Перед снятием колодок и перед утапливанием штоков тормозных целиндриков нужно было открыть капот и открутить крышку с бочка главного тормозного цилиндра. Потом, если бачок полный( а в него бывает часто доливают тормозуху по мере стирания колодок) , то берём шприц( желательно побольше, хотя бы кубиков на 20 или более) и откачиваем шприцом чуть тормозной жидкости( не быбрасываем ,может понадобится). Потом отпускаем ручник в салоне авто, ну и после этого приступаем к разборке механизма. Сделав такие действия ваши тормозные целиндрики будут гораздо легче утапливаться при установке новых колодок ( которые всегда толще) и вы не ушатаете и без того дохленькие от времени целиндрики пытаясь их сжать при полностью залитой и закрытой тормозной жидкости, которой диваться некуда и она может прорвать сальники в целиндриках и вам прийдётся делать гораздо больше работы и покупать гораздо больше запчастей( плюс потраченное время и нервы) . После же сборки нового тормозного механизма и регулировки вы будете видеть стоит ли вам долить назад откаченную ранее тормозную жидкость или нет. Если нужно, доливаем и закручиваем пробку бочка.

Спасибо! Всё чётко и понятно! Не ясно чем комментаторы ниже не довольны.

болты в барабан вкручиваешь длинные, и он слазиет, миллион раз так снимал

если механизм рабочий, то отверткой подводить колодки не нужно, а всего лишь нажать на педаль тормоза 10-15 раз. если не подводится можно попробовать нажать на педаль тормоза и дергать ручником. если и это не помогает значит нужно чистить, смазывать или менять детали механизма.

татар малае спасибо все ясно внятно у меня такая же фигня задние и ручник не действуют

у меня коромысло так же перекошено, тоже трос оборван получается?

Ответьте пожалуйста, я отрегулировал колодки этим штоком, потом натянул ручник на 4-5 щелчка и к вечеру ручник обратно перестал держать, в чем причина???

А ступицу не проще снять, чтоб с пружинами не ебацца?

Спасибо

болты в баробан вкручиваешь и он слазиет, сколько раз уж снимал так

Полтора рубля один трос , как на престижную модельку ?.... 500 рэ. штука, еще можно скидку получить не большую в Сарапуле . Моделька народная и бюджетная .

Объяснил "как мог")) Хотел бы уточнить. -снимать барабан можно двумя болтами, закручивая их в спец отверстия в барабане - более щадящий метод. -нужно осматривать место соединения троса ручника с рычагом колодки и кожухом. при износе кронштейн может упираться в кожух, со всеми вытекающими.. рекомендуется сразу подпиливать рычаг. -не механизм ручника, а механизм подводки колодок. Не стопорная пластина, а рычаг автоподводки, который к сожалению отвратительно работает на акцентах

щит даже не почистил

Подводка калодок как на газоне только дырки нет чтоб с одетым барабаном регулировать что то подобное на москвиче было 😁🤔 эх корейцы

А как называется та хрень на которой закреплены сами колодки и поршень тормозной? Она у меня сгнила, поменять бы...

С помощью жены, и ее мамы барабан снимается.

Долго балтаеш!!!!!!

Плосканцы

На перемотке всё