Bekle biraz daha 1 2 sene sonra böbreğinin sarıp alırsın

@@kamil2615 karaciğer kendini yenileyene kadar iyi araba daha da pahalı olur.

@@selman-farisi9464 o zaman yeniden beklersin berki böbreklerde yenilenir

Ne güzel motorun var ne yapıcan arabayı

Yani aslında harward marvırd ın bile cevabını bulamadığı soru bu. Böbrekleri hazırla derim :D

aynı keder 1.2 albeada da bana geliyor, yalnız değilsin.

Bende de 1.4 var gayet iyi masraf çıkarmıyor öteki gibi az yavaş olsun sorunsuz olsun

1.3 skoda favorit 72 hp serdi an bayırı 60 derece yaklaşık araba yarıda hararet yapıyo

@@takntszadam6965 serdivan tepeye çıkarken benim sembolde 4 den 2 dusuyorum eziyet

@ŞerafettinCan ışık ben onuda düşündüm serdivan bayırını bisikletle yürüyerek çıkıyorum inişte sırt çantasına ağırlık koyup 140-150 iniyorum bikere arka disk hızdan paramparça oldu baltaya deyip bidaha 130 u geçmedim sonra 🤣🤣

2023:Neden bisiklet alın(ma)malı?

@@batubey6549 2024: Neden bu ülkede yaşan(ma)malı?

2025: Neden bu ülkede ölme(me)li

2023 uzaya gitmek ne nedir | Türkiyenin Uzay İstasyonu

Neden otobüse binme(me)li

az yavaş yala bu videoda harcanmış bir yıl veya başka bir şey yok tamamen tecrübeye ve biraz da kulaktan dolma bilgilere dayalı. mesela opelin yeni 1.4 t motorunun kronik problemleri olduğunu söylemiş. tamamen yüzeysel bir yaftalama içeriyor başka bir şey yok biraz araştırın detaylarını öğrenin videoda anlatıldığı gibi değil dediği piston kırma mevzusu aracın ilk modellerinde birkaç araçta oldu ve onun sebebi de şanzıman yazılımı idi. motor soğukken şanzıman vites yükseltmek için çok yüksek devir çeviriyordu gaza ne kadar basarsanız basın bu şekilde kullana kullana motorların ömrü çok kısaldı ve bazı kullanıcılar sorun yaşadılar. daha sonra opel yazılım güncellemesi ile bu sorunu çözdü. manuel araçların hiçbiri bu problemi yaşamadı. böyle anlatarak yaptıkları tek şey birkaç kişinin başına gelen dsg arızasını tüm araçlara yaymak gibi bir şey resmen halbuki şanzımanı ile sorun yaşamadan 250 bin km hatta 400 bin km gören araçlar da var! şu ana kadar izlediğim en gereksiz videosu buydu içi tamamen boş. bilgi veriyor gibi gözüküyor ama %80'i laf kalabalığı. bu kanalı takip etmemizin sebebi böyle videolar değildi.

@@Stormify5 ben bu kanalı 3 yıldır takip ediyorum benim dediğim sadece bu videolar değil adamların yüzlerce videosu var arabalarla ilgili ve bu adamların videolarında gerçekden emek var ve videoları sıkılmadan izliyorum ve bu adamlar odtü makine mühendisi mezunu alanında uzman kişiler ve yıllarca uğraşmışlar bu bilgileri biriktirmek için sen neler yalıyorsun bilmemde çok boş bir kellesin

@@MehmetAli-xe9dj tatava yapma tek hücreli seni. arkadaşların birinin cc 1.4 tsi diğerinin fiesta 1.0 ecoboost kullandığı zamanları da hatırlıyorum sen bunları hatırlıyor olabilir misin? odtü mezunu olup aktif olarak çalıştıklarını da biliyorum ama bu emek harcanmış yıllar harcanmış yorumunu çok yanlış videoya yaptığın gerçeğini değiştirmiyor. eğriye eğri doğruya doğru demeyi öğren ilk önce beğeni kasmak için oturma organını öpmekten çok daha iyi iş yapmış olursun. bomboş bu video.

spacer kullanımı ile ilgili bir videosu var bu kanalın onda baya değiniyor ona göz atabilirsin

Geyik testleri c sınıfında focus en iyidir. Dubalara dokunmadan 75 le geçerse golf 71 de kalır diğeri 68 vb.. Aman aman bir fark değil gibi görünsede önemlidir. Burada diğer en önemli etken elbet lastikler.. Yılı km si marka ve test değerleri çok önemli.

@@buistebirisvar Megane focustan sonra bu sınıfın en iyi yol tutşuna sahip araba golf görünüşünde iyi görünüyor ama Audi A3 ve vw golf geyik testleri ni izledim rezildi. Yani Megane hatta şuanda son kasa focusta bağımsız süspansiyon artık olmadığı için belki sınıfının lideridir. Bence aç geyik testlerini izle bilindik markalarda yol tutşunun en iyi meganede olduğunu görürsün. Renault un malum 50 yıllık formüla 1 tecrübesi var.

@@umutdeniz6645 formula tecrübesi daha çok motora yansıyor. Yere yakın hafif kocaman lastikle arabaların yol tutuşu zaten iyi olabiliyor

@@buistebirisvar yere yakın geniş hafif araba zaten yol tutar diyorsun ama bu o yarıştaki diğer tüm arabalar için geçerli olduğu için markalar yine diğerlerinden daha iyi olmak için şasi ayarını diğer marka yani diğer takımlardan daha yol tutacak şekliyle ayarlıyorlar➡️

Hakkaten ya çok güzel söylüyor 😂😂😂

Adam kendini hiç bozmadı. O ses tonu, o vurgu... Muazzam.

0:15 0:15 0:15 0:15 0:15 0:15 0:15 0:15 0:15 0:15 0:15 0:15 0:15 0:15 0:15 0:15 0:15 0:15 0:15 0:15 Alın o zaman size tekrar tuşu.

Bana asiri samimi ve egosuz geliyor bu arkadas.

hahahahahahah trajikomik oldu ama ben komiğini seçtim, sorun olur mu

@@gagitai olur kardeşim hadi işine bak salak gibi davranma

Yiğitlik bitmedi dostum paramız bitti :D

:DDD e hacı 2jz motoru da söyleseydin, motora iki elleyip 1-2 vida fazladan takınca 1000 whp oluyor :DDDDD

@@gagitai 2jz örneği sıkmadı mı 4g63t rb26dett 1gz-fe ej20 k20a b16b 4a-ge vr38dett gibi motorlar varken hadi onu da geçtim n54, s85 var, LS1 LS2 LS3 LS7 gibi motorlar var, m113 var BUH var neden her m*ka 2jz her yoruma "fiDa ZıKsAn pEyGir FıŞKıRıYo" diye cevap atıyorsunuz

@@gagitai ls motorların 2jz den daha iyi olduğu gerçeği

altın al üstad gücün yettiğince 4-5 ay bekleme gücün varsa, sonrasında arabanı alırsın..

@@gagitai hocam altınla olcak iş değil artık memlekete ipin ucu kaçtı daha dün baktığım fiyatalr ertesinde gün kat kat fiyat biniyor sonu yok

iyi bir yol bisikleti araba fiyatında... bize iyi mal kullanmak haram dostum.

@@georgfriedrichbernhardriem7018 iyi yol bisikletlerine bak karbon kadrolu. Kastettiğim o.

😂😂😂

Gerçekten mi şimdiye kadar çoğunlukla dizel kullandım. Benzinli 1'4 100ps Honda almayı düşünüyordum test ettim çekiş guzeldi

6 silindir ve yukarısı yüksek hacimli atmosferik kullandın mı dönüp turboya bakmazsın

@@emrebige yüksek hacim atmosferiğin zevki başka

Ağzının tadını bilen içindir atmosferik gerisi hikaye.

Bizde G35 motorlu infiniti var turbolu motor yanında halt eder.

aga martta corsayı focus almak için 35e sattım, corsamı 75e geri alamıyorum :D

@@emrehan9906 geçen sene ramazanda 53 e 2012 model c5 almıştık bu sene ramazanda 53 e 2000 model peugeot 406 alınabiliyor en iyi ihtimal.(bir de hastasına tofaş😎)

Valla ha doğru

İkinci el alırken atmosferik 0da dediğin dogru

Eskidendi turbolu arabaların sorun çıkarması bence turbolu araçlar atmosferik motorlu araçlardan daha iyi teknoloji sayesinde

@@Clkncm Aynen öyle. 5 senedir 2013 model c-elysee biniyorum aile arabası olarak. 60 binde aldım 175 binde araba. daha bi tık ses yapmadı. Ancak hor kullanmadım ve 8 binde bir en geç 10 binde bakımlarını yaptırdım.(15 bin bakım normalde). Tık ses gelse biyerden hemen yaptırdım. Çok şükür ne yolda bıraktı ne bi güven problemi var ne bi ses.

Bizim burda düz yollar da dağ bayır 😀

Motor alın motor 50cc b ehliyeti uyumlu vergi yok sigorta yok yuki gusto tavsiye ederim 100e kadar çıkıyo fazla bakım gerektirmiyo şehiriçi için birebir

Hocam bizdede 2008 focus var 110 bg 240 tork var. Hem az yakıyor hemde çok kaçıyor.

yakında alınabilecek tek araç olacak zaten LUL

Aynn bendede var aynısında ne piston ne krank ne turbo ne egsoz ne motor hiçbirşey yok 40 50 basıyo 10km de 1 bardak su yakıyo

@@gameboss4266 10 km de en az 1 şişe su yakıyor bende :d

Bende bianchi var 100 kmde 3 litre yakıyor

Yokuşlar olmasa süreceğiz

Turbo benzinin yerini hiçbirşey tutmaz.

@@dogu2542 partikülü cikmis bir turbolu dene inmezsin daha,dizelin yerini hicbirsey tutmuyor,

@@altanyetkin torkuna diyecek lafim yok ama yuksek devir ceviremiyosun ki ve top speed yok ve daha pahali ariza aninda her türlü üzer

@@dogu2542 tabii yaaa dizelin olunca arkadanda paran olmasi lazim yoksa üzmek ne kelime aglatir valla :) maalesef ülkede 6 silindirli dizel kullanan pek yok gibi,yakit/sigorta ve vergilerden dolayi

@@altanyetkin yok 4 silindir hep küçük hacimli

Abi bende almayi dusunuyorum ama kararsizim MEGAN 4 JOY PAKET 1.6 Atmosferik mi alsam 1.3 tce turbolu arac mi hangisini önderirsiniz

Sonra da elveda tork.

@@ugurbas3620 uzun yolda bayır yok mu TC burası dağlık alanlar çok

Tam tersi turbolu motorlar LPG ye daha uyumluymuş, özellikle 6.07 den itibaren bakınız m.kzfaq.info/get/bejne/iqd7fbualtCyg2Q.html

üstat performans odaklıysan bence beğendiğin bir kaç aracı kenara not alıp internette arat yorumlara bak. Ya da sahibindende bul teknik özelliklerine tıkla orada hp ve tork yazıyor. Hangi araç en alt devirde en yüksek hp ve tork u veriyorsa al git. Mesela c180 amg 4000 devirde 250 nm tork veriyor ama 3.20 ied 1750 devirde aynı torku veriyor ;) Turbonun markasına modeline vb sine bakmana gerek yok, eğer profesyonel tuningci değilsen. Kaç bar bastığı seni ilgilendirmiyor :)

@@gagitai yazdıklarınızı biliyorum da ben burda turbonun kalitesini öğrenip hangisinin uzun süre dayanıklı sorunsuz olacağını anlamak için bu soruyu sordum , yoksa teknik verileri öğrenmek değil amacım , amacım kaliteli dayanıklı sağlam turbo üreten firmalar hangileri ve bu firmalar hangi markaların hangi modellerine ürün veriyorlar onu öğrenmek istemiştim

hayırlı işler hacı abi. gömü mü buldun

@@yaomer5513 Dünya malı bin geç işte. Hangisi ne marka ne önemi var ki?

Megane 4 1.3 tce kullaniyorum 10 aydir. Bu motoru incele derim muazzam çok kaçan az yakan bir motor yapmislar turbosu falan mukemmel👍

Aynen öyle bı de LPG li araç ile doğalgazli aracın farkını anlatır mısın Mercedes'in varmış galiba doğalgazlı aracı

@@omerfarukkeskin1302 e250 de var eski kasasında ama

evden doldurup gezeriş inşallah

Kardeşim,o LPG fiyatı hep BÖYLE kalıcak sanıyorsan büyük yanılgı içindesin,devlete para lâzım. Bak müteahhitlerin vergilerini affettiler ( yaklaşık 1milyar tl) dolayısıyla kasada AÇIK var. Bu açık biryerlerden tamamlanması lâzım.

@@hasantahsinertugrul654 ben de diyorum neden mahallemdeki bütün duran inşaatlar aynı anda başladı. doğrudur hocam müteahhitler seviliyor devlet nazarında.

Tüp hızlı biter çok yakar torktan çok düşer torka çok geç gelir turbo dolana kadar çok vakit geçer

@@takntszadam6965 alakası yok kardesim ben direk enjeksiyonlu turbolu araç bir sene kullandim hiç bir problem yaşamadım

Ne alakasi var kardes dedigin seyler duzgun enjeksiyonda yasanmaz

@@kekobey aslında düzgün enjeksiyonda yaşanır turbo 1 metreküp hava yerine 2 metreküp hava sokar zorla buda 2 kat fazla yakıt demek benzin litrede 4000 jul enerji içeriyor olması lazım 40.000 de olabilir biz 4000 alalım tüp ise 1500 civarı olması lazım şimdi hesaplayalım 1500>3000>4500 yani benzin neredeyse 3 kat fazla enerji içeriyor hesaplayalım 1 litre benzin 4000 jule ulaşmak için 1.23 metreküp hava kullanıyor 1 litre tüp 1500 jule ulaşmak için yaklaşık 0.6 metreküp hava kullanıyor biz normalde 2 hava sokarken 3 sokmaya başlamış olalım buda 2 litre benzin yakarız demek oluyor aynı 3 birim hava ile tüpü hesaplayalım 3/0.6=yaklaşık 6 litre tüp yapar biz 5.5 alalım fazla fazla 5.5x1500=8250 yapar benzin 2 litre dedik 2x4000 8000 yapar yani turbo varsa aynı hava ile daha fazla tüp yakarak aynı güce ulaşabiliriz bu seferde tüp hızlı biter bitmesin diye 5.5 değilde 3 le sınırlandıralım bu sever güç düşer 1500x3 ten 4500 yapar benzin 2 kat daha fazla güç üretir yine dediğime gelir

@@takntszadam6965 kardes sen ne anlatiyon turbolu araca zaten tup takilmaz manyak olmak lazim brn atmosferik araclar icin diyorum.

araba alamiyoz bari lastigini alalim

şu anda onlar 50 yaşın üzerinde.sanmıyorum burada olduklarını :D

@@gagitai 1 atmosfer allah basıncı haram beygir olmaz bizde

@@gagitai ben tam 50 :-))

Atmasferik candır

yaş 24 1.5 skyactive atmosferik benzinli mazda :)

Motor içi zamanla aşınır metal parçaları dökülür ince ince turbo ya giderse kanalları kapatır ısı aktarılamaz turbo çok ısınır en sonunda poff diye patlar biranda

Yağlama ve yağ duvarı oluşturma yeteneğini kaybeden yağ görevini iyi yerine getiremez ve sürtünme artar. Artan sürtünmenin etkisiyle motordan metal yongaları talaşları kalkar. silindir duvarlarınız çizilebilir parçalarınız daha hızlı aşınır

@@ugurcanbulut9275 Motora zararı olduğunu biliyoruz da görsel olarak anlatmak daha ilgi çekici.

Fluence nin kıymetini bilin fiat bakım maliyeti c 180 göre daha ucuz dur her zaman türkiye şartlarında derim . 2012 modeli kullanıyorum bende . Özel servislerde iyi bi ustanız varsa daimi olarak yolda kalmazsınız. 😊

Fluence kötü bir araba değil bende var ama araba iyi lastik istiyo arkası oynak 3 cm basilsa guzel olur orjinali bozmak istemiyorum

Tabi yokuşta bayırda gitmesin araba rezil ol bi de lpg koy diyorsun ohh gebersin iyice 😂

Ben anlarım gardaşım auris 1.33 var Allah kurtarsın

@@emirsunay8541 1.33 corolla'dan selamlar herhangi bir yokuşta 121 bile göremedim daha

@@umutcanbulut8458 bizim burda çok yokuşlu ve virajli bir yayla yolu var 5 kişi bindik mi yokuşlarda 4 bin devire çıkıyor ama az yakıyor o yönü mükemmel

@@umutcanbulut8458 ve diğer güzel yanı hararet problemi yok ben hiç göstergenin belli bir seviyeyi geçtiğini görmedim

1.33 life Düzde heyecan, yokuşta can veriyor! 🥰

Marka olarak tabiki Continental ama fiyat olarak kesinlikle Petlas'ı almak her durumda çok akıllıca ve avantajlı olur.

Nokian wr d4 çok övülüyor ama 2 gün önce petlas aldım çünkü uygun .

Bence Petlas tam bir fiyat performans markası yaz lastiği nasıl bilmiyorum fakat kış lastiği olarak çok memnunum

@@osmanbulut2144 dostum ben Çorum'da yaşıyorum henüz kar yagmadi ama buralar iki ay karli geçiyor kar buz performansi nasil denedinmi hiv

@@HHK1919 Başkan bende Kayseri'de oturuyorum yol tutuşu mükemmel diyemem ama tutmuyor falan da demezsin eski arabamda lassa vardı ( hemen hemen benzer fiyatlar da olduğu için örnek veriyorum) lassa hem çok ses yapıyordu takınca uğultu oluyordu hemde yol tutuşu hiç değildi Petlasin internetten yorumlarına da bakabilirsin

Linea 2012 E5 sahibi olarak tavsiye ederim

Ben de astra kullanıcısıyım. Aracı da motoru da tavsiye ederim.

Hem Linea hem de Astrada severek ve güvenerek kullandığım bir motordu 1.3 multijet. Özellikle Astra H sedanda 6 ileri vitesle çok keyif aldım.

1.3 Corsa kullanıcısıyım bende tavsiye ederim 2 3 kişilik bir aileniz varsa çekişi mükemmel her deliğe girip çıkıyor hızlanması vs. Çok iyi

0-100 ü neden çok yavaş, 14 sn altına düşmüyor

Dostum km si düşük dizel de çok pahalı be

@Akf geçmiş olsun kardeşim

232 binde dizel 1.4 tdi seat cordoba aldım. 305bindeyim motor ile ilgili hiçbir sıkıntı yaşamadım.

Sevilmesinin nedeni kaliteli olması mı , babamızın markası olması mı , sizce ?

Bizde 99 rni var yokuşta bayilmiyor yakıt az parça ucuz sensörleri yok Frenler alıştın mi tamamdir

2 motorumuz var ikiside 2 litre normalde 100 km de 10 litre yakıyor birine turbo taktık artık normal kullanımda 8 litre yakıyor gelelim yüksek devre turbo basıncı kaç bar 1.5 buda demektirki turbo tam dolduğunda 1.5 kat fazla hava girecek buda 1.5 kat fazla yakacak demek oluyor

Turbonun tam verimli çalıştığı devirler vardır motordan motora değişir. Örn turbo 3 rpm den sonra hava basmaya başlıyorsa Bu devire kadar aynı hacimdeki bir motorla aynı miktarda tüketir Bu devirin üstünde en az 1 atm basınç oluşturduğunu varsayarsak motor 1.0 ise 2.0 motor kadar yakıt yakabilir. Çünkü normal atm basıncı 1 bardır 1 barda turbo basıyorsa toplam 2 bar basınç oluşur

@@takntszadam6965 eyw

@@oguzhanbacanli eyw

O zaman az yaksın diye turbo motor almanın mantığı yok

Bu insanlar makine mühendisi isterlerse size turbo'da tasarlayabilirler ama genel bir izleyiciye hitap ediyorlar youtube zaten araştırmayan insanların hazır bilgiye ulaşmak için kullandığı bir platform fikrimce.

katılıyorum, piyasa iyi olsa da sorunsuzluk önde gelir (bkz amerikan pazarı)