Hyundai Nexo - Зачем он Японцам?! Первый корейский автомобиль в Японии

  Рет қаралды 25,698

Chepolinko - Жизнь в Японии

Chepolinko - Жизнь в Японии

2 жыл бұрын

Купить автомобиль из Японии - Autocom Japan: bit.ly/AutocomEV
Почта: ruscar@autocj.co.jp
Инстаграм: / autocom_rus
🇯🇵 🇯🇵 ОТКРЫВАЙ ЯПОНИЮ - Учеба и жизнь в Японии
easytravel.jp/
📧 ПОЧТА ДЛЯ СВЯЗИ:
youtube@chepolinko.com
📱ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ
Telegram: t.me/chepolinko_travel
Instagram: / chepolinko
Instagram: / easytravel.jp

Пікірлер: 258
@nonamenosurname8694
@nonamenosurname8694 2 жыл бұрын
Расскажите про старые Японские машины, годов 90-х много ли их на дорогах Японии, какие на них налоги, почему Японцы на них ездят и т.д.
@frez8141
@frez8141 2 жыл бұрын
Классный бы вышел видос, можно сразу самые популярные показать сколько стоят на аукционах ( Марки, Чайзеры, Хачироку и тд )
@MrPopastick
@MrPopastick 2 жыл бұрын
Было бы супер здорово)
@facerok1107
@facerok1107 2 жыл бұрын
Наконец кто-то посигналил на видео!
@daringnipp266
@daringnipp266 2 жыл бұрын
Конкуренция стимулирует развитие технологий, это хорошо.
@Lim-7
@Lim-7 2 жыл бұрын
Электрички на которых мы будем ездить это троллейбусы и трамваи, а водород это вообще фантастика для РФ.
@user-zx2vj5sv2n
@user-zx2vj5sv2n 2 жыл бұрын
Москва не РФ.
@bezsobsaki
@bezsobsaki 2 жыл бұрын
@@user-zx2vj5sv2n Полуамериканцы которые пытаются быть русскими но увы увы
@bezsobsaki
@bezsobsaki 2 жыл бұрын
Евроканцы
@user-tn7ng9te9r
@user-tn7ng9te9r 2 жыл бұрын
Ничего подобного, у нас автобусы уже ездят на водороде в крупных городах. Камаз вроде выпускает.
@user-lw7fv3lf6q
@user-lw7fv3lf6q 2 жыл бұрын
Мне понравился как раз винтажный стиль управления в салоне, спасибо.
@ssurrokk
@ssurrokk 2 жыл бұрын
идея производителю - надо получающуюся воду напрямую в бачок омывателя сливать, давать такую возможность)
@kokosyanka
@kokosyanka 2 жыл бұрын
Зимой замерзать будет.
@ssurrokk
@ssurrokk 2 жыл бұрын
@@kokosyanka так и пишу, должна быть возможность решать куда сливать
@atexnik
@atexnik 2 жыл бұрын
@@kokosyanka пускай зимой не сливает туда)
@bbubunni5731
@bbubunni5731 2 жыл бұрын
да но водород также вырабатывается либо из газа либо через електролиз воды для которого потребляется электричество и есть вредные выбросы при выроботке
@kyojima7190
@kyojima7190 Жыл бұрын
А если водород получают из возобновляемых источников: ветер, солнце, вода, то никаких выбросов нет. И в любой стране как минимум одного из этих ресурсов навалом.
@runningontheroad9593
@runningontheroad9593 2 жыл бұрын
Классный обзорчик!👍👍👍
@user-ns5gz6wx5c
@user-ns5gz6wx5c 2 жыл бұрын
Спасибо Евгений 👏👏👍. Шикарный обзор 😀😁😀. Спасибо.
@user-hh7xu5gk1r
@user-hh7xu5gk1r 2 жыл бұрын
Отлично, информативно, интересно, я тащюсь !!!!
@himik1972
@himik1972 2 жыл бұрын
Данный вид элементов (водородного двигателя) это повторение процесса электролиза но в обратную сторону . КПД таких элементов не менее 90% ( соотношение электричества затраченного на электролиз к количеству электричества выработанной водородным элементом. Главный плюс этой системы ( электричество - водород - электричество) в том что можно транспортировать и хранить водород почто сколько угодно долго. Водород в баллонах ( танкерах ) можно перевозить на большие расстояния и без потерь , электричество этим не обладает, вы заряжать аккумуляторы и перевозить это затратней на порядки .
@kyojima7190
@kyojima7190 Жыл бұрын
Есть даже такой проект HySTRA - транспортировки водорода из Австралии в Японию по морю.
@user-wx7pv7dr5i
@user-wx7pv7dr5i 9 ай бұрын
Водород электролизом добывать гораздо дороже выходит с энергетической точки зрения, да и хранение водорода имеет свои особенности... Так что не все так хорошо...
@m1s1da
@m1s1da 2 жыл бұрын
На самом деле для производства водорода используется то же электричество, так что в этом разница не велика. Но вот то, что в водородном авто нет большого количества батарей, в которых используется большое количество ядовитых металлов и то, что их не усеют еще адекватно утилизировать - это несомненный плюс водородных авто.
@65spectro
@65spectro 2 жыл бұрын
В машине есть стандартный аккум 12 В.,для запуска всех систем.Когда он умирает и нужна эта кнопка Reset,энергия берется из большой батареи,после этого требуется замена 12 В. аккума.Стандартная схема гибридных машин Юндай-Кая.
@user-gh3ss4li4p
@user-gh3ss4li4p 2 жыл бұрын
ЕВГЕНИЙ, БЛАГОДАРЮ !
@user-mk8gz4gn8e
@user-mk8gz4gn8e 2 жыл бұрын
Мы в Сибири не успеваем соскучиться по скрипу снега
@mugen4500
@mugen4500 2 жыл бұрын
спасибо за видео!!
@kyojima7190
@kyojima7190 Жыл бұрын
Владею таким в Южной Корее. Классный тачан на самом деле. Особенно зимой, когда в отличие от аккумуляторной электрички "заряд" по очевидным причинам не исчезает на морозе.
@polestar9302
@polestar9302 2 ай бұрын
Сколько кг на 100км расходует?
@kyojima7190
@kyojima7190 2 ай бұрын
@@polestar9302 один или меньше.
@aquariu7
@aquariu7 2 жыл бұрын
Всё классно! Не знал , что вы хороший шутник 🤗😀😃😆🙈‼️
@user-xm3jt2wu4l
@user-xm3jt2wu4l 2 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений. Про подрулевые "лепестки" не рассказали. Псевдопередачи?
@Dimon197611
@Dimon197611 2 жыл бұрын
В низу, вроде как - есть кнопка включения беспроводной зарядки. Даже и символ, вроде, на ней обозначен...
@sanyaart3953
@sanyaart3953 2 жыл бұрын
Люблю эту рубрику. Авто так себе, на любителя
@MalikMalik-ls6vg
@MalikMalik-ls6vg 2 жыл бұрын
ну получше ваз полюбому!
@sanyaart3953
@sanyaart3953 2 жыл бұрын
@@MalikMalik-ls6vg ну это да 😂
@user-zw8zb8kn9o
@user-zw8zb8kn9o 2 жыл бұрын
Жителям Сибири и так снега хватает 😄 нам бы лучше звуки моря☺ Ну или звуки отдыха из Геленджика/Сочи/Анапы 😂🤭
@user-gc3bn4ge6u
@user-gc3bn4ge6u 2 жыл бұрын
Чурчхела! Кукуруза! :)
@ilgizautocom9796
@ilgizautocom9796 2 жыл бұрын
Спасибо Евгений за отзыв. Не практичный авто в России, в отверстиях выдвигающихся ручек дверей по весне будет забиваться грязь, зимой облединения и будут выходить из строя 😏
@bezsobsaki
@bezsobsaki 2 жыл бұрын
Скутер там нет ручек
@user-pu7dt9kz5c
@user-pu7dt9kz5c 2 жыл бұрын
Да и с талкача её наверное не заведешь. Гамно а не машина.
@bezsobsaki
@bezsobsaki 2 жыл бұрын
Говорят умники умудряются гвоздь в вариатор отлетающий в лоб бльз стоящему!Но зато как эронично или лаконично хз
@asia1805
@asia1805 2 жыл бұрын
В корее с начала 2018 года ездят водородные хенде нехо и туксон , не чего не забивается и объединений нет и не каких проблем с авто нет
@Tarassio280
@Tarassio280 2 жыл бұрын
Под твои видео всегда хорошо засыпаю
@Kozlov-by6cc
@Kozlov-by6cc 2 жыл бұрын
какова стоимость водорода?
@VladimirKazan
@VladimirKazan 2 жыл бұрын
Производство водорода далеко не "чистый" и энергоемкий процесс (из метана и угля в основном, погуглите).
@EndlessEnergy24
@EndlessEnergy24 2 жыл бұрын
Энергию светоа, ветроа и волн можно запасать как заряжая аккумы так и вырабатывая водород
@VladimirKazan
@VladimirKazan 2 жыл бұрын
@@EndlessEnergy24 Только доля "зелёных" источников для выработки как прямо электроэнергии, так и через водородную "фазу", пока доли процента.
@asia1805
@asia1805 2 жыл бұрын
Что там покурил то метан и уголь🤣🤣🤣
@user-tq5nv8up2t
@user-tq5nv8up2t 2 жыл бұрын
Сзади похож на старенькую Toyota caldina "бабочка"
@user-be6ir5gn3r
@user-be6ir5gn3r 2 жыл бұрын
Добрый день Евгений !! Смотрю ваши передачи !!!! Всех благ вам и вашей семье ! Удачи вашему семейному бизнесу !! С Уважением Алихан Богатырев ! Россия московская обл город Ногинск !!!
@aleksaleks7283
@aleksaleks7283 Жыл бұрын
Есть ли заправки водорода в йокогаме, и можно ли напрокат взять тоёту мирай и сколько это стоит за сутки?
@andreikazbanov2852
@andreikazbanov2852 2 жыл бұрын
Тема водородных двигателей очень перспективная, это не батарейки.
@prsmrti
@prsmrti 2 жыл бұрын
А мне эти кнопки напомнили кнопки на стиральных машинах х)
@user-ib2ub5tb2e
@user-ib2ub5tb2e 2 жыл бұрын
Привет из Казахстана здоровья вам
@user-rs9gs6jw6o
@user-rs9gs6jw6o 2 жыл бұрын
Евгений здравствуйте! Вспомтнаю многие ваши видео, где вы говорили что в японии не принято пользоваться клаксоном. А тут бац, и сигналят. С чем это связано?🤔
@ChepolinkoBlog
@ChepolinkoBlog 2 жыл бұрын
это порт, там много грузовиков и они не очень любят когда там гражданские ездят, тем более что я не заметил зеленый свет и он мне поэтому посигналил, что бы я не пропустил светофор
@user-oe7kq3uk8p
@user-oe7kq3uk8p 2 жыл бұрын
Потому и камеры глючат, ведь хендай это пьяная Хонда если присмотреться к значку,а в остальном это движение в правильном направлении,пора уже отходить от нефти и угля!!!
@valerykniahin4438
@valerykniahin4438 2 жыл бұрын
А водород откуда брать, разве не из нефти и газа? Кроме того эта машина едет то на электричестве, которое берется из водорода. А зачем такие сложности, можно сразу брать электричество из батареи. На преобразовании электричества в водород и потом обратно из водорода в электричество теряется 50% энергии. Тех кто занимается водородом Илон Маск называл идиотами. Зачем усложнять систему?
@maxfox777
@maxfox777 2 жыл бұрын
Евгений,а на какой машине комфортнее было на вашей мазде или хендай nexo?
@ChepolinkoBlog
@ChepolinkoBlog 2 жыл бұрын
Мазда приятнее будет
@user-zb9ts7iu4n
@user-zb9ts7iu4n 2 жыл бұрын
@@ChepolinkoBlog Евгений а можете помочь с покупками машин в Бишкек? Скоро нам дадут разрешения
@maxpayne5044
@maxpayne5044 2 жыл бұрын
Дизайн авто всегда у корейцев хреновый был, но раньше хоть ценник был человеческий, сейчас видно зажрались
@vacsa
@vacsa 2 жыл бұрын
За сравнение с муз центром лайк ;) Тормоза какие-то вялые, не? За газом будущее, газ кстати тоже экологичен
@user-tn7ng9te9r
@user-tn7ng9te9r 2 жыл бұрын
А мне нравится торпеда с ёё большим количеством кнопок, по моему ничего сложного. И кнопки как на Шарпах, Сони и Панасониках 80-х и 90-х. Это ностальгия и очень даже ничего!
@user-xk7fb7bm1c
@user-xk7fb7bm1c 2 жыл бұрын
Для зарядки надо кнопку нажать, а насчёт зависаний они прошивку обновят в сервисе или интернету, модель новая и это нормально.
@kyojima7190
@kyojima7190 Жыл бұрын
По интернету прилетуют обновления.
@Darksud
@Darksud 2 жыл бұрын
необычно!
@user-nn1wr6xz9z
@user-nn1wr6xz9z 2 жыл бұрын
«На траву легла роса густая, Полегли туманы, широки. В эту ночь решили на Хендае Перейти границу у реки.»)
@ad.6472
@ad.6472 2 жыл бұрын
Тепло у вас)).
@user-kd8do6kb6g
@user-kd8do6kb6g 2 жыл бұрын
Интересное видео. Необычно видеть хендай в Японии. Да ещё и с правым рулём, наверно для Австралии. В условиях России наверно сложно такое сделать, как зимой эксплуатировать.
@ssurrokk
@ssurrokk 2 жыл бұрын
расскажи про стену которая на фоне в начале и в конце
@Zyradon
@Zyradon 2 жыл бұрын
Это против цунами.
@user-bp9cp3cc5c
@user-bp9cp3cc5c 2 жыл бұрын
Это против Годзиллы.
@ssurrokk
@ssurrokk 2 жыл бұрын
@@user-bp9cp3cc5c думал Годзилла сильно покрупнее чем эта стена 😀
@user-bp9cp3cc5c
@user-bp9cp3cc5c 2 жыл бұрын
Расчёт на то, что он ударится мизинцем.
@blind5544
@blind5544 2 жыл бұрын
Honda Clarity забыли упомянуть. Конкурент Mirai
@masichxb12r
@masichxb12r 2 жыл бұрын
С момента изобретения эплкарплей и андроидавто - встроенные навигационки ушли в историю.
@makelovenowar5979
@makelovenowar5979 2 жыл бұрын
Сзади немножко похоже на Toyota Caldina. Самый красивый (сзади) японский универсал нулевых. А так думаю затея Hyundai чтоб свои авто продавать в Японии скорее провальная. Через пару лет та же тойота выпустит похожее. Японцы даже думать не станут между чем и чем им выбирать.
@vladimirpronyashin2707
@vladimirpronyashin2707 2 жыл бұрын
А какова цена 1 км у водорода и электро и бензина? Можно сравнить
@just_wy
@just_wy 2 жыл бұрын
Как по мне самый жирный плюс водородной машины перед электрической - заправка. Электричку нужно заряжать не один час, если нет зарядок суперчардж. А задница этого Хендая слизана с новых Мерседесов
@nnrro3666
@nnrro3666 2 жыл бұрын
и самый же минус этих авто, если чуть что оборудование не исправно то - добро пожаловать в рай/ад.
@andrei7568
@andrei7568 2 жыл бұрын
Так ночью же можно зарядить...Ночью все люди на планете спят,ну вообще,все живые существа спят когда темно.Лёг спать,а она заряжается,как и телефон и т.д. Ну ночью....ночь-это когда темно....люди спать хотят,все спят,а машина заряжается сама,там не нужно педали крутить.Или пока целый день работаешь,а она подзарядилась.А так ночью,когда солнце заходит,становится темно и все люди хотят спать....они тихонько спят,а машина заряжается.
@ratoboretz
@ratoboretz 2 жыл бұрын
@@andrei7568 пока все спят и все заряжаются, нагрузку на электросети представили? С запасом электросети никто не строит, и если сотни людей в одном только доме включат сотни жрущих киловаты электромашин, то вопрос времени, когда или трансформатор или что-то еще перегорит и на работу все поедут на общественном транспорте.
@andrei7568
@andrei7568 2 жыл бұрын
@@ratoboretz да,я с вами согласен.
@asia1805
@asia1805 2 жыл бұрын
Нехо автомобиль с 2017 года с начала 2018года продаётся в корее так же хенде туксон водородный
@user-xd5tg3uo2e
@user-xd5tg3uo2e 2 жыл бұрын
а можно ли залить туда дистиллированную воду?как я понял сброс напряжения с батарей это переработка воды в водород,именно поэтому она не сбрасывает воду нон стопом как наши автобусы на водороде а на счёт навигации,ну это же андройд,можно установить любую навигацию в каждой стране лучше работает свой
@Individual_entrepreneur
@Individual_entrepreneur 2 жыл бұрын
Как же обидно за Родину. Корея ещё каких-то 70 лет назад была не грамотной, аграрной страной, которую узнали то из-за того что началась корейская война. Япония в принципе то же самое. К тому была в статусе проигравшей после второй мировой войны и приняла на себя две ядерные бомбы. Китай то же самое. Уничтожался японцами. Нищая и неграмотная страна. Сейчас это передовые экономики, машиностроение, высокие технологии. Что с нами не так
@rus_sanchez
@rus_sanchez 2 жыл бұрын
Евгений, приветствую. Сколько смотрю тебя и твои авто обзоры в частности, все хочется поправить в том, что сзади у автомобиля не фары, а фонари) просто сам работаю в авто бизнесе и очень режет слух) а так все круто, всего с удовольствием смотрю у тебя отлично получается, получше даже именитых автообзорщиков ютюба в РФ. Спасибо за внимание)
@ChepolinkoBlog
@ChepolinkoBlog 2 жыл бұрын
Да почему то на автомате их так называют. Надо будет переучится .
@dear575575
@dear575575 2 жыл бұрын
Старик сними про жизнь на Окинаве...это же совсем другой мир. Думаю народу будет интересно.
@Avdoti
@Avdoti 2 жыл бұрын
Где старик????
@yurifranc1542
@yurifranc1542 2 жыл бұрын
По моему кнопки это душевние чем просто тач
@igors.510
@igors.510 2 жыл бұрын
Прикольная машинка, а главное руль справа.
@vladimirhoncharov9040
@vladimirhoncharov9040 2 жыл бұрын
Та не будет он продаваться на рынке Японии, у него спидометр больше 180 км/ч)))
@ChepolinkoBlog
@ChepolinkoBlog 2 жыл бұрын
:))
@kyojima7190
@kyojima7190 Жыл бұрын
@@ChepolinkoBlog и колокольчик после 110 не звенит.
@CiderMan_UA
@CiderMan_UA 2 жыл бұрын
Водорода на земле всего 1%от массы. В чистом виде его нету. 3/4 добываемого водорода производится из природного газа, остальная часть из угля и при этом выделяется CO2 как при сжигании. На электролиз приходится всего 0.1% водорода, и там нужно электричество, а для этого сжигаем уголь/нефть/газ. Все эти электро и водородомобили будут иметь смысл когда электричество будут добывать на атомных станциях или зелёных возобновляемых источ. Сейчас на 1км пути меньше всего выбросит со2 ДВС евро5-6
@GarisFER_Forever
@GarisFER_Forever 2 жыл бұрын
А мне больше снег нравится и ненавижу жару.
@Armr555
@Armr555 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Посмотри документалку Асафьева Стаса "НЕФТЬ и ЭКОЛОГИЯ. Спасут ли нас электромобили?". Там на тему "экологичности" электромобилей.
@user-ob9tx1lh9r
@user-ob9tx1lh9r 2 жыл бұрын
Евгений здравствуйте. А почему руль Справа? Корейский же авто, руль должен быть слева?! Вот вопрос: есть ли авто с левым рулём на дорогах Японии?
@ChepolinkoBlog
@ChepolinkoBlog 2 жыл бұрын
Это версия для Австралии и Англии, видно решили и в Японию попробовать продавать
@user-ob9tx1lh9r
@user-ob9tx1lh9r 2 жыл бұрын
@@ChepolinkoBlog А с Левым рулём можно эксплуатировать авто? Или только с правым?
@53BBF755
@53BBF755 2 жыл бұрын
Не включается камера - это изюминка хундая... Евгений постарайтесь найти тойоту сенчури. Очень хотелось бы услышать Ваше мнение про этот автомобиль.
@ChepolinkoBlog
@ChepolinkoBlog 2 жыл бұрын
Ищу… как найду сделаю видео
@53BBF755
@53BBF755 2 жыл бұрын
@@ChepolinkoBlog спасибо.
@dear575575
@dear575575 2 жыл бұрын
В Германии такой стоит от 72000 евро. Перебор Будет проще купить 5 летний мерседес е класса :)) За 25000 евро. А на сдачу квартирку.
@user-bw9gc7vi6x
@user-bw9gc7vi6x 2 жыл бұрын
Немцы кодиак любят, даже с ешкой париться не будут
@asia1805
@asia1805 2 жыл бұрын
Речь об экологичности ,в шведцию Южная Корея продаёт водородные грузовики и автобусы , и покупают из экологии не смотрят цену , в южной корее государство дотации на электро и водороднын авто платит от 5 .000 долларов
@user-um2nm9ep2o
@user-um2nm9ep2o 2 жыл бұрын
Лайк!
@user-sw4qe9ch3m
@user-sw4qe9ch3m 2 жыл бұрын
На водороде выгоднее ездить?
@Kabudka007
@Kabudka007 2 жыл бұрын
Классное видео! Машина хрень собачья (за эти деньги)!
@user-zn4oz7zd9q
@user-zn4oz7zd9q 2 жыл бұрын
а на нашей Ладе, надпись Blue означает - синяк за рулём.
@ad.6472
@ad.6472 2 жыл бұрын
😅😅😅👍
@808NAVI
@808NAVI 2 жыл бұрын
Похожа на Тойота краун эскудо блюбёрд 1988 года
@user-tf7ef6ee4m
@user-tf7ef6ee4m 2 жыл бұрын
Да,похоже на Марк аксио,а ещё на тойоту сиенту.
@-_Sancho_-
@-_Sancho_- 2 жыл бұрын
Сейчас 80 т.долларов в России уже 7 млн. руб. Прошла неделя с момента выхода видео...
@user-bf3ss2pf3u
@user-bf3ss2pf3u 2 жыл бұрын
Ввозная пошлина не только в России есть
@SANYASHD1991
@SANYASHD1991 2 жыл бұрын
хёндэ правильно будет называть марку
@lesnoy_bolvan_N1
@lesnoy_bolvan_N1 Жыл бұрын
Гетц в Японии продавался ещё в 2003м году. И не хюндай, а хëндэ.
@InsideGrief
@InsideGrief 2 жыл бұрын
Евгений здравствуйте , я Тату-Мастер, и мне очень бы хотелось узнать как ситуация с татуировкой в Японии? Как японцы относятся к татуировкам, остались ли до сих пор какие-либо предрассудки ? В России татуировка очень популярна, и я уверен эти вопросы терзают не только меня :) !
@arturkit
@arturkit 2 жыл бұрын
Негативно
@Mihalich430
@Mihalich430 Жыл бұрын
В России многие тоже негативно относятся, у кого мозги ещё не выдуло)
@Bars_Sl
@Bars_Sl 2 жыл бұрын
Дороже из-за растаможки, японцы поддерживают местных производителей заградительными пошлинами на импортные авто.
@asia1805
@asia1805 2 жыл бұрын
Какокого производителя мирей что ли она и в Японии то не нужна не кому отстой полный тойота мирей
@Andrybango
@Andrybango 2 жыл бұрын
Корейцы. Надо сделать тачку для Японии, но мы ниразу не делали тачку для Японии. Инженер Хёндай. Смотрите, у меня есть японский кассетник, давайте с копируем его!
@mr.com12
@mr.com12 2 жыл бұрын
Нексо сзади похож на аквау спереди.
@user-ie9mx9oj2h
@user-ie9mx9oj2h 2 жыл бұрын
Жека беги!!!
@user-ot3ng1xi5w
@user-ot3ng1xi5w 2 жыл бұрын
Мирай и нексо автомобили 21 века. Да дорого.... А по задним что сигналам напоминает Toyota sienta...
@whiterider001
@whiterider001 2 жыл бұрын
Евгений здравствуйте.Скажите реально привезти из Японии авто старше 30 лет?На них якобы вообще пошлин нет.
@ChepolinkoBlog
@ChepolinkoBlog 2 жыл бұрын
Насчёт 30 лет не помню. Лучше у брокеров уточнить
@whiterider001
@whiterider001 2 жыл бұрын
@@ChepolinkoBlog Спасибо.
@maxgruf4436
@maxgruf4436 2 жыл бұрын
Тоже топлю за водород и электроэнергию
@lavin8319
@lavin8319 2 жыл бұрын
Toyota mark x zio наверное,что то похожее
@user-rk1mq8ky7x
@user-rk1mq8ky7x 2 жыл бұрын
Вообще конечно режет слух такое именование машины. Правильней звучит Хёндэ.
@ratoboretz
@ratoboretz 2 жыл бұрын
Название марок и вещей не имеет правильного звучания на языке перевода, как приживется, так и останется:) Жестких правил заимствования нет:)
@TheIlJeep
@TheIlJeep 2 жыл бұрын
Почему водород это чистая энергия, если его получают из того же самого природного газа только с большими затратами на производство хранение и транспортировку?
@user-rk1mq8ky7x
@user-rk1mq8ky7x 2 жыл бұрын
Возможно, этот тип транспортных средств является тупиковой веткой
@aleksaleks7283
@aleksaleks7283 Жыл бұрын
Тоёта впереди планеты всей...
@vitvitus6669
@vitvitus6669 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Да хотелось бы чстый выхлоп, но у электриков всё утыкается в очень токсичное производство и особенно в утилизацию аккумуляторов, а у водорода испозьзование водных ресурсов. Вспоминаю фильм Кин_дза_дза где чатлане из морей лутц сделали😄
@masichxb12r
@masichxb12r 2 жыл бұрын
Способ добычи из воды не рентабелен, он почти не используется.
@AlexKoLucky
@AlexKoLucky 2 жыл бұрын
Тойота Сиента сзади.
@Rero1992
@Rero1992 2 жыл бұрын
Зачем дешманская навигация когда есть эплкпрплей и андроид авто? Странное решение. Прикольное корыто и явно лучше чем Тесла.
@user-uz6mp8hu4m
@user-uz6mp8hu4m 2 жыл бұрын
"Добыча водорода проще"-ха, поинтересуйтесь про производства водорода,надо потратить х...ву тучу электричества чтобы произвести 1 кг. водорода...., чтобы ездить на электричестве нужно тратить электричество - путь в никуда.
@user-ut8lb6et9o
@user-ut8lb6et9o 2 жыл бұрын
Полностью согласен. Водород получают электролизом воды, а это большая сила тока.что первично, яйцо или курица? Получаешь электричество, потом тратишь его на водород, чтобы снова получить электричество.
@user-bw9gc7vi6x
@user-bw9gc7vi6x 2 жыл бұрын
@@user-ut8lb6et9o купил-продал-купил-продал. Цена выросла, люди хавают;)
@himik1972
@himik1972 2 жыл бұрын
Глубоко ошибаетесь, ваши познания наверно еще со школы . Данный вид элементов (водородного двигателя) это повторение процесса электролиза но в обратную сторону. КПД таких элементов не менее 90% ( соотношение электричества затраченного на электролиз к количеству электричества выработанной водородным элементом. Главный плюс этой системы ( электричество - водород - электричество) в том что можно транспортировать и хранить водород почто сколько угодно долго. Водород в баллонах ( танкерах ) можно перевозить на большие расстояния и без потерь , электричество этим не обладает, вы заряжать аккумуляторы и перевозить это затратней на порядки .
@habibullinayrat
@habibullinayrat 2 жыл бұрын
@@himik1972 чуваки просто нет понимают что электричество не одинаково стоит в разных местах и при разных условиях. Плюс возможность хранить неограниченно
@mikhails1454
@mikhails1454 2 жыл бұрын
Если только получать водород высокотемпературной конвесией в ядерном реакторе, то ещеболее менее выгодно, разумеется в больших обьемах.
@pan_rocky
@pan_rocky 2 жыл бұрын
про более зеленый водород загнул. Самый зеленый- из того самого электричества
@alexeyseveryukhin6142
@alexeyseveryukhin6142 2 жыл бұрын
Обзавидовался...
@ratoboretz
@ratoboretz 2 жыл бұрын
Слишком частая замена кадров из-за редактуры честно говоря немного раздражает. Ролик конечно от этого не стал менее интересным, но смотреть дерганные отрезки тяжело:(
@user-do6rh8gn2u
@user-do6rh8gn2u 2 жыл бұрын
ОГОНЬ
@user-fi6ch8nh3g
@user-fi6ch8nh3g 2 жыл бұрын
Не один не второй некому ненужен!
@asia1805
@asia1805 2 жыл бұрын
В корее США Китае очень много хенде нехо , мирэй не видел не разу дизайн отстой ,
@evgeniyrogulev7716
@evgeniyrogulev7716 2 жыл бұрын
Водород фигня, ноут епуэр\приус на гбо тема.
@ad.6472
@ad.6472 2 жыл бұрын
Улыбнула фраза о популярности этих машин в Австралии).
@ChepolinkoBlog
@ChepolinkoBlog 2 жыл бұрын
Они популярнее чем в Японии. :)
@ad.6472
@ad.6472 2 жыл бұрын
@@ChepolinkoBlog Не думаю))
@mr.com12
@mr.com12 2 жыл бұрын
Просто в японии он один, а в австралии 2а😁
@ad.6472
@ad.6472 2 жыл бұрын
@@mr.com12 Ахаха🤣 пока не видел, ни одного, ни другого
@Andrybango
@Andrybango 2 жыл бұрын
Электромобили, негативно влияют на экологию тремя пунктами: 1. Выработка электроэнергии (около 60 % это сжигание углеводородов) 2. Производство батарей. Добыча полезных ископаемых это в принципе очень грязно, а материалы для батарей ещё и сами по себе токсичны. Добыча лития в Латинской Америке лишает людей питьевой воды. Добыча никеля, не самый чистый процесс. Можно вспомнить Норильск. При добыче кобальта на шахтах в Конго, ко всему прочему, используют детский труд. 3. Утилизация батарей. Токсичные компоненты батарей нельзя просто закопать в землю. Но мы до сих пор не умеем перерабатывать литиевые сборки. Их вручную надо разбирать. И в большинстве случаев их просто сжигают.
@andreikazbanov2852
@andreikazbanov2852 2 жыл бұрын
Верёвка это когда водород закончится.
@stomms
@stomms 2 жыл бұрын
Про "водород везде вокруг нас" - к сожалению, глупость. Водород можно получить из воды с помощью тогоже электричества или из приридного газа, тоже потратив кучу энерегии и выделив кучу CO2, плюс до заправки водород надо транспортиривать на "газовозе". Электрическая же сеть уже везде давно выстроена, и не требует особо вложений в инфраструктуру. Плюс, учитывая все это, на электрокарах будет КПД выше.
@MrSpecEvery
@MrSpecEvery 2 жыл бұрын
"не требует особо вложений в инфраструктуру", это вы так шутите? Быстрая зарядная станция потребляет как средний многоквартирный дом на 5-9 этажей, в дневное время.
@stomms
@stomms 28 күн бұрын
@@MrSpecEvery речь про маломощную зарядку дома.
@user-gv8ov1qm2d
@user-gv8ov1qm2d 2 жыл бұрын
У страны, где пугаются только от звука открывания замка на двери автомобиля, прекрасное будущее..
Мазда в Японии: Почему я не купил Тойоту?
20:52
Chepolinko - Жизнь в Японии
Рет қаралды 112 М.
когда достали одноклассники!
00:49
БРУНО
Рет қаралды 4,1 МЛН
Is it Cake or Fake ? 🍰
00:53
A4
Рет қаралды 12 МЛН
When someone reclines their seat ✈️
00:21
Adam W
Рет қаралды 21 МЛН
I Drove 900 Miles In A Hydrogen Car: Hyundai NEXO Review
12:13
MrMobile [Michael Fisher]
Рет қаралды 1,1 МЛН
ТОП 5 МИНУСОВ: Не идеальная страна Япония!
24:07
Chepolinko - Жизнь в Японии
Рет қаралды 223 М.
Hyundai Nexo: сам себе электростанция
13:30
5 МИНУСОВ АВТО из КОРЕИ ! 90% людей ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ
13:41
Formula Auto - Авто из Кореи
Рет қаралды 129 М.
ДОРОГИ ЯПОНИИ: Почему здесь так скучно?
51:08
Chepolinko - Жизнь в Японии
Рет қаралды 54 М.
New Hyundai NEXO 2021 interior-exterior review
4:36
AutovideoGp
Рет қаралды 612
Вселенная и Специальная теория относительности.
3:51:36
ЗЛОЙ АНАЛИТИК ВСЕЛЕННОЙ.
Рет қаралды 7 МЛН
ЯПОНИЯ: Как устроено дорожное движение в Японии
54:57
Chepolinko - Жизнь в Японии
Рет қаралды 97 М.
3rd time’s a charm 😅 #bugatti #dodge #daytona #americanmuscle #muscle #musclecar
0:31
Be kind and donate #c8 #automobile #corvette #sportscar #funny #corvettec8 #americancar #memes
1:01
Eidan Sanker / Don’t Touch My Car
Рет қаралды 21 МЛН
He tried to save his parking spot, instant karma
0:28
Zach King
Рет қаралды 20 МЛН
Китайцы сделали огромную машину Ауди!
0:29
ТРЕНДИ ШОРТС
Рет қаралды 9 МЛН