역시 전문가의 눈은 다르군요 일반인인 제가볼 땐 그릴이 너무 옹졸합니다 시에라정도는 되야지 펜더 X 같고
@4WDSydney3 ай бұрын
맞습니다. 시에라 반만이라도 따라가 줬으면 하는 아쉬움이 있습니다. ㅎ
@user-nv5zy7mk3v3 ай бұрын
@@4WDSydney 제발 외관 카피라도 했으면하는 바램입니다 가격만 따라가지말고요
@user-me4yg7qt6s3 ай бұрын
백번 공감합니다. 저걸 디자인이라고 내놓은 놈들이 또라이고 정말이지 욕 제대로 먹어야 할 놈들입니다. 정말 창피해서 소름이 끼칠정돕니다.
@4WDSydney3 ай бұрын
앗. 디자이너 분들이 그렇게까지 나쁜 사람들은 아닐겁니다. 다만 컨셉을 약간 비껴나간게 아닌가라는 걱정이 드는데, 워낙에 그분들이 전문가 분들이다보니 좀 더 다듬어 결국엔 멋진 차량을 만들어 내리라 기대해 봅니다. ㅎ
@user-bu2uz6zr4w2 ай бұрын
맞다 우리나라 픽업은 아직 멀었다. 예상도 보고 실망이 크다.
@BobbyJerry3 ай бұрын
안녕하세요 호주에서 재밌게 보고 있습니다 ㅎ 혹시 괜찮으시다면 스즈키 짐니 xl 5도어 리뷰 한번 부탁드려도 될까요?
@4WDSydney3 ай бұрын
아 네, ~ 한번 추진해 보겠습니다. 감사합니다. ㅎ
@elpahecarinata3 ай бұрын
이스즈 D-MAX에 대해선 어떻게 평가하시나요? 한국에 수입된대서 4년째 기다리는데 매년 밀리고 있습니다😢
@4WDSydney3 ай бұрын
저도 아직 타보진 않았습니다. 제가 알기로 엔진과 구동계의 내구성이 좋기로 유명하지만 인테리어와 외관의 임펙트가 약하고 승차감이나 실내소음 그리고 핸들링 등이 아직은 좀 트럭 스럽다라고 말들을 하십니다. ㅎ
@thequantumtrader_99753 ай бұрын
최근 구독해서 영상 잘 보고 있습니다. 혹 시간 되시면 토요타 타코마 TRD-PRO, 2025 4러너 TRD-PRO, Trailhunter 개인적 의견 충분히 반영된 리뷰 한번 부탁 드려봅니다.
@4WDSydney3 ай бұрын
앗,~ 저도 개인적으로 너무 타보고 싶은 차량인데..불행하게도 호주에선 판매가 되지 않는 차량들이라 제가 어떻게 할수없습니다. ㅠ
@thequantumtrader_99753 ай бұрын
@@4WDSydney 북미권만 판매되는군요. 안타깝네요. 고맙습니다.
@elpahecarinata3 ай бұрын
쌍용픽업도 후기형으로 갈수록 도심형차에 가까워지고 기아도 스포티지-레토나 이후 점점 도심형에 가깝게 가고 있는데 호주기아가 참여했어도 한국쪽 입김이 셌나봅니다
@4WDSydney3 ай бұрын
제가 볼때는 한국 기아가 호주 현실을 전혀 모르기 때문에 생긴 문제라 생각합니다. ㅎ
@user-me4yg7qt6s3 ай бұрын
저걸 디자인이라고... 제일 무서운 게 능력안되는 애들이 열심히 하는겁니다, 아니 어찌된게 CBa 갈수록 디자인이 개판이되냐 이겁니다.
@4WDSydney3 ай бұрын
그래도 이게 최종 완성이 아니라 계속 좀 수정을 했으면 하는 바램입니다. ㅎ
@inkeyyu1813 ай бұрын
미국에서 출시된 기아 타스만 영상을 봤는데 너무나 틀리네요 완전 다른 모양입니다 확인 해 보세요 정말 탱크 같아요
@4WDSydney3 ай бұрын
기아 타스만이 호주시장을 위주로 판매할 예정이며, 현재 티저 영상이 올라와 있는게 있는데 그 영상을 기준으로 제작된 이미지가 제 영상에 쓰인 "Car Expert" 란 채널에서 제공되는 이미지로 실제 차량과 90프로 이상 일치한다고 알고 있습니다.
@user-sz9mt4cn6b3 ай бұрын
디자인도 디자인 이지만요.. 휀다 공간이 이렇게 좁으면.. 픽업이 아니라고 봅니다. 최저지상고가ㅜ높다고 해서 기대를 많이 했는데.. 역시 한계인가 보네요..
@4WDSydney3 ай бұрын
그래도 저희들이 열심히 떠들다보면 아직 시간이 있으니 어느정도 개선은 되지 않을까 희망은 가져 봅니다. ㅠ
@snaillife56413 ай бұрын
비엠 벤츠 아우디 승용차타다 레인져랩터 탄지 3년되었는데 디자이너나 개발자들이 만들고자 하는차량을 눈으로 볼게 아니라 최소 1~2년은.타봐야 왜 이렇게 만들었구나,알수있다생각합니다 우리나라 회사도 개발자들에게 그런차를 주고 몸으로 느끼게 한다음 만들게 하면 지금보다 훨씬 좋아질거라 봅니다
디자인은 모르겠지만, 비정품 악세사리 는 거의없을듯하네요. 사실 업그레이드를할수없다면 트럭살이유가 별로 없죠.
@4WDSydney3 ай бұрын
맞습니다. 픽업트럭, 특히 호주에선 꾸며 타는 맛이있는 차라는걸 관가한 디자인이라 생각합니다. ㅎ 감사합니다. ㅎ
@user-lp6wm5oh9yАй бұрын
타코마처럼 맹글어야지
@TrashBag963 ай бұрын
렉스턴칸이나 타스만이나 그냥 도심형인거죠?
@4WDSydney3 ай бұрын
한국은 모르지만 호주시장을 생각한다면 절대 도심형으로 나오면 안될텐데 걱정입니다. ㅠ
@ggong23 ай бұрын
아니 포드나 쉐보레 픽업트럭 디자이너 채용하면 되는데 왜 한국사람한테 디자인 시키는건지!!
@4WDSydney3 ай бұрын
저도 약간 이해가 가질 않는 결과물이란 생각이 강하게 듭니다.
@ggong23 ай бұрын
@@4WDSydney 픽업트럭은 사람으로 치면 보디빌더같은 근육질 몸을 만들듯이 디자인 되어야 하는데 국내 디자이너들은 운동은 안하고 악세사리나 화장 패션으로 치장할려는 듯 해서 결과적으로 여성적인 디자인으로 빠져버리는 듯 (즉 세부적인 디테일에 너무 신경쓴 나머지 외형적으로 비율이나 볼륨감. 선의 사용을 통해서 보여줄 수 있는 남성미가 너무 떨어짐)
@4WDSydney3 ай бұрын
@@ggong2 기아 타스만 디자인에 대한 정확한 표현인것 같습니다. ㅎ
@0109adelaide3 ай бұрын
가수들 음반 내는 것도 아니고... 저걸로 시장 진입한다... 무식해서 용감하다 생각되네요
@4WDSydney3 ай бұрын
그러게 말입니다. 모르긴해도 기아에선 획기적인 디자인이라고 자축할수도 있다는 생각도 해 봅니다. ㅎ