저번에 보조배터리 고치러 갔다가 받았던 에코 스파이더 마이너스 접지를 드디어 설치해보았슴다 이걸 설치하고 출력이 어땠다 연비가 어땠다 하는건 너무 주관적이라 마이너스 저항값을 측정해서 비교해 보았어요 자동차 진단구경하기 라는 채널을 운영하시는 전문가님께서 올려주신 영상을 참고해서 점검 해보았습니다 오늘도 시청해주셔서 감사합니다 :)
3:01 테스터 리드선에 연장을 한 것 자체가 저항값 증가의 원인입니다. 테스터 리드선은 납땜이나 배선연결없는 통짜 연결상태여야 합니다. 배터리터미널에 저항값이 높은 이유는 사제파츠+체결상태가 원인입니다.
@sksskdi3 жыл бұрын
훼사원 채널은 댓글이 양질이여
@user-ry1gl5vv3s3 жыл бұрын
저항을 측정하는게 아닌 전압을 측정하는 방식이라, 연장선은 큰 영향 없어보입니다.
@simonseo23163 жыл бұрын
훼사원님 덕분(???ㅋㅋ)에 테스터기 리드선 연장하면 저항값이 커질 수 있는 것도 알게됐고, 알터네이터 장력 조절볼트(모르셨던 분들에게 학습효과)도 알게 됐네요. 제 차도 요즘 차에 들어가는 오토텐셔너 대신 장력 조절볼트(하이브리드라 알터는 없음)형식입니다. 정비지침서 명칭에 따르면, 훼사원님께서 풀고 조이신 볼트는 [테셔너 브라켓 어셈블리의 고정볼트] 이고 나중에 같이 풀었다 조였다 했던 볼트는 [드라이브 벨트 장력조절볼트]입니다.
@Bini.D3 жыл бұрын
@@user-ry1gl5vv3s 배선과 배선을 어떤방식으로 연결하더라도 약간의 저항차이가 발생하며, 이게 선간전압차이를 만들어냅니다. 밀리볼트단위의 전압차이를 찍는 원인도 여기(저항값 차이)에 있습니다. 보통 납땜 한 포인트당 저항이 50옴 정도가 걸린다고 하고, 두곳을 연장했다면 합계 100옴의 저항이 생깁니다. 훼사원님이 조금 큰 테스터와이어 교체방식 테스터에 긴 리드선을 가지고 테스트를 하셨다면 저 정도의 높은 값 까지는 안나왔을겁니다. 비싼 전기전자장비의 리드선은 별로 안비싸보여도 한세트에 몇만원은 가볍게 넘어갑니다. 리드선 결착방식도 납땜이 아니라 압착방식으로 제조합니다.
@wlofish_913 жыл бұрын
박민준 저런방식으로 연장을 하면 저항값이 올라 갈 가능성이 커요
@user-hf7wq7js1m3 жыл бұрын
17:20 벨트 장력 조절하는 볼트 에요 너무 과하게 조여저있으면 벨트 가 끊어지고 덜조여져 있으면 발전기 에어컨컴프레셔 등이 재기능을 못하니 정비소가셔서 장력조절 하심이 좋을거 같아요
@stopeating3 жыл бұрын
오오 전문가닷
@Hwe3 жыл бұрын
헐 역시 큰 실수였군요 감사합니다!
@wooym123 жыл бұрын
@@Hwe 추가적으로 제네레이터는 지금 차량에 사용되지 않고 정확하게는 알터네이터입니다.^^;;
@constantlywoody22383 жыл бұрын
현차 울산공장서 딱 저 엔진에 알터네이터 장착했던 사람인데 정확하십니다ㅋㅋㅋ영상보면서 저 볼트 푼다길래 어...저거 잘못 건들이면 안되는데..다하고 정비소 들려야겠네 생각했슴다ㅋㅋㅋ
@user-nh7nl1zw3f3 жыл бұрын
형은 팬미팅따로 안해도되겠어ㅋㅋㅋㅋㅋ 촬영날마다 팬미팅이네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@showname243 жыл бұрын
백만되면 이주해야할듯ㅋㅋㅋ 영상 못찍겄엌ㅋ
@sksskdi3 жыл бұрын
이러다가 촬영날은 카페인과다섭취 할 듯ㅋㅋ
@gyuhwanlee10253 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@tv-mt9sn3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@abcp98533 жыл бұрын
이창은 한림병원 버스 앞에서 팬미팅 하고 이주하는걸로ㅋㅋㅋ
@Bini.D3 жыл бұрын
18:47 이 볼트 주변부위는 추후 누유상태를 꼭 확인하시기 바랍니다. 특히 볼트에 와셔가 덧대져 있는 상태라면 높은확률로 밋션오일 주입용 볼트입니다. 이런 종류의 볼트는 밀봉상태여야 하기 때문에, 접지터미널을 달면 누유가 시작됩니다.
@hwk92113 жыл бұрын
수동은 윗 볼트 풀러서 미션오일 주입 안합니다~~ 옆으로 넣지요
@Hwe3 жыл бұрын
오 감사합니다
@Bini.D3 жыл бұрын
22:10 제너레이터는 전기가 거의 흐르지 않는 조정기측 볼트여서 그런겁니다. 접지 위치를 옮기시면 됩니다. 또한, 배터리 -터미널을 건너뛰고 연결했기 때문에, 차량 충전상태에 교란이 올 수 있습니다. 마지막으로, 엔진 맨 왼쪽의 접지와이어가 엔진 위로 올라가는데, 엔진 진동으로 와이어가 출렁이거나 터미널이 파손 될 수 있습니다. 되도록이면 엔진 위로 지나가는 방식으로 설치하지 않도록 하시는것을 권합니다.
@lucasjess1233 жыл бұрын
훼사원님 보시게 올려!
@Hwe3 жыл бұрын
아하 수정할게 많네요 감사합니다!
@Bini.D3 жыл бұрын
16:05 한번 사용했던 볼트는 저렇게 파손될 소지가 있습니다. 토크값이 정상적이지 않더라도 저렇게 바로 끊어지는경우는 드뭅니다. 볼트를 조일때 전조증상(이상한 비틀림감각, 뚜두둑하는 쇠 비틀리는소리)등이 나타납니다.
@Hwe3 жыл бұрын
오 볼트가 문제였군요
@wnfkim3 жыл бұрын
성격이 너무나 좋네요..짜증한번 안내고 하는것이 정말 복받을것 같아요..
@user-yv9yc9ub1v3 жыл бұрын
17:20 세로조절볼트 : 장력조절 가로볼트 : 장력고정 빠른시일내 정비소 방문요망!!
@mrkose25083 жыл бұрын
갓독자님들 먹을거 선물 말고 소개팅주선을 해주세요 차를 손봤으면 드라이브를 나가야지요 ㅎ
@uncle_ryback5593 жыл бұрын
6:15 볼트 구멍은 엔진 수리시 볼트를 끼워 엔진을 올리거나 하는 용도예요 12:50 엔진댐퍼예요 ㅋ 진동 감소 아이템으로 국내 여러 차량에 순정으로 들어가는건데, 밑에 길쭉한 브라켓은 사제 제작품
@Induction_15_pro3 жыл бұрын
6:15에 나오는거 만약 나중에 사고나서 엔진수리할때 정비사분 난감해 하시겠네요 ㅋㅋㅋ그대로 볼트가 부러져서 박혀있어서 ㅋㅋㅋ
@oiee11093 жыл бұрын
@@Induction_15_pro 히다리 탭이라고 볼트빼는 공구 있어요.
@Induction_15_pro3 жыл бұрын
@@oiee1109 아!저도 한개 가지고 있습니다...자전거 분해정비하다가 볼트 완전히 뭉개져가지고 겨우 뺐던 기억이 나네요...자꾸 이게 이름이 생각이 안나서 댓글에언급을 안했었습니다...
@user-xb4jc1ct6g3 жыл бұрын
@@oiee1109 빨간색 록타이트바르고 껴서 역탭은 힘들지 않을까요? ㅜㅜ
@oiee11093 жыл бұрын
@@user-xb4jc1ct6g 뭐 반드시 그렇지도 않아요 덕지덕지 발랏다면 모르지만 일정부분만 발라졌다면 적절한 토크를 가하면 풀려져요 록타이트가 정상적인상태에서 풀리지 말라는거기 때문에 왠만큼이면 풀려요 원래 록타이트는 나사산 3산정도만 발라주는거거든요
@Bini.D3 жыл бұрын
17:40 알터네이터 벨트 텐션조절하는 어져스터 고정볼트에 접지를 체결하신 것 같습니다. 엔진 헤드 윗쪽의 유닛뭉치 위에 붙인것도 유닛의 균등조임을 방해하지만, 알터네이터 조정기에 부착하는건 많이 안좋은 방법입니다.
@Hwe3 жыл бұрын
헐 옮겨야되겠네요!!
@mandudimsum2 жыл бұрын
@@Hwe 거짓말쟁이!! 아직도 안옮겼으면서
@HYOUNGGYOUJUNG3 жыл бұрын
간단할것 같았은데, 막상 해 보면 시간이 많이 걸리는 게 현실인 듯 합니다. 좋은 영상 감사 드립니다. 그런데 어쩌죠? 본넷이 안 닫혀서....
@moolyong3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@sea_hun12203 жыл бұрын
아니 박인욱선수님이 갑자기 등장하시는거 뭐예욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zu3uu9pg4s3 жыл бұрын
이번에도 고생하셨네요 마지막 반전 “문제가 생겼어” ㅋㅋㅋ 역시 훼사원님 유행어 대박이였어요 나중에 설치 후기 도 애기해주세요 과연 효과를 느끼셨는지 엔진 진동/소음 , rpm 등 어떠셨는지
@mild_coffee3 жыл бұрын
진짜 유튜브보면서 영상 시작부터 마지막까지 내심장쫄깃하면서 보는거는 이채널밖에 없는듯 ㅋㅋㅋ 거를 장면이 없네 ㅋㅋㅋ
@with_Sia_A3 жыл бұрын
전기 저항은 줄였으니 차체 바람 저항도 줄이는 영상 기대하겠습니다.
@꿿뛣쀓쒫쮏3 жыл бұрын
가능?ㅋㅋㅋ
@user-uu8lj8by7n3 жыл бұрын
바람의 저항까지 줄인다면! ㅋㅋㅋㅋ
@user-nm2gr1pv6p3 жыл бұрын
이게 가능 해요 쏘나타dn8바람 소리 심한데
@user-nm7je6zq7d3 жыл бұрын
본닛이 안닫히면 닫히는본닛으로 튜닝해주세요
@Hwe3 жыл бұрын
와우
@user-pb3ib4ly3i3 жыл бұрын
한림병원에서 정말 앞광고 홍보비 지급해야겠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-rw5wz3if8x3 жыл бұрын
영상보면서 느끼는거지만 막히고 안되는상황에서 조곤조곤 헤쳐나가시는 모습. 그리고 끝까지 완주하는 모습보고 구독 버튼 눌렀습니다 어떻게보면 흔한 컨텐츠라고 할수 있는데 그걸 함으로써 구독자들의 공감대를 이끌어 내시는거 같아 보기 좋습니다. 특유의 흐 흐 웃음소리와 문제가 생겼어라는 유행어 . 공구상가수준의 공구들.. 저는 당신의 채널 구독버튼을 절대로 해제하지 않겠습니다 구독자들에게 인정받는 크리에이터가 되길 바라겠습니다
@Hwe3 жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다
@buttslife3 жыл бұрын
이제보니.. 정말 시간을 갈아넣은 컨텐츠네요.. 우리가 볼땐 23분짜리 영상인데, 정말 하루종일을 갈아넣은게 매번 느껴집니다.. 항상 좋은 컨텐츠 주셔서 감사드려요.
@Hwe3 жыл бұрын
감사합니다 :)
@user-de8tu4qi6x3 жыл бұрын
엄청난 반전 마지막에 빅웃음 어떻게 해결하셨나요
@Hwe3 жыл бұрын
다시 뜯고 옆으로 옮겼슴다..
@user-ev4vg5wr5z3 жыл бұрын
21:46 자막에도 문제가 생겼어
@jun._.h80133 жыл бұрын
76-46=20(?)
@ngc27103 жыл бұрын
훼사원 왈:여러분 76빼기 46은 20입니다!!?
@Hwe3 жыл бұрын
오 와우
@국민의힘_한동훈3 жыл бұрын
@@Hwe ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ자막까지 문제가
@user-bu5my5us6m Жыл бұрын
나름 열심이고 어느정도는 아시고 할줄아는 수준이신 분임은 맞고 무엇보다 스스로 해보고자 하는 적극성이 대단하십니다
@caballo85833 жыл бұрын
저 따라서 사셨다고 하셔서 마치 제가 저 제품 개발하고 만든 사람인 것 같은 ㅎㅎ 저도 공구박스 똑같은 거 씁니다! smash...^^ 가성비 보고 산 건데 똑같은 거 쓰고 계시니 역시...안목이 있으시구나 싶습니다
@Hwe3 жыл бұрын
오오 안녕하세요 카발로님! 대박 공구통도 똑같군여!!! 항상 열심히 보며 잘 배우고 있습니다!!!!!
@user-hw3br5yu7k3 жыл бұрын
다시 주차장에 한림병원 버스등장ㅋㅋㅋㅋ광고효과 극대화...ㅠㅠ이제는 전문가 수준에 도달하신듯..능력자..
@user-ro2vp2wo9b3 жыл бұрын
아뇨 훼사원님 아반떼는 매번 저항을 해서 문제가 생기는 겁니다.
@Hwe3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Nam_Hyeon3 жыл бұрын
전기저항을 줄이고 바람저항을 얻으셨네요 ^^ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 생각치도 못한 문제가 생겼네요 다음편이 기대가 됩니다!!!!
@misoann20553 жыл бұрын
형 이번 컨텐츠 노래 넘 신나고 조아용 진짜 18:04 센스 이쒀 ❤️
@Hwe3 жыл бұрын
감사합니다 🐥
@user-eb7wi9fo8j3 жыл бұрын
진짜 이분 엄청 대박나셨으면 좋겠다..ㅎㅎ
@대왕세종이도3 жыл бұрын
16:02 내가 기다리던 장면이다..ㅋ
@dorivercom3 жыл бұрын
좋아하지 않으면 못 할일이네요~~~정말 열정이 보입니다 ^^
@devgru073 жыл бұрын
출고시 장착된 기본 배선들은 허용되는 접지 전압이 있는데요 훼사원님께서 영상 초반에 궁금해 하셨다시피 전장류를 많이 달아서 그런건가?의 뜻이 맞습니다 이런 경우 접지를 보강해야 접지 저항이 권장 값으로 돌아옵니다 : ) 출고 당시 전장류를 유지한다면 노후 차량외엔 접지 보장 작업은 급한 작업이 아니긴 해요~ 그리고 알터네이터 나사를 꽈악 조이시면 겉벨트(드라이브 벨트) 장력이 빵빵해서 끊어지거나 마모도가 빨라지는 점이 있으니 글로 설명하려니 참 모호한데요 10mm 볼트 나눔해주신 블루핸즈 가셔서 겉벨트 장력 점검 부탁 드리면서 장력 느낌을 손으로 느껴보시는 것도 좋습니다
@Hwe3 жыл бұрын
오 감사합니다
@fash71133 жыл бұрын
훼사원님 영상때문에 주말만 기다려지는데 드디어 올라 왔군요
@user-ws6cx4sw8r3 жыл бұрын
13:25 너무 귀여우신거 아닌가여? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@alfskim923 жыл бұрын
훼사원님 영상 편집은 정말 최곱니다.. 편집 컷되는 영상과 음악이 너무 잘 어울리고 전혀 지루하지가 않고 시간가는줄 모르겠어요.
@Hwe3 жыл бұрын
감사합니다 :)
@ang2io83 жыл бұрын
이 행님 주말마다 고생하네여..ㅎㅎㅎ 다음주도 기대..ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ문제가 생겨쒀!!
@sunhorse_18273 жыл бұрын
그니까 훼사원님 만나고 싶으면 커피들고 저기로 가면 되는거죠? ㅋㅋㅋㅋ
@user-ru9ob3qc5z3 жыл бұрын
eisurely KL 커피는 오후 1시까지만 받는 걸로 하고요 1시 이후에는 다른 걸로 해요. 건강을 생각해서♥
@user-nq9nu6ut5l3 жыл бұрын
22:51 심쿨 킬링포인트...ㅠㅠㅠ나주거~~~
@woongkipark34163 жыл бұрын
진짜 편집 잘하시고 오늘도 잘 보고 갑니다 훼사원님 ㅎㅎ
@user-ub5mz8gs1x3 жыл бұрын
더운데도 수고가많으시네요
@user-iq7ff8dw7o3 жыл бұрын
오늘은 일찍보려고 업로드 존버타다 바로봅니다 ㅋㅋㅋ
@bsu27173 жыл бұрын
16:20초 볼트 부러졌는데 아마존에서 부러진볼트 뻬는 키트 팔아요
@MAKJJANG.3 жыл бұрын
왠만해선 구독 안하는데... 눌렀습니다. 정말 꾸며지지 않은 일반인의 모습 재미있습니다. 댓글 달아주시는 분들의 말씀도 유익하고요 앞으로도 초심을 잃치안는 훼사원 바랄께요
@Hwe3 жыл бұрын
감사합니다!
@user-ov1wf1wj4j3 жыл бұрын
기다리고있었습니다! 반가워요~!
@user-ht9xw3ye1u3 жыл бұрын
훼사원님 웃으신 다음에 “흫” 하시는거 진짜 너무 매력넘치시네 ㅜㅜ
@user-lz6qm2id4m3 жыл бұрын
10:24 친한 형 졸귀네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 10:29 나도 ㅎㅎㅎ 훼사원 님 반가웠어요:)
@Hwe3 жыл бұрын
오 조명 감사합니다! 오늘 충전하느라 못썼어요 ㅠㅠ
@user-lz6qm2id4m3 жыл бұрын
@@Hwe 앗!! 제가 아니라 그 짱친한형이 주신거 입니다!! 형 께 감사를! :)
@user-tn7my4or8g3 жыл бұрын
@@Hwe 연예인 보느라 정신팔려있었어욧ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-lz6qm2id4m3 жыл бұрын
@@user-tn7my4or8g ☆본인등판☆
@hxxyun_hong3 жыл бұрын
와와와와!!!!!!!!!!!!!! 14만명이네용~~~~~~~ 축하드려용 추카추카!!!
@Sy____913 жыл бұрын
다이영상인데..훈훈하고, 구독자님들이 도와주시니 즐거운다이영상이었어요ㅎ 흐뭇합니다ㅎㅎ
@useful_min3 жыл бұрын
8:45 받자마자 한개 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@HongPang7123 жыл бұрын
16:05 이정도면 이제 신이 문제를 제시해주시는거 아닌가...
@vdsw43213 жыл бұрын
영상 초반보면서 '나도 접지나 해볼까' 하다가 영상 후반부로 갈수록 포기의사가 강해지네요 ㅋㅋㅋ 암튼 오늘도 고생많으셨습니다!
@punture3 жыл бұрын
안녕하세요! 좋은 영상 잘봅니다. 캐나다에 살고있는데요, 여기는 인권비가 너무 비싸 기본정비는 스스로 해야되서 많이 차도 뜯어보고 나사도 잃어버리고 한 사람입니다. 비디오 보면서 비슷한 시행착오가 너무 공감이되서 재밌게 봅니다! 화이팅.
@Hwe3 жыл бұрын
감사합니다!
@user-fl8sn3un9v11 ай бұрын
신경쓰여서.. 인권비x 인건비o
@leojoung15073 жыл бұрын
한림병원 버스 오랜만이네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@g새대갈g3 жыл бұрын
10:24 까꿍!
@user-hi3rc1zv2u3 жыл бұрын
에코스파이더,에코캡 달고 나가도 앞으로 자동차검사장에서 철거명령이유로 불합격판정되면 어찌되나요?
@user-rb4fz9om6c3 жыл бұрын
매번 수고 하시네요 잘보고 갑니다 ^^~
@user-il2sg9ic6h3 жыл бұрын
역시 밤에 끝나야 훼사원님 영상이죠~ 수고하셨습니다~👍
@wjeshe37163 жыл бұрын
한림병원 홍보대사 훼사원님 ㅋㅋ 한림병원에서 건강검진 한번해줘야것네요
@stephanos7063 жыл бұрын
밥도 안먹고 이거만 기다리다 엄마한테 혼났어요...
@user-bu9ch9eo6b3 жыл бұрын
문제 없는 날이 없어서 보기 좋은유튜버 ㅋㅋ 감성 잘하고 가요
@user-xh9nj7vv7z3 жыл бұрын
매번 잘 듣고 보고 갑니다 기분좋은 하루 즐겁게 잘 보내세요 감사합니다 😍🤩🎊🥳😊😄
@ajaja61283 жыл бұрын
3:54 아....매뉴얼 에어컨 불편하다!!불편해!!!!!
@user-op4vb3is5x3 жыл бұрын
아이고 이사람아!!!! 테스터기 스위치를 저항에 두어야지욧~~~!!!
@ngannou6613 жыл бұрын
훼사원님 영상 잘보고 있습니다.다른게 아니고 그랜저 후방주차 할때 백미러 아래로 자동으로 움직이는거 달수는 있나요? 님 영상 자주 보다보니 나도 해보고 싶다는 마음이 자꾸드네요.한번 다뤄주세요.
@Hwe3 жыл бұрын
오 찾아볼게요
@gimibak71943 жыл бұрын
어떤알고리즘인지 모르겠으나 절 여기로 인도해서 영상 하나씩 보고있네요 열정과 훼사원님 매력에 빠져구독 좋아요 하고 잠좀자고 다시 영상 보고올께요 전 응가손이라..어휴..엄두도 못하는거 대리만족 합니다
@DG_it3 жыл бұрын
용량이 매일 부족하신거 같은데... 나스(Nas)를 구매해서 쵤영하신 영상 저장하시고!! 외장 레코더를 사용하시면 더 좋은 화질로 외장 ssd같은 저장장치에 저장하실 수 있어요!! ex) synology ds 920+ ninja V (저는 사용중인데 아주 좋아요!!)
김동현 제가 두개 다 사용하는데 WD Red보다 돈을 조금만 더 투자하셔서 WD Ultrastar 사용하시는걸 추천드려요!!!! WD Ultrastar가 불량률도 훨씬 적고 속도가 아주 빨라요!!
@Hwe3 жыл бұрын
오 감사합니다!
@user-nb8vg2ow1l3 жыл бұрын
그래서...엔진스왑은 언제하는거죠?
@user-kc6qz3co8t3 жыл бұрын
영상 보고있으면 뭔가 편한하고 기분이 좋네요
@user-vq2en6yr1p3 жыл бұрын
훼사원님 항상 감사합니다! 저의 힐링영상을 만들어 주셔서!
@user-xf7rz1ye5w3 жыл бұрын
영상좀 자주 올려주세요. 그리고 한림 가는날을 공지해서 부품 들고 갈수잇게해주세요
@LuPers3 жыл бұрын
23:05 안닫힐 것 같았는데 진짜 안닫히네 ㅌㅋㅋㅌ
@ays41333 жыл бұрын
역시 아반떼님은 고생하시는게 제일 재밌습니다 ㅋㅋㅋㅋ
@ahwastation3 жыл бұрын
앜ㅋㅋ이번편은 뭐가 정신이 하나도 없는거 같아요 ㅋㅋㅋ 그래도 재미있었어요 ㅋㅋㅋㅋ 아 ㅋㅋㅋㅋ
@user-cv8pp5hv3q3 жыл бұрын
와ㅋㅋㅋ 본네트 안닫힌건 어떻게 해결하셨나요 ㄷㄷㄷ
@Hwe3 жыл бұрын
옮겼습니다!
@dormammu7663 жыл бұрын
이제 제차를 전기차로 바꿔보겠습니다..ㅎㅎ
@iitzy97263 жыл бұрын
재밌게 계속 잘 보고 있슴다 수고 하십니다
@wooseokjang67593 жыл бұрын
매번 선곡이 좋아서 영상에 쓰인 음악들 모두 재생목록에 추가중입니다. 항상 좋은 영상/음악 감사합니다.
@Hwe3 жыл бұрын
감사합니다!
@user-xl3ff5ug4q3 жыл бұрын
흠... 아반떼님(ㅋㅋㅋㅋ) 혹시 어라운드뷰도 하시는건 아닐지ㅋㅋㅋㅋ
@user-nb2qe7qe1d3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㄷㄷ
@tttmoon78913 жыл бұрын
그건 썸즈공방이랑 콜라보로 ㅋ
@KAMI카미3 жыл бұрын
나중에 가면 자동차 전기차로 만들겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-tt9wq9zs8q Жыл бұрын
자동차진단구경하기 주인장님은 스파이더 접지 방식을 선호하지 않는다고 하셨는데~ 그래도 안하는 것보다는 좋을거에요~ 훼사원님 진짜 열정 있으시네요 대단
@user-rb6gd8dk6b3 жыл бұрын
오늘도무사히 영상잘보고갑니다~ 항상 화이팅입니다 ~
@user-ux8cs2ql6d3 жыл бұрын
10:23ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-mw1wm1fi1s3 жыл бұрын
???:문제가 생겼었는데... 문제가 생겼엌(ㅈㅅ)
@ArtistAVICII3 жыл бұрын
지금이야 조금 시원해지긴 했다만... 영상통해서봐도 날씨가 딱 봐도 덥네요 ㄷㄷ ... 고생하셨네요 ㅋㅋㅋ
@jmsjms67933 жыл бұрын
훼사원님 화이팅입니다 참고하세요 06년식 기아 쎼라토 MPI엔진 4단 오 토 CVVT 미션 23만km 주행중 자가접지 효과 보고 있는 1인=>용접 선 사서 만들어서 보강하면 좋아요 => 마이너스는 엔진룸내 순정 배선위 에 추가 설치=> 발전기 플러스 배선 보강=> 배터리 블러스 연결 및 휴즈 BOX의 B+ 쪽에 추가 연결 사용중이 고 7년째 잘 쓰고 있네요
@jmsjms67933 жыл бұрын
효과 없다는분들은 그냥 재미로 보기 만 하세요 사람들의 취미 생활 방해하 지 마시구요
@jmsjms67933 жыл бұрын
마이너스 접지시=> 배터리 단자에 하 지 마시고 마이너스 순정 배선 따라가 시면은 차체에 접지 되어 있으니 거기 에서 쇼바 마운트로 배선 하나 연결 하신후에 나머지 배선 쇼배마운트에 집결해서 연결하시면 됩니다
@jmsjms67933 жыл бұрын
경차면서 A / C 사용시마다 출력이 떨어진다고 느끼시는분들에게 효과 는 많이 있을것입니다=>자가 정비 가능하신분들만 하세요 모르시는분들은 전문가에게
@jmsjms67933 жыл бұрын
노후 차량들이 접지가 필요한 이유는 차체 순정 배선이 엔진 열에 의해 저 항이 높아지고,단자 접촉 불량등으로 전기가 원활히 순환이 되지 않는 것을 즉 1차선 도로를 굵은 배선으로 2차 선 이상 도로로 만들어 주는거라고 생 각하시면 되실거 같네요
@jmsjms67933 жыл бұрын
2006년식 MPI엔진 23만km주행 4단 CVVT 오토 미션 차량 가족 모두 태우고 다니면서 에어콘을 7단 최대 풍량으로 자주 사용하는데 요==>오르막 경사 15도~20도 신호 대기중에도 뒤로 밀림 1도 없고 출력 이 떨어지거나, RPM 불안정 1도 없 이 잘 타고 있으니 모든차가 안되는건 아니라는걸 아시길
@user-vg5wf7xe8r3 жыл бұрын
저 멀리 보이는 한림병원 후원차량............중간에 나타나서 자꾸 뭘 주는 구독자 때문에 일을 못하겠어.......으흐흐흐흐흐흐흐흐흐
@user-pp5zh1ni4u3 жыл бұрын
오늘도 문제가 생긴다에 내친구 부랄 건다
@user-mw1wm1fi1s3 жыл бұрын
왜 님 랄부를 안걸어요?
@user-pp5zh1ni4u3 жыл бұрын
@@user-mw1wm1fi1s 친구고추 3cm라 필요없다고 해서요
@is250QLD3 жыл бұрын
앜 더러워!
@user-pp5zh1ni4u3 жыл бұрын
제 친구 부랄은 멀정합니다
@user-hk6qd6os1v3 жыл бұрын
친구 이름이? ㅋㅋ
@user-fm3og9oj8e3 жыл бұрын
훼사원님 항상 계속 옛날부터 영상보는데 군대들어가기전부터봤는데 군대에서 주말에매일 잘보고있습니다!
@jkt305283 жыл бұрын
최근에 영상에 나온 주차장에서 뭐 수리하시면서 촬영하시는 분 봤던기억이 있는데 그 영상이 갑자기 제 유튜브 메인에 떠서 놀랐네요ㅎㅎ 차에관한 영상이 많아서 구독 누르고 갑니다!😃
@HYOGAMI3 жыл бұрын
훼사원님 이제 슬슬 본목표 꺼내셔야되는거 아닙니까 수동 엔진 ㅡ> 오토엔진 변경
@jaskorea48403 жыл бұрын
엔진이 수동/자동으로 나뉘나요? 푸하하
@HYOGAMI3 жыл бұрын
J AS Korea 제말은 그냥 수동에서 오토로 변경한다는말인데 ㅎㅎ
@jaskorea48403 жыл бұрын
김송준 그니까 엔진이 수동자동 따로 있나요?
@user-ml6fb9vp1j3 жыл бұрын
1등! 선댓글추천 후감상!
@soccercrazyman3 жыл бұрын
계속 봐도 멋있는 훼사원님😎
@user-ep9ui8nu3s2 жыл бұрын
전 24년차 정비사입니다 지금까지 차를 6대 샀는데 단한번도 추가로 작업한적 없습니다 손님차도 해준적 없고요....그냥 타시면 되겠습니다
@user-uf1ye4fx7k3 жыл бұрын
훼사원님 오늘도 영상 재밌게 잘 봤습니다ㅎㅎ 즐거운 추석 보내세요~~^^
@user-gonamsan3 жыл бұрын
당황해야할 상황에도 긍정적인 힝힝힝 웃음 알터에 긴 볼트는 텐션장력 조절하는 볼트 접지를 하면 느낌이 오나요?
구독자님이 설치해주신 거 맥동음감소 댐퍼같네요..디젤엔진이나 터보차량에 하시는거 같던데...그리고 6개이상 설치해야 하는거로 알고 있어요 멋진 구독자님이시네요..
@user-ot9js1ph7c3 жыл бұрын
GooD~^^ 대단하셔요 오토였으면 제가 직접 달아본 원격시동 추천드려볼텐데 수동이라 적용되는지 모르니^^;; 다음 기회에~~ ㅎㅎ 또다른 장착품 기대해봅니다
@Askmoo13 жыл бұрын
늘 영상이 기다려져요😲👍
@user-eq7wg8tr3f3 жыл бұрын
이번 DIY는 정말 아무나 따라하지 않으셨으면 좋겠습니다. 훼사원님이 볼트가 잘 안쪼이던곳이 겉벨트 장력 조절하는 부분입니다. 원상복구 잘 하셔서 그렇지 저 상태에서 시동부터 걸었으면 엔진이 고장날 확률도 있을정도로 위험합니다. 특히 주행중에 문제가 생기면 큰 사고가 나겠지요 그리고 엔진룸에 접지가 많으면 화재발생확률도 올라갑니다. 물론 접지제조사에서 당연히 다 설계를 해서 나왔겠지만 전기를 그렇게 많이 쓰지 않는다면 접지까지는 조금 생각해보시길 바라고 오히려 구독자님이 와서 해주신 순정으로 엔진 마운트에 해놓은 진동감쇄고무 저게 제일 체감이 될 것 같네요 저것은 노후차량인 제 차량에도 한번 해보고 싶네요