biraz daha zor olacaktır ama hybrid araçlarda hem içten yanmalı hemde elektirikli motor kullanıldığı için biraz geliştirip kullanılabilir diye düşünüyorum. hiç değilse tüm sistemlere ek depolama gibi bir şey olur ihtiyaç duyulmayan kısmı kulanılmamak yerine daha sonra kullanmak için depolanabilir.

@berkerdogan8526 5 жыл бұрын

Verimlilikle birlikte daha fazla yakit yakilacak tabiki

@ragnar187erz 5 жыл бұрын

Güzel konu

@berkermis6604 5 жыл бұрын

İyi iyi izliyok

@alibeykabakc3580 5 жыл бұрын

Mukemmel

@enfalaygun5575 5 жыл бұрын

Turbo oksijen oranını artırmaz motoru tam verimlilikte çalıştırır. Yani pistonlar havayı şırınga gibi çeker hava boşluğu kalır. Turbo o boşluğu doldurur.

@zkrybldn 5 жыл бұрын

Vallah benim aklıma gelmişti bu😊 bir avantajı da kompressor ve generatörün daha alçak konuma yerleştirilip ağırlık merkezini aşağıya çekmesi olacaktır bu yeni turbo sisteminin. Ayrıca minik kompresör ve minik intercooler lar üretip her silindir için emme manifoldunun hemen yakınında ayrı bir sistem de tasarlanabilir. Böylece hava yolunu çok kısa tutarak basınç kaybı da önlenebilir belki.

@omeralgan6727 5 жыл бұрын

Supr anlatim

@Babayaga5 5 жыл бұрын

Daha çok video pls

@kaanatbas910 5 жыл бұрын

KRAAAAALLL

@NecipFazılAlperen 3 жыл бұрын

Stirling motoru ile egzoz gazında ki ısının tamamı elektriğe dönüştürülebilir. Daha yüksek performans için...

@bahadrkuru8532 5 жыл бұрын

Hoca! Size içerik buldum. Şu teker balans aletinin teknolojisi ve calisma mantığını anlatir mısınız?

@Tayfun.Sen. 2 жыл бұрын

Konu çok basit akışkanlar mekaniği ve termo dinamik. Makine mühendisleri anlar dediğimi. Motordan kirli sıcak hava atışı oluyor. Bu mili çeviriyor. Birim zamanı baz alırsak, çıkan hava giren hava dan daha hafif ve hacimli olacaktır. Bunun sonucunda sen 1 metreküp hava atarken 1.5 metreküp motor içerisine intercooler dan geçirerek alıyorsun. Bu döngü devam ediyor. Sıcak hava soğuk havadan hacimlidir. Jet motorları da bu prensibe dayalı çalışır.

@the_honour3181 5 жыл бұрын

Selam, almanyadan yasadigim için öncelikle türkçem için özür dilerim. Konu isteği olarak: agr ventil: yani dizel arabalarda kullanılan atık gazın bir bölümünü yanma odasına yollayan alet ile ilgili, artı malum almanya’da gündem yüksek NOX emisyonu, onun içinde scr katalizatör ve de VW nin kullandığı aldatma amaçlı, test sırasında NoX emisyonunu indirgeyen yazılım hakkında video yaparsanız memnun olurum...

@ramazangul9681 5 жыл бұрын

Eski model motorları da anlatır mısınız ford escort zetec motorlar opel astra ecotec vs vs

@emirtasoglu 5 жыл бұрын

mercedes kompressor teknolojisini anlatır mısın abi yakın zamanda almayı düşünüyorum bi takım bilgilere ihtiyacım var

@rzakunt3632 5 жыл бұрын

Jant testi yaparmisiniz lütfen bizde bilgi edinelim çelik jant mı daha dayanıklıdır yoksa digerimi

@turgutejderoglu9063 5 жыл бұрын

Afr ayarı hakkında bi video bekliyorum iyi midir kötümüdür işe yarar mı merak ediyorum

@AltncVitesMahirAkyildiz 4 жыл бұрын

Selamlar. Vtec in i-vtec ten farkı nedir ya da tam tersi. Anlatırmısınız? Teşekkürler

@mustafaguven4723 5 жыл бұрын

v6 vs 6silindir arasındaki fark nedir ? v motordanmı yoksa sıralıdanmı yüksek güç alınır

@neyhanesi 2 жыл бұрын

otomatik şanzıman yağ soğutma sistemini bekliyoruz

@RevRidersCo 5 жыл бұрын

Otomotiv sektöründe kullanılanlar hariç farklı mekanik sistemlerin videosu gelirse güzel olur. +1'lerseniz güzel olur belki görürler

@MBAKERY92 5 жыл бұрын

tesla türbinini keşke yapılsa turbodan daha verimli çalışması var diye okumuştum yabancı kaynaklarda sizin düşünceniz nedir acaba

@ahmetmertmuftuoglu9967 5 жыл бұрын

bu aralar kombo yapıyosunuz :D

@bigblack2295 Ай бұрын

İyide bu hibrit değilki aynı türdeki cihazlar arasında parça nakil edilmesi buna hibrit diyemezsiniz extended veya reinforced kabaca modifiyeli diyebilirsiniz ama hibrit olabilmesi için farklı türler arasında nakil olmuş olması gerekirdi misal turboya başka turbodan üst parçayı değilde turboya bahçe çim biçme makinesinden filanca bir parçayı alıpta yapısal birleşim yapma olsaydı hibrit diye adlandırılabilirdi.

@gurelmutlu3102 9 ай бұрын

👏👏

@auxpowerelektrik8015 4 жыл бұрын

Güzel anlatım..benim sayfadaki ürüne bi bakabilirmisin dostum..

@ona1geb 5 жыл бұрын

Sevgili gençler bir de ebay da ya da benzeri sitelerde sadece elektrikli turbo kitleri satılıyor. Gaz pedalıdan alınan bir sinyal ile turbin devir sayısı değiştiriliyor, mantıklı mıdır ? Motor yazılımı da optimize etmek gerekir mi ? Fiyat ta ucuz aslında kiti 299 dolar. Atmosferik motorlar için müthiş kolay olduğu anlatılıyor. Bilginiz var mı konu hakkında ?

@hilmigunes2389 5 жыл бұрын

Merhabalar, naçizane bir düzeltme yapmak isterim. Egzoz gazının soğutularak tekrar motora gönderilmesinin sebebi yanmamış oksijeni yakmak veya verimi arttırmak değildir. Özellikle Euro 6 motorlarda, yüksek sıcaklıkta azot ve oksijen bileşik oluşturuyor. Bu bileşiğin (NOx) oluşmasını engellemek/azaltmak için oksijence fakir olan yanmış gazı soğutarak motora tekrar göndermek mantıklı bir çözümdür. Aslında bu işlem verimi azaltmaktadır. Yani aslında yanmış gazın EGR soğutucusundan geçirilip motora gönderilmesinin sebebi egzoz emisyonu içindir, çevreye zararlı gaz salınımını önlemek içindir. Bu işlemden sonra AD Blue katalizör ve Dizel Partikül filtre aşamaları mevcuttur. Saygılar.

5 жыл бұрын

Video at vakiti haftada 1'den ayda 1'e yükseldi galiba

@Mrocker100 5 жыл бұрын

Vakum Gücü Teknolojisi diye bir cihaz var bu cihaz hakkında bilgi verebilirmisiniz

@mustafaaltay7471 3 жыл бұрын

O kadar turbo videosu izledim hala kendi sorunuma care bulamadim. Aracım c270 cdi otmtk... dip gaz yapınca 10 sn kadar sonra motor kitliyor arac stop ediyor. Ama sakince hiz artınca hic sikinti olmuyor.. soru 1-) sorun ne olabilir? 2- çözümü nedir ;) ..

@ati0911 5 жыл бұрын

Volkswagen Bluemotion Teknolojisi Nedir Anlatırmısınız?

@ibrahimbsrn 5 жыл бұрын

F1 de ki ısıl ünite nin nasıl çalıştığını anlatır mısınız detaylıca

@marneengneerng4870 5 жыл бұрын

hybrid turboyu misal gemilerdeki jeneratör turbolarına uygulayabilir miyiz peki

@yusufgunduz6826 5 жыл бұрын

2 fan da aynı hızda dönse de geometrik turbolar fanlara açı vererek akan havanın debisiyle oynayabilir bilgisayar desteğiyle.

@anzof5361 5 жыл бұрын

Oooo hızlıyız

@yunussivasl9763 5 жыл бұрын

Emme sibobu açılınca manifold dakika basınçlı hava pistonu iterek motora güç kazandırır en etkili görevini atlamissiniz

@uysalwolkii 5 жыл бұрын

S.a benim master 2 2007 model minibüsüm var servis çekiyorum günlük ortalama 100 km yol yapıyorum aracım iki ayda 3 defa yağ soğutucusunu bozdu yağ su birbirine karıştı her seferinde rezalet bi durum, usta yağ soğutucusunu iptal etti suyu direk bağladı bişey olmaz dedi sizce bişey olur mu

@zaferozencozkan1682 5 жыл бұрын

pekii depolanması gereken fazla enerjiyi nerede depoluyoruz akım fazlası akümüze zarar vermiyor mu ? işin bu kısmını anlamadım turbodan fazla elektriği kullanma yerleri tamam ama depo kısmı biraz düşündürücü mantık çok güzel koenigsegg deki free valve sistemiyle çalışırsa bu sistem çok verimli olur gibi geliyor free valve ye de elektrik sağlayacağından sistem daha da verimli olacaktır 1,6 motorla elektrikli turbo +free valve teknolojisi... ama yine de fazla elektrik konusu kafamı karıştırdı zaten yoldayken akü fulleniyor fazlası aküyü patlatmıyor mu?

@vusalyusubov6508 5 жыл бұрын

Nascar arabalarini anlatirmisiniz ?

@hikmetcanibic7103 5 жыл бұрын

İyi bir usta ve iyi bir Tuning Chip'ci bulursanız ve paranız varsa aracınızdan istediğiniz performansı alabilirsiniz.

@infoman1881 5 жыл бұрын

Acaba turboya cvt şanzıman takılsa nasıl olur? 2 fan arasına yani.

@HANDMADEX 4 жыл бұрын

2020 itibariyle "Elektrikli" Hybrid turbolu motora sahip araç var mıdır piyasada ? Ya da gelecek daha gelmedi mi :) Aslında Formula 1 motorlarındaki her iki geri kazanım sistemi ve elektrik motorlu hybrid araçlar olsa acaba nasıl olurdu ?

@dogancanocak5555 5 жыл бұрын

benim kafama takilan tsi araclar neden cok cabuk motor yiyo yani mesela ww scirocco ya bakiyorum veya golf gt almak istedim 50 binde 100 binde motor yapilmis araclar var bu tur araclarin omru neden cok kisa oluyo