@@ostaphb1251 뚜벅이는 님인듯 ㅋㅋㅋ아니면 자율주행 없는 개썩중고차나 타나봄ㅋㅌㅌ 저정도 간섭 못 잡을거면 운전하지말라니까? 평상시 운전하는정도로만 힘줘도 내 의지대로 조향되는데 간섭 개입 이러고있네 ㅋㅋㅋㅋㅋ에효
@user-ci9tz8eg2d8 ай бұрын
방향등 켜시는 습관 들이시면 전혀 불편하지 않습니다
@neoely8 ай бұрын
이 말이 정답.
@user-js1uk7cw3y8 ай бұрын
ㄹㅇ 욕먹을거같더라
@user-nq2do9ms7o8 ай бұрын
돌발상황 때라고하잖냐
@lovecats3538 ай бұрын
@@user-nq2do9ms7o 돌발상황에서도 크게 문제없습니다 ,,,,힘을 조금 넣고 돌리면 충분히 제어됨니다,,,,
@user-bd5kn1rk4l8 ай бұрын
방향 지시등 최고급 옵션이라 안넣은사람들 개 많음;; 사람들이 기본 예의가 있어야지 ;;ㄷㄷ
@youtube_of_music8 ай бұрын
앞에 이상한거 있어서 피해가야하면 깜박이를 켜요... 잠깐 켜고 차선 물었다가 다시 돌아가면 되잖어
@user-jx6fo8br8i5 ай бұрын
고것도 양보하기싫어서 악셀 밟는애들많더랔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@NaturalWater.8 ай бұрын
본 영상 운전자는 좌, 우측 깜빡이를 켜지 않는다. 라고 알려주는 영상... 깜빡이 키면 잠시 해제되는 기능인데... 나는 차선변경시 깜빡이 켜지 않는다. 지대로 알려준다.
@tHomaspiloy8 ай бұрын
그럴땐 방향지시등 켜고 정상적으로 차로 변경하면 되죠~ 원래는 어떤 사유든 차선 물고 가거나 어중간하게 걸치거나 하면 안됩니다.
@user-wy4rm3yn4z8 ай бұрын
고속도로에서 차선 유지 할 자신 없으신 분들 제발 켜주세요 한쪽차선 물고 달리지 말고
@Chicken_Mu8 ай бұрын
그게 안되면 그냥 차를 몰고다니면 안되지 않나.. 시내도 아니고 고속도로에서 차선을 못따라갈 정도면 면허를 어떻게 딴거지..
@user-gm5kk2ke6i8 ай бұрын
@@Chicken_Mu너는 숨쉬기 그렇게 못하는데 사는게 아니지 않나.. 어떻게 살고있는거지
@Chicken_Mu8 ай бұрын
@@user-gm5kk2ke6i 뭔 개소리를 하는거냐 이새끼는
@Chicken_Mu8 ай бұрын
@@user-gm5kk2ke6i 고속도로에서 차선 물고 다니는 장본인이세요?
@Chicken_Mu8 ай бұрын
@@user-gm5kk2ke6i 다른 댓글 보니까 80만 밟아도 불안하다고 해놨노ㅋㅋㅋ 딱봐도 김여사인 것 같은데 차 몰고다니지 마라ㅋㅋㅋ
@asrsrs118 ай бұрын
이번엔 좀 영상이 잘못된거같아요. 불법주차같은거 피한다고 핸들틀면 삐리릭 거릴뿐 돌아갑니다..
@leeeim67898 ай бұрын
말씀하신 삐리릭은 차로유지보조가 아니고 차선이탈방지 아닌가요?
@belleepoquela32718 ай бұрын
네, 불법 주차 인식하는 거 같아요. 전 삐리릭 소리도 안나네요
@daegu-metropolitan-city7 ай бұрын
벤츠s타는데요 차로 유지는 자동 브레이크밟고 핸들에 진동알리면서 다시 원래 차선으로 이동합니다
@Bk-oc6ix6 ай бұрын
저는 강제로 잡아주더군요 그래서 급할땐 방해될수도 있더라구요 다만 설정이 가능한건지 모르겠지만 기본적으로 60키로이상 달릴때만 활성화 되더라구요
@navy63366 ай бұрын
@@leeeim6789차로유지 맞아요 삐빅 거릴뿐 돌아가요....
@GG-ys4pn8 ай бұрын
대표아저씨 깜빡이는 세레머니용이 아니에요
@neoely8 ай бұрын
어떤 빡대가리가 장애물 회피하는 와중에 핸들을 놓나요? 그리고 차로 유지 보조 핸들 저항이 별로 세지도 않은데.. 이건 뭔가 잘못된 콘텐츠인듯.
@jmw03jan8 ай бұрын
맞습니다 저말은 노면안좋아서 핸들실리면 사고낸다는소리랑 같은건데
@lovelydogstar7 ай бұрын
이채널 이상한거 한두개 아님요
@Paohu7 ай бұрын
ㄹㅇ 기획자 대가리 분해 필요
@user-qf5bo2dr4t7 ай бұрын
단점을 확실하게 보여주려고 저렇게 한거지 세상 어떤 멍청한 새끼가, 운전을 저따위로 하겠냐.. 중딩도 저렇게 안한다.
@neoely7 ай бұрын
@@user-qf5bo2dr4t 너 말에 답이 있네 어떤멍청한 새끼도, 중딩도 저렇게 운전 안하는건데 왜 단점임? 심지어 저 좋은 기능을 끄라는 뉘앙스로 영상을 만든게 정말 교육적이라고 생각함? ... 댓글 의도 파악은 하고 글 쓰자.
@kimhyunbo098 ай бұрын
음 ..스타리아 몰고 차선보조 핸들보조 다 켜고 다니는데 전혀 불편함 1도 없습니다... 방향지시등 항시 잘켜고요 갑자기 튀어나오는 차량이 있더라도 핸들 틀어집니다... 보조장치를 못이긴다면... 그만큼 운전을 대충하는겁니다... 그러다가....고속으로 달릴때 포트홀 만나면 바로 꼬꾸라집니다 핸들 팍 잡고 운전하세요..
@kkt73968 ай бұрын
저도 켜놓고 운전할때 그냥 쭈욱 갈때는 문제 없긴한데… 제가 그냥 한쪽으로 붙어서 운전하는걸 선호하거든요 방어운전 차원에서. 편도 1차로면 오른쪽으로 붙어서, 2차로일땐 현재 있는 차로의 끝부분쪽으로(1차로면 왼쪽, 2차로면 오른쪽 이런식) 근데 차로유지보조 켜놓고 이렇게하다보면 보조장치를 이길만한 힘을 계속 주고있어야되니 피로감이 너무 커서 그냥 끄고 차선 밟으면 소리만 나오게 해놨어요😅
근데 제가 이번에 신형차들 몇대 타봤는데 전작들은 깜빡이 켜면 바로 핸들 풀리는데 신형차들은 깜빡이 켜도 불편하더라구여 한 1초2초 늦게 핸들 풀리는 느낌이던데 좀 불편해요 ㅋㅋ
@sinchoco7 ай бұрын
영상에서 포인트는 급한상황에서 갑자기 틀어야 하는 상황을 말하는건데 ㅋ
@user-jr7xk8ik6q7 ай бұрын
@@sinchoco 왜 급하게 틀어요 갑자기 튀어나온것도 아닌데 ㅎㅎ
@jung._.hyun__6 ай бұрын
@@sinchoco그런 상황이면 급하게 트는 게 아니라 브레이크를 밟아야죠 😅
@lovecats3538 ай бұрын
영상처음부분에 아이콘은 차로유지보조가 아니라 차로이탈방지 보조입니다,,,, 에초에 60키로이하에선 작동안하기때문에 영상에서 말하는 상황에서는 아무 문제 없죠, 거기다 깜빡이 키면 잠시 기능이 정지되죠 ㅡㅡ 에초에 차로유지 보조(핸들모양 아이콘)는 그냥 핸들돌리면 그냥 제어됨니다 ㅡㅡ...그렇게 강하게 밀어주지않죠,,,,이것도 깜빡이 키면 잠시 정지되지만 ㅡㅡ 이번영상은 좀 잘못된영상이네요
@user-ro5qv6kh1h8 ай бұрын
이말이 맞지 차로이탈보조와 차로 유지보조의 차이를 모르고 만든영상..... 보여준건 차로이탈보조고 저건 60이하에서는 작동안됨.
@SUPER.TULDDAK8 ай бұрын
맞는말
@user-xe6kb7fo2p8 ай бұрын
차로중앙유지는 생각보다 셉니다..차선유지는 약하고요
@treitri32958 ай бұрын
걍 막 만들었다는 ......
@junghoonlee21986 ай бұрын
ㅇㅈ
@user-qc8tq6bk1v8 ай бұрын
방향지시등 켜면 끌필요 없어요 전방보고 백미러보고 미리 켜면 매우 편한기능입니다
@user-vo9ev8wz3c8 ай бұрын
일단 이대표님은 차손변경할때 깜빡이를안쓴다는걸 인정하는 영상입니다
@user-xz3qy5br5o8 ай бұрын
급한상황에 깜박이 키고 피해라 넌 그럼ㅋㅋ 그리고 저항도 강하지 않다고 하는데 저항없이 돌아가는게 빠르겠냐 저항이 조금이라도 있는상황에서 트는게 빠르겠냐 ㅋㅋ진짜 우리나라 안전불감증 실태가 이렇다 ㅅㅂ ㅋㅌ
그걸 몰라서 영상을 올렸을까.. 차로 변경안해도 되는 상황에 살짝만 옆으로 움직이려고 해도 차가 핸들을 틀어버리는거 때문에 놀라거나 위험한 상황이 생길 수도 있다는 의미죠
@neoely8 ай бұрын
@@R.Rodong 차로유지 보조 기능 안써보셨나요? 그 와중에 핸들 놔버리는 정신 나간 짓만 안하면 살짝만 힘줘서 핸들 유지하는 한 다시 안돌아갑니다. 해당 기능 있는 차 사서 4년간 운전하며 저런 상황 수없이 겪었고 한번도 그 기능 안껐었는데 위험하거나 불편한적 전혀 없었습니다.
@user-rv8li5ob8s8 ай бұрын
@@R.Rodong살짝 피할려고해도 키는게 맞아요.. 피할려고 옆차선 먹을거고 설령 아슬아슬 안먹더라도 깜빡이 안키고 훅 차선넘을랑 말랑 하면 뒷차는 놀라요. 깜빡이 키고 나 넘을 수도 있으니까 감속하라고 알려줘야죠
@goodness6788 ай бұрын
운전습관 씹창난거 맞죠
@withKang8 ай бұрын
@@user-rv8li5ob8s이게맞지. 처음엔 살짝만 비키려했다쳐도 길가에 나와있던 무언가가 예상외로 움직일 수도 있고, 그러면 분명히 차선을 넘게 될것인데, 애먼 후측방차량만 사고에 휘말리게 될 수 있음. 깜빡이가 조수석에 달린것도 아니고 손가락만 까딱하면 되는걸. 귀찮아 하는거 정말 매너없는거임.
@daegu-metropolitan-city7 ай бұрын
깜빡이 드립있는데 어휴 영상보고도 파악이 안되시는지 저는 다리 건너다가 우측에 자전가들 지나가길래 중앙선쪽으로 회피했는데 차가 다시 자전거쪽으로 핸들 돌려버리길래 식겁했던 기억이 있어서 이영상 격하게 공감되네요
@user-fe2nn9oo7d8 ай бұрын
고속도로에서는 요긴한데 일반공도에서는 다키님 의견에 찌찌뽕 ♡♡
@davidyu22996 ай бұрын
저런건 고속도로에서나 쓰는겁니다 사람많은 도시에서는 아무리 좋은차도 발컨트롤 손컨트롤해야됩니다
@hajunghun798 ай бұрын
운전 하지마라.. 깜박이는 습관이 되야..차로(선)유지 단점이 아니라 운전자(대표)가 단점이지..
@user-kh7ii7ki9x8 ай бұрын
꺼놓고 다닙니다 ㅎㅎ 참고로 차선변경시 깜박이 항상 잘킵니다
@architect_han8 ай бұрын
깜빡이 켜면 해제되잖아요. 얼마나 깜빡이를 안 쳐 켜시면 그게 불편하게 느껴집니까? 한심하네 진짜.
@Asteru18 ай бұрын
말 그대로 '차로유지보조' 라서 급박한 상황에서 그냥 두 손으로 획 하고 돌리면 보조장치 정말 잠깐 개입하다 운전자가 필요에 의해서 차선 벗어난 걸로 인식하고 개입 멈추니 차로유지보조 켜신다고 문제 될 거 없어요 물론 두 손으로 해야 힘들이지 않고 가능하지만 한 손으로 하면 생각보다 스티어링 힘이 세서 놓칠 수도 있어요
@Rohan-tz3xl8 ай бұрын
제 차도 차선유지 기능 켜져있는데 깜박이 키니깐 잘만되던데 운전자분 기본 교육 다시 받아아 할듯하네요
@nahart80358 ай бұрын
방향지시등을 쓰면 되지
@hidens70637 ай бұрын
차없는 심야조차도 깜박이는 꼬박꼬박 켜는 습관이어서 저런 단점 있는줄도 몰랐네요
@joohwankim8968 ай бұрын
도로다니다보면 좌,우 유도선 예전에 그려놨던거 안지우고 공사해서 원래 길 없애놓은곳도 있음. 그런곳이 있으면 인식오류로 직진하려는데 갑자기 차가 꺽어버리는 경우도 있긴 함 나도 그거 때문에 한번 회사 차 꼴아박을뻔 한적이 있어서 저거 안씀
@user-gg6ds1bu8n8 ай бұрын
이건 좀 어거지 같네요 깜박이는 차치하고서라도 조금만 힘쓰면 바로 차선 넘어가는데요 ...
@user-xd4zp5py1u8 ай бұрын
조금을 이동해도 차선이 넘어가야 한다면 방향지시등을 무조건 키는 습관을 들입시다 그럼 궂이 이런 영상 필요없을건데 구독 취소해야하나
@ostaphb12518 ай бұрын
구독취소 협박은 첨본다 씹ㅋㅋㅋㅋㅋ 인생 최대업적이 유튜브 구독 ㅋㅋㅋ
@SUPER.TULDDAK8 ай бұрын
운전매너가 없는 사람에게 운전 컨텐츠를 소비할 필요가 없죠;;
@user-xd4zp5py1u8 ай бұрын
@@ostaphb1251 빠돌이 ㄲㅈ
@user-ez1su4qx4e8 ай бұрын
끄고다닌 사람들 말로는 자기가 세세하게 컨트롤하고 가볍게 움직여도 핸들돌리고싶고 얘 왜 지마음대로 핸들움직이냐 하며 당황도 한답니다. 그냥 운전자 익숙함 차이인것같습니다 켜도상관없는 사람도 있고 켜는거에 익숙한 사람도 있고 켜면 불편한사람도 있고 각 운전자별 익숙함 차이일뿐
@user-mp3hz4fe5d8 ай бұрын
깜빡이나 켜고 다니쇼 차량 유투버가 이래도 되나요?
@user-ki6tf2fw8nАй бұрын
깜박이나 비상깜박이키면 됩니다 습관이중요합니다
@shalsgur20018 ай бұрын
차선이탈방지는 60km 이상에서만 작동해서 차로유지보조(핸들아이콘)만 켜고 다녀도 충분합니다 핸들만 잡고 있어도 웬만한 길은 안전하게 다닐 수 있습니다
@user-si2jv9kd9r6 ай бұрын
방향지시등을 안키는 분인걸 인증하시네요
@user-uv4iv6bl7g7 ай бұрын
저속시에는 작동안합니다 60km이상일때만 작동합니다
@lee_hj25868 ай бұрын
차살때 방향지시등은 꼭 옵션으로 넣어줍시다
@user-ce6bt3kp2b8 ай бұрын
다키님 본아차위주로 이샤기하세요 저는 같은차량을 운행하고있구요 차량별 상황이 다릅니다
@heesukim54447 ай бұрын
항상 키고 다니는데 도심주행에서 저런 상황에 불편한 부분은 없는것 같은데요ㅎㅎ 방향지시등 작동하면 되고 차가 잡아줘도 그냥 핸들 틀어도 될 정도라 문제는 없었어요
@kca41898 ай бұрын
비상등키면 되는뎅. 그냥 강제로 핸들조작 감지되믄 힘 풀릴꺼에요.
@KKKKKKK-8 ай бұрын
구독하려고 했는데 이 영상을 보고나서 구독할 마음이 사라짐... 방향지시등은 무조건 키세요 방향지시등 키면은 안 뻑뻑합니다.. 물론 저는 차선 유지 잘해서 아예 안 키고 다닙니다 짱 불편해..
@ostaphb12518 ай бұрын
구독가지고 고라니질 할꺼면 걍 갈길가라 ㅋㅋ 존나추해 ㅋㅋㅋ
@user-xn2dy2ei4w8 ай бұрын
평소에도 키고 다니는데 진짜 갑자기 길에서 뭔가 튀어나오면 깜빡이 키기 전에 핸들이 먼저가 됨. 깜빡이는 상황이 해결 직후 키는게 더 나은.. 깜빡이 먼저하게 되면 이미 튀어나온 무언가는 부딪힐 가능성이 높음. 관성에 의해 앞으로 이동하는 힘이 크기 때문에. 그런데 시속 70이상은 곡선 차선에서 물고 가는 경우가 있어서 키는게 더 좋음
@hyup05098 ай бұрын
차로보조 있는차 타고 하루에 10시간 이상 직업적으로 운전하는 사람입니다 깜빡이 안키는거 제대로 인증하시네요
@paarthurnax45614 ай бұрын
오히려 저런 시내 잘 닦인 도로에서 쓰기 좋은 기능인데... 오히려 시골 산 깎아서 만든 도로 주행할 때 급커브 많아서 거기서는 이게 휙휙 돌아가서 끄고 주행하는 걸 개인적으로 선호하긴 함... 그래서 차선 제대로 안 그려져있거나 급커브 심한 곳에서 끄는 게 좋다고 말할 줄 알았는데 엉뚱한 거 말하고 있농
@user-jd3yn6ey8c5 ай бұрын
아직 깜빡이가 없는 차가 많아서 올려주셨나봐요 그랜져급에도 없는거같던데 많이 보급되길
@user-qi5uw9hw5y8 ай бұрын
시내주행인 50키로이하는 작동안하니 괜찮아요
@user-zc7rf5xq5o8 ай бұрын
키고 끄고 원터치 버튼이 없어서 걍 키고다님 크게 지장은 없음~ 차종마다 다르것지만~
@kim_007_8 ай бұрын
보조는 그냥 보조로 생각하고 운전 하면 됩니다.
@hyuni-world8 ай бұрын
60키로 이상에서만 작동하자나요 시내에서 60키로 이상 달릴일이 없어서 계속 켜놓는게 좋음
@user-tr8lf5sq3s8 ай бұрын
왕복 2차로에서 다 켰으면 좋겠다 자기 편할려고 코너 돌면서 중앙선 침범하는 애들 10명중 7명 정도는 되는거같음, 빡쳐서 그런차들 보면 중앙선 안넘고 일부러 중앙선으로 딱 붙혀감
깜빡이 켜면 간섭안함. 보통 깜빡이 잘 안켜는 오너들이 보통 경고로 변경하거나 끄더라구요. 차로유지보조 아주 유용하니 사용하시길 추천합니다.
@noname-wr9qm8 ай бұрын
서행중엔 작동안 하는게 아닌건가? 차종마다 다른가?
@lwantbronze21 күн бұрын
그럼 차로이탈방지보조 기능도 경고음만 나게 설정하는게 좋나요?
@DBDBDIB75 ай бұрын
급하게 피할때가 문제지.... 누가 급하게 피할때 친절하게 깜빡이 켜고 하냐..ㅠ
@user-in7cz4lb5j8 ай бұрын
지시등 잘켜고 다니면 하나도 안불편함.. 불법주차도 어차피 피해야해서 옆차선으로 껴야하기때문에 방향지시등켜고 차선 물어야함.. 그리고 아무리 긴급상황이라해도 브레이크로 제동 할 생각을 해야지 핸들 확 틀면 2차 3차로 사고 이어짐
@user-yf4po4cj1i8 ай бұрын
말그대로 보조라 잡아주는힘이 센것도아니고 깜박이키는거안되면 힘조금만줘도 되자나..
@andy_sw92977 ай бұрын
차로 유지 보조 켜놔도 강하게 차를 잡는게 아니라서 스티어링만 잘 잡고 있으면 아무 문제 없습니다~ 스티어링 틀면 차선 벗어 났다고 삐삑 거리기는 하지만요... 다들 보조장치만 믿고 대충 운전 하거나 방향지시등을 옵션으로 달고 다니는 운전자가 문제죠~
@exusfactory8 ай бұрын
방향지시등을 쓰세요. 차선바꾸면서 안쓰니까 전자장비가 개입하죠.
@snwiqkdekwjh-ph9ed18 күн бұрын
솔직히 차로유지보조 보조해주는 것 때문에 사고 날 사람이면 꺼놓든 켜놓든 사고남 그냥 내가 피하고 싶은 방향하고 반대로 저항이 들어가는게 약간 거슬릴 뿐...
@user-zm6bv9gw8s7 ай бұрын
1.방향지시등 키면 된다 2.보조장치가 툭치는 느낌이지 안돌아가는 것도 아니고 힘을 쎄게 줘서 핸들을 돌리지 않아도 됨 3.내차만 그런진 모르겠지만 60km정도 밑의 속도 로는 보조장치가 켜지진 않는다 4.보조장치 켜고 전방주시 안전운전 하면 끄는것 보다 훨씬 좋다
@user-wh6lb7fm5l7 ай бұрын
시내에서는 규정속도를 지키면 위급상황도 충분히 피합니다~ 그리고 차선보조 켜놓아도 핸들 틀어져요~
@SG-gh7sz8 ай бұрын
차로이탈방지 기능이 불편한 경우는 고속도로 톨게이트 구간에서 하이패스 라인 탈 때 차선이 나눠지면서 내가 가던 차선의 유도라인이 하이패스와 현금 라인이 겹쳐 간혹 갑자기 현금 라인으로 끌려가 하이패스 차선으로 변경하기 위해 깜빡이를 켜는 경우 밖에 없음
@user-pd6vo8nl9l5 ай бұрын
방향지식등 키면 문제없긴한데! 순간적으로 피해야 되는 상황에선 맞는 말임!
@user-bj1fp2xc5n7 ай бұрын
방향지시등을 켜고 차로 변경하라고 면허딸때 가르치죠 우리 모두 깜빡이 켜고 차로변경 합시다 깜빡이 안켜고 사고나면 서로 과실 따지면서 서운하잖아요
@user-ov5gc5vj9z8 ай бұрын
멈췄다가 가더라도 속도를 줄이고 방향지시등을 켜고 차선변경을 해야죠.
@user-bw6rx6yx8q8 ай бұрын
그냥 깜박이를 켜면 해결되는 문제인데... 이런경우 옆 차선을 좀 침범하게 되니 깜박이 켜주면 뒷차도 안전하고 서로 좋습니다...
@soung128 ай бұрын
깜빡이를 쳐 키세요
@baapper7 ай бұрын
모든 차로 관련 안전장치는 충분한 힘을 가하면 차량이 제어하는 힘을 상회하도록 되어있습니다. 그러니 두가지 중 하나만 해도 그냥 차로유지 켜놔도 됩니다. 1. 충분히 강한 힘으로 조향 2. 깜박이 사용
@ssomikan7 ай бұрын
차로유지로 잡아줄때 핸들이 조금 뻑뻑해질뿐이지 컨트롤 못할정도는 아님. 경험상 실제 급하게 돌리면서 회피할때는 힘이 빡들어가서 못느낀건지 모르겠는데, 경고음만 들리고 핸들 잡히는 느낌은 없었음.
@MrLee16338 ай бұрын
깜빡이 평소에 안키는거 인증하네
@aetoon6 ай бұрын
처음에 나오는 아이콘은 차선이탈방지인데 현기의 경우는 이건 60km이상에서만 핸들로 잡아주는데요. 차로유지보조(차로중앙유지)는 현기의 경우 핸들모양 아이콘입니다
@5tf5447 ай бұрын
저런 물건들은 어디까지나 운전‘보조’장치인 만큼 항상 조심해야죠
@emat5494 ай бұрын
평소에 방향지지등 키면 문제 없고 긴급하게 틀어할 경우 충분히 돌릴수 있습니다
@rsef25717 ай бұрын
차로 보조장치와 핸들보조장치는 도심에서는 위험함. 고속도로에서는 몰라도 새내주행에는 방해가 많이 됨
@tak_hoyaki7 ай бұрын
핸들모양을 키면 그럴수있을거 같은데 차선모양만 키면 저정도 불편함은 안느껴지던데?
@tedlee56485 ай бұрын
공사중 바닥 이중으로 그려진곳에서 갑자기 이상한 방향으로 갑니다.. 차로유지보조는 진짜 초보운전자 분들만 차선 중앙 감각 익히고 그 이후에는 안전을 위해 끄시는게 좋을 것 같습니다
@unique9487 ай бұрын
항상 켜놓고 다니는데 차가 잡아주는 힘은 세지 않아서 걍 돌리면 돌아갑니당~ 저거 때문에 막 스티어링 휠 못 돌리고 그 정도는 아니더라구요~
@user-sg6bf5sw9u29 күн бұрын
와 요즘사람 능지봐 갑자기 튀어나오는 사물 얘기하는건데 깜빡이얘기하고있네 사람갑자기 튀어나오는데 깜빡이키고 저갑니다 하고 피해지겠다
@user-lj6tk7rh3h5 ай бұрын
능동 주행보조는 코너 구간에서 핸들 잠기는 현상을 유발합니다. 능동 주행보조를 끄고, 차선이탈 경고 기능만 켜놓는 것이 좋습니다.
@user-ch4qw8bh3p8 ай бұрын
켜져있어도 약간의 저항감이 있을뿐 충분히 제어가능하죠
@lazelife13 ай бұрын
국산차 차로유지보조는 그리 힘이 강하지 않아서 운전대만 제대로 잡고 있다면 크게 문제 될건 없다고 봄
@user-eb4jq6lu2c8 ай бұрын
방향지시등을 키믄 괜찮은데
@zionpapa99996 ай бұрын
위험상황에선 브레이크를 잡아야죠. 핸들꺽으면 2차 3차 사고로 이어집니다.
@user-rp2iy6dh5d5 ай бұрын
방향지시등을 안써버릇하니 불편하다 느끼시는 겁니다. 방향지시등을 배운데로 잘키면 아무 문제가 없습니다.
@user-km3tt5gj5q5 ай бұрын
그냥 켜고 쓰시는게 편해요 😅😅 켜시고 그냥 돌리면 자연스럽게 풀립니다 ~
@minjunkang61754 ай бұрын
항상 깜빡이 켜면 됩니다. 사람같은거때문에 피할때도 깜빡이 켭니다. 그런데 불편한건 특정 톨게이트에서 차선이 합쳐질 때 내가 본선이라 깜빡이를 켤 필요가 없는 때에도 이탈방지가 작동하는 경우가 있더라고요. (모델Y고, 경부고속도로 서울톨게이트 서울방향에서 현금차로 이용하면 가끔 그렇습니다) 그럴때도 그냥 핸들에 힘 좀 주면 그냥 들어갑니다. 이번 영상은 좀…
@user-tm7so8bx1u8 ай бұрын
60키로 이상 밟으면 켜지는 기능인데 핸들조향만 끄고 소리만 나게 해놓으실수 있습니다. 설정에서 번경 가능
@leeeim67898 ай бұрын
??? 핸들은 항시 잡고있고 저 기능이 휠을 내가 아예 돌리지도 못할정도로 쎄게 돌리는것도아니라서 그냥 아 휠 돌리려하는구나만 느껴지지 내가 컨트롤을 못할정도가 아닌디,,,