Vizualizace stavby I/35 Ktová Objednatel: Ředitelství silnic a dálnic ČR Zhotovitel: Valbek spol. s.r.o.
Пікірлер: 14
@tomasjanda91912 жыл бұрын
Už je hotovo, skvělá práce 👍
@GamePlayhryZeleznicniPrejezdy6 жыл бұрын
Hodně Dávno Ale Hodně Dávno Tu Byly krásné Vúd
@ZdenekP2156 жыл бұрын
Vizualizace vypadá dobře. Snad se něco provede i s těmi zbylými přejezdy.
@ondrejhajek16186 жыл бұрын
Moc hezké a zajímavé, ale stejně to nic nevyřeší, pokud nedojde výstavbě dálnice D35 mezi Jičínem a Úlibicemi.
6 жыл бұрын
Hádám že asi myslíte d35 mezi Úlibicemi a Turnovem, i tak než začne výstavba tak si ještě počkáme vzhledem k tomu že zatím není ani jasná ani trasa a tento usek má z celé d35(I/35) nejmenší prioritu. Navíc zatím se ani nepočítá že by tento úsek stavěl v dálničním parametru ale jako (2+2 bez odstavného pruhu) a střídavě (2+1). Takže pokud se nic nezmění nejspíš to bude i tak vedený jako I/35
@frantisekzazimal6513 жыл бұрын
@ Myslím si, že stavba dálnice D35 v úseku Úlibice - Turnov je zbytečná. Do obce Ktová jezdí vlaky na trati 041 (Hradec Králové - Turnov). Spíš by měli elektrifikovat výše zmíněnou železniční trať, která nabídne daleko lepší spojení než přetížená silnice I/35. Všichni dobře víme, jaké pozdvižení vyvolala stavba D8 přes České středohoří.
3 жыл бұрын
@@frantisekzazimal651 v tom s vámi nesouhlasím, sám říkáte že ta silnice je přetížená, tak nevím čemu by pomohla elektrifikace trati. Navíc by to vůbec neřešilo tragické silniční napojení Semil a celého Semilského okresu což je jeden z důvodu stavby přeložky I/35 Turnov-Úlibice
@frantisekzazimal6513 жыл бұрын
@ To je sice možné, ale elektrický vlak je mnohem lepší než benzínové auto, protože neprodukuje exhalace. Navíc je v mnoha případech rychlejší než automobil (například mezi Prahou a Kolínem).
@janapavlickova6774 жыл бұрын
Příšerný..... kruhák jak uprostřed velkoměsta.... brrrr.... betonová lobby se raduje.
@pavelmauric30023 жыл бұрын
Tak tam měli dát nějaký minikruhák na silnici takového významu?