Пікірлер
@Gazelichkin 12 сағат бұрын
Замена чего?
@user-qm4zr7xz4w 17 сағат бұрын
Спасибо за видео! Очень помогло при замене колодок.
@baxaasadov9461 20 сағат бұрын
Что ты там д****** с этим болтом Давай установим
@nadejdatkacheva6336 Күн бұрын
Все понятно. Но не понятно по какому принципу выставлять этот вольтаж? Просто поворотом самого датчика?
@darry9101 2 күн бұрын
Как убрать его этот подогрев
@user-vc1lj8rk4h 2 күн бұрын
На перемотке всё
@kuznetsov5555 2 күн бұрын
Одно нормальное видео
@timtalerlive3315 3 күн бұрын
Спасибо бро! завтра буду тоже менять... Все доходчево! Отличное видео! Продолжай!
@user-cp2do2yn7s 3 күн бұрын
Это сальник какая манжета 😂😂😂 самые хорошие сальники кортеко если кому нужно.
@pseva1973mail 3 күн бұрын
ноут делл востро 1000 двуядерник похоже , как у меня
@user-zj2yv2eh4u 3 күн бұрын
здорова брат, у меня пятнашка 1,6 8 клоп, заепла она меня на горячую хреново запускается, сейчас проверил топливную 4 стабильно давит, что при работе и просто при вкл зажигания, даже на рабочем моторе оборотов даю 4 стоит! все четко, теперь думаю куда копать дальше((( как в городе встал и мотор не запускается, я уже голову сломал, что может быть еше на моем тазике
@user-gd8nj7kf9o 4 күн бұрын
Может подскажете? Короче заводится нормально,а когда едешь или просто газанёшь ,падают обороты, вплоть до заглузания. Где рыть?😢
@user-gd8nj7kf9o 4 күн бұрын
Ну как, сначала поднимаются как обычно,а как бросил педаль(при переключении передач) можно не успеть воткнуть скорость,тухнет.
@user-gd8nj7kf9o 4 күн бұрын
Благодарю. Очень информативно.
@user-no1hv2cq3k 4 күн бұрын
Сделал я на новой регулируемой дз практически отсутствие зазора. Итог обороты после запуска гуляют, потом около 700-ста, расход в час 0.6... но... Завышенное зажигание и адаптпция холостого плюс постоянные скачки рхх. В итоге на прогретой и заведенной крутил винт пока положение дпдз не поменялось на 0.4 и потом полоборота назад. В итоге зажигание в норме 8-12 вместо 18-19 и адаптация хх -3.71 вместо 8.07
@user-zj2yv2eh4u 5 күн бұрын
Приветствую, у меня 1.6 8V, после поездки уже прогретый агрегат перестает запускаться, причин Вы достаточно накинули, чтобы копать, это только во время проблемы все отшелкивать и тестить((( 60 тысяч пробег и такие головняки
@effrid4691 5 күн бұрын
Автор подскажи, у меня 2115, при повороте ключа стартер делает 2-3 оборота потом останавливается на секунду как будто клинит, затем дальше крутится
@djvolk9299 5 күн бұрын
Молодец! Сказано только по делу, лишних слов нет, все понятно и доступно, не то что другие балтают не очем, и ждешь когда о сути скажет. Дак держать!
@Snow-rh2mi 5 күн бұрын
Причина простая… Ехал по трассе и термостат заклинил в закрытом положении, а дальше ехать нужно, убрал внутрянку и алга)))
@Agressor357 5 күн бұрын
Четко,по делу,без лишнего,все понятно,внимание к нюансам,спасибо👍🤝
@kosmoscol 7 күн бұрын
Спасибо,чувак👌
@Moviename-wt5wt 8 күн бұрын
Спс дядька
@smdr81 8 күн бұрын
Спасибо
@Konovalove 8 күн бұрын
Спасибо 👍
@alexelkin8432 8 күн бұрын
Гранта фл 2019г с новья трясется при трогании,и на морозе шумит в районе коробки.Оф дилер сказал что это особенности работы коробки автоваза.На сто у частника сказали что диски сцепления автоваз такие ставит которые имеют большой люфт в районе демпферных пружин отсюда и дергание и шум.
@_Rocket_Raccoon_ 9 күн бұрын
А тормоза потом прокачивать не нужно?
@denielsdoktor809 9 күн бұрын
Повернул болт на полтора оборота как тут показано завёл машину три тысячи оборотов на холостом😢 заглушил и открутил назад поставил просто до упора и всё 800 оборотов стало норм!
@user-Sergei71 9 күн бұрын
Три дня мозг Нива выносила, спасибо за краткое и очень полезное видео-пособие. За час все сделал. Удачи
@user-ef2lf3ng2p 9 күн бұрын
Далеко не всегда можно правильно выставить по напряжению, т.к. без программ никто не знает точную привязку напряжения к проценту открытия заслонки. Я выставлял также, как Вы, на холостые обороты сбрасывается медленно, подключил прогу car scanner и увидел при полностью закрытой заслонке показания более 3%, расточил так , чтобы установилось на 0%, даже не посмотрел какому это соответствует напряжению и проблемы исчезли.. Полностью открытая заслонка- 76%, т.к. датчик не родной, но это не мешает, только топливные коррекции при нагрузке будут уходить в плюс..
@Smit8611 10 күн бұрын
Я обычно всё новое ставлю, даже барабаны.
@user-mz4xl8md7x 10 күн бұрын
Было две причины. Регулировка винтика на штоке вакумника. Тормозили все колеса на заведенном двигателе. Одно колесо стало перегреватся даже грыжи по ободу пошли. Замена суппорта не помогла. Оказалось с виду целый тормозной шланг в нутри расслоился и стал работать как ниппель. Тормозная жидкость поступала но обратно уходила очень медленно. Думал клинит суппорт. Но при открученном прокачном штуцере, целиндры суппорта легко двигались. Открутил магистраль от главного тормозного цилиндра, сжать суппорт не получилось. Так что проходимость магистрали в обе стороны тоже надо проверять. Хотя это очень редкая неисправность.
@potatofan9490 10 күн бұрын
Крутое видео! Подписка 100%
@alexrrrputin 10 күн бұрын
Можете сказать? А если на свече написано не Made in Japan,а просто Japan, то значит левая?
@rockdrumer644 12 күн бұрын
тут есть такая вот загвоздка у данного тестера погрешность может достигать 0,3 вольт. Тут нужен измерительный прибор гораздо точнее
@AtaiTunkatarov 12 күн бұрын
Где купит датчик заслонки
@user-xz2oy4xt2i 10 күн бұрын
В магазине 500 руб
@user-qx4cl9rv1m 12 күн бұрын
Спасибо за видео, очень помогло
@Gazelichkin 12 күн бұрын
А если вакуумник шипит?
@js_house5580 12 күн бұрын
Спасибо ,помог!)
@gubin.systems 13 күн бұрын
Нихрена себе там грязи, я так вообще снимал старый узел, ставил новый а потом чистил уже старый так как он несколько лет не чистился
@ru-lc6rj 13 күн бұрын
Одноконтактный не на блок,а на ГБЦ...
@prokraskiservis 13 күн бұрын
Вы мой спаситель!! Дай вам бог здоровья! Сколько потраченных нервных клеток 😊 даже не верится
@user-zn6qx4zl4b 14 күн бұрын
Насос качает.Провода ток есть.фишка ток есть.Новый дк оборотов.а искры нет на свечах.Отключил сигнализацию.не заводитс четырка...
@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO 15 күн бұрын
Добрый день у меня лада гранта подскажите - хочу подключить диод контроля работы вентилятора - почитал в интернета сказали на 85й или 86й контакты реле кинуть плюс от диода но тогда диод просто гирит постоянно)! В одном из видео показали что нужно запитаться за 87й контакт - но это силовая цепь и возможно искрение)?? дак как быть подскажите)??
@user-vc8zj5rq5b 15 күн бұрын
Спасибо большое ! В дороге очень помогло ! после неправильного подключения.
@user-jl5ty5bo2r 18 күн бұрын
Здравствуйте спасибо за видео очень понятливо и главное без музыке
@MikhailZelenkov 18 күн бұрын
Момент затяжки (далее цифры не мои - куча данных в интернетах) - 186,3-225,6 Н.м - это 19-23 кгс.м, а "кгс.м" это "работа, совершаемая силой 1 кгс, при перемещении точки приложения этой силы на расстояние 1 метр по её направлению". Автор насчитал 75 "кэгэ" при длине ключа 30 сантиметров. Из цифр - 23 * 3 = 69. 75 и 69 не такая большая разница. Да, давить надо, а не прыгать на ключе! При этом - в цифрах нет ошибки! Ошибка в способе приложения силы! Поэтому, покупаем динамометрический ключ (примерно 1800-2000 рублей) и делаем как правильно, а не как показано на видео!
@user-ie8qv5qf2s 18 күн бұрын
Благодарчик
@user-lz9zp3lz2u 18 күн бұрын
Да вы заебали своими вольтами амперами...нормально по человечески сказать как правильно установить этот датчик нельзя что ли?
@Vladimir_Ilyich71 18 күн бұрын
Надо в названии указать, что "передние" ...
@interceptor_714 19 күн бұрын
Молодец. Постарался все рассказать, как в поле поменять прокладку гбц...))
@user-ke2ew2xm2l 20 күн бұрын
А если нет эбу вата