HYUNDAI ACCENT/SOLARIS | 1.4 ИЛИ 1.6? | ДРАЙВ БЕЗ МОНТАЖА |
Рет қаралды 50,374
3 жыл бұрынПРЕЗЕНТ ДЛЯ ПОДПИСЧИКОВ - ПОЛО ОТ КОМПАНИИ CONTINENTAL
ВЫРАЖАЕМ БЛАГОДАРНОСТЬ СТК "SOKOL" ЗА ПОМОЩЬ В ПОДГОТОВКЕ МАТЕРИАЛА
sokolracetrack.kz/
КСТАТИ, МОЙ ЛУЧШИЙ РЕЗУЛЬТАТ 0-100 КМ/ЧАС НА ACCENT 1.4 - 14.18 СЕК
МОЯ ИНСТА ДЛЯ СВЯЗИ @ROMASLENNIKOV
HYUNDAI ACCENT SOLARIS 1.6 ПРОТИВ 1.4 / ОБА НА АВТОМАТАХ AT6
Атмосферные моторы 1.6 (123 л.с.) и 1.4 (100 л.с.) литра
автомат на 6 ступеней / передний привод
колёса R15 и R16 / топливный бак 50 литров
Багажник 480 л.
Chevrolet Equinox - 670, LC 200 - 909, Sportage - 491, X-TRAIL - 550, JAC J7 - 520, Duster - 428, Tiguan - 615, Tucson - 488, Creta - 402, Haval F7x - 490, RAV4 - 580, Tracker - 356
Записываем без дублей, одним файлом, без заучивания
ДРАЙВ БЕЗ МОНТАЖА #ДБМ
Замеры ШИРИНЫ салона от стойки до стойки с первого ряда сидений, результаты:
HYUNDAI ACCENT - 1383 мм
CHEVROLET EQUINOX - 1425 мм
LAND CRUISER 200 -1548 мм
KIA SPORTAGE - 1432 мм
NISSAN X-TRAIL - 1443 мм
JAC J7 - 1421 - мм
RENAULT DUSTER - 1344 мм
VW TIGUAN - 1440 мм
HYUNDAI TUCSON - 1443 мм
HYUNDAI CRETA - 1383 мм
HAVAL F7x - 1413 мм
CHEVROLET TRACKER - 1361 мм
TOYOTA RAV4 - 1463 мм
@Zhanabek1 3 жыл бұрын
Вот Вам четкий комментарий 1) 1.4 дешевле, 2) более надёжней, 3) у 1.4 двигателя стоят масленые форсунки, 4) 1.4 есть гидрокомпенсаторы, 5) у 1.4 меньше вибрации на холостых чем у 1.6, 6) экономичный по расходу топлива 7) налог меньше 8) ну и 1.4 производится в Корее, а 1.6 производится в Китае
@nochnoydozor8094 3 жыл бұрын
9) и не едет нихуя.
@j.d.3890 3 жыл бұрын
@@nochnoydozor8094 заведи и газ нажми
@romanmaslennikov 3 жыл бұрын
Жанабек, напиши мне в инсту @romaslennikov поло забрать
@travaler5235 3 жыл бұрын
+ ОСАГО дешевле
@slautalife 2 жыл бұрын
@@nochnoydozor8094 а то тут гонщики собрались
@050xxl05 3 жыл бұрын
В том же духе Роман продолжай 💪👍
@user-is8hv6ux7v 3 жыл бұрын
Респект и уважуха вашему каналу, топ
@user-xl2hb7uw6e 3 жыл бұрын
Отличный формат 👍💪
@Jelaiyr 2 жыл бұрын
Супер тест!!! Спасибо 🙏
@sakevevo8596 3 жыл бұрын
Лайк за старание)
@user-kg4sv2ut6l 3 жыл бұрын
Кайфовый видос 👍💪🤘
@user-rt8oh6wy4i 3 жыл бұрын
Спасибо, класс 👍
@user-en4yl5nj8q Жыл бұрын
Спасибо братка!! офигенный обзор ..очень интересный !! не зря подписался.
@dikar3480 3 жыл бұрын
Круто!
@user-en4yl5nj8q Жыл бұрын
Зачетный обзор !!
@user-fm5xq3wd4g 3 жыл бұрын
Спасибо там дилеру что дал машину на тэст спасибо тому покупатели которые её теперь купит
@alexanderzh8060 3 жыл бұрын
Рома, отличное сравнение, результат был очевиден, но увидеть в живую очень хотелось! Для работы однозначно 1.4, кушает меньше, стоит дешевле, чуть-чуть ниже налог, возможно чуть дешевле сервисное содержание. Для города вполне достаточно в неспешном режиме и 1.4, автомат 6-ти ступенчатый компенсирует недостаток крутящего момента. Вообще не вижу смысла брать акцент в максималке, не тот это автомобиль чтобы гнаться за опциями, это в первую очередь хорошая рабочая лошадка, кормилица, идеальный коммерческий автомобиль. Как мне кажется максимальную комплектацию берут за неимением более бюджетной в наличии, либо для жён и любовниц, хотя могу ошибаться.
@user-ym1xb7gq9g 3 жыл бұрын
👍👍👍
@rus-ferz 3 жыл бұрын
Роман съездий один раз на Достык. Там дальнобойщики ужасаются дорогой, сам ездил, проверь, что такое 650 ем за 14 часов )))
@user-tu4ze5dc9b 3 жыл бұрын
Жду видео Creta 1.6 vs 2.0
@user-jw4zs7kx8y 3 жыл бұрын
👍
@user-eh3vt7gs2p 3 жыл бұрын
Всегда двигатели с меньшим объемами с одинакоовыми конструктивно, были лучше по надежности ремонтопригодности и т. Д.
@user-py9tn4pj1u 3 жыл бұрын
Здравствуйте, сделайте тест драйв Джентры
@asmartuk4852 3 жыл бұрын
Млдц!хороший обзор!я лучше максимальный комплект возьму и не заниматься постоянным колхозным тюнингом по ходу
@arnurborman5112 3 жыл бұрын
Давайте VW POLO 1.4 vs 1.6 VW POLO 2021 года
@dragondragonov814 3 жыл бұрын
Роман красава! Давай теперь драг рейсинг турбо поло с акцентом 👍
@diaskaribayev6333 3 жыл бұрын
У меня нет ответа почему надо покупать акцент 1.4 но я хочу эти шинники 😂 Думаю если есть возможность все бы покупали 1.6, но надо понимать, что производитель делает это смотря на наше положение 🤷
@dima398 3 жыл бұрын
Снимите обзор на Jac s5 на механике
@kimyevgeniy5975 3 жыл бұрын
Просим поло 1.4 , аксент 1.6, Рио
@paparazi8d942 3 жыл бұрын
Был подписан на этот канал, ютюб отписал:( сегодня заметил
@vecheslavvecheslavovich5511 Жыл бұрын
Прокладку поменяйте между рулем и сиденьем
@user-jj5yi5pr2o 3 жыл бұрын
Купить 1.4 чтобы до конца катать и сдать обратно, при этом сэкономить 1.5млн? Не вижу в этом смысла, потому что, через несколько лет эти 1.5 млн будут копейками, а доплатив человек обеспечивает себя маленьким комфортом, в городе на механике тяжело передвигатся, особенно час пик, лучше АТ. Ни у каждого есть возможности купить новое авто из салона. Всем здоровье, счастье, успеха и новых машин, а каналу больше подписчиков и дальнейшее процвитание!
@crossfirecrossfire341 3 жыл бұрын
Согласен бро 😎
@user-vq1lp1cj2n 2 жыл бұрын
Попробуй ещё раз но с закрытым окном . Думаю результат будет немного лучше
@user-xr3jh7en6c 3 жыл бұрын
Акцент на 1.4 литра лучше, чем мой старенький ВАЗ 2107...((( Вот почему
@LLI_A_TT_A 3 жыл бұрын
На крышке бензобака написано заправлять 92
@user-rs2wp7pr2h 3 жыл бұрын
1.4 - надежный , цена - 1.4, динамика в городе до 60 км. существенно не отличается
@real95mm76 3 жыл бұрын
Не пизди
@snoopvalya9946 Жыл бұрын
у меня 2012г акцент 1.4 механика пробег 310тысяч первый хозяин.. никаких проблем серьезных не было по двигателю тачка просто огонь.. смысла не вижу 1.6 брать переплачивать.... покупал свою новой у дилера, только незнаю чья сборка она китай либо корея да и пофиг вообще тачкой доволен...
@perehwat Жыл бұрын
Сейчас 1.4 другие чем 2012м. Не сравнивайте. Сейчас 1.4 намного лучше чем был.
@msstudiy 3 жыл бұрын
А как открыть мощность на все 100%?
@sakevevo8596 3 жыл бұрын
Ждём полика 1.4
@user-tk1bd5ej2q 3 жыл бұрын
Супер тачки!
@tomcray7907 2 жыл бұрын
Ещё бы комплектации максимальные делали с 1.4
@adletjadyraaa3249 3 жыл бұрын
У меня 1.4 на механите до этого была гранта, после гранты это вообще небо и земля. 1.4 да ещё и на механите в первую очередь это эканомие полных бак залил почти на две недели хватает, расход по городу всего 6 литров. Во вторых для города вообще нормально 1.4 до 130 км вообще разницы не чувствуется. А по трассе для меня 120-130 самое то дальше газовать желание нету. Для меня это машина прям идеальная в соотнещений цена качества лучшая машина среди своих одноклассников
@billybill7450 3 жыл бұрын
Cobalt посмотрите.
@adletjadyraaa3249 3 жыл бұрын
@@billybill7450 по уровню качества и комфорта и даже дизайна уступает акценту единственный плюс кобальта это его багажник
@azatseifullin1360 3 жыл бұрын
👍
@baktybek6454 2 жыл бұрын
@@adletjadyraaa3249 не соглашусь, мотор,ходовая и коробка как раз таки у кобальта на уровне
@easyrider8787 Жыл бұрын
Конечно Гранта хуже во всем, кроме экономичности. Замерял Гранту много раз, она ест 5 по трассе, 6.5 в городе)
@adamantsae9604 3 жыл бұрын
Без зеркальных номеров в Казахстане никак по ходу....
@user-xh9rd6yj3m 3 жыл бұрын
Брат раскажи про кредиты обычные и льготные для ип
@azzzzzamat 3 жыл бұрын
Льготный вроде как башляешь 200тыс нужным людям
@user-fk5ui6bx5b 2 жыл бұрын
У 1.4 цепной двиг или ремень
@sakevevo8596 3 жыл бұрын
Почему стоит купить Акцен 1.4? Ответ: За цену и расхода ещё для коммерческих целей)
@user-fu5di4nh4r 2 жыл бұрын
1.4 топ,не хуже 1.6,машину Хендай солярис купили,я лично думал 1.6 ,и когда ездил, она едет ровно и быстро,и когда я спросил у отца какой объем, отец говорит 1.4 ,я в бошке ахерел, внатуре 1.4 рвёт, ест мало,полный бак залил и на неделю почти хватает, если газ то вообще заправить как праздник будет🤣👍,1.4 от 1.6 толком не отличается ,ну максимум лошадками ,1.4 107 л.с,а 1.6 123,разница 16 лошадок,почти одинаково,1.4 тоже самый 1.6,ток экономичнее
@easyrider8787 Жыл бұрын
А ты поезди на 1.6, она намного быстрее ощущается. Разница там 23 лошади, ибо у 1.4 - 100 лошадей, а не 107. Но даже если по твоему, 16 лошадей разницы - это очень много для лёгкого кузова)
@billybill7450 3 жыл бұрын
Мои новые KIA дважды ехали на 70% первые 600км. Это заложено программно. А у вас 1,4 только 300км прошла...
@romanmaslennikov 3 жыл бұрын
Спасибо за инфу
@msstudiy 3 жыл бұрын
Как это было? Где есть информация что мотор едет только на 70%
@billybill7450 3 жыл бұрын
@@msstudiy По ощущению. Полный газ - слабо тянет. Потом внезапно сильнее-нормально.
@Coach_Futsal 3 жыл бұрын
1.4 лучше потому что возможно кто купит его в кредит он сможет его вытянуть от а до я хотя в Казахстане не факт 😬
@user-eo1gt4zu2m 2 жыл бұрын
Такая жара а он говорит нужно печку выключить.нужно кондей выключить.может ошибся .ну всеравно смешно😀😀😀😀😀😀😀😀😀
@user_NAS_1987 3 жыл бұрын
Акцент 1.4 покупай, таксуй, балдей и отдыхай!
@jan_official948 3 жыл бұрын
Пчёла уже не тот;)
@user-ue9yh4ze9e 3 жыл бұрын
На jac s 5 будет обзор?
@romanmaslennikov 3 жыл бұрын
Думаю сделаем. Уточню по наличию
@TheVtaly 2 жыл бұрын
Жарко, потому что в этой шушлайке даже стёкла не атермальные...
@Gangster-ri1dq 2 жыл бұрын
1,4 мт нормална едет особенно по трассе я всем род давал тоета круиз 200 V8 меня областной трассе даже не мог обгонять я тигался хонда акортом он не куда не уехал 2.0 л.) Волсваген голф турбо не мог меня обганят мерседес с180 и 200 я над ним в общем издевался. Ровно ганят это хуйня жопа на да имет мелкой трассе гонять и рул держать смог вот это вот гонки.
@user-un1dk7mc7c 3 жыл бұрын
Заставка из Мульта Люди в черном???
@romanmaslennikov 3 жыл бұрын
Она САМАЯ 😎
@arhcemamedov-3302 Жыл бұрын
Я вообще не понимаю что они делают на треке 😂, это машины эконом - класса, это же не гоночный болид ! Я выбираю Аксент с двигателем 1.4 , он намного надёжнее и как показала практика моторесурс 1.4 дольше чем 1.6 ! 100% Я поменял более 100 машин 1.4 дв и никаких проблем!
@AdamAdam-rw4sp 2 жыл бұрын
Всем Ассаламу алейкум,такой вопрос акцент 2015 год 1.4 или 1.6 какой лучше брать
@perehwat Жыл бұрын
1 6 легче продать. На трассе лучше обгоняет. В 1.4 форсунки с масоянным спрыском - говорят закоксовуются. Плюсы 1.4 экономичнность. И вроде нет проблем с катализатором. В общем если продавать быстро не собираетесь и трасса редко - то брать лучше 1. 4
@Mozilla11 6 ай бұрын
Солярис а не акцент 🤡
@user-nz3tf1kp1x 3 жыл бұрын
я бы взял акцент с мотором 1,4 он технологичный, экономичный и долговечный при должном обслуживании...
@resstarsmounty2903 3 жыл бұрын
У меня он прошёл 230 000 км, потом стал жрать масло
@SergeyErmakovskiy 3 жыл бұрын
1,4 двигатель лучше чем 1,6 тем, что на 1,4 есть гидрокомпенсаторы зазоров клапанов ГРМ.
@user-js7dk5mc2l 3 жыл бұрын
Раньше 1.4 был на 108ЛС почему они сделали 100 ЛС была Рио 14 года 1 4 только наручке достоино ехала солярку тоже на ручки бы взял
@resstarsmounty2903 3 жыл бұрын
Душат под нормы налогов России, лечится перепрошивкой мозгов
@resstarsmounty2903 3 жыл бұрын
@Евген в любом случае их душат программно, зайдите на сайт корейской Киа и посмотрите сколько там они выдают лошадок
@resstarsmounty2903 3 жыл бұрын
@Евген душат под нормы законов, налоги в России начисляются по мощности а не по литрам как в Казахстане
@resstarsmounty2903 3 жыл бұрын
@Евген двигатель G4KD у них выдает от 160л.с а к нам в СНГ, только под Россию душат под 150 л.с
@user-lw8vy9wy8h 3 жыл бұрын
Гоу на запад, в Атырау
@Shamil-off 3 жыл бұрын
У меня солярис 1.4 13 года 226 000 пробега катализатор удален прошит на евро 2 езмерял разгон 12.2 до сотни но у меня 107 сил и ручка
@romanmaslennikov 3 жыл бұрын
А с экопостами норм?
@point4894 3 жыл бұрын
К сожалению, солярис 1.4 не предлагается с боковыми подушками безопасности!
@snoopvalya9946 Жыл бұрын
В этой консерве даже 20 подушек не помогут
@tomcray7907 2 жыл бұрын
Кароче нужен 1.6 на 100лс)
@kanat8522 7 ай бұрын
И все у кого 1.6 молчат, потому что они не нуждаются в 1.4😂. Как то поехали мы в Медео на 1.4 автомате и ... Да не едет она!
@kazvkoukg 3 жыл бұрын
1.4 механика ее за тестите
@azatseifullin1360 3 жыл бұрын
Ежу без проблем
@user-vi3zs5ho9z 3 жыл бұрын
@@azatseifullin1360 қаншаға алдың брат
@TheogeoYT 2 жыл бұрын
Это ты нанял казахские номера🤣🤣🤣(и я сам казах) и хюндай в казахстане много и это в астане я алматинец но много знаю о казахстане и я казах не забутьде но номера 02 алматинские
@Dmitry_Rudskoy Жыл бұрын
при замере выключить стабилизацию и абс нет.. не слышал.. горе автоблогер который машины бы перед тестом хоть бы изучил...
@Avagust Жыл бұрын
Вот времена, все кому ни лень обозревают бомжетачки и все как под копирку одинаковые)
@user-si2xe7ej5q 3 жыл бұрын
ЛЮДИ ОБЬЯСНИТЕ ЭТО АКЦЕНТ ИЛИ СОЛЯРИС???????????????
@romanmaslennikov 3 жыл бұрын
В России это Солярис, в Казахстане это Акцент
@user-kl1tt4or1c 2 жыл бұрын
1.4, быстрее разгоняется после пробега 2000.
@romanmaslennikov 2 жыл бұрын
Да, хотелось бы после полной обкатки сравнить
@arm.0291 3 жыл бұрын
Accent 1.4- eto kak u yaponcev harakiri) berite 1.6, djigi)
@jemison5810 2 жыл бұрын
Обзор так себе , мог бы и получше
@user-ol8zt8kl8r 3 жыл бұрын
Я родился ночью под забором, урки окрестили меня вором, мать родная назвала Романом...ну, а дальше, вы знаете..xD
@user-oq9pi9nv8x 3 жыл бұрын
Гонки овощей
@user-us8hq4ux9p 2 жыл бұрын
Много бесполезных болтавни
@msstudiy 2 жыл бұрын
1.4 полный отстой. Зачем их выпускают
@user-zn6gx9hv4e Жыл бұрын
Много болтовни туфта 🤦♂️🤏👎
@bezumnyimaxd9930 3 жыл бұрын
Скучный автомрбиль
@slautalife 2 жыл бұрын
Зато надёжно
@gucciflipflopssexypiople 3 жыл бұрын
Кккой он нудный , очень много говорит и не по делу . Одно и тоже повторяет по два раза . Пока он там пол часа начинал я два раза в туалет сходил .
@ssw8889 8 ай бұрын
Мех 1.4 сколько кушает бенза?
Roman Maslennikov
Рет қаралды 156 М.
TheSoul Music Jam
Рет қаралды 25 МЛН
Immersed
Рет қаралды 91 МЛН
Кайф Drive
Рет қаралды 99 М.
Dima Turok
Рет қаралды 23 М.
its.maarten
Рет қаралды 7 МЛН