【イイ音♪】阪急神戸線VVVFバリエーション！

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5 жыл бұрын

阪急神戸線で活躍しているインバータ電車のVVVFサウンドをお楽しみください！
撮影駅：花隈・王子公園
撮影日：2018.11.11
イイ音レベル♪
1000系：★★☆☆☆ ２
8000系：★★★★★ ５
9000系：★★☆☆☆ ２
※投稿主の感想です。
あなたは★いくつ？
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Пікірлер: 60

@Musashino_JM22 5 жыл бұрын

8000系のGTO-VVVFはやっぱり最高ですねw

@user-ze9wo4ge9e 2 жыл бұрын

自分は9:00の発車音がすきです！

@user-qc1xy6cs2f 5 жыл бұрын

8000未更新のような猛々しい音は良いけど、却って9000のような音も良い。1000系列は静かすぎるかな…

@takuya98791 4 жыл бұрын

みんな同じに見えて個性的にみんな音が違うから好き

@TOQBOX 4 жыл бұрын

まさにその通りですね！

@Ottokomurataro 4 жыл бұрын

静かな8000系の更新車は8000系と呼ぶには相応しくない気がするｗ

@lenonf2224 7 ай бұрын

新型車製造するみたいだけど1000系が登場して既に10年てことに驚いた。

@user-ox5yc6mv8g 5 жыл бұрын

東芝GTOの起動音が耳につーーーーーんって来る良い音

@user-hq7dy6qw6n 2 жыл бұрын

おーすげぇ8008fが未更新の時代だ！

@Hi350fly 5 жыл бұрын

やっぱりpmsmはいい音しますね笑病みつきになります

@taketrain0713 9 ай бұрын

分かる～

@user-tj9qh9wj4y 5 жыл бұрын

おはようございますいつもイイ音シリーズ見てます。今回は阪急神戸線！ 8000系はやっぱり良い音しますね～！

@TOQBOX 5 жыл бұрын

いつも視聴ありがとうございます！阪急神戸線と宝塚線と言えば、8000系の東芝GTOを連想します(^^)

@user-zi7qf9rb2y 3 жыл бұрын

やっぱり阪急最高♪

@user-yy4el9kt8e 2 жыл бұрын

まさかの未更新時代の8008Fw

@lr1Nyxzero 4 жыл бұрын

8008Fの東芝GTOのモーター音がいかついなぁ・・・　いつ聞いても

@user-cg8dj7rd3k 4 жыл бұрын

阪急神戸線車両は何と千の位にジャストの形式ですね。京都線系統は何と千の位に百の位に付きますね。阪急電鉄は車両の形式、本当に区別付いていますね。

@BorisLu 5 жыл бұрын

Super video!

@user-yd8or5nc5k 5 жыл бұрын

満点動画です！

@TOQBOX 5 жыл бұрын

満点ありがとうございます！

@user-gw8ry2tx2n 5 жыл бұрын

私はダントツで8000系の東芝GTOインバーターがオススメです、★5つです

@ASUKYU 5 жыл бұрын

阪急電車の8000は、まだ東芝GTOなんですね。僕が阪急電車の中で一番好きな形式です。

@TOQBOX 5 жыл бұрын

視聴ありがとうございます！もう半分近く機器更新が進んでるかと思います。

@ASUKYU 5 жыл бұрын

そうなんですね。

@mnzonseeeoan 3 жыл бұрын

1000系の同期すこ

@user-cd2ru8yd8n 5 жыл бұрын

どれも好きです(^_^)　機会があれば山陽電車のVVVFもお願いしたいです

@TOQBOX 5 жыл бұрын

視聴ありがとうございます！山陽電車も撮影予定です！

@nankai_web_lab 5 жыл бұрын

8000系未更新は少し低い音ではっきり聞こえます。1000系と9000系は音が静かですね。動画にはないですが、阪急1300系の音も好きです。イイ音レベルの星の数については私も同感です。音がはっきり聞こえるVVVFが好きです。

@user-ch9cn3ud5e 3 жыл бұрын

阪急9000系の東芝IGBTは三菱SICの音に似ていますね。😃💡

@-CraMika2416 2 жыл бұрын

通学で利用していて少し分かったのですが、阪急9000系の加速音は個体差があるのか、時と場合によって微妙に響きが変わってきます笑

@fumiya218 4 жыл бұрын

爆音VVVFで育ったワイには東芝GTOが阪急の音やと思ってる(´･Д･)」

@user-hu5hg1nh7b Жыл бұрын

花隈に響きわたるgtoそして旧放送…ｽﾊﾞﾗｼｲ

@joqv_dtv 2 жыл бұрын

8000系、9000系では阪急電鉄では珍しいWN平行カルダン駆動を採用している。 (9000系の後期車はTD平行カルダン駆動)

@user-lz1wh8wc3u 10 ай бұрын

東芝igbtも、静かで静粛性に優れてますし、

@kqshy_ 2 жыл бұрын

当たり前のように8008Fに遭遇してんの草

@Kouki3537 Жыл бұрын

なんか、8000系東芝GTO が所定の駅へ来る時刻 ( 時刻表 ) というものが、決まっているんかもしれん。✨ 因みに、自分が関東に住んでいた頃、京急のドレミファインバーターが聴きたくて、日曜の人形町駅で待っていた所、午前 6時34分に遭遇しました。ほんで、次の休日の 6時34分目掛けて訪れてみた所、なんと❗ また遭遇🎵❗✨wwwwww

@user-pu2cw3on4c Жыл бұрын

@@Kouki3537 決まってませんよ。基本運です。

@Tukin.kaikyu.7000 10 ай бұрын

もう今ではこの顔は、見れなくなってきましたねどんどんリニューアルが進められてますから

@Yubiso64 5 жыл бұрын

初っ端からポッキー編成

@TOQBOX 5 жыл бұрын

視聴ありがとうございます！はいそうなんです！だから、ワザと撮影日を載せましたww

@pikakita5 10 ай бұрын

最初の電車が○ッキー電車で草

@HM-uv3de 4 ай бұрын

東芝gto最高！最後の東洋gto もw

@whity.polarbear 5 жыл бұрын

阪急はやっぱり車両が綺麗だなぁ~ それに比べて千葉支社はk...おっと誰か来たようだ

@user-cd2ru8yd8n 5 жыл бұрын

ん？それに比べて千葉支社は何だって？( ・`д・´)

@user-rx1ib7tu7l 2 жыл бұрын

丸の内線みたいな音だなあ、PMSM車は

@suduo-o5j 28 күн бұрын

ドアチャイムが響くね❤

@user-ch9cn3ud5e 3 жыл бұрын

阪急8000系のVFは東芝GTOで貴重なので更新して欲しくないですね。😅💡

@6.6743 5 жыл бұрын

9000系よりはどちらかといえば9300系ですね。

@Hannkyu2800 3 жыл бұрын

親の声よりも聞いた美声 (追記阪急てＭcMcTTTTMcMcて感じですか？あとM車のVVVF位置てどのへんなんでしょうか…質問多くてすみません)

@HS5551F 2 жыл бұрын

6000〜9000系列は上記の通りですが、1000系列と6050FではTc-M-M'-T-T-M'-M-Tcとなっています。京都線宝塚線でも同様です。VVVFは神戸/宝塚方の西寄りに2機、梅田方では東寄りに2機搭載されています。6000〜9000系列では先頭車に、1000系列では各先頭車から2両目に搭載されています。山側/浜側については知識がないので分かりません。

@Hannkyu2800 2 жыл бұрын

@@HS5551F ありがとうございます!! 近いうちに1000系の録音の時に使わせてもらいます！！