Господа! В этом видео, я изложу свое непрофессиональное и частное мнение, относительно корейского премиум седана Hyundai Equus
Пікірлер: 2 200
@user-nr1gg2by9e4 жыл бұрын
Ездил 20 лет на БМВ 7 серии. За это время , сменил три поколения семерок. Последнюю брал в 65 кузове, новую за 120000 $. Доплачивал за двд и Вебасто, которое накрылось через 4 года. Гарантия на авто была 1 год. За год проехал 15000 км. Поменяли передние сайлентблоки на 2500 км, на 12000 накрылась помпа. Дважды перепрограммировали электронику, которая постоянно давала сбои в последующей эксплуатации.На 35000 очередь дошла до передних рычагов. На 50000 сделал очередное то у официалов, после которого мотор начал подъедать масло. Через 11000 выяснилось, во время очередного то, развалился маслянный фильтр. Начались проблемы с мотором. После всех мучений, решил с БМВ никогда больше не иметь дело. В 2017 г, в феврале , купил нулячий Экус 2015 г. 3.8 л в максимальной комплектации, с задними мониторами. Ценник был на машину 2999000 рублей , но мне удалось сторговаться до 2.5 млн. Надовали к тому же кучу плюшек, а именно защиту двигателя, резиновые коврики, новый аккумулятор и с десяток дисконтов на бытовую технику. В добавок подарили дисконтную карту с 35000 руб. на счете. В ближайшую пятницу еду на четвертое бесплатное то. На спидометре 52000 км. За это время 2 раза доливали антифриз за мои деньги, примерно 0.5, вот и все мои траты , не считая бензина. Никаких поломок и замен на машине не было , состояние нового авто. Экусом очень доволен, считаю , что сделал абсолютно правильный выбор. Особенно нравится подвеска - гораздо мягче чем на БМВ, музыкальная система вообще космос, звукоизоляция опять же лучше чем в е 65 и впечатляет качество лобового стекла. Сколько раз камушки попадали, а оно как новое. Данный обзор не стал смотреть, хватило пяти минут. Ведущий явно не в теме и глубоко ошибается. Нищеброд, это как раз тот , кто делает подобное говновидео. Всех владельчев Экусов считаю умными и практичными людьми. Машина явно вышла не в то время и попала в чужую среду. Слишком сильны стереотипы , а также традиции иметь машины данного сегмента немецких и японских производителей. Но это не надолго....
@Retrovintage_D Жыл бұрын
Иногда, платить за понты и сереотипы - себе дороже! Братвы 90-х, уже, толком - нет! Именно она (братва), чуть ли не "канонизировала" данные "вёдра" (мерседес и прочие Бэ Эм Вэ)... Так что...Был у меня в Киеве, недавно случай: на Джип Чероки, приехали... коллекторы (2 шт). "Просить" погасить кредит. Поймали одного. Приложили с небольшой силой, башкой об капот "американца", предварительно, заломив ему руки за спину. задали вопрос: кредит погашен? Ответ: всё!!!! Погашен. С чем его и отпустили восвояси...У нас в Киеве, даже есть улица "Тверская" и "Тверской тупик". Но, какое - то русофобское "п а д л о", её - переименовало...На Ежи Гедройца..Так долго, даже Я не смеялся... Мир всем адекватным Россиянам, с чистой головой и совестью, не залезших в пропаганду "зомбоящика" и не убивающих никого по любому отличительному признаку! Мир и тебе, Илья, владелец одного из лучших каналов по автообзорам!
@vovanpop Жыл бұрын
Отвечу Вам Вашими же словами. Мой друг детства в 90-е прилип ЕдРо местной водителем . Для того чтобы гонять за 500 км до Внуково или Домодедово под жопой у него была сперва партийная БМВ 5 серии - эта посыпалась на 2 год эксплуатации,хотя фактически города и пробок не видела ,на смену ей купили Мерса Геля - та же херня за первый год 5 раз побывал по гарантии ,гарантия была в основном по глюкам электроники + раз потек теплообменник. До "немцев" у них на балансе был Лексус ЭрИкс 300 первой серии ,перед тем как его продать на одометре оного было 700 тык ,за всё время НИ РАЗУ ничего не ломалось ,только замена по ТО всего. Самое смешное ныне друг возит своего фюрера на Генезисе паркетнике 80-м .Машине уже 2 года НИЧЕГО не ломается и едет. Илья неправ - последние 5 лет из европейского покупать НИЧЕГО нельзя -всё превратилось в ломучее дерьмо -они умудрились даже в говно превратить пару ВАГа в виде новых Поло-Пидара 1.6 атмосферники (Пидар называю из за прикола ,возле дома начал ставить свой свежекупленный Рапид один туповатый сосед и ставил как попало обычно занимая сразу 2 места для парковки ,он вел себя как тракторист - где я кинул трактор там и поле у меня ,ему объясняли,просили ставить по нормальному,но этот несомненно бывший селянин забивал на всё и на всех,В общем ему ночью кто то оторвал буквы на багажнике RAPID и переклеил их на PIDAR ,В общем колхозан пару недель ездил пока заметил,что его грубо оскорбили и попытался предъявить всем в округе,быканул он по пьяни ,в результате получил сперва перцовочки с баллончика в глупое ебло,а потом и по самому еблу,ему не хватило мозга и он вызвал айн-цвай-полицай писать заявление,но хер угадал сам наговорил полицаям на КАЗик и после того как его отвезли в суд уехал на сутки в местный обезьянник к алкашам и бакланам.Кстати менты не удержались и тоже смеялись над ним и его злоключениями)
@user-mk5le8pi9o Жыл бұрын
@@vovanpop красава, всё как есть описал.
@user-mf7ji4zu6b Жыл бұрын
@@vovanpop посмотрел видео аж прослезился
@admiral9senxyu Жыл бұрын
Ахах тебе понадобилось 20 лет чтобы понять что бнв это кусок Гамна за овер прайс
@treuhaender4 жыл бұрын
Отличная машина, была у меня такая. Пробежала 495000 км за 36 месяцев и не разу ничего не вышло из строя. Хотя на ней ездили разные водители. Так что проблема в бывшем владельце. Он ушатал её в хлам.
@mr.persident2 жыл бұрын
менять лампочки вместе с фарами это перебор, проблема не в хозяевах, а в инженерах
@maximbaluev2434 Жыл бұрын
Не подскажете на каком бензине она ездит? на 95 или 98 с двигателем 3.8? На разных ресурсах разные данные
@treuhaender Жыл бұрын
@@maximbaluev2434 я ездил исключительно на 100. Но рекомендует 98. На 95 не более 30 км.
@Alexander_Ivanov_Msk Жыл бұрын
@@maximbaluev2434 95, расход на трассе с кондеем 9, без минимум 5.5 при скорости по знакам. Среднегородской, Московская область - 12.
@4to-proishodit Жыл бұрын
@@mr.persident сейчас у многих так, в том числе тесла и что? если вы нищеброд не надо придираться к замене чего либо, там и аккумуляторов много и колеса с большим диаметром, везде свои затраты. не для вашего кошелька, если вы смотрите на удобство замены лампочек
@user-vi2jn9sp2q Жыл бұрын
Хотел обосрать ,а обосрался сам))))Машина очень крутая,особенно за свои деньги!
@user-mn8wo6ex6e Жыл бұрын
Бро можно брать Ее?
@user-jh9km4ik6k Жыл бұрын
@@user-mn8wo6ex6e бери, не пожалеешь!
@Cherkes00710 ай бұрын
@@user-jh9km4ik6kа как насчёт проблем с 6 цилиндром?
@user-jh9km4ik6k10 ай бұрын
@@Cherkes007 это не проблема чтоб не купить её! Да, мотор надо обязательно проверить перед покупкой, на предмет пробитые прокладки ГБЦ
@Cherkes00710 ай бұрын
@@user-jh9km4ik6k понял, спасибо. Щас езжу на крауне 3.5 тоже говорили что у них проблемы с 6 цилиндром, отъездил около 80к, всё норм
@user-oc5du4ml9e4 жыл бұрын
Езжу на таком же Экусе 2014 года уже пятый год. Всем очень доволен. По соотношение цена-качество один из лучших вариантов на рынке!
@pilot95062 жыл бұрын
Ты на связи
@pilot95062 жыл бұрын
Вопрос есть по тачке
@pilot95062 жыл бұрын
У меня такая же
@user-oc5du4ml9e2 жыл бұрын
@@pilot9506 да
@pilot95062 жыл бұрын
Радиатор отопителя печки менял сам
@user-zm2yw4jp2n4 жыл бұрын
Представляю, как корейцы берут 3-хлетнюю ладу Приора на обзор и молча выкидывают ее на свалку
@user-in7zn9sr4j3 жыл бұрын
@@medvoputohyeW а железо не слабовато будет?
@fbaori16803 жыл бұрын
Не, но тут по факту
@user-oo4it3hs7r4 жыл бұрын
Ждем укатанный 222 на обзор. Посмотрим на твои песни про лухари немецкое)
@Leo_11784 жыл бұрын
Поддерживаю, s класс через четыре года умирает... Хотя на GLA у меня супруга четвёртый год катается без проблем, тьфу три раза! Но там пробегу 30 тысяч и масло я через 7.5 меняю...
@Leo_11784 жыл бұрын
@@user-oi8gp5fz2h 🤣🤣🤣🤣🤣
@alickaps4 жыл бұрын
Только 220 с которым он ее сравнил в конце
@Sevansky4 жыл бұрын
Вячеслав Леонтьев обзор на 222 есть ниже в видео.
@aborkeabor4 жыл бұрын
@@Sevansky гдэ
@atomicbuzz6449 Жыл бұрын
Кто после Михеева и Павлова тут?
@garycooper8035 Жыл бұрын
Отличная машина отличного качества, прекрасно сохранилась за вот уже 11 лет - езжу и радуюсь, работает абсолютно всё.
@TV-vh3kq4 жыл бұрын
Илья, сними видос по сравнению леворуких и праворуких, по качеству сборки и тех части! Парни, поддержите лайками
@user-ql3iz5od9h4 жыл бұрын
А что тут сравнивать, старые праворульки такие же как левые, ещё держатся, но без вложений не обойтись! А новых с рулем справа не видел )))
@AiboniT4 жыл бұрын
@Владимир Вязигин у тебя год выпуска какой? Если 19 дай на обзор Илье поглядим что в Рашке продают и что там
@AndyMalty4 жыл бұрын
Возьми, например, Тойоты Камри одного года с разными рулями. Будет очень интересно.
@SomiCinema4 жыл бұрын
@@alexandr8036 скажи это жителям Дальнего востока
@Fire45rus4 жыл бұрын
Я сравнивал Ярис и Витс, машины 13 и 14 года. Хозяин яриса был в бешенстве, разница была в том что Ярис неимел шумки от слова совсем, ну и пластик.
@yuriperesnichenko66244 жыл бұрын
Я так понимаю к двигателю, коробке и подвеске Вопросов нет, кузов не ржавый стоит в 2 раза дешевле Mercedes или бэхи, про rolls-royce даже заикаться не было смысла! В чём суть претензии к машине, которую ушатал предыдущий владелец?
@evgengames98134 жыл бұрын
Тут не знаю, но по старэксам скажу - 3-4 года и жуки лезут поверху и тоже самое с крепежом, от коррозии внутри зеркал заднего вида горят машины. Так что есть вопросы, но это скорее общая тенденция.
@andreyshcheglov72124 жыл бұрын
Гниет на ходу!
@andreyshcheglov72124 жыл бұрын
video avvto по хуй пробег, не на крыльях ездишь, это кузов из говна
@Vano-Van3 жыл бұрын
Ни в чем у него претензий нет, обычное балабольство показательное с наигранной всезнайством, поэтому он и не отвечает ни на один адекватный коммент - и про болты ему уже пояснили или про ушатанность и про все остальное в том числе, что пусть найдет такого же укатанного немца, он вообще своим ходом не доедет, да и японец будет выглядеть не лучше. Но видео уже вышло, уже "обосрал" , пока адепты его обсера были в комментах, он отвечал, а сейчас ему и сказать нечего.
@user-vk3ov8dl1q3 жыл бұрын
По ДВС есть проблемы,6-й цилиндр раз в 150 тысяч крякает.
@you-fi4vg4 жыл бұрын
посмотрел размеры кореи на карте мира , и долго перечислял в голове авто , спецтехнику , электронику и прочее что они выпускают.. И приуныл...
@equim73633 жыл бұрын
Вот что значит капитализм животворящий, вкупе с отсутствием природных ресурсов.
@andreycherekaev96323 жыл бұрын
@@equim7363 Капитализм? 🤣 Вы совсем не знаете историю Южной Кореи. Подъем и рывок экономики произошёл в Южной Корее при жесткой диктатуре. Вы в курсе, что РК в лидерах по политическим заключенным в одиночных камерах? Там были сроки в два раза больше, чем например у знаменитого Нельсона Манделы. Так что не судите по обложке и СМИ. ;)
@equim73633 жыл бұрын
@@andreycherekaev9632 Нет, качественный рывок пошёл именно ПОСЛЕ того как диктатура там начала скукоживаться. Ага, бывшую президентку можно тоже назвать "политической заключённой".
@andreycherekaev96323 жыл бұрын
@@equim7363 Качественный? Расцвет "капиталистических отношений" во власти привел к банкротству ряда крупнейших корейских чоболей. Типа того же Gold Star. Ничего нового, просто коррупция ))
@dangerous_ngga3 жыл бұрын
Ты еще долго будешь унывать )
@abdrahimovir Жыл бұрын
Про паркинг, закисшие ручки и коррозию могу добавить: есть очень много подземных паркингов, которые текут обильно весной когда тает снег, во время дождей летом и осенью, а зимой вода доставляется в виде снега в арках и на порогах. Проблемы с вентиляцией есть к тому же. У меня в доме он был таким, летом ещё просушивался, но зимой вентиляцию выключали чтобы температура не падала ниже ноля градусов и для "экономии электричества". Благо с гидроизоляцией проблема решается и вентиляция чаще работает, но в первые годы за месяц простоя у моей тормозные диски сильно покрывались ржавчиной . Стояла БМВ 5 около полугода - ситуация была куда хуже
@Alex1965K4 жыл бұрын
У кого взял это убитое корыто? Судя по состоянию этому чуваку убить любую машину как два пальца об асфальт…
@user-mb8bd6wj4t4 жыл бұрын
Кэп намекает шо это такси... У брата кворис с вторички, я бы не назвал его шляпой точно. А новый генезис посмотрите на прогресс за 5 лет у корейцев
@PlST0LER03 жыл бұрын
У знакомого 5и летний. В целом огонь. Коробка нелогично работает - кажется переключается чаще, чем нужно. Далеко не вечная пневма. Парктроник мозги делает. И все!! Музыка лексикон, которая лучше, чем в немцах. А про новых немцев говорить уже грех). Про соотношению цена-качество корейцы красавчики! За 1,5 млн экус 2015 и w221 2009г сравните...
@Alex1965K3 жыл бұрын
@@PlST0LER0 у меня было два… семейные, в первый муджахет в зад заехал после ремонта в лет продался… второй на гарантии с пол пинка улетел с авто ру… auto.ru/cars/used/sale/1099036922-9f28b9da
@user-xz7zq6kw1s3 жыл бұрын
@@Alex1965K как тебе машина эта? Опиши по братский подробно!
@kolesnikovandrew71894 жыл бұрын
В декабре 14го года партнер по бизнесу приобрел себе сей авто, годовалый, с пробегом 17К км за 1,6 млн. Был уже рестайлинг, мотор 333 л.с. Как мы рассуждали тогда, за эти деньги в то время ничего лучше купить было нельзя. Также я думаю и сейчас, после того как в 2019 году он продал авто с пробегом 70К плюс. Невероятно комфортная машина с отличным разгоном, шумкой и музыкой. Все ТО - бесплатно, программа производителя. 2 раза менял парктроники, 1 раз протершийся руль - бесплатно, гарантия. Единственный ремонт за его счет - сдохшая голова магнитолы (проблема всего семейства этих девайсов). В общем отличные воспоминания от использования.
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
Тут наверное владелец не знал что можно руль поменять:)
@kolesnikovandrew71894 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y Тут он много чего не знал, судя по видео)) Однозначный лайк!
@user-kd6ej2he5t4 жыл бұрын
Илья, спасибо. Шикарно! Наше развлекательное TV отдыхает!
@raptor28054 жыл бұрын
Добрый день.Во первых, с дв.3.8 290лс. шли до 2012г. С 2013г. пошли дв. мощностью 334лс. с системой прямого впрыска GDI. И я сам езжу на экусе 2012г. 4.6 372лс. и то о чем вы говорите ни чего подобного нет. Единственная для меня проблема это пневма, а все остальное намного дешевле немцев по обслуживанию и переживет он любого немца в своем классе!!!
@user-xi9to3gc7o8 ай бұрын
Где вы обслуживаете ?
@user-oh9ks2zk1v7 ай бұрын
Да это вафельница ебаная)
@alexandermatveyev5894 жыл бұрын
Что то я не понял, Илья. За этой машиной просто не следили, там где ржавчина в блоке - это медная смазка- видно же. Скорее всего ее без мойки поставили на паркинг зимой. Вот соль и начала московская это делать ) Просто тачку ушатали. У моего знакомого - он педант такая же машина (брал новую) рад до безумия. Скажем так - для поджопника тачка не годится, а для водителя, семьи - норм. И качество Ауди и мерсов оставляет желать лучшего. Те же ролики Ярдрея. А если брать в совокупности.... То что мы хотим, если для нас машины продают другие чем в штатах и Европе. Так что ...... Пока пипл хавает и б/у авто стоит столько же сколько стоила новая пару лет назад ( из за вечного подоражания) нам на таком и ездить.
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
Не стоит она того. Не помыл-окислилась, передержал, бесплатно отдал
@user-ct6dt6sm6b4 жыл бұрын
Ну как никак 180тыс то она прошла, а не простояла. Тоже думаю что ее грязной поставили в гараж и реагенты сделали свое дело. Понятно что качество не немцы и не япы, но вот так вот в сухом гараже даже газель чистая не проржавела бы.
@MrBigben2004 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y лексусы в начале тоже не стоили как S-класс. Все с чего-то начинали. Но прогресс на месте не стоит.
@spamkomar98214 жыл бұрын
@@MrBigben200 Лексус машина, в отличие от этих лакшери вёдер. Его и 10-летний брать можно. А эту за 4 года уже только на помойку можно
@aero330aero24 жыл бұрын
@@spamkomar9821 а пиропатроны подушек в ЛеХусе- ещё годные через 10- то лет, если чо..
@user-zj2er7rp7w4 жыл бұрын
Просто эта тачка ушатана! У моего знакомого такой же автомобиль. Он в идеальном состоянии и никаких проблем у него нет. Да, этот авто не верх совершенства в своем классе, зато и стоит в 2 раза дешевле немецких конкурентов. Авто не пыль в глаза кидать, а семейный автомобиль.
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
Да. Но ушаталась она за три с половиной года и 180 к пробега....
@levalevin4 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y там не 180 км. пробега.... у меня на оптиме 150 т.км. и руль целый... а тут одни проплешины.... авто гоняли в хвост и в гриву... А немецкий автопром и подавно бы не доехал до вас при этом владельце.... !!!!!! отличная тачка!
@user-zj2er7rp7w4 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y сами же прекрасно знаете, что практически любой автомобиль можно ушатать и за пару десятков тысяч км (а то и меньше), это кто как относится к машине. Как правило после ЮЛ авто в плачевном состоянии. Кто же покупает за свои кровные и он не олигарх, то будет более бережливым в эксплуатации. Поэтому именно этот экземпляр не показатель того, что автомобиль так плох, как о нем рассказано.
@user-oo4it3hs7r4 жыл бұрын
Клубный сервис пробег то проверяли? Не надо лепетать про немцев,там электрика слабая и вечные затрахи с блоками и контактами. Отделка в немцах да лучше,но они не надежней и не качественней ни разу. Лучше взять генезис г90 и пофиг на всех,тачка классная.
@levalevin4 жыл бұрын
@@user-oo4it3hs7r про genesis g90 полностью согласен)))))
@user-cv2kw7ct8f3 жыл бұрын
Купил недавно такого экуса дорест 2012 года, тоже 3,8 и с пробегом 90000 км. Купил за 750000, так как облит полностью. Автомобилем за эти деньги полностью доволен!
@username77ru Жыл бұрын
Александр, сейчас что скажете спустя 2 года. Скажите пожалуйста
@user-fx3qv1ih1i Жыл бұрын
@@username77ru покупал такую машину в январе 2015 за 2190 т.р., езжу до сих пор и горя не знаю. А автор ролика нашел какой-то убитый хлам и на его примере пытается рассказать что машина никуда не годится. Я знаю огромное количество S-ок и 7-ок в возрасте до 5 лет, которые в еще более худшем состоянии чем Equss из ролика.
@MShramko Жыл бұрын
@@user-fx3qv1ih1i он свой новый таурег так же хейтит
@hugoboss75973 жыл бұрын
Илья, классный слог, продолжай в том же духе! Посмеялся от души
@user-se3lr8pm4x4 жыл бұрын
На этом канале можно перед просмотром лайк ставить, как это не прискорбно)
@AiboniT4 жыл бұрын
За 4 года такой пробег с учётом 8 мес простоя это явно такси!!! А в таксопарках люди особо не церемонятся с машинами...
@user-mb8bd6wj4t4 жыл бұрын
Это точно
@user-zr4xr7em6e4 жыл бұрын
Такси за 4 года накатало бы под 400 000км.
@user-rp2ju4dh2r4 жыл бұрын
@@user-zr4xr7em6e там и есть 400.
@user-ff1nd4kx1s4 жыл бұрын
Агрегаторы его не пропускают, если только в прокате с водителем
@JohnnyWalker98rus4 жыл бұрын
Aibek Talantov у маковского видос был недавно там целая стоянка этих машин от обанкротившегося таксопарка и разграбленные...
@TokotaVel4 жыл бұрын
Илья, приятно и интересно Вас смотреть. Очень хочется увидеть обзор на Acura RDX 2016-2018.
@timohatimoha14653 жыл бұрын
Еще дисклеймер идет дядь Илья, а я сразу лайк тебе поставил! Продолжай делать свое дело! Ты молодчина!
@koskoskng4 жыл бұрын
Помоему, впервые Илья так жжот напалмом тачку! Видимо, действительно отборнейший шлак.
@user-ef6bk2tn8g4 жыл бұрын
Мне кажется есть еще уебищней корееец -- Rodius
@Skvaron4 жыл бұрын
Я кажется понял почему. Им привезли этот пепелац на ремонт, а с запчастями, как было сказано, проблемы.
@greenhat77424 жыл бұрын
@@Skvaron Чёт у меня такое впечатление, что афтор начал барыжить БУшными немцами и конкуренция от корейцев ему не нравится :))) Слишком уж обзор за уши притянутый...
@aleks01754 жыл бұрын
@@greenhat7742 Примерно то же самое я ему и сказал! Типичный барыга, который перекупил убитый Экус, а теперь не может никому его впарить. А теперь жалуется и бесится на всю страну, что его нагрели!))
@greenhat77424 жыл бұрын
@@aleks0175 Ну да, похоже на то :))) Уж такого потока говна на конкретное авто я на этом канале вообще не видел.
@user-cm9kf5jq4m4 жыл бұрын
Всегда с интересом см ваши видио. Многому учусь по ним. И ваще, вы симпатичный, приятный и мужественный!! 😌
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
О, да:)))
@user-jm3xh5pt6n4 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y и от скромности не помрёт)
@user-ef6bk2tn8g4 жыл бұрын
@@user-jm3xh5pt6n , так и надо жить и не заморачиваться особо... 😀
@user-gs8xr6tm9k4 жыл бұрын
Тачка супер!!!
@dimauvarov16064 жыл бұрын
Халява будет для третьего владельца, который купит ее за 500
@user-bg4cw9cc8y3 жыл бұрын
и будет очень доволен
@Skvaron4 жыл бұрын
Илья, замечательный обзор 👍
@user-cs3bp8cy9t4 жыл бұрын
Имею в личном владении такой авто. Во первых в нем с 2013 гтда 334 л.с., во вторых 5 летняя гарантия до 75 ткм бесплатные 5 то. Ну и нет там пластика и кожзама как в мерсе 222, который приходилось разбирать. Все вполне надежно и пристойно. Конечно интерьер устарел, машина в доресте была впервые в 2009 году. В фарах прекрасно меняются все лампочки, кроме подсветки,там диоды.я считаю обзор предвзятый. У данного авто много и хорошего. Пневма стоит континенталь и не корея
@user-dq6ol7vr5h4 жыл бұрын
А общая гарантия 150.000 км. А так обзор ни о чём... хорошая машина - с иными недостатками.
@ayamomusatayamo16424 жыл бұрын
Сергей Иванов автор отменный балабол!😄😄
@user-fm8zd3or8m4 жыл бұрын
В корейцах нет дерева, и дорогой кожи
@user-dq6ol7vr5h4 жыл бұрын
@@user-fm8zd3or8m - конечно, конечно... главное в это верить :)
@user-fm8zd3or8m4 жыл бұрын
@@user-dq6ol7vr5h ты дурак? 😆 Ну вот и верь что есть, купил говно, и радуешься
@aleksushakov26454 жыл бұрын
но с другой стороны купил спустя три года, экономия три мульта) досмотрел до середины и и одного мульта стало жалко!
@dokroy4 жыл бұрын
Хорошо снимаешь Илья (то есть твой оператор), с величайшим интересом смотрю сей сериал под названием клубный сервис. Сам являюсь поклонником корейских автомобилей (японские уж больно дорого стоят), но всё равно с удовольствием посмотрел эту серию. Привет из Уфы.
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
Привет. Мы стараемся показывать то, что видим сами. Иногда это резко...
@povelitelkisok69 Жыл бұрын
Особенно напоминания Ильи - сними тут, и тут.,.как будто не понимает о чем речь
@user-cv1io7tu8d4 жыл бұрын
Ржавые болты от воздуха ))) А грязь и пыль под капотом тоже от воздуха ? Очень «не предвзятый обзор» . Аргументы капец «исчерпывающие».
@gasangasanov40744 жыл бұрын
Олег Свердлавской, полностью с Вами согласен, сам владелец Экуса уже третий год, когда он сказал, что надо фару менять если перегорела лампа, перестал дальше смотреть, так как сам менял и цена вопроса 4000 лампа и 3000 замена (бампер надо снимать)
@Arnage983 жыл бұрын
Это про led была речь судя по всему.
@gas7004 жыл бұрын
Илья, это корчь , который все имели! С любого автомобиля можно сделать корча, так что вы не правы !!!
@romantehno33843 жыл бұрын
Эта конструкция изначально не долговечна и не надежна, и не может стоить 4 млн
@user-tt9yx8cu8x4 жыл бұрын
За три года, потеря 3 ляма. А сколько интересно тот же мерин S класса за 8 лямов потеряет за те-же 3 года?
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
Четыре. Но, ездить вы будете на Мерине и половина денег у Вас останется после продажи:)
@barbizzon4 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y АМГ легко десятку потеряет. Ну да это мерс но 10 за просто покататься это идиотизм.
@o57z24 жыл бұрын
У директора фирмы, где я работаю, GLS, дизельный мотор. Купил он его под конец 2017 года. За 5,7млн.р. С лета мечтает продать хотя бы за 3,5млн.р. Пробег небольшой, меньше 30т.км., т.к. в семье есть ещё машина (Volvo XC 60), на которой он и наматывает дальняки. А GLS был куплен для города и дачи, т.к. 3-е детей и бывает берёт с сбой кого-нибудь из бабушек этих детей (у него коттедж в 40км от города на берегу р. Кама). А мечтает продать GLS потому что слишком часто приходится обращаться по гарантии. Менял уже лопнувшие задние пневмобаллоны (на пробеге менее 20т.км), потому что они не имеют внешнюю защитную оболочку, и резина не защищена, в отличие от того же туарега. Стояла в сервисе 5 дней, без предоставления подменного автомобиля. Лакшири сервис. Дверь водителя не открывалась снаружи и пр.
@user-pq9jq2he5b4 жыл бұрын
Спасибо за канал!
@Bobhot724 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y Ерунда, мерс потребует очень больших денег на свое содержание... Купив новым мерс за 7лямов, через 4года его стоимость около 2млн... А на 5-6год уже 1350-1500тр... И владельцев он сменит 4-5человек и пробег будет конским... Брать эскласс новым для себя вот это идиотизм... Но как раз корейцу не надо быть или казаться, это простой авто за вменяемые деньги, он для себя пойдёт, в отличии от мерса...
@user-zy3ri5pg3m3 жыл бұрын
Случайно наткнулся на это видео в 2021. Раньше было "ЖОЩЕ". Разделал по полной, не стесняясь. Хороший формат.
@schturman6134 жыл бұрын
Молодец Димка, вот делает и видит так как я бы делал, если б занимался этой темой, поэтому и приятно смотреть👍
@user-xq5fy6bh4h4 жыл бұрын
И все же, Илья просьба, разберите какое нибудь китайское ведро в очередной серии в сравнении с корейским и японским. Думаю будет очень интересно. Например что станет через 2 года))
@sertsert85324 жыл бұрын
За что уважаю Илью,он с публикой общается -на комменты не ленится отвечать
@user-rn3yt6zq7d4 жыл бұрын
Уважают за нормальную информацию а не за лайки.
@mozgtube4 жыл бұрын
Это проходит после 300-500 тыс подписчиков)))
@LongPlay4K4 жыл бұрын
спасибо за обзор. до этого вообще не встречались обзоры на экус) фаетон будет на обзоре?)
@MrMovielikeme4 жыл бұрын
8:20 Илья сними обзор на елку , на заднем плане ) новый год скоро
@user-qw6ps9bk9z4 жыл бұрын
Первый раз досмотрел ролик до конца! Спасибо , было интересно.
@Gazon_3034 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@redro87684 жыл бұрын
Илья, ну ты отжог!)) Теперь я знаю, что если есть заставка перед роликом, то не надо обедать за экраном, а то весь монитор компа едой заляпал, когда хохотал над твоими приколами))))
@user-jp6ud7uf9q2 жыл бұрын
Отличное видео! Спасибо!
@user-fb2jn1gb6h4 жыл бұрын
У меня на работе один дядька, директор небольшого ООО ездит на таком с водителем уже три года. Доволен очень. Говорит за такие деньги неплохо. Брал новым, пробег около сотни.
@ThePersolis4 жыл бұрын
подтверждаю у знакомого такой аппарат, очень доволен, реально диван, подвеска и двс супер, по поводу ржи не могу ничего сказать
@dimanvitiaz97194 жыл бұрын
я сам езжу 2 года,только фильтра и масла меняю,пересел с бомбы 745,там один гемор...
@Starfighter_104Lip4 жыл бұрын
@@dimanvitiaz9719 какого года машину приобретали и в какой комплектации? Присматриваюсь к такому...
@dimanvitiaz97194 жыл бұрын
@@Starfighter_104Lip взял в комплектации элит,машина 2014 года,есть на драйве,по Санкт-Петербургу посмотри,"корейский пижон",там в принципе обо всём пишу.Брал в Москве за 950 тысяч
@user-xz7zq6kw1s3 жыл бұрын
@@dimanvitiaz9719 друг, запчасти на неё дорогие?
@user-jw6fp6vk1r4 жыл бұрын
Кроилово ведет к попадалову. (цэ) народная мудрость
@user-jy1de7se1o4 жыл бұрын
Обзор Агонь! Давно так не ржалЪ!!! Илья, если будет возможность, то обзоры на Haval F7X и Cherry Tiggo 8 сделай. Особенно по потрохам машины. Круцко уже обзор делал и говорил откуда слизана подвеска, откуда движок.
@Alex_Alexeev3 жыл бұрын
Со слов одного моего знакомого, он в 2013 году такое новое чудо по сложной системе с взаимозачетами с салоном урвал за 800 тысяч. Это неплохая цена, я считаю. А за 4 миллиона, нафиг надо.
@user-yb4gn1jd6h4 жыл бұрын
Лайкос Илье!
@malidentum21274 жыл бұрын
Ощущение, что пробег у нее 300к :)
@forsolyk97034 жыл бұрын
Илья мне обзор понравился лайк, но мне кажется немного предвзято, бэха семерка и s класс тоже в цене страшно теряют, и их тоже очень тяжело продать потом, да и там в них до 200 тысяч км ничего не ломается разве ? тоже бывают геморои нормальные же. Насчет позиционирования этой машины полностью согласен и контингента их покупающих.
@mbongopepe16574 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Юмор понятен. Тачка реально топчик, надо брать. Вообще не стыдный мотор. Бонусом гарантия пятилетния и обслуживание вне очереди у официалов. И не будешь ассоциироваться с зашкварами из лукойла на мерседесах, а также с ворами-чиновниками. Машина и правда наша, тех, кто не гонится за понтами, но ценит комфорт. У друга есть такая кия, доволен как слон. У меня киа сид. Когда куплю детям по квартире и обеспечу их образование, то куплю такую. Лайк за юмор.
@svp3134 жыл бұрын
Лайк сейчас, посмотрю потом! Кстати это чудо попадает под налог на роскошь ))
@Sergey_Pantin4 жыл бұрын
Однако у Ильи бомбануло... Причем к сожалению по объективным причинам )
@epoim33094 жыл бұрын
Как у Мишани сегодня про датсун
@Jacq_Le_Goff4 жыл бұрын
@@epoim3309 мишаня просто выпустил сегодня рекламную интеграцию про колонку. А датсун просто подвернулся, чтоб залить видосик с рекламой)
@user-xz7zq6kw1s3 жыл бұрын
К счастью абсолютно по субъективным!
@user-lu4jg5dz7x4 жыл бұрын
Илья,езжу на Генезисе четвёртый год,пробег 90000,кроме масла и колодок ничего не менял.Все работает,машиной очень доволен,комфортный,надежный,красивый автомобиль.Собирался покупать Лексус ES,друг подсказал заехать прокатиться на Генезисе,я с таким же предубеждением был тогда «че за хендай,отстой!мерс,бмв,на крайняк лексус,который я выбрал»но,послушал друга,заехал,и,прокатившись был в шоке,машины разного класса совершенно,Генезис за чуть большие деньги был намноооого лучше.Корейцы давным давно обогнали японцев.Если ты этого не видишь,значит пора добавлять диоптрии.Конечно немцы недостижимы,в плане технологий,дизайна и цены 😄 но!надежность на нуле,сервис отстой,одни понты,дел мало.Это важно,многих это волнует в первую очередь,а не то что тебя в «Сохо не пустят» Вот твой Джиэс,это реально «унылое гавно»,для чего такая машина в городе Москва?!такое же «унылое гавно» твой «новый» (по факту,абсолютно устаревший,дешманский,бомжатский Раф,кнопку держишь,когда стекло поднимаешь?😂😂😂 Слишком уж ты разогнался,тормозни,не гони так на людей друг.
@nikkred97484 жыл бұрын
Пора номерочек сделать- клубный сервис, и на тачки вешать вместо тряпочек и картонок
@sergiogonzalesYT4 жыл бұрын
Главный девиз корейского лухари - "Казаться, а не быть" (:
@LDimon844 жыл бұрын
@Dmitry B нет, не такой.
@LDimon844 жыл бұрын
@Dmitry B так он про новые:)
@user-tx4jr6ml4n4 жыл бұрын
Мерседес по этой логике "казаться" по сравнению с Роллсом. Дальше что?
@goshavelikolepniy62474 жыл бұрын
Илья, отличные ролики. Так держать
@user-gp8sz3wm8z3 жыл бұрын
а я вот как раз собирался брать это чудо-техники....спс за обзор...узнал много нового...
@user-pc9tm2vu5b Жыл бұрын
Благодарим за труд.
@user-fs5xo6uk4i4 жыл бұрын
Супер обзор!Больше всего мне понравилось про замену фар головного света,на случай,когда перегорает лампа...)))
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
К производителю вопрос. Он так видит:)))
@Alexander_Ivanov_Msk Жыл бұрын
лампы там d1s ксеноновые, меняются через крышку на торце фары, со снятием бампера частичным за 30 минут с регулировкой. Не надо говорить того, чего не знаете наверняка. Работа подобная 1500-3000 + лампы нормальные от 2000. Можно модули билед поставить на те, где был ксенон. И фары стоят нормально, от 15000 можно купить, как и любые запчасти.
@user-fr1bx2ni9x Жыл бұрын
У друга такой же уже 8 лет , ничего абсолютно не сломалось, сам на ней езжу иногда. Это машина не про роскошь, а про максимальное удобство и надежность за минимальные деньги. Не уверен , но думаю что мерс или бмв за 8 лет как ни береги не выживет так как эта машина. У Вас просто экземпляр над которым очень постарались его ушатать.
@user-zr6vo9yr6o2 жыл бұрын
Хороший аппарат. При должном уходе шикарный аппарат 7 лет гоняю ни капли проблем и гемора. Пол линя пробег и не помирает еще.
@alekseykosenko79494 жыл бұрын
Илья, я думаю, что тут все на много сложнее. Проследить логическую цепочку в рассуждении человека, который купил еквинокс за ₽4000К. За эти деньги можно было купить Е класс в актуальном, на то время, кузове в достойной комплектации.
@vladimir78074 жыл бұрын
Моё личное мнение: 1) Любая машина не зависимо от ее страны производства требует ухода и обслуживания , тут вопросы делался ли антикор , как часто ли она полировалась,красилась , техническое обслуживание опять же (топливо , масла). В целом если в машине нихера не делалось за 4 года а пробег все таки 180 тыс а это 45 тыс год , то показатель очень хороший учитывая тот порожняк который сейчас гонят автоконцерны. 2) Вот ты говоришь что типа не люкс сегмент будут показывать пальцем , мерседес тоже раньше был говном , до текущего состояния прошло время и машину довели до ума + история , а насчет зачем выпускать такой люкс класс за такие деньги , на самом деле корейцы то стоят не дорого , просто в нашей стране рубль настолько дорогой что машины мы себе эти позволить с трудом можем. А для люкс класса хоть и с косяками это хорошая цена но не для нас. 3) Запчасти в нашей стране стоят конских денег , на самом деле в корее запчасти дешевле стоимость тех же японских запчастей по сравнению с Кореей в 2-3 раза выше по рынку. В целом если говорить про данный автомобиль то люкс класс с таким пробегом и за такие деньги вполне приемлемый вариант. Можете опровергнуть мой комментарий но это личное мнение.
@user-hr7rj8ix1l4 жыл бұрын
Владимир .старые мэрсы ездят до сих пор, которым от 10 лет и выше, а этих я не видел таких годов)
@youtuberf58672 жыл бұрын
8 год,221,все работает до единой кнопочки и все опции скрытые в меню,как адаптивные сидения (при поворотах удерживают боковой поддержкой) и тд.рассматриваю экус ,просто хочется попробовать)
@ford73914 жыл бұрын
Красавчик! как всегда! Супер разъяснил!
@TV-vh3kq4 жыл бұрын
А как проплаченные блогеры хвалили этого убийцу Sкласса)))) что топ продаж
@user-sm7ls7lc3q4 жыл бұрын
Они за бабки и на бутылку сядут
@EgorBorod4 жыл бұрын
есть такой миллиардер Андрей Ковалев, так он эту тачку тоже хвалил
@user-bz8rm6zz9z4 жыл бұрын
@@EgorBorod Разговор там шел про Genesis.
@EgorBorod4 жыл бұрын
@@user-bz8rm6zz9z он говорил что до этого на экусе ездил и говорил что подвеска комфортнее чем у майбаха и что ему машина нравилась. поэтому и хотел генезис получить
@user-bz8rm6zz9z4 жыл бұрын
@@EgorBorod нет
@evgen284 жыл бұрын
Спасибо Клубному Сервису за наше счастливое детство,парни Вы супер,смотрим всей семьей с удовольствием.
@user-bz3wm6cw3b4 жыл бұрын
Хороший честный отзыв. Лучше такая правда, чем закрашеная красота
@D-MaN19743 жыл бұрын
Ну, супер репортаж))) Лайк!
@7and64 жыл бұрын
Что точно выглядит дешево, так это мультимедиа в новом rav4, а еще кнопки стеклоподъемников без подсветки, цифровой спидометр и шторка в багажнике, которую не за что схватить ))) Если что забыл, дополните
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
Кто спорит:)
@vladimirskvortcov82574 жыл бұрын
Лайк авансом!
@rock_star7774 жыл бұрын
Илья, вы бы хоть иногда воду бы лили, а то даже поругать не за что😁 Как всегда всё по делу без воды, лайкос)) Успехов!
@user-bo2yl6ik8q2 жыл бұрын
У меня была Sonata YF 2012 г.в. Там идеальное подкопотное пространство было. Даже болты на стойках с заводской маркировкой. Хотя здесь, в Корее климат очень влажный. На минуточку, Sonata на несколько классов ниже Экуса...
@user-yk8uv2sj1h4 жыл бұрын
Всё по существу, и логика понятна. Спасибо за обзор.
@user-jn4bk2de7h4 жыл бұрын
Ролик просто класс! На одном дыхании. Автору большой респект!
@IvanIvanov-dc9qu4 жыл бұрын
Первый видос на канале, когда Илью бомбило по полной! :))) Сам два года отъездил на солярисе из салона - не покидало ощущение, что меня налюбили... Сейчас катаюсь на 10-ти летнем японце, по цене нового соляриса - нет таких ощущений и мыслей. Я ХЗ, что со мной не так...
@k290ms4 жыл бұрын
"Южане" такую забрали у знакомого за 900к весной. На белом салоне с пробегом около 150000. Пневмобаллоны и ручки дверей в круг менял по гарантии, и так-же была проблема с утечкой тока)))
@user-ji2pc9gp4g4 жыл бұрын
1) Это не лакшери сегмент и не конкурент никакой немцам, а самый обычный бизнес класс и строился он не для нашего рынка. Это конкурент линкольнам, кадилакам, фаетону, лексусу 10 летнему, они точно также уныло смотрятся. 2) Эта тачка разрабатывалась хрен знает когда и только на наш рынок она попала в 2015 году, уже под самый конец реализации. 3) Дальнейшая генерация в виде генезис более интересная, молодёжная, но тоже даже близко не лакшери сегмент, а просто бизнес. 4) У киа более удачная модель появилась в лице K900, она тоже наборная, интересная внешность, хоть и унылая, но весьма современная и ей тоже далеко до премиальных немцев, а точнее сказать до мерседеса, так как бмв уже давно не торт и ничего интересного в 7 модели не представляет, ауди ушла в кроссоверы, а длиннобазные седаны уже забыла когда выпускала, по этому один мерс и остался. 5) Конечно эта машина провал, но она обкатала технологии для дальнейшей генерации. Мерседес тоже не с нуля строился и у него было столько дерьма за 100 с лишним лет выпуска, что страшно вспомнить. Корейцы ещё своё возьмут. Сначала они брали массовостью, сейчас потихоньку начинают подтягивать качество, это процесс не быстрый, идёт явно не без косяков, но я уверен в их прекрасном будущем. Они на данной модели и не зарабатывали, она была нужна для линейки, а вот на генезисах они зарабатывают, хоть машина и куда проще.
@Biont164 жыл бұрын
Алексей, по каким параметрам он конкурент кэди? Тот же CT6 в разы интереснее будет, факт. И смотрится далеко не уныло. 90 генезис проще... в чем? Конкретно по опциям.
@DimTim77774 жыл бұрын
Илья, привет😁вот сегодня вовремя.. Только домой зашёл,стопку самогончика намахнул и твоё видео... Лайк с ходу и к просмотру... За сим не прощаюсь 🤗
@sertsert85324 жыл бұрын
А я покакал
@user-ef6bk2tn8g4 жыл бұрын
@@sertsert8532 , легко хоть сходил то? А то ведь после такого видео владельцы данного авто могут и разлететься на молекулы от подгорания пятой точки.
@sertsert85324 жыл бұрын
@@user-ef6bk2tn8g мой посыл что надо комментить по существу,а не- я попил кофе посмотрел,,вздрочнул,спасибо
@user-ef6bk2tn8g4 жыл бұрын
@@sertsert8532 , 😀😁😂)))
@sokolov01024 жыл бұрын
Ильюх , доброго времени суток. Сними пожалуйста обзор о Ниссан Мурано. Сравни его со своей швейной машинкой.
@user-bp2ys6fd6x3 жыл бұрын
Мне очень нравится эта машина!!! И нравилась даже в те времена когда мог купить Мерседес или Ауди такого же класса.
@user-yz6wb8pb4v4 жыл бұрын
Вся суть корейского псевдо-премиума - с трех метров лакшери, а через 10 тыс. км исцарапанная пластмасска...
@user-ed6ei2ho8c4 жыл бұрын
ну вы реально в Москве зажрались
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
Да нет:)) Просто мы понимаем цену «лухари» этому
@user-ed6ei2ho8c4 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y посмотрите Андрея Ковалева долларовый миллиардер ваш земляк говорит охеренная тачка
@Rec0sheT4 жыл бұрын
@@user-ed6ei2ho8c хули этот Андрей, ему бабок отвалили, вот он и облизал его, а тут все по честному
@LDimon844 жыл бұрын
Угу, в Рязани порше за семь лямов покупают а в Москве зажрались... шел бы ты на хрен.
@dmitrylopatkin48254 жыл бұрын
@@LDimon84 Да, про Рязань, это точно, Ярдрей рассказал.
@user-jj9rv8fl5q4 жыл бұрын
За тряпочку на номере Такого Авто ...Ну вы блин ддаете ! Каждому бы по Такому Ведру ! Лайкос парни
@Ternis784 жыл бұрын
Сам я не являюсь любителем корейских авто. Но справедливости ради вспоминаю старых корейцев - Первый Соренто например или древние Спортейджи, котрые ещё попадаются на дорогах. Значит они давно должны были превратиться в пыль...
@Rec0sheT4 жыл бұрын
Слава богу, хоть что то не о Тойоте )) Илья без обид ))
@sasafarov4 жыл бұрын
Раньше были одни сузуки
@Rec0sheT4 жыл бұрын
@@sasafarov да не разные машины были )) У меня у тестя Рав 4, у соседа Рав 4 , я уже просто устал слушать о Рав))
@user-jy7bq6gl5p4 жыл бұрын
Да уж как ты четко обозначил, чтоб не лахонуться подьехав на гламуре !
@epoim33094 жыл бұрын
Да ты спец епте
@user-rg2mx2zp7i4 жыл бұрын
А может сравнить Раффчик 2019 с Санта Фе 2019( дизайн то у них тоже Аагонь)например?))
@dimabelyaev8934 жыл бұрын
Я за! И обязательно на ГРУНТОВКЕ и в КОЛЕЕ!
@ser89313 жыл бұрын
Молодец. 2000 тысячи комментов. Тема выбрана удачно.
@fkg7h4 жыл бұрын
На первых минутах захотелось пойти и вымыть руки.)
@dvavip4 жыл бұрын
Опять интересный обзор. Опять в точку! Присматривал этот аппарат, но всё ж взял вновь новенький бмв и не жалею! По поводу свиньи: я б не обращал внимание...
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
Ну, я человек не ранимый:))
@dvavip4 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y мы все не идеальны!!!)
@user-wg2zd3cu6q4 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y Эти люди обычно чмошники По ту сторону экрана
@user-jm3xh5pt6n4 жыл бұрын
Самое интересное в этой лухаре теме, что на БМВ будет экономия на топливе!!!
@ThanosMairon4 жыл бұрын
Я бы посмотрел на того героя кнопок, который прямо на улице один на один глядя в глаза, заявил бы такие претензии автору канала не обмочив свои портки 😂
@user-kc6ju9ow4q4 жыл бұрын
180к пробега, чет говорит руль вытерся...это выглядит как реклама скорее.
@mishajaba33274 жыл бұрын
На финалочке две трубы тэц на заднем фоне Илья круто.
@GriB-gu1wk4 жыл бұрын
Ролик, конечно, по существу. Только, боюсь, если на секунду забыть, что это кореец, то можно представить любой немецкий премиум с пробегом под 200 000 км.
@user-mb8bd6wj4t4 жыл бұрын
Если там турбины и вариатор он их может выплюнуть уже....
@topcar294 жыл бұрын
Никакого существа, несет полную чушь от начала и до конца. У тебя был экус чтобы писать про "по существу" ? Вот заведи его покатайся на нем и все поймешь.
@dmitry794 жыл бұрын
За бюджет Либерии отдельный лайк!))
@user-ex2jo1em7c3 жыл бұрын
Обзор отличный, просто класс, все по делу!
@TheWaleron4 жыл бұрын
х/з..как говорил один миллиардер,дженезис получше любых роллсов и майбахов будет..а мы,хоть все здесь и "господа",но ему виднее с заднего сиденья))
@PlasmaJuice4 жыл бұрын
БЛин, посмотрел первые кадры и чет мне прям мою Nissan Teana J32 напоминает. Даже внутри!
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
Ценник другой:))
@CEBEP_784 жыл бұрын
И моя 32-я верой и правдой откатала 170 т.км. состояние у неё было, прям скажем получше!! Продавал - плакал )))
@PlasmaJuice4 жыл бұрын
@@CEBEP_78 а моя вон под окном стоит. 157т.км 3.5 дорест 2009 ;) Но на машину из обзора прям очень-очень похожа. Я удивлен.
@user-gx1hw3ti6z4 жыл бұрын
Артем Кузнецов , у кента были две тачки: камрюха пятидесятка и финик эфикс тридцатьпять. Решил одну продать. Любую, которая быстрее уйдёт. Догадайтесь, на чем он нынче передвигается?))) Правильный ответ: на финике))) А ты говоришь плакал. Да ты счастливчик!!! Теану продать!!! Это звездный час просто!!!)))
@CEBEP_784 жыл бұрын
@@user-gx1hw3ti6z знаешь за сколько продал? За 20 минут. Выложил, по итогу первый кто позвонил, тот и забрал. Просто я свои машины очень люблю и соответственно содержу их. Вот и весь секрет. Ну и цену не лупил, поставил среднюю. А так бы тоже, наверное, до сих пор ждал покупателя )))