okullar kapanınca "İLK YORUM" kapışması da artmış.

Abi gündelik hayattan araç içi vloglar çek efsane olur

5.000 km dir bu aracın aynı motor ve donanımda olanından kullanıyorum. Şahsen düşük yakıt yaktırmak konusunda pek becerikli değilimdir, çok da dikkat etmem az yaksın diye. İlk uzun yola çıktığımda km ve depo hesabı yaptım. İstanbul çıkışında 2 saat kadar yoğun bayram trafiğinde ve yol boyunca kalabalık bir trafikle 700 km yol yaptım, yolunda yarısı olan otobanda 110 - 140 arası, diğer E5 asfaltında 100-120 arası hızlarda kullandım, klima hiç kapanmadı . Sonuç 5.2 litre çıktı. Ama yol bilgisayarı 5.9 litre gösteriyordu. Evet bu veri yol bilgisayarı için tahmini bir veri. Ama diğer pek çok marka aracın yol bilgisayarı gibi, az yakmış göstermeye programlanmamış. Fazlası var eksiği yok yani. Dürüstlüğünden dolayı markayı takdir ettim. Araçtan genel olarak memnunum, işçilik çok başarılı, tüm parçalar yerine taş gibi oturtulmuş, esneme yapan gıcırtı yapabilecek bir aksam yok. Aracın tok ve rijit bir yapısı var. Sert plastik kısımlar kalitesiz hissiyatı kesinlikle vermiyor. Çukurlara girdiğinizde dan dun etmiyor, kesin lastiği yardım hissiyatı vermiyor. Ama sertliği biraz fazla geldi bana, önceki i30 daha yumuşak ve konforluydu. Kışlık lastiklerin yanaklarını büyütüp jant çapını 16" e düşürdüm, çok daha iyi oldu. Bu aracın amortisörleri kesinlikle 16" jant lastik kombinasyonuna göre tasarlanmış, yol tutuşunda her hangi bir eksilme görmedim sonuçta rally yapmıyoruz sürekli, sert fren yaptığınızda öne biraz daha fazla eğiliyor ama bununda artısı abs nin ne zaman devreye gireceğini daha iyi hissediyorsunuz ve fren pedalına daha rahat düzgün dozajlama yapabiliyorsunuz. Daha önceki araçlarım ile yaşadığımı cep telefonu ile bağlantı problemlerini bu araçta yaşamadım, ayrıca bütün donanımlar sorunsuz çalışıyor. Benim tek sıkıntım daha önceki aracım MPV idi, ve bir MPV gibi yüksek tavanlı yayla gibi bir araçtan hatchback yada sedan bir araca geçmek insanı daha mutlu yapmıyor, keşke bu araçla önceki aracı birleştirebilsem :) Bu arada yorumlara baktım da arkadaşlar, her şey 0-100 değil. Ki doğru bir değerlendirme parametresi hiç değil. Performans aracı arıyorsanız yine yanlış yerdesiniz. Üçüne beşine bakmayacaksın. Sorunsuzluk ve garanti süresi bize daha fazla lazım, yakıttan ettiğiniz kar bedelinin çok daha fazlasını oto sanayisinde kamil ustaya feda etmek istiyorsanız bilemem yada faturayı zengin babanız ödeyecekse sorun olmaz sanırım. Ben 2 yıl garantisi bittikten sonra şanzımanı arıza yaparsa, iyi niyet garantisi ile tamir edilecek ve işçiliği bana ödettirilecek bir araç almak istemedim. Ya bir gün markanın niyeti bozulursa ne olacak? Garantisi olmadığı halde dışarıda araca bakım yaptıramayacaksınız iyi niyetleri bozulmasın diye, ne güzel memleket, masrafa girmeden bağlıyorlar müşteriyi servise. Reklam yapıyor gibi oldum ama bunlar benim hyundai tercih etmemdeki sebeplerimdendir, o yüzden çelişkisi olana yardımı dokunur diye anlatmak istedim.

Sinan bey,Hyundai dediğiniz aracın alt takım işçiliği volkswageni ikiye katlıyor. Opel kadar arıza çıkarmıyor. Motoru ömürlük daha ne olsun ? Ömür boyu hyundai arabasına binerim ama volkswagene para vermem.

kesinlikle bu parayı bu arabaya vermem. bu parayı golfe de vermem. zaten bu parayı hayatım boyunca göremem

Allah'ım ortada ATARİ gibi o multimedya ekranını görünce çıldırıyorum.Sıkılıyorum Sabri BUNALIYORUM

Yine şahane bir test olmuş abi., geçenlerde avm de gezerken gördüm getirmişlerdi. Arka taraftaki yaşam alanı eve sınıf lideri olmasa da ewn büyük rakibi golf den iyi olduğu noktaları var mesela o kolumuzu koyduğumuz camın hemen altındaki kısım i30 da önde nasılsa aynı şekilde yumuşak, orası yeni golf de hala sert plastik, Golf sert plastik kullansa da plastik seçimlerindeki renk sayesinde o sertliğe rağmen premium hissettiriyor.

Keşke önceki kasanın içine bu yenilikleri getirselerdi. Bu kasa ne böyle önceki kasa müthişdi

aracı berbat etmişler önceki kasa efsaneydi

Güzel test olmuş iki tavsiyem var; 1-Sinan üstad aracın adındaki kısaltmaların ne anlama geldiğinden kısaca bahsedebilirseniz bilgilendirici olur diye düşünüyorum. CRDI nin ve DCT nin açılımı ve bu açılımın anlamı ne. Mesela comon rail ne demek dual clutch ne demek. crdi motorlar hangi marka araçlarda kullanılıyor, referansları neler. dci, hdi, tdci, tdi motorların karşısında nerede duruyor filan gibi. 2-0-100 testinin sonunda hangi saniyede hangi hıza ulaştığını ekrana yansıtabilirseniz çok güzel olur. i30 a gelince dışı ne kadar sıradan sıkıcı hayal kırıklığı haline gelmişse içi o kadar güzelleşmiş. Ben hyundai nin maviye boğulmuş gri plastik ağırlıklı iç mekanlarını sevmiyorum çok ucuz duruyor ama i30 hakikaten premium bir hava veriyor. Yol gürültüsü dışında sürüşü esnasında müthiş bir kalite hissi var. kia ceed dıştan ne kadar havalı içten ne kadar boşsa i30 tam tersi olmuş. Hyundai nin acilen Peter Schreier i ana gemiye alıp Hyundai çizdirmesi gerek. Bugüne kadar test sürüşü yaptığım araçlar içinde beklediğimin üstünde çıkan iki araç biri bu i30 dur öteki ibiza 1.0 tsi. Kanal çok güzel gidiyor. Eline sağlık. And da oradan biraz güzellik yapsa. İlkay Zaman ın kanalindekine benzer otomobil anlamında şeyler. Kolay gelsin.

15 günde konuştuğum kadarını 21 dakikada tükettin helal iyi anlattın nefes aldın bir ara iyi oldu :)

Inanilmaz haksizliga urayan bir otomobil oldu. Halbuki harika bor arac

Helal olsun işinizin hakkını veriyorsunuz emeğe saygı

giriş çok enerjik ve hoş olmuş

Hyundai İ 30 N Performans testini bekliyoruz Sinan bey , Avrupada araç çok ciddi ses getirdi , ancak henüz Türkiye de testi yok , bekliyoruz :-)

Sinan Abi anlatım çok akıcı ve açıklayıcı olmuş kardeşim için bakıyoruz olumlu fikir verdi agzına sağlık.

Sinan Bey çekebiliyorsanız DMA veya BMW İ3 gibi elektrikli arabaların testini çekebilir misiniz ? Tesla testi çok güzeldi. DMA'yı çekebilirseniz süper olurdu bir kaç kanal yapmış ama bu işte olmayan kanallar yapmış(TeslaTurk haric) sizin anlatımınızla daha iyi olurdu. Ayrıca bu testte çok güzel olmuş teşekkürler.

Şu one car ın reklam videosu çok iyi sonuna kadar izliyorum her seferinde

Herkese Hayırlı Günler diliyorum İlk öncelikle Hyundai i30 1.6 CRDİ ELİT DCT 2015 Kullandım ve yorum yapmak istedim (1-Arac Gercekten Cok kaliteli ve cok donanımlı bi Arac Elektirik koltuk cam tavan gibi özelikleri bulunması ve özellikle bej koltuklar cam tavanı acınca arabayı cok Ferhar oluyor Arac konfor olarak inanılmaz ve cok güzel Arac genel anlamda beyeniyorum ve gercekten iyiki golf alcama i30 almışım dedirtecek düzeyde i30 şu yani cok güzel uygun paraya daha cok donanım golf almaya kalksanız i30 elit donanımına golf koysanız arada şuanki kurla 120.000 TL yada daha fazla fark oluyor Arac genel anlamda güzel (2- Motor ve Janzıman Arac Hyundai i30 1.6 CRDİ ELİT 136 HP 320 Tork Ve 7 ileri DCT cift kavrama sahip bi Arac Arac gercekten motor janzıman uyumu cok hoş gidişi hızlanması cok güzel 230 kadar yolu var o derece seri Arac yokuşta falan bayılma yada herhangi karışıklık olmuyor Janzıman görevini iyi yapıyor Bu yönden motor gayet performanslı ve atik (3- Yakıt Evet Bazı yorumları okudumda 2015-2016 i30 cok yaktı belirtilmiş kimisi aşırı abarttıp 13 12 litre yakıyor diyen olmuş arkadaşlar kesinlikle öyle yorumları İnanmayın ben şahsen kendim Arac kullandım deneyimledim İstanbul Trafiğinde dur kalk yoğun orta karışık gördüm deyer 7.8 ile 7.2 arası deyer gördüm cok aşırı performanslı kullandımda dip gaz otobanda 8.4 8.9 rampa yukarı dip gazda ise 9.4 9.7 litre gördüm ama Normal orta yoğunlukta İstanbul trafiğinde 7.2 7.5 litre arası yakıt deyeri gördüm ekranda bence yakıt gayet harika eyer Ankara yada Gaziantep yada Trabzon yada daha az trafiğin yoğun olmadı şehirlerde inanın 6.5 7.2 arası gezersiniz bence yakıt şahane ben 100 TL yakıt aldım 2 hafta durmadan kullandım hic yakmıyor nerdeyse o derece menun edici bi tüketimi var (3- Donanım hakında gelecek olursak Elektirik koltuk Cam Tavan Navigasyon Geri Görüş kamerası Cift bölge klima Anahtarısız giriş Elektirik Park freni gibi güzel özelikleri ama bu saydıklarım sadece elit pakete oluyor elite paket bence cok güzel bi paket ve parasına da deyer (4- Bagaj ve genişlik şahsen Arac arka yaşam alanı Yeterli ve geniş ama fakat lakin bagaj cok küçük 380 litre Ama genede cok fazla eşya götürmüyorsanız kurtarır (-5 Evet gelelim Arac hakında şikayetlere İlk önce Janzıman 2015-2016 bilginize gibi Tam otomatikten 7 ileri DCT cift kavrama geçildi arkadaşlar Bu janzıman 70 bin kmh yada 80 bin Kmh gelindinfe yada eyer janzıman hor kullandıysanız daha erken bi volant ile kavrama değişimi gerekiyor buda 2022 şuan ki fiyatı ile 25.000 15.000 TL arası masraf cıkıyor Ve bu Janzıman uzun ömürlü değil yoğun Trafikte Dur kalk Eyer volant hic değişmemise silkeleme yapıyor yada VİTES gecmiyor yada Vuruntu oluyor ve başıma geldi serviste ise götürdümde volant işcilik haric 10.000 TL masraf yani anlicanız aşırı yoğun trafikte Manuel moda kullanmanızı tavsiye ederim nedeni söliyim Arac sürekli dur kalkta volant ısındı için aşınma yapıyor ve buda Vuruntu yada silkeleme yaparak sürücü rahatsız ediyor bide janzıman kafası karışıyor ve vites gecerken Vuruntu oluyor size tavsiyem Cift kavrama kullanırken cok aşırı yoğun trafikte manuel moda sizin kullanmanız ve vites atmanız evet janzıman olarak anlatacaklarım bu kadardı (6- Aracın Yan cıtaları Direksiyon simidi ve koltukları zamanla soyulmaya başlıyor bazı yorumlarda okudum evet doğru dur bu malesef öyle bir kronik sorunu var ( evet arkadaşlar elimden geleni anlatım şuanki hyundai i30 1.6 CRDİ Elit DCT 2015 80.000 KMH hatasız almak isterseniz şuanki piyasası 340.000 380.000 TL arası fiyatları değişmekte fiyatı deyermi tartışılır herkese hayırlı işler diliyorum elimden geldi kadar i30 anlatmaya calıştım umarım işinize yarar yazdım yorum

Süper bir inceleme. And'ın ayrıntılarına da değinmiş Sinan. Bu yüzden daha bir izlenilesi incelme olmuş.

test için teşekküler . emeği geçenlerin eline sağlık

Yine çok başarılı bir Video olmuş hocam. Özellikle sizin o heyecanlı ve performans odaklı anlatımınız ile çok daha lezzetli ve keyifli bir Video olmuş. Başarılarınızın devamı nı dilerim ve kesinlikle 124 bin TL o arabaya vermem. 😎 2015 i30 dizel elit sw almıştım bayrampaşa erk plazadan 80 bin TL ye. çokta memnunum şimdi 43 bin TL fark vermek bu arabaya delilik. Ama alan arkadaslara da saygı duyarım...

Sizin de dediğiniz gibi donanım eksikleri olmasaymış bu fiyatı hak edermiş. Aracın ederi 105-110 hadi 115 olsun. Önceki i30 un eksiklerini kapatmıştır (yakıt tüketimi, konfor gibi) ama bu kez de elinin güçlü olduğu yeri kısmışlar ki bu da tasarım. Şahsen çok absürt bir tasarımı yoksa benim için problem yoktur.

abicim o parayı vermem demişsinde o özelliklerde kendi sınıfında o paraya başka alabileceğin araba yok,ayrıca koltuk ısıtma soğutma olmalı demişsin sıfır 320 de bile yok koltuk ısıtma soğutma bunda olmaması normal

abi biraz ticari testler arıyor gözler. (trafic transporter vito custom vb.) benzin mi dizel mi konu odaklı bi video vardı bekliyoruz. videolarda bahsettigin yarışçı terimleri açıklayıcı ve uygulamalı video güzel olur. bağımlılık yaptın sinan abi başka otomobil testi yapan kanallari izleyemiyorum sarmıyor cansın.

Golf highline'dan çok çok daha dolu onu buna muadil şekilde doldursak golf 147.000 oluyor bu 124.000 23.000 lira gani gani değer aracın sürüşü golften iyi arka süspansiyonu bağımsız, modern güvenlik sistemleri var, dsg'nin düşük hız sarsıntı sıkıntısı yok dct'sinde motoru çok daha güçlü bu aracın yalıtımı premiumlar hariç en iyilerden o da yanlış bir bilgi (inanmayan lütfen sürsün golfle üstüste). ne kadar gereksiz gömmüşsünüz... Golf'cüler gelir şimdi motor güçsüz ama 0-100 daha iyi diye. Vw bunu hep yapar hep olandan daha iyi performans verisi söylerler ayrıca da ilk vites oranlarını ona göre ayarlayıp 0-100'e iyi çıkarırlar araçlarını BMW de yapıyor bunu sonrasında solukları kesiliyor araç 180 km hıza çıkana kadar 1 saat geçiyor resmen

Rüzgar yalıtımı kanaatimce golften bile iyi 140'la giderken bu kadar az ses alan ve (premium olmayan) C sınıf hiç sürmedim ben. Eleştirmek için eleştirdiniz gibi geldi

Ön taraf kia ceed arka taraf vw golf. Ama dingil aralığını baya artırmışlar iyi olmuş

Helalin var biladerim.Otomobilin değeri neyse tak diye söylemişsin.Bu paraya daha klas otomobiller var..

makyajlı golf 1.6 tdı hıghlıne testi bekliyoruz sizin anlatımınızdan. bide bu araba full donanı 124 bin tl iken golf hıghlıne 135 bin tl. ve adaptıf yok gerigorus kamerası yok kör nokta yok navıgasyon yok

Eski kasa i30 tasarım olarak benim açımdan daha iyi di

Yumurta kasa Accent'ten nereye... Gerçekten tebrik etmek lazım adamları.

124 bin verirmiyim ben vermem dedi sinan. işte bundan dolayı seviyirum sizin testleri diğerileri gibi yalamıyor bam güm söylüyor artıyı eksiyi. bravo Tebrikler severek izliyoruz. bende de 300 bin de symbol var motor orjinal 2. el test düşünürseniz aracı temin edebilirim.

(ARKADAŞLAR HERKESE HAYIRLI GÜNLER DİLİYORIUM İLK ÖNCELİKLE HYUNDAİ İ30 1.6 CRDİ ELİT DCT 2015 MODEL ARACIN VERSİYON KULANMIŞTIM VE SİZLERE BU ARAC HAKINDA YORUM YAPMAK İSTİYORUM) (1-ARAC TASARIMI ARACIN GERCEKTEN TASARIMI COK HOŞ VE ŞIK GERCEKTEN COK YAKIŞIKLI Bİ ARABA ÖZELİKLE DE ÖN PANJUR TARAFI COK HAVALI GÖZÜKÜYOR İÇİDE AYNI ŞEKLİDE BEJ YARI DERİ KOLTUKLARIYLA İÇ TASARIMI BEN ŞAHSEN COK BEYENİYORUM ARACTA BİDE CAM TAVAN OLMASI BENİ BENDEN ALIYOR BEJ KOLTUKLARALA BİDE CAM TAVAN İLE ARAC GERCEKTEN COK FERAH OLUYOR İÇ TASARIMINDAKİ ORTA KADRAN VE KLİMA TUŞLARI VE KONSOL COK ŞIK Bİ TASARIM OLMUŞ İÇİDE DIŞIDA BANA GÖRE 2015-2016 YILINA GÖRE COK YAKIŞIKLI Bİ ARABA TASARIMINA VE İÇ TASARIMINA 10 ÜZERİNDEN 10 VERİYORUM) (2-HYUNDAİ İ30 GENİŞMİ ARKADAŞLAR ARAC İÇİ VE ARKA TARAFI GAYET RAHAT VE GENİŞ ARKA DİZ MESAFESİ NORMAL 3 KİŞİLİK 4 KİŞİLİK AİLELER İÇİN GAYET YETERLİ ARKA TARAFI BU ARADA C SEGMENTİ HB GÖRE BAYA GENİŞ VE FERAH ZATEN ARACIN KENDİSİ COK FERAH VE GENİŞ BEN ŞAHSEN İÇİ GENİŞLİNİ COK BEYENDİM GENİŞLİNE 10 ÜZERİNDEN 10 VERİYORUM) (3-HYUNDAİ İ30 UN 1.6 CRDİ 136 HP MOTORU ARKADAŞLAR GERCEKTEN HYUNDAİ MOTORLARI COK SORUNSUZDUR GAYET KALİTELİDİR COK EKONOMOMİK Bİ MOTORDUR 1.6 CRDİ MOTORLAR HEM AZ YAKIYOR HEMDE MASRAFSIZDIR ZATEN HYUNDAİ İ30 PEK MOTOR KONUSUNDA PEK Bİ ŞİKAEYETİ YOK GELELİM MOTORUN GİDİŞNE ARKADAŞLAR ARAC GERCEKTEN RAKİBİ OLAN GOLD 1.6 TDİ VEYA SEAT LLEON 1.6 DİZELERE GÖRE COK AŞIRI SERİ GOLF İLE LEONA COK FECİ Bİ ŞEKİLDE FARK ATIYOR MOTOR VE JANZIMAN GİDİŞİ COK İYİ HE BU ARADA ARACTA HYUNDAİNİN İ30 MAKYAJLI KASAYLA GELEN 1.6 CRDİ 136 HP 300 TORK 7 İLERİ DCT CİFT KAVRAMALARI JANZIMAN İLE GELİYOR BEN ŞAHSEN İ30 BU 136 HP MOTORUNU COK BEYENDİM COK ATIK MOTOR JANZIMAN UYUMU COK İYİ GAZA NASIL BASARSANIZ JANZIMAN VE MOTOR ONA GÖRE TEPKİ VERİYOR BU YÖNÜ COK İYİ BU YÖNEN MOTOR BÖLÜMÜNE 10 ÜZERİNDEN 9 VERİYORUM 1 PUANI ŞU YÜZNDEN KIRDIM DCT COK HIZLI Bİ ŞANZIMAN VE GEÇİŞLERİ GAYET HIZLI AMA DSG KADAR HIZLI OLDUNU SÖYLEMEM AMA DSG 1 TIK DAHA İYİ VİTES ATIYOR 1 PUANI BU YÜZDEN KIRDIM) (4-EVET GELELİM HUYNDAİNİN 7 İLERİ DCT CİFT KAVRAMALI JANZIMANA ARKADAŞLAR BU JANZIMAN VİTES GEÇİŞLERİ COK İYİ VE AŞIRI HIZLI VE ATİK Bİ JANZIMAN VE AYNI ZAMANDA YAKIT TÜKETİM ACISINDAN COK TASARUFLUDUR DİP GAZLARDA NASIL GAZAA BASARSANIZ DCT JANZIMAN GAZA NASIL BASTIYSANIZ AYNI TEPKİYİ VERİYOR DCT VİTEŞ GEÇİŞLERİ COK İYİ VE HIZLI AYNI ZAMANDA KAFASI PEK KARIŞMIYOR YOKUŞ YUKARI CIKARKEN FALAN ASLA KAFASI KARIŞMIYOR COK GÜZEL Bİ JANZIMAN AMA ARKADAŞLAR TABİ CİFT KAVRAMALI JANZIMANLAR BİLİYORSUNUZ Kİ UZUN ÖMÜRLÜ DEĞİL MALESEF DCT COK GÜZEL Bİ JANZIMAN AMA MALESEF TE BİRAZ MASRAFLI Bİ JANZIMAN MALESEF DÜNYADA SORUNSUZ CİFT KAVRAMA ÜRETİLMEDİ SİZİNDE ARACINIZ 70 BİN 8İN KMH ARASI TABİKİ VOLANT KAVRAMA DEĞİŞİMİ OLCAK ZAMANI GELİNCE BUDA COK TUZLU VE MASRAFLI FİYATLARI İŞÇİLİK İLE DAHİL 12.500 BAŞLAYIP 20.000 KADAR GİDİYOR PARCASI UCUZ AMA İŞÇİLİ COK PAHALI BAZI ARKADAŞLARIMIZ 10 BİNDE BİLE KAVRAMA VOLANT DEĞİŞTİRDİNİ SÖYLEYEN VAR ARKDAŞALAR CİFT KAVRAMA ARACLARDA YOĞUN TRAFİĞE GİRCENİZ ZAMAN COK DİKATLİ OLMANIZ LAZIM COK AŞIRI YOĞUN TRAFİĞE FAZLA DAYANAMIYOR VE BUDA ERKEN KAVRAMA BİTİYOR VE DEĞİŞİMİ OLUYOR ARKADAŞLAR EYER SÜREKLİ İSTANBULDA COK YOĞUN TRAFİKTE GEZİYORSANIZ DURGUN HALDEYKEN FRENE TAM BASINKİ ARAC KENDİNİ KAVRAMADA BEKLETMESİN DURGUN HALDE İKEN VİTESİ N ALIP TAM FREN YAPIP ÖNE GİTCENİZ ZAMANDA VİTESİ D ATIP FRENİ BIRAKIP YOLA DEVAM ETCENİZ TEKRAR DURCANIZ ZAMANDA FRENİZİ YAPIP DURGUN HALDEYKEN FRENE TAM BASIN Kİ ARAC KENDİNİ KAVRAMADA BEKLETMESİN BUNU YAPARSANIZ ARACIN KAVRAMA ÖMÜRÜNÜ COK UZATIRSINIZ VİTESİ DURGUN HALDEYKEN N ATMANIZA GEREK YOK AMA FRENE TAM BASMANIZ ŞART CÜNKÜ FRENE TAM BASMADINIZ ZAMAN ARAC DURGUN HALDEYKEN SİZİN ÖNE GİTCENİZİ SANIP YARIM KAVRIYO BUDA KAVRAMAYI BİTİYOR O YÜZDEN DURGUN HALDEYKEN TAM FREN YAPMANIZI TAVSİYE EDİYORUM EVET JANZIMAN BEN 10 ÜZERİNDEN 9 VERİYORUM GAYET BAŞARILI SERİ Bİ JANZIMAN AMA DSG JANZIMAN 1 TIK DAHA SERİ ŞUNUDA SÖYLEMEK İSTİYORUM DCT JANZIMAN DSG JANZIMANA GÖRE DAHA UZUN ÖMÜRLÜ VE DAHADA EKONOMİKTİR) (5-HYUNDAİ İ30 MALZEME VE İŞÇİLİK KALİTESİ ARKADAŞLAR İ30 UN ÖN KOKPİT TARAFI VE KADRANIN ÜST BÖLGELERİ DEP DERİ KAPLI ORTA KONSOL AYNI ZAMANDA KROM DETAYLAR KULLANILMIŞ VE KAPI TARAFLARINDA KUMAŞ DERİ GÜZEL Bİ MALZEME KALİTESİ KULANMIŞLAR GAYET GÜZEL Bİ İŞÇİLİK VE MALZEME KALİTESİ VAR 10 ÜZERİNDEN TAM 10 VERİYORUM) (6-HYUNDAİ İ30 DONANIMI ARKADAŞLAR GENELDE İ30 ELİT PAKETİ COK DOLUDUR VE C SEGMENTİ HB SINIFINA GÖRE GOLF VE ASTRADA LEON DA OLMAYAN DONANIMLAR ELİT PAKETLE BİRLİKTE HEPSİ GELİYOR VE BU COK İYİ BAZI ÖZELİKLERİNİ BURAYA BIRAKIYORUM 1-ANAHTARSIZ GİRİŞ CIKIŞ 2-KARABİLEN İÇ DİKİZ AYNASI 3-ELEKTİRİKLİ SÜRÜCÜ KOLTU 4-3 FARKLI DİREKSİYON MODU (SPORT,NORMAL,KONFOR) MODLARI 5-PANORAMİK ACILABİLEN CAM TAVAN 6-ARKA TARAFTA HAVALNDIRMA MÜHEFİZİ 7-HIZ SABİTLEME HIZ SINIRLAMA 8-ECO ACTİVE TUŞU BUNA BASTINIZ ZAMAN ARAC YAKIT TÜKETİMİNİ DAHA DÜŞÜKTE TUTMAYA CALIŞIR 9-OTOMATİK AUTO FARLAR 10-GÜNDÜZ LEDLERİ 11-OTOMATİK PARK ASİSTANI 12-DÖNÜŞE DUYARLI SİS FARLARI 13-FAR YÜKSEKLİK ALCAKLIK AYARI 14-LED GÜNDÜZ FARLARI 15-YAĞMUR SENSÖRÜ 16-USB AUX BLUETOTH VE NAVİGASYON 17-GERİ GÖRÜŞ KAMERASI COK AŞIRI NET GOLF VE LEON DAN AŞIRI DAHA İYİ VE KALİTELİ 18-ÖN ARKA PARK SENSÖRÜ 19-MAKYAJ AYNASI 20-ELEKTİRİKLİ PARK FRENİ ARKADAŞLAR GOLF BU İ30 DONANIMINI YARISINI ZAMANINDA 2015-2016 HİGLİNE BİLE ALSANIZ İ30 KADAR DONANIMLI GELMİYORDU OPSİYON ALMANIZ GEREKİYORDU AMA HYUNDAİ İ30 DA DİREK STANDART OLARAK GELİYOR BU YÖNÜ COK İYİ 10 ÜZERİNDEN 10 VERİYORUM) (7-HYUNDAİ İ30 YOL TUTUŞU ARKADAŞLAR İ30 YOL TUTUŞU C SEGMENTİ RAKİPLERİNE GÖRE YETERLİ Bİ YOL TUTUŞU VAR İSTEDİNİZ VİRAJLARA COK RAHAT SERT Bİ ŞEKİLDE SERİ Bİ ŞEKİLDE RAHAT Bİ ŞEKİLDE GİRİP CIKABİLİYORSUNUZ AMA ÖYLE TABİKİ AUDİ MERSEDES BMW GİBİ YOL TUUTŞU YOK COK AŞIRI, ABARTI ZORLADINIZ ZAMAN ARKADAN HAFİF ACILABİLİYOR AMA ESP HEMEN MÜDAHALE ETİ İÇİN COK RAHAT HEMEN TOPLUYOR ARAC KENDİNİ YOL TUUTŞU BENCE NORMAL KULLANICI VE AİLELER İÇİN FAZLASIYLA YETERLİDİR SONUCTA RAİLİ YAPMIYORUZ BEN YOL TUTUŞUNA 10 ÜZERİNDEN 9 VERİYORUM) (8-HYUNDAİ İ30 DİREKSİYONU VE HİSİYATI ARAKDAŞLAR İ30 DİREKSİYONUNDA BİLİYORSUNUZ Kİ (SPORT.NORMAL.KONFOR) SERTLİK AYARI MEVCUT AMA GERCEKTEN DİRESKİYONU HİSİSZ Bİ DİRESKİYON 2012-2016 MODEL VERSİYONLARI ATIYORUM ARAC YOLDA KAYIYO AMA SİZ BUNU DİREKSİYONDA HİSEDEMİYORSUNUZ DİRESKİYONUN HİSİZ Bİ DİRESKİYON YOLA BİLDİNİZ ARANIZ YOK YANİ ATIYORUM ARAC SPORTA VE SİZ VİRAJDA ARAC KAYDI DİRESKİYON HALLA SERT HALDE KALIYOR VE HİC BİLDİNİZ HİSETMİYORSUNUZ BU YÖNÜ CİDEN COK CANIMI SIKTI AMA COKTA KÖTÜ DEĞİL HİC DEĞİLSE GENE GÜVEN VERİYOR YOL TUTUŞUNU PEK ETKİLEMİYOR ONUDA SÖYLİYİM AMA HİS ACISINDAN ZEVK ACISINDAN MALESEF ETKLİYİOR BUDA BİRAZ İNSANA OLUMSUZLUK KATIYOR COK AŞIRI NET VE HİSLİ Bİ DİRESKİYON OLDUNU SÖYLEYEMİCEM BEN DİREKSİYONA 10 ÜZERİNDEN 5 VERİYORUM YANİ NE İYİ NE KÖTÜ) (9-HYUNDAİ İ30 UN MOTOR YALITIMI VE RÜZGAR YALITIMI ARKADAŞLAR ARACIN YALITIMI GAYET İYİ BÖYLE ORTALAMA 90 İLE 100 KMH SONRA HAFİF HAFİF RÜZGAR SESİ GELMEYE BAŞLIYOR 120 CIKTINIZ ZAMAN BÖYLE BİRAZ DAHA BELİRGİN OLUYOR AMA MOTOR YALITIMI GERCEKTEN COK BAŞARILI İLK MARŞI VURDUMDA SANKİ BENZİLİ ARAC CALIŞIYORMUŞ GİBİ CALIŞIYOR MOTOR YALITIMI BAYA İYİ RÜZGAR YALITIMIDA NORMAL AİLELER İÇİN VE NORMAL KULLANICI İÇİN GAYET FAZLASIYLA YETERLİ AMA RÜZGAR SESİ ORTALAMA 90-100 ARASI BAŞLIYOR COK AZ HAFİF HAFİF 120 LERDE BİRAZ ARTIYOR 140 KMH HIZLARDA BELİRGİN OLUYOR 160 FALAN ZATEN NORMAL SES ARTMASI O YÜZDEN YALITIMI GAYET BAŞARILI VE BEN 10 ÜZERİNDEN 10 VERİYORUM YALITIMA) (10-SES SİTEMİ ARKADAŞLAR SES SİTEMİ STANDARTA GÖRE NORMAL FENA DEĞİL GÜNLÜK KULLANIM İÇİN FAZLASIYLA YETERLİ AMA SES SİSTEMİ İLE COK AŞIRI AŞİNA İSENİZ SİZE KESİNLİKLE YETERLİ GELMİCEKTİR AMA SES CIKIYORMU CIKIYOR ARAC 6 HAPÖRLER BU ARADA SES SİTEMİ ORTA SEVİYE COK KALİTELİ DEĞİL AMA COKTA İYİ OLDUNU SÖYLEYEMEM AMA GÜNLÜK KULLANIM İÇİN FALZASIYLA YETERLİ OLCANI DÜŞÜNÜYORUM) (11-HYUNDAİ İ30 KRONİK SORUNU OLAN CAM TAVAN CATLAMA SORUNU ARKADAŞLAR BENCE İ30 LARIN 2012-2014 MODEL VERSİYONLARIN EN BÜYÜK SORUNU OLAN CAM TAVAN CITA CATLAMA SORUNU VE BUNUN İŞCİLİ BİRAZ TUZLU VE SORUNLU ALIRKEN CİDEN COK DİKKAT EDİLMESİ GEREKİYOR ONARILMADI SÜRECE SU ALMA SORUNLARI VE RÜZGAR SESİ ALMA SORUNLARI İLE KARŞILAŞABİLİRSİNİZ AMA BU SORUNLA MAKYAJLI KASA OLAN 2015-2016 MODELERDE PEK KARŞILAŞAN GÖRMEDİM HATA HİC GÖRMEDİM AMA 2012-2014 MAKYASIZ KASA VERSİYONLARINDA GÖRDÜM ALIRKEN DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN Bİ HUSUS) (12-HYUNDAİ İ30 2 KRONİK SORUNU OLAN DİREKSİYON KÜTÜĞÜ ARKADAŞLAR HYUNDAİ İ30 DİRESKİYONLARI ZAMANLA KULANIMA BAĞLI SES YAPIYOR VE DÖNÜŞLERDE SES CIKARIYOR BUDA İNSANA RAHATSIZLIK VERİYOR BUNUN MALİYETİ ORTLAMA 1000 İLE 3000 TL ARASI DEĞİŞİYOR VE BUDA BİRAZ ÜZÜCÜ DURUM DİREKSİYON KÜTÜĞÜ DEĞİŞİYOR DİYE BİLİYORUM ZAMANLA KMH İLERLEDİKCE BU SORUN ORTAYA CIKIYOR ALIRKEN DİKKAT EDİLMESİ GEREKN HUSULARDAN BİRİ AMA ÖYLE COK BÜYÜK Bİ MASRAFIDA YOKTUR ONUDA SÖYLİYİM) ARKADAŞLAR YORUMUN DEVAMI 2 YANITLA KISMINDADIR HABERİNİZ OLSUN

araçla 700 km yapıyosunuz şu farların performansınıda gece çekip koysaydınız

2007 Model 2,0 D 130 bg 330 Tork Jaguar X type aracım var. Araç yaklaşık 1600 Kg. 0-100 9 küsür saniye. şehirler arası sakin kullanım 4,8-5,2 yakıt tüketimi. Performanslı kullanım (150 km ve üzeri ) 6,5 6,7 tüketim değeri var. Full deri aklınıza gelebilecek bir çok özellik mevcut araçta. Böyle bir aracı düşük km bulabilirseniz (120 k altı ) 75-80 bin civarı paralara alabilirsiniz. Gidip 1,0 tsi bir araca 150 bin verirken aklınızda bulundurun.

3 yıl sonradan yorum. Hyundai i30'u TR'ye ithal etmeyi bırakmış. Bunun kardeşi Kia Ceed'in 1.6 dizel otomatik liste fiyatı 305.00TL'den başlıyor.

770 km de ortalama 8.8 yakan aracin test tuketimine 5.8 demeniz iyimser olmus. Kisa mesafe olsa anlarimfa 770 km de surekli tapa gaz gitmis olamazsiniz. Eco mod da kullanimdaki veriyi test tuketimi diye vermeniz beni sasirtti.

Sinan bey testleriniz harika emeğinize sağlık araç testlerinize bakıma ne kadar sürede girer bakım maliyetleri ne kadar bunlarıda eklerseniz sevinirim.skoda süper 1.4 tsı act dsg testini yapabilirseniz sevinirim.iyi çalışmalar.

adam gibi adam

Talisman mı sürüyosunda ısıtma soğutma istiyorsun golf te elektirikli koltuk bile yok hem golf daha pahalı

136 beygir 300 nm tork ve 10.6 sn 0-100 değeri belli ki hala aktarmada problemler var, 1.0 TSI DSG bile verir ayarı gider diye düşünüyorum...

bu sinifta tasarimi başta olmak uzere en sevdigim arac megane tabi bu benim fikeim

Aaah ah 150 bin olsada veririm şuan 235 olmuş 2. Eli şaka gibi

Benim 1.2 tsi benzinli manuel golf ile aynı tüketim değerlerini yakalıyorum. Daha tasaruflu olması gerekirdi.

Aradan 4 yıl geçmiş şimdi aracın ikinci eli 250 civarı.

Uykunu aldığın iyi olmuş bizi de uyuttun o testte :)

Çok güzel olmuş eline sağlık abi

Şimdi bu donanımda araba 230 bin oldu yazıklar olsun bu nasıl iştir...

Bir önceki tasarım daha güzeldi sanki, bu çok resmi duruyor :-)

bugün itibariyle elite plus+ smart olan full modeline 112500 tl fiyat aldığım bir araç.bu fiyata rakipleri en az 130.000 civarında.test etmeden karar vermeyin gerçekten iyi bir araç ama bende katılıyorum bu araçta kesinlikle hafızalı koltuk,ısıtmalı direksiyon ve koltuk,park asistanı olmalıydı

Abi video çok güzel olmuş ellerine sağlık. Birde sorum olacak 2017 mondeo makyajlanıcak deniliyor bunun hakkında bilgi verir misiniz

Yasli adam ayakkabisina benziyo

2018 de 127.000tl ye sıfır metal mavi elite plus aldık şu an 240 bine bile var bu nasıl bir hal anlamış değilim 🤔🧐

Bu benim düşüncem önce bunu belirteyim,bence İ20 hem tasarım hem fiyat/performans hem de ikinci el piyasasndaki talep açısından bu arabadan daha güzel bir yerde . Satış rakamı olarak i20yi geçebileceğini sanmıyorum .

kurban olayım abi... Bir tane egea hatchback yapın abi.. lütfeeen

yorumlara bak 124 bin vermem cok diyen dolu smdi kaç para olmuş 3 yılda 😄😂

İçi egea, dışı 308, önü de karıncayiyen 🤣🤣

Emeğine sağlık.

Ön tamponda gündüz farının olduğu yerdeki hava girişi biraz daha büyük olsa tampon boş kalmazmış sanki, spor dururmuş biraz daha. Bu arada iç malzemenin yumuşak/sert olması iyi mi kötü mü? Pek anlam veremiyorum bu konuya.

Arabanın fiyatını eleştiren arkadaşlara anlam veremiyorum.Bide şu bu eksik onlarda olsun diyenleri.Sınıfında bu kadar dolu araç yok.ve bence fiyatı da diğer rakiplerle kıyaslandığında makul.megan hb. ve sedan mazda3 wv golf hepsini de inceledim.Bu dolulukda bir golf alacak olsanız fiyatı 160 binleri buluyor.Megan da zaten cam tavan seçeneği yok sedan meganın fiyatı bu dolulukta 126 binler de adamlar fiyatı belirlerken rakiplerine göre belirlemişler evet ucuz demiyorum ama araba bana göre makul aynı segmentdeki diğer araçlar baz alındığında ve kalite olarak da oldukça iyi.Ama bir gol değil diyenler olacaktır bana göre de golf araba değil tercih meselesi.Vuralım ama öldürmeyelim diyorum ben.Şu donanımlarda olsun diyenlere gelince o donanımlar koltuk ısıtma direksiyon simidi ısıtması masaj vb. bu segmentde hangi araç da ful paketinde standart geliyor merak ettim.Diğerleri koymasa sorun yok ama hyundai olunca vurun abalıya

i20nin arka tarafi harikaydi keske o tarz bisey yapsalar efsane olurdu hemde 120.000TL yi buna verevegine cok daha kaliteli 2.el arac alirim cok pahali

Abi M5 E60 V10 😍 inceleme yapın biraz gazlayın biz yaşayamıyoruz bari sen hissettir. 🙏

1-İçini Audi A6'ya benzettim. 2-Genelde Smart TV'den izliyorum reklamlarda GAC Motor GS4'Ün reklamı çıkıyor. (Sizde de çıkıyor mu?)

Sinan abi FORD ilk defa bir ticari aracında OTOMATİK vites bir TOURNEO CUSTOM piyasaya çıkardı bu aracı bize ilk sen tanıt ...!

Tasarım kesinlikle daha iyi

sa abi 124 spider testini ne zaman yapacaksınız... 124 cü olarak bekliyorum :)

üretmeden , bir araba parası kadar daha kazanan dünyada başka devlet yok.. !!!şu araca 124bin tl nedir yahu . günümüz sartlarda bu arabanın fiyatı max 60-65bin tl olmalı.

Arabanın sanufsuzunu 2018 model sıfırını 70 bin tl ye aldık şuan 30 bin kilometrede fazla kullanmadık hasar kaydı yok aracımız beyaz

Sinan abi merhaba, 2017 model i30 arcıma yeni lastik almam gerekiyor internette epey araştırdım test sonuçlarına baktım ancak net bir karar veremedim michelin plot sport 4 ya da goodyear f1 asynetric 5 arasında kaldım, hyundai ye danıştım onlar da daha sert hamurlu lastiklerin tercih edilmesi aracın ağır oluşundan daha iyi olur dediler, sizin öneriniz ne olur? yardımcı olur musun (istanbul da yaşıyorum aracı ekseri uzun yolda kullanıyorum 225\45\17 )

Egea HB den selamlar ☝🏻

Abi nolur nissan maxima qx 2.0lt 2.el testini çek

dct şanzımanlarda sorun olduğunu duydum çok pahalı tamirlere sebebiyet verebiliyormuş . valla dct yi duyunca soğudum araçtan . güzel fakat arızada 10.000 tl verecek param yok benim .

lan şu araç 120 bin nasıl oluyor, üreticiden çok kazanıyor devlet. tamam vergini al da el insaf be kardeşim.!

Civic hb bunun yerine tercih edilir, astra tercih edilir, golf tercih edilir

16:26 da fren testinden sonra eğim çok olmamasına rağmen şanzıman geri kaçırıyor

Bu fiyata bu arabayı satın alan biri çıkmış mı? Çevresinde gören duyan varsa bizi de yeşillendirsin.

Hobaaa instastory de görür görmez geldim reiiss ❤️

Başkan Almanya'ya gidip kopuk uçurtmayla bi test yapın artık :D

Sırf o ekranın yeri ve dizaynı soğutuyor insanı, sonradan taktırılmış gibi

Emniyet kemeri taktınca gömleği kemerin üstüne koyarsanız hem gömlek kırışmaz hem kötü görüntü olmaz :)

YAKIT ÇOK YAKIT! yeni şanzıman dediler artık az yakıyo dediler. Olmuyor abi bu değerler kabul edilemez. sakin kullanımda 5.8 seri kullanımda 8.8 nedir?? sakin kullanımda 4 seri kullanımda 6 yakıyor benim 1.6 dizel leonum.

uykumu aldım derken Hyundai TR tarafından mı aldınız ?

Caddy testi bekliyoruz

Bugün Hyundai bayisine gittik i30 un baz modelinde çelik jant standart iken elantra da değil bu hiç hoşuma gitmesi

17 ortalarında isteyipde bulamadıgın özellikler makyajlı olarak gelecektir eminim :D Tabi arabanın satış rakamlarına göre.

Ferrari videosundan buraya gelmek üzücü

Güzel tanıtım teşekkürler. Hyundai allame-i cihan olsa yinede hitap etmiyor.Hele ki bu fiyata 2. el Alman alırım.

golften çok çok daha iyi.direksiyonu çok tepkili hisli araç.virajı çok güzel.

124 Bin tl... 🤣🤣🤣yuhhhhhhhhh delirmişler. kim veriyo bu parayı bu arabaya şaşırıyorum. git 2. el 320i allllll

Bu aracın en önemli artısı 136 HP ve 300 Nm tork motor gücü.

arabaların canını al sinan kardeş limitlerine çık otur sırtına neler yapıyolar görelim

Şimdilerde ise 2. elini bu fiyatlara vermiyorlar. Vay halimize..

abi opel insigna nın test videosunu bekliyoruz

AFYONDA MISIN ABİ

2 ay önce mi çektiniz bu videoyu

Kullandığınız araç elit plus değil smart plus

abi POV çekim yap +1

Abi Doblo d2 gelebilir mi ☺️☺️

Sinan abi kusura bakma fiyatı çok merak ettim videoya önce sondan başladım :)