Всем мира, добра, и приятного просмотра!

Наконец-то, полный пакистани кастом трак стиль! Улица, корточки, что снял - бросил на землю... Супер!

Дима все хотят тебе помочь ,потому,что ты добрый и светлый человек. Здоровья тебе и твоим близким. Удачи тебе по жизни и во всех твоих начинаниях. Мы верные твои подписчики. ❤

Мой стереотип о Белоруссии:Что у каждого второго есть МАЗ и у каждого в гараже есть не нужный двигатель от трактора Беларус😅

Абсолютно правильное решение заменить двигатель,а ещё более правильное капиталить дизель по полной. Успехов тебе, Дима!

Продавец не обманул- мотор явно под капиталку.😂 вам терпения, средств и сил в его ремонте, такой подход в любом случае правильный- делать надо на совесть, а не абы как.

Если в этом видео нет инструкции по сливу салярки, то я смотреть не буду!)))))

Зиловский мотор отдай Ленину пускай ставит на гоночный мтз

А сейчас нам споют дуэтом Надежда Вкладышева и Юрий Шатунов.Музыка: Михаил Зацепин.Слова:Вилли Токарев.

Дмитрий день добрый. Помню в молодости ставили двигатель от ЗИЛ 157 на Прагу,тоже изготавливали промежуточную плиту,чтобы с коробкой от Праги собрать,так вот всё получилось,но дня через два сломало первичный вал,так как он из-за плиты оказался короче и не входил в подшипник направляющий в маховике,потом опять всё разбирали и удлиняли первичный на толщину плиты,потом всё заработало😊. Так что вымеряй расстояние правильно 🤝

Надежда Вкладышева и ансамбль Поршневые Кольца,Дима Вы меня убили,не могу досмотреть видео,ржу не могу,спасибо Вам.😂😂😂

Весна, комбат крю взялись за трактор, полигон98 взялись за кран, а кастом трак решил совместить)))

Комбатовцев ждёт такая же радость с мотором 😁🚜🚜🚜👍👍👍

Как круто, что так много желающих помочь! ✊

А мне нравится, каждый зарабатывает так как он может. А мотор он сделает.

Знатный движ с пакистанской ремонтопригодностью! Продумано все, что бы в поле на коленке молотком и зубилом (с помощью проволоки и есстесно синей изоленты) под стаканчик другой беленькой , неторопясь , за вечерок тряхануть и утром поехать дальше.

3:58 Дима не хотел, Дима упорно сопротивлялся, но белорусские гаишники всё-таки заставили его взять номер 0007 . Не пропадать же невостребованному добру 😀😀😀

Sou português, o meu sonho era ir ai conduzir esses camiões na lama com vocês, vejo sempre os seus vídeos, esse modelo GAZ sempre foi um dos meus preferidos, vocês são os melhores, abraço de Portugal irmãos, 👐🇵🇹

26:10 Все понятно и без слов) Не унывай Дима!

Ничего ты, Дима, не попал. Купил агрегат по цене лома таки. Замена ЦПГ, вкладышей, переуплотнение, возможно что-то из навесного заменить, промыть, продуть, притереть - это не капитальный, это текущий ремонт. Все будет нормально!!!

Дима, привет, продай Магирус, не вписался он в твою теплую компанию

На крюк нужно повесить болванку, что бы трос всегда был в натянутом положении.

Респект и уважуха из Смоленской губернии!!!!

Надежда вкладышева и обсамбль поршневое кольцо 😊 юморист😂😂😂❤

Дмитрий привет из России ,Забайкальский край, !!! Делаешь порою лишнюю работу, головку снимать надо с колектором , если нужно делать снимаешь коллектора ,а если не требует ремонта то сохраняешь все прокладки ! Удачи!, смотрю с 20ого года подписан!!!

Жить зилокрану 👍. Поставь зеркало на шишигу на кабину чтобы следить за лебедкой.

Все твои проекты просто КЛАСС! Спасибо тебе большое! Всем здоровья и мирного неба над головой!

Привет Дима!Старая стамеска,гроза прокладок.На передней опоре двигателя есть проточка под патрубок охлаждения.Это от моториста с 30 летним стажем.😂Удачи!

Этот "подзаборный" мотор лучше чем тот "рабочий" что купили комбат крю😂

Дмитрий, желаю поскорее закончить ремонт этого Зила) А то когда услышал о продаже очередного проекта стало грустно...

Кириллу как соседу привет от нас всех!!! А дядя Дима с 20-ти летним стажем Моториста!! Ещё даст всем фору, просто он скромный!!!😊

Парни с полигон 98 тихо плакали сторонке ,увидев какои двигатель продали Дмитрию добрые люди

Дима Здравствуй. Посмотри пожалуйста вкладыш на 4 цилиндре. В каленвалу есть масляный канал и он иногда забивается. Итог масляное голодание и задир.

Юра все правильно. Зачем на кран мотор с турбиной!!! Советчиков много.

Дима привет! направляющие из блока доставай метчиком, вкручиваешь в направляйку метчик её начинает проворачивать и тянешь на себя, схема рабочая, 20 лет так делаю)

Если вы залезли в мотор и решили уже вложиться в него то какой смысл оставлять старые гильзы, эрозия, коррозия, обидно будет если пойдет вода. На вашем месте я бы один раз вложился но уже не парился.

я катался на зилке 130-ом с кунгом (люди) 240-ой мотор без турбины тянул его на ура. полёт был нормальный! Удачи с зилокраном дядя Дима )) !

о,наш завод подшипников скольжения еще дышит.Привет Дмитрий из Тамбова)

Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!

Это лучшее решение ! Поддерживаю полностью! .А зилокран с диетическим аппетитом дизеля себя ещё не раз оправдает,учитывая услуги крана,которые как были так будут пользоваться спросом .Маленькая рекламка на задней части авто и как скрудж будешь купаться в .. ну не в трампах,так рублях ,что тоже полезно для здоровья. Спасибо за отличный и тёплый фильм !

Опа,опа! "Полигон" тоже выпустил с краном. На полугусеничный установили.

Обожаю смотреть на 3 вещи.Как горит огонь,как течет вода и как Дима вновь и вновь наступает на одни и те же грабли с моторами😂

Капиталка подкралась незаметно. Любое двигло д245 надо разбирать полностью , засада в любом месте . Пока снят можно на месте решить проблемы

восстановить кабину крановщика! сколько кранов видел старых в автомобиле в кабине порядок а в крановщика бардак полный!!!!

Второй ремонт дизеля без чистки коленвала. Неужели всё так чисто? А грязь в корпусе блока -- результат залива воды из луж, речки и т. д.. Не огорчайтесь! Всё, что не делается -- делается к лучшему! Удачи и успеха вам в ваших проектах!!!

Крайне интересно. Удивительно, такое спокойствие при таких сложных работах.

Дядь Дима отлично водит тележку, сразу видно профессионал своего дела и не зря водил её 20 лет

Добрый день ! Дмитрий ! Писал вам самого начала про ДВС от трактора . В середине 90 годов хлопцы специально брали груз в Беларуссию. Что бы на заводе поменять Зиловский мотор на тракторный . Один раз гаишник остановил проверить документы , и задал вопрос где можно махнуть ДВС с ЗИЛа на тракторный . Я, его послал к вам в Беларуссию . На заводе сразу делали плиту для крепления Зиловской коробки к ДВС .

Дима указатель поворота забыл включить по дороге к соседу 😅😊 Продавец не наврал, двигатель под капиталку😒

Живу в Тамбове, и не знал что завод подшипников скольжения до сих пор работает. Думал там только гостиница и торгаши на его месте остались, а нет. Даже загуглил. Прямо гордость берёт. Ждём с нетерпением серию про установку.

Нет такого утиля, который ты, Дима, не смог бы оживить и дать ему новую жизнь. Я уверен, все с краном будет отлично и этот дизелек еще поработает на славу.

Ох Дмитрий . Самым правильным решением было бы собрать весь металлолом и сдать его. К тому же цену на метал подняли. Но ты как всегда идешь другим путем. Удачи !

Дима же отработал 20лет перекупом😂😂,но сливальщиком топлива вообще огонь😂😂

Четыре года на таком зилу отработал,только с бочкой воду возил, тоже двигатель МТЗ был колокол с бычка или Специальный под ЗиЛ то тому что на родных подушках стоял,только спереди проставка соответственно маховик и корзина автомобильные, помягче выжим чем на тракторном. Ездил много , бывало по 30 рейсов в день на коротком плече около 5км . С 7 утра до 11вечера в режиме газ в палас, больше 40 литров солярки спалить не получалось. Закачивал бочку через воздухан . Не раз хапал воду, (гидроудар) менял прокладку под ГБЦ и дальше на то заезжал только в дождь когда работать невозможно а двигателю хоть бы хны

Дима ты красавчик не боишься трудностей удачи

Привет из Петербурга! Дима, я разгадал твой секрет. Ты спецом купил Ханомага чтобы на его простеньком моторе потренироваться капиталить дизелЯ а уж потом делать ремонт уникального Д240 😆Ну а то, что решил сделать 240й мотор "по красоте" это абсолютно правильно. Будет мотор мурчать да радовать тебя. И нас. Здоровья тебе и нескончаемого оптимизма!

Только не КрАз дядя Дима. Лучше камаз продать.

Пора Пакистанцам смотреть Диму, подтягивать свой опыт к уровню 😂

У меня знакомый в 90х работал в "сельхоз технике" на станках и часто у него были шабашку - шлифовал поршневые.. Золотое дно раньше было.. У него очередь стояла из клиентов(помимо основной работы).... Сейчас уже и "сельхоз техники" нет и товарищ уехал в. Германию..... Привет с. Кубани..

Наступает вечер и опытный волк-моторист Дима выходит на охоту за моторами.)))

Как всегда. Чтобы сделать одно дело, надо переделать кучу других. С покупкой!

Не нужно удивляться что внутри блока грязь, он наверное вам ровесник и кроме воды из лужи или в лучшем случае водопроводной ни чего не видел. Руки есть, сделаете. 👍

Дима вводи новую рубрику «Pakistan track»

245 двс соберет даже ребенок,он очень простой, а плиту нужно было снимать

Полезли диванные эксперты-бухгалтеры. Дима, никого не слушай, продолжай в том же духе, ты большой молодец! Все настолько увлекательно, никакого мата, все в высшей степени культурно, спасибо за классный контент😊😊😊

Я ждал ремонта движка для Зилокрана, правда думал это будет уже установленный движок. Дима - молодец. Привет из Пензы)

Дима привет! С этого видоса у тебя 21 год Моториста с большой буквы и красный диплом! МОЛОДЕЦ!

БН1 - вкладыш с антифрикционным сплавом АО20-1 первого номинального размера.

Дима покупает мотор под кап ремонт и некоторое время пытается превратить его в металлолом 😂😂😂

2013 год выбирал себе автомобиль. Были разные варианты Ауди 80, Мерседес 190, Кия Спортедж, Волги, Жигули, потом остались наши автомобили. Стал вы.иратт между Нивой и Нивой 2 она же ШНива. В октябре выскочил вариант ВАЗ-2131, я месяц ее караулил и в ноябре купил ее. Теперь нашей дружбе уже 11 лет, Нива 2006 года выпуска.😊 Брал на Дроме.

Дмитрий терпения и сил вам с этим мотором! Все получится и будет работать я в вас не сомневаюсь

БН 1 - это номинал. В ремонте не был.

При опрессовке троса, конец троса должен быть виден, для контроля.

Дима здорово 😊🤝🫂 Рад новому видосу. Проделанной тобой новой капиталкой двигателя. Здоровья тебе счастья и благополучия и твоей семье, спасибо за видео 🙂🤝🫂

Дима молодец! Людей с правильными руками становится все меньше. Зилокран очень интересный и сложный проект. Уверен, что он будет в отличном состоянии и радовать тебя! Буду ждать следующего воскресенья.

Сегодня день кранов. Осталось еще комбатам на самый быстрый мтз поставить кран

С тем же успехом можно было и родной Зиловский мотор перебрать,за стоимость и доводку д 240 =)

Классно ! 3 дня назад перебирал мотор Мтз щас настальгирую )

Мотор прошел 10003 моточас. Это второй круг по моточас. Капремонт мотору.

на все перепятія і трудності єто правільное і прекрастное решеніе удачі вам Дмітрій КРАН ПОЛУЧІТСА ІДЕАЛЬНИЙ С ТАКІМ РЕШЕНІЕМ

Ну тут уже побыстрее ханомага откапиталится явно. Дальше видимо любая проблема с движком будет решаться таким образом. Зато потом продать выгодно можно с свежим движком.

Дима,ты сильнее зилокрана и ты его победишь.Удачи тебе.

Как ни покупка, так капиталим движок!😂 Я теперь как и Дима могу быть мотористом с 20ти летним стажем 😂😂😂

Привет,ремонтник. Можно взять кольцо со старой прокладки гдц и одеть под гильзу ,делал и не раз, рабочая схема

что нам ужас, то для блогера контент! А вообще у каждого свое хобби и не каждому оно будет казаться рациональным. Смотреть интересно, а это главное, удачи👍💪

Нужно взять за правило - берешь и разбираешь мотор перед установкой даже если он условно рабочий. В 90% случаев вкладыши задраны изза грязного масла, проблемы с блоками, кавитация гильз, протекающие резинки гильз, ссущие прокладки по кругу. Поэтму берем и устраиваем профилактику. Это только так кажется, что сэкономил пол дня по работе. А по факту потом второй раз мотор снимаешь и все равно лезешь через какое то время. Лучше сразу во все агрегаты залезть и все четко сделать

Спасибо! С нетерпением ждём новую серию! 😊

Пока 250 Бидонов а не трампов 🤣🤣🤣👍

В этих движках не мало важно отсутсвие трещин , размораживаются они на раз два , поэтому проверь трещин нет ли

Дмитрий сколько у вас нервов и сил на всё это, сам моторы перебираю, на мытьё ооочень много времени уходит, респект вам и уважение.

Успехов и терпения с Д 240!😊 Жду продолжения с нетерпением!

Дим,слей солярку!

Надо было брать движек от Полигона, что там металолом что тут, но тот в подарок шел 🤭

Крутая задумка у меня на работе тоже такой мотор стоит,по току зерно вожу,бомба Если что потом можно будет куда то в другое место поставить его,или продать как новый 😂👍

Молодцы!!! Правильное решение!!! Опять же из плюсов - в Беларуси запчасти на МТЗ в любом ларьке "Белсаюздрук" продаются!!😉

Проверять выработку цилиндров в перчатках и не чувствовать выработку это логично.

Есть поговорка, "дорого да мило, дёшево да гнило" как раз оправдывает себя

Дядя Дима привет!Тебе ооочень повезло что попал не такой матор как у Комбат крю😂😂😂😂

Вкладыши Н1 - первый номинал...то есть нормальные..не ремонтные. Установлены на нешлифованный коленвал.

Так то по уму для именно крановой установки 30 кВт мощности за глаза. И именно такую мощность имели генераторы электрических кранов, как например у девяносто восьмых полигонщиков.