Ты. Забыл. Спортивный вариант. С 40 сильным. Четырёх. Тактным. Двигателем. Мой друг продал. Её. В Японию. Нам тогда она была не по корману. Так бы взял её. Тачька огонь. Японец. Сам ошолел. Тогда. Он дажэ. Думал. Что это их разработка. Не всё Вы знаете Пацаны.

@@user-fc8zj7ke9h Что за модель и каких годов?

Дал жизнь так сказать

Да, планета 3 мой первый мотоцыкл, очень хорошый мотоцыкл с моего детства

И запах бензина

все лето провозился, вот что значит надежность говноижей🤣🤣🤣 а на альфе просто нажал на кнопку и поехал

Жиза но с 56 Ижом

Было у них одно слабое место, это передние амортизаторы, тогда в союзе было мало хороших дорог, после года езды по таким дорогам начинало подтекать масло из передних амортизаторов.

@@user-oh3ye1ud1xэто вилкой называется хахахахаха

@@user-oh3ye1ud1x и коленвал, колевала у планеты не надёжные они звенят как пальцы даже хлеще, ну а так в хорошем состоянии взять тоже хорошо

За 5 лет я поменял бы два мотора

Вотак мы ездили по 600 км за день наматывали

У меня Планета 5. Купил недавно.

у меня тож Планета 5 1990 года выпуска , наибольшая скорость была 140-150 км/ч на 21-й звезде . День поганял, неделю перетягивал все от двигателя до ходовой. оптимальная долговечная скорость 60 км/ч на 16-й звезде. родная была на 15, у меня модель 7-108. Роботяга.

Мне тоже снился спорт почему то внутри сарая гаража, пару раз, потом добыл ковровец и планету 5 купил , сны прекратились , планета не спорт , но тоже неплохо бежит ,мне хватает ...

Ахахха, даже немного тебе завидую)

Был 56, 1958 г, хороший моторчик не разу не пришлось залазить

Вибрация--наше всё! Иж планета 2....

это точно))) бегали за мной когда была плланета. только покатай))) а вибрация там просто пиздец полный) чесалось все особенно жопа)))))

Двигатель нужно было прикрутить😂

Спасибо!

один минус-миллионы яиц отбитых об этот проклятый бак...

@@kuvaldolet гори А3

Iž planeta 3, 125km/h

У меня была редкая планета 3.01 вроде 77года выпуска давал пизды ей только впуть

У отца тоже ИЖ-56,надежней и лучше мотоцикла семейства ИЖ не видел.Купили позже Планету 3,через год пошли всякие косяки,проблемы с заводкой,а потом и с двигателем.

Здравствуй друг. Интересен опыт ваш. Нагрев цилиндра мотоцикла , как говорит опыт эксплуатации моциклов - ведет к расширению поршня и колец. Все знают слово - " клин ". Нагрев цилиндра желаем до рабочего состояния. Встречал знакомых людей и грусть в глазах - выяснялось что " схватил клина" - есть такое выражение. Падение мощности происходит при нагреве и этот фактоо известен. Эксплуатировал мотоцикл брата родного - Виктор - мотоцикл ИЖ-ПЛАНЕТА - 4 . Без коляски. Лето.Жара в Керчи. Это Крым. Вся техника грелась от Солнца и когда нет ветра , то увеличивая скорость на трассе - всегда надо помнить о перегреве даигателя. Как и имея " ЯВА-350" 634-00 - дополнительно ставил пластины на цилиндры из дюроалюминия. По сторонам вдоль цилиндров - вертикально, что давало преимущество перед всеми мотоциклами любого производства.

Барахло выпускали. Закон конкуренции и выживания обнулил то, что апреори не могло дальше существовать.

Согласен

@@user-rf2fk7pd9o сам ты барахло чел если не понимаешь что пишешь то тогда не пеши!

@@user-rf2fk7pd9o В начале 90-ых годов Иж Маш купил у Японии технологии и оборудование для выпуска более усовершенствованных моделей иж . были выпыщены несколько новых образцов. Они ещё стоят в музее иж. Новый цех закрыли производство новых моделей заморозили. Мотоциклы получились отличные, могли конкурировать с мировыми марками мотоциклов. Единственное, что осталось от японского мотопрома в Ижевске - доработанная передняя вилка Орион.

И все ворованое

А когда у нас день мотоциклиста?

Ага, помню я такое, ездили в село ~20км, к моменту приезда казалось,что ты на муравейнике сидишь, и всё жутко зудит .

Вы правы. Это недостаток этого вида. К сожалению - завод - изготовитель не доводил свои модели до норматива. Знал многих людей кто имел этот мотоцикл - жалобы у всех одинаковы. Писать при Союзе - было бесполезно - отписки или не было ответов. Гремела машина очень знатно и шум стоял в ушах от работы двигателя. Вмбрация значимая была у всех после 70 км.ч. Расход топлива очень высок. Разгон долгий и торможение долгое. Дым или шлеф дыма был очень значителен. Для разборки или замены детали - вновь проблема. Без защитного щитка водителя - получение травм на дороге от камней машин и насекомых. Одевать защитные очки ! - ограничение обозрения. Нужна была доработка модели.

На 18 звезде 7-107 люксова 130 спокойно на нормальной поршневой)

Ну планета спорт это сильный мотоцикл ! Вот только ездить на нём могли не все ! Мощность в 32 коня не одного уложил в гипс !

@@user-ng1su8uw2g да , согласен с вами. Супер мотик. Уложил в гипс, это при хорошем раскладе... а то и многие ушли в мир иной.

А вы попробуйте воткнуть туда генератор с электронным зажиганием от ,,Восхода" гарантирую- удивитесь!!!

@@ViacheslavJashin У меня на Планете стоит генератор от Минска 12 вольт 90 ватт.

@@user-kj4rf6le6r Выставляете угол опережения 2,5 мм и хорошенько регулируете карбюратор!Я правда поглубже покопался в своей троечке-нужда заставила,мног по степи ездил,амортизаторы от Явы- они мягче кочки обрабатывают,карбюратор тоже от Явы-экономичнее,грязевые щитки от ,,Восхода" ,ветровой щиток - собственной конструкции ,и в довесок лепестковые клапана от ,,Москвы-25", Правда пришлось для этого переходной патрубок самопал делать для размещения клапанов.правда результаты того стоили-на скорости 70-80 расход 4 л на сотню и скорость на 4 передаче мягко от 30 до 130- дальше было жалко газ давать- двигатель уже не выл - а визжал как Кроссовый Чезет. 125 ка!

@@ViacheslavJashin Ну у меня обычный планетовский карб К65 Расход чуть больше - 4,5 на сотню.Я на 4 постоянно езжу,не понижаю нигде практически.По скорости 100 легко.Дальше уже тяжелее.120 ещё можно докрутить,но потом уже и страшно и мотор воет и дорогу плохо держит.

У меня третья планета, с доками, но напрягает лязг как у юпитеров. Лязга бы не было, если бы я не поленился и сразу расточил цилиндр, а так просто воткнул китайский поршень того же номинала и продолжил кататься. Самое смешное, когда покупал, думал что девки будут мои, так как раритет выглядит как мотоцикл, в отличии от 110-200 кубовых китайцев, но в основном ловлю взгляды мужичков 45+, которые вспоминают своё детство и как они катали на такой же планете :D

@@Aziikus мужички тоже не плохо, при ремонте мотоцикла помогут и истории из детства/юношества расскажут, мож ещё советом помогут как девок цеплят

вот там я и езжу на Планете 5

Планета 3 лет 10 без проблем ходила ,а 5 ую планету с завода купил лишь звёздочку поменял.отличная и свет 12 вольт.Спасибо Ижевчанам

@@user-wj4cc5zj8i нормально так

это говно нашей страны, которое очень хорошо показывает каким великим дерьмом был ссср

Черновых сталин не добил.

@@user-lo9fw6re9b Земеля тебе спид не грозит. Дагодаешся почему?

@@user-ec3nk6vy7n не добил. зато милионы людей голодомором заморил и гитлеру чуть не проиграл сдох гандон и нищую страну в руинах после себя оставил, так сказать достойный приемник лысого хуйла.

@@user-lo9fw6re9b ты прав. Конструктивно это DKW 1930х или 40х годов.

@@user-xk8nk4gs4l что же вы, су...а, все там такие озлобленные? Не тот народ вы орками называете.

байден виноват

@@user-xk8nk4gs4l Поэтому и живете в сараях-мазанках. Не влезай со своим пятачком, францюватый :)

Ничиво страшнава насерут обратно

Не пизди .Вот когда на Яве пацан то на планете колхозник.

Да на ЯВУ девки с хлюпаньем запрыгивали. .

Обязательно Обнови это шедевр

@@user-ec3nk6vy7n Ява это мандавошка иаленькая как восход цепь от восхода все мелкое а ижак это машина гораздо мощнее выглядит

в деревне пробеги за год то тысяча км может. Ты по эксплуатируй его каждый день и поймешь, какая это параша не ресурсная. Хотя, думаю он и в то время мозги ебал частенько.

Аналогично, я вырос не имея её, и 5 заменила ямаха. Жаль но разница большая

Моя заточилась без прицепа ездить, правда он в более чем хорошем состоянии, хранится у друга в гараже

СЕЙЧАС ЗАПЧАСТИ КИТАЙ, И ОНИ НЕ ОЧЕНЬ. КОГДА БЫЛИ ИЖЕВСКИЕ ТО ДА. ОРИГИНАЛЬНЫХ УЖЕ НЕ ДОСТАТЬ.

Звони доки есть бабло тоже

В 1977г.покупал за 1000р.Омская область. Марьяновка. Красивый был по тем временам. Сказка, только мощности было маловато. Против ветра с лобовым стеклом тянул плохо.

Спасибо, Вадим!

Ну, чтобы беречь, то надо ездить максимум 70

Зачем это дрысло беречь?

Dim Mar хахахаха😂

Какая звёздочка у тебя стойт почему он у тебя так ездит быстро 80 км а у меня так не едет почему-то

@@ilshatkatraleev72russia52 , 18 зубов

Thanks

Да, я тоже прочувствовал. Еë стихия - село, без асфальта. Звездочку на 17.

@@user-pw1wo7nv2r ей стихия , это металлолом.

Может, все -таки чесались подошвы .

Похожая история....В 16лет купил П-5 ...катал до 18 лет....а потом пошли автомобили...Планету продал....И вот, спустя 23 года удалось снова купить П-5 со штрафстоянки (почти в идеале) Это как билет в молодость!!👍

Не вздумай продавать

И 3 я и 5 Ая в гараже ,мыслей не было продать.

Я за 500 рублей иж юпитер 4 купил 1984 года с пробегом 4 тысячи,в 2002 году)

130 едет

@@user-tl9oz2fn6p Ессссс...ли бы) 115 - 120 максимум

Боковую подножку делал?)

@@user-qt5fo4mf2i делал минимум дважды, но хватает всего на несколько лет

Согласен, если есть уход то любая советская техника будет работать сотни лет

Это да, или пока запчасти не закончатся

Береги её. Моя была 66 года. Песочного цвета. Угнали падлы из гаража.

Тоже хочу сказать Береги его это память и отличная машина

Ты рыбак? ;) 120 это в лучшем случае.

Спасибо

Я купил в 1992-ом, уже сборка хромала. А вот планета с коляской, купленная в 1987-ом бала не убиваемая! Брателла купил себе Днепра, постоянно на нём чего-то "обслуживал", с колёсами вообще дикость творилась... А я на свой поставил корыто и возил кирпичи, глину, песок... грузил столько, пока мог руль удерживать на склонах... Через пару сезонов решил "ТО" провести: сменил масло в фильтре, смазал цепь, поменял один чулок. После 20k пробега вскрыл крышку зажигания, зря! Там всё было в идеальном состоянии, как с завода. В 92-ом купил новую Планету , во время первой дальней поездки через 300 км непрерывной езды, что-то "застучало в двигателе" - оказалось: открутились все четыре болта крепления двигателя!!! Хорошо, что точно такие же болты на креплении дуг безопасности. Покупали пару таких на базе, перебрали до полусотни - нашли один, у которого прямая рама (переднее и заднее колёса в одной плоскости) Его отдал другу, свой правил ломами! Задняя звёздочка кривая, цепь не возможно натянуть равномерно, чулки рвутся постоянно, редуктор спидометра "от обильной смазки" на второй тысячи "приказал долго жить и..." так и езжу на не обкатанном.

У нас был Иж 56.... Грузил ровно столько сколько мог увезти и чтобы хватало сил удерживать руль.... Начал ездить на нём с 11 лет, отец по городу ,а как выезжали в степь, то сразу менялись... Потом даже мать напоминала бате, пора отдать руль сыну. 😁😁😁 Было же время, золотое... *Молодость наша* 👍✊✊✊

Мира вашему дому. Прочитал текст. Вами написано о перевозе 500 кг груза без коляски? Каким образом вы везли груз ? Скорость 125 км.с таким весом - и без нагрева ???

@@user-jz3fd8qv9c груз на площадке коляски.колесо на коляске стояло от москвича.скорость 125 развивал без коляски.

А что не снимаешь видео про реставрацию?

@@user-nm6ke2tn2s Нужно было с самого начала снимать, а с середины процесса не интересно, по окончанию сниму обзор.

@@powerdirectorpowerdirector2047 тоже реставрирую,у вас стоит родной карбюратор?у меня он просто очень плохой, заказал с явы...

@@user-vg1eo7ki6k бери китайский пвк карб. Хороший

✌️

Походу не только у тебя😁

все верно,ска,скакала после шкалы скорости 30км ч

Спасибо за отзыв!

Ну, хоть не помастурбировал.

🔥

@@w54ivan нет. Потому что с умом подхожу к эксплуатации техники. Не довожу до такого состояния, когда она может бестолково отказать.

@@w54ivan сравнивать современного японца и советскую технику 70-80х годов. Ну чтож. Это можно. Цепь на иже, если и порвётся (что при такой мощности как двигателя, так и самой цепи маловероятна, только если не переусердствовать с нагрузками, но с дуру можно не только цепь сломать), то добавить одно звено (я его всегда вожу с собой, как свечу и инструменты) дело одной минуты. А вот про звук, вопрос вообще непонятный. У меня и Кавасаки Вулкан и Иж водянка. Есть ещё ЗиМ 350. Везде двигатель работает прекрасно. И даже на ЗиМе, несмотря на втулочный шатун, звона нет. И это с 91 года! На счёт какой лучше. Безусловно японец мощнее, динамичнее, хотя без коляски Иж в этом мало ему по городу уступает. А вот по просёлочной дороге, японец однозначно сдуется. Да и весь его комфорт сойдёт на нет. Т. к управлять чоппером во время дождя или грунтовых дорог, то ещё удовольствие. А вот в плане загрузки, Иж даже Уралу и Днепру не проиграет. Коляска позволяет взять в путешествие столько, что даже навьюченый осликом японец просто потеряет развесовку. А перевезти на дачу телевизор, лодку с мотором или ещё какой груз, Иж незаменимый помощник. В моём случае есть ещё прицеп Енот. Они даже смотрятся эротичнее вместе. Каждый выбирает мотоцикл для себя. Сегодня к сожалению многие его выбирают для того чтобы самоутвердиться. А Ижу доказывать ничего не нужно. Это друг навсегда. Японец завтра устареет и захочешь новый и этому не будет конца. А классика вечна!

@@w54ivan проехал на Ижах не меньше. На счёт техники для бедных... в какой то мере да. Но и нет. Техника создавалась под определённые цели в лохматых годах. И тогда себя оправдала. Тогда и Жигули были ух какой машиной.

@@w54ivan да ерунда это всё. Хорошо отстроенный карбюратор К-65/68 был очень хорош. А для четырехтактной техники тем более. Ставили на Днепр/ Урал Микуни. Как с ними не мудри, в итоге старый был отзывчевее. На японце, добьёшься экономичности, так сразу тяга пропадает. Заумные они, особенно с лепестеовыми клапанами. Херня полная. Вот инжектор у меня на Урале сейчас стоит... Это вещь! А на Днепре 16м ..карбы. Только Днепр на выходных я сам перебираю, а Урал приходится к дилеру возить. И ТО не слабо так стоит. А на счёт карбов японских... Вот смотри... В холодную или жаркую погоду, вся техника СССР, запускается с пол пинка (на Урале стартер, но он новый, не СССР), а Кавасаки хрен запустишь. Любит исключительно тёплую погоду. Такая же беда с квадриком. Вроде и современный карб, но пока не будет +15, никак его не запустить. А в тёплую погоду без проблем. Да и по большому счету, меняют эти карбы и от Явы ставили (там диффузор меньше, соответственно и мощность теряется) и два ставят, но там тоже гемор, зато прет на верхах как танк. Да и если сравнивать с японцем однотипным. Булгаков у друга Сузуки Бандит. Вещь! Пока новый, но как только ТО или какая нибудь запчасть нужна, это целая история. А к чему то подлезть, так пол мотоцикла разобрать нужно. Мне к примеру, чтобы поменять свечи на Кавасаки, нужно снять спидометр, затем бак. Потом только спецключом выкрутить свечи и сделать это не 5 минутное дело. Да и ездит японец только по хорошим дорогам. У нас на Украине таких не было со времён распада СССР, а сейчас тем более они никому не нужны. Попадёшь на своём японце в колею и будешь болтаться по ней, пока не улетишь. На Иже с коляской вообще по фигу на дорогу. Так что не стоит идеализировать ту технику, которая не всегда подходит к нашим реалиям. Ферари тоже классный авто, но в колхозе он и даром не нужен. По отдельности... Колёса, двигатель, ходовая, на японцах очень качественные и хорошие. Много хороших решений. У нас было по принципу... То что проще и дешевле. Поэтому приходилось "допиливать" Самому. И в этом плане Иж был лучшим из СССР. У меня последний из выпущенных Днепр МТ-16. Так это был хлам с завода. Он и рядом с Юпитером не стоял. А вот Урал Ретро М70, ничем не уступает Кавасаки. Но у него уже и ценник не для всех.

Зачем чушь несёшь? Я не говорил что лучше, а что хуже. Мотоцикл Иж, это хороший продукт в своей стране, за свои деньги, который очень любили и до сих пор ценят те, у кого руки растут откуда нужно. При чем здесь Москвич и прочие мыльницы? Мы говорим о конкретных вещах. Ты же перескакиваешь от одного к другому. Это непорядочно! И безграмотно!

В номинации ЛУЧШИЙ ПИЗДАБОЛ ты бы занял призовое место.

Что с ним стало?

Да нам пошарам что тебе нравится или нет!

@@wilyamshekcspire6909 по шарам бывает больно

Да. И у меня есть такой., салатовый😊😊😊

Да, особенно в небесно-голубом цвете

В течении месяца будет

Я тоже👍

Юпитер ,это Восход-3М в квадрате . Восход-3М говнище из говна . Юпитер-5 ,это два говна в квадрате !!!

@@user-eb9qj1ft2v юпитер -это лучший советский мотоцикл,а ты говно в кубе.

@@user-eb9qj1ft2v есть пословица: " Не хватает мозгов на два цилиндра, бери один"