현대차에 대한 이야기1

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간다효

간다효

Жыл бұрын

#간다효 #현대자동차 #아슬란 #아반떼 #그랜저 #소나타 #차알못
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Пікірлер: 288
@chateau2840
@chateau2840 Жыл бұрын
당시 현대 기획부서에 있었습니다. 애초 아슬란은 그랜저 최상위트림에 디자인만 살짝 바꿔서 그랜저ooo 이런식으로 기획을 시작을 했습니다. 상위트림 구매자에게 약간의 부심을 주려는거였죠(다이너스티 유사). 하지만 프로젝트가 진행되면서 경영진 헛발질이 시작됨. 디자인 변경범위를 늘리고 투자비가 늘어나다 보니 그랜저ooo으로 팔기엔 아깝다는 생각이 든거죠. 그래서 단독 차명을 짓고 사자 데리고 광고찍고..가격은 비싸지고..악순환. 실무들은 안된다고 노래를 불렀었음.
@subofhyeon
@subofhyeon 2 ай бұрын
이야 한국사람들이 정확히 의도를 파악했던 거네요
@ston.k444
@ston.k444 Жыл бұрын
아슬란이 애매한 시기 애매한 크기 애매한 가격의 완벽한 애매한 삼박자의 차. 그래도 승차감은 좋았다
@user-tg6ju3fu4r
@user-tg6ju3fu4r Жыл бұрын
애매한데 차는 좋긴하죠 😅
@Sej06
@Sej06 Жыл бұрын
중고차의 레전드가 된 아슬란
@user-lw2vd7xh7u
@user-lw2vd7xh7u Жыл бұрын
감가 쳐맞은 6만 전 아슬란 그저 가성비
@user-iq6dt6fo2u
@user-iq6dt6fo2u Жыл бұрын
호주 현대는 인정이지ㅋ 17년전 처음 호주 왔을때 아반테 엑셀 이런거 진짜 10년도 넘은 중고차들 엄청 많았지.. 그거 전부 고등학생들 운전 연습용으로 엄청 타고 다녔고, 시간이 갈수록 입지도 좋아지고, 지금 맥쿼리대학교 뒤쪽에 현대 본사 가면 거기 길 이름도 hyundai street으로 이름 붙여졌고. 호주 현대 고생 많이 했다.
@Kang_Typhon
@Kang_Typhon Жыл бұрын
지금이야 보내줬지만 아슬란 그 때 당시에 희소성이 있어서 저는 좋았습니다. 옵션도 나름 좋았고 승차감이 제네시스까지는 안되지만 나름 만족하고 잘 타고 다녔지요. 요새는 아슬란이 중고차로 가성비 좋은 차라고 하던데 저는 적극 추천합니다.
@user-gc1un3dk4s
@user-gc1un3dk4s Жыл бұрын
HG랑 똑같은 차량입니다 오히려 더 안좋아요 엔진은 똑같은 람다V6(vvt결함으로 몇만키로만 타면 시동걸때 동전굴러다님)+처음 개발한 전륜8단미션(미션 무조건 고장남) 바디는 구형바디 그돈이면 HG풀옵사는게 훨씬좋습니다
@Kang_Typhon
@Kang_Typhon Жыл бұрын
@@user-gc1un3dk4s 이게 그 인터넷에서 말로만 듣던 그살바군요. 위에서 말했듯이 제 가치로 아슬란은 희소성을 두고 구매했었습니다. HG는 쳐다보지도 않았지요. 제가 타는 차는 제 기준에서 구매합니다. 제가 남의 기준으로, 남들 신경써가며 차를 타야하나요? 제가 타는 차는 제가 알아서 구매할께요. HG 사주실거 아니면 그런 말 하고 다니지 마시기를.
@user-gc1un3dk4s
@user-gc1un3dk4s Жыл бұрын
@@Kang_Typhon 제가 님말대로 희소성으로 아슬란 샀다가 바로 팔아버렸습니다.. 미션 솔레노이드밸브 나가서 수리비80 나갔고, 엔진은 2년지나니 동전굴러다니고 데루등 세줄이 이뻐서 샀는데 바로 다음 아반떼에 데루등 세줄나오더군요ㅋ
@user-gc1un3dk4s
@user-gc1un3dk4s Жыл бұрын
@@Kang_Typhon 그러고 IG하브로 바꿨는데 급이다릅니다ㅋㅋ그랜저 윗급은 절대 아닙니다
@chan5432
@chan5432 Жыл бұрын
@@user-gc1un3dk4s hg플랫폼인데 왜 hg랑 비교해야지 윗세대인 ig랑 비교하시나요 ig 4기통 탈바엔 희소성있는 아슬란3.3 탑니다
@오늘도한잔하자
@오늘도한잔하자 Жыл бұрын
썸네일 흉기차 딜러 같네 ㅋㅋㅋㅋ
@rlagurrn
@rlagurrn Жыл бұрын
안녕하세요 고객님의 차량을 책임지는 메기 과장입니다 ^^
@user-uv9lj9lz4v
@user-uv9lj9lz4v Жыл бұрын
​@@rlagurrn 메과장
@april9884
@april9884 Жыл бұрын
메과장 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-tendo
@user-tendo Жыл бұрын
메기타
@Y-SS8888
@Y-SS8888 Жыл бұрын
이 형 말빨이면 불경기인 지금도 영업왕으로 추대될만 하지
@sunlee8754
@sunlee8754 Жыл бұрын
현대차 하니까 하는 소리인데.. 형차는 쏘나타 DN8 어때? 지금 나오는거 말고 그전모델로 말이야.. 매기닮은 간다효에게는 정말 궁합이 잘맞을것 같아.. ㅋ
@Masin071
@Masin071 Жыл бұрын
소나타가 아니라 메기타죠 개10오졌습니다
@user-uh1jx4jp8c
@user-uh1jx4jp8c Жыл бұрын
간다효 메기 에디션 소나타 DN8 출시 예정 5/32
@k511a1
@k511a1 Жыл бұрын
메기타도 좋고, 메기수염 달린 트랙스도 잘어울릴듯
@user-ho7ko7pz3s
@user-ho7ko7pz3s Жыл бұрын
스팅어는 영국의 탑기어에서도 엄청 칭찬했습니다. 기아에서 이런 차를 만들수있다는게 기아의 새로운 모습을 보였다고 감탄함. 참고로 영국에서 스포티지 판매량은 톱10안에 듬.
@user-jc1vq6nu4p
@user-jc1vq6nu4p Жыл бұрын
유사 산악자전거 ㅋㅋㅋㅋ
@user-bg4de5yr4c
@user-bg4de5yr4c Жыл бұрын
​@@user-jc1vq6nu4p 유사 이러네 ㅋㅋㅋ 기아는 현대고 현대에서 모터스포츠 나가서 쌓아온 기술력+알버트비어만의 손길이 담겨 있는 차량들이 현대N,기아GT 라인들임 ㅋㅋ 뭘 좀 알고 씨부리셈 탑기어가 얼마나 큰데 그걸 무시하고 유사 이러노 ㅋㅋ
@gyuem1912
@gyuem1912 Жыл бұрын
대학 차과 졸업+차량정비산기 취득+업계종사자입니다. 그돈사를 시전하는 상대에게는 워킹+교통카드와 24렌치로 대응하면 어지간해서 지지 않는다는, 지금껏 쌓아온 자체적인 데이터가 있습니다.
@nimizozgga
@nimizozgga Жыл бұрын
차 유지비 자체가 ㅈ같아서 끌기싫음 ㅜㅠ 근데 강제로 끌어야해 ㅠ
@user-kw6es8qk7l
@user-kw6es8qk7l Жыл бұрын
워킹 교통카드까지는 이해했는데 24미리 렌치는 이세돌도 질겁니다 ㅋㅋ
@BlackSkyUploadTube
@BlackSkyUploadTube Жыл бұрын
24렌치면 F=ma로 해결을 하는 건가요?
@ssandassandassandahyo
@ssandassandassandahyo Жыл бұрын
23:25 이 씨이이이이부레
@yongwoongang256
@yongwoongang256 Жыл бұрын
간다효님 기억 안나서 메기 역사 라고 검색하니까 나왔어요 감사합니다
@k511a1
@k511a1 Жыл бұрын
1편인데 30분에 달하는 용량 ㄷㄷ 역시 현대로 뽑아낼게 많긴하다
@magingax
@magingax Жыл бұрын
저게 그랜저로 나왔으면 초대박 이었을텐데..
@bskpjw
@bskpjw Жыл бұрын
아슬란을 낸 이유가 소나타와그랜저 사이에 마르샤가 있던것처럼 그랜저와 제네시스 중간급이 필요하다고 생각하던 임원이 있었다는 썰을 들었습니다. 나오기 전부터 저걸 누가사냐? 라는 반응이 대부분이었던... 솔까 그돈이면 제네시스사죠. 아니면 렉서스 사거나
@user-vz7fy3kr7t
@user-vz7fy3kr7t Жыл бұрын
저렴한 제네시스라고 사람들이 인식하길 바랬지만 사람들 인식은 그저 비싼 그랜저 ㄹㅇ 그돈이면 할부 조금 얹어서 제네시스를 사거나 아예 할부 안넣고 그랜저로 가지 ㅋㅋ
@user-kw6es8qk7l
@user-kw6es8qk7l Жыл бұрын
@@user-vz7fy3kr7t 사실 애초에 그랜져 플랫폼으로 만들어버려서..
@BitCoinNosedive
@BitCoinNosedive Жыл бұрын
그 임원은 아슬란과 함께 단종 됐으려나 ㄷㄷ..
@ryderjo5370
@ryderjo5370 Жыл бұрын
싼타페 투싼 팰리세이드 다 미국 서부 도시이름이죠. 베라크루즈는 멕시코 도시.
@sbucktars
@sbucktars 15 күн бұрын
9:08 싼타페 한솥에디션
@Djalcsw
@Djalcsw Жыл бұрын
아ㅋㅋㅋㅋㅋ웃음소리가 진짜 개웃기다 간다효
@beatheart5920
@beatheart5920 Жыл бұрын
간다효님 진짜 너무웃겨 ㅋㅋㅋ 씨부렐 저도 배웟어요 씨부렐 ㅋㅋㅋㅋ
@user-er4yf8hb5p
@user-er4yf8hb5p Жыл бұрын
현차 직원입니다 신형 산타페 등치는 펠리랑 비슷하게 나옵니다 조금 작은정도 엔진을 어떤갈로 올릴지 모르겠네요 펠리에 가솔린 3.8은 납득되는제 2.2디젤올리니 언발란스하긴하죠 도촬해서 보여주고싶지만 목아지 날라갑니다
@Gozarany_no.1
@Gozarany_no.1 Жыл бұрын
크...투숙하니의 정통 양카의 계보를 이은 제네시스 쿠페 ㅋㅋ 가슴이 웅장해진다!!
@user-qf9jq7yr3u
@user-qf9jq7yr3u Жыл бұрын
현대자동차에서 가장 잘팔리는차 포터!!!
@jungkukshin8826
@jungkukshin8826 Жыл бұрын
아슬란 오너라서 그냥 지나가질 못하겠네요... 2017년 단종하기 직전에 눈물의 똥꼬쇼 아니 눈물의 할일 할때 재고차 거의 25% 할인 받아서 구입해서 아직까지 잘타고 있습니다. ㅎㅎ 안팔리니까 할인해서 그랜저보다 싸게 팔았던
@goodgood5497
@goodgood5497 Жыл бұрын
아반떼 증류 드립 개 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-nk4ez2jq1e
@user-nk4ez2jq1e Жыл бұрын
그렌져와 제네시스를 더!~~팔아먹을려는 큰 그림 입니다!~
@SHJ980
@SHJ980 Жыл бұрын
그랜저ig 작년에 법인리스 매물 풀리면서 가격 쫙쫙빠질때 중고로 업어왔는데 첫차로써 넘 만족스러움
@user-gn7ol6st4i
@user-gn7ol6st4i 9 ай бұрын
23:46 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이거보고 현웃 제대로 터짐
@eunyoungkangsohng5389
@eunyoungkangsohng5389 Жыл бұрын
미국에서 투산사서 10년15만 마일이상 달렸는데, 엔진 고장 한번도 없었고, 너무 좋았어요. 외국 친구들이 다 놀랬다는거!
@kakaid
@kakaid Жыл бұрын
다효님 개인적으로 쌍용 kg모빌리티로 바뀐거도 보고싶슴다
@DER_REITER.
@DER_REITER. Жыл бұрын
차라리 다이너스티로 나왔으면 더 잘 팔렸을꺼라고 확신함..
@yeon-joonkim7438
@yeon-joonkim7438 Жыл бұрын
이름이 문제가 아니에요. 저거 그렌저 윗급으로 잡겠다고 내놨는데 문손잡이 같은건 당시 그렌저 부품들 그대로 들어갔고 그 와중에 돈은 몇백 더 받고? 살 이유가 없었습니다.
@DER_REITER.
@DER_REITER. Жыл бұрын
@@yeon-joonkim7438 어르신들은 이름 값 보고 옛날 생각 하면서 돈 좀 더 쓸 의향이 있을법 할거 같아서요. 물론 대박은 힘들듯?
@TV-lk5wr
@TV-lk5wr Жыл бұрын
이름값 중요하죠.
@ann_2651
@ann_2651 Жыл бұрын
다이너스티 첨봤을때 진짜 멋있었는데..
@chois7846
@chois7846 Жыл бұрын
형 소나타 페리전 버젼 빨리 사라구!
@user-oj8cg7zx7f
@user-oj8cg7zx7f Жыл бұрын
감사합니다 선생님ᆢ
@kykng112
@kykng112 Жыл бұрын
현대자동차 이야기 이건 못참쥐....
@chan5432
@chan5432 Жыл бұрын
내차가 나와버리네ㅋㅋ Hg보다 좋고 희소성있어서 만족
@subi4026
@subi4026 5 ай бұрын
1500대 정도 판매한 전 케이카 직원입니다. 아슬란 씹지립니다. 우리나라 역사상 최고의 명차는 LF소나타입니다(주관적) 근데 그거 상위호환이라고 보면 되겠습니다. 개씹지렸습니다.
@user-nu6qp2kw2l
@user-nu6qp2kw2l Жыл бұрын
제네시스 브랜드화 하기전 현대 플래그쉽 세단 만들려고 시도한게 아슬란... 근데 그랜져 때문에 실패 그래서 이번에 그랜져를 플래그쉽으로 포지셔닝함
@user-ih9nr8zh4j
@user-ih9nr8zh4j Жыл бұрын
아슬란…그걸 그냥 그랜저로 냈으면…..수입차 시장이 급성장해서 중간에 애매한거 내가지고 대차게 말아먹고…
@user-xs3cl1jl8z
@user-xs3cl1jl8z Жыл бұрын
간다효님. 간호법에대해서 좀 알려주세요 간다효님이 설명해주시면 이해가바로될듯 부탁드려용😅😅😅
@azit370
@azit370 Жыл бұрын
개씹오졌습니다~~~~ 이거 개중독성있네....
@gorhf9
@gorhf9 Жыл бұрын
그랜저랑 k8/k7 그냥 도찐개찐 그냥 엔진 하체 다 동일합니다 그냥 옵션 차이가 가녹있기에 동급임 그냥 또진개찐
@user-nx1zz8mm8v
@user-nx1zz8mm8v Жыл бұрын
산타페tm 인스는 진짜 지금봐도 이쁘다 ~~
@유너니
@유너니 2 ай бұрын
재밌다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@choihd1202
@choihd1202 3 ай бұрын
현대 자동차 직원이 싸면 대단한 애사심을 가진 직원 인정 받음
@user-ym8om6cm7e
@user-ym8om6cm7e Жыл бұрын
형 7광구 한번만 다뤄주세여
@user-ut1ci8po9v
@user-ut1ci8po9v Жыл бұрын
18만 내 슬란이 좋아 형들
@korebezzangi
@korebezzangi Жыл бұрын
스팅어랑 g70이 비슷한 시기에 비슷한 성능으로 나온차인데요. 사실상 제네시스라는 이름빨 때문에 g70이 살아남은거지. 차만 보면 차라리 스팅어 쪽이 나은것 같기도 해요. G70 뒷자리는 누구 안히면 민망한 수준인데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-wu5cb2ov1m
@user-wu5cb2ov1m Жыл бұрын
아반떼 N은 실제로 몰아보면 꽤 재밌긴함 다만 그 가격이면 더 큰차 사는건 많이 아쉽긴하지 그리고 평소에 그런 주행을 할 일이 별로 없다는것도 문제긴해
@user-yu1ds8jt1s
@user-yu1ds8jt1s Жыл бұрын
자동차는 거의 모르는 분야같은데 괜히 건드리신듯ㅎ
@user-em9od2md2l
@user-em9od2md2l Жыл бұрын
외판이 쏘나타dn8 닮긴했네
@user-tu1ek9ur2j
@user-tu1ek9ur2j Жыл бұрын
중요한건 현재도 국내에서 터지고있는 품질, 엔진문제가 제일 심각합니다.
@nonono4631
@nonono4631 Жыл бұрын
아슬란.. 자기잠식효과의 전형적인 예시로 영원히 고통받고있습니다…..
@matthewkim1855
@matthewkim1855 Жыл бұрын
13:26 아 실눈캐 못참지
@user-xt8mw1jh4e
@user-xt8mw1jh4e Жыл бұрын
아반떼N
@windingkingBH
@windingkingBH Жыл бұрын
제네시스bh 좋음 두대째임 g80 2세대 3세대 다좋음 하지만 bh의 그 특유의 부드러움 너무 좋음
@chespileedel
@chespileedel Жыл бұрын
판매량으로는 포터가 탑임
@Fxxxkme
@Fxxxkme 5 ай бұрын
잘보고갑니다
@junchoi1128
@junchoi1128 Жыл бұрын
넥타이맨 메기 ㅋㅋ
@77hyunam
@77hyunam Жыл бұрын
90년대 그랬죠 윗 버젼 다이너스티는???
@jsc1104
@jsc1104 Жыл бұрын
쏠라티는 요즘 경기도에서 콜버스로 조금씩 팔리더라고요.
@user-nl4tg3gc9m
@user-nl4tg3gc9m Жыл бұрын
프렌치불독이 사람말 잘하네
@ai긴빠이
@ai긴빠이 Жыл бұрын
아슬란 두대 같이 지나가는거 보면 로또사야함 ㅋㅋ
@user-mh2bi7kt2b
@user-mh2bi7kt2b 4 күн бұрын
그렌저에서 제네시스 사이에서 지금도 그렇지만 외제차로 많이 빠지다보니 현대차가 우리가 그 수요마저 잡자 해서 나온걸로 알았는데 이때 그돈씨가 나온걸로 암
@user-ej9un5jx9m
@user-ej9un5jx9m Жыл бұрын
아슬란은 제네시스가 브랜드분리예정되면서 그랜저론 아쉬운 플래그쉽을 위해 만들어졌는데 실상은 쫌비싼 그랜저라 안팔렸죠ㅋㅋ
@minfred3462
@minfred3462 Жыл бұрын
23:25 ㅅㅂㄹ급발진ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-pr4qf1yl7b
@user-pr4qf1yl7b Жыл бұрын
어슬렁ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Chat_Bixby
@Chat_Bixby Жыл бұрын
재밌는 차박
@300f6
@300f6 Жыл бұрын
아슬란처럼 망한게 폭스바겐 페이톤이 유명함. 안에 냉장고까지 달만큼 고오급 옵션으로 쳐발랐지만, 그돈씨 같은 그룹내 아우디 a7810사지 폭바가 고급차만든다고 살사람이 없음.
@user-iu7dt6ty6c
@user-iu7dt6ty6c Жыл бұрын
아슬란 비교할때 쏘나타 LF쏘나타로 했어야지 형 ㅋㅋㅋㅋ
@abloh4799
@abloh4799 6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄹㅇ 발작버튼이지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@smcho7383
@smcho7383 Жыл бұрын
다이너스티 는요?
@user-wq2nm3wi8n
@user-wq2nm3wi8n Жыл бұрын
아슬란 차 좋은데 저게 같은급인 그렌져보다 옵션도 비슷한데 가격은 좀더 저렴해서 일찍 단종됬다는 말이 있지
@SW-ow5ml
@SW-ow5ml Жыл бұрын
그냥 아슬란은 그랜저와 제네시스 사이를 노리고 야심차게 나왔으나 대차게 말아먹은거임 실내나 하체는 그랜저호구랑 동급은 아님…근데 그거살빠 제네시스 거나 그랜저사고 남는돈 한우먹지 약간 요런거라…
@누리가온가르다라
@누리가온가르다라 Жыл бұрын
TMI: 아슬란은 튀르키예어로 사자라는 뜻이다
@youtubemonitoring337
@youtubemonitoring337 8 ай бұрын
2:27 현기의 꼼수 : 플랫폼은 똑같은데 겉에 껍데기만 바꿔서 다른차로 속여팜. 예전에 제네시스가... 에쿠스의 플랫폼 그대로 가져와서 겉에 껍데기만 박스갈이해서 만든차. 미국에서 90년대 차를 그렇게 말아먹었는데........ 변하지를 않음...... 어떻게든 국민과 소비자를 뒤통수쳐서 만들기만 하지..... 정직하게 차를 만들지 않음....... 수십년이 지나도...... 제버릇 남 못준다고........ 이러니깐 계속 현기 흉기라고 부를수 밖에 없는거임. 이러니..... 인식이 좋아질래야.......... 좋아질수가 없지............ 이런건 다 현기........ 현대가 만든것임........욕한다고 욕하는 사람을 욕할게 아니라...... 차를 잘만들면... 누가 까나???? 독3사처럼....... 차를 잘만들면 (독3사가 완벽한건 아니지만) 현기처럼 막 까지는 않지...... 근데 현기라면.... 일단 까고시작하는게.....현기 이미지가 그렇고...... 너무깟나? 싶었는데....... 차를 뜯어보면......역시나인거고....... 4:18 차를 테스트 하고 출시해야하는데.... 소비자가 베타테스터 해주니깐...... 대충 만들어서 파니깐 결함 투성. -> 이래서 흉기차. 8:30 차를 잘만들어도 될까말까한데....... 계속 신차 나오면서 없던 문제점이 더 생김. -> 이러니깐 흉기차라고 안부르면 이상해짐. 9:45 이것봐, 이것봐. 차가 나올때마다 문제가 심각하고....소비자가 내돈내산 베타테스터하고.......... 이러니깐 흉기라는 말이 괜히 나온게 아님....... (영원한 흉기. 과연 차를 정직하게 만드는 날이 올까??? ) 11:59 저 당시에는 요즘 같이 베타테스터를 했는지 모르겠지만......... 차를 제대로 만들줄을 모르는데.....차 껍데기만 키워서 만든게 에쿠스, 제네시스라서 또 욕을 오지게 먹었찤ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ. (진짜 생각없이 차를 마구 찍어내는듯.....) 12:48 에쿠스 = EQ900. EQ는 에쿠스의 약자일테고.. 900은 숫자 높은거 때려넣은거고........ 현기 차이름이 뭐 독3사처럼 딱 체계잡힌 규칙성이 없다보니....... 갖다 붙이기 나름이지ㅋㅋㅋ 제네시스라고 eq900이 나왔는데....... 까보니깐 에쿠스 플랫폼 갖다 써서 욕을 한사발 원샷하고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ정직하게 차를 만든적이 단, 한번도 없다. 13:12 에쿠스 껍데기 가져와서 약간 개선하고...... 1억 넘게 파니깐.......... ㅡㅡ 사실 사기 수준 아님? 1억이면..... 독3사 대형차값인데.... 같은 1억인데 퀄리티까지 같지 않으니...... 판단은 각자. 16:55 원래 튜닝하면 튜닝값은 중고차값에 포함안되고, 선호도가 떨어져서 순정이 더 비싸죠. 순정으로 되돌리는데 돈이 또 들어가고. 그래서 튜닝의 끝은 순정이죠. 19:18 차값은 비싼데... 원조차들이 차가 더 좋음. ㅋㅋㅋ그러니깐 또 욕처먹는 솔라티~~~ 그냥 현대는 카운티를 만드는게....ㅋㅋㅋ 21:15 제네시스 브랜드 따로 만들었어도.... 어짜피 그나물에 그밥, 그현대에 그제네인거고.... 모델명도 eq시리즈로 만들고... 차 껍데기도 에쿠스 갖다 만들고... 이걸 제네시스라고 봐줘야하나? 그냥 에쿠스지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ g모델부터가 그나마 제네시스 스럽게 나오고 있는거고.... 그전까지는 에쿠스지. 이름 바꾼 에쿠스. 23:42 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-tp8zr4cn7z
@user-tp8zr4cn7z Жыл бұрын
아슬아슬 하다가 조용히 사라진 차!
@user-es4uw9jp8e
@user-es4uw9jp8e Жыл бұрын
듀오백 의자 이야기도해줘ㅋ
@user-bj8ij9uj6z
@user-bj8ij9uj6z Жыл бұрын
18:33 아마 제 기억이 맞다면 외국 현대법인에서 스타랙스를 N스럽게 튜닝했던 이벤트를 했었습니다.
@user-dl8jn7ws6h
@user-dl8jn7ws6h Жыл бұрын
아슬아슬했어요 아슬란,,,,,, 다이너스티로 했다면,,,,,
@shp011
@shp011 Жыл бұрын
개구멍드립 누구냐 ㅋㅋㅋㅋ 커피먹다 뿜었잖아
@kryul73
@kryul73 Жыл бұрын
현다이의 애매한 급 차는 다 망했다~ 소나타와 그랜저 사이~ 마르샤~ ㅋㅋㅋㅋ 그랜저와 제네시스 사이~ 아슬란~ ㅋㅋㅋㅋ
@magingax
@magingax Жыл бұрын
아니면 그랜져 풀업션? 으로 이름을 바꿔서..
@user-kf9iu3ov4j
@user-kf9iu3ov4j Жыл бұрын
형.. 뉴그랜져다음에 에쿠스 말고 다이너스티 라고있엇어 제대로 조사안할랫!😅😅
@seonuseonung
@seonuseonung Жыл бұрын
12:40 오홍.. 갤럭시노트가 없어지고 갤럭시 울트라로 들어간 것처럼 그렇게 된 거구나.. 몰랐네
@nalrary_librarian
@nalrary_librarian Жыл бұрын
원래 같으면 아반떼를 사지 N은 안 살건데, 아반떼 수동 없어져서 수동을 사려면 N을 사야된다능ㅠㅠㅠㅠ 아니면 포터나 마티즈 사야하는데…ㅠㅠ
@jerrychoi1839
@jerrychoi1839 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ스타렉스N ㅋㅋㅋㅋㅋ
@yeon-joonkim7438
@yeon-joonkim7438 Жыл бұрын
똑같은 차에 껍데기만 갈고 고오급화만 해서 윗돈받고 타는 차 = 렉서스. 마케팅의 중요성.....
@bonchanku1197
@bonchanku1197 Жыл бұрын
현대 솔라티 베트남에서 잘 나가요. 가격도 한국돈 약 7천만원 으로 가격도 저렴한 편
@shinhomotors
@shinhomotors Жыл бұрын
현대차기아차는 부품 좀 잘 만들어 줬으면 좋겠습니다ㅠㅠ 아슬란 저번주에 수리 했었습니다ㅡㅎㅎㅎ 아슬란 hg 외장부품이 다 다르고 부품공유가 안되는 차량입니다 고로~!! 아슬란은 부품 구하기 쉽지 않다ㅡㅎㅎ
@800vita2
@800vita2 Жыл бұрын
법타렉스 몰았던 사람으로서 개공감 ㅋㅋㅋ
@Chaerokk
@Chaerokk Жыл бұрын
아슬란 우리 아빠차임ㅋㅋ큐ㅠㅠ 차는 좋은데 도어트림이나 계기판을 제네시스급으로 해줬다면 잘 팔렸을듯
@chan5432
@chan5432 Жыл бұрын
@@memorialsky1418 센터페시아도 제네에 가깝죠ㅋ
@user-kz8ci5ny6u
@user-kz8ci5ny6u Жыл бұрын
아슬란 코드명이 AG라서 사실상 그랜저HG 페리였는데 그냥 다이너스티를 부활시키고자 따로냈는데 개같이 마르샤행!
@user-vg2kh3pk3h
@user-vg2kh3pk3h 6 күн бұрын
아슬란 우리 동네에 넘쳐나요 요즘에 옛날에는 모르갔
@user-ph6xq7dq5w
@user-ph6xq7dq5w Жыл бұрын
아슬란을 폭스바겐 파사트cc A7 급의 4도어쿠페로 나왔으면 좋았을텐데 아님 다이너스티로 나왔었으면 조금 더팔렸을지도
@user-xs3pc5zb8v
@user-xs3pc5zb8v Жыл бұрын
개씹오졌습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@it_know
@it_know Жыл бұрын
경기 쪽에 사는데 아슬란 진짜 한두 번밖에 못 본 듯
@JSMHYJSH
@JSMHYJSH 9 ай бұрын
중고 아슬란 잘 타고 있습니다 ㅎㅎ 아슬란의 최고 단점은 가격이었습니다...
@ELUVEITIE7188
@ELUVEITIE7188 Жыл бұрын
후쿠시마 오염수 궁금합니다.
@jiyongkim4222
@jiyongkim4222 Жыл бұрын
캠리에 내부 외부만 바꿔서 나온 es보면 아주 웃겨죽겠구만~~~~ 조또 병진같은 니뿡차는 다 똥요타차에 껍데기만 바꿔서 나오는 넥서스~~ 이건 인정해?????
@user-rw9mq9we4m
@user-rw9mq9we4m Ай бұрын
비싼 그랜저 hgㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 중고차로 사면 가성비 갑인 아슬란... 가끔 공도에서 보면 반가움ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Huppuppup
@Huppuppup Жыл бұрын
포드 ㄹㅇ 정품 살려면 개비싸... 락오토는 신이다
@bhenchung9041
@bhenchung9041 Жыл бұрын
아슬란 참 좋은 차임. 고장없고 조용하고 연비좋고.
@user-mb6si8wm5o
@user-mb6si8wm5o Жыл бұрын
형 썸네일에 옷 터질거같아
@user-de5vx4jk8l
@user-de5vx4jk8l Жыл бұрын
제 주변에 아슬란 두분있습니다.
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