Жигули едут на уровне иномарок за 20 тысяч рублей

  Рет қаралды 7,473

Tunin Production

Tunin Production

2 жыл бұрын

Как упороться молодому парню при увеличении мощности своей жиге и не остаться в минусе? Что делать если...? И разгон 0-100. Все в новой серии проекта "Серая гонка".
----------------
Канал с не вошедшими фрагментами и технической частью роликов)
/ @tuninproductioninfo8928
Инсайды к видео и многое другое в моей инсте:
/ tunin_dd
Самый красивый оператор всея Руси:
/ _ural_girl_
Почти всегда качественный монтаж и по вопросам рекламы:
/ nblexx
#Жига #2107 #Сераягонка #тюнинг#боеваяклассика #большежогова #информативность #жигалет#дрифт #тюнинг #классика #drift #bk #жигули #тазы #ссср #ваз #классикассср #боеваяклассика #lada #авто #driftcar #drifting #жига #тазывалят #автоспорт #корч #retro #автоспортвопасности #киноклассика #2101 #01-07 #хадсон

Пікірлер: 52
@Diyan2008
@Diyan2008 27 күн бұрын
Гора круче стала))))
@user-dv2io9fi9z
@user-dv2io9fi9z Жыл бұрын
У меня с таким же конфигом, но с прошитой головой, 9.8 до 100было Редуктор 06 Но вообще красавчик, не плохо
@mudar_4378
@mudar_4378 Жыл бұрын
Спуск
@user-dv2io9fi9z
@user-dv2io9fi9z Жыл бұрын
@@mudar_4378 ага , утешай себя
@user-sf8fj5ci1d
@user-sf8fj5ci1d Жыл бұрын
Нормально едет😎
@TuninProduction
@TuninProduction 24 күн бұрын
Растёт с годами
@soundstreeam
@soundstreeam Жыл бұрын
скажи дпс что нибудь говорили за лед балку на бампере ?
@TuninProduction
@TuninProduction Жыл бұрын
Один раз за год, но отпустили
@soundstreeam
@soundstreeam Жыл бұрын
@@TuninProduction что сказали
@TuninProduction
@TuninProduction Жыл бұрын
@@soundstreeam Снимай, так нельзя ездить и отпустили
@user-ex8yf3dq1w
@user-ex8yf3dq1w 2 жыл бұрын
Я в свое время на 06. Гбц каналы растачивал до 32. Карбюратор тоже. Ну расход был 13 литров. И распредвал нива.вот это пушка была. Редуктор 06. Был. Лучше ставить 4.1 03.
@Max-lt9kt
@Max-lt9kt Жыл бұрын
что ты растачивал? они в стоке 31мм, ты расточил на 1мм))😁
@user-ex8yf3dq1w
@user-ex8yf3dq1w Жыл бұрын
@@Max-lt9kt в стоке 28
@Max-lt9kt
@Max-lt9kt Жыл бұрын
@@user-ex8yf3dq1w впускные каналы? ровно 31мм. Спорю на любые деньги
@user-ex8yf3dq1w
@user-ex8yf3dq1w Жыл бұрын
@@Max-lt9kt возможно, я уже точно не помню размеры., помню что растачивал мне мастер.
@shotgun11
@shotgun11 Жыл бұрын
@@Max-lt9kt сток канал 30мм, я не 1 гбц расточил)) из опыта знаю, что большие дыры точить ненадо, ток хуже будет (мычит и не едит) особенно на сток валах. Для 1,6 моьора, крутящегося до 7к хватает канала 30мм впуск и 28 выпуск. Тут дело в скорости потока, именно она и дает наполнение. Просто шаром выравниваются стенки каналов, спиливаются приливы и шлифуются наждаком. Момента будет побольше, чем на 32мм канале! Это чисто по бомжу без придавания направления потоку.
@NONAME-xb7gf
@NONAME-xb7gf Жыл бұрын
Ты с новоуральска¿
@TuninProduction
@TuninProduction Жыл бұрын
было дело
@vidcsforever
@vidcsforever 5 ай бұрын
вот поэтому только драги и воспринимаю, как информацию Ты с такой горки меряешь, там и Ока 10 сек поедет) Я как то проверял свою, когда она ехала 8 сек по драги, с горки было 6,5))) Необъективная оценка
@user-ve8dx4wj1w
@user-ve8dx4wj1w 2 жыл бұрын
Сил та мала
@user-tj2qo8rq9e
@user-tj2qo8rq9e 5 ай бұрын
ставь сцепу от шевроле нивы
@mudar_4378
@mudar_4378 Жыл бұрын
Мне одному кажется что он в спуск измеряет ?
@TuninProduction
@TuninProduction Жыл бұрын
Вам не одному так кажется, но вы могли заметили, что я снимаю в одну и другую сторону по одной и той же дороге. Значения в обе стороны сходятся. Где действительно спуск по этой дороге - я проезжаю
@user-zz8zf9ql2j
@user-zz8zf9ql2j Жыл бұрын
как написано ниже, почему реально на спуске измерять? апхапхпах это смешно, на спуске и дряблая жигули но настроенная поедет около 12сек без никаких изменений, у меня дак вообще карб 12 едет по прямой до 100 так что 11 сек не показатель как то
@TuninProduction
@TuninProduction Жыл бұрын
Добрый день! Вы заметили, что я снимаю в одну и другую сторону по одной и той же дороге. Значения в обе стороны сходятся. Где действительно спуск по этой дороге - я проезжаю
@romaadamov3294
@romaadamov3294 Жыл бұрын
На спуск зачем разгон замерять?😂😂
@user-ti6vk2el2y
@user-ti6vk2el2y Жыл бұрын
Какой спуск? Камера просто так передает.
@user-zz8zf9ql2j
@user-zz8zf9ql2j Жыл бұрын
@@user-ti6vk2el2y ахахах тебе видать глаза не передали при зачатии, какая камера бл"4??
@user-ti6vk2el2y
@user-ti6vk2el2y Жыл бұрын
@@user-zz8zf9ql2j Чё ты хочешь? нов нЭйм.... пишущий с левого аккаунта. Тебе наверное смелости не хватает чтобы писать в открытую😆
@user-ti6vk2el2y
@user-ti6vk2el2y Жыл бұрын
@@user-zz8zf9ql2j Прячься, девочка..
@user-no1ig6jc1d
@user-no1ig6jc1d 11 ай бұрын
У меня на карбе 12 сек и редуктор 4,3
@dorianyatesfun8382
@dorianyatesfun8382 10 ай бұрын
Раньше ручку КПП укорачивали , а теперь ставят до потолка.
@g777ok
@g777ok 4 ай бұрын
Я чуть укоротил, потом нарезал резьбу и вкрутил шпильку М10 и наболдажник чёрный гладкий из чёрного пластика(СССР). По итогу получилось выше стока где-то на 3-5см, стало в разы удобнее. Изначально делал это для укорачивания, коленями не упирался, но тянуться до рычага в 3 и 5 передаче с длинными ногами...😂
@dorianyatesfun8382
@dorianyatesfun8382 4 ай бұрын
Не знаю, меня бесит эта длинная кочерга и стоковый штурвал.
@g777ok
@g777ok 4 ай бұрын
@@dorianyatesfun8382 визуально длинный рычаг смотрится хуже, согласен, но это всего лишь визуально... Я руль наклонил(колонка с карданом) на 7мм шайбами под болты крепления - стало гораздо удобнее рулить(у меня руль 2107 старого образца, 4спицы и заквадраченный центр), но залазить и вылазить в пуховике нужна привычка. Если поставить меньший руль, то летом при парковке будет беда...(болезнь всех жигулей, особенно на заварке😁) Кстати, длинный рычаг кпп с разбитыми резиновыми втулками это реально бесячая тема, я исправил это куском шланга, отлично сидит и не болтается. Ход рычага маленький несмотря на его длину(намертво крепить рычаг "металл к металлу" нельзя, будет много шума в салоне). Когда рычаг делал короткий, нужно было прикладывать больше усилий и периодически недовтыкал в попыхах 3и5 передачи, а чуть удлинив можно одним пальчиком щёлкать и дотягивается рука нормально(не отрывая спину от сиденья). С длинными ногами приходится сдвигать сиденье назад, а в стоке рычаг и так далеко от водителя. P.s. для удлинения рычага необходима прочная шпилька от какого-нибудь двс, сыромятная из строймага даёт нечёткость включения и гнётся легко. Повторюсь, я делал под себя(185см, длинные ноги), у других людей может быть другая анатомия. Я спокойно за день проезжал до 700км в таком конфиге и не сильно напрягался, когда руль был повыше, руки затекали. По городскому трафику тоже наматывал по 100км за раз, лютых неудобств не испытывал.
@dorianyatesfun8382
@dorianyatesfun8382 4 ай бұрын
@@g777ok старый семерочный руль и пластиковый шарик на балабасе- брррр... По ощущениям жесть. Ну а по удобству залазить и вылазить классика вне конкуренции. Для сравнения попробуй сесть в старую альмеру - вот где гибкость нужна. У классических сидений болезнь это рабица под жопой. Вместо неё надо ставить фанеру 4мм. Поначалу покажется жёстко, но когда привыкнешь назад менять не захочешь.
@g777ok
@g777ok 4 ай бұрын
@@dorianyatesfun8382 у меня не шарик на рычаге, а бублик горизонтальный с отливом под резьбу, у которого есть сверху плоскость и в то же время можно пальцами как крючками зацепиться. На рычаге рука должна быть только при переключении, остальное время на руле! И не нужно меня учить всяким колхозностям, типо так солиднее и увереннее выглядишь и т.д.(с рукой постояно на рычаге кпп) По поводу руля, у меня к нему больших притензий нету, мне нравятся квадратные четырехспицевые рули на авто, этому рулю только чуть потолще бы стать и идеальным будет. На нём много удобных хватов есть, приборку 2107 не перекрывает(как маленькие и толстые), смотрится он сдержанно и строго(без колхоза и пафоса).
@user-ve8dx4wj1w
@user-ve8dx4wj1w 2 жыл бұрын
Да ну мне инжектор не нравиться везде датчики стоят ездите сами я за карбе 2106 1.6 74. 5сил мне хватает
@nashreporter
@nashreporter 2 жыл бұрын
Вот только управляется это чудо уж очень - неочень - неудобно ей рулить - начиная от расположения педалей, рулевой колонки и посадки водителя. А так ролик интересный, молодец!
@TuninProduction
@TuninProduction 2 жыл бұрын
Как бы это громко не звучало, но это самая эмоциональная машина за свои деньги
@Max-lt9kt
@Max-lt9kt Жыл бұрын
удобно дома на троне, ни одна иношмарка не сравнится😄 а что касается жиги, то 10 минут и ты уже привык. и какие притензии к управлению? не ф1 конечно, но управляется как итальянская машина конца 60, что в принципе нормально.
@user-ve8dx4wj1w
@user-ve8dx4wj1w 2 жыл бұрын
155
@user-ve8dx4wj1w
@user-ve8dx4wj1w 2 жыл бұрын
Жигулям как иномарка не паедит
@daniilfrank9713
@daniilfrank9713 Жыл бұрын
завидуй молча
@Max-lt9kt
@Max-lt9kt Жыл бұрын
может и лучше
@sanych1706
@sanych1706 7 ай бұрын
ахаха, что ты несешь, никогда классика со своим мотором достойно не поедет. Та же самая 12ка в стоке и не заметит эту классику. Бесполезная трата денег.
@user-qo5bd3bb2p
@user-qo5bd3bb2p 29 күн бұрын
Ты про Авто или двигатель от 12ки?
ONE MORE SUBSCRIBER FOR 4 MILLION!
00:28
Horror Skunx
Рет қаралды 59 МЛН
Kitten has a slime in her diaper?! 🙀 #cat #kitten #cute
00:28
ВИРУСНЫЕ ВИДЕО / Мусорка 😂
00:34
Светлый Voice
Рет қаралды 9 МЛН
Não pode Comprar Tudo 5
00:29
DUDU e CAROL
Рет қаралды 80 МЛН
ПОСЛЕДНИЙ ЖИВОЙ/ АВТОКРАН К-46/Иван Зенкевич
17:10
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 218 М.
Какой редуктор лучше?
8:10
ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ.
Рет қаралды 848 М.
Лучший первый автомобиль. Chevrolet Lanos
13:40
Tunin Production
Рет қаралды 62 М.
The doors of the VAZ 2104, 2105, 2106, 2107, NIVA do not close well. Part 1
13:28
Автоклассика
Рет қаралды 1,8 МЛН
Tenta agora
0:11
Uber do Marcelo, o Uber fora da curva.
Рет қаралды 21 МЛН