84-й авиазавод строил в Ташкенте эту мощь. Потом пришли чубайсы, Потанины, фридманы и далее по списку😢.......
@eugeniystrokin5 ай бұрын
Куда пришли, к узбекам? И завод им развалили?Напомнить, как они орали "режь русских" и "русский, вали домой"? Вот и пришлось переносить в Россию. Ничего, напряглись и сделали, хоть и тяжело было. И выпускаем теперь на Авиастаре, в Ульяновске. Обновлённый, с новыми движками.
@user-cj4ds8uq9d5 ай бұрын
@@eugeniystrokin режь русских там никто не кричал никогда, не вам мне говорить, потому, как я там родился, вырос, а из окна аудитории института связи, когда я там учился, как раз видны были полëты Ил-76. К стати из Москвы весь развал после, а так бы был бы это завод до сих пор. Я не против того, что в Ульяновске их строят, просто хотелось бы знать сколько их там делают в год. В Ташкенте, каждые восемь дней из цехов вывозили новый лайнер, то есть четыре самолëта в месяц. Это был СССР. Вот когда мы здесь в России придëм к такому результату, пока не ясно. А вот то, что произошло на стыке 80-х, 90-х годов, как раз делалось ради перечисленных господ. Сейчас у ни всë, а сотни тысяч и даже миллионы людей в стране остались без работы. Когда что-то пишите, включайте мозги, если они имеются, а не чушь толкайте в комментарии. Я здесь вам всë разобрал по полочкам.
@alexivanov4175 ай бұрын
В Ташкенте во времена СССР с 1973 года было выпущено 950 Ил-76/78 А-50. План на выпуск в Ульяновске 2023 году-6 шт выпущено 4.
@eugeniystrokin5 ай бұрын
@@alexivanov417 и что? "с 1973" и "в 2023", типа, одно и то же?
@alexivanov4175 ай бұрын
@@eugeniystrokin Конечно не одно и тоже Великий СССР и современная Россия.