ШИШИГА ГАЗ 66 Которых вы никогда не видели

ШИШИГА ГАЗ 66 Которых вы никогда не видели | АВТО СССР #81

Рет қаралды 619,042

4 жыл бұрын

Видео ШИШИГА ГАЗ 66 Которых вы никогда не видели | АВТО СССР #81
👉 История грузовиков МАЗ от 200-ки до "СуперМаза" • История грузовиков МАЗ...
Самые редкие автомобили ГАЗ 66 "Шишига".
Шишига газ 66 и его самые не обычные модификации.
Уникальные и самые редкие автомобили ГАЗ 66.
В этом видео ты узнаешь про Шишигу,того чего никогда не знал.
Live TRUCK GAZ-66 Which you've never seen | AUTO Union #81
The rarest cars GAZ-66 "Shishiga."
The truck GAZ-66 and its not the usual modification.
Unique and rarest cars GAZ 66.
In this video you will learn about Shishiga, what you never knew.
МАЗы которых вы никогда не видели • МАЗы которых вы никогд...
Уаз 469 которых вы никогда не видели
• УАЗ 469 КОТОРЫХ ВЫ НИК...
МОСКВИЧИ 2141 КОТОРЫХ ВЫ НИКОГДА НЕ ВИДЕЛИ
• МОСКВИЧИ 2141 КОТОРЫХ ...
Второй канал АВТО СССР goo-gl.ru/5BJy
АВТО СССР в Одноклассниках: ok.ru/profile/573227896920
Группа АВТО СССР club103115236
Канал АВТО СССР goo.gl/MD2R6d
💗 Likecoin - криптовалюта за лайки: likecoin.pro/@kostas29/eze9/acy1
#шишига #газ_66 #ссср

Пікірлер: 248

@Polkovnik271 4 жыл бұрын

Считаю "Шишига" - лучший вездеход. Он один из самых-самых! Это легенда бездорожья.

@Kostas_TV 4 жыл бұрын

Да,ГАЗ-66 Шишига это легенда)

@user-mu3eo4rm3s Жыл бұрын

Газ66 очень красивый автомобиль

@dantemir3419 3 жыл бұрын

Давно Мечтаю Иметь Легендарную Шишигу.

@user-ts5co1uu5l 4 жыл бұрын

66 на учениях показал себя с лучшей стороны, когда по танковой колеи объехал Зил-131 и умудрился ещё вытащить Зилок. Мы танкисты просто были в восторге, да и ст. Лейтенант красава, сел за баранку высадив срочника. В общем, с того момента я зауважал 66 и хорошего мнения.

@user-ou8vn8nu7t 2 жыл бұрын

Не ври, по танковой колее 66 не может двигаться, ширина колеи и клиренс, я служил в танковой армии водителем.

@user-ou8vn8nu7t Жыл бұрын

Надо было поменять прокладку.

@user-or2ii6jr8j 4 жыл бұрын

Эх, а ведь жили и не тужили....

@user-pu2ll7cg4e 4 жыл бұрын

СССР Мощь!

@Kostas_TV 4 жыл бұрын

Мощь!)

@AlexAlex-rv3df 4 жыл бұрын

@@Kostas_TV СИЛА и МОЩЬ !!!

@user-mz8xz6mr5p 4 жыл бұрын

Долго грохотала, когда валяли

@user-hf5bn6fd4e 4 жыл бұрын

ГОВНО.

@user-bz9hl6tu3p 3 жыл бұрын

посмотрел с удовольствием

@user-wr4cp5pu5v 4 жыл бұрын

В том числе, ГАЗ-66, до боли знакомый, и до боли любимый, называли и ПОГРАНИЧНОЙ МАШИНОЙ.

@Kostas_TV 4 жыл бұрын

Спасибо за просмотр)

@user-jb9ic9yr2n 3 жыл бұрын

Именно, у меня брат полгода по заставам возил продукты и т д. Как фильм про пограничников - 66й обязательно увидишь.

@user-rv7qn8oc1o Жыл бұрын

Как вижу шишыгу так сразу в голове "застава в ружьё" 👍👍👍👍👍👍

@user-wp5jv4ej9z 4 жыл бұрын

Были молодыми,,задорными,,,на крайнем севере,,Соревновались,,кто круче,,,375,,,,157 или 66 ? Газ побеждал почти всегда,,,пока на мосты не садился,,но переворачивался легко! Спасибо за фильмы о советской технике,,,

@user-zx5yf8nw7b 3 жыл бұрын

В армии они здорово выручали, у нас в части и автобус был на базе 66го

@user-xe3xb7xm1b Жыл бұрын

Классная машина, я служил на Камчатке, часто приходилось пользоваться этой машиной.

@user-gr2ce4zk1g 4 жыл бұрын

Когда служил в армии с 84 по 86 у нас была штабная чудо машина на базе 66 такую здесь не показывали

@sergeypokulevsky1033 Жыл бұрын

Если бы я не видел её в лесу, где и человек не везде пройдёт... Это легендарный, прорывной внедорожных автомобиль! Я тогда в армии служил 90-91 годы. Сильный автомобиль!

@Oleshikov 4 жыл бұрын

😋👍🏻👍🏻Помню новыми их в детстве.»Казлили» шасси на перегон по три машины через бревно и проволку.Сосед перед командировкой домой заезжал.Мощь ссср,действительно было чем тогда гордиться.

@user-is6mx8ez6v 4 жыл бұрын

Благодарю за фильм! Смотрю с удовольствием.

@eugenb8443 4 жыл бұрын

Да жаль что прекратили их делать Вот Садко как то мне лично не зашёл. У бати был 66 помню пацаном всегда приходилось за мотором у коробки передач сидеть (кто ездил на 66ом те поймут)потому что на пассажирском всегда сидела мама с младшей сестренкой вот так и ездили по казахской целине. 66 напоминает мне детство, беззаботное счастливое детство в Советском Союзе !

@user-gi2cz8jt6w 3 жыл бұрын

Я начале 90-ых на Бронницком испытательном полигоне видел "приемника" (бескапотного с более "угловатой" кабиной, с дизельным двигателем).

@alexeikolomna3933 4 жыл бұрын

Прекрасную машину обозвали, раньше такого названия не было, по моему. Гордо называли ГАЗ 66!

@Kostas_TV 4 жыл бұрын

Приклеилось к ней "Шишига" ,так сказать проше чем ГАЗ 66)

@anatolikapridow1913 4 жыл бұрын

Alexei Kolomna автоэлектроника смотреть видео

@KOB757 4 жыл бұрын

За речкой мы звали ГАШИШ!

@user-uc9ts8cr5h 4 жыл бұрын

Всю жызь шишигой кликали

@taksafsv4607 4 жыл бұрын

Служил на шишиге на заставе. Отличнейшая проходимость!!!

@Kostas_TV 4 жыл бұрын

Спасибо за просмотр

@nikomo1908 4 жыл бұрын

Так же служил на Шишиге на заставе. Мотор- полный слабущий отстой.

@user-xj1kr1bx1z 4 жыл бұрын

А рычаг переключения передач ,очень удобно расположен..((

@user-jb9ic9yr2n 3 жыл бұрын

И мотор и рычаг КПП - дело привычки

@user-pk3hd8mm7d 3 жыл бұрын

Очень.хорошая.машина.проходимость Отличная,прокачка.колес.на.ходу. Маневренная.надежная.не.подведет. Сам.долгое.время.ездил!

@HDVideoPiter 4 жыл бұрын

Мне очень нравился этот автомобиль, с удовольствием на нём работал, но вот изменилась походка, правая рука всё время тянулась назад, а еще тормоза были не привычны - машина хорошо катилась, но замедлялась по сравнению с ГАЗ-53 - куда как более плавно 👀 А вообще - спасибо за такие редкие кадры!

@Kostas_TV 4 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!

@vanoi1679 4 жыл бұрын

Хороший замечательный обзор! Благодарю , интересно! К сожалению не доводилось управлять 66-й, только когда то в малые годы помнится ездил пассажиром в 90-х годах. Сейчас практически их не видно, изредка только встречаются бурилки связистов или сетевиков непонятно, зеленые без опознавательных . Добра автору

@jelenab2302 4 жыл бұрын

а в лесхозах пожарных АЦ не осталось?

@user-wk1qw7ki4u 3 жыл бұрын

Легендарная машина газ 66 вся моя срочная служба прошла за рулем этой прекрасной машины на этом автомобиле перевозил личный состав и продукты она очень надежна

@Chettuser 4 жыл бұрын

Ничего лучше 66-го для бездорожья до сих пор нет!

@user-jn9vd4yg2i 3 жыл бұрын

НАПРИМЕР САДКО НАМНОГО ЛУЧШЕ.ВО ПЕРВЫХ ДИЗЕЛЬ. НАМНОГО ТЯГОВИТЕЕ. ВО ВТОРЫХ КАПОТНАЯ КАМПОНОВКА УЛУЧШАЕТ РАЗВЕСОВКУ ЛА И НА ПОРЯДОК УДОБНЕЕ.

@user-bp2nl6ge4n Жыл бұрын

Есть множество супер вездеходов до которым шишиге никогда не подняться. Например мерс унимог.

@user-jw3qo2mw2t 4 жыл бұрын

Спасибо за ролик очень интересно и познавательно, да и вспомнил как сам на этом автомобиле работал и вправду легендарный авто обиль, его и сегодня практически нечем заменить.

@Kostas_TV 4 жыл бұрын

Да, ГАЗ 66 машина конечно легендарная. Спасибо за просмотр)

@nikomo1908 4 жыл бұрын

Оно само себя не тянет!!!!! Ребята вы обалдели? Это не машина! Это уебище! Вы ездили на Этом? Это слезы !! После этого в Зил или Урал садишся как в Майбах!!!

@user-js2jd8ii1i Жыл бұрын

ОООООО!!!!! Моё пограничное прошлое!!!! Мы ж них и гоняли! Спасибо!

@sergei459l9 4 жыл бұрын

А я когда про автобусы смотрел, думал о том, что сейчас всё стало невыгодно и не рентабельно, а на селе детей в школу отвести не начем, ходят зимой пешком !!!! и скорая проехать не может !!! Жуть !!!! 21 век едрить-колотить !!!

@Kostas_TV 4 жыл бұрын

Да,сейчас главное другое

@AlexAlex-rv3df 4 жыл бұрын

Ездил на школьном автобусе, когда в военном городке жил... В город в школу возили...

@user-uo4xq7rt3s 3 жыл бұрын

@@AlexAlex-rv3df Кого-то возили а большинство сами бегали ......

@AlexAlex-rv3df 3 жыл бұрын

@@user-uo4xq7rt3s побежишь за 25 км...а вечером назад...

@AleQSandrRodionov 4 жыл бұрын

Автобусы с защитой от ядерного взрыва очень футуристично выглядят, жаль в серию не пошли.

@Kostas_TV 4 жыл бұрын

Да,выглядят интересно

@user-bm4rq5rq4f 4 жыл бұрын

автобусы судного дня - сказали бы наши вероятные противники)))

@vidmantasmark.9923 4 жыл бұрын

Esčio odno dokazatelstvo-sovok planiroval načati jadernuju voinu.Krasnofašisty prokliatye.

@graycab7459 4 жыл бұрын

Как то резко они с дорог исчезли. В девяностых, помню, их много было, и гражданских и списанных военных. Часто их и предприниматели использовали, на рынке с них торговали.

@user-ou8vn8nu7t 2 жыл бұрын

На 131 раздатка имеет 2 выхода, а на 34и157 имеют 3 выхода, вопрос как ставили раздатку 131 на Газ 34?

@user-ft7eo6ff7r 4 жыл бұрын

Всё ругают шоху за то что ручка кпп в жопе). Я когда на баткиной машине ездить учился, всё время рвался на рычаг посмотреть, за что пару раз огребал от батьки. После пары заездов мне даже нравиться стало такое расположение, так что это совсем не проблема. Спасибки автору за то что нашол модель где кпп распологалась рядом с водителем, честно не знал что такие были.

@user-hn5tk8zu8w 4 жыл бұрын

Это монстр,когда исправна,но недай боже ремонт.

@user-zv5dg8hu4e 3 жыл бұрын

Да. В ремонте он трудоемкий.

@francuz6827 4 жыл бұрын

Для ВДВ был ГАЗ 66 Б , с тентованой крышей и складывающимся лобарем и боковинами , чтоб в АН для десантирования мог влезть , а внутрянка такая же

@Kostas_TV 4 жыл бұрын

А я как сказал

@taksafsv4607 3 жыл бұрын

Видел такую, складывалось лобовое. Ниже обычной

@govtva 4 жыл бұрын

Солдаты жаловались что из-за двигателя летом жарко в кабине было..

@user-gf3nq2wg2u 2 жыл бұрын

Очень жарко у бати токой же

@user-vw3ww1fb4s Жыл бұрын

Зимой тепло)

@YuriyKovalchuk-wh5ld Жыл бұрын

А блять окна открыть ума не хватает? Дебилы

@alexmot332 Жыл бұрын

Да уж, действительно никогда не...👀 Благодарю за видео, очень интересно и познавательно! 👍💯🌟

@vadik0047 4 жыл бұрын

Лайк! Отдельное спасибо за Газ 34! К слову,на БРДМ стоял газовский мотор объёмом 5,5 л. По сути,это блок от чайки газ 13,с простым карбом и головами.

@Kostas_TV 4 жыл бұрын

Спасибо за просмотр)

@user-ee9ec9xm5t 4 жыл бұрын

@@Kostas_TV все порушили.

@dingo_BUR 4 жыл бұрын

Классный материал и фотки! Спасибо Костас!

@Kostas_TV 4 жыл бұрын

Спасибо за просмотр)

@user-jm3du5ec2i 4 жыл бұрын

Эх...Такие классные разработки похерили...😢

@user-pt9wk1ot5k 4 жыл бұрын

Тебе что не хватило 66 да их полно бери не хош этого дерьма полно я еле свой продал и перехрестился автодерьмо.

@meomarimeomari9141 4 жыл бұрын

Мощь СССР , она была во всём. Страна в которой так или иначе думали о благополучии и здоровии людей.

@geruksj6794 4 жыл бұрын

Неужели?Вибрация,жара,холод-это по твоему забота?Диваный експерт,б---ь.У шишиге только один плус-проходимость.Всё

@jelenab2302 4 жыл бұрын

благополучие людей было как раз далеко не на первом месте. Посмотри, хотя бы, на "инвалидку' - это скорее душегубка, чем уважение к тем же ветеранам, отдавшим своё здоровье защищая эту страну..

@user-rk5mt7iq8n 4 ай бұрын

Репрессии - это забота о людях!?

@Tronix1ivan 4 жыл бұрын

Вот всю жизнь вопрос беспокоил, почему и для чего эта фишка в 66-ом, форточки, на стойке, где у всех авто стойка... Вот действительно, гениальная задумка👍 и бойница🤘 и вентиляция, но никакая😂 походу сам себе ответил🙄😲🤙👍🤘😂

@user-yb7zn2re8j 3 жыл бұрын

0:41 на таком нас возили в школу из одного военного городка в другой. Мы его называли Холодильник, потому как похож и гремит также.

@koshkynbai 4 жыл бұрын

👍👍👍 Один из миллиона моя )))

@Kostas_TV 4 жыл бұрын

Спасибо за просмотр

@user-pg2cr8zo5r 4 жыл бұрын

И моя

@user-lo7vi8tu2c 4 жыл бұрын

Благодарю

@Kostas_TV 4 жыл бұрын

Спасибо!)

@YSH-333 4 жыл бұрын

Шишига, не машина а зверь! В горах, при полной загрузке штурмовали и горные реки, и чуть ли не отвесные подъёмы. Хоть бы хны, и это ещё с бензиновым двигателем.

@Kostas_TV 4 жыл бұрын

Легендарная машина

@user-pz3dw9nl4l 4 жыл бұрын

Могли же ведь когда-то)))))

@Kostas_TV 4 жыл бұрын

Могли,будем надеяться что "когда-то" настанет еще)

@user-hy4sc4ku3s 3 жыл бұрын

Наработки никуда не делись

@Lapko.Kirill 4 жыл бұрын

👍👍👍

@user-ld9ry5zn6f 3 жыл бұрын

Форкамерное зажигание в последствии пробовали ставить на правительственные членовозки газ 3102. Жрал этот мотор не мерено.

@user-ji4wz5eg8e 2 жыл бұрын

Автор спасибо вам за видео. В Википедии про газ 66 да были дизельные версии. Как всегда те кто хорошо себя показали от тех отказались. Зато сейчас у нас есть преемник Газон Газ 3308 Садко и Садко Некст 4х4.

@user-dy1ds7zh1o 2 жыл бұрын

К нам на заставу как раз и привезли дизель шишигу. Вроде 1997год.

@pralkatv3485 4 жыл бұрын

Awansem ode mnie zawsze łapkę dostajesz, dopiero potem oglądam :)

@user-qo7li1lt7e 4 жыл бұрын

и это в СССР 70 годы)))))

@Homa_Brutt Жыл бұрын

что ей действительно не хватает, так это дизельного движка (в массовом понимании, конечно) и нормального размещения рычага КПП

@user-Andreses85 4 жыл бұрын

Класс авто

@Kostas_TV 4 жыл бұрын

Спасибо за просмотр)

@user-zv9qw5mn7m 3 жыл бұрын

Машина очень плохо себя показала в Афганистане. Очень много брала горючего в высокогорной местности,а также не хватало мощности.При подрыве на минах особенно в районе передней части защита водителя и пассажира была очень слабой.

@user-cl8vi9zb3f 4 жыл бұрын

Основная проблема грузовиков тех лет , отсутствие " неубиваемого двигателя " , конечно же дизельного . До сих пор пользовались бы спросом .. Двигатели , самая большая проблема Советского автопрома была и остаётся в Российском .

@user-eu2mu4sj4r 4 жыл бұрын

Обтекатель для обтекания потока с брызгами. грязь на дверцы ек попадает

@user-xi6zk9nu2z 4 жыл бұрын

ГАЗ 34 офигенный, еще бы спальник и дизелек лошадок 150, вах.

@user-od4vl1jn4w 4 жыл бұрын

В 1967 году нам в топовзвод ,пришел служил до 70г и никогда не слышал " ШИШАГА ". КАК ТО ТАК ...

@nikolaikonstantinov4942 4 жыл бұрын

Всё хорошее идёт к унижению шишига рашка,совок, и прочее жаль Дедов кровью и потом строивших всю Россию.

@welldoll8357 Жыл бұрын

2 года отслужил ЮГВ (Венгрия) 1985-1987,транспортная машина на выезд каждый день,по автобану 155 разгонял,по полю Уазик обгоняет спокойно колеса приспустил и спокойно уходишь.

@user-ou8vn8nu7t Жыл бұрын

Не заливай у уазика тогда максималка 105,а у 66 95км и разница в ве весе, и газ 66 в гололёд, как корова на льду.

@user-cq8gr6wn2y 3 жыл бұрын

Не в дели вы молодой человек, а мы всё это делали, нам есть чем гордится,

@user-wv3od7ps9h 4 жыл бұрын

Да врете вы всё. Мужчина в телевизоре говорил, что в СССР только галоши делали.

@user-xs3xw8eo3l 4 жыл бұрын

с вертикальным взлетом

@svetik-ku3fn 3 жыл бұрын

не верю и знать не хочу

@uzb..7456 Жыл бұрын

Когда я служил 1993 год было в войсковой части, машину называли ПУСТЫННАЯ ЯЩЕРИЦА, газ 66 похож был.

@user-ie7pt1pw8l 3 жыл бұрын

И где все модели разобрали на метал ?

@user-zp2cv5xw1z 4 жыл бұрын

Во время прохождения срочной службы в ГДР. Довелось водить этот авто . Даже по автобану . По полигону прохождение и проходимость на высшем уровне. Чего стоят самоблокирущие мосты

@DoktorChudilo 4 жыл бұрын

А кто то может дать ответ почему машина сильно похожа на польский STAR 66 который еще в 1958 начали выпускать, в то время как Газ 66 в 1964 году начали выпускать

@user-wr9lc6xm7r 4 жыл бұрын

У меня была такая машинка, 3301, фотки автор где то выудил мои, вин номер ооооо1,отдал ее в челябинск ребята пообещали в музей поставить....

@prosto_shorts90 4 жыл бұрын

Лет 20 назад отец одноклассника купил себе 66 с брезентовой кабиной. Я тога впервые такой увидел

@Kostas_TV 4 жыл бұрын

Благодарю за просмотр)

@user-wj2wm5pp7v Жыл бұрын

Работал много лет и на разных модефикацыях из пластика был токо капот в салоне и все

@Welkin_Gunther 4 жыл бұрын

Видел самосвальную версию.

@pontiec7 Жыл бұрын

Встречал Газ :: в ПЕРУ. Идущий по руслу реки меж торчащих камней скальной породы. Саму машину не видно из-за загрузки. Какая-то копна едет. Разговаривал со старшим того каравана. Он очень удивился узнав что грузоподъёмность 2-е максимум три тонны(!) Грузим говорит, сколько нужно. никогда не задумывались о проектной загрузке! Едет. Неприхотлив. Достался от военных, 2007 год. Хвалят удивились и в мои слова - огрузоподъёмности, - не поверили. Подкачка, автоподкачка, понижайка, и полный привод. Хорошая и полезная была машина. А сколько заводов сборочных назвали... народ же о таком и не слышал! Спасибо!.

@user-pk3hd8mm7d 3 жыл бұрын

Называли.солдатской.машиной! Очень.надежная.и.хорошая.машина! Называется.газ-66.а!

@Kostas_TV 3 жыл бұрын

ГАЗ 66 действительно хорошая машина)

@user-ou8vn8nu7t Жыл бұрын

Не знаю как у вас, а в ГСВГ она была на второстепенных ролях, на них запретили даже людей возить.

@kaural1348 Жыл бұрын

Почему с пониженным центром тяжести? Относительно чего?

@user-qo7li1lt7e 4 жыл бұрын

двигло греется(перегрев) ремонт неудачно-положение двигателя, но возможности машины, все не дочеты покрыли

@user-lv1xb5xx9c 4 жыл бұрын

Горжусь мощью СССР и безотказной ,проходимой шишигой

@andreykotenko2554 4 жыл бұрын

В/Ч - 2091 гонял на ней

@kostiaa2174 4 жыл бұрын

Козырьки на фарах прикол

@bob5golf 4 жыл бұрын

На минуте 1.41 видно что шишига тестировалась вместе с Unimog а кто знает может Шишигу и слизали с Unimog.

@Kostas_TV 4 жыл бұрын

Нет газ 62 это советская разработка по типу Dodge 3/4,такой же типоразмер. Унимог здесь вообще ни причем

@bob5golf 4 жыл бұрын

@@Kostas_TV интересно почему там Unimog?

@Kostas_TV 4 жыл бұрын

@@bob5golf потому что унимог это тоже конечно аналог,но еще раз повторю Dodge 3/4,с Доджем в советском союзе были хорошо знакомы,но автомобилей в таком размере не выпускали .Изначально ГАЗ-62 был увеличенной копией ГАЗ-69,позже появился бескапотный вариант ГАЗ-62,который разрабатывался ПАРАЛЕЛЬНО с 66-ым.В итоге военные выбрали ГАЗ-66 как более грузоподъемный.

@user-qr6np2ot1h 4 жыл бұрын

На 131 зилах карданный вал проходит через средний мост на задний. Т.е. раздатка имеет всего лишь два выхода на передний и задний(средний) мост, а у зил-157 на каждый мост шёл свой отдельный кардан. Так как же это все они могли объединить????

@Kostas_TV 4 жыл бұрын

В условиях советского завода объеденялось все что нужно)

@_Hendry_74 4 жыл бұрын

К среднему мосту крепился подвесной подшипник, так называемый "поросёнок", через него передавалось вращение через кардан на задний мост.

@user-qr6np2ot1h 4 жыл бұрын

Приятно иметь дело со знающим человек. Кстати в нашей местности поросенком на ЗИЛах называют короткий кардан между коробкой и раздаткой, а на среднем мосту просто- подвесной..

@_Hendry_74 4 жыл бұрын

Много лет отработал на кразе, там то же самое, только на 260-ых сделали проходной средий мост. Как то так.

@bellive 3 жыл бұрын

6:28 почему у людей руки связаны?

@Odisseus83 3 жыл бұрын

Ты рофлишь? Это плащ-палатка

@dukov_zlati 4 жыл бұрын

Μπραβο Κοστας👍

@Kostas_TV 4 жыл бұрын

Спасибо!)

@dukov_zlati 4 жыл бұрын

@@Kostas_TV Греческий язык понимаете?😊

@dukov_zlati 4 жыл бұрын

@@Kostas_TV Я смотрю ваши видео с интересом. Я из Болгарии. Извините за плохой руский яык. Понимаю все но не могу хорошо говорит

@user-jo8tk1fk7u 4 жыл бұрын

Газ Газ???Всё это Форд.Буквально всё вплоть до бэтээров.Когда Израильзахватывал технику у Египтян то изучили всё..так это таки двигателя от Форда модернизировали но своего ничего не придумали.

@user-zv5dg8hu4e 3 жыл бұрын

Не говорите глупости.

@user-bf1ug9su1z 4 жыл бұрын

К стати этот газ, реально очень просто собрать и разобрать, когда служил в авто парк привезли перевернутый газ и ребята собирали из двух один, ну само собой инструментов только полоски убитые и такой же газовый ключ.

@user-uo4xq7rt3s 3 жыл бұрын

Производители и потребители видно жили в разных государствах ,либо курили что-то нето . Как будь-то кроме их в СССР не было никого ....., или большинство были в "пионерских лагерях" . А там был ручной труд ..... тогда понятно что производство было в пустую ( почти).

@user-lr8tn5ir3q Жыл бұрын

ЭТО- ФАНТОМАС! АС-38 СЛУЖИЛ НАНЕМ 83 -85 ЭЛЬТОН- 54226

@user-nf1mh1jm9x 4 жыл бұрын

Ещё были автобусы АС-38 на базе "шишиги"

@Kostas_TV 4 жыл бұрын

Были...и в видео они как раз есть

@user-kh1xm5ju6j 2 жыл бұрын

Я работал на шишиге

@user-xg2dm5iq8l 4 жыл бұрын

@mahon6947 4 жыл бұрын

6:27 почему руки связаны

@Kostoprav_ai_covers 4 жыл бұрын

поди шоб не сбежали на испытаниях)) а ваще реально странная фотка

@user-or5eu4zq4y 4 жыл бұрын

Это скрутка шинели !

@user-6x6truck 4 жыл бұрын

Фото вертолета ми-4 сделано на Камчатке

@imho-research4765 4 жыл бұрын

Самый энерговооруженный? А толку? На тяжелом бездорожье он малость надрывается, мотор всегда насиловать приходится. Там где шишига рвет жилы, Зил 157 чапает себе понемногу на своей тракторной тяге..

@Kostas_TV 4 жыл бұрын

Внимание друзья! Подписывайтесь на мой дополнительный канал>>> goo-gl.ru/5BJy

@Ole4ka.Laaapo4ka 4 жыл бұрын

Одной из модификаций 66 можно считать мелко серийный ГАЗ - Водник. К стати говоря черты Водника угадываются в одной из не реализованных модификаций 66.

@user-bu2hj9ec1r Жыл бұрын

Водник(газ 3937) изготовлен из агрегатов БТР 80(колесные редукторы,торсионная подвеска,раздатка) и к ГАЗ 66 никакого отношения не имеет.

@TRAKTIR32 4 жыл бұрын

Газ 66, такие надёжные армейские грузовики были! Не то что паршивые газели! (современные) 😡

@user-jy1ks3vx7y 4 жыл бұрын

Глупейшее сравнение!

@user-pk3hd8mm7d 3 жыл бұрын

По.сравнению.с.нынешней.техникой Газ-66.отличная.техника.надежная!

@user-ok2qk9kb1l 2 жыл бұрын

Купить газ сатко.

@WOT_TANKIST2007 Жыл бұрын

Я видел

@user-zz5yx6ph8j 4 жыл бұрын

почему был прекращен выпуск

@user-lu2ip2rv5m 4 жыл бұрын

армии он больше не нужен стал в 90-е (как и все остальные автомобили -- не знали куда девать уже имеющиеся). А в гражданском секторе его эксплуатировать себе дороже -- жрёт как огромный самосвал! Да ещё и комфорта в кабине нет -- трясёт неимоверно(жёсткая подвеска и уродская кабина -- маленькая, с уродскими сидениями), холодно(убогая печка), переключать передачи водиле надо где то в районе жопы...

@jelenab2302 4 жыл бұрын

Грузоподьемность мала, движок слабый и прожорливый, эргономики ноль.. ещё при союзе его готовились заменить машиной с капотной компоновкой (Садко) потому, что при наезде на мину передними колёсами всю силу взрыва принимали те, кто в кабине.

@user-zw6kt5hb4p 4 жыл бұрын

Про наезд на мину - это официальная версия, в этом плане он мало отличается от КАМАЗа, основная причина в том, что газ закупил новую линию по сборке кабин для 33 семейства в расчете на госзакупоки сельхозтехники, но их отменили, в итоге, чтобы окупить линию поставили на конвейер "Садко" с заведомо худшими характеристиками, выдав эту официальную версию

@user-qo7li1lt7e 4 жыл бұрын

шишга--кто на ней ездил, все говорили,-что машину баба проектировала))))