この車が走ってたらガン見する人👍

塗装が当時のままでこんな綺麗なのはスゴい！！

オーナーさんがめっちゃ童顔で目がキラキラしててz31大好きなんだろーなってオーラが凄い。大事にしてやってください😌

かっこいいZですね👍 昔、よろしくメカドックと言う漫画に出てきたグレーサーZという 31Zをスバルのレオーネのフルタイム4WDシステムを組み込んで改造した車に憧れていた中坊の頃を思い出しました。

この車が登場した時は衝撃でした。Ｓ３０、１３０のイメージを覆したシャープで風を切り裂くスタイルは 憧れでした。今では笑いのネタにされがちな昭和の車で定番のエンジンのスペックを誇示するエンブレムは 当時の車のマストアイテムだったように思います。 現在では茶化して爆笑されていますが、この時代は日本の自動車業界が元気で各メーカーが切磋琢磨でいい 車を世に送り出していました。このＺ３１型フェアレディＺは間違いなく国産車の歴史に名を残す名車だと 思います。オーナーさん、大切になさって下さいね。

車ももちろんカッコいいけどオーナーさんが好青年すぎて最高ですね！

この頃、バブル最中❗若い男の子は、車に夢中だった。280馬力規制あったね。この頃、LOTUSエスプリ購入。仕事は、車の営業でSOARER乗ってました。いい時代でしたね

うわー。この旧車感たまらん！やっぱり旧車最高！

俺の実家の近くに2桁ナンバーの シルバーのZ32が居るし 2桁ナンバーのシルバーの180SX居るし 2桁ナンバーのダークグリーンの カローラセレス居るし 若干離れたところだけど 埃かぶった赤い2桁ナンバーの 86の2ドアトレノ居るんやけど なにこの旧車天国

ええね！時代を感じる…綺麗にされてるし　ほんとカッコイイ！ って　くうちゃんかょ！笑

私は赤のZ31、300ZX2シーター乗っておりました。スペックは、 エアロは、レグルスのフロント・サイド・リア3点で、ウイングはオートピスタでした。 ホイールは同時流行りのHIRO V1白です。あーこの動画見たら乗りたくなりました。

ちょうどZ31と32の中古車を探してたところに、この動画😂めちゃくちゃかっこいいですね〜

同じ車輌を所有してます🎵 確かに、オジサンホイホイです。 僕のはドノーマルなんで、懐かしくていいんだそうです🎵

やっぱジャッキーさんの動画はサムネに引きつられて見てしまうw

Z31懐かしいですね、当時雑誌オプションとかで最高速チャレンジとかした車でした、 タービン交換とかして300kオーバーの速度だしたって記事が出てたなぁ。

懐かしいです UPありがとうございます。 その昔… 31のZR-2に乗ってました。

これ今見るとメチャメチャかっこいいな。若いのにセンス良いよ

アーサーガレージを読み返してたタイミングでの現車はアツ過ぎます。

自分が20代前半までは、Z31は何台か見た事があります。 自分が19歳の頃、このフェアレディZは生産が終わったようで、それに、セリカXX、三菱スタリオン、カローラレビンTE27、HONDA CR-X等の70～80年代の旧車は良いですね。 フェアレディ的にはフェアレディSR、初代～Z32までが好きですし、180SXはZ31のスタイルを継承してますね☺️

むっちゃ好み

やっぱり旧車いいですねぇ… ジャッキーさんの動画は色々な ジャンルの車がたくさんあって 見てて楽しいです！😊

当時賛否両論あってあまり売れてなかったですが今になると一番好きな形です

もう若い方から「古っ！」みたら「なに？カッコいい！」しかないんやろな👍

ほんとに好きな車！カッコいい！

自分もZ31前期、乗ってました（新車で1984年だったかな）シルバーのオーディオと可変ショック、懐かしい。 ２リッターV6ターボ、２シーター、グレードZS、上がラメ入りの黒、下がシルバーのツートン。メーカーのカタログは今も所有。 車両220万、エアコン20万、プラス諸経費。現金購入で貯金ゼロに。 まずは、ピレリのP7とアウトストラーダって名前のゴールドのメッシュホイールで、50万弱を2年ローン。 1年後、ローンが残っているのに純正オーディオが不満で、東京都杉並区のカーオーディオショップ CATSにて ナカミチのカセットデッキや、メーカー忘れたけどアンプ、ドアの埋め込みスピーカーとリアの据置きスピーカー等で50万弱を2年ローン。 ごついスピーカーボード作成、メーター売りのケーブル使用、埋め込みスピーカー本体の振動防止用に鉛製品使用。 配線ケーブルは一切見えない。店のこだわり半端ない。２日ほど預けて取り付けてもらう。音質最高。純正じゃ聴こえない音が一杯聴こえた。 1年後くらいに、CATSからソニーの10連装CDチェンジャー発売のハガキが届く。誘惑に負けて来店。 20万一括で購入。リアのスピーカーボードの中央に取り付けてもらう。 リモコン付きで操作快適。キャンペーンだかで、カタログからCD5枚選んで、もらえたのは良い思い出。 他にはパーソナルのステアリング、フジツボのマフラー、コニのショックアブソーバー（交換時、純正のフレキケーブルが切れてた） 元レーシングドライバー柳田春人（Z使いの柳田）経営のチューニングショップ「セントラル20」のウレタンリアスポイラー アクリルのリトラクタブル用ヘッドライトカバー、300キロスケールのメーターに交換（タコメーター等一緒のアッセンブリ交換） 300キロのメーター見た彼女（現カミさん）が「交換したから300キロ出るの？」って。 「んなわけ、ねーだろ」って答えたけど、180キロリミッターは・・・。 タイヤが寿命で、P700に交換。細かい所では、永井電子のウルトラシリコンコード、フロント字光式ナンバーの移動 ターボタイマー（便利だと思ってたけど、この後エンスト症状が出る。こいつを外したら解消） トータル180万くらい使ったのかな。でも楽しかった。 東名高速で遠足中のバスを追い越した時、現カミさんが「小学生達が手を振ってたよ」とか 下道で対向車のZが合図したから、こっちも軽く手を挙げると「知ってる人？」「ううん、知らない」とか、ほのぼのしてた。 その後、出来ちゃった婚で結婚。子供が産まれたので仕方なくセダンに買い替えた（カミさんも４ドアの軽に乗ってたんだけど・・・） 今みたいにスマホやパソコンがあれば、写真や動画を沢山撮って楽しめたのに、当時は「写ルンです」で少量しか撮らなかった。大後悔。 「あ〜、一日で良いから戻りて〜」 長文失礼しました。

Z31懐かしいです。友人が乗ってて、よく乗せてもらってました。ヤマトのキットにアメリカンレーシングのホイルに柿本のマフラーだったと思います。当時は凄く速い車だなと感じました。ワイパーのオートの動きが面白かったのを記憶しています。自分はZ32に乗ってたんですが、買った時にワイパーのオートが無かってがっかりした事も思い出しました。(笑)

フェアレディZ‼️いいですね✨ 現行も新型もカッコいいけど、 このZ31もカッコいい✨✨✨ 渋カッコいい✨

初見です、やっぱりz31はカッコいい！ チャンネル登録させて頂きました

ガン!ガン!　ガン! ウケル😅😊 懐かしー💞 みんな綺麗に乗ってるね😍 オババも復活したくなった〜😍❤ 乗れたらジャッキーに会いにいくわな〜😊✌

前期なのがいいです。 Ｔバーじゃないのもいいですね。自分も前期乗ってました。 懐かしいです。

めちゃ綺麗ですね✨Z31というと「よろしくメカドック」を思い出すなぁ😆

私のようなおじさんは車もかっこいいけど 今回はカセットケースに痺れました。

Z31は顔がすごくかわいいんですよ〜 僕も21歳 Z31オーナーです😤

30年前に同じ車乗ってたな〜懐かしいわ〜

素晴らしいな とてつもなくカッコイイ

1984年頃、受注生産でTバールーフを新車購入ｗ 総額で50万位値引で200万位だった、昔は安かった。 5年ほど乗って100万で売れたのでびっくりした。 また33,34Zは100万以下で買えるみたいなので乗ってみたい。 今はRX-8マツダスピード仕様に乗ってますが、足も加速も抜群！

Z31は自分が初めて買った車です。2シーター300ZXの5MTで紺メタツートーン。そしてカミナリのフルエアロにしました。

渋いですね〜 自分もこの時代は生まれてませんが、R31に憧れてます笑

Z31とR30が走っていたらガン見するよ！ 私も旧車乗っていますが若いひと、しかも31に乗ってくれると嬉しい！ ちょうど車庫放置31があって買えたらカミナリエアロ、リアガーニッシュ、見た目は前後ブリスターかアニバーサリー仕様にするつもりです。 当時は2000に3000積んでTD06 ゼロヨンしていたけど32GTRノーマルに負けます。笑 ライト点灯させるとリトラが左右交互にに開閉、パワーウィンドウ不動、メーター不動 泣かされた車でした。 大事にされてください！

車にポピ～～それに水中花のシフトノブ旧車感サイコ～です

歴代ゼットでこれが一番好き、極上車ですね〜、昔免許取ってこれにするかRX-7か、スープラか悩みに悩んで結局スープラ買ってんけど後で後悔したなぁー、懐かしい思い出です

これは好きだった

VGはカッコいいですね。当時はエンジンのチューニングがあまり出来なくて、L型に比べると人気が出ませんでしたよね😅 俺はZ31は大好きだけどね☺️

センスいい！うらやましー

めっちゃ渋いやん😊 ちゃっかり彼女登場するんかい😆笑

🇦🇺でも日本車は愛されているんだね！

これはかっこいいな

めっちゃかっこい！！

おじちゃんですが、父が所有しています。エンジン音は本当にカッコいいです😊　取り上げて下さってありがとうございます🙏

しかもオーナーと似合ってる!

４０代後半のおやじです。 懐かしいしやっぱり昔の車はカッコいいですね～。 Zは全部好きでしたわ～。 ホイールのリムの深さもかっこいい。 後期では２リッターは多かったですけど前期の２リッターは珍しいですよね？ 周りはみんな３リッターのVG乗ってました。

コレは本当に好み！！　マブイわ～！！　ナイスセンス！✨👍

30ｚより希少車ですね。素晴らしいぃ。

Z32、S30、S240のフェアレディZは見たことありますけど、Z31が何故か未だに見たことがないw セミリトラクダブルヘッドライトとか言う名もあるんですけど、この正式名称は当時の日産が昭和の厨二病 過ぎた日産だったと言うことになりますねw 自分もツートンカラーには憧れます… 直線的なデザインは旧車ならではの美しいデザインですよね。自分、意外と旧車好きで当時物のパーツとか 憧れなんですよね…フルストレート最高です！

めちゃめちゃ状態えぇやん！！ 俺も昔300ZX乗ってたけどそれより状態えぇ！！😍😍😍

近所でZ31見れる！ Zはかっこええ

声のむけんに似とるw

Showa period is just so much better than 令和 period in every bit. Just look at the car scene Japanese cars yes to be more innovative and funky than what Japan is making today.

かっこいい😍

Ｚは31が1番好き。

正直30〜32までが1番好き

後期の左ハンドル乗ってました😍😍 VGのNAでめちゃくちゃパワー無かったですが味が半端ない車でした😍😍

目玉飛びそうなほどカッケー!!!

よーしッ、よしッ、よしッ いい音だーーッ Z31ーーーーーッ

Z31は私の最初の愛車、83年式の中古を18歳の時に買いました。 実は米国で一番売れたZがこの31型で今でも米国にはZ31倶楽部が存在し愛好家たちが数多く存在します。

数年ずーっと放置されてるZ31 近所にあるわ… いつも見る度に勿体無いと思う…

懐かしい！ 俺乗ってたよ！ また乗りたいな！ ただ動画主さん、盛り上げようとしてか少し。。

このZが一番好き

初めまして。 自分は、おじさんですが… 自分も1985年の29才の時にZ31 VG30ETﾂｳｼｰﾀｰ5MT Tﾊﾞｰﾙｰﾌを新車で買いましたが… やっぱりﾂｳｼｰﾀｰが見た目が良いし、2by2は屋根からのラインがなんかダサク見えます、ただ全長を延ばして4人乗りにした感じで、やっぱり好きになりませんけど😢 動画の前期VG20ETはホイル4穴ですが、3Lは5穴で、2Lは4穴と区別付けてましたし、ボンネットエアーダクトも3Lは有りますが、2Lは無しでした。 またまた後期も2Lと3Lもボディがワイドフェンダーとかだいぶ分かりやすく違ってましたし。 当時純正リヤースポイラーはダサク見えて… インパルやレノマやZスポーツなどいろんなメーカーがスポイラー出してましたが、今は作ってないかも⁉️

中臺さんメッチャ好感持てるｗ おもろい子やな～

同じ31のTバールーフ乗ってました。前期がやっぱりかっこいいですね(^^)しこたま遅かったです😅

次はZ34か32かな？ Zは初めてがおおいですね Z30は丸目、ここからTバールーフ Z31はリトラ Z32は四角いライト Z33.34三角っぽいライト でいいですね〜 これからも頑張ってください！

後期の方が好きです。前期はよく見かけますね

z最高👍👍

エクイップかっけぇ

私も当時PGZ−３１（RB〜20エンジン）乗ってました

近所のにいちゃんが乗ってたなぁー！ドライバー側から くのじに 折れ曲がってたけど！

この渋さどタイプやわー

スーパーファミコンカラーですね！

最初の写真は小江戸の佐原ですかね？？ その後のPAは酒々井ですかね？？ カッコよすぎです🥺🤩

25年前VG2000の2シーターブルメタでロンシャン履いてました。

これの後期に乗ってました 機会があれば乗りたいですね

カスタムかっこいいなwww

キレイなZですね！欲を言えば2シーターが😅昔2/2買ってすれ違った2シーター見て借金して2シーター買いました😅別ものでしたよ✌️

カッケーーーッッ

18その時乗ってたな🤔 前期渋いね！

33.34もかっこいいけど、31やっぱいいなあ😋😋

サイドブレーキを引いたまま走るとパーキングブレーキを確認して下さいと音声が流れます

このZが一番好き。半目リトラ最強説。

カクカクしてるから31の前期？自分は後期の方がアメ車のコルベット風で好みですね♪(笑)

リアのコンビネーションランプのバックライトの隣も光らせれるのであれば、今どきのクルマみたいに上はテールライトで 下はブレーキランプ仕様にしますね、僕なら(笑)

ジャッキーさん、どうもこんばんはです。😃🌃 この動画は最高な、ビールの、おつまみです🍻🍻🍻🍻🍻 わたくし、今年で48歳になりました、オッサンです😅🤗☺️ 只今、程よく酔っぱらっております事を、ご了承してください(〝⌒∇⌒〝) オッサンは、19歳から25歳まで、このZ31の5速マニュアルの前期型の300ZXの2シーターを所有しておりました‼️ めちゃめちゃ懐かしいです😌😌😌 このZ31フェアレディZの、いじり方はセンスが、ええです🤗☺️ d(ﾟ∀ﾟ)b しかも✨綺麗✨ ボディカラーも、ツートンカラーで80年代の、懐かしさを思い出しますし、今現在見ても、オシャレだと、今年で48歳のオッサンは思っております😃✌️ あと、 アルミホイールも、こだわりの15インチ❗❗ 好感が持てます(●^o^●) 変に、見栄をはって大口径のホイールを無理やり履くより自然な感じがして、この年代のフェアレディZには、バッチリ合いますねっo(^-^o)(o^-^)o すごく楽しくて、ワクワクする動画を見せていただきまして、ありがとうございました(^.^)(-.-)(__)(*^-゜)vThanks! これからもKZfaq活動、頑張ってくださいませ🙋⤴️⤴️⤴️

Z31は前期は高級クーペ、後期はピュアスポーツ路線でした。当時はソアラやスープラの方が人気がありましたね。軟派だから。

リトラは神👍

このシルバーと黒のツートン渋いなー

歴代のZで1番31の前期がかっこええ たしか06かなんかこのzにいたようなきがする！

後期乗ってた

そういや親戚の家の近くにめっちゃ状態のいいどノーマルのz32とまってましたなー

先ほどの、今年で48歳のオッサンです(^.^)(-.-)(__) もう１つ……。 このZ31フェアレディZ Ｔバールーフではない、ノーマルルーフが、激シブで男らしくて、カッコいいですわっ(o^-')b !🙋⤴️⤴️ 走りの事を、しっかり考えた選択だと思いますので感心いたします。

Z31 Fairlady Z very iconic than Z32 or Z33, its single turbo V6 digest makes you must drive it everytime. Grade of this car is 200ZX, it's powered with VG20ET 2000cc SOHC single turbo V6. Naturally aspirated model is 300ZR, VG30DE twin cam 24v sounds same as UF31 Leopard. Most searched of Z31 is fairlady 300ZX, available for 2-seater or 2x2, VG30ET SOHC 3000cc turbo or VG30DET twincam single turbo 24v, also T-bar roof equipped. Fairlady Z31 300ZX in USA mostly known as Datsun 300ZX Turbo, only usdm z31 equipped with digital instrument cluster. Kaminari aero parts also applicable for all Z31 models. When available on stock, check out Nissan Fairlady 300ZX Turbo T-bar roof, chassis number HGZ31, 5-speed MT or 4-speed AT, 3000cc turbo VG30ET