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Hyundai Staria Test Drive! Super Luxury MPV!! (4K)

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김한용의 MOCAR

김한용의 MOCAR

Күн бұрын

The car we test-drove is the Staria Lounge 2.2 Diesel 7-Seater
Price (Estimate): 41,000$ (Inspiration Trim + HTRAC (7-Seater) + Dual Sunroof + BOSE Premium Sound + Built-In Camera + Comfort II)
* This video contains ads for 'Lords Mobile' and 'LUFFT' air filters.
Use the link above to participate in [ MOCAR X Lords Mobile] special collab,
And get the Apple iPad mini 5 (Wi-Fi 64GB), or the Cardoc Beginner Carwash Package!
Please check the video for details!
www.youtube.co...
#4K #Hyundai #Starex #Staria #Testdrive #Van #MPV

Пікірлер: 1 100
@pyo_0919
@pyo_0919 3 жыл бұрын
프리미엄인데 광고나와서 당황ㅋㅋㅋㅋㅈ
@KPR-dg8oe
@KPR-dg8oe 3 жыл бұрын
4:22 아빠의 한풀이ㅋㅋㅋㅋ
@user-my8iv6th5s
@user-my8iv6th5s 3 жыл бұрын
참 차는 족거튼디 좋게 설명할라니 짜증도 나고 어디 풀때는 없고 저거에다가 화풀이를...
@user-fp3mj1ku5c
@user-fp3mj1ku5c 3 жыл бұрын
21:18 너무 잘한짓인것 같아요ㅋㅋ
@chicking_TV
@chicking_TV 3 жыл бұрын
3:16 이런 설명 정말 원했는데 도움 많이 됐습니다 감사합니다!!
@gnsvm1
@gnsvm1 3 жыл бұрын
센터 터치 버튼 진짜 너무 불편해 보이네요.... 현대는 탑승자를 고려한 설계를 좀 해주었으면 합니다...
@kozzangnet
@kozzangnet 3 жыл бұрын
"광고 못건너뛰기" 신박하다....
@skyline-pq4du
@skyline-pq4du 3 жыл бұрын
4:22 으악! 의자 기스!
@user-of6bd2cu3n
@user-of6bd2cu3n 3 жыл бұрын
12:53 와 존멋
@junsub03
@junsub03 3 жыл бұрын
9:44 이거 복구 불가능으로 뜯겼는데...?
@meviusblnack1512
@meviusblnack1512 3 жыл бұрын
광고 못 건너뛰기 뭐얔ㅋㅋㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱ 심지어 끝나니까 유튜브 광고나옴...
@user-vo3zz1hj8i
@user-vo3zz1hj8i 3 жыл бұрын
17:26 모카 구독자 등장
@user-vo3zz1hj8i
@user-vo3zz1hj8i 3 жыл бұрын
구리색 현대뱃지는 잘한거같음 ㅋㅋ
@user-mn5hp4de8n
@user-mn5hp4de8n 3 жыл бұрын
19:50 정비사들 수리하기 진짜 짜증나겟다...
@user-mz2dg1xr4z
@user-mz2dg1xr4z 3 жыл бұрын
10:08 모카 채널 주인 등장
@starone472
@starone472 3 жыл бұрын
17:08 제조사의 원가절감 꼼수
@hikoboshi76
@hikoboshi76 3 жыл бұрын
23:30 유모차 씬스틸러네 ㅋㅋ
@bpd
@bpd 3 жыл бұрын
35:33 잘생겼다... 한용형님이🖤
@muse1129
@muse1129 3 жыл бұрын
솔님~
@user-vz6fh7qi1r
@user-vz6fh7qi1r 3 жыл бұрын
카메라 700만원...ㅠㅠ 게임 광고가 이래서 들어간 거군요~ 스타리아 깔끔하니 예쁘네요
@roller.tv77
@roller.tv77 3 жыл бұрын
와우~ 세심한 설명 아주 좋아요👍👍👍 LPI 스타리아 11인승 관심이 가네요~🤩🤩🤩 구독 & 좋아요 꾸욱입니다^^~
@user-tr2lc6bd7t
@user-tr2lc6bd7t 3 жыл бұрын
좋은 영상 감사드립니다 ㆍ
@user-sx1iy1ot2p
@user-sx1iy1ot2p 3 жыл бұрын
11:43 안전장치가 있을텐데? 카메라 콰직 = 24:54 브레이크 밟지 말아보세요. 쾅💥
@user-gj1cw8bx4k
@user-gj1cw8bx4k 3 жыл бұрын
자체광고끝나고 진짜 광고까지 2개를 해버리네 이거지 자낳괴good
@sh_pyo
@sh_pyo 3 жыл бұрын
4:21 악!! 의자 스크레치...ㅠㅠ
@sh_pyo
@sh_pyo 3 жыл бұрын
10:20 작가님 얼굴보고 화 풀림 🥰
@gumajuk
@gumajuk 3 жыл бұрын
저 전시차를 구매하게될 소비자가 누가 될지..
@dev_choi
@dev_choi 3 жыл бұрын
24:56 기마뇽: 브레이크 밟지말아보세요 스타리아: ㅇㅇ
@hyundaisamho
@hyundaisamho 3 жыл бұрын
수출을 어느 나라에 하는지, 차체 강도 특히 루프강도는 얼마나 보강되었는지 궁금합니다. 시에나는 미국 출시차라 안전도는 보장되는데, 스타리아는 얼마나 안전한지 알고싶어요. 아이들하고 부모님까지 같이 타실차라서요.
@sunghee095
@sunghee095 3 жыл бұрын
패밀리SUV차인데 미국에서 스타렉스 못봤어요 스타리아도 미국안전등급 승인 안될수도 있어요 앞에 엔진룸이 좁거나 밋밋하면 미국에서 안전기준으로 실격일겁니다
@freetube386
@freetube386 3 жыл бұрын
차량에 대한 관심 너머, 김한용 님의 나레이션이 더 흥미로왔......습니다. 차량 자체로도 많은 관심 go~ 💚
@abcd66233138
@abcd66233138 3 жыл бұрын
현대 제발 둥근 디자인 손 놨으면 좋겠다... 제발 각지게 만들어줘...
@user_hong
@user_hong 3 жыл бұрын
전체적인 높이가 차폭에비해 높은게 사실.. 시트가 높아지는 이유.. 좀 낮추면 전체적인 밸런스나 운전할때도 좋을듯...계기반은 동일한걸 여러차종에 쓰는가보군요
@offset111
@offset111 3 жыл бұрын
이야 스타렉스에 무드등 넣고 7-9인승 하니까 실내 개이쁘네 풀옵이 답이다 그리고 시트가 돌아가서 아기 시트 끼우는거 진짜 저건 대박이다
@sshs3756
@sshs3756 3 жыл бұрын
이차 사진으로는 별루다했만 실제로는 너무 멋진 차로 바뀌었네요 미래지향적인 디자인 최첨단옵션들 더이상 스타리아는 단순화물차가 아닌 비즈니스를 위한차라고 해도 손색이 없을거같네요 특히 두 라인으로 나눠진 부분이 확실히 승용과 화물을 구분해 놓은차 같아요
@user-sh8ng2sn5s
@user-sh8ng2sn5s 3 жыл бұрын
유프 인데 광고를 머이렇게 넣어놓으셨습니까... 선넘게광고하시네
@bill---gates
@bill---gates Жыл бұрын
욕나올뻐ㆍ ㅎ
@UBDk
@UBDk 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 게임광고도 잼난데, 자막에 "광고 '못' 건너뛰기" ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jongmin7141
@jongmin7141 3 жыл бұрын
광고못건너뛰기 다음에 바로 광고나오는거 무엇..;;
@GiantNewBie
@GiantNewBie 3 жыл бұрын
궁금한건 수소전기차로 나오면 승차감이 많이 좋아질까요?
@MoonVill
@MoonVill 3 жыл бұрын
34:34 솔님 등장!!
@user-ot8lz5cg2i
@user-ot8lz5cg2i 3 жыл бұрын
현대가 직관적인 조작에 꽤 괜찮게 해왔는데, 요 모델은 그런 점이 아숩네요. 카니발 대 스타리아 뭘 사야 할까요?
@TonyChang2277
@TonyChang2277 3 жыл бұрын
소니 미러리스가 손상되어 저도 마음아프네요ㅠ냉철하면서도 아주 꼼꼼한 시승기와 간접체감되는 세세한 설명까지 잘 봤습니다.김기자님 항상 응원하고 있습니다.감사합니다.
@TonyChang2277
@TonyChang2277 3 жыл бұрын
스타렉스 어반을 타고있습니다만, 원래 실내등 키고것과 썬루프작동스위치는 전부다 불이 안들어오네요.그나마 스타리아는 개선시켰나봅니다.
@ktsahn
@ktsahn 3 жыл бұрын
맞아요. 뒷자리 앞자리에 어린이, 다리 불편한 분들이 쉽게 오르내릴수 있도록 , 스쿼드 가 있어야 해요. 너무 높아요.
@user-bh7oe2dw6l
@user-bh7oe2dw6l 3 жыл бұрын
11:00 대표만 모르는 경품
@user-nt5uk3up5r
@user-nt5uk3up5r 3 жыл бұрын
스타렉스 타보면 97년 원조나 2019년 형 이나 큰 차이는 못 느끼는데 거의 사골로 20년 우려 먹고 뭐 2007년경 내외부 약간 손보긴 했고 어쨋든 그것도 10년이상 우려 먹고 이젠 디자인 손볼 시기가 왔는데 그냥 값을 팍 올려 먹긴 그렇고 이름 까지 싹 바꾸고 뻥튀기 한 느낌 스타렉스류가 장시간 운전하는 사람들이 많은데 소음 하나 라도 제대로 잡아야 덜 피로감을 느낄 건데 실질적인 업은 안된 느낌 엔진이 2.2라니 좀 어이없네요 이전에 2.4 에서 2.5로 되었던 것 같은데 저덩치에 9명이 타거나 짐을 가득 실으면 어케 타고 다니라는건지 어이없겠네요
@flynoa4012
@flynoa4012 3 жыл бұрын
로고 애니메이션 변경되었군요. 훨씬 깔끔하고 전문적인 지식전달 채널 같아요.
@tripleS_cosmo
@tripleS_cosmo 3 жыл бұрын
11:05 대표님도 몰랐던 경품추첨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@uuu__nnn
@uuu__nnn 3 жыл бұрын
카메라 700 ㄷㄷ 가셨네요😱
@user-gq3us8sh4p
@user-gq3us8sh4p 3 жыл бұрын
,
@smkingdoms2807
@smkingdoms2807 3 жыл бұрын
역시는 역시인가ㅎㅎ
@user-mx2sc9xq4q
@user-mx2sc9xq4q 3 жыл бұрын
10:08 갑자기ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@stop._hwan1
@stop._hwan1 3 жыл бұрын
어이구..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 카메라도 뿌셔먹는 스타리아! 인기가 대단하네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-qs9le3gc1h
@user-qs9le3gc1h 3 жыл бұрын
무조건 좋다 좋다 아니고 아쉬운점 확실히 지적해주시네요^^ 그리고 솔직히 모니터에 네비게이션 내장보단 차라리 핸드폰 미러링 기능이 들어갔음 하는 개인적 생각이네요
@joojootube1381
@joojootube1381 3 жыл бұрын
전체 영상을 보았을때 진행자는 스타리아를 디스 하고 있다 ㅋㅋㅋ
@user-qv1wl4yl3l
@user-qv1wl4yl3l 3 жыл бұрын
마자요 현대에 돈 받고 포스팅 하는거 같애요. 난 7인승. 시승해보고 완전실망 ㆍ 중국차 같애요 어찌 카니발과 비교하는지. 이해불가
@user-qr9lk1ws2d
@user-qr9lk1ws2d 3 жыл бұрын
저 봉고차 살빠에는 기다렸다가 2022~2023에 카누나 카누픽업캠핑용차를 사는게 낮겠네요. 일단 특별한사람들은 저 스타리아를 꼭 구입해서 사용하겠지만요 ㅋㅋ
@user-xopakz1rnt
@user-xopakz1rnt 3 жыл бұрын
프리미엄도 엿맥이는 60초 광고 잔인하네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Mocar1122
@Mocar1122 3 жыл бұрын
오! 오프닝이 고급지게 바꿨네요. 멋있습니다
@gomammi
@gomammi 3 жыл бұрын
트렁크는 몇 선영 인가요?
@user-yg2dc9nl8y
@user-yg2dc9nl8y 3 жыл бұрын
장거리에서 시야각이 나름 얼마나 중요합니까 그게 안 중요하면 고속버스 탈 때 창가에 앉을 이유가 딱히 없죠
@_Jordy
@_Jordy 3 жыл бұрын
10:45 이 부분만 몇번을 돌려보는건지.. ㅎ
@stevemonster8871
@stevemonster8871 3 жыл бұрын
4:21 시승차인데 의자 플라스틱 부분에 흠짓 내셨어요 그리고 카시트에 금속달린 거 잘알면서 저렇게 던져버려도 되나요? 본인 테슬라에도 저렇게 던지시나요? 현대에 공식적으로 사과해야 하지 않을까요?
@jwnbeg
@jwnbeg 3 жыл бұрын
뚝방길에서 한용님 보고 인사드리려했는데ㅠ 쌩 지나가셨어요ㅠㅠ
@jangsoja
@jangsoja 3 жыл бұрын
기대많이 했는데 실망이크네요 그냥 카니발이나 펠리로 가야겠네요
@user-ul2sz4ev8b
@user-ul2sz4ev8b 3 жыл бұрын
중간광고 욕나옵니다. 정말요...
@user-kf8my8mt3k
@user-kf8my8mt3k 3 жыл бұрын
모조리 반어법으로 들려야 잘 전달됬다고 생각 드시겠져??
@user-vl3ul1yb4h
@user-vl3ul1yb4h 3 жыл бұрын
광고 못건너뛰기 뭡니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 웃겨 ㅋㅋㅋ
@user-tc3el9ix4o
@user-tc3el9ix4o 3 жыл бұрын
프리미엄인데 광고 넣는건 선 넘네요...
@user-sd7jt6iy9r
@user-sd7jt6iy9r 3 жыл бұрын
3:47 애를 끼운다눀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 앉히거나 태우는거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 암것도 아닌데 빵터졌네
@user-pc2gu1yf8b
@user-pc2gu1yf8b 3 жыл бұрын
아직 노총각이라 잘 모를겁니다.
@user-ex9hf8tn8h
@user-ex9hf8tn8h 3 жыл бұрын
저도 오늘 글 보고 놀앴어요. 아이가 물건이면 끼우고 넣는게 맞는데 하나의 생명에 물건 취급하였다고 강아지를 차에 넣는다고 하실까 태운디고 하실까... 강아지보다 못한 아이들 아니 사람인듯합니다. ㅎㅎㅎㅎ 노청각이라곤 하지만 이건.... 아니죠.
@youngtaekim2126
@youngtaekim2126 3 жыл бұрын
네이비게션이 주변이 너무 번젹거라서 햇빛이 강할땐 눈이 부실것같고 후드 가스리프트도 없고 트렁크 자동열림도 없는데 프리미엄이 되나요?
@turbo-s9178
@turbo-s9178 3 жыл бұрын
스타리아 디젤이 마력 디튠하지 말고 202마력 그대로 나왔으면 더 좋았을거라는 아쉬움이 남습니다.ㅎㅎ
@heewoney2
@heewoney2 3 жыл бұрын
근데 운전석쪽 앞 창문 만 크고 이열부터는 그냥 여느 일반 미니밴과 같은 사이즈의 창문이네요??
@dsm8450
@dsm8450 3 жыл бұрын
9:45 이거 뭔가요...? 설마....?!
@suho3680
@suho3680 3 жыл бұрын
의자 회전 사고시 머리충돌땜에 금지됬던것 같은데..괜찮나요..?시트 거리가 있어서 그런가...
@agile72
@agile72 3 жыл бұрын
인트로 좋은데요? 발전하는 모카 편집자 작카 모카 대장님 고생이 많으시네요
@monster_88
@monster_88 3 жыл бұрын
편집자가 제일 좋아하는댓글 : 월급올려줘라
@user-nx8do8qu5n
@user-nx8do8qu5n 3 жыл бұрын
일하며 가족과 타려면 9인승 또는 7인승 .. 그람 승용세금... 거기에 라운지급으로 2륜봐도 사천이 넘는차.. 햐... 그냥 외산 픽업사는게 답이네요..
@sepiar88
@sepiar88 3 жыл бұрын
시트 회전하는건 정말 맘에드네...
@jasonla3127
@jasonla3127 2 жыл бұрын
내부 수납과 입구 차고 조절등 일본 미니밴하고 비교되는건 사실 . . . 좀더 분발해줬으면 좋겠다
@user-tp5st9em1k
@user-tp5st9em1k 3 жыл бұрын
광고 천국 이군요~ㅜㅜ
@user-ee6ev3oo6j
@user-ee6ev3oo6j 3 жыл бұрын
가격이 얼만가요? 카니발보다 비싼가요? 예전 스타렉스 몰때 강풍 부니까 차가 넘어질거 같아서 불안해서 운전 못하겠던데 ㅠ 도로에서 스타리아 봤는데 뭔가 어정쩡하고 기형처럼 보였음
@user-ps5vf2zk3b
@user-ps5vf2zk3b 3 жыл бұрын
좋은건 좋다 나쁜건 나쁘다라고 리뷰 하시는게 전문성있게 보여집니다
@user-zz5mj6wv7y
@user-zz5mj6wv7y 3 жыл бұрын
보고보고 봐도 또봐도 그냥 스타렉스네요ㅋㅋ 딱 학원차 30년전 태국여행 갔을때 버스 창문크기가 저랬어요
@user-on7jx8nd2h
@user-on7jx8nd2h 3 жыл бұрын
다들 학원차만 생각하는데 3밴 5밴 쓰임새가 무궁무진합니다 스타렉스보다 스펙면에서 월등하죠
@Hosei_kun
@Hosei_kun 3 жыл бұрын
0:10 YEET
@380a8
@380a8 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-fm9lp5xu2d
@user-fm9lp5xu2d 3 жыл бұрын
@@380a8 ㄱ44
@shiruwa4617
@shiruwa4617 3 жыл бұрын
아 시발ㅋㅋㅋㅋㅋ
@kimjoohwan-genesis
@kimjoohwan-genesis 3 жыл бұрын
제 지인도 스타리아 11인승 학원차로 구매했습니다. 카니발 나왔을때는 사고 싶다고 안했는데 이번 스타리아는 실소비자가 봤을때 스타리아가 잘 나왔다고 생각하나 봅니다.
@user-tt1vu9um3f
@user-tt1vu9um3f 3 жыл бұрын
측면 사고나면 창문밖으로 팅겨져 나갈것같아서 위험해 보이네요ㅠ
@user-py6pg5zq7y
@user-py6pg5zq7y 3 жыл бұрын
혹시 전기차는 엔진이 없어서 사고시에 더 위험한가요??
@LABOPianoman
@LABOPianoman 3 жыл бұрын
기존 승합차의 최대 단점인 사각지대 문제는 어느정도 해결 한 것같아보이네요. 어린이용 승합차로도 기존보다 더욱 안전해 보입니다.
@겜미남_KR
@겜미남_KR 2 жыл бұрын
모카님 반말이 됀다고 해서 하고싶지만 죄송해서 존댓말 씁니다! 그리고 7인승도 2열 의자가 360°로 돌아가나요?
@incheon_TSUNAMI
@incheon_TSUNAMI 3 жыл бұрын
선댓후감상 입니다!
@h11.19
@h11.19 3 жыл бұрын
14:34 센터콘솔 끝까지 열리게 해주지 불편하게 반만 열리게 해놨네. 메모리시트,HUD 없는것도 아쉽고 워크인디바이스는 있나요? 뭔가 부족해보이는게 많아보이는 느낌이네요
@hankunghyeok
@hankunghyeok 3 жыл бұрын
아 광고 못건너뛰겠어 ㅋㅋㅋㅋ
@KPR-dg8oe
@KPR-dg8oe 3 жыл бұрын
진짜 못 건너뜀 ㅋㅋ
@user-fr2df8zn1h
@user-fr2df8zn1h 3 жыл бұрын
시트를 돌렸을 때 에어백같은 안전사항은 기본적으로 생각했겠죠...?
@user-yb7fk6ig3u
@user-yb7fk6ig3u 3 жыл бұрын
12:35 말이 좋아 개방감이지... 차고도 높은데 전복되면 어깨로 도로 긁겠네요... 진짜 재수없으면 팔 잘리겄네....
@iamakorean1945
@iamakorean1945 3 жыл бұрын
어차피 재수없음 쥭음.. 그런논리면 선루프는 대가리 갈림 운 없으면 대가리 잘리고..
@junsajang_
@junsajang_ 3 жыл бұрын
현대 엔진중에 그나마 문제 없는 디젤 넣었네요 블럭이 스틸에서 알루미늄으로 바꼈다던데 어떻게 될지는 모르지만
@user-st6fz8vk4m
@user-st6fz8vk4m 3 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!!
@nohkj98
@nohkj98 3 жыл бұрын
혹시 충돌테스트 그런결과물같은내용을소개해주세요~~~차는좋은데 안전도테스트 궁금해요
@user-qd5ex6fr1o
@user-qd5ex6fr1o 3 жыл бұрын
계속보니까 이쁘네요
@tashinkor
@tashinkor 3 жыл бұрын
음,,,,,,계속 봤구나
@user-nb1pg9qh6x
@user-nb1pg9qh6x 3 жыл бұрын
@@tashinkor ㅑㅒㅒㅣㅣㅒㅣㅣㅣㅑㅐ
@sunglee500
@sunglee500 3 жыл бұрын
개방감은 좋은데 1열 경우 벨트라인이 너무 낮아 안전도 시험에선 어떨지 궁금합니다
@user-jj7qv5dw7t
@user-jj7qv5dw7t 3 жыл бұрын
광고 건너뛰기 못하게해도 10초 앞으로 여섯번 클릭
@bakermc9971
@bakermc9971 3 жыл бұрын
뒷쪽은 컷과 컷 넘어갈때마다 틱 틱 튀는 음이 안잡혔습니다ㅜ
@su-kyoungchu5908
@su-kyoungchu5908 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 광고 못 건너뛰기 대박 첨 봄
@iwacha
@iwacha 3 жыл бұрын
벨트라인을 낮추면서 유리가 승객의 허리춤에서 시작되었고 안전과 그만큼 멀어졌습니다. 규격화된 충격의 NCAP 측면 테스트에서는 커튼 에어백으로 승객의 상체와머리를 보호할 수 있겠으나, 실제 리얼월드 사고에서 특히 고속도로 사고시 어떤 상황이 나올지 아무도 알 수 없습니다. 게다가 전세계에는 존재하지 않는 M1카테고리의 차량에 좌석을 9-11개 쑤셔넣은 상황에서 사고 안전은 더 취약합니다. 스타리아 차체의 카테고리 국제 기준은 M1 승용차로 본 설계는 7-8인승입니다. 좌석간 거리가 멀어야 안전한 차량입니다.
@user-eo7sk4qo8n
@user-eo7sk4qo8n 3 жыл бұрын
스타리아 확장형 캠핑카가 나왔음 좋겠다. 욕실있는걸로 ㅎ 대박날텐데
@Korea_Land_Dokdo
@Korea_Land_Dokdo 3 жыл бұрын
3단계 자율주행 되면 운쥔은 차에 맏기고 2열에 타고다니면 데일리카로도 좋을듯
@user-cy4pn4fd6o
@user-cy4pn4fd6o 3 жыл бұрын
광고 못 건너띄기도 당황스러운데.,. 광고가 또 나옴ㅋㅋㅋ
@user-qk7hu9qf8o
@user-qk7hu9qf8o 3 жыл бұрын
디자인도 멋지고 장점도 많고 대박사겠네요.굿입니다.
@jiwoochoi3601
@jiwoochoi3601 3 жыл бұрын
이건 무조건 lpi로 가야죠...
@going987654
@going987654 3 жыл бұрын
궁금증이 있습니다. 스타리아 문열면 자동 파킹되던데... 달리는 중에 문열면 오토기어 파킹이 되나요??
@pioknn
@pioknn 3 жыл бұрын
0:27 G70 : 찡긋
@user-zj5lh7qz1g
@user-zj5lh7qz1g 3 жыл бұрын
카니발을 대체하는 패밀리카로는 좀 아니겠죠? 뭔가...회사용인것 같아서 ㅠㅠ
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