Ero indeciso tra questa ed una ferrari Roma... alla fine ho optato per spostarmi in pullman

Incredibile come il mondo sia ormai così distopico, che mi ritrovo a sognare una "normale" auto anni '90/2000, guardando la recensione di una Hyundai I10... 😅 😭 This is the end of dream.

4:27 il podcast di Barbero in riproduzione mi ha fatto volare

17k euro per una scatola di tonno...

Finalmente auto interessanti: piccola, manuale , benzina, turbo . Bene così

Ma i prezzi li sparano a caso ?

Esiste anche in versione a cambio automatico?

Arriverà anche i20 2024?

Ma in questo segmento le Auto non costavano 12.000€ ?

Sono andata a vederla,mi piace

Vedo gente indignata per i prezzi, e ci sta, ma il problema non è Hyundai ma i nostri stipendi fermi mentre l'inflazione sale, non potete paragonare i prezzi del 2005 a quelli di oggi, perché io pure ricordo la mia Picanto pagata 9000 euro o la Grande Punto che partiva da 11, ma fatevi un conto di quanto si è svalutata in 20 anni la moneta e vedrete che i conti tornano, non i nostri stipendi.

Prezzi alti, clima manuale, vetri a manovella ma la panda city cross con la vernice metallizzata costa uguale, ha un motore letargico, infotainment di 20 anni fa, non offre clima automatico e tutti sti accessori che paiono irrinunciabili su una citycar. Inoltre ha solo 4 airbag e nemmeno la frenata automatica. Però quella si è un’affare, come la base da 15 mila euro che ha la stessa dotazione della panda del 2004😂

Il podcast di Barberoooo✈✈✈

Ragazzi quando arriva il perché comprarlo o no della nuova Mitsubishi colt? L aspetto con ansia

Ma la Ignis no? Non certo alternativa alla N Line ma è spaziosa e molto accessoriata

A quando la recensione della Hyundai i20 2024? (questa ha un bagagliaio troppo piccolo per le mie necessità)

Diciamo che col prezzo che hanno le macchine oggi, non è malvagia. Però a parere mio se la batte con il porting ibrido di Mazda della Toyota Yaris. Sono ovviamente diverse, però se da una parte hai una macchina molto grintosa, dall'altra hai anche agevolazioni e cmq una macchina ibrida. Certo che i prezzi sono diventati roba da pazzi

Il GPL non monta questo motore?

Ho la stessa auto ma Picanto gtline '18, stesso motore 100cv presa pronto consegna ad aprile 2018 a 14500€. Dopo aver percorso 70mila km ad oggi posso dire che è molto ben fatta. Zero problemi, manutenzione bassissima e consumi nella norma. In citta è una bomba, in autostrada inizio a soffrire la scomodità dei sedili ( poco imbottiti) dopo i 250km e spinta al limite questa mezza scatola arriva a 180/190 kmh. La mia però ha i vetri posteriori elettrici e l'aria condizionata automatica. Il cambio manuale è burro, cambi con il mignolo. Un affare, ma a questo prezzo no.

Non c'è qualcosa di strano nei consumi che avete riportato? Sicuri che consuma meno in citta che in extraurbano? Anche quello in autostrada mi sembra alquanto alto

Inconcepibile questo impoverimento degli allestimenti (anche sulle Kia Picanto, dove non è più disponibile il motore della prova da 100cv) con un contestuale forte aumento dei listini (almeno lasciate le dotazioni degli anni precedenti). Comunque lei e la Picanto restano le migliori segmento A (proprietario di Kia Picanto X-line del 2018).

Qualcuno dice che come prezzo è un po' caro,,io la Hyundai i10 N da ottobre 2023 che l'ho acquistata è sono super contento, prima di acquistarla avevo visto i prezzi dalla Panda accessoriata costava uguale,ma con 70 CV,sei sempre fermo,mentre con 100 cv è un'altra cosa...poi ognuno ha i suoi gusti...

Come seconda macchina è ok

Macchina carina, ma i prezzi sono arrivati alle stelle…. Meriterebbero di rimanere in concessionaria per sempre.

Maniglie per i finestrini posteriori? Nel 2024?

Una piccola costruita bene e molto affidabile..con questo turbo anche scattante e quasi sportiva..spazio a bordo notevole per il segmento e materiali assemblati bene ad un prezzo ragionevole visto il mercato odierno..

Ho la Hunday 10 dal 2016, ed è perfetta, quando la guidi credi di essere su un'auto molto più grande, certo poi acceleri e capisci i suoi limiti ma nell'insieme è perfetta. Dovessi cambiarla la ricomprerei.

L'ideale sarebbe la versione connectline col 3 cilindri da 100 cv

presa la connectline Gpl come seconda auto, indeciso a lungo con una Panda, ma questa a parità di prezzo è più spaziosa e accessoriata e comunque ci dobbiamo abituare a usare più i piedi o la bicicletta o col clima andiamo col culo per terra, e anche alla svelta

Occhio che il video è già "obsoleto" in quanto ora c'è la versione my2025. La base è stata depotenziata a 63cv mentre la n-line ha 90 cavalli. Inoltre già dall'allestimento base ha gli alzacristalli elettrici posteriori (non so se la corda per la cappelliera è presente)

Prezzo imbarazzante! Al netto dell’allestimento sportivo Nline, già questa terza edizione della i10 ha fatto un passo indietro rispetto alla “grandiosa” seconda edizione, che ho comprato nel 2015 con allestimento medio e di serie, “tutti i finestrini elettrici”, “freni a disco anteriori e posteriori a disco”, alla favolosa cifra di 10800€ chiavi in mano!

Quando farete le recensioni su auto che stanno davvero spopolando?

Ogni scusa buona x aumentare i prezzi esagerati il prezzo giusto 10.000€

con le strade che abbiamo...non so fino a quanto vale la pena comprare una macchina a km0

Manipola cambio "tamarra"! Prezzo esagerato ma la comprerei!

20 mila euro per una city car sono un'insulto all'intelligenza.

Mi sembra di aver capito che la versione più costosa NON N Line ha il clima automatico ed i vetri elettrici posteriori oltre al navigatore proprietario, peccato perché mi sembra che la versione 2023 N Line invece aveva tutto; quest'anno però le nuove auto hanno a differenza dell'anno precedente (penso i modelli di i10 più costosi) sia gli specchietti ripiegabili elettricamente che Android/Apple wireless

Assurdo il prezzo 😂

Per il suo segmento i10n Line è la migliore fatta bene motore potente ben accessoriata e ben fatta ... Le altre citate a fine video costicchiano alcune carine come la Panda Sport peró hanno tutte le motorizzazioni fiacche ... i10n line risulta la migliore .

La gente non ha più soldi !!! Andremo a piedi !!!

Ho una Picanto Turbo Gt Line... Identica in pratica in quasi tutto... ME-RA-VI-GLIO-SA!!!

È la.gemella della mia Opel Karl, che però non producono più Prezzi lievitati...

E carina come estetica pero' il motore e rumoroso dovrebbero insonorizzarlo ben in modo che non si senta dentro labitacolo che sia silenzioso

Io ho la space star 1.0 pagata quasi 10 mila euro in meno di questa 71 cavalli i prezzi sono folli adesso

Io vivo in brasile e ho una I 20 hunday 1.0 3cilindri turbo um grandissimo cesso consuma come un leopard e ha um monte di problemi anche nel turbo l ho sbolognata dopo 18 mesi e ho preso una fiat argo 1.3 firefly aspirato mi sono sentito rinascare😅

Türkiye'de bu otomobilin 30 bin euro fiyatı ve bizdeki en ucuz araç

I prezzi da listino lasciano il tempo che trovano. Va considerata la scontistica che propone ogni casa automobilistica. Ma se il prezzo finale di una i10 superasse i 15mila €, sarebbe un errore comprarla.

Contrariamente a quanto detto nel video, a me sembra che il turbolag sia presente e il motore è lento sotto i 2.000 giri quindi per un uso cittadino ritengo che vada meglio il motore aspirato da 67 CV. Per il resto condivido abbastanza la recensione sottolineando quanto segue: - il cambio è ottimo (come confermato dalla prova di Quattroruote) perché ha una manovrabilità leggermente contrastata come su una sportiva e non di burro come le altre auto da citta, inoltre la corsa della leva non è eccessivamente lunga e infine le marce sono giustamente rapportate; - la frenata è ottima con spazi d'arresto addirittura inferiori a quelli della Mini Cooper S e il pedale ha una giusta modulabilità; - confermo che la frizione stacca troppo tardi; - il feedback dello sterzo è una via di mezzo tra quello farlocco di una Panda o Opel Karl e uno piuttosto affilato di una Volkswagen Up e ha un ottimo ritorno cioè non bisogna mai accompagnarlo perché ritorna da solo con una velocità perfetta; - l'auto vale quello che costa perché guidandola si avverte una certa sicurezza e consistenza della scocca e del telaio, al pari di una Volkswagen Up e naturalmente della cugina Kia Picanto mentre le altre auto del segmento A come la Panda - Karl - Twingo - vecchia Aygo sono dei trabiccoli; - l'auto è sorprendentemente divertente da guidare, addirittura più di una Mini Cooper S con cambio automatico, per il rombo coinvolgente del tre cilindri turbo da 100 CV (lo scarico invece non si sente), per l'ottima manovrabilità (già citata) della leva del cambio e perché quando si passa ad un rapporto superiore, accelerando con decisione, l'auto fa un balzo in avanti da sembrare molto più potente di quello che é; pertanto ritengo che la scarsa insonorizzazione non sia un difetto perché esalta appunto il sound del motore; in conclusione è un' auto vecchio stile; - lo spazio in lunghezza dei posti posteriori è sorprendente, credo sia maggiore della i20 che è di segmento B, e questo enorme spazio va a discapito della capacità del bagagliaio perchè in 3 metri e 67 centimetri di lunghezza non si possono fare miracoli; - la linea vista di lato è bruttina perché il taglio delle portiere posteriori è troppo a ridosso della fine della fiancata ma questo è dovuto all'ampiezza (già detta) dei posti posteriori; è più piacevole la fiancata della cugina Kia Picanto; - è abbastanza grave la mancanza del clima automatico ma la mia che è prima del restyling ha gli alzacristalli elettrici posteriori, la luce nel cassetto portaoggetti, la retrocamera e i sensori di parcheggio posteriori.

Sicuramente meglio della Panda, più bella e accessoriata, ma troppo cara per una city car.

Non ne ho mai visto una in circolazione a differenza del modello base

Devo ancora capire perché, in questo segmento, le auto debbano essere tutte brutte. Se Renault farà uscire la Twingo come il concept, già si evolverà la situazione (sperando non sia solamente elettrica)

Prima i media non se la filavano la Hyundai da un pezzetto a questa parte non fanno altro che farci video e test drive, chissà come mai, l'unica utilitaria che ha veramente tutto, al solito prezzo ti prendi la panda che non ha nulla

Magari provarla anche in extraurbano anziche girare sempre in tondo non sarebbe male....

Comunque c'è anche una piccola Mitsubishi come alternativa, sempre piccola sportiva

Sembra il tizio che fa vedere le uscite di emergenza sugli aerei 😂😂😂😂😂

Altro che Panda

Un mille di cilindrata che consuma di più di un 1.6 diesel... 7.4 litri/100km dichiarati, vuol dire che ne consumerà almeno 8 litri. Non capiscono perchè non mettono la sesta marcia, perfino la panda ce l'ha

Non vedevo la manovella per i vetri su un'auto nuova da almeno 10 anni..

Prezzo esagerato per una citycar, orribile la strumentazione digitale, grave la mancanza di due cordini per sostenere la cappelliera all' apertura del portellone, considerando il costo di 17 o 19 mila euro .

Bellissima

Io purtroppo ce l ho e fa schifo al cazzo. Ho la versione base quella coi fanaletti davanti a fiorellino .... aime che cagata pazzesca. L ho presa l anno scorso a settembre e nn ha nulla di eccezzionalenpagata un fracco tipo 16000 per una macchina che ne varra si e no 10000. Non ha la ruota di scorta, fanno tanto i ganzi ma la tecnologia è basica, consuma tanto su grandi tratti di strada e nn ha i cordini dietro al portabagagli. Fa proprio schifo e i finestrini nn sono grandi come dicono. Felice cmq , meglio questa che la panda. Ma se facessero una roba come la 600 del 2006, la vettura la darei indietro felicemente anche subito.

Non li vale assolutamente circa 20 mila euro! Avrei schiacciato un occhio se fosse stata “premium”, ad esempio come 500 o Aygo X, ma questa e’ davvero una banale citycar seppur qualitativamente ben fatta

L'impressione è che si voglia vendere ghiaccioli agli Eschimesi, è un'utilitaria con delle rifiniture rosse

La Renault 5 gt turbo ci metteva 8 secondi per arrivare a 100km/h questa e inutile allora.

Non ha alternative, manca il cruise adattivo.

Nel gruppo Renault, con questi soldi prendi un segmento più grande

troppo bassa non capisco perchè continuano a fare macchine così basse quando con un auto alta 1560 cm e minimo 18 cm di altezza dal suolo hai molto più spazio. Inoltre il parabrezza troppo inclinato si riduce i consumi ma diminuisce la visibilità e non protegge dai raggi solari. Centomila volte meglio la sizuki ignis. i SUV non avrebbero modo di esistere se si fossero mantanuti i concetti di auto tipo anni 70 ( piccole spaziose e leggere)

Sembra una i30 dopo un crash test finito male 😂

Toh chi si rivede, la Panda 100 hp

Innovazione sconosciuta

Ma cosa cambia tra tutti i modelli precedenti? Hyundai: I FARI SULLA GRIGLIA!😂😂

2024 finestrini a manovella 😂

si ma si puo' spendere ventimila euro per una i10 ma per favore!

Che cacata di perché comprarla sta settimana...

Non ci si rende conto che i stipendi e pensioni sono sempre uguali e le auto raddoppiano 😡

Il 23 dicembre avete fatto il perché comprarla della bentley bentayga Nn potete scalarmj dalla bentley bentayga alla hyundai i 10 qua l'avete fatta grossa è inaccettabile una cosa del genere La prossima fate i perché colme si deve

Questi coreani stanno fuori.......

Le famose curve fuoriporta

La versione normale è ok... ma questa costa troppo💰.. fatta meglio di una panda, mai più fiat, jeep... troppo scadenti a prezzi gonfiati... la prox auto sarà una coreana

Tra 10 anni non potranno circolare, soldi ben spesi 😂

Prezzo esagerato !!

Bruttissima

È orrenda. Me ne infischio della tecnologia da giocatore seriale di VG se poi devo camminare rasoterra e dentro una scatola dal design degno di un Hobbit. Infinitamente meglio una Panda Sport

Panda tutta la vita

Nel mercato dell'usato a quella cifra ci compri un'astronave che va a velocità della luce..😛😝🤪..hahahaha...scherzo!!! Comunque sul nuovo debbo dire che è una automobile interessante...(se viene scontata..altrimenti...: NO!!)...Comunque...se viene scontata discretamente....ci si può fare un pensierino... sennò è meglio cercare altrove..😂

prezzo assurdo

meglio la dacia sandero streetway