Помнится в 70-х игрушечные такие были. Иван Сергеевич,спасибо за краткий исторический экскурс!

Удивительно:этот "динозавр" живой и вполне работоспособный,несмотря на свой непрезентабельный внешний вид,молодцы хозяева, спасибо им и Ивану Сергеевичу

64 года! Старше меня, а я уже дедушка.. Дяде Ване - респект! 👍👍

Иван , это очень хороший автокран , я начинал карьеру крановщика , на этом красавце . Затем , работал в Мосжилпромкомплекте на такой же крановой установке , но база была ЗиЛ 130 , очень легко управлялся ,5 тонн брал легко ! Спасибо !

Высохнет гидравлика, сгниют электрические контакты, пропадет связь, а этот аналоговый, железный, ручной кран будет работать и работать, не смотря ни на что 😊

Работали же мужики на такой технике, страну строили. Не ныли и о комфорте не думали. Спасибо им и низкий поклон.

В кабине крана на боковой стороне расположена прямоугольная коробка. Это устройство контроля перегруза. Сам датчик расположен на стреле, в виде круглого блина. Он устанавливается в разрыв троса. При превышении допустимой нагрузки сигнал от датчика по кабелю поступает в устройство, которое доёт запрет на дальнейший подъём груза. А на спуск груза разрешон. В добавок на устройстве загорается красный сигнал "перегруз" Приходилось ремонтом заниматься таких штук.

Отпескоструить, грунт, покраска, замена тросов, будет супер Кран👍.

Иван Сергеевич спасибо огромное!!!Ждал этого обзора со времён выхода сюжета про ЯАЗ-200,где данный кран был на заднем плане,от души!!!!!

Да , вот это динозавр 🦕 , я эту технику увидел впервые по телевизору в комедии Л.И. Гайдая операция Ы в новелле Напарник

Единственный и неповторимый Иван Зенкевичь, наилучший из всех! Спасибо большое!

Водителям того времени глубокое уважение. Спасибо.

Помню такой, даже в виде детской игрушки. Жаль, что догнивает Кубань Г1А1. С ним связаны воспоминания молодости...

Вот это точно самый древний динозавр!👍👍👍

Вот это трофей !! Побольше бы таких находок .Дядя Ваня спасибо за обзор))

У меня такой кран в детстве был, и стрела поворачивалась, и поднять, и опустить, все работало , этот кран под капитальное востановление однозначно👍, редкий раритет.

Строительный Техника СССР, ШЕДЕВР 💪💪💪

Иван, дай бог здоровья. Хороший МУЖИК, патриот в хорошем, здоровом смысле

Подарите хозяину бочку краски!

NÁDHERNÉ VIDEO KRÁSNEHO STROJA AUTOŽERIAV K-46-ĎAKUJEME IVAN

Какие восемьдесят на нём и шестьдесят страшно. В начале 70-х у нас во дворе такой же приезжал на обед. А мы пацанами по нему лазили.

Очень хорошо сохранился да ещё и в рабочем состоянии,спасибо тем людям кто его сохранил🤝👍👍👍

одну из старых крановый установок с электро приводом купили полигон 98 и установили на свой гусеничный вездеход подобное на с выдвижной стрелой)

Физическая нагрузка Ивану только на пользу, в спортзал ходить не надо. Удачи в крановом деле.

Дядя Ваня спасибо большое за это видео. Мой отец в молодости в армии трудился на зил 164 ЛАЗ690. Служба в армии 73/75гг. Служил в Иркутске. Вся профессиональная карьера крановщика начиналась с такого крана. Всю жизнь трудился на кранах. С 2015 на заслуженном отдыхе. Это его эпоха, это его молодость. Спасибо вам ещё раз за данное видео😢🤝

Состояние машины конечно плохое. Её надо восстановить и в музей поставить.

Иван Сергеевич, спасибо! Порадовали: древний аппарат, а бодро завёлся и даже стрелой, что надо исполнил! 👍👍👍👍👍

В 70-ых помню автокран на базе ГАЗ 53. Очень редко видел. В 80-ых они уже исчезли.

Здравствуйте, Иван. Всегда с интересом смотрю Ваши фильмы. Сам всю жизнь связан с автомобилями и другой техникой. Сейчас преподаю устройство тракторов и использую ваши ролики про трактора в качестве учебного пособия. Спасибо вам. А на Зил -164(точнее Зил- 585 самосвал) я учился в 1979 на категорию С. Напомнили мне молодость!

Красивый и добрый кран. Долгих лет службы 😊

Датчик перегруза на стреле называли( когда я учился на крановщика) потенционирующим устройством, является частью прибора безопасности 😀, никогда не работал ))), по молодости работал на КС-3562 на базе 130 зила, подобный аппарат 🙂

Люблю краны ,спасибо! Датчик перегруза обычно блокирует вира и стрела от себя ,на этом экзепляре это наверно просто какойто сигнал ,огромная благодарность хранителям музея.

Ничего себе, какая продвинутая система безопасности.. 🤔 И это в То время - уже такие технологии 👍

Класс. Студентами строили коровник в Брединском районе Челябинской и работали с таким. Особенно здорово было авысталять лапы.

Вот это да! Вечер с Иваном Зенкевичем. ))

Такой же динозавр стоит в Самаре под открытым небом . Уже лет 10 стоит. Территория охраняется, но за машиной ухода нет. Состояние получше этого. Каждый день мимо него проезжаю. Жалко, если сгноят машину.

Даже интересно, что такого с ЗиЛ-130 могло случиться, что крановую установку переставили на более древнюю машину.

Неужели я дождался. Давно он мелькнул в видосике еще годик назад примерно❤❤❤ серия была про львовский погрузчик.

Вот это МАМОНТ! Других слов и не подобрать....

Дааааа... 😔 За всё время только номер отреставрировали .. Жаль. ИВАН БЫЛ, ЕСТЬ И БУДЕТ ✌️👑🫡

Иван Сергеевич,а передачу то включил третью....😅И возить на таком можно не только тещу... Но и беременную женщину- мягонько едет!😮

Очень интересно увидеть такого монстра-ветерана в живом состоянии! Спасибо Ивану Сергеевичу за выпуск!

Молодцы, кто сохранил такое сокровище

В 1974 году у меня в армии был Зис 164, 56 года выпуска бензавоз. Пустой 80 км брал спокойно только бокавины на движке начанали вибрировать. На учениях в Калининграде на выпускном коллекторе разогревал сухой паек (консервы и галеты), когда заправлял машины. 50 лет за рулём, но когда вижу эти машины слезы на глазах наворачиваются.

Не кованого, а ковкого чугуна, уважаемый Иван Сергеевич

Был в стройотряде. Пригнали такую. Бадью с раствором кирпичи с поддоном с земли на этаж переставлял. Крюки на стропах были тонкими как мизинец. Потом прислали МАЗ. Работал намного шустрее.

Привет Иван, классный обзор помню был такой К46 автокран у нас на автопредприятии.

,,сковорода,,на вантах датчик усилия,датчиу у пятки стрелы- датчик угла. Еще должен быть прибор в виде вольтметра показывающий момент опрокидывания в процентах и мозг ограничителя грузоподьемности это релейный блок...Я не сталкивался с механическими автокранами но могу предположить что когда электрическиы потенциал с датчика угла(чем меньше угол тем меньше грузоподьемность) и электропотенциал с датчика усилий(изменяется за счет нагрузки на ванты а на видео видно что у датчика они сужаются. Тоесть при увеличении нагрузки на стреле ванты как бы стремятся датчик растянуть) при сравнивании этих потенциалов в релейном блоке этот блок дает команду на электропневмо клапан, тот подает воздух в пневмокамеру которая выжимает тягу сцепления и установка перестает получать крутящий момент от двигателя автомобиля...

Кто помнит погрузчик, мелькающий на заднем плане в начале, который Дядя Ваня вытаскивал этим краном?😂 А вообще, Ивану Сергеевичу уважение: выпустил ролик и ушёл в выходные. Молодец!

Дядя Ваня, Вы скоро на динозавре сможете прокатиться и сделать видео. Но, если честно, всегда Ваши видео смотрю и желаю успехов. С наступающей Пасхой!

Доброго времени суток Иван Сергеевич с прошедшим Первомаем с наступающей Пасхой. Очень интересное видео. Про советский автокран.

Иван Сергеевичу , выражаю огромную благодарность, за столь интересный обзор данного чуда ! Да вот еще... Хорошо если какая-нибудь киностудия выкупит данный экспонат, дабы не дать ему пропасть. Гляди, может в ближайшем будущем, снимут хорошее кино про рабочий класс...

Целый музей, молодцы!!! 👍👍👍💪

Дядя Ваня, там на заднем плане 4045 стоит? Давай про него ролик? Я на таком лет 10 отработал, аппарат чудо

Огромный Вам привет, Иван Сергеевич! От путëвых парней с Урала!

Какой Старичок, найден. Спасибо, что нашли его. У меня в детстве был ЗиЛ-кран на базе уже 130 ЗиЛа. На кабине оператора крана цена стоит 5 рул. 50 коп.😊

Мощно, К-46 настоящий трудовой ветеран

Вызывает Уважение!! Такая Машина!!

Привет из Одессы от завода Краян к сожалению не чего не осталось

Помнится в Городских электросетях до 84г. трудился, электроопоры ставил ,смотрелся как ретро Автомобиль!

У меня такой был....😊 зелёный, большой .Когда мне было пять лет.🎉❤ Кран ,моей молодости и юности 😊🎉❤🎉😊😊😊

На канале 98. Полугусь с такой установкой! Супер агрегат

Где-то я такой видел на базе зила 157 гусеничного

Спасибо что сохранили

В детстве имел игрушечный, стальной, только кабина МАЗ 500. Вот по мне, как высоко он мог поднять? Перекрыть панелями потолок второго этажа индивидуального дома он вряд ли смог. Как по мне, он справлялся лучше, как снять с платформы, положить, или опускать в нишу/котлован. А что мнений в музей, так это потеря работоспособности, как минимум. Я на ЖД работал, если тепловоз с ремонта поставить под забор с консервацией года на 2-3, перед запуском ему уже нужен ремонт обьёма ТО-3. В музей надо ставить одетых побритых покойничков, а живым сделать надлежащий ремонт и по праздникам давать поработать налегке. Сам имею мотоцикл Pannonia 1963г.в, восстанавливаю для езды в заводской облик, но не реставрирую, выберу номера исторические, и буду на работу раз от раза гонять. А реставрация- это,в большинстве, безфункциональные импотенты

Простая аналоговая система безопасности и работает и будет работать.А была бы электроника за 64г. все сгнило бы.

Да, такой автокран в "Операции Ы". Мой сосед трудился в 1960-е годы на таком, мы сиживали в кабине, и однажды я его спрашиваю: "А чего это на клаксоне не ЗИЛ, а ЗИС"? -- "Толь, просто наштамповали таких клаксонов, куда их девать, не выбрасывать же?" Соседа звали Николай Матвеев, бывший зэк, настоящий русский мужик.

-надо ноги раздвигать -😏 -этоо.. не то о чем вы подумали -тутуиутуттуутттутутуту Зенкевич, лучший, очень давно тебя смотрю обожаю твой канал!

Не знаю как другие, но для меня лично, лучших обзоров техники нет, спасибо за труд Иван ❤❤🎉🎉

Этот кран до сих пор работает А Дима из кастом трак даже более свежее этого не может запустить

Я такой в детстве на конструкторе собирал.😄

Дмитрию особое уважение

Большое спасибо, Дядя Ваня! Обзоры строительной и спецтехники это самое интересное. Хорошо бы найти тросовой экскаватор, это наверное одна из самых интересных машин.

Если не ошибаюсь раньше такая машина как игрушка была?

Был такой! Только игрушка!)

Добрый день. У нас ездит такой кран. Организация Горзеленстрой! РК. Город Павлодар!

Чугун не кованый, а ковкий. Хотя чугуны, в принципе, не куются. От слова СОВСЕМ.

С компрессора шланг?вот это даа!!!!стабилизатор не приподнимает задний мост,а блокирует заднюю подвеску!!!не гони пургу😂

Спасибо...окунулся в детство когда сосед иногда нам пацанам устраивал покатушки.эхх😊😊😊 я еще помню был эксаватор на этой базе.

В начале 80 х работал на таком, очень мне нравился, очень простой и надёжный!

Лайк! Дяде Ване здоровья!!!)

Поиграли в аналоговую компьютерную игру СССР 😎

Иван, Христос Воскрес! Спасибо за интересное видео!

Спасибо! Иван Сергеевич ☺🤝👍

Печка и дворник это топ комплектация, а не то что сейчас

Отлито из кованного чугуна... ээээ...

Мужчины, не связывайтесь, и держитесь подальше от разведенок с детьми!. В последнее время в нашей стране, участились случаи обвинения в педофилии. Разведенка при разводе, готова на всё, чтобы очернить мужчину, например, из-за сведения счётов, как говорят: «На войне все средства хороши». Да, обвинение строится на словах мамы, часто это в чистом виде оговор. Опасно оставаться с чужими детьми один на один, что ребенку в голову стукнет, не знает никто, если в описанной истории мать утверждает, что сама видела, то чаще ссылаются якобы на рассказ ребёнка, а презумпция невиновности в таких делах не действует, голословного обвинения со стороны ребенка достаточно для того, чтобы у мужчины возникли очень серьезные проблемы. Здесь никакая экспертиза вам не поможет, ребенок будет подтверждать все что говорит мать!. А если дошло уже дело до суда, то вероятность оправдаться стремится к нулю. А наказание за это деяния ужесточили, теперь уже до пожизненного заключения, а на зоне такого мужчину, просто опустят или убьют, или доведут до самоубийства разбираться никто не станет, а оно вам надо?, думайте головой а не головкой, так что берегите себя, и будьте счастливы и помните нет хищника опаснее на свете, чем разведенка у которой дети!

Пришлось и мне поработать на АК-75В гр. 7,5 т и на КС-162. Опоры такие же механика.вот где инадо было по стараться выставиться.

Мой батя работал в Джамбуле на РМЗ, там делали капремонт таких крановых установок на базе ЗИЛ - 130, а сами ЗИЛы капиталили в Луговой.

👍

Задняя балка отлита из кованого чугуна -это круто!

Советский трудяга)мне 34 года-такие ни разу не видел конечно -Спасибо вам Иван за интересный выпуск!

Ооо! Так это как у меня в детстве игрушечный кран 👍👍👍

👍👍👍

Супер

Спасибо, Иван, отличная работа оператора, да и в целом ролик приятный)

хозяева молодцы сохранили.не сдали в металлолом.таких ща единицы осталось.его бы отреставрировать.хлопотно и дороговато но того стоит.у нас ГАЗ=63 ездиит сколь кто не просил продать но не продает.тоже редкая машина.а опоры такие на кране встречал РИГИЛЯ называли.там как на мясорубке крутиш.у нас был автокран МАЗ-503.там наяриваеш так же было

Интересно, почему советские машины до кап ремонта двигателя проезжали всего 120 тыс км, а импортные машины уже тогда по 600-700 тыс до капиталки ходили?

Наконец-то

Датчик на вантах - ОГП-1. Это Ограничитель Грузоподъёмности. На эту модель крановой установки, с завода не устанавливался. Его в принудительном порядке, по требованью Горгоскотлонадзора, устанавливали на специализированных предприятиях. Так же в виде сигнализатора устанавливали систему УАС, предупреждающую о приближении стрелы к ЛЭЛ переменного тока. Следующей моделью кранов на шасси ЗиЛ, стали КС -2561. К слову, просто так на автомобильное шасси, крановую установку не поставишь, необходимо в раму вставить усилитель. На заводе ЗиЛ эта деталь называлась "карась" и выполнялась из спецстали голландского производства (для шасси кранов КС- 2561 и последующих до КС-2568, а также для знаменитого крокодила КС-3575). Эксплуатировать эту крановую установку, в Ростехнадзоре не разрешат - слишком старая, моточасы не известны, главное металл устал - лично знаю несколько установок КС-2561, КС-3561 и даже КС-3562 снятых с шасси по причине предельной наработки установки. И не о кране, а о ЯАЗе-200 (МАЗ-200) с оранжевой кабиной - интересно откуда владелец раздобыл этот экземпляр?