Mi fa piacere;-)

Grazie :-)

Grazie collega

Grazie ;-)

Grazie ;-)

Grazie Davide;-)

Condivido pienamente il tuo commento 👏👍

Esatto:-)

Grazie

Si non male secondo me

Grazie

Ha preso questa versione? Come va a consumi? Grazie in anticipo!

Assorbe molto bene... non sembra una spalla bassa. Vai tranquillo

Grazie mille

In effetti non lo riesci a fare al 100% ma fattibile con abitudine

Solo luci diurne

Ahahaah grazie

Grazie .... tutto solo ovviamente

Esatto

Ciao Giulia come va 😘😘😘questo è il mio numero di cell su wosthap 3481481914

Attenzione creo coppie grazie ad un test drive ahahaaah

Che vende bene dopo 12 anni quanto tutte le concorrenti messe insieme,basta solo leggere i dati delle riviste. Forse bisognerebbe essere orgogliosi di un prodotto che ha saputo sbaragliare la concorrenza delle citycar, la 500 non ha età, era bella 60 anni fa come adesso, perchè questo non dovrebbe essere un motivo di orgoglio per tutti noi? Provala e capirai il perchè ha avuto cosi tanto successo

@@nikjac79 già provata, infatti credo che si capisca da che parte sto... Bel hai fatto un bel commento! Ormai nella testa degli Italiani c'è solo vag e cazzate, quando poi tutto il mondo ci invidia d copia, guarda caso tante cose che ora sono su vetture Premium tedesche, sono partite da vetture italiane!

@@mitsubishilancerevo9206 vedi, purtroppo molte persone tendono ad essere facilmente influenzabili dall'opinione comune, cosicché si va più dietro alle correnti che al proprio ragionamento. Basterebbe informarsi un po' per sapere che nel mercato di oggi nessuna azienda detiene più il suo Know-out come avveniva 50 anni fa, una VW e una Fiat sotto al cofano utilizzano le stesse componentistiche prodotte dalle medesime aziende fornitrici, ciò che cambia da un marchio all'altro è la sua identità, il suo design,la ricercatezza stilistica e il fatto di offrire un prodotto diverso specifico rivolto a una certa clientela, come nel caso della 500. L'Abarth, come ammise anni fa l'AD Renault, ha conquistato tutto il mercato della piccole sportive, rendendo inutile una riedizione della Twingo RS. Stesso discorso per l'ormai antica C2 Vts o per la Peugeot 106 Rally di cui la casa non ha più riproposto nuove versioni. Ci ha provato di recente Suzuki con la Swift registrando un flop di vendite che ha costretto la casa a ripiegare su una versione ibrida che la pone su un altro mercato. D'altronde che design aveva questa macchina? La 500 piaccia o no è riuscitissima e la cosa più bella è che non solo non è invecchiata in 12 anni ma vende come fosse uscita da pochi mesi! Questo a molti dettrattori da fastidio (perchè poi mi piacerebbe tanto scoprirlo), ma la realtà è questa e bisognerebbe farsene una ragione. Saluti

@@nikjac79 vende un botto nonostante abbiano alzato i prezzi questo è il bello.

@@mitsubishilancerevo9206 perchè rappresenta un "unicum" sul mercato, non ci sono concorrenti in questo segmento che offrano le stesse cose che da la 500 Abarth. La componetistica e i kit sono di grande qualità: si va dagli ammortizzatori Koni alle molle Eibach, dagli impianti frenanti Brembo con dischi forati e campana in ergal alle pastiglie Brembo ad alte prestazioni, dall'utilizzo di fibre composite come carbonio e alutex alle finiture in allumino ed ergal...per non parlare del motore che elaborato con poco supera i 200cv. Insomma per avere prodotti così ricercati bisogna salire molto di categoria. È un po' una supercar miniaturizzata, un po' pazza com'era la sua antenata, e questo a renderla unica rispetto alle altre citycar.

Diciamo di no, però non lo definirei inesistente

Piace a tanti in effetti

Ahahhaaha Era provocatorio ovviamente;-)

La Up!, anche se Gti, non si deve avvicinare né a questa né alla Picanto Turbo Gt Line che purtroppo non fanno più (ma che io ho e che è tanta roba)

Ahhahaha era un modo provocatorio di provare questa. Lo dico alla prima partenza con la i10 che sostanzialmente non ne ha.... Però tutto sommato dentro qualitativamente è fatta bene. Peccato che mancano 40/50cv....

@@Kappa83ts beh... é comunque in 1.0 3 cilindri, difficile aspettarsi altro, con qualche elaborazione magari fino a 160cv ci si puó anche arrivare, ma non conosco il motore qui di chi lo sa?

1.0 turbo 3 cilindri.... 160 non penso sia fattibile forse 25/30cavalli li tiri fuori impegnandoti. Ma 160 solo mettendo una turbina più grande ma a quel punto fai prima a prenderti una Abarth

Prova una Yaris TS mk1, ha 4/5 CV in più di questa,ma e 1.5 aspirato e già da stock va di più di questa (9 netti 0/100).. la versione turbo nel 2002 usciva con 160 CV e la volumetrica con 170 (non commercializzate in Italia solo l aspirata da noi c'è🙄)ma tutto si può importare.. quella sarebbe un "anti-abarth" degna di nota,o magari un aspirata un po' toccata ma ti assicuro che già con la 595 140 si mangia nel misto, con la turismo da 160 nel misto ci si diverte per bene OVVIAMENTE CONTA CHI GUIDA POI.. però ho espresso la mia non datemi contro fiattari se non si conosce il prodotto 😎

@@Kappa83ts le prime Fiesta r2 da rally 1.0 3 cilindri tiravano fuori 190cv, dal motore delle stradali 180 erano fattibili ma di poca durata. Ora guarda la Yaris gr, 1.5 3 cilindri 270cv. Le potenze specifiche ora fanno la differenza

Si questa merita anche secondo me

15 più che fattibile.

@@Kappa83ts in generale o in uno dei due casi che dicevo?

In generale. In realtà non è una macchina che consuma molto.

@@Kappa83ts come la mia insomma (16 di media) ma è un 1.4 85cv aspirato 😅🤣

Hai colto nel segno!! Cuore meritato e anche un like. Bravo

Quoto🤙 Il titolo voleva essere qualcosa di provocatorio ✌️

@@Kappa83ts sisi, ma infatti è solo una considerazione personale, condivido in pieno il video

Alla fine sono 2 auto molto diverse anche come potenze, però il mondo è bello perché è vario 👍

Ahahha ottima osservazione No questa è più solida

@@Kappa83ts devo dire che la hyundai è migliorata tantissimo nel fare le auto. Io sono possessore di una atos prime e la differenza tra la mia e una i10 si nota eccome

Hai voglia.... anni luce diverse in soli 10 anni

Quoto si:-)

@@Kappa83ts Bel video, soprattutto sei il primo in Italia che la porta su yt

Grazie Anche con la Ford Puma sono stato il primo ad averla mostrata 😂 cerca “anteprima Ford Puma”

@@Kappa83ts D'accordo ma questa è mooolto più interessante!

Fatta ahahaahah

Quoto. Abarth intoccabile in confronto

City sport rapporto qualità prezzo top secondo me

Non li fa:-(

ma come fa a fare i 220 se ha appena 100cv?? Cioè, qui si tratta di fisica elementare! Sto trabicolo è già tanto se arriva a 180, e dico tanto, se manca potenza dove vuoi andare? Che poi il tachimetro segni di più è ovvio, ma non certo i 220, per quello ci vogliono almeno 160/170cv, e ancora

Beh diciamo che sono praticamente la stessa macchina si.

@@Kappa83ts esatto. La gtline è un po' più performante, almeno sullo 0/100 (9.8 secondi) e sulla velocità massima (187) Ciao e complimenti.

No alla fine il titolo era provocatorio;-)

Supersprint omologato e hai risolto 😉

@@Kappa83ts attualmente ho un'auto diesel, può migliorare il sound anche lì? Scusami ma mi sto interessando ora al mondo delle auto

Certo che sì

@@Kappa83ts avresti un modello da consigliarmi in particolare? Ho una Peugeot 206cc con motore hdi

Contatta Supersprint vedrai che sarai contento

Molto simpatica anche secondo me;-)

Passa a Trieste ad ordinarla allora ;-)

Si arriva a 187

Io vivo a Trieste 😂😂😂

...per andare a zappare