Simon: "Den werde ich nur kurz saubermachen und gut." Ventile auf Zylinder 3: "Einen Scheiss wirst du."

Toll, dass es endlich wieder ein neues Video von einem der ehrlichsten Autoverkäufer Deutschlands gibt.

Darauf habe ich nur gewartet: ein neues Simon Auto video!

Zu fest angezogen und angerissen. Im Betrieb dann abgerissen. Hat zumindest den Vorteil, dass der Rest von der Schraube leicht rausgeht, weil keine Spannung mehr drauf ist. Tipp vom Fachmann... Druckverlustprüfung kannst Du Dir sparen.

2002 habe ich mal einen Mazda 626 GE mit Motorschaden gekauft - Ursache unbekannt. Aussage damals: "ist auf der Autobahn bei 160 ausgegangen". Die Zündkerzen habe ich gleich auf dem Werkstatthof rausgeschraubt: 1., 2. und 4. Zylinder waren normal, die Kerze vom 3. Zylinder war komplett eben gedengelt. Auf drei Zylindern ließ sich das Auto noch in die Garage fahren, folglich war der Zahnriemen noch richtig drauf. Die Ansaugbrücke stand voll Öl, der Zylinderkopf sah am 3. Zylinder aus wie mit dem Stemmhammer bearbeitet. Den Teller eines Auslassventills fand ich in der Ansaugbrücke, zwei weitere Teller im Zylinder. Der Kolben hatte ein 4cm großes Loch und das Pleuel eine schöne S-Form 🙂 Alle Lager hatten Riefen, auch die Zylinder. Einer der vier Vorbesitzer ist wohl immer gefahren, bis die Öllampe leuchtete, bzw. mit 100tkm Longlife-Öl... Allerdings war es das billigste Auto, was ich je besaß. 1500€ Ankauf, 1200€ für einen Austauschmotor (ich hatte gefühlt sämtliche Verwerter in Deutschland angerufen), 100€ für Bremssättel und ein Handbremsseil. Eine Woche später hatte ich ein 7000€ Auto für 2800€. Ein Jahr später ist einer reingefahren: 2400€, dann einer vorne drangefahren, 800€... Ich hab das Geld genommen und das ramponierte Auto einfach weitergefahren... Ein schönes Auto, nicht schnell, aber sparsam und geräumig.

Wie geil - "ich hab da so nen Kleber" - "in der Berufsschule nicht aufgepasst...", ich leg mich weg 🤣😂

Du bist der Beste. Wie kann so was passieren. Meine Vermutung ist das der Mechaniker die Schrauben vertauscht hat. Das ist nicht die richtige schraube für die Spannrolle. Vermutet die schraube war zu lang so was macht der Mechaniker er zieht die schraube noch stärker damit es zumindest die Spannrolle ein wenig fest ist und er die Spannung einstellen kann. Da die Spannrolle nicht richtig feste ist vibriert die Spannrolle nach einer Zeit also schlägt hin und her daher auch die Verformung der spitzen dann läuft der Zahnriemen auch nicht parallel und eiert herum und springt aus der Rolle heraus. Wie er da rausspringt reißt die Schrauben sauber ab da so viel Kraft in dem Moment mit dem Zahnriemen da gegen gedrückt wird. et voilà Fertig ist der Motorschaden. Liebe Grüße

Alter, "danke" für den Ohrwurm Tarzan Boy 😂

Besser als die Autodoktoren,nicht so aufgedreht,ganz normal,Klasse.Bleib so :)

Ohrwurm-Simon hat wieder zugeschlagen, egal ob was von Def Leppard oder wie hier Tarzan Boy. Dazu der Trockene Humor. I love that!

Simon immer wieder Top anzuschauen. Kein dummes Geil , Geil , Geil gelaber wie z. B . bei den Dumanis usw. Top Schraubervideos so muss es sein.

"1.4er nimm ich" Ich kann nicht mehr und das mit der Hebebühne, Reifen/Felge und dem Rollbrett: Content vom feinsten! Ich kann immer noch nicht glauben, wie schnell das geht. Bei Dir hat der Motortausch definitiv seinen Schrecken verloren.

Vermute fast, dass die Schraube im Sackloch aufgesessen ist und dann weitergedreht wurde. Dann kommt nach fest halt ab. Entweder Schraube zu lang oder es wurde eine Beilagscheibe nicht untergelegt.

Klasse Simon wieder am Start!!😂😂😂👍

Oh Mann da wurde richtig Mist gebaut, nicht nur das Augenscheinlich No Name Teile verbaut wurden, sondern auch die Schraube vermutlich auch minderer Qualität abgerissen bzw überdehnt durch zu viel Drehmoment, wenigstens würde der Schaden beglichen....genau der richtige Patient für Simon

Simon der Tarzan Boy.. Die Musik an Anfang hat mich gekillt 😂 11:49 alles prima hoffe Dir auch und ich schlafe tagsüber da ich im Nachtdienst arbeite 😊🎉

Karre egal, danke für den Ohrwurm, Tarzan✌

Wie bei meiner Mutter damals am G4, auch Zahnriemen machen lassen, die haben auch die Spannrolle angeballert mit allem was der Schlagschrauber hergab und nach 150 km abgerissen.

Hatte schon Sorge das nichts mehr kommt. Endlich wieder ein Video von dir.

@ Simon.. top Video, gerne mehr von solchen kuriosen/ interressanten Sachen.😃👍🏻

Jedes mal muss ich lachen wenn ich höre 1,4er Zuverlässig während er an der Seilwinde hängt :D

Hallo Simon. Hab schon darauf gewartet ;o) Das sieht ja richtig übel aus! Die 1,4 sind nun mal die allerbesten Motoren! 1.4er musst du auf Lager haben! Grüße

Bombe, "ich kleb das mal fest" 😂😂😂, Hatte nach ner B-Klasse W246 Ausschau gehalten, eins gefunden für 6k von privat, mit Fehlerangabe das Mercedes keine Lösung hat, warum immer Werkstatt aufsuchen in der Anzeige erscheint, da fiel mir sofort Herr Simon ein, das wär ein Fall für den Troubleshooter Simon. Weiter so Herr Simon. Gruß Auch ein Herr Simon

Schade um den Motor, habe ich so noch nie gesehen. Wie immer super sympathisch präsentiert, mittlerweile mein Lieblingskanal... ❤ Mit der Schraube ist das ganz einfach, entweder wie verrückt ohne Drehmoment angeknallt, oder billigstes Chinamaterial, Hinweis: Auf der Rolle stehen keinerlei Daten. PS: Die 80'er Musik passt super, gerne mehr davon.

Ohne Witz, immer wieder ein Genuss dir zu zu sehen.... Weiter so

Endlich ein neues Video von dir. Bester Kanal was das Thema angeht

Mein letzter "Ventil - Cocktail" war bei einem Opel Senator B 3.0 24V - und alle 24 Ventile haben auf den Kolben Xylophon gespielt (Kette gerissen am Ortsausgang beim KickDown) 😂 Der alte Block mit glatt abgefrästen Kolben steht heute noch im Heimkino, als Austauschmotor kam dann gleich ein Mantzel 24V rein 😊

"Ich hab' so'n guten Kleber..." - da kann man sogar n Außengewinde draufschneiden - und feuerfest isser auch noch... 😉🤣😂

Intro Baltimora Tarzan boy.....👍👍🥇🥇

Klasse Vorspann und Musik 😊👌🏻👍🏻 Bester Mechaniker und Autoverkäufer

hehe - bei dir geht es wie immer , wie im spannendem Krimi - super Folge ! Danke Simon!! 😀👌👌👌👍👍👍👍

"Lass röhrich, das reißt ab...." "Sabbel ned, dat geit!!!" "...ich glaub wir haben die spannrolle abgerissen" "Wieso *wir* ?"

Hi Simon , gönn dir mal ein Elektrische Seilwinde mit Funk 💪

Feier ich das Video 😂. Schnitt, Soundtrack und Wortwitz ❤. Als ich den beschädigten Kopf und die abgerissenen Ventile gesehen habe dachte ich noch „kann man doch kleben!“. Zwei Minuten später „…ich hab da so‘n Kleber…“🤣

Keine Ahnung was isch schreiben soll, aber du hast ein Kommentar verdient. Super Kanal ❤

Endlich ein neues Video, darauf habe ich schon lange gewartet

Ventile sind oft aus zwei verschiedenen Metallen zusammengefügt... Hinten am Schaft sind die Magnetisch Grüße

Endlich wieder ein Video!😍😍😍

Danke für das Video! Ich hatte es Sonntag schon vermisst.❤

wie immer TOP gezeigt

Ich schätze meinen alten VW Passat Bj 1991. Der RP-Motor 1,8 Liter ist ein Freiläufer. Der bleibt bei einem angesprungen Zahnriemen einfach nur stehen, mehr passiert nicht.

Hi Simon, super lustig dein neues Video. Ich frag mich nur: wie kann man einen Motor nur so kaputt schrauben. Da waren wohl echte Experten am Werk. Deshalb heißt es ja auch Werkstatt. Die haben die Spannerschraube mit nem Schlagschrauber fest gebombt. Sozusagen bombenfest! Aber wie man weiß, nach ganz fest, kommt ganz locker! Bin schon gespannt auf das nächste Video von dir. Mach doch mal was mit Volvo( darf man das fragen). Liebe Grüsse aus Ludwigsfelde

Der beste Mann for ever

oha, das ist ja mal total kapital....ganz großen dank für deine humorvolle Darstellung des Magnetismus von Ventilen...🤣

Simon viel Glück und Gesundheit

was bekommst ? Apfel & Ei ??? Jo nehm ich . Simon wieder ne,n Schnapper gemacht !

Ich hab mit Pattex 2K Ventilfix keine guten Erfahrungen, welchen Kleber nimmst du?

Den ganzen Sonntag auf dein Video gewartet 😂 Nun ist wenigstens der Montag Abend gerettet 😇😜

Endlich ein Video 👌👍👍👍👍

Hallo, nee ist keiner mehr zu Hause 😂. Warum sind die Ventile nicht magnetisch, habe ich in der Berufschule nicht aufgepasst 😄😄 herrlich dieser Humor😄. Ich glaube du entwickelst langsam einen Fetisch, für solche Patienten. Schöner Schrauberkontent👍👍

Habe dich richtig vermisst, und deine heutige Arbeit ist mega interessant. Das es sowas gibt?😮

@12:12 Eigentlich hätte so etwas nie produziert werden dürfen. In meiner Staatsform gäbe es nur "Kurzhuber" :)

Simon, einfach nur gut.

Deine Mukke passt einfach so gut in deine Videos. Schade das du die nicht länger laufen lassen kannst

"Meine Güte, was hat er sich da wieder für ne Schrottkarre geholt?!"😂😂😂 Spaß!!😉 Immer wieder unterhaltsam und sehenswert, vielen lieben Dank!!🙂👍🏻

Hallo hab da mal ne frage ,hab auch ein fabia bei mir geht nur noch stand und Fernlicht Abblendlicht geht nicht voran kann das liegen sicherung und lichtmittel sind heile lg

Der beste VAG Spezialist mit dem besten 1.4 er Motor 😉😆🙊🙈 Gib alles ! 😁🥳

Da die Schraube nicht bündig abgeschert ist bleibt ja nur eine Überbeanspruchung auf zug, vermutlich eine Kombination aus sehr weichem Stahl und zu großem Anzugsmoment. Vermutlich ...

Genau 70.000 Abos. So langsam kennt man dich im Netz. Glückwunsch!

Das ist ja mal wieder ein richtiges Highlight. Du kaufst immer die besten Autos 😂😂

Freue mich schon auf die nächste Folge *zwinkerzwinker* ... ;p

das sind Performance-Ventile für eine Dauereinspitzung, das macht locker 3 bis 4 PS mehr. Kann man so verkaufen.

Guter Schrauber! Du verstehst dein Handwerk! Gefällt mir 👍

wow Flo noch nie sowas gesehen, danke dafür!

Herrlich 😅! Einfach mal danke für deine Videos! Beste Unterhaltung! Tarzan Boy... Geil.

Die Schraube hatte evtl. einen Matrialfehler was ich aber eher glaube ist, die wurde zu fest angezogen. Ventile im Kfz. sind aus nicht Magnetischen Chrom Nickel (Edelstahl). Die Wasserpumpe sieht neu aus. Hat man wahrscheinlich mit gewechselt wie die Rolle und den Spanner. Der Ventilsitz sieht schei... aus. Dazu haben die Pleuel evtl. auch noch was abbekommen, ebenso wie die ganzen Lagerschalen. Kann man alles noch instandsetzen, aber denke nicht das sich das für den Motor lohnt 😞.

9:50 „Fünf Minuten später.“ 😂

Der Song...hat mich an meine Lehrzeit erinnert...da lief der oft im Radio... Den Motor würd ich nicht mehr instand setzen, da halst du dir nur Probleme mit ein. Höchstens ein paar Anbauteile kannst du weiter verwenden.

Du bist der beste 🎉

Ich hatte genau so einen Fall bei nem Kadett 1.6. War aber ein Freiläufer. Da ist die Schraube der Spannrolle auch am Block abgerissen weil sie locker war. Das ganze ist tatsächlich beim Hochschalten passiert. Wenn die Rolle ruckartig ent- und belastet wird.

Simon, bleib wie du bist... einfach klasse. Ja zu fest angezogen und weich geworden. Nach dem Motto .. oh jetzt wirds weich ... aber puh ... ist noch dran :-)

Abgerissene Ventile hab ich auch noch nie gesehen. Wird sich bestimmt nicht sehr gut angehört haben als das passiert ist. Tarzan Boy hab ich schon lang nicht mehr gehört. Erinnert mich an meine Jugend. (Verdammt, ist das lange her.) 😄

..........Liegen im Motor ein paar Teile, dauert die Reparatur wohl eine Weile.........

Deine Videos werden immer besser. Weiter so.

falls die schraube der spannrolle aus obskurer quelle etwas länger als die originale war, kann es sein, daß der rest im sackloch mega-fest sitzt. das würde meine entscheidung "tonne oder wiederbeleben" beflügeln. danke für deine immer wieder unterhaltsamen videos!

Der Motor hat keine Hydrostößel, Hydrostößel sind im Prinzip Tassenstößel, nur eben, daß man nicht mit verschiedenen Plättchen das Ventilspiel einstellen muß, das sind EA 827 & Co. Der 1.4 16 V (z.B. MKB AUA, BBY...) sind aus der Familie EA 111, 113...,diese haben Rollenschlepphebel mit hydraulischem Ausgleichselement. Kurbelwellenlager sollte man gemäß SSP besser nicht lösen. Wenn da ein andere Motor hineinkommt, gleich auf eingelaufene Nockenwellen prüfen und, je nach Baujahr, die geänderten Ölabstreifringe, sonst nimmt der 1.4 16V ca. 0,25 Liter Motoröl auf 1.000 km.

Da ist ja richtig Party 😂

😂😂Die Anhänger Szenen wären mit Modern Talking einfach zu Geil😂😂....... Das wär herrlich, fantastisch😊😊👍👍 genau wie das Video, danke dafür, liebe Grüsse an Simon und alle andern

Vermute auch das die Spannrolle nach "Gefühl" angezogen wurde und die Schraube abgerissen ist.

Einmal Frühsport, Auto durch die Gegend schieben. Ja so ein Motor verliert nichts, die Ventile kann man doch bestimmt wieder anschweißen. 🤨🤪 Ja das mit den Schrauben, wenn sie zu fest angezogen wurde kann sie abreißen oder der Stahl der Schraube ist so wie meine Chinesischen Bohrer für Metall die nur schwarz angemalt sind aber nicht gehärtet, da kann man sich jetzt aus einer langen Liste etwas aussuchen. 🤔😳 Jetzt bin ich gespannt ob jetzt ein Hamsterrad eingebaut wird samt Mutanten Hamster. 👻

Servus. Hätte mal eine Frage. Und zwar hab ich auch einen Skoda Fabia aber die kleiner Version von 2003. Hatte bei mir die Batterie gewechselt und seit dem leuchtet bei mir die Airbaglampe. Wie kann ich den Fehler beheben? Löschen lässt es sich nicht da das Steuergerät ziemlich alt ist. MFG

Das ist krass! Das hab ich auch noch nicht gesehen! Behalte die Anbauteile! Lima wasserpumpe und ansaugbrücke. Der Rest ist Geld beim Schrott! Freue mich auf teil 2

hatte vor jahren an meinem golf 4 auch mit dem besten motor nen gerissenen zahnriemen. hatte 14 von 16 ventile krumm aber kein abgerissenes. hab bei ebay kleinanzeigen für 250€ nen anderen kopf gekauft und das ding wieder zusammengebaut. er lief erstmal aber habe ihn sofort für export verkauft. wüsste gern ob der noch folgeprobleme hatte wie von dir erwähnt an der kurbelwellenseite

Ich behaupte mal das man eine Stahlschraube in alu nur schwer abreißt. Vielleicht lag etwas unter der Anschraubfläche, sind da abdrücke zu sehen? Ist der Riemen seitlich angelaufen? Dann durch vibration abgerissen. Oder halt ein Materialfehler.

Welches Endoskop nutzt du eigentlich? Suche auch ein schwenkbares und mit guter Qualität. Deines gefällt mir ganz gut.

endlich wieder ein video

War bestimmt ein Azubi am Montagmorgen, müde und verkatert vom Wochenende 😂😂😂.

Wieso wegschmeissen? Kannst du wieder hinbekommen. Schau dir die Lager von der Kurbelwelle an.Wenns geht neue rein. Kolben gibt es auch und Pleule.Vielleicht gibt es einen gebrauchten Kopf irgenwo. Versuchen. Viel Glück

Wir hatten mal einen Golf3 Gtd. Da ist genau diese Schraube auch mal abgerissen. Das war damals ein häufiges Problem. 1994. 2 Bekannte von uns hatten genau das gleiche Problem. Immer unter 40tkm, aber nach der Garantie

Ich sehe und höre deine Kommentare immer wieder gerne! 🎈💝👍

Die Spannrolle wurde einfach verkehrt eingebaut. Die Lasche der Rolle wird nicht an diesem Schraubenkopf eingehangen, sondern an dem anderen

So viele Daumen wie die Videos verdient haben gibts fast nicht. 😀👍👍👍👍👍👍👍👍💪👍👍👍👍👍👍👍👍

Immer wieder Top ❤

Simon der weltbeste Schraubalenzium 😊

„Ich ha so‘n gute Kleber“ 😂

Ich bin so alt, ich habe Tarzan Boy von Baltimora sofort erkannt! Schon bei den ersten Tönen.

Da stehen zehn Karren nebeneinader, aber Herr Simon erwischt garantiert die größte Gurke.🤭

Sobald du ein Video hochgeladen hast, kriege ich richtig Bock 😂

Was ist auf dem Schraubenkopf zu sehen, St38 vielleicht?

....und wieder eine silberne Möhre...und wieder interessant !