Иж к16. Пробую работу подвески в лесу на новой раме.

  Рет қаралды 9,606

MotoLife UA

MotoLife UA

2 жыл бұрын

Пікірлер: 135
@user-xl5bh5hu3d
@user-xl5bh5hu3d 10 ай бұрын
Этот мотик просто ураган! Надо просто всё хорошо настроить!
@motocikl_moego_detstva
@motocikl_moego_detstva 2 жыл бұрын
Хороший К 16. Все не дождусь как свой закончу.
@motolifeua4934
@motolifeua4934 2 жыл бұрын
Спасибо. Скоро разберу покрашу раму. Это вторая уже, с первой намучался . Жду как ты уже выложишь свой. И напишешь впечатления.
@user-lz1ff6xl7o
@user-lz1ff6xl7o 2 жыл бұрын
Брат я тоже делаю к16 вклав 400₴ Переробив все😅Ставлю щас нову коробку
@user-gg8yq7te9b
@user-gg8yq7te9b 3 ай бұрын
Круто молодец ✌👍👌
@MotoFanat
@MotoFanat 2 жыл бұрын
Лайк огроменный!
@motolifeua4934
@motolifeua4934 2 жыл бұрын
Спасибо) очень приятно
@CONSTANTLY_ON_THE_MOVE
@CONSTANTLY_ON_THE_MOVE 2 жыл бұрын
Ух молодец )
@motolifeua4934
@motolifeua4934 2 жыл бұрын
Спасибо)
@dmitriykuresha2893
@dmitriykuresha2893 Ай бұрын
Интересно было бы посмотреть. Что бы д Жорик вытворил на этом аппарате ??? Работаи над мастерством. Развиваи моторику. Кроссмэн это не одежда.
@motocccp
@motocccp 2 жыл бұрын
Товарищ Виктор, который тут тебе советует 92 бензин с опережением 3.8 вероятно находится немножко не в себе или по старой памяти что-то путает. Что такое резонатор ? По сути это такая же турбина как на машине, Только тут в обратку залетает несгоревшая смесь, а что делают когда турбина начинает включаться в работу? - роняют угол опережения, чтобы не было детонации. Да, 95 бензин горит с другой скоростью, но он никак на прогар поршня не влияет, а наоборот бережет от детонации. В машину, где предусмотрен 92 бензин можно хоть сотый залить, ей ничего от этого не будет. Так что переходить на 92 я не советую, а уж тем более делать большой угол с 92ым бензином. Дальше человек советует мс20, чтобы ты летел и дымил как тепловоз, наверно просто потому что раньше лучше ничего не было, современных двухтактных масел огромное количество, лично я проверил ipone samurai синтетическое и teboil 2 bike тоже синтетика, пропорция 1:33 работает с избытком. По икову ничего подсказать не смогу, но лично из своих наблюдений с ним у всех проблемы, наверно потому что этому карбюратору пора на покой если в нем и седла и дроссель и игла имеют выработки, а они не могут ее не иметь, если карбюратор был в работе. На мой взгляд самый правильный путь - это поставить лепестковый клапан, чтобы не было обратного выброса смеси в карбюратор на низких оборотах и купить живой или даже новый микуни на ebay, а к нему жиклеров с Али. Можете конечно купить пвк с Али, но у нас обычно их покупают, настроить не могут и продают на Авито, сам я их в руках не держал. Ну и по вилке пару слов могу сказать, что она очень устаревшая. В ней нет направляющих, устаревшая гидравлика. Все современные производители наоборот пытаются изолировать гидравлику от воздуха, а тут они зачем-то накачивают по инструкции. Я ездил на такой первое время, это разочарование, но она лучше чем вилка от дорожников, ход побольше))) Варианты улучшить работу есть, но я не буду их писать, потому что цена под 300долларов скорее всего выйдет. Ну а вилка родная от к16 - это даже не обсуждается, ее сразу в металлолом нужно было сдавать, что ты с ней не делай, ей место на дорожных мотоциклах 60ых годов. Ps подсказывать что-то по звуку дело не благодарное, лучше попробуй начать настройку с нуля. Карбюратор в заводские настройки ПО качеству, жиклеры самые большие, что есть, игла в середине и погнал: сначала подбираешь только жиклер хх и подкручиваешь винт качества с количеством, потом только игла, потом только гтж. Главный принцип - двигаешься от богатого к бедному. Угол опережения в книге кажется 3.5, точно не помню. Зоны работы хх, иглы и гтж можно найти на картинках в интернете, а ручку газа можно расчертитть чтобы понимать на сколько открыт газ.
@motolifeua4934
@motolifeua4934 2 жыл бұрын
Огромное тебе спасибо, буду експерементировать с настройками. Очень много разных отзывов слышу, о бензине о карбе, о зажигание и подвеске. Сколько людей столько и мнений, но не всегда мнения подкрепляются фактами. Твой мот мне очень понравилось как настроен. И ты грамотно рассуждаешь о многих моментах, поэтому и решил спросить твоё мнение. Спасибо тебе что все расписал. Сам вроде бы кое что понимаю, но нет и усидчивости сесть во всем разобраться до конца. По карбу поищу Микуни. По подвеске уже переделывать не буду, пусть остаётся как есть, для моей езды её хватит с головой , там проще уже современный мот купить чем все на этом переделывать, по причине отсутствия времени, недостаточной технической базы и людей рядом, которые что то могут выточить по необходимости за нормальные деньги. У меня сейчас главная цель настроить двигатель нормально, остальное то уже терпимо. Ещё раз спасибо за комент! Если ты есть в ФБ напиши плиз как подписан.
@viktormolhanov7628
@viktormolhanov7628 2 жыл бұрын
Хроник Мотоциклиста. Это у тебя познания в Мото. Ку. Сравневаеш машину и Мото. Все знают, что 95 бензин высокоактановый, имеит высокий нагрев. И под поршнем происходит температурный гидро удар. Непутайте жидкостное охлаждение с воздушным реберным. Первые все П.С. по паспорту бензин 76. и большая камера через медную прокладку.
@viktormolhanov7628
@viktormolhanov7628 2 жыл бұрын
На то и советский кросс, чтобы коптить и быстро ехать, посмотри советские Мото соревнования, тех времён и непутай моты 21 века, все с жидкостным охлаждением, и датчиками перегрева. Сначала Хроник Мотоциклов историю Мото кросса поизучай. А потом на 2 тактном Мото, турбину примеряй. Иза таких хроников и умерли 2 тактные моторы . Спец Ку.
@viktormolhanov7628
@viktormolhanov7628 2 жыл бұрын
Я имею мастера кросса в классе 350. Иза травмы ног был списан из Мото кросса, был колясочником, Но любовь к Мото кроссу и через 3 года. Уже топотил по лапки к 16. И сейчас на вожу шороху, чтобы Кетайское Мото знали свое место, Иж К 16. Легенда кросса и тягаться с ним можно только во сне деванным экспертам.
@viktormolhanov7628
@viktormolhanov7628 2 жыл бұрын
Резонатор служит для большего накопления сгоревших газов, при открытии заслонки, и потом быстро под давлением продавить , через меньший диаметр в Муфлер на выход. Если все как на дорожном, обратно сгоревшие газы возвращаются в целиндр, нарушая работу мотора . А не турбины и космические технологии, движут 2 тактные моторы кроссов 90 годов.
@kurwwagarage6542
@kurwwagarage6542 2 жыл бұрын
Отличный аппарат! Жалкой мой чезет мне достался с мертвым мотором и мне пришлось ставить туда 4т мотор
@motolifeua4934
@motolifeua4934 2 жыл бұрын
Спасибо И как 4 т себя показывает?
@kurwwagarage6542
@kurwwagarage6542 2 жыл бұрын
@@motolifeua4934 да в пока только его собрал, но вроде едет хорошо и низа хорошие! Вот внедрил гидравлический тормоз в родной задний барабан! Если хочешь, можешь глянуть у меня на канале
@viktormolhanov7628
@viktormolhanov7628 2 жыл бұрын
Привет, самое то это карб Иков чезет кросс на 37 диффузор. Жеклер под иглой 145 от классики жигулей. Воздух не трогать. Игла полностью опущена. Вот тогда будет , как у японского кросса. Только бенз в бак не забывать продлевать.
@motolifeua4934
@motolifeua4934 2 жыл бұрын
Это я уже про 36й наслышан. Буду наверное ставить. Жиклеры есть большие. К стати а маленькие (Холостой) от чего подобрать можно?
@user-rl5oy5kn1d
@user-rl5oy5kn1d 2 жыл бұрын
Ага и он приху....ет постоянно от заправки до заправки 🤣🤣
@motolifeua4934
@motolifeua4934 2 жыл бұрын
Да на 34м тоже аппетит не слабый😆
@viktormolhanov7628
@viktormolhanov7628 2 жыл бұрын
Кайфы получают и от бака даже на час езды. И сидя на диване, ходя к холодильнику. Тоже дорага. Роман .
@viktormolhanov7628
@viktormolhanov7628 2 жыл бұрын
И для деваных икспертов Иков чезет на 145 жие
@user-rn9zs9cf6w
@user-rn9zs9cf6w 2 жыл бұрын
👍
@seregarygskay9289
@seregarygskay9289 Жыл бұрын
Привет подскажи пожалуйста почему пс движок как нагревается так клинит может это из-за 100 бензина?
@sergeikowal8580
@sergeikowal8580 5 ай бұрын
2,8 ставь проверено.сцепу ставь от 125cz kross.карбик 38 диф
@motolifeua4934
@motolifeua4934 5 ай бұрын
Сцепа стоит от чз)
@user-v10TDI
@user-v10TDI Жыл бұрын
Чёткий мот. Я бы такой с радостью приобрёл.
@motolifeua4934
@motolifeua4934 Жыл бұрын
Спасибо
@seregarygskay9289
@seregarygskay9289 Жыл бұрын
Привет какое делаешь давление в передней вилки и задних амортизаторах?
@motolifeua4934
@motolifeua4934 Жыл бұрын
Зад, 10..13 бар, а вилка 0.7 бара
@seregarygskay9289
@seregarygskay9289 Жыл бұрын
Подскажи ещё у меня сегодня хуйня произошла завел своего п с и заклинил трос газа орал пиздец и заглох странна как будто движок заклинил но не заклинил поменял трос и всё заебись работает и че это могло быть подскажи ездить то можно ? А то папаже клинанет ?
@user-fh4sb4wh9m
@user-fh4sb4wh9m 2 ай бұрын
Хочу поинтересоваться ,в жизни к16 громкий ? И насколько сильная вибрация ?
@motolifeua4934
@motolifeua4934 2 ай бұрын
Громкий - да. Вибрация - да. Все одноцилиндровые вибронагруженые. Не знаю с чем сравнивать. Если с 4т то да, он громкий и вибрирует. Если с 2т то как и все. Сейчас во вовремя войны все громкое, даже дыхание иногда кажется громким
@user-fh4sb4wh9m
@user-fh4sb4wh9m 2 ай бұрын
@@motolifeua4934 прям как 500 чеза
@ATV-ot9ew
@ATV-ot9ew 2 жыл бұрын
Такая-же проблема у меня с карбом. Не знаю какую альтернативу найти. Зажигание тоже 3 мм у себя поставил. Иначе запустить проблема. Пинает очень сильно когда 3.5 мм и запуск тяжелее.
@motolifeua4934
@motolifeua4934 2 жыл бұрын
В общем рассказываю, вчера ночью был в гараже, доделывал мелочухи всякие. Так вот,в карб (напомню у меня иков 2934) поставил заслонку от 2936 с большим вырезом - и о чудо, он стал нормально работать. ( перестал строчить, на переходных режимах). Времени правда настроить хорошо не было, поэтому пока слегка беднит. Но это уже проще. Зажигание пока оставил. В общем после покраски рамы соберу и буду уже настраивать.
@ATV-ot9ew
@ATV-ot9ew 2 жыл бұрын
@@motolifeua4934 У меня тоже иков стоит. Вопрос где взять такую заслонку?
@motolifeua4934
@motolifeua4934 2 жыл бұрын
@@ATV-ot9ew можно вырез самостоятельно увеличить. Вы уверены что у вас заслонка от 2934? И проблема с недостаточным вырезом?
@ATV-ot9ew
@ATV-ot9ew 2 жыл бұрын
@@motolifeua4934 Можешь снять ролик с пояснением? У меня поршневая расточина 79 мм. Мне категорически не нравиться запуск. Очень много раз надо подкачивать карб когда холодный, а на икове обогатителя нет. Что делать?
@motolifeua4934
@motolifeua4934 2 жыл бұрын
Декомпрессор есть? Ну у меня тоже на холодную не всегда с первого раза запускается. Уровень в попловковой камере нормальный? Просто у Икова есть утопитель и если все нормально настроено то он должен запускаться, пусть не всегда с 1го но с 3го или 4го пинка.
@ilyasun3451
@ilyasun3451 2 жыл бұрын
Купи китайский Minkui с дыркой 34, довольно давно используем на двух мотоциклах, отлично показывает себя
@motolifeua4934
@motolifeua4934 2 жыл бұрын
О, к стати, у меня есть такой) с м16 достался. Но я его ещё не пробовал. Какие настройки у вас в карбах? ЖХХ и ГТЖ?
@ilyasun3451
@ilyasun3451 2 жыл бұрын
@@motolifeua4934 выставляли всё на глаз, смотря как двигателю нужно, у нас обычные ПС, но думаю попробовать можно и на К16. Всё родное в карбе.
@motolifeua4934
@motolifeua4934 2 жыл бұрын
@@ilyasun3451 ну понятно что все будет регулироваться под мой двигатель, просто обычно люди, которые уже к чему то пришли с регулировками, могут подсказать кратчайший путь. В принципе на видео если посмотреть на работу мотора, уж не все так критично, но далеко не идеально как хотелось бы.
@goldolov_
@goldolov_ 2 жыл бұрын
@@motolifeua4934 главное не брать 38 пвк кейхин - добиться его стабильной работы целая история
@motolifeua4934
@motolifeua4934 2 жыл бұрын
@@goldolov_ ага, насмотрелся уже как с ним мучаются
@user-xc9xt9rq1z
@user-xc9xt9rq1z 11 ай бұрын
На сколько зубов стоят звезда?
@motolifeua4934
@motolifeua4934 11 ай бұрын
56 ведомая и кажется 19 ведущая, не помню точно сколько зубов ведущая
@viktormolhanov7628
@viktormolhanov7628 2 жыл бұрын
Зажигание опережение завод 3,6 3,8. На 95 бензе поршень прогарает и коленвал сепаратор нижний в два раза быстрей в износ идёт. 92 бензин и масло мс 20 или зарубеж. Аналог КС 19 . На дизельной основе. Жизнь двух тактных моторов. 40г на литр.
@motolifeua4934
@motolifeua4934 2 жыл бұрын
Я хорошее масло дорогое лью, для 2т. 40 -50 грамм на литр(привычка ещё с картинга осталась) но тогда ещё касторовое добавляли. Стоит сейчас опережение 3.6 мм сейчас. Мне работа на верхах когда было 3.2 показалась получше.
@viktormolhanov7628
@viktormolhanov7628 2 жыл бұрын
На 92 бензине под головой завод ставил люминь прокладку 08 мм. И опережение 3,8. На первой на старте как ракета иж к 16 вылетал . С карбом от чезет 500. Жиклёр 145. Все чезеты видели только дым впереди себя и столб пыли. К 16 , 94 года небыло равных кросс Мотов. Делал любой чезет кросс. А к 16 . 97 года . Звезда ведомая 62 зуба . Взади были даже Япан кроссы. Называли его Мото Калашников. В 97 году аналогов лучше мота к16 небыло. Выпущено было очень маленькой партией.
@motolifeua4934
@motolifeua4934 2 жыл бұрын
@@viktormolhanov7628 есть у меня прокладка 1мм алюминь. Стояла когда обкатывал. Думаю ещё кроме Икова попробовать PWK34 карб. Я так понимаю с веерной головой он "зажатый" больше чем с обычной что от дорожного? (Есть у меня обе, но я их ещё не сравнивал)
@viktormolhanov7628
@viktormolhanov7628 2 жыл бұрын
Поршень у к 16 97 года имел два хром кольца деам. 75 ,5 спец поршневая. Коробка как у Стринбока кросс эндура , первая усиленная на 34 зуба. Но звезда ведомая стальная 62 зуба. Боковые фоны в форме бумерангов были, спереди квадратный. Мартеры без балонов были. Все в черном цвете пружины. На вилке стаканы черные. Покрышки под Японские изготовили ресунок. Клеймо 97 год.
@viktormolhanov7628
@viktormolhanov7628 2 жыл бұрын
Прокладка ставилась под веерной головой. Камера незажата. Маленькая его душит, заводится плоха и едит за зад держут.
@AC-uq5rh
@AC-uq5rh 2 жыл бұрын
Вот это покатухи ,ты всегда в сопровождении техмашины катаеш тогда это печальный мотоцикл
@motolifeua4934
@motolifeua4934 2 жыл бұрын
Ну скажем так это был всего лишь один раз в сопровождении, потому что были сомнения в том что выжевет сцепа.Остальные выезжал сам и норм. И да, тянуть его на горбу в мотоботах 7..10 км по лесу это не легко
@ilyasun3451
@ilyasun3451 2 жыл бұрын
Это на телефон снято?
@motolifeua4934
@motolifeua4934 2 жыл бұрын
Да. Но когда монтирую немного сжимаю. Плюс ещё ютуб долго нормальное качество подгружает.
@motolifeua4934
@motolifeua4934 2 жыл бұрын
Сильно плохо?
@ilyasun3451
@ilyasun3451 2 жыл бұрын
Нет, просто я себе хочу камеру с алиэкспресса купить EVEN H9R, но до этого думал крепление под телефон взять, думал что стабилизации не будет, а у вас вроде нормально
@motolifeua4934
@motolifeua4934 2 жыл бұрын
@@ilyasun3451 стабилизация слегка хромает, но все зависит от самого устройсва и его возможностей. Скажу точно, что если крепить на сам мот то вибрацию стабилизация не подавляет. Есть один минус в нагрудном крепеже в случае со съемкой телефоном, сильно узкий захват. Возможно камера из-за ее линзы будет давать лучший захват ( обзор) но с телефоном мне не нравится. и ракурс соответственно ниочем.
@AlexAlex-pm1jt
@AlexAlex-pm1jt Жыл бұрын
Шеф, игла ни коем образе не влияет на холостой ход. Игла работает от 1/5 и до 4/5 открытия дроселя. Тебе жиклер холостого хода нужно поменьше, а для начала винтом качества поиграться.
@user-ri3qw8tj4y
@user-ri3qw8tj4y 11 ай бұрын
Игла на верха не влияет
@motolifeua4934
@motolifeua4934 11 ай бұрын
ГТЖ
@user-hv2se9wy4t
@user-hv2se9wy4t 2 ай бұрын
اسلام عليكم شسم هاي الدراجه ‏‪
@fr1dergate367
@fr1dergate367 Жыл бұрын
Очень хочется такой мот((( в Украине их нету(
@motolifeua4934
@motolifeua4934 Жыл бұрын
Є, ви погано шукаєте. Навіть в олх ще є пару
@fr1dergate367
@fr1dergate367 Жыл бұрын
@@motolifeua4934 ну цена на них конская
@motolifeua4934
@motolifeua4934 Жыл бұрын
@@fr1dergate367 ну его цена завышена, согласен, непонятной ценовой политикой, за эти же деньги проще ЧЗ купить, и запчасти на ЧЗ есть
@viktormolhanov7628
@viktormolhanov7628 2 жыл бұрын
Вилку сделай две пружины две жоские на них и верх мягкие от ижей через переходник токарный. А воздух это вечный дроч , всегда то мало то Многа .
@motolifeua4934
@motolifeua4934 2 жыл бұрын
К стати идея неплохая. Да в принципе я качаю 0.7 бара. Как раз то что надо под мой вес
@viktormolhanov7628
@viktormolhanov7628 2 жыл бұрын
Вилка чезет некогда на воздухе не работает нормальна. Только на Двух пружинах в каждом пере и больше масла по 300 или 350 г в каждое перо. Вот тогда она держит Мот и отбевает кочки.
@motolifeua4934
@motolifeua4934 2 жыл бұрын
@@viktormolhanov7628 но ЧЗ вилка чуток лучше чем ИЖовская к16)
@viktormolhanov7628
@viktormolhanov7628 2 жыл бұрын
Вилка к 16 правильна если собрана основные длинные пружины растенуть на 5 см. И залить масла для гидравлики по 300г. Становится космосом . В отличии тяжёлой неприеместой с малым поворотом вилки чезет. К 16 лёгкий мот с вилкой чезет становится бычком все время бодается , а не козлит и не летит ,как ракета.
@viktormolhanov7628
@viktormolhanov7628 2 жыл бұрын
Карб Иков. Только центральный заменить на 140 или 145. Воздух остаётся в радном. Вроде 55. Чехия. Если карб с чезы на 34 диф. То центральный 140 или 145. Но иглу поднять вверх на одно деление. Он даже лучше работает 37 с чезеты 500. На верхах меньше подливает и лучше на газ отзывается.
What is ENDURO
8:18
LANKARRA
Рет қаралды 149 М.
1 класс vs 11 класс  (игрушка)
00:30
БЕРТ
Рет қаралды 3,5 МЛН
Её Старший Брат Настоящий Джентельмен ❤️
00:18
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 7 МЛН
When someone reclines their seat ✈️
00:21
Adam W
Рет қаралды 26 МЛН
Balloon Stepping Challenge: Barry Policeman Vs  Herobrine and His Friends
00:28
Откровенный разговор ИЖ планета эндуро к16 кросс
18:09
Хроники мотоциклиста
Рет қаралды 28 М.
ИЖ К16: видеоотчет, доработка двигателя и подвески
17:26
тренировка у Дяди Жоры / ИЖ К16
7:16
4-700 Melnikov
Рет қаралды 575 М.
Первый запуск ИЖ К16 на "новой" раме.
17:32
Мотоцикл Иж К 16 (Иж ПС) - внедорожные испытания перед реставрацией. 2 серия
14:34
Иван Елитенко Мотоциклы моего детства
Рет қаралды 10 М.
ИЖ К-16. ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД
17:20
Мотодвор Сантьяго
Рет қаралды 18 М.
PZ30 carburetor on a motorcycle izh
10:14
Vladislav Pavlovich
Рет қаралды 385 М.
3rd time’s a charm 😅 #bugatti #dodge #daytona #americanmuscle #muscle #musclecar
0:31
PINK STEERING STEERING CAR
0:31
Levsob
Рет қаралды 19 МЛН
This is how 😂 #miata #mx5 #shorts
0:10
Miata Nation
Рет қаралды 1,6 МЛН
LIFE HACK: If you don’t have BRABUS🤑🤫
0:18
Ibrokhim ps
Рет қаралды 866 М.