иж планета спорт ремонт слабых мест двигателя

Рет қаралды 3,524

8 ай бұрын

о ремонте коленвала и цпг двигателя иж планета спорт. рассказ о том как это делалось 30 лет назад и как это приходиться делать сегодня.

Пікірлер: 47

@user-ue1gy7ns6e 4 ай бұрын

Я сам ремонтирую авто грузовые , бывает какой-нибудь ремонт дефицитный :нет деталей или стоимость их космической. Есть парочка токарей ,термичников, фрезеровщиков ..... и все в одном лице 75-и летний мужик, но он просто Бог в своем деле и много чему меня научил. А, те кто пишет в комментариях о том что можно изготовить на станке ЧМО(ЧПУ) и закалить ,у него уровень знаний измеряется гирькой килограмм 5(пять) так , но она нужна только для того чтобы на весы поставить, чтоб индикатор на весах показывал 0(ноль) уровень знаний этого ушлёпка-комментатора. К тебе претензий нет ! Грамотно , обоснованно с фактами и практикой! Респект тебе Братан!

@user-xm2df8sn4l 7 ай бұрын

Всё доходчиво спс

@user-zv4wz7wq3e 4 ай бұрын

Поршень пс весит 315-320гр, самые первые поршня весят290гр. Поршень от чз380 вес 375 гр, без балансировки кв, или облегчения поршня не обойтись.

@user-eb9tt2hj3n 8 ай бұрын

Привет удачи тебе по жизни иж рулит

@nowember711 7 ай бұрын

ТС упоминает о ремонте 30 лет тому назад...... Я этим занимался более 40 лет тому. Про бред и пересказы не владельцев ИЖ-ПС говорить ничего не буду. От бедной смеси была детонация .Прихваты и задиры. А НГШ "садилась" от плохого масла. Я всегда ездил АИ-93+масло МС-20.Только. Согласен ,ресурс коленвала был невысокий. С запчастями у меня не было проблем. Кольца, поршни. База Посылторга. Даже служа в СА в г.Острогожск (83-85) купил в местном магазине мото запчастей два комплекта колец. Про доводку ,"химию" двигателя и мотоцикла здесь рассказывать не вижу смысла. Проблема не в "слабых местах" двигателя ИЖ-ПС .Она гораздо глубже....... Другая страна. Другие люди. Другие приоритеты.

@D_Man56 3 ай бұрын

С запчастями проблема, особенно на японские спорты, сейчас его только для выставок или показов использовать,на повседнев не пойдёт,стоит в гараже с доками нового образца,а ездить страшно, вдруг чо сломается,хрен найдешь запчасть

@flava_e21 7 ай бұрын

На кроссовом чезете 250-500 нгш одинаковые, и они гораздо меньше чем на иж пс. А если быть точнее диаметр и размер нгш кроссового чз то он одинаковые с нгш ЯВЫ !!! И всё это ходило, у явы тясачи км, а у кроссового чз по моточасам но ходили довольно долго, твердость и там и там идентичны. В основном шатупы на пс дохли из-за неправильной смеси, у многих делопутов когда засирвется карб они даже не понимают что мотор беднит. А Бедная смесь на 2Т это всегда смерть мотора.

@user-zv4wz7wq3e 4 ай бұрын

Диаметр пальца НГШ меньше, ниже окружная скорость подшипника, ресурс выше.

@user-lh9mm5wf9h 8 ай бұрын

На ПСе в НГШ,с завода не было кольца,это на планете кольцо было!

@andruxxa1984 8 ай бұрын

сейчас и на планетовских нет.

@user-lh9mm5wf9h 8 ай бұрын

@@andruxxa1984 Я про оригинальные запчасти говорю.

@romakomissarov4999 8 ай бұрын

Себе ставил с планеты палец обойму и подшипник, отдавал шатун под расточку с натягом под обойму подшипника с планеты, обойму брал с коленвала планеты 3,собрал работает.

@user-fk4yw6ji4j 7 ай бұрын

Спасибо за ролик, услышал что вы поршень нагреаали до 250 ⁰С. Подскажите чем вы контролировали температуру .? Планирую палец в поршень вставлять, палец остужу в морозилке.

@user-de9ui7dk2t 7 ай бұрын

Нагрев тех феном замер пирометром. А палец охладить купите спрей охладитель -лучше любой морозилки

@user-fk4yw6ji4j 7 ай бұрын

@@user-de9ui7dk2t Спасибо большое!

@user-fk4yw6ji4j 7 ай бұрын

@@user-de9ui7dk2t А 250градусов -это нормально для нагрева,а выше какой температуры нельзя греть ? Ну на ваш взгляд? За спрей охлаждающий спасибо и не слыхал. г.Стаханов.

@user-de9ui7dk2t 7 ай бұрын

@@user-fk4yw6ji4j я считаю 150-250 оптимально дальше может быть деформация. А спрей посмотрите на сайте все инструменты .

@user-fk4yw6ji4j 7 ай бұрын

@@user-de9ui7dk2t Спасибо, хорошо. Пришла развёртка на 18, опробую её на куске дюрали ,т.е просверлю отверстие на 17.5 ,немного сверлом повиляю и будет 17,7(примерно). Ну а затем потихоньку ,смазав развёртку и керосином и маслом проверну дабы получить отверстие на 18. Вот после такого эксперимента и попробую палец на 18, установить в отверстие на 18. Конечно есть инструкция техническая на Иж ПС, там разница 5 тысячных и на заводе (я так думаю) спецы отбирали и метили краской поршни и пальцы. Но как же в гараже уловить эти 0.005? Только после этого я попробую чуток развёрткой пройти в бобышкак поршня. Там то и надо мизер, но надо т.к. палец после морозилке в поршень после 100⁰ кипятка не лез. Спасибо что вы в эфире ,нескем и посоветоваться фактически . Есть правда двое ,но они очень скупы на совет

@MONGOL_UFA 7 ай бұрын

Здравствуйте цпг расточить с вашим поршнем можно у вас ?

@user-de9ui7dk2t 7 ай бұрын

На пс?

@almamoto4960 3 ай бұрын

Подскажите пожалуйста,на выпрямителе (диодный мост) клема КЛ это контрольная лампа зарядки?

@user-de9ui7dk2t 3 ай бұрын

здравствуйте .по схеме насколько я помню контрольная лампа подключена к реле зарядки к клемме х 3

@user-gu2tz1uj2m 8 ай бұрын

и при работе издают х звук звона

@user-gu2tz1uj2m 8 ай бұрын

шайбы у нижней головки шатуна мягкие ?

@user-de9ui7dk2t 8 ай бұрын

обычно да .

@user-xh3mw7fv1g 8 ай бұрын

Привет брат!из какого ты города?

@aleksandrsokolov2546 8 ай бұрын

Интересно за поршень, у самого ПС разобранный имеется. Поршни только на озоне есть. Если есть у кого опыт по этим поршням напишите в ответ

@user-de9ui7dk2t 8 ай бұрын

ремонтных поршней на озоне не видел . номинал чаще ставропольский - по мне как то 3+

@aleksandrsokolov2546 8 ай бұрын

@@user-de9ui7dk2t да, ремонтных нет, по промерам подходит 000 и то ч зазором 12 соток. Пока в раздумьях брать ли его

@GlebCh1k 7 ай бұрын

В Беларуси у Игоря Мельничука заказать можно отличные поршня в разных размерах и конфигурациях.

@aleksandrsokolov2546 7 ай бұрын

@@GlebCh1k писал ему, у него только 2 ремонт есть и всё. Цилиндр не хочу с номинала сразу на 2ремонт точить

@user-th1ne7ho8q 5 ай бұрын

доброго времени. подскажите пожалуйста. собираю мотор иж пс. всё не так нужно - наверное поршень или гильза с косяком (сравнить не с чем ) пришлось поднять цилиндр 3мм (сильно не открывало окна) теперь поршень не доходит до верха мм 1.5 . как бы мне всё это дело уточнить ? заранее спасибо.

@user-de9ui7dk2t 5 ай бұрын

Здравствуйте . Я встречался с поршнем выше чем нужно . Проблему решили подрезкой днища поршня в токарном станке.толщины хаатило.

@user-th1ne7ho8q 5 ай бұрын

@@user-de9ui7dk2t мне бы узнать на сколько он должен из цилиндра вылазить и должен ли вообще ?

@user-de9ui7dk2t 5 ай бұрын

@@user-th1ne7ho8q должен быть практически ровно по кромке цилиндра

@shaverm2796 7 ай бұрын

А штомможет бить скутер хонда діо 27 ремень не виходіт на радіус питался ставіть разние груза не помогло поставіл спортівний варіатор не помогло ставіл разние ремні мінял сцепленія івесравро нечего

@andruxxa1984 8 ай бұрын

В общем сейчас эти моторы восстановить малореально. У них (и юпитеров) сейчас 2 пути один хреновее другого. 1-поехать в металл. 2-мотор мотоблока на место поршневой. И как бы юпитеров таких довольно много-по селу чёнить возить сойдёт. Но колхозить так на пс никто не будет-если только использовать такой мотор не на раме мотоцикла. То есть сейчас надо искать 4т мотор от китайца, который чтоб ехал примерно так же. На обычные ижаки ставят 172-fmm и едет неплохо. Но на замену пс он слабоват.

@GlebCh1k 7 ай бұрын

Все реально, было бы желание.

@user-fo7qo4uf8f 22 күн бұрын

Привет поршни у русских 28 и японцев 32 были разные,на японском все кольца были разные,верхнее было цементированым напылением а нижнее было тройным похожее на маслосъёмное.у меня был последнего выпуска красный 84г .через два года стала вылетать вторая передача, болезнь русских спортов, сосед алкаш отдал раму с двиг.от японца собирал из двух один, совершенно разные мото.даже седенье не подходит по длине,задний маятник всё разное.японец на10см короче.японец быстрей русского спорта.задавшись вопросом почему? Выяснил разные звёздочки на моторе у яп.18зуб.у рус.17.достал зв.18зуб.поставил на четвёртой 120 больше не тянет. И на кпп у японских ход рычага меньше