Классное видео! Всё подробно рассказано, даже кто не в теме сможет сам сделать )) Только к оператору просьба:за фокусом следить и светом. Местами прям ничего не видно. Однозначно лайк и подписка

Огромное спасибо за подробнейший видеоурок!!!!! Ни гвоздя ни жезла!!!

Спасибо за видео, все понятно и доходчиво! Видно, что старался. Приноси и дальше пользу))

Димон, спасибо, выручаешь уже не в первый раз) контент супер, не бросай)

Парень я не жалею что подписался на тебя. Удачи тебе!!!

понравилось, всё подробно описано,размеры ключей и всё остальное.

все доступно и понятно, спасибо за видео!

спасибо, завтра тоже этим займусь. с 2007 года стоят родные

Молодец,все́ хорошо объяснил,показал, полезное видео 👍

Спасибо за хорошую видеоинструкцию

Лучше видео чем у Димона,просто не существует!

все понятно и подробно рассказываешь!!!!!))))

молодец,здорово объясняешь делай больше видео

Спасибо дельное видео

хорошее видео. Толково показано и объяснено. Единственное, фокус иногда нарушается и освещение процесса на контрасте внешнего дневного света плоховато. Хорошо бы прожектор на процесс.)

отлично все понятно молодец

Оператор подсветку сделай а так всё норм доходчиво

Это сообщение для тех, кто соберётся менять сам! Если вы не особо разбираетесь в авто и вам не нравится копаться в машине, а вы решили просто сэкономить денег и поменять сами , не советую! Я решил менять сам с другом чтобы сэкономить на работе. Думали, что уйдет пару часов максимум на это, но нет. Начали в 20.00, а закончили в 3.00 ночи. И то с трудом. Вообщем теперь я буду сдавать автомобиль только в автосервис и никогда сам не полезу туда.

Очень полезные видио, я с тобой уже поменял на своем акценте стойки амортизатора, стойки и втулки стабилизатора, вот скоро приступим к тягам и наконечникам 😂👌

Детально 👍🏻

Спасибо, не заметил сразу

При замене наконечников, вместо съёмника использовал домкрат. Машину пониже, домкрат под наконечник и вперёд, выскочил как миленький. Так, на случай если нет съёмника.

Красавчик

Шикарное видео в плане конкретики, от А до Я! НОООО)))) руки чуваку с камерой сломай))) (шутка), ломать не надо, этой тягой что снял, пару раз дай, чтоб фокусировку держал правильно) Спасибо за видео, лайк, подписка уже есть!

Подсвечивай место где что откручиваешь а то совсем плохо видно

😊👍👍👍

Доброго времени суток всем А у меня вот такая вот проблема была исходил стук из подвески облазил всё пришёл к рулевой тяги сперва грешили на наконечники на рейку и так далее оказалась В итоге вот это вот шайба про которую молодой человек рассказывал была неправильно законтрена эти два заусенцы просто были ровные не впадали в пазы чудным образом я не знаю до сих пор как это произошло машина не участвовала ни в ДТП не где у меня получается на полтора Витка каким-то образом она была раскручена тяга и согнута градусов где-то на 45 50 в корне от шара Я в шоке как это могло произойти заменил рулевую тягу и вот тут акцент говорит за себя ценник на рулевую тягу заменил рулевую тягу и вот тут акцент говорит за себя ценник на рулевую тягу а я нахожусь в ставропольском крае в городе Изобильном ценник на эту рулевую тягу в сборе вместе с двумя хомутами пыльником шайбой мне составил 585 руб. И со смазкой прикрутили на место сделали развал ещё пятихатка И о чудо Все как от шептала в салоне тишина Баранка крутится как надо до этого был в 2 мастерских все грузили на замену рулевой рейки у нас она обходится бэушная с разборa5600 Флаг вам в ж*** мне этот ремонт в стал грубо говоря в 1100 руб ещё бонусом заменили сальник коробки Куда вставляется граната и паренек женя которому Огромное спасибо протянул мне всю ходовую

Спасибо за видео! Есть вопрос. На Elantra XD все так же менять? Или есть отличия в замене?

Пол года назад (1.5-2к км) менялись рычаги (ктр), ступичные (ильж) и рулевые наконечники (лимф). Недавно на лежаках/бардюрах(заезды во дворы) и т.п.в подвеске начало что-то греметь и такое чувство что там все ходуном ходит. Вывесил левое колесо, схватился двумя руками и горизонтально покачал (имитируя движения руля) - присутствует люфт и стук. Во время люфта по мимо колеса также двигается и рулевая тяга. (правое, все ок) Вопрос: тягу под замену или можно подтянуть ? если замена, то можно ли заменить только проблемную тягу оставив старый наконечник, а так же не трогать противоположную сторону ? Или я попал так сказать на "комплекс" ?

Рулевой наконечник очень просто снять домкратом))

Ребят привет..Подскажите пожалуйста...Заменил сцепление у автомастера ..Но после как все собрал мастер , появилось периодическое поПискивание справой стороны и машину начало тянуть чууть чуть вправо ..Подскажите что это и где искать проблему..?

Я правильно понимаю, что тяги не должны провисать ?

Здравствуйте, скажите пожалуйста какой фирмы лучше взять рулевую тягу?

почему ты не написал партийники CTR?

наверно можно было выкрутить сразу тягу с накоенччником и точно так же закрутить, предварительно выровняв длину всего соединения

Смотрю постоянно, все понятно и наглядно!!! У меня вопрос по поводу сорванной резьбы на креплениях топливной рампы, подскажи что можно сделать?!

Если рулевая тяга так падает, это не показатель его непригодности. Главное чтобы не было люфта на шарнире.

Привет, не подскажешь рейка от кацента подходит на ЭЛАНТРУ XD?

глаза в смятку.а так все понятно

В целом хорошо, но оператор косячит, то фокуса нет, то просто темно.

Дима привет!скажи наконечники рулевые тоже фирмы стр или другой фирмы?тоже менять надо потек рулевой наконечник вот какой фирмы поставить не знаю посоветуй норм фирму?спасибо!

А палец наконечника имеет в боковые стороны такой же угол наклона как и по продольному направлению? А то у многих моделей ход только в продольном направлении основной, а в бока еле наклоняется. Нужно для установки вместо стабилизатора.

Здравствуйте. Подскажите по ка ой причине меняете рул.тяги????? Что с оригиналом не так????

привет а масло на таком пробеге не берет ,я у себя переберал так же все сам двигатель хадовку в двигатель еще не лазил молодец что сам нефиг этим сто платить.

Дим, а как продиогнастировать рулевые тяги?

Хорошо обьясняешь, подпишусь. И сразу разрешите дое****я)) Ехал по рельсам трамвайным, переулок совсем без дороги был. И передним правым слетел в ямку. ну стукнуло хорошо. И теперь руль стал заметно труднее крутится, в право особенно. Друг говорит скорее всего погнул тягу. Согласен с ним? А то в гугле про крестовину и гур только все пишут... Машина без гура у меня! Сивик IV

CTR давно скурвились, не берите это овно) Ставил, тяги, наконечники, ну и, конечно, стойки стаба - всё хлам

подскажи пожалуйста по левому наружнему шрусу , у меня мт3 тагаз с абс, говорят они бывают разные , к примеру есть линкс CO3601A и CO3607A, но говорят что линкс мало ходят, что выбрать ? какую фирму и парт номер, нихрена не могу разобраться!

подскажи пожалуйста,как приобрести проставочные контрующие кольца?что за парт номер у них?

Подойдет ли рейка от второго акцента к первому?

Посмотрел я подумал и решил , да ну нахер лучше 1000 руб в сервис отдам))

Дима привет. Такой вопрос возник месяц назад заметил что на рулевом наконечнике слител защитный чехол, я его поменял и как я его проверял болтал рулём по сторонам слегка стука не кокого небыло. А теперь заметил неделю назад что появился стук. На ходу нечего неслышно все ок, но сейчас балета рулём появился люфт проверил рулевые наконечники целые все ок. Вопрос что за люфт мне сказали что если не рулевые тяги то рейка, попробую подтянуть их если может помочь? Если не они то рейка мне сказали подскажи что делать? Варианты предложи... Спасибо зарания

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, есть ли аналоги замены с ГУР на ЭлектроУсилительРуля и на крайний случай без усилителей Hyundai Accent II 2004 (тагаз) 102л 16кл 1.5л Гугл выдает не внятные результаты по поиску, только реклама по гур'у У меня установлен с завода ГУР, Как я понимаю он достаточно много отнимает мощности с ДВС, В принципе машинка не тяжелая решил перевести на электро-усилитель руля или на крайний случай если нет аналогов ЭУР, то перевести на обычную рейку без ГУР, ЭУР Спасибо!

Подскажите если меняю справа тягу рулевую то руль крутить вправо тоже?

Скажи пожалуйста. Тяга не стучит, но висит. Значит менять ?

Привет на каком пробеге менял!!!!

А рулевые тяги разные или нет правая левая

Поставили мне стр год проехал им зана

с загибанием шайбы конечно то еще удовольствие... на сто так же делают?

Это получается один из наконечников пне пвилтную резьбу имеет, а тяги в рейке обе обычная резьба?

Так ключ на 34 или 36 все таки? В мануале пишется, что на 36.

Оператор от бога, нихера не видно

ось нового наконечника будет уже в другом месте поэтому после замены надо на развал.

Надо не так считать витки а на контрогайке в закрученом состоянии. А еще лучше сделать линейку и слать нахер эти сто

Поставь камеру подальше, нет фокуса.

Блин ничего не видно

Развала на акценте нету )0))))0)

Нечего не видно толком не было это камера моросит не может толком сфокусировать

Бред сумасшедшего!!! Снять рейку это жесть😂😂😂

Сколько роликов смотрю и досадовую что не дружишь ты с лампочкой. Сиди и фантазируй чё там делается в потёмках. (((

Страшное видео, ни хрена нет фокуса камеры, никто не следит за этим, хотя снимает человек второй, ищем другое видео.

Ничего не видно .темнотище.голос слышу ели в наушниках.на камере сытно всё

Нихрена не видно, темно, размыто....

хоть немного за фокусом камеры следи, глаза болят!!!

34 ключа нет есть 32-36.... 32-30 а 34 не существует в природе

Пол года назад (1.5-2к км) менялись рычаги (ктр), ступичные (ильж) и рулевые наконечники (лимф). Недавно на лежаках/бардюрах(заезды во дворы) и т.п.в подвеске начало что-то греметь и такое чувство что там все ходуном ходит. Вывесил левое колесо, схватился двумя руками и горизонтально покачал (имитируя движения руля) - присутствует люфт и стук. Во время люфта по мимо колеса также двигается и рулевая тяга. (правое, все ок) Вопрос: тягу под замену или можно подтянуть ? если замена, то можно ли заменить только проблемную тягу оставив старый наконечник, а так же не трогать противоположную сторону ? Или я попал так сказать на "комплекс" ?