【愛車カスタム】ロードスターの助手席を15分で快適にする

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yamatoe | ふたりの癒やしの休日

yamatoe | ふたりの癒やしの休日

4 ай бұрын

助手席の快適度がとっても上がります☺
前回の「満足なところ、不満なところ」動画にコメントで教えていただいたカスタムを実施してみました。
コメントいただき本当にありがとうございました!
※発泡スチロールは衝突安全性のために設置されているそうです。
自己責任でカスタムして下さいね☺️
参考文献: www.mazda.com/contentassets/7...
ロードスターのカスタムまとめはこちら→ • 【愛車紹介】NDロードスター おすすめオプシ...
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NDロードスター ブラウントップ
・ホイール: レイズ TE37 Sonic
・サスペンション: オートエクゼ Street Sports SUS.Kit KIJIMA-SPEC
・マフラー: スルガスピード ループサウンドマフラー
・ドアウェッジ: OPENCAFE GARAGE ロードスター用ドアウェッジ series3
・ステアリング: ナルディ ラリーレボリューション350 ブラウンレザー&ブラウンスポーク
・ステアリングチルトアップシステム: worksbell RAPFIX GTC
・シフトノブ: ナルディ プレステージシフトノブ ブラウンレザー
・シート: レカロ RCS
・ウィンドブロッカー: 純正オプションのものに変更
・スマートフォン車載ホルダー: YOSH Magsafe車載ホルダー
道具
・ストーブ: スノーピーク ギガパワーストーブ 地 オート
・テーブル: スノーピーク オゼン ライト
・グラインダー: ポーレックス コーヒーミル
・ドリップポッド: カリタ コーヒーポット ステンレス 700ml
・マグ: スノーピーク チタンダブルマグ 220ml
・コーヒードリッパー: ミュニーク Tetra Drip 01S
撮影機材
・カメラ: ソニー α7siii
・サブカメラ: ソニー α7cii
・標準ズームレンズ: ソニー FE 24-70mm F2.8 GM II
・標準単焦点レンズ: ソニー FE 50mm F1.4 GM
・望遠ズームレンズ: ソニー FE 70-200mm F4 G OSS
・NDフィルター: Nisi 可変ND TRUE COLOR ND VARIO
・三脚: Leofoto LS-324C
・雲台: LH-30LS
・スライダー: Libec ALX S4
・ドローン: DJI Mavic 3 Pro

Пікірлер: 18
@y.t_fp
@y.t_fp 13 күн бұрын
足の踏ん張りが利かなくなるから腰痛来そう。しばらく期間経ってからの感覚もまた聞きたいです。
@yamatoe_roadster1271
@yamatoe_roadster1271 13 күн бұрын
コメントありがとうございます。4ヶ月目の所感ですが、特にデメリットもなく快適です😊
@EDDY-gi1kb
@EDDY-gi1kb 4 ай бұрын
息子が背も伸びたせいもありますが「狭い狭い」と言い出して、そんなにか? と思いましたが、助手に乗ってようやくそれを理解しました😅
@yamatoe_roadster1271
@yamatoe_roadster1271 4 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 思っているよりも運転席側より奥行きがなくて狭いんですよね😅
@KH-nw6xv
@KH-nw6xv 4 ай бұрын
このようにカスタマイズとかして、部品や取り付けとか分かってくると愛着が深まりそうです。運転席のフットレスト裏にも発泡スチロールがあるようで、フットレストが気になる私は今度確認してみようと思います。
@yamatoe_roadster1271
@yamatoe_roadster1271 4 ай бұрын
コメントありがとうございます♪本当におっしゃる通りだと思います!運転席側にもあるんですか…?確認されたらまた教えていただけたら嬉しいです☺️
@kaz-chan
@kaz-chan 4 ай бұрын
BOSEをつけるつけないでこんなところにも影響があるんですね。新しい発見でした。ありがとうございました!
@yamatoe_roadster1271
@yamatoe_roadster1271 4 ай бұрын
嬉しいお言葉ありがとうございます😊お役に立てて光栄です!
@user-hc8xi9um9y
@user-hc8xi9um9y 4 ай бұрын
先日ロードスターを納車しました! そこで質問なのですが、普段は走行中スマホの充電はどうされてますでしょうか? シフト前のUSBポートではワット数が足りないのか充電していても減っていきます😢
@yamatoe_roadster1271
@yamatoe_roadster1271 4 ай бұрын
ご納車おめでとうございます🎉 私はiPhone14proですが、シフト前のポートからケーブルはAnker PowerLine+ II経由で、ナビ程度の電力消費なら問題なく充電まで出来ていますね…。 省電力モードにしたり、画面の明るさを抑えてみたりしても充電できなければ、シガーソケット経由で電源を取る必要があるかもしれませんね💦
@user-hc8xi9um9y
@user-hc8xi9um9y 4 ай бұрын
@@yamatoe_roadster1271 年式の問題とかもあるんですかね、 ご返信ありがとうございます😭
@y.t_fp
@y.t_fp 13 күн бұрын
⁠@@user-hc8xi9um9y 横からすみません。ロードスターrfオーナーです。 もしCarPlay対応してない初期のNDロードスターだと確かに給電速度遅いです。 「レトロキット」なるものに交換することでCarPlayが使えるようになり給電W数も上がります。お金に余裕がありそうでしたらご検討されてみては。 たしか工賃込みで5万くらいしましたけど😅
@saitasakura873
@saitasakura873 4 ай бұрын
素手はバリとかでケガしちゃいますよ。お気を付けください
@yamatoe_roadster1271
@yamatoe_roadster1271 4 ай бұрын
コメントありがとうございます!そうですよね…以後気をつけたいと思います😭ご忠告ありがとうございます🙇‍♀️
@seitatsumi3087
@seitatsumi3087 4 ай бұрын
脚が長いのも苦労しちゃいますね。その後の車内の「音」が気になります。どうなったか教えてください。
@yamatoe_roadster1271
@yamatoe_roadster1271 4 ай бұрын
コメントありがとうございます😌音ですね!またレビューしたいと思います♪
@user-qs1gu2qf5m
@user-qs1gu2qf5m 4 ай бұрын
これも「もしも」の時の衝撃吸収材の一部ですのでお気をつけて。
@yamatoe_roadster1271
@yamatoe_roadster1271 4 ай бұрын
コメントありがとうございます!確かにそうですよね。メリット・デメリットを考えて実施する必要がありますね😌
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