Hyundai i10 - lepsza fura sąsiada
Рет қаралды 27,845
4 жыл бұрынKiedy mniej więcej dekadę temu w samochodach pojawiły się wszelkiego rodzaju systemy bezpieczeństwa, pozwolić na nie mogli sobie tylko nieliczni. Ci, których grubość portfela wystarczała na zakup samochodu segmentu premium. Dziś najnowsze technologie nie robią na nas wrażenia nawet w samochodach miejskich. Czym więc koreańska marka może przekonać do siebie potencjalnych klientów, którym spowszedniały już najnowsze technologie? Zapraszamy na test najmniejszego Hyundaia, czyli modelu i10.
Zobacz także:
- Pomiar zużycia paliwa:
www.autocentrum.pl/filmy/pomi...
- Pomiar przyspieszenia:
www.autocentrum.pl/filmy/pomi...
- Wszystko o modelu Hyundai i10:
www.autocentrum.pl/hyundai/i10/
Chcesz wiedzieć więcej?
- Nasz kanał (subskrypcja): kzfaq.info...
- Nasza strona: www.autocentrum.pl/
- Facebook: / autocentrumpl
- Instagram: / autocentrum.pl
Przydatne linki:
- www.AutoCentrum.pl/filmy/
- www.autocentrum.pl/nasze-pomi...
- www.autocentrum.pl/dane-techn...
- www.autocentrum.pl/auta/
- www.autocentrum.pl/dziennik-k...
- www.autocentrum.pl/oceny/
- www.autocentrum.pl/testy-opinie/
- www.autocentrum.pl/usterki/
- www.autocentrum.pl/spalanie/
- www.autocentrum.pl/vin/
- www.autocentrum.pl/dopasuj-au... (nowa wyszukiwarka samochodów nowych)
#AutoCentrum #hyundai #i10 #mpi #test
@AutoCentrumKropkaPl 4 жыл бұрын
Zobacz także: - Pomiar zużycia paliwa: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/hyundai-i10-1-2-mpi-84-km-mt-pomiar-zuzycia-paliwa/ - Pomiar przyspieszenia: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/hyundai-i10-1-2-mpi-84-km-mt-przyspieszenie-0-100-km-h/
@sirotkin18 4 жыл бұрын
Ten tył wygląda na 10 lat starszy niż przód samochodu.
@karolg2092 4 жыл бұрын
Dobrze, że Hyundai I10 pozostał normalnym autem , i nie bawi się w elektryka jak Citigo, Up czy Mii
@qbiack 4 жыл бұрын
Popracuj Karolku nad interpunkcją, plus przeczytaj co to spójnik.
@GalaxyWolfConcept 4 жыл бұрын
2:31 W tym aucie nie ma słupka D. Słupki po obu stronach to po prostu słupki C ;) Pamiętaj na przyszłość, bo to już przynajmniej drugi film, gdzie źle to interpretujesz.
@Damianandcars1 4 жыл бұрын
Bardzo dobra prezentacja, przyjemnie się oglądało. Bez zbędnego gadania i ciekawe opinie przedstawione przejrzyście. A co do samochodu, dosyć fajny ale gdyby tu było coś około 100/110km, byłby to samochód idealny do miasta.
@emperorjulian2159 4 жыл бұрын
Będzie wersja N-Line to będzie sto koni :)
@kretaboy930 4 жыл бұрын
Fajnie by było gdybyście w każdym teście umieścili krótki komentarz odnośnie systemu audio nawet jeśli jest to stock owe nagłośnienie 🙂
@mateuszNiew 4 жыл бұрын
No jeśli auto samo zmienia biegi, czyli robi to automatycznie, no to znaczy że to jest automat xD
@x8945 4 жыл бұрын
A czy coś się zmieniło ze skrzynia biegów w stosunku do lat poprzednich? Do tej pory był to 4 biegowy automat, a nie manualna zautomatyzowana.
@wojtek_sanitarnik 4 жыл бұрын
Jak ma nie być pogłosu jak wszytko jest wykonane z plastikowej skorupy?
@ElifdasPL1 4 жыл бұрын
Mam taką skrzynie zautomatyzowaną w peugeot'cie 5008 2014r. Idzie się do tego przyzwyczaić, ale na początku prawda że jest to dziwne uczucie. Też trzeba się nauczyć przy takiej skrzyni wyczuwania gazu.
@daniel007adams 4 жыл бұрын
Bardzo lubie takie autka segmentu A ale one jednak nie mają wiekszego sensu. Auta segmentu B są pod prawie każdym względem jednak lepsze a wcale jakoś więcej nie kosztuje ich późniejsze użytkowanie ani nie są trudniejsze w parkowaniu ;)
@TK-mh8dn 4 жыл бұрын
Czesto wyposazenie decyduje. Dobrze wyposazone auto segmentu a, lub gole auto segmentu b? Ja osobiscie wolalbym doplacic i kupic kompakty z seg. b. Chyba ze chodzi o hothatcha, wtedy segment a moge sprawiac wiecej frajdy z jazdy i moze stac sie tym „lepszym“ samochodem. Pozdro
@TheUser04460 3 жыл бұрын
Ja bym sie powaznie zastanowil co wybrac, i20 1.2 czy i10 1.2. A roznica w cenie ok 10 tys.
@sutanzotarasia7799 4 жыл бұрын
Bardzo ładne autko szkoda że rząd wybrał Daewoo a Polska mogła mieć solidną firmę dzięki panu Zasadzie
@CZARNYEU 4 жыл бұрын
Małe hultaje czy nie są naprawdę fajne.
@Foxy_yr 4 жыл бұрын
Życzę z całego serca mojemu somsiadowi, żeby musiał takim jeździć do biedry i do kościoła. 😉
@pgreda1234 4 жыл бұрын
Ktoś tu za bardzo polubił efekt przejścia między scenami. Efekt niestety był irytujący. Szkoda bo reszta bardzo fajna.
@emperorjulian2159 4 жыл бұрын
Totalnie samochód nie dla mnie ale jeśli ktoś jeździ tylko po mieście i oczekuje małego, zwrotnego, łatwego do zaparkowania, prostego i bezawaryjnego i nie wkurzającego warkotem R3 autka miejskiego to jest to doskonała propozycja :) Jeśli chodzi o dźwięk systemu audio to jako miłośnik słuchania muzyki stwierdzam że gdyby David Bowie nagrywał Heroes dziś na pewno zrobiłby to w nowym i10 😂
@gregfox6137 3 жыл бұрын
R4 tez jest dostępny
@Paolo0902 4 жыл бұрын
Sadze, ze Hyundai zauwaza, ze nadal wiekszosc ludzi nie stac nawet po odliczeniu rzadowych doplat na samochod elektryczny. Pozatym jest jeszcze brak infrastruktury ladowania. Takze jako producent chce on wycisnac z silnika spalinowego ile sie da. Pozatym jak zauwazyl kanal Engineering Explained, sinik spalinowy jest jeszcze daleki od wyginiecia.
@catpl 2 жыл бұрын
To chyba w polsce bo np mnie stac.i planuje zakup 2 nowych auto 1 elektryk + ten hyundai i10 manual. Aha i jeszcze na dokładkę uważam iż w polsce nowe auta są 20% tańsze niż ru gdzie mieszkam więc na dzień dobry zaoszczędzam ok 10 000 € ×2
@leszko8632 4 жыл бұрын
Typowe myślenie Producentów w UE , jak jest kryzys , pandemia , zapaść ekonomiczna to podnosimy ceny i ograniczamy produkcję a potem jęki na granicy bankructwa...powinni obowiązkowo przeczytać jak myślał Ford , w USA w kryzysie 2008 roku auta spadły o 30-40% i były kupowane , u nas ludzie się wypną
@waldid6888 4 жыл бұрын
po pandemii tylko na takie auta będzie nas stać....
@piotr9474 4 жыл бұрын
No to i tak jesteś optymistą
@ewawolkowycka263 8 ай бұрын
Prawda z opoznieniem przezuca
@krzysiekszok3554 4 жыл бұрын
Test na zegarek przestronności auta nie jest w żaden sposób miarodajny, dlatego że im dalej da się wyciągnąć kierownicę tym z tyłu jest mniej miejsca. A to że w tym aucie kierowca ma prawie kolana pod głową to tego nikt nie widzi,bo nie może wyciągnąć dalej do tyłu kierownicy.
@mc.270 10 ай бұрын
Gdzie tobie w tak małym autku przyszło do głowy brać skrzynie automatyczną. Spodziewałeś się DSG?
@robertbydzia8334 4 жыл бұрын
czekamy na obniżki cen, hyundai nie odczuwa tak jak my obostrzeń?, skąd ludzie wezmą kasę teraz? , te niby okrągłe ledy to naprawdę padaka
@andrzej4469 4 жыл бұрын
sportowy zderzak do auta miejskiego...krawezniki, podjazdy itd...brawo :/
@mateuszNiew 4 жыл бұрын
Co ty gadasz xDD
@-Monterek- 4 жыл бұрын
Nikt normalny nie jezdzi po krawężnikach 🤣
@KamilMB 4 жыл бұрын
..."inni lubią grać w gry komputerowe" - super :)
@ukaszrozewicz7488 4 жыл бұрын
"Wszystkie nowe technologie kosztują, a to musi powodować że ceny idą do góry" - serio? Przecież to auto w cenie za jaką Hyundai chce go sprzedawać to jakieś nieporozumienie. Najtańszy i10 z silnikiem wolnossącym 67KM kosztuje 42100 zł, ale nikt normalny tej wersji nie kupi bo nawet radia czy obsługi Bluetooth'a ta wersja nie posiada, a ponadto jest rejestrowana na 4, a nie 5 pasażerów. Dlatego najtańsza, w miarę sensowna (powiedzmy, że sensowna bo to ciągle bieda edyszyn która nie ma nawet świateł LED, czujników parkowania, o kamerze cofania to można pomarzyć) kosztuje 49 400 zł... Mówimy o słabo wyposażonym aucie segmentu A. Dla porównania, auta segmentu B lepiej wyposażone, z mocniejszymi silnikami kupimy: Suzuki Swift z silnikiem 90KM w wersji Premium Plus za 47900 zł (wyprzedaż rocznika 2019), Renault Clio 100KM (czyli znacznie większe auto) w wersji ZEN za ok. 52 tysięce zł (nie sugerujcie się cenami w katalogu 56 tys., dealarzy aut tej wersji pozbywają się za ok. 52 tysi, na otomoto jest wiele ogłoszeń nowych Clio V w tej cenie).
@lhejman 4 жыл бұрын
To sam sobie trochę zaprzeczyłeś tym "nie porównujcie katalogowych cen z rzeczywistymi". Bo niby dlaczego zakładasz, że w hyundaiu nie dostaniesz rabatu?
@kuba6538 4 жыл бұрын
A Yaris dopiero startuje od 58900zł z 2 głośnikami
@michajurkowlaniec1796 4 жыл бұрын
Troche szalejesz z tymi cenami kolego...motor sprzed paru tygodni i test aut klasy b z silnikami okolo 110 km w benzynach miedzy innymi swift i clio...i ceny od 67 do 92 tys zl!!!!! Wiec nie rozumiem gdzie widzisz problem w cenie hiundaia?!?!
@ukaszrozewicz7488 4 жыл бұрын
@@michajurkowlaniec1796 po prostu śledzę ceny aut, porównuje. Ceny tego Hyundaia to absurd, tym bardziej że Hyundai powinien uwzględnić światowy kryzys spowodowany koronawirusem, który najmocniej dotknie własnie tego typu aut. Toyota już zaczęła obniżać ceny swoich samochodów i nowa Corollę kupisz za mniej niż 70 tysięcy. Nowego Civica z warszawskiego salonu kupisz za 73900 zł www.otomoto.pl/oferta/honda-civic-civic-1-0-turbo-129km-manual-comfort-2019r-od-reki-ID6BW6Np.html , sprawdź jakie wyposażenie ma ten Civic zwłaszcza systemy bezpieczeństwa w zalinkowanej wersji, jakie ma gabaryty i porównaj z tym co oferuje Hyundai i10, cena Hyundaia wychodzi na jeszcze bardziej absurdalną.
@ukaszrozewicz7488 4 жыл бұрын
@@kuba6538 nikt normalny nie kupuje aut po premierze bo przepłaci i to dużo, ćwiczyłem to z wieloma markami. Nowego Yarisa kupisz bez problemu za ok. 50 tysi www.otomoto.pl/oferta/toyota-yaris-1-0-72km-benzyna-active-2020r-nowy-ID6D1h5P.html#c162f988f9
@-Monterek- 4 жыл бұрын
Fajny ale pieruńsko drogi. Pod tym względem chociażby fiat bije go na głowę.
@ravx6075 4 жыл бұрын
Kiedy będzie Zachar? Ileż można czekać?
@teapartycar 4 жыл бұрын
15:15 a może po prostu wystarczy włączyć wtedy kierunkowskaz?
@mateuszzuchowicz785 4 жыл бұрын
Ale chodzi o przypadek gdy omijasz dziurę w ramach swojego pasa. Kierunkowskaz może zmylić innych kierowców drogi :)
@teapartycar 4 жыл бұрын
Albo może ich zaskoczyć dziura, którą sam właśnie omijasz. Gdyby to tak wcześniej zasygnalizować?
@mateuszzuchowicz785 4 жыл бұрын
@@teapartycar to dość problematyczne, bo co gdy mówimy o jezdni z dwoma pasami w jedną stronę i ktoś jedzie zaraz za tobą na drugim pasie i zobaczy kierunkowskaz? :) Moim zdaniem bezpieczniejsze jest rozwiązanie stosowane przez innych producentów - mniej czuły system line assist :)
@Pachciu 4 жыл бұрын
14:06 - Nie potrzebne są systemy. Ja z chęcią przypominam takim ludziom klaksonem. Za 1.2 4-cyl szanuję, ale te pióra wycieraczek jak w 2000 roku trochę nie pasują.
@waldemarfabin3741 10 ай бұрын
Nawiewy na tył są al na stopy pod przednimi fotelami. Co do akustyki. Trzeba dodatkowo wygłuszyć drzwi, tylne nadkola i podłogę.
@xeno982 4 жыл бұрын
Nie lepiej trzyletnie i30 w tej cenie?
@marekszelagowski3173 4 жыл бұрын
Nie
@lhejman 4 жыл бұрын
A może 5 letni passat albo 10-letnie a8? A może 20-letnie 911?
@patrykdobron995 4 жыл бұрын
@@lhejman zdecydowanie lepiej luksusowe audi a8 w dieslu, z 1998 roku z przebiegiem 198 tyś km
@lhejman 4 жыл бұрын
@@patrykdobron995 Szkoda, że mało samochodów stoi 20 lat w szopie. Średni przebieg roczny a8 to 50-60tys.km rocznie przez pierwsze 5 lat. Potem, fakt, maleje.
@patrykdobron995 4 жыл бұрын
@@lhejman powiedź to polskim klienta
@zolondz4089 3 жыл бұрын
Bardzo nie podoba mi się prowadzący, bardzo nietrafione porównywania i pseudo żarty. Dodatkowo mam wrażenie że próbuje on się dowartościować.
@sic22l 4 жыл бұрын
Drogo, dużo za drogo, to coś nie ma najmniejszego sensu przy takim Renault Clio.
@krystian5303 4 жыл бұрын
Żałosne te tytuły
@indycarfan. 4 жыл бұрын
Pierwszy 😏😏😏
@mateuszNiew 4 жыл бұрын
To samo musisz mówić żonie w łóżku i z przyzwyczajania tu też to piszesz?
@teapartycar 4 жыл бұрын
A byłeś na otwarciu?
@michajurkowlaniec1796 4 жыл бұрын
A to ten gosciu co nie lubi wolnossacych benzyn...lapka w dół i jedziemy z tematem!
@mateuszzuchowicz785 4 жыл бұрын
Bardzo wartościowy komentarz, który potwierdza Pana kłopot w oglądaniu ze zrozumieniem :) Taka mała rada. Proszę się cofnąć do filmu o Tucsonie i jeszcze raz go obejrzeć. Może Pan zauważy, że jednak lubię silniki wolnossące :) miłego poniedziałku
@michajurkowlaniec1796 4 жыл бұрын
Niestety z tamtego testu utkwiła mi tylko 1 rzecz... żyłowanie silnika do 6.5 tys...żeby pokazać że niby nie jedzie...
@mateuszzuchowicz785 4 жыл бұрын
@@michajurkowlaniec1796 przykro mi w takim razie :) mam tylko nadzieję, że miał Pan styczność z takim samochodem z tym silnikiem i oczywiście ma Pan jakieś potwierdzenie we własnych doświadczeniach, pisząc krytykę, że nie mam racji. A jeśli nie przypadł Panu do gustu mój test (lub moja osoba) to przypominam, że filmy na YT nie są obowiązkowe :)
@michajurkowlaniec1796 4 жыл бұрын
Co do auta to odpowiedź brzmi...tak, miałem styczność z tym silnikiem w tym samochodzie i zdania nie zmienię...dla kogoś kto nie ma 5 osobowej rodziny ten silnik jest absolutnie wystarczający. Po 2 jako podstawowe źródło napędu zdecydowanie wolę 1.6 wolnossące niż 1.0 czy 1.2 turbo! Po 3 spoko filmy nie są obowiązkowe i niestety bez Zachara poziom pikuje w dół i czytając komentarze można się tylko w tym utwierdzić.
@mateuszzuchowicz785 4 жыл бұрын
@@michajurkowlaniec1796 ad.1 wszystko jasne. ad.2 czy ja w którymś momencie powiedziałem, że wolałbym 1.0 lub 1.2 turbo? Nie, powiedziałem, że wolnossące 1.6 jest za małym silnikiem do tak dużego samochodu i w tym przypadku przydałoby się turbo. ad.3 myślę, że jest Pan uprzedzony i tyle, bo niestety, ale wszystkie testy Zachara pod względem merytoryki, były pisane przez nas - czyli chłopaków których Pan tak krytykuje, że przez nas poziom idzie w dół.
@adamrozanski2116 4 жыл бұрын
Nuda...
Bartoszewicz alarmuje: KATASTROFA POLSKI?! Przygotujcie się na NAJGORSZE, przed nami ZACISKANIE PASA
namzalezy.pl
Рет қаралды 11 М.
SUV Battle
Рет қаралды 11 МЛН